{"id":194,"date":"2026-07-22T05:39:10","date_gmt":"2026-07-22T05:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=194"},"modified":"2026-07-22T07:58:58","modified_gmt":"2026-07-22T07:58:58","slug":"ep-t-series-pto-driveshaft-pto-shaft","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/produkt\/ep-t-series-pto-driveshaft-pto-shaft\/","title":{"rendered":"Zapfwelle der EP-T-Serie | Zapfwelle"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#1b2a3b 0%,#2c4a6e 55%,#3d6fa0 100%); padding: 50px 24px; box-sizing: border-box; text-align: center;\">\n<p style=\"color: #a8c8e8; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 12px 0;\">Landwirtschaftliche Kraft\u00fcbertragungsserie<\/p>\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin: 0 0 16px 0;\">EP-T Serie Zapfwellenantriebswelle<\/h2>\n<p style=\"color: #d0e8f5; max-width: 700px; margin: 0 auto 26px auto;\">Ein komplettes Sortiment an Universalprodukten <strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong> Die Baugruppen umfassen T1 bis T10 \u2013 entwickelt f\u00fcr Traktoranwendungen mit 540 U\/min und 1000 U\/min \u00fcber einen Leistungsbereich von 12 kW bis 170 kW mit einer Drehmomentkapazit\u00e4t von bis zu 3500 Nm.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- 5 Key Advantages --><\/p>\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">1. Tabelle der Betriebsdrehmomente und Nennleistungen \u2013 T-Serie<\/h2>\n<p>Die folgende Tabelle listet die vollst\u00e4ndigen Drehmomentangaben f\u00fcr jede Variante der EP-T-Serie auf. <strong>Zapfwelle<\/strong> range at both 540 tr.\/min and 1000 tr.\/min PTO speeds. MP (NM) indicates the peak momentary torque capacity of the shaft assembly \u2014 a critical figure when specifying for high-inertia start-up loads such as rotary cutters, balers, and slurry pump drives. Select the variant whose rated torque at your operating PTO speed exceeds your implement&#8217;s maximum demand with a minimum 20% safety margin.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 720px; border-collapse: collapse;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1b2a3b,#3d6fa0);\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">Serie<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">540 U\/min \u2014 kW<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">540 U\/min \u2014 PS<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">540 U\/min \u2014 Nm<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">1000 U\/min \u2014 kW<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">1000 U\/min \u2014 PS<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">1000 U\/min \u2014 Nm<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">Maximales Drehmoment MP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T1<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">210<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">172<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">320<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">270<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">31<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">450<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T3<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">390<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">330<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">640<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">26<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">460<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">780<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">620<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">54<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">74<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">520<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1050<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">64<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">74<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">710<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1450<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T7<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">970<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">87<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">118<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T7N<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">970<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">87<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">118<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T8<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1240<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1050<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">2250<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T38<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">78<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1380<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">123<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">166<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1175<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">2500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">88<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1560<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1340<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">2800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T10<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">106<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">145<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1905<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">170<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">230<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1650<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">3500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-196\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-T Series PTO Driveshaft PTO Shaft-draft\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #eef3f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0px;\">2. F\u00fcnf Gr\u00fcnde, warum Netzbetreiber die T-Serie spezifizieren<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2460 Zehn-Varianten-Power-Abdeckung<\/h3>\n<p>Mit elf Gr\u00f6\u00dfenvarianten von T1 bis T10 (einschlie\u00dflich T7N und T38) deckt die Serie einen Leistungsbereich von 16 PS bis 230 PS bei 1000 U\/min ab \u2013 das bedeutet, dass f\u00fcr jeden Bedarf die passende Variante dabei ist. <strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong> F\u00fcr jede Traktor-Anbauger\u00e4te-Kombination in diesem Bereich. Anwender vermeiden die hohen Kosten einer \u00fcberdimensionierten Welle und das Ausfallrisiko einer unterdimensionierten Einheit, da die Abstufungen der Serie fein genug sind, um stets das richtige Drehmoment f\u00fcr die jeweilige Anwendungslast zu finden.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2461 Teleskoprohr f\u00fcr verstellbare L\u00e4nge<\/h3>\n<p>Der Teleskopmechanismus aus Innen- und Au\u00dfenrohr ist in jedem Ger\u00e4t der T-Serie verbaut. <strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong> Die Konstruktion gleicht die Bewegungen der Anh\u00e4ngevorrichtung und die Geometrie\u00e4nderungen der Dreipunktaufh\u00e4ngung aus, die beim Wenden, R\u00fcckw\u00e4rtsfahren oder \u00dcberfahren von unebenem Gel\u00e4nde auftreten. Die pr\u00e4zise abgestimmte Rohr\u00fcberlappung verhindert sowohl eine vollst\u00e4ndige Ausdehnung (die zum Bruch der Welle f\u00fchren k\u00f6nnte) als auch eine vollst\u00e4ndige Kompression (die die Eingangswelle des Anbauger\u00e4ts oder den Getriebeflansch besch\u00e4digen k\u00f6nnte) \u00fcber den gesamten Arbeitsbereich des Anbauger\u00e4ts.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2462 Zweistufige Nenndrehzahl (540 &amp; 1000 U\/min)<\/h3>\n<p>Alle Varianten der T-Serie sind sowohl f\u00fcr 540 U\/min als auch f\u00fcr 1000 U\/min ausgelegt. <strong>Traktor-Zapfwelle<\/strong> operation \u2014 giving the series genuine dual-application flexibility. The torque capacity at 1000 rpm is naturally lower than at 540 rpm for the same power transfer, and the specification table makes this explicit so operators can confirm their shaft is operating within its design envelope regardless of which PTO speed their tractor&#8217;s implement output is set to.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2463 EN ISO 5674-konforme Schutzvorrichtung<\/h3>\n<p>Jede Baugruppe wird mit einem durchgehenden Kunststoff-Schutzsystem geliefert, das das rotierende Rohr und beide Kreuzgelenke abdeckt. Der Schutz entspricht den Anforderungen der EN ISO 5674 \u2013 dem internationalen Standard f\u00fcr Schutzvorrichtungen an Zapfwellen \u2013 und ist f\u00fcr den gewerblichen Betrieb in der EU, Gro\u00dfbritannien, Australien und vielen anderen L\u00e4ndern gesetzlich vorgeschrieben. <strong>Zapfwellenbaugruppe<\/strong> Es wird sofort einsatzbereit geliefert und ist nicht nur ein einfaches mechanisches Bauteil, das nachtr\u00e4glich Schutzvorrichtungen ben\u00f6tigt, um legal verwendet werden zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2464 Geschmiedete Kreuzgelenke in Erstausr\u00fcsterqualit\u00e4t<\/h3>\n<p>Die Kreuzgelenke und Lagerschalen an jedem Ende der T-Serie <strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong> Sie werden aus legiertem Stahl geschmiedet und w\u00e4rmebehandelt, um die f\u00fcr den Dauerbetrieb von Zapfwellenzyklen erforderliche Nadellagerh\u00e4rte zu erreichen. Geschmiedete Joche \u2013 im Gegensatz zu gestanzten oder gegossenen Alternativen \u2013 bieten die Torsionssteifigkeit und Sto\u00dffestigkeit, die Ihre Zapfwelle am Laufen h\u00e4lt. <strong>Kreuzgelenk der Zapfwelle<\/strong> ist auch unter hoher Belastung \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume hinweg zuverl\u00e4ssig und erfordert keinen h\u00e4ufigen Austausch der Querverbindungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4f6f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">3. Wie eine Zapfwellenantriebswelle die Kraft vom Traktor auf das Anbauger\u00e4t \u00fcbertr\u00e4gt.<\/h2>\n<p>Verst\u00e4ndnis <em>Was ist eine Zapfwelle?<\/em> Und wie es funktioniert, ist grundlegend f\u00fcr die richtige Auswahl und Wartung. PTO steht f\u00fcr Power Take-Off (Kraftabnahme) \u2013 es ist der mechanische Abtriebspunkt eines Traktors, der die Rotationsenergie vom Motor auf externe Anbauger\u00e4te und Zubeh\u00f6rteile \u00fcbertr\u00e4gt. Die EP-T-Serie <strong>Zapfwelle<\/strong> is the intermediate driveline component that bridges the tractor&#8217;s PTO stub shaft and the input shaft of the implement (gearbox, pump, or rotor) \u2014 transmitting torque across a working length that must accommodate variation in distance and angle as the tractor manoeuvres.<\/p>\n<p>Die Baugruppe der T-Serie funktioniert wie folgt: Das innere Keilwellenrohr gleitet im \u00e4u\u00dferen Profilrohr, wodurch sich die Gesamtwellenl\u00e4nge je nach Geometrie des Traktors und des Anbauger\u00e4ts verl\u00e4ngern und verk\u00fcrzen l\u00e4sst. An jedem Ende ist eine geschmiedete Kreuzgelenkgabel mit einem Kreuzlagerzapfen verbunden. <strong>Kreuzgelenk der Zapfwelle<\/strong> \u2013 wodurch Winkelabweichungen zwischen der Zapfwellenachse des Traktors und der Antriebsachse des Anbauger\u00e4ts ausgeglichen werden. Diese Winkelkapazit\u00e4t erm\u00f6glicht es einer Zapfwellenwelle, Drehbewegungen um Kurven, \u00fcber Knickwinkel von Dreipunktaufh\u00e4ngungen und zwischen Anbauger\u00e4ten zu \u00fcbertragen, die nicht perfekt koaxial zum Zapfwellenausgang des Traktors angeordnet sind. <strong>540 Zapfwelle<\/strong> Die Drehzahl wird in U\/min an der Traktorwelle gemessen. Bei 540 U\/min \u00fcbertr\u00e4gt die T-Serie ein kontinuierliches Betriebsdrehmoment von 210 Nm (T1) bis 1905 Nm (T10), das bei 1000 U\/min aufgrund der umgekehrten Beziehung zwischen Drehzahl und Drehmoment auf 172 Nm bis 1650 Nm ansteigt.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Materials --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">4. Werkstoffe und Bauteilkonstruktion<\/h2>\n<p>Die Leistung eines jeden <strong>Traktor-Zapfwelle<\/strong> Die Leistungsf\u00e4higkeit wird letztendlich durch das Material und die Fertigungsqualit\u00e4t der einzelnen Komponenten bestimmt \u2013 Rohre, Joche, Quertr\u00e4ger und Schutzsystem. Bei der T-Serie wird jede dieser Komponenten nach Spezifikationen ausgew\u00e4hlt und gefertigt, die den Belastungszyklen und Umgebungsbedingungen realer landwirtschaftlicher Feldarbeit entsprechen und nicht nur den Pr\u00fcfstandwerten im Labor.<\/p>\n<p>Die inneren und \u00e4u\u00dferen Teleskoprohre werden aus nahtlos kaltgeformtem Stahlrohr gefertigt \u2013 ein Verfahren, das im Vergleich zu geschwei\u00dften Rohralternativen engere Ma\u00dftoleranzen und eine bessere Oberfl\u00e4cheng\u00fcte erm\u00f6glicht. Dies f\u00fchrt zu einem reibungsloseren Gleitvorgang und einer gleichm\u00e4\u00dfigeren Drehmoment\u00fcbertragung entlang der Verzahnungsl\u00e4nge. Das Verzahnungsprofil entspricht den Normen DIN 9611 \/ ASABE S500 und gew\u00e4hrleistet so die Ma\u00dfkompatibilit\u00e4t mit den Zapfwellenstummeln von Original-Traktoren und Standard-Anbauger\u00e4teantriebswellen der wichtigsten Traktormarken in Nordamerika, Europa und Australien. Die Kreuzgelenke werden aus niedriglegiertem Stahl geschmiedet und w\u00e4rmebehandelt, um das erforderliche Verh\u00e4ltnis von Festigkeit zu Gewicht f\u00fcr die Aufnahme der kombinierten Biege- und Torsionsbelastungen an beiden Enden der Antriebswelle zu erreichen. Die Kreuz- und Lagerzapfens\u00e4tze \u2013 die <strong>Zapfwellenteile<\/strong> Am wahrscheinlichsten ist ein regelm\u00e4\u00dfiger Austausch erforderlich. Verwenden Sie daher Nadellagerschalen mit vollem Rollenspiel, die unter kontrollierten Bedingungen montiert werden, um sicherzustellen, dass die Fettf\u00fcllung und die Haltekraft der Schalen vom ersten Tag an den Spezifikationen entsprechen. Das Kunststoffschutzsystem ist aus UV-stabilisiertem Polyethylen hoher Dichte spritzgegossen und bietet langfristigen Schutz vor Lichteinwirkung, D\u00fcngemitteln, Pflanzenschutzmitteln und den im Feldeinsatz unvermeidlichen mechanischen Belastungen.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-T Serie Zapfwellenantriebswelle\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft.webp 800w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #eef3f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; text-align: center; margin-top: 0;\">5. Wo die Zapfwelle der T-Serie t\u00e4glich im Einsatz ist<\/h2>\n<p style=\"text-align: center; max-width: 700px; margin: 0 auto 28px auto;\">Dank des breiten Leistungsbereichs und der zweistufigen Geschwindigkeitsregelung eignet sich die T-Serie f\u00fcr praktisch jede Kategorie von <strong>Zapfwellen f\u00fcr landwirtschaftliche Ger\u00e4te<\/strong> und f\u00fcr den Einsatz in gewerblichen Maschinen. Nachfolgend sind die wichtigsten Anwendungsbereiche aufgef\u00fchrt, in denen die Ger\u00e4te der T-Serie spezifiziert sind und im praktischen Einsatz verwendet werden.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udf3e<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Rotationsm\u00e4her und Mulchm\u00e4herantriebe<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">A <strong>Zapfwelle f\u00fcr Mulcher<\/strong> Diese Anwendung z\u00e4hlt zu den anspruchsvollsten im leichten bis mittleren Leistungsbereich: Rotationsm\u00e4her treffen mit voller Drehzahl auf verborgene Hindernisse und erzeugen dabei starke Drehmomentspitzen. Die Varianten T3 bis T5 decken den Leistungsbereich von 22\u201335 kW ab und eignen sich f\u00fcr die meisten Mulchger\u00e4te an Kompakt- und Nutzfahrzeugtraktoren in Nordamerika, Europa und Australasien. Die geschmiedeten Kreuzs\u00e4tze sind f\u00fcr die hohen Drehmomentspitzen (MP) ausgelegt, die beim pl\u00f6tzlichen Hinderniskontakt auftreten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83d\ude9c<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Antriebe f\u00fcr Ballenpressen und Futtererntemaschinen<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Rund- und Quaderballenpressen, Futterh\u00e4cksler und gro\u00dfe Scheibenm\u00e4haufbereiter ben\u00f6tigen alle <strong>Zapfwellen f\u00fcr Traktoren<\/strong> im Bereich T5 bis T8. Die Anlauftr\u00e4gheit der Ballenpressen-Schwungr\u00e4der und Rotortrommeln stellt eine extrem kurzzeitige Belastung f\u00fcr die <strong>Zapfwellenbaugruppe<\/strong> Beim Einkuppeln \u2013 die MP-Werte (Peak Torque) der T-Serie, bis zu 2250 Nm f\u00fcr den T8, bew\u00e4ltigen diese Lasten ohne Ausfall des Antriebsstrangs beim Kaltstart am Morgen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udfd7\ufe0f<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Bau- und Bauarbeiten<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\"><strong>Konstruktions-Zapfwellen<\/strong> Antriebswellen f\u00fcr Grabenfr\u00e4sen, Erdbohrer, Stubbenfr\u00e4sen und Hydraulikpumpen fallen haupts\u00e4chlich in den Bereich T6 bis T10. Hierbei ist die F\u00e4higkeit, Sto\u00dfbelastungen beim Erdkontakt ohne Ausfall der Antriebswelle zu absorbieren, das wichtigste Spezifikationskriterium. Die hohen MP-Werte der T-Serie \u2013 1450 Nm bis 3500 Nm \u2013 decken die maximalen Drehmomentspitzen ab, die diese Anwendungen im nordamerikanischen und europ\u00e4ischen Tiefbau und in der Landwirtschaft definieren.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83d\udca7<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Bew\u00e4sserungspumpen &amp; G\u00fclleanlagen<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Traktorbetriebene Kreiselpumpen und G\u00fcller\u00fchrwerke, die in s\u00fcdamerikanischen Sojaanbaugebieten, australischen Trockenlandgebieten und im s\u00fcdostasiatischen Reisanbau eingesetzt werden, laufen \u00fcblicherweise mit 540 U\/min w\u00e4hrend der gesamten Pumpsaison. Die Baureihe T4\u2013T6 deckt die f\u00fcr diese Anwendungen typische Dauerlast von 26\u201347 kW ab, und die abgedichteten Kreuzgelenklager sind f\u00fcr die feuchten und abrasiven Umgebungen rund um Pumpstationen und G\u00fcllebecken geeignet.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83e\udeb5<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Holzhacker und Biomasseverarbeitung<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Zapfwellengetriebene Scheiben- und Trommelh\u00e4cksler geh\u00f6ren zu den drehmomentintensivsten Ger\u00e4ten. <strong>Traktor-Zapfwelle<\/strong> Anwendungen in der Forstwirtschaft und im Biomassemanagement \u2013 \u200b\u200bdie Varianten T9 und T10, mit einer Nennleistung von 88\u2013106 kW bei 540 U\/min und einem maximalen Drehmoment von bis zu 3500 Nm, eignen sich besonders f\u00fcr gro\u00dfe, an Traktoren montierte Hacker, die bei der Holz- und Energiepflanzenernte in Europa und Nordamerika eingesetzt werden, wo das Schneiden unter gleichbleibender hoher Last der Standardarbeitsmodus ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Regulatory Compliance --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">6. Sicherheitsstandards und regionale Vorschriften f\u00fcr Zapfwellen<\/h2>\n<p>A <strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong> Sie z\u00e4hlt zu den statistisch gef\u00e4hrlichsten Bauteilen von Landmaschinen \u2013 sie rotiert mit 540 bis 1000 Umdrehungen pro Minute in unmittelbarer N\u00e4he des Bedieners und unterliegt daher in nahezu allen wichtigen Agrarm\u00e4rkten strengen, obligatorischen Schutz- und Sicherheitsvorschriften. Die Kenntnis dieser Vorschriften ist unerl\u00e4sslich f\u00fcr die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen und den Schutz des Bedieners in Ihrer Region.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; margin-top: 22px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddea\ud83c\uddfa EU \u2014 EN ISO 5674 &amp; Maschinenrichtlinie 2006\/42\/EG<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Alle in der Europ\u00e4ischen Union verkauften Zapfwellen m\u00fcssen gem\u00e4\u00df Maschinenrichtlinie 2006\/42\/EG mit dem CE-Zeichen gekennzeichnet sein. Die Schutzvorrichtungen f\u00fcr Zapfwellen m\u00fcssen der Norm EN ISO 5674:2004 entsprechen \u2013 dem ma\u00dfgeblichen Standard f\u00fcr Schutzvorrichtungen an Zapfwellen. Die Schutzvorrichtungen m\u00fcssen die gesamte rotierende L\u00e4nge der Welle sowie die Kreuzgelenke abdecken und w\u00e4hrend der Wellenrotation fest an ihrem Platz bleiben. Die T-Serie wird standardm\u00e4\u00dfig mit einer EN ISO 5674-konformen Schutzvorrichtung ausgeliefert.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddec\ud83c\udde7 Vereinigtes K\u00f6nigreich \u2013 PUWER 1998 &amp; UKCA-Anforderungen<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Britische Landwirtschaftsbetriebe m\u00fcssen die Verordnung \u00fcber die Bereitstellung und Verwendung von Arbeitsmitteln (PUWER) von 1998 einhalten. Diese schreibt vor, dass alle zapfwellengetriebenen Ger\u00e4te mit Schutzvorrichtungen versehen und in einem Zustand gehalten werden m\u00fcssen, der keine Gefahr f\u00fcr die Bediener darstellt. Nach dem Brexit gilt f\u00fcr neue Maschinen, die in Gro\u00dfbritannien in Verkehr gebracht werden, das Kennzeichnungssystem der UKCA. Die Zapfwellenschutzvorrichtungen m\u00fcssen den technischen Anforderungen der EU-Norm EN ISO 5674 entsprechen. Gem\u00e4\u00df den PUWER-Richtlinien wird eine j\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung des Zustands und der sicheren Befestigung der Schutzvorrichtungen dringend empfohlen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 USA \u2013 OSHA 29 CFR 1928 und ASABE-Standards<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">OSHA 29 CFR Part 1928 regelt die Arbeitssicherheit in landwirtschaftlichen Betrieben, einschlie\u00dflich der Sicherung von Zapfwellen an landwirtschaftlichen Maschinen. Die ASABE-Normen ASAE S203.13 und S207 definieren die Ma\u00df- und Leistungsanforderungen f\u00fcr <strong>Traktor-Zapfwelle<\/strong> Komponenten und deren Schutzvorrichtungen in Nordamerika. W\u00e4hrend die Anforderungen an Zapfwellenschutzvorrichtungen auf privatem Ackerland nicht immer fl\u00e4chendeckend durchgesetzt werden, unterliegen gewerbliche Lohnunternehmen und alle landwirtschaftlichen Betriebe, die Lohnarbeiter besch\u00e4ftigen, diesen OSHA-Vorschriften.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australien \u2014 AS 4024 &amp; Safe Work Australia<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Australia&#8217;s AS 4024 machinery safety series and Safe Work Australia&#8217;s agricultural industry codes of practice address PTO shaft guarding requirements for commercial farm operations. State-based WHS (Work Health and Safety) regulations apply to all commercial agricultural operations in New South Wales, Queensland, Victoria, Western Australia, and South Australia, requiring PTO driveshafts on hired or contractor-operated equipment to be guarded, serviceable, and documented as part of the site safety management system.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udf0f Brasilien, Korea &amp; S\u00fcdostasien \u2014 Angleichung an ISO 4254<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Brasilien (ABNT), S\u00fcdkorea (KS) und Agrarm\u00e4rkte in ganz S\u00fcdostasien orientieren sich zunehmend an den Normen der ISO-4254-Reihe f\u00fcr die Sicherheit von Landmaschinen. Diese Normen umfassen Anforderungen an Zapfwellenverbindungen und Schutzvorrichtungen, die mit dem technischen Rahmenwerk EN ISO 5674 \u00fcbereinstimmen. Importeure und H\u00e4ndler von <strong>Zapfwellenantriebswellen-Austausch<\/strong> in these markets should verify local customs and in-market technical documentation requirements with their country&#8217;s agricultural machinery regulatory authority before placing orders.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4f6f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; text-align: center; margin-top: 0;\">7. Kompatible Systemkomponenten<\/h2>\n<p style=\"text-align: center; max-width: 700px; margin: 0 auto 28px auto;\">A <strong>Zapfwelle<\/strong> Das Antriebsgetriebe bildet die Verbindung zwischen Traktor und Anbauger\u00e4t \u2013 zum kompletten Antriebsstrang geh\u00f6ren jedoch das Getriebe des Anbauger\u00e4ts an einem Ende und die Kreuzgelenks\u00e4tze. Die Bestellung aller drei Komponenten vom selben Lieferanten vereinfacht die Kompatibilit\u00e4t, die Garantieabwicklung und die Ersatzteillogistik in Ihrem Betrieb.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.08); text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 12px 0;\">Landwirtschaftliche Getriebe<\/h3>\n<p>Unser <a style=\"color: #3d6fa0; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/agricultural-gearbox\/\">Landwirtschaftliches Getriebe<\/a> Das Sortiment umfasst rechtwinklige Kegelradgetriebe, Schneckengetriebe und Stirnradgetriebe, die auf die gleichen Drehzahlen von 540 U\/min und 1000 U\/min abgestimmt sind. <strong>Zapfwelle<\/strong> Die Eingangsnorm entspricht der der T-Serie-Antriebswellen. Durch die Kombination einer T-Serie-Welle mit einem passenden Landwirtschaftsgetriebe aus demselben Werk wird sichergestellt, dass die Drehmomentwerte im gesamten Antriebsstrang aufeinander abgestimmt sind \u2013 wodurch das Risiko vermieden wird, ein Getriebe zu spezifizieren, das schw\u00e4cher als die es sch\u00fctzende Antriebswelle ist.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Agricultural-Gearbox.webp\" alt=\"Landwirtschaftliches Getriebe zur Verwendung mit der Zapfwelle der T-Serie\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 12px 0;\">Universalgelenke<\/h3>\n<p>Der <a style=\"color: #3d6fa0; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kardangelenk<\/a> Kreuz- und Lagers\u00e4tze, die an jedem Ende der T-Serie verwendet werden <strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong> sind separat als Ersatzteile erh\u00e4ltlich. Die Lieferung passender Kreuzs\u00e4tze zusammen mit der originalen Antriebswellenbaugruppe stellt sicher, dass Ihr Wartungsteam stets \u00fcber die korrekten Ma\u00dfangaben verf\u00fcgt. <strong>Kreuzgelenk f\u00fcr Zapfwelle<\/strong> Austausch \u2013 ohne dass Teilenummern in verschiedenen Lieferantenkatalogen abgeglichen werden m\u00fcssen oder das Risiko besteht, einen inkompatiblen Lagerschalendurchmesser f\u00fcr den Querversatz einzubauen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-universal-joint.webp\" alt=\"Kreuzgelenksatz f\u00fcr T-Serie Zapfwellenantriebswelle\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #1b2a3b; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box; color: #c8d8e8;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin-top: 0;\">8. \u00dcber die Produktionsst\u00e4tte<\/h2>\n<p>Unser Ingenieur- und Produktionsteam verf\u00fcgt \u00fcber mehr als ein Jahrzehnt spezialisierte Erfahrung im Maschinenbau f\u00fcr landwirtschaftliche Antriebstechnik \u2013 von der Konstruktion \u00fcber die Werkzeugqualifizierung bis hin zur Serienfertigung. <strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong> Das Werk fertigt Baugruppen, Getriebe f\u00fcr die Landwirtschaft, Schneckengetriebe, Planetengetriebe, Hydraulikzylinder, Kettenr\u00e4der und Elektromotoren. Es ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert und verf\u00fcgt \u00fcber dokumentierte Prozesskontrollen in jeder Phase \u2013 von der Wareneingangskontrolle der Rohmaterialien bis hin zur drehmomentgepr\u00fcften Endmontage und Exportverpackung.<\/p>\n<p>Zu den hauseigenen Fertigungsm\u00f6glichkeiten geh\u00f6ren CNC-Drehen und -Fr\u00e4sen f\u00fcr die Bearbeitung von Joch- und Rohrkonstruktionen, Verzahnungsr\u00e4umen und W\u00e4lzfr\u00e4sen nach ASABE\/DIN-Normen, W\u00e4rmebehandlung (Aufkohlen, Induktionsh\u00e4rten und Anlassen) f\u00fcr Kreuzgelenke und Wellenverzahnungen, Spritzgie\u00dfen f\u00fcr UV-stabilisierte Schutzkomponenten sowie die vollst\u00e4ndige Montage und Drehmomentpr\u00fcfung der fertigen Produkte. <strong>Zapfwellenbaugruppe<\/strong> Zu den verarbeiteten Werkstoffen geh\u00f6ren legierter Stahl (20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo), Rohre aus mittelgekohltem Stahl, Sph\u00e4roguss, Grauguss, Stahlguss, Feingussstahl und Aluminiumgusslegierungen. Kundenspezifische Wellenl\u00e4ngen, Jochschnittstellen und Kupplungstypen sind f\u00fcr Erstausr\u00fcster und Gro\u00dfserienbestellungen aller Varianten der T-Serie erh\u00e4ltlich. <strong>Spezialanfertigung Zapfwellenantriebswelle<\/strong> Baugruppen au\u00dferhalb des Standardbereichs.<\/p>\n<h3 style=\"color: #a8c8e8; margin-top: 32px; text-align: center;\">Werkstatt<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; min-width: 900px; padding-bottom: 12px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Bottoms-and-Accessories-welding-on-tubes.webp\" alt=\"Fertigungslinie f\u00fcr Rohrschwei\u00dfen und Zubeh\u00f6r\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Workshop.webp\" alt=\"Hauptwerkstattgeschoss\" title=\"\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Assembly-Line.webp\" alt=\"Pr\u00e4zisionsmechanische Montagelinie\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4f6f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Frage 1: Was ist eine Zapfwelle und wie verbindet sie einen Traktor mit landwirtschaftlichen Ger\u00e4ten wie einem Mulcher oder einer Ballenpresse in nordamerikanischen Agrarbetrieben?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">A PTO shaft \u2014 short for Power Take-Off shaft \u2014 is the rotating driveline component that transmits mechanical power from the tractor&#8217;s PTO output stub shaft to the input shaft of an attached implement. On most tractors used in North American farming, the PTO stub turns at either 540 rpm or 1000 rpm depending on which speed the operator selects and which the implement requires. The shaft assembly consists of a telescoping tube that adjusts for working length, universal joints at each end to accommodate angular variation, and a plastic safety guard covering all rotating components. For bush hog use, a T3 or T4 variant in the T Series is typically the right match for the 22\u201335 kW power level common on compact and utility tractors in this application.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Frage 2: Wie messe ich eine Zapfwelle richtig, um die passende Ersatzzapfwelle f\u00fcr meine Traktor-Ger\u00e4te-Kombination in Australien zu bestellen?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Messen eines <strong>Traktor-Zapfwelle<\/strong> F\u00fcr den Austausch werden drei wichtige Ma\u00dfe ben\u00f6tigt: (1) die komprimierte L\u00e4nge \u2013 gemessen von der Mitte der traktorseitigen Gabel bis zur Mitte der ger\u00e4teseitigen Gabel bei niedrigster Anh\u00e4ngeposition des Anbauger\u00e4ts; (2) die ausgefahrene L\u00e4nge \u2013 gemessen in der h\u00f6chsten Anh\u00e4ngeposition; und (3) die minimale verbleibende Rohr\u00fcberlappung bei maximaler Ausfahrt, die mindestens ein Drittel der Innenrohrl\u00e4nge betragen sollte. Australische Anwender beachten bitte zus\u00e4tzlich, ob der Zapfwellenstutzen ihres Traktors 1 3\/8 Z6 (540 U\/min Standard) oder 1 3\/4 Z20 (1000 U\/min Standard) ist, da die Spezifikation der Eingangsgabel \u00fcbereinstimmen muss. Kontaktieren Sie unser technisches Team mit diesen drei Ma\u00dfen und den Eingangs-\/Ausgangsspezifikationen, um die passende Variante der T-Serie und die richtige Wellenl\u00e4nge zu ermitteln.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Frage 3: Welche Zapfwellenvariante der T-Serie eignet sich am besten f\u00fcr eine gro\u00dfe Rundballenpresse oder einen Scheibenm\u00e4her unter europ\u00e4ischen Landwirtschaftsbedingungen?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">For a large round baler driven by a 60\u201380 HP tractor at 540 rpm, the T6 or T7 variant is typically the appropriate specification \u2014 providing 830\u2013970 Nm continuous torque and 1450\u20131800 Nm peak torque (MP) to manage flywheel engagement loads. For a disc mower-conditioner in the 40\u201355 HP class, T5 is usually sufficient. In European commercial farming, where operators often run implements continuously at or near rated load through long mowing or baling seasons, it is important to verify that the selected T Series variant has a continuous torque rating \u2014 not just a peak torque rating \u2014 that exceeds your implement&#8217;s stated power demand at the relevant PTO speed.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Frage 4. Wie kann ich bei Wartungsarbeiten an einem traktorbetriebenen Anbauger\u00e4t in einer britischen Landwirtschaftswerkstatt die Zapfwelle sicher vom Getriebe trennen?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Vor dem Ber\u00fchren des Traktors muss immer die Zapfwelle des Traktors ausgeschaltet, der Motor abgestellt und gewartet werden, bis alle Anbauger\u00e4tekomponenten vollst\u00e4ndig zum Stillstand gekommen sind. <strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong>Bei den meisten Anbauger\u00e4te-Gabeln der T-Serie h\u00e4lt eine federbelastete H\u00fclse oder ein Sicherungsclip die Gabel auf der Verzahnung der Anbauger\u00e4te-Eingangswelle. Dr\u00fccken Sie die H\u00fclse in Richtung Gabel und ziehen Sie die Welle unter Beibehaltung des Drucks gerade heraus. Wenn die Gabel aufgrund von Korrosion oder eingedrungenem Schmutz festsitzt, tragen Sie Kriech\u00f6l auf den Eingriffsbereich der Verzahnung auf und lassen Sie es einwirken, bevor Sie versuchen, sie zu l\u00f6sen. Verwenden Sie niemals die Zapfwelle als Hebel, um sie zu l\u00f6sen \u2013 \u00fcben Sie die Kraft ausschlie\u00dflich auf die Gabel aus, nicht auf die Wellenrohre oder die Schutzabdeckung, um ein Verbiegen des Innenrohrs oder eine Besch\u00e4digung der Sicherungsclips der Schutzabdeckung zu vermeiden.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Frage 5: Welche verschiedenen Arten von Zapfwellen sind in der T-Serie erh\u00e4ltlich und wann w\u00fcrde ein s\u00fcdamerikanischer Lohnunternehmer in der Landwirtschaft eine Teleskop-Zapfwelle gegen\u00fcber einer Zapfwelle mit fester L\u00e4nge w\u00e4hlen?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Die T-Serie wird ausschlie\u00dflich als Teleskopbaugruppe (Innen- und Au\u00dfenrohr) geliefert, da Zapfwellen mit fester L\u00e4nge die geometrischen Ver\u00e4nderungen, die bei der Bewegung eines Traktors relativ zu einem Dreipunktaufh\u00e4ngungsger\u00e4t auftreten, nicht ausgleichen k\u00f6nnen. In S\u00fcdamerika, wo Traktoren in Reihenkulturen, an H\u00e4ngen oder in Wendeman\u00f6vern mit langen Anbauger\u00e4ten eingesetzt werden, ist die Teleskopfunktion unerl\u00e4sslich, um eine \u00dcberdehnung der Gelenke oder Besch\u00e4digungen durch Wellenkompression zu verhindern. Eine Zapfwelle mit fester L\u00e4nge ist nur dann geeignet, wenn Traktor und Anbauger\u00e4t fest gekoppelt sind und ihre Zapfwellenachsen einen festen Abstand aufweisen \u2013 wie beispielsweise bei einigen station\u00e4ren Pumpen- oder Generatorantrieben. Dies ist jedoch nicht der vorgesehene Anwendungsfall der T-Serie.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Q6. Wo kann ich Zapfwellen f\u00fcr Baumaschinen mit einer Nennleistung von \u00fcber 100 kW f\u00fcr Grabenfr\u00e4sen und Erdbewegungsger\u00e4te finden, die im nordamerikanischen Tiefbau eingesetzt werden?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Die Varianten T9 und T10 der EP-T-Serie sind speziell f\u00fcr diesen Leistungsbereich ausgelegt \u2013 die T9 leistet 88 kW (120 PS) bei 540 U\/min und 140 kW bei 1000 U\/min, w\u00e4hrend die T10 106 kW (145 PS) bei 540 U\/min und 170 kW bei 1000 U\/min erreicht, mit einem maximalen Drehmoment von 3500 Nm, um die beim Bodeneingriff auftretenden Sto\u00dfbelastungen, wie sie typischerweise bei Grabenfr\u00e4sen, gro\u00dfen Erdbohrern und Stubbenfr\u00e4sen vorkommen, abzufangen. <strong>Konstruktions-Zapfwellen<\/strong> are available with friction clutch, overrunning clutch, or shear bolt overload protection options, depending on the implement&#8217;s preferred overload response. Contact us with your tractor model, implement input shaft specification, and required working length for a direct recommendation.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Herausgeber: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die EP-T-Serie ist eine systematisch gestaffelte Reihe von Zapfwellenaggregaten, die alle praktischen Leistungsstufen abdeckt, die bei traktorbetriebenen Landwirtschafts-, Bau- und Kommunalmaschinen vorkommen \u2013 von der kompakten 12-kW-Einheit T1, die sich f\u00fcr leichte Sichelm\u00e4her und Vertikutierer eignet, bis hin zur Hochleistungseinheit T10 mit 106 kW (145 PS) f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen wie gro\u00dfvolumige Holzh\u00e4cksler, Feldh\u00e4cksler und schwere Bodenbearbeitungsger\u00e4te. <\/p>\n<p>Jede Baugruppe der T-Serie ist nach der gleichen Kernarchitektur aufgebaut: ein teleskopierbares Innen- und Au\u00dfenrohrprofil f\u00fcr eine einstellbare Arbeitsl\u00e4nge, ein Paar geschmiedeter Universalgelenkjoche an jedem Ende, Kreuz- und Lagerzapfens\u00e4tze, die nach den Ma\u00dfnormen der DIN EN 15079 montiert sind, und eine durchgehende Kunststoff-Schutzvorrichtung, die die Schutzanforderungen der EN ISO 5674 erf\u00fcllt. <\/p>\n<p>Die Baureihe ist in den Standardkonfigurationen 540 U\/min und 1000 U\/min erh\u00e4ltlich, und jede Variante wird mit passenden Schutzvorrichtungen und Kupplungsoptionen geliefert, um die komplette Zapfwellenbaugruppe vom Traktorausgangsstummel bis zum Ger\u00e4teeingangsflansch zu vervollst\u00e4ndigen.<\/p>","protected":false},"featured_media":195,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22],"product_tag":[],"class_list":["post-194","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-pto-driveshaft","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=194"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=194"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}