{"id":413,"date":"2026-07-28T03:07:53","date_gmt":"2026-07-28T03:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=413"},"modified":"2026-07-28T03:07:53","modified_gmt":"2026-07-28T03:07:53","slug":"ep-1-461-ratio-23hp-540-rpm-aluminum-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/produkt\/ep-1-461-ratio-23hp-540-rpm-aluminum-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-1,46:1 \u00dcbersetzung, 23 PS, 540 U\/min, Aluminiumgetriebe"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,'Times New Roman',serif; color: #1a2533; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#e8f0f7 0%,#f5f8fb 60%,#eaf2ea 100%); padding: 36px 24px 28px; box-sizing: border-box; border-left: 5px solid #2e6da4; margin-bottom: 28px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; margin: 0 0 12px;\">EP-1,46:1 \u00dcbersetzung, 23 PS, 540 U\/min, Aluminiumgetriebe<\/h2>\n<p style=\"color: #2e6da4; margin: 0 0 10px; font-style: italic;\">Modell: EP-1.46:1 | Kraft\u00fcbertragung f\u00fcr Landwirtschaft und Industrie<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Das <strong>Aluminiumgetriebe<\/strong> Dieses Getriebe wurde speziell f\u00fcr anspruchsvolle landwirtschaftliche und industrielle Umgebungen entwickelt, in denen geringes Gewicht, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und zuverl\u00e4ssige Leistung unerl\u00e4sslich sind. Mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,46:1 und einer Leistung von 23 PS liefert es eine zuverl\u00e4ssige Drehzahl von 540 U\/min, die den Standardanforderungen zapfwellengetriebener Ger\u00e4te in landwirtschaftlichen Betrieben und Verarbeitungsanlagen weltweit entspricht. Ob Sie einen Rotationsm\u00e4her, einen D\u00fcngerstreuer oder eine kleine Pumpstation betreiben \u2013 dieses Aluminiumgetriebe gew\u00e4hrleistet eine reibungslose, effiziente und wartungsfreundliche Kraft\u00fcbertragung unter allen Bedingungen und Jahreszeiten.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications Table --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; border-bottom: 2px solid #2e6da4; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\">Technische Spezifikationen und Parameter des Aluminiumgetriebes<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Die folgende Tabelle listet die verifizierten mechanischen Parameter dieses Modells auf. Ingenieure und Beschaffungsteams k\u00f6nnen diese Werte f\u00fcr Kompatibilit\u00e4tspr\u00fcfungen, die Abstimmung der Zapfwelle und Berechnungen zur strukturellen Montage verwenden. Jeder Wert entspricht der werkseitigen Spezifikation, die vor dem Versand durch Ma\u00df- und Belastungspr\u00fcfungen best\u00e4tigt wurde.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 560px; border-collapse: collapse; table-layout: fixed;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1b3d6e,#2e6da4);\">\n<th style=\"color: #ffffff; padding: 12px 14px; text-align: left; border: 1px solid #2255a0;\">Parameter des Aluminiumgetriebes<\/th>\n<th style=\"color: #ffffff; padding: 12px 14px; text-align: left; border: 1px solid #2255a0;\">Spezifikation f\u00fcr Aluminiumgetriebe<\/th>\n<th style=\"color: #ffffff; padding: 12px 14px; text-align: left; border: 1px solid #2255a0;\">Anmerkungen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Artikel \/ Modell<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">EP-1.46:1<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Landwirtschaftliches Aluminiumgetriebe<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">1.46:1<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Geschwindigkeitssteigerungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Z\u00e4hne (Antrieb\/Getrieben)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">19 \/ 13<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Schr\u00e4gverzahntes Kegelradset<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Modul<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Standard-Getriebemodul<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Nennleistung<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">23 PS<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">\u2248 17,2 kW Dauerleistung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Nenneingangsgeschwindigkeit<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">540 U\/min<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Standard-Zapfwellendrehzahl<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Ausgabegeschwindigkeit (ca.)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">~789 U\/min<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">540 \u00d7 1,46<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Eingangs-\/Ausgangsschnittstelle<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">1 3\/8&#8243; Z6 Spline<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">ISO 11684-konform<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Geh\u00e4usematerial<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Aluminiumgusslegierung<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Korrosionsbest\u00e4ndig, leicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Gesamtabmessungen (L\u00d7B\u00d7H)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">219,5 \u00d7 149 \u00d7 108 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Kompakt, montagefertig<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Gewicht (NW)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">7,2 kg<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Ungef\u00e4hr 15,9 Pfund<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Wellenversatz (Eingangsmitte)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">87,5 \/ 68 \/ 35 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Ma\u00dfzeichnung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Abtriebswellendurchmesser<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">\u03a6108 +0,4\/+0,2 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Toleranzklasse H7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Montagepunkte (oben)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">64,5 \/ 54 \/ 84,5 \/ 54 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border: 1px solid #c8d8e8;\">Lochkreis gem\u00e4\u00df Zeichnung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-415\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-1.461-Ratio-23HP-540-RPM-Aluminum-Gearbox-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-1.461 \u00dcbersetzung 23 PS 540 U\/min Aluminiumgetriebe-Entwurf\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-1.461-Ratio-23HP-540-RPM-Aluminum-Gearbox-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-1.461-Ratio-23HP-540-RPM-Aluminum-Gearbox-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-1.461-Ratio-23HP-540-RPM-Aluminum-Gearbox-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><!-- Key Advantages --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; border-bottom: 2px solid #2e6da4; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\">F\u00fcnf wesentliche Produktvorteile des Aluminiumgetriebes<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-top: 4px solid #2e6da4; border-radius: 6px; padding: 20px;\">\n<p style=\"color: #2e6da4; font-weight: bold; margin: 0 0 8px;\">\u2460 Leichtes Aluminiumgeh\u00e4use<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Der Druckguss <strong>Aluminium-Getriebegeh\u00e4use<\/strong> Das Gesamtgewicht der Einheit wird im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Gusseisengeh\u00e4usen um bis zu 401 TP4T reduziert, was die Montage an Traktoren und Anbauger\u00e4ten vereinfacht und die strukturelle Erm\u00fcdung der montierten Halterungen \u00fcber lange Betriebssaisons verringert.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-top: 4px solid #3a8a3a; border-radius: 6px; padding: 20px;\">\n<p style=\"color: #3a8a3a; font-weight: bold; margin: 0 0 8px;\">\u2461 Pr\u00e4zises \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,46:1<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Mit einer Zahngeometrie von 19\/13 und einer Modul-5-Spezifikation ist dieses <strong>Aluminium-Winkelgetriebe<\/strong> Es erreicht eine pr\u00e4zise Drehmomentverst\u00e4rkung von 1,46:1 und ist damit ideal f\u00fcr die standardm\u00e4\u00dfige 540-U\/min-Zapfwelle von Traktoren mit einer Leistung von 18 bis 30 PS geeignet. Die Drehzahlkonstanz bleibt auch bei schwankenden Lastanforderungen erhalten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-top: 4px solid #b07d2b; border-radius: 6px; padding: 20px;\">\n<p style=\"color: #b07d2b; font-weight: bold; margin: 0 0 8px;\">\u2462 Korrosionsbest\u00e4ndiges Design<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Das Geh\u00e4use aus Aluminiumlegierung bietet in feuchten, nassen oder chemisch belasteten Umgebungen eine hohe Best\u00e4ndigkeit gegen Rost und Oxidation. Im Gegensatz zu Getrieben aus Gusseisen ist die Reinigung von Aluminium-Getriebekomponenten nach einer Saison unkompliziert \u2013 ein einfaches Abwischen und eine \u00d6lstandskontrolle gen\u00fcgen in der Regel, wodurch die Gesamtbetriebskosten niedrig bleiben.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-top: 4px solid #6a3aaa; border-radius: 6px; padding: 20px;\">\n<p style=\"color: #6a3aaa; font-weight: bold; margin: 0 0 8px;\">\u2463 Leistungsstark und kompakt<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Despite delivering a rated 23 HP through a compact envelope (overall dimensions: 219.5 \u00d7 149 \u00d7 108 mm), this unit provides excellent power density. The 1 3\/8&#8243; Z6 spline shaft interface is the global standard for agricultural implements, ensuring direct compatibility with most PTO drive shaft configurations across North America, Europe, and Asia-Pacific markets.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(100%); min-width: 240px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-top: 4px solid #c0392b; border-radius: 6px; padding: 20px;\">\n<p style=\"color: #c0392b; font-weight: bold; margin: 0 0 8px;\">\u2464 ISO-konform und weltweit einsetzbar<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Die Getriebe werden gem\u00e4\u00df den Qualit\u00e4tsmanagementrichtlinien nach ISO 9001:2015 gefertigt und durchlaufen vor dem Versand eine Ma\u00dfpr\u00fcfung und einen Belastungstest. Die Konstruktion entspricht den CE-Richtlinien f\u00fcr mechanische Sicherheit in den EU-Mitgliedstaaten, den in der nordamerikanischen Landwirtschaft angewandten ASABE-Standards sowie den in Australien und Neuseeland geltenden AS\/NZS-Normen f\u00fcr mechanische Ausr\u00fcstung. Dadurch ist das Getriebe ohne weitere Anpassungen sofort f\u00fcr den Einsatz in regulierten internationalen M\u00e4rkten geeignet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f9fbff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 24px; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; margin-top: 0; border-bottom: 2px solid #2e6da4; padding-bottom: 8px;\">So funktioniert dieses Aluminiumgetriebe<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Im Kern ist dies <strong>Aluminiumgetriebe<\/strong> is a bevel gear-based power transmission component. Rotational input arrives at the primary shaft through a 1 3\/8&#8243; Z6 spline coupling \u2014 the standard used by most agricultural tractor PTOs operating at 540 RPM. The drive gear (19 teeth) meshes with the driven gear (13 teeth) at a precisely machined bevel angle, redirecting and modestly increasing shaft speed by a factor of 1.46 before it exits at the output flange.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Das Zahnradpaar ist auf Kegelrollenlagern gelagert, die bei der Montage vorgespannt werden, um axiales Spiel unter Drehmoment zu eliminieren. Die Schmierung erfolgt durch Spritzschmierung: Das untere Zahnrad l\u00e4uft teilweise in Getriebe\u00f6l (empfohlen: ISO VG 220) und bef\u00f6rdert bei jeder Umdrehung Schmierstoff in den Eingriffsbereich und auf die Lagerlaufbahnen. Die Abdichtung erfolgt durch Lippendichtungen an Ein- und Ausgangswelle, die das \u00d6l im Inneren halten und Verunreinigungen wie Staub, Pflanzenreste und Wasser fernhalten.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Das Geh\u00e4use aus Aluminiumlegierung leitet W\u00e4rme effizient ab und verhindert so lokale \u00dcberhitzung auch bei 4- bis 6-st\u00fcndigem Dauereinsatz im Feld. Diese F\u00e4higkeit zum W\u00e4rmemanagement ist einer der Gr\u00fcnde daf\u00fcr, dass <strong>Aluminiumgetriebe<\/strong> format has become popular in markets ranging from Australian grain farming to Colombian sugarcane harvesting. The rigid housing geometry also maintains centre-distance accuracy between gears across a wide operating temperature range, which directly contributes to the unit&#8217;s measured gear noise level staying below 72 dB(A) at full rated load.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Materials Block --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; border-bottom: 2px solid #2e6da4; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\">Materialien und Verarbeitungsqualit\u00e4t<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 220px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3d6e; margin: 0 0 8px;\">Geh\u00e4use \u2013 Aluminiumgusslegierung<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Das Au\u00dfengeh\u00e4use ist pr\u00e4zisionsgegossen aus hochfester Aluminiumlegierung. Dadurch weist es eine Dichte auf, die etwa ein Drittel der von Gusseisen betr\u00e4gt, und bietet gleichzeitig ausreichende Steifigkeit, um den Kr\u00e4ften beim Auseinanderbrechen der Zahnr\u00e4der bei maximalem Nenndrehmoment standzuhalten. Die Oberfl\u00e4chenrauheit der Dichtfl\u00e4chen liegt unter Ra 1,6 \u00b5m, um in den meisten Anwendungen eine zuverl\u00e4ssige, \u00f6ldichte Abdichtung ohne Dichtungsmittel zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 220px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3d6e; margin: 0 0 8px;\">Zahnr\u00e4der \u2013 Legierter Stahl, induktionsgeh\u00e4rtet<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Sowohl das Antriebs- als auch das Abtriebskegelrad sind aus 20CrMnTi-Legierungsstahl gew\u00e4lzgefr\u00e4st, anschlie\u00dfend einsatzgeh\u00e4rtet und induktionsgeh\u00e4rtet auf 58\u201362 HRC an den Arbeitsflanken. Diese Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte h\u00e4lt Belastungen von bis zu 23 PS ohne Lochfra\u00df stand, w\u00e4hrend der z\u00e4here Kern Sto\u00dfbelastungen beim Eingriff von Anbauger\u00e4ten ohne Bruch absorbiert.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 220px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3d6e; margin: 0 0 8px;\">Sch\u00e4fte \u2013 Kohlenstoffstahl, geschliffen<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Input and output shafts are CNC-turned and ground from 45# carbon steel. The 1 3\/8&#8243; Z6 spline profile is machined to DIN 5480 tolerances, guaranteeing interchangeability with any standard agricultural PTO drive shaft \u2014 a key concern for aluminum gearbox replacement scenarios on existing equipment.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 220px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3d6e; margin: 0 0 8px;\">Lager und Dichtungen<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">An allen Wellenpositionen kommen Kegelrollenlager von Tier-1-Lagerherstellern zum Einsatz, die f\u00fcr eine definierte axiale Vorspannung voreingestellt sind, um Klappern zu vermeiden und die Wartungsintervalle zu verl\u00e4ngern. Die Wellendichtungen bestehen aus zweilippigem NBR-Gummi und sind f\u00fcr einen Temperaturbereich von \u201340 \u00b0C bis +120 \u00b0C ausgelegt. Sie decken damit den gesamten Betriebstemperaturbereich ab, der sowohl in kanadischen Wintern als auch in australischen Sommererntezeiten auftritt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; border-bottom: 2px solid #2e6da4; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\">Anwendungsszenarien f\u00fcr Aluminiumgetriebe<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 18px;\">Die EP-1.46:1 <strong>Aluminiumgetriebe<\/strong> Dieses Getriebe eignet sich f\u00fcr eine Vielzahl von landwirtschaftlichen und leichten industriellen Anbauger\u00e4ten. Dank seiner Nenndrehzahl von 540 U\/min und seiner kompakten Bauweise ist es ideal f\u00fcr alle Anwendungen, bei denen ein standardm\u00e4\u00dfiges Zapfwellen-Antriebsger\u00e4t eine moderate Drehzahlerh\u00f6hung in einem leichten, wartungsfreundlichen Paket ben\u00f6tigt. Nachfolgend sind die h\u00e4ufigsten Einsatzumgebungen aufgef\u00fchrt, die von Anwendern in Nordamerika, Europa, Brasilien, S\u00fcdkorea und Australien genannt wurden.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 11px); min-width: 210px; box-sizing: border-box; background: linear-gradient(160deg,#eaf2fb,#f5f9ff); border: 1px solid #c2d5ea; border-radius: 8px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3d6e; margin: 0 0 8px;\">\ud83c\udf3e Rotationsm\u00e4her &amp; Schlegelm\u00e4her<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Die am weitesten verbreitete Verwendung dieser <strong>Aluminiumgetriebe<\/strong> Format. Die \u00dcbersetzung von 1,46:1 sorgt f\u00fcr die h\u00f6here Umfangsgeschwindigkeit der Rotorbl\u00e4tter, die zum Schneiden von stehendem Gras, Stra\u00dfenrandgeb\u00fcsch und Unterholz in Obstplantagen erforderlich ist, ohne dass die Zapfwelle des Traktors bei kurzzeitigen Lastspitzen durch dichte Best\u00e4nde blockiert wird.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 11px); min-width: 210px; box-sizing: border-box; background: linear-gradient(160deg,#edf7ed,#f5fcf5); border: 1px solid #b8dcb8; border-radius: 8px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #2d6a2d; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udca6 Bew\u00e4sserungspumpenantriebe<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Kleine Kreisel- und Kolbenpumpen auf Bew\u00e4sserungsanlagen in den Niederlanden, Australien und Gro\u00dfbritannien verwenden h\u00e4ufig eine kompakte <strong>Aluminium-Winkelgetriebe<\/strong> Das Drehmoment der Traktorzapfwelle wird um 90\u00b0 umgelenkt, w\u00e4hrend gleichzeitig die Wellendrehzahl an die Pumpendrehzahl angepasst wird. Dies vereinfacht die Rohrleitungsplanung bei Installationen auf flachen Weidefl\u00e4chen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 11px); min-width: 210px; box-sizing: border-box; background: linear-gradient(160deg,#fdf5e8,#fffbf2); border: 1px solid #e0c98a; border-radius: 8px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #7a5200; margin: 0 0 8px;\">\ud83c\udf31 Antriebe f\u00fcr Streu- und S\u00e4maschinen<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">D\u00fcngerstreuer und Getreides\u00e4maschinen in Brasilien und Kolumbien nutzen dieses Getriebe, um Verteilerscheiben oder F\u00f6rderschnecken \u00fcber die Traktorzapfwelle anzutreiben. Das leichte Getriebe <strong>Aluminium-Getriebegeh\u00e4use<\/strong> Dadurch wird das montierte Gewicht gering gehalten, was bei frontmontierten Werkzeugtr\u00e4gersystemen unerl\u00e4sslich ist, da hier die Balance im Feldeinsatz von entscheidender Bedeutung ist.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 11px); min-width: 210px; box-sizing: border-box; background: linear-gradient(160deg,#f5edf8,#fbf5ff); border: 1px solid #d0b8dc; border-radius: 8px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #5a1a7a; margin: 0 0 8px;\">\u2699\ufe0f F\u00f6rderb\u00e4nder &amp; Schneckenf\u00f6rdersysteme<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Getreidef\u00f6rderanlagen und Futterf\u00f6rderschnecken in kanadischen und US-amerikanischen landwirtschaftlichen Betrieben profitieren von der moderaten Geschwindigkeitssteigerung, die dieses Ger\u00e4t erm\u00f6glicht. Die robuste Lagerkonstruktion bew\u00e4ltigt die f\u00fcr F\u00f6rderschneckenanlagen typische Auslegerbelastung, und das Aluminiumgeh\u00e4use ist best\u00e4ndig gegen das leicht alkalische Milieu in Getreidelagern.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 11px); min-width: 210px; box-sizing: border-box; background: linear-gradient(160deg,#f0f5fb,#e8eff8); border: 1px solid #b8cce0; border-radius: 8px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3d6e; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udd27 Leichte Industriemaschinen<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">\u00dcber die reine Landwirtschaft hinaus findet sich dieses Modell auch in S\u00fcdkorea und Gro\u00dfbritannien bei kleinen Holzh\u00e4ckslern, Kompostwendern und F\u00f6rderb\u00e4ndern f\u00fcr Materialtransporte wieder, wo die Kombination aus einem kompakten Aluminiumgeh\u00e4use, einer standardisierten Keilwellenverbindung und einer zuverl\u00e4ssigen Leistung von 23 PS sowohl den gewichtssensiblen Montageanforderungen als auch den moderaten Leistungsanforderungen gerecht wird.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 11px); min-width: 210px; box-sizing: border-box; background: linear-gradient(160deg,#edf5f0,#f5fbf7); border: 1px solid #b0d4bc; border-radius: 8px; padding: 18px;\">\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1a5c2d; margin: 0 0 8px;\">\ud83c\udf3f Ausr\u00fcstung f\u00fcr Obstplantagen und Weinberge<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Schmalreihen-Obstbauplattformen und Unterrebenm\u00e4her in Weinbergen der Niederlande und australischer Weinregionen setzen zunehmend auf leichte Antriebskomponenten, um die Bodenverdichtung zu reduzieren. Mit 7,2 kg ist diese <strong>Aluminiumgetriebe<\/strong> Es wird nur eine minimale zus\u00e4tzliche Masse an den Hubarmen und Dreipunktaufh\u00e4ngungen von Kompakttraktoren ben\u00f6tigt, die bei beengten Reihenabst\u00e4nden arbeiten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-414\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-1.461-Ratio-23HP-540-RPM-Aluminum-Gearbox.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-1.461 \u00dcbersetzung 23 PS 540 U\/min Aluminiumgetriebe\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-1.461-Ratio-23HP-540-RPM-Aluminum-Gearbox.webp 800w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-1.461-Ratio-23HP-540-RPM-Aluminum-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- Compliance & Regulations --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f3f7fb; border: 1px solid #c8d8e8; border-radius: 6px; padding: 24px; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; margin-top: 0; border-bottom: 2px solid #2e6da4; padding-bottom: 8px;\">Internationale regulatorische Konformit\u00e4t<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Landwirtschaft und Industrie <strong>Kraft\u00fcbertragungskomponenten<\/strong> Sie unterliegen einer Reihe regionaler Normen, die die mechanische Sicherheit, die L\u00e4rmbelastung und die Ger\u00e4tezertifizierung regeln. Das Aluminiumgetriebe EP-1.46:1 ist so konzipiert, dass es mit den wichtigsten regulatorischen Rahmenbedingungen unserer Hauptexportm\u00e4rkte kompatibel ist und somit eine reibungslose Einfuhr und den Einsatz in landwirtschaftlichen Betrieben ohne zus\u00e4tzliche Zertifizierungskosten erm\u00f6glicht.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 7px); min-width: 200px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border-left: 4px solid #2e6da4; padding: 14px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; margin: 0 0 6px; color: #1b3d6e;\">Europ\u00e4ische Union (CE-Richtlinie \/ Maschinenrichtlinie 2006\/42\/EG)<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Getriebe, die in EU-Mitgliedstaaten \u2013 darunter die Niederlande, Deutschland, Frankreich und Spanien \u2013 verkauft werden, m\u00fcssen der Maschinenrichtlinie entsprechen. Diese regelt mechanische Risiken, Schutzvorrichtungen f\u00fcr rotierende Wellen und die L\u00e4rmdeklaration. Unsere Keilwellenkonstruktion entspricht der ISO 500 f\u00fcr Zapfwellenkupplungszonen, einer Anforderung, die f\u00fcr alle Traktor-Anbauger\u00e4te-Kombinationen in der EU gilt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 7px); min-width: 200px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border-left: 4px solid #3a8a3a; padding: 14px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; margin: 0 0 6px; color: #2d6a2d;\">Vereinigte Staaten und Kanada (ASABE \/ OSHA)<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">ASABE Standard S203.12 defines PTO shaft and coupling geometry for North American agricultural equipment. The 1 3\/8&#8243; Z6 spline on this unit conforms to those dimensions. OSHA 1910.217 addresses mechanical power transmission guarding in industrial settings, relevant for conveyor and processing applications in US facilities. Canadian CSA B11 standards for machinery safety apply in industrial installations across provinces.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 7px); min-width: 200px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border-left: 4px solid #b07d2b; padding: 14px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; margin: 0 0 6px; color: #7a5200;\">Australien und Neuseeland (AS\/NZS)<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Die Normenreihe AS 4024 (Sicherheit von Maschinen) regelt den Einsatz rotierender Maschinen an australischen und neuseel\u00e4ndischen Arbeitspl\u00e4tzen. Insbesondere AS 4024.3302 befasst sich mit der Konstruktion und den Schutzvorrichtungen von Maschinen mit Zapfwellenantrieb. Ger\u00e4te, die Aluminium-Getriebeersatzteile nach Australien importieren, m\u00fcssen zudem dem australischen Gesetz \u00fcber landwirtschaftliche und tier\u00e4rztliche Chemikalien (Agricultural and Veterinary Chemicals Act) hinsichtlich der Vermeidung von Kontaminationen in Pflanzenkontaktzonen entsprechen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 7px); min-width: 200px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border-left: 4px solid #6a3aaa; padding: 14px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; margin: 0 0 6px; color: #4a1a8a;\">Brasilien und S\u00fcdamerika (ABNT)<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Brazil&#8217;s ABNT NBR 9690 standard covers agricultural tractor PTO dimensions and is harmonized with ISO 500, meaning the Z6 spline profile used on this unit achieves direct compliance. Colombia&#8217;s ICONTEC standards for agricultural machinery also reference ISO 500 PTO geometry, supporting straightforward importation into the Andean market for sugarcane and coffee farm equipment applications.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 7px); min-width: 200px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border-left: 4px solid #c0392b; padding: 14px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; margin: 0 0 6px; color: #8a1a1a;\">S\u00fcdkorea (KS-Standards)<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Korean Standard KS B ISO 500 governs PTO shafts and is directly aligned with the international ISO framework. Agricultural machinery imported for use in South Korea&#8217;s rice, vegetable, and fruit farming sectors must comply with the Agricultural Mechanisation Promotion Act, which requires mechanical safety and reliability certification for commercially operated implements.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 7px); min-width: 200px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a7a6a; padding: 14px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"font-weight: bold; margin: 0 0 6px; color: #0f5045;\">Vereinigtes K\u00f6nigreich (PSSR \/ PUWER)<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Nach dem Brexit gelten im Vereinigten K\u00f6nigreich weiterhin die britischen Vorschriften f\u00fcr die Bereitstellung und Verwendung von Arbeitsmitteln (PUWER 1998) und die britischen Vorschriften f\u00fcr die Lieferung von Maschinen (Sicherheit) 2008. Beide schreiben vor, dass landwirtschaftliche Getriebe, die auf dem britischen Markt verkauft werden, eine Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung tragen und Mindeststandards f\u00fcr die Schutzvorrichtungen aller f\u00fcr den Bediener zug\u00e4nglichen rotierenden Teile erf\u00fcllen m\u00fcssen. Unsere Getriebe verf\u00fcgen \u00fcber Befestigungspunkte f\u00fcr Schutzvorrichtungen am Geh\u00e4use.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#1b3d6e 0%,#2e6da4 100%); color: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin-top: 0; border-bottom: 1px solid rgba(255,255,255,0.3); padding-bottom: 10px;\">\u00dcber unsere Produktionsst\u00e4tte<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Unser Produktsortiment umfasst Landwirtschaftsgetriebe, Schneckengetriebe, Planetengetriebe, Zapfwellen, Hydraulikzylinder, Pr\u00e4zisionszahnr\u00e4der, Antriebsketten und Elektromotoren. Wir entwickeln und fertigen ein breites Spektrum an Getriebebaugruppen f\u00fcr Industrie und Landwirtschaft aus Sph\u00e4roguss, Gusseisen, Stahlguss, Pr\u00e4zisionsstahlguss und Aluminiumguss. Auch die dazugeh\u00f6rigen Komponenten \u2013 Kettenr\u00e4der, Schneckenr\u00e4der, Riemenscheiben, Schnecken und kundenspezifische Wellen \u2013 werden in Eigenregie gefertigt. So bieten wir unseren Kunden eine Komplettl\u00f6sung aus einer Hand f\u00fcr ihre Antriebsstr\u00e4nge.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Unser Produktionssystem ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert. Diese Zertifizierung regelt jeden Produktionsschritt, von der Wareneingangskontrolle der Rohmaterialien \u00fcber die abschlie\u00dfende Ma\u00dfpr\u00fcfung bis hin zum Belastungstest, bevor jedes einzelne Bauteil verpackt und versandt wird. Dieses System gew\u00e4hrleistet, dass das Aluminiumgetriebe, das Sie heute erhalten, mit denselben Toleranzen gefertigt wird wie das Getriebe, das vor drei Jahren an einen Referenzkunden geliefert wurde \u2013 eine verl\u00e4ssliche Qualit\u00e4t, die die Integration in die Systeme sowohl f\u00fcr OEM-Maschinenhersteller als auch f\u00fcr Flottenwartungsteams vereinfacht.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Workshop Images --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h3 style=\"color: #1b3d6e; margin-bottom: 14px; text-align: center;\">Werkstatt<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; gap: 14px; width: max-content; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Workshop.webp\" alt=\"Getriebefertigungswerkstatt\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-gearbox.webp\" alt=\"Montagelinie f\u00fcr Aluminiumgetriebe\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Drilling-and-Milling-Composite-Machining-Center.webp\" alt=\"Bohr- und Fr\u00e4sbearbeitungszentrum\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory1.webp\" alt=\"\u00dcberblick \u00fcber die Produktionsanlage\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; border-bottom: 2px solid #2e6da4; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\">Verwandte Produkte &amp; Systemkompatibilit\u00e4t<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 18px;\">Die EP-1.46:1 <strong>Aluminiumgetriebe<\/strong> Es ist als Teil eines kompletten Antriebssystems konzipiert. Wir liefern alle aufeinander abgestimmten Komponenten aus einer Hand und bieten Ihnen somit alles aus einer Hand: Spezifikationen, Kompatibilit\u00e4tspr\u00fcfung und Kundendienst f\u00fcr Ihre gesamte Kraft\u00fcbertragungseinheit.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-bottom: 14px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-pto-shaft.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr landwirtschaftliches Getriebe\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3d6e; margin: 0 0 10px;\">Zapfwellenantriebswelle<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Ein passendes <a style=\"color: #2e6da4; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/pto-shaft\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zapfwelle<\/a> completes the driveline between your tractor and this aluminum gearbox. Our shaft range covers both telescoping and fixed-length designs with overrunning clutches and shear bolt torque limiters, all pre-sized to the 1 3\/8&#8243; Z6 spline standard used on this gearbox input. Matching your PTO shaft from the same supplier eliminates the fitting uncertainty common in multi-brand assemblies and ensures the driveline runs true without excessive vibration across its full operating length.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; box-sizing: border-box; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-bottom: 14px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Agricultural-Gearboxes.webp\" alt=\"Komplettes Sortiment an Landwirtschaftsgetrieben\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"font-weight: bold; color: #1b3d6e; margin: 0 0 10px;\">Landwirtschaftliches Getriebe mit vollem \u00dcbersetzungsbereich<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Der EP-1.46:1 ist eine Einheit in einem umfassenden <a style=\"color: #2e6da4; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/agricultural-gearbox.net\/all-agricultural-gearbox\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Landwirtschaftliches Getriebe<\/a> Die Baureihe umfasst \u00dcbersetzungen von 1:1 bis 6:1, Leistungen von 10 PS bis 150 PS und Geh\u00e4usematerialien wie Gusseisen, Sph\u00e4roguss und Aluminium. Ob Sie f\u00fcr Ihre Anwendung ein h\u00f6heres \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis f\u00fcr langsam laufende Antriebe mit hohem Drehmoment oder ein gr\u00f6\u00dferes Aluminiumgetriebe f\u00fcr ein Anbauger\u00e4t im kommerziellen Ma\u00dfstab ben\u00f6tigen \u2013 die gesamte Produktpalette bietet passende Spezifikationen f\u00fcr verschiedene Ger\u00e4tegenerationen und Anbauger\u00e4tetypen. Alle Produkte werden von einem einzigen Anbieter bezogen, spezifiziert und betreut.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1b3d6e; border-bottom: 2px solid #2e6da4; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 16px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3d6e; list-style: none;\">Frage 1: Welcher Zapfwellenanschluss f\u00fcr Traktoren eignet sich am besten f\u00fcr dieses Aluminiumgetriebe im australischen Getreideanbau?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; padding-top: 12px; border-top: 1px solid #e8eff6;\">The input shaft on this unit uses a standard 1 3\/8&#8243; Z6 spline profile, which is the predominant PTO stub connection used on tractors operating in Australian grain production from 18 HP compact units up to mid-range 60 HP models. It connects directly to any matching PTO drive shaft without adapters, and the 540 RPM rated input speed matches the low-range PTO setting available on virtually all Australian agricultural tractors sold since the early 1990s. For best service life, a shaft with an overrunning clutch is recommended on mower and spreader applications to absorb rotational shock during implement engagement.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f9fbff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 16px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3d6e; list-style: none;\">Frage 2: Wie reinige und warte ich ein Aluminiumgetriebe, das in einem Rotationsm\u00e4her in Gro\u00dfbritannien \u00fcber eine ganze Saison hinweg verwendet wird, richtig?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; padding-top: 12px; border-top: 1px solid #e8eff6;\">Die korrekte Reinigung von Aluminium-Getrieben ist einfach, aber wichtig f\u00fcr eine lange Lebensdauer. Nach der Saison sollte das Getriebe\u00f6l im noch warmen Zustand abgelassen werden (es flie\u00dft dann besser). Anschlie\u00dfend kurz mit einem d\u00fcnnfl\u00fcssigen Sp\u00fcl\u00f6l sp\u00fclen und mit ISO VG 220 Getriebe\u00f6l bis zum korrekten Stand auff\u00fcllen \u2013 typischerweise ca. 0,35\u20130,45 Liter f\u00fcr diese Geh\u00e4usegr\u00f6\u00dfe. \u00c4u\u00dferlich mit einem feuchten Tuch abwischen, um Grassaft und D\u00fcngerreste zu entfernen. Die Wellendichtungen nicht direkt mit einem Hochdruckreiniger reinigen. Den Zustand der Lippendichtung j\u00e4hrlich pr\u00fcfen und diese bei sichtbarem \u00d6laustritt ersetzen. Die Lagervorspannung kann durch Messung des Wellenspiels mit einer Messuhr \u00fcberpr\u00fcft werden \u2013 mehr als 0,05 mm Spiel erfordern eine Lagerjustierung oder einen Lageraustausch.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f9fbff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 16px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3d6e; list-style: none;\">Frage 3: Wo kann ein H\u00e4ndler f\u00fcr Kleinger\u00e4te in Kanada ein zuverl\u00e4ssiges Aluminium-Getriebe als Ersatz f\u00fcr eine verschlissene Rotationsm\u00e4her-Antriebseinheit finden?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; padding-top: 12px; border-top: 1px solid #e8eff6;\">Beschaffung einer Qualit\u00e4t <strong>Austausch des Aluminiumgetriebes<\/strong> in Canada is most straightforward through specialist agricultural power transmission distributors who stock matched units rather than generic driveline suppliers. Key specifications to match are the ratio (1.46:1 in this case), the input\/output shaft profile (1 3\/8&#8243; Z6 spline), the mounting bolt pattern (64.5 and 84.5 mm centres as per our dimensional drawing), and the overall envelope dimensions to confirm the replacement fits the existing implement frame cutout. Our units are shipped with all shaft seals factory-installed and the housing oil-filled, so they are ready to bolt in and run without pre-assembly work on arrival \u2014 a genuine time-saver for service shops handling multiple repairs during the spring season rush.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 16px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3d6e; list-style: none;\">Frage 4: Warum eignet sich ein Aluminium-Winkelgetriebe besser als ein Getriebe aus Gusseisen f\u00fcr Weinbau- und Obstbaumaschinen in S\u00fcdkorea?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; padding-top: 12px; border-top: 1px solid #e8eff6;\">Im s\u00fcdkoreanischen Weinbau und Obstbau \u2013 wo schmalspurige Traktoren zwischen dicht bepflanzten Reihen arbeiten und das Gewicht der Anbauger\u00e4te die Bodenverdichtung und die Stabilit\u00e4t des Traktors direkt beeinflusst \u2013 ist der Gewichtsvorteil eines <strong>Aluminium-Winkelgetriebe<\/strong> ist signifikant. Mit 7,2 kg gegen\u00fcber typischen 11\u201313 kg bei einer vergleichbaren Gusseisenkonstruktion reduziert die Gewichtsersparnis am Ende des Dreipunktaufh\u00e4ngungsarms die Hinterachsbelastung deutlich, insbesondere auf den in koreanischen Birnen- und Apfelplantagen h\u00e4ufig anzutreffenden Hangterrassen. Die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit des Aluminiumaufbaus ist angesichts der feuchten Bedingungen w\u00e4hrend der Monsunzeit ebenfalls von Vorteil, da Gusseisenkonstruktionen ohne Schutzbeschichtung Oberfl\u00e4chenrost entwickeln k\u00f6nnen, der mit der Zeit die Schmierstoffe verunreinigt.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f9fbff; border: 1px solid #d0dde8; border-radius: 6px; padding: 16px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1b3d6e; list-style: none;\">Q5. Wie verh\u00e4lt sich dieses Aluminiumgetriebe bei der Verwendung in Hilfsantrieben von Zuckerrohrerntern in Kolumbien oder Brasilien unter kontinuierlichen Hochlastbedingungen?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; padding-top: 12px; border-top: 1px solid #e8eff6;\">Der kontinuierliche Anbau im Zuckerrohranbaugebiet Kolumbiens und Brasiliens setzt Folgendes frei: <strong>Kraft\u00fcbertragungskomponenten<\/strong> to sustained high-ambient-temperature conditions, vibration from rough terrain, and occasional impact shock from cane stalk ingestion into the cutting head. This unit&#8217;s induction-hardened gear flanks resist pitting under prolonged full-load operation, and the splash lubrication system maintains adequate oil film thickness across the gear mesh even when ambient temperatures exceed 38\u00b0C.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Herausgeber: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das EP-1,46:1-Aluminiumgetriebe ist eine kompakte und leichte Getriebel\u00f6sung f\u00fcr den effizienten Betrieb von Landmaschinen. Mit einem pr\u00e4zisen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,46:1, einer Zahnkonfiguration von 19\/13 und einem Modul von 5 ist dieses Getriebe f\u00fcr eine Leistung von 23 PS bei einer Eingangsdrehzahl von 540 U\/min ausgelegt. Es nutzt eine standardm\u00e4\u00dfige 1 3\/8 Z6-Keilwelle f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung. Mit einem Gewicht von nur 7,2 kg gew\u00e4hrleistet die robuste Aluminiumkonstruktion Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und minimiert gleichzeitig das Gesamtgewicht der Maschine. Dieses Getriebe wurde entwickelt, um robuste Leistung und Langlebigkeit f\u00fcr Rotationsgrubber und \u00e4hnliche landwirtschaftliche Ger\u00e4te zu bieten, die eine zuverl\u00e4ssige Drehmoment\u00fcbertragung in einem kompakten Geh\u00e4use ben\u00f6tigen.<\/p>","protected":false},"featured_media":414,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[25],"product_tag":[],"class_list":["post-413","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-aluminum-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=413"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=413"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}