{"id":501,"date":"2026-07-30T03:25:52","date_gmt":"2026-07-30T03:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=501"},"modified":"2026-07-30T03:25:52","modified_gmt":"2026-07-30T03:25:52","slug":"ep-wps-0-3-18l-oil-capacity-single-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/produkt\/ep-wps-0-3-18l-oil-capacity-single-speed-reducer\/","title":{"rendered":"EP-WPS 0,3\u201318 l \u00d6lkapazit\u00e4t Ein-Gang-Getriebe"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Industrielles Schneckengetriebe<\/p>\n

EP-WPS 0,3\u201318 l \u00d6lkapazit\u00e4t
\nEin-Gang-Reduziergetriebe<\/h2>\n

Pr\u00e4zisionsgefertigt Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> mit rechtwinkligem Schneckenantrieb \u2013 entwickelt f\u00fcr den Dauereinsatz in Industrie und Landwirtschaft auf globalen M\u00e4rkten.<\/p>\n<\/div>\n

Technische Spezifikationen<\/h2>\n

WPS-Serie \u2013 Vollst\u00e4ndige Ma\u00df- und Kapazit\u00e4tsdaten (alle Ma\u00dfe in mm, \u00d6l in Litern, Gewicht in kg)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfe<\/th>\nVerh\u00e4ltnis<\/th>\nA<\/th>\nAB<\/th>\nB<\/th>\nBB<\/th>\nCC<\/th>\nH<\/th>\nLL<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nE<\/th>\nF<\/th>\nG<\/th>\nZ<\/th>\nEingang HS<\/th>\nEingang U<\/th>\nT\u00d7V<\/th>\nAusgang LS<\/th>\nAusgang S<\/th>\nW\u00d7Y<\/th>\nGewicht (kg)<\/th>\n\u00d6l (L)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
40<\/td>\n\u2014<\/td>\n143<\/td>\n87<\/td>\n114<\/td>\n74<\/td>\n40<\/td>\n141<\/td>\n60<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n70<\/td>\n80<\/td>\n13<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n12<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n28<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n4<\/td>\n0.30<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n\u2014<\/td>\n175<\/td>\n108<\/td>\n150<\/td>\n97<\/td>\n50<\/td>\n180<\/td>\n80<\/td>\n120<\/td>\n140<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n12<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n40<\/td>\n17<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n7<\/td>\n0.45<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n1\/5<\/td>\n198<\/td>\n120<\/td>\n168<\/td>\n112<\/td>\n60<\/td>\n207<\/td>\n90<\/td>\n130<\/td>\n150<\/td>\n105<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n15<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n50<\/td>\n22<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n10<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n1\/10<\/td>\n231<\/td>\n140<\/td>\n194<\/td>\n131<\/td>\n70<\/td>\n238<\/td>\n105<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n115<\/td>\n150<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n18<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n60<\/td>\n28<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n15<\/td>\n0.80<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n1\/15<\/td>\n261<\/td>\n160<\/td>\n214<\/td>\n142<\/td>\n80<\/td>\n273<\/td>\n120<\/td>\n170<\/td>\n220<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n22<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n65<\/td>\n32<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n20<\/td>\n1.10<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n1\/20<\/td>\n322<\/td>\n190<\/td>\n254<\/td>\n169<\/td>\n100<\/td>\n334<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n270<\/td>\n155<\/td>\n220<\/td>\n25<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n25<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n75<\/td>\n38<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n35<\/td>\n2.90<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n1\/25<\/td>\n371<\/td>\n219<\/td>\n282<\/td>\n190<\/td>\n120<\/td>\n423<\/td>\n180<\/td>\n230<\/td>\n320<\/td>\n180<\/td>\n260<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n65<\/td>\n30<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n85<\/td>\n45<\/td>\n12\u00d74,5<\/td>\n60<\/td>\n4.40<\/td>\n<\/tr>\n
135<\/td>\n1\/30<\/td>\n422<\/td>\n249<\/td>\n317<\/td>\n210<\/td>\n135<\/td>\n482<\/td>\n215<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n290<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n75<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n95<\/td>\n55<\/td>\n16\u00d76<\/td>\n80<\/td>\n6.20<\/td>\n<\/tr>\n
147<\/td>\n1\/40<\/td>\n432<\/td>\n256<\/td>\n320<\/td>\n210<\/td>\n147<\/td>\n460<\/td>\n203<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n280<\/td>\n32<\/td>\n18<\/td>\n75<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n95<\/td>\n55<\/td>\n10\u00d76<\/td>\n98<\/td>\n3.70<\/td>\n<\/tr>\n
155<\/td>\n1\/50<\/td>\n495<\/td>\n295<\/td>\n382<\/td>\n252<\/td>\n155<\/td>\n541<\/td>\n235<\/td>\n275<\/td>\n390<\/td>\n220<\/td>\n320<\/td>\n21<\/td>\n21<\/td>\n85<\/td>\n40<\/td>\n12\u00d75<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n110<\/td>\n6.50<\/td>\n<\/tr>\n
175<\/td>\n1\/60<\/td>\n534<\/td>\n314<\/td>\n388<\/td>\n255<\/td>\n175<\/td>\n600<\/td>\n260<\/td>\n310<\/td>\n430<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n40<\/td>\n21<\/td>\n85<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n110<\/td>\n65<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n150<\/td>\n8.00<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n\u2014<\/td>\n580<\/td>\n342<\/td>\n456<\/td>\n319<\/td>\n200<\/td>\n677<\/td>\n290<\/td>\n360<\/td>\n480<\/td>\n290<\/td>\n390<\/td>\n40<\/td>\n24<\/td>\n95<\/td>\n50<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n125<\/td>\n70<\/td>\n20\u00d77,5<\/td>\n215<\/td>\n9.30<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n\u2014<\/td>\n703<\/td>\n420<\/td>\n552<\/td>\n385<\/td>\n250<\/td>\n824<\/td>\n350<\/td>\n460<\/td>\n560<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n45<\/td>\n28<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n155<\/td>\n90<\/td>\n25\u00d79<\/td>\n360<\/td>\n18.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

F\u00fcnf entscheidende Produktvorteile<\/h2>\n

Warum Ingenieure das WPS spezifizieren Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong><\/p>\n

\n
\n

\u2460 Breiter Geschwindigkeits\u00fcbersetzungsbereich<\/p>\n

Verh\u00e4ltnisschritte von 1\/5 bis 1\/60 in einem Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong>Es deckt das breiteste Spektrum an Ausgabegeschwindigkeitsanforderungen ohne zus\u00e4tzliche Stufen ab. Geeignet f\u00fcr F\u00f6rderb\u00e4nder, R\u00fchrwerke und Verpackungslinien, bei denen eine pr\u00e4zise, \u200b\u200beinstufige Geschwindigkeitsreduzierung die Prozessqualit\u00e4t bestimmt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 F\u00fcnf konfigurierbare Wellenrichtungen<\/p>\n

Die Ausrichtung der Abtriebswelle (A bis E) erm\u00f6glicht es den Installationstechnikern, dieselbe Einheit an horizontale, vertikale oder senkrechte Antriebsanordnungen anzupassen, ohne den Maschinenrahmen neu konstruieren zu m\u00fcssen. Diese Flexibilit\u00e4t reduziert die Lieferzeit f\u00fcr kundenspezifische Anfertigungen erheblich. einstufiges Schneckengetriebe<\/strong> Projekte.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Kompakte, rechtwinklige Stellfl\u00e4che<\/p>\n

Die bei einem einstufigen rechtwinkligen Schneckengetriebe \u00fcbliche 90\u00b0-Eingangs-Ausgangs-Konfiguration erm\u00f6glicht es Ingenieuren, den Antriebsstrang kompakt zu verbauen. Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> in enge Maschinenhohlr\u00e4ume. Die Baugr\u00f6\u00dfen 40 bis 250 decken Drehmomentanforderungen von Sub-Kilowatt-Antrieben bis hin zu robusten Industrieanlagen in einer Produktfamilie ab.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Selbstverriegelung bei hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen<\/p>\n

Bei Untersetzungsverh\u00e4ltnissen \u00fcber 1\/20 bietet die Schneckenradgeometrie einen nat\u00fcrlichen R\u00fccklaufschutz \u2013 eine Eigenschaft, die kein Stirn- oder Schr\u00e4gverzahnungsgetriebe erreichen kann. Dies macht das WPS Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Die erste Wahl f\u00fcr Hebe-, Tor- und Positionierungsanwendungen, bei denen das Halten der Position unter Last eine Sicherheitsanforderung ist.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 ISO 9001:2015 Fertigung<\/p>\n

Jede Einheit verl\u00e4sst das Werk unter Einhaltung eines zertifizierten Qualit\u00e4tsmanagementsystems mit dokumentierten Pr\u00fcfprotokollen. Ma\u00dfgenauigkeit und Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit werden in mehreren Phasen gepr\u00fcft, um sicherzustellen, dass Ersatzteile aus unserem Sortiment ohne zus\u00e4tzliche Bearbeitung direkt in vorhandene Halterungen passen \u2013 ein entscheidender Faktor f\u00fcr Erstausr\u00fcster und den Ersatzteilmarkt. einstufiges Untersetzungsgetriebe<\/strong> Projekte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Funktionsweise des einstufigen Untersetzungsgetriebes<\/h2>\n

Im Kern ist das WPS Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Es funktioniert nach dem Schneckenradprinzip: Eine geh\u00e4rtete Stahlschneckenwelle \u2013 entlang der Eingangsachse ausgerichtet \u2013 dreht sich gegen ein Bronzeschneckenrad, das auf der Ausgangswelle exakt im 90\u00b0-Winkel zur Eingangsachse montiert ist. Da das Schneckengewinde spiralf\u00f6rmig ist, bewegt jede Umdrehung der Eingangswelle das Rad nur um eine Zahnteilung weiter, wodurch das hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnis erzeugt wird, das diese Getriebeklasse auszeichnet. Schneckengetriebe<\/strong> Daher besonders wertvoll f\u00fcr Anwendungen mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment.<\/p>\n

Der interne Prozess des einstufigen rechtwinkligen Schneckengetriebes l\u00e4uft in drei mechanischen Schritten ab. Zun\u00e4chst treibt die motorgekoppelte Eingangswelle die Schnecke mit Nenndrehzahl an \u2013 typischerweise 1400\u20131500 U\/min bei einem 4-poligen Motor. Anschlie\u00dfend wird durch den Gewindeeingriff Rotationsenergie auf das Schneckenrad \u00fcbertragen, wodurch gleichzeitig Drehzahlreduzierung und Drehmomentverst\u00e4rkung erfolgen. Schlie\u00dflich \u00fcbertr\u00e4gt die beidseitig in Kegelrollenlagern gelagerte Ausgangswelle die Drehzahlreduzierung bei hohem Drehmoment auf das angetriebene Maschinenelement. Der gesamte Vorgang findet im abgedichteten, \u00f6lgef\u00fcllten Geh\u00e4use des Getriebes statt. Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong>, wobei die Spritzschmierung kontinuierlich alle Siebfl\u00e4chen erreicht.<\/p>\n

Die Geometrie erkl\u00e4rt auch das nat\u00fcrliche Selbsthemmungsverhalten bei hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen: Wenn der Steigungswinkel der Schnecke unter den Reibungswinkel des Eingriffs f\u00e4llt, ist ein R\u00fcckw\u00e4rtsdrehen des Rades in die Schnecke ohne separate Bremse unm\u00f6glich. Diese intrinsische Eigenschaft fehlt anderen Systemen. Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Dank seiner Konstruktionen und Planetenstufen ist das WPS die bevorzugte Wahl f\u00fcr Hebe-, Ventil- und Schieberanwendungen in den Industriem\u00e4rkten von den Vereinigten Staaten bis zur EU.<\/p>\n

\"Funktionsprinzip<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Materialien und Konstruktion<\/h2>\n

Materialauswahl im WPS Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> spiegelt jahrzehntelange Praxiserfahrung wider mit Schneckengetriebe<\/strong> Systeme f\u00fcr die Lebensmittelverarbeitung, den Bergbau und die allgemeine Fertigung. Das Geh\u00e4use wird in den meisten Standardgr\u00f6\u00dfen aus Grauguss (entspricht GG25) gefertigt; f\u00fcr Anwendungen mit Sto\u00dfbelastung oder hoher Zykluszahl sind Ausf\u00fchrungen aus Sph\u00e4roguss und Stahlguss erh\u00e4ltlich. Gusseisen bietet eine hervorragende D\u00e4mpfung der Zahnradschwingungen, was die Lagerlebensdauer verl\u00e4ngert und die Ger\u00e4uschentwicklung im Vergleich zu Stahlgeh\u00e4usen reduziert.<\/p>\n

Die Schneckenwelle ist aus 20CrMnTi-Legierungsstahl geschmiedet, einsatzgeh\u00e4rtet und auf 58\u201362 HRC geh\u00e4rtet. Anschlie\u00dfend werden die Wellenzapfen auf die Toleranz h6 geschliffen. Diese Oberfl\u00e4cheng\u00fcte erm\u00f6glicht es den Flanken des Schneckengewindes, unter den f\u00fcr den Gleitkontakt typischen Bedingungen einen Schmierfilm aufrechtzuerhalten. Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Betriebsbedingungen, die eine durchgeh\u00e4rtete Welle schnell besch\u00e4digen w\u00fcrden. Der Schneckenradkranz wird im Schleudergussverfahren aus Phosphorbronze (CuSn12) hergestellt, die aufgrund ihrer Kombination aus Anti-Fress-Eigenschaften, guter Anpassungsf\u00e4higkeit an geringf\u00fcgige Schneckenfluchtungsfehler und Best\u00e4ndigkeit gegen den adh\u00e4siven Verschlei\u00df gew\u00e4hlt wurde, der Stahl-auf-Stahl-Schneckenpaare einschr\u00e4nkt.<\/p>\n

Die Lager sind Rillenkugellager auf der Schneckenantriebswelle und Kegelrollenlager auf der Abtriebswelle, die werkseitig abgedichtet und vorgespannt sind. Die Wellendichtungen sind FKM-Lippendichtungen (Viton), die f\u00fcr den Dauerbetrieb im \u00d6lbad bis 100 \u00b0C ausgelegt und mit mineralischen sowie vollsynthetischen EP-Getriebe\u00f6len kompatibel sind. Alle au\u00dfen bearbeiteten Oberfl\u00e4chen der Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Sie erhalten ein zweischichtiges Alkyd-Grundierungs-\/Decklacksystem, das eine 500-st\u00fcndige Best\u00e4ndigkeit gegen neutralen Salzspr\u00fchnebel bietet \u2013 ausreichend f\u00fcr exponierte industrielle und landwirtschaftliche Umgebungen in Gro\u00dfbritannien, Australien, Kanada und vergleichbaren gem\u00e4\u00dfigten M\u00e4rkten.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Anwendungsszenarien<\/h2>\n

Wo die WPS Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> erzielt branchen\u00fcbergreifend die besten Ergebnisse.<\/p>\n

\n
\n

F\u00f6rderanlagen und Materialhandhabung<\/p>\n

Bandf\u00f6rderer, Schneckenf\u00f6rderer und Becherwerke nutzen das hohe Drehmoment, das ein Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Die Leistung wird auch bei niedriger Ausgabegeschwindigkeit erzielt. Die Selbsthemmung bei \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen \u00fcber 1\/20 macht eine separate R\u00fccklaufsperre bei geneigten F\u00f6rderb\u00e4ndern \u00fcberfl\u00fcssig.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Verpackungsmaschinen<\/p>\n

Hochgeschwindigkeits-Verpackungslinien verwenden WPS-Einheiten der Gr\u00f6\u00dfen 40 bis 80 zur Synchronisierung von Etikettierk\u00f6pfen, Datumscodierern und Siegelbacken. Die kompakte, rechtwinklige Bauweise erm\u00f6glicht es Maschinenbauern, Antriebe in einem engen Geh\u00e4use zu verlegen und gleichzeitig die... einstufiges Untersetzungsgetriebe<\/strong> Die Abtriebswelle ist direkt mit dem Arbeitselement ausgerichtet.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landwirtschaftliche Maschinen<\/p>\n

S\u00e4maschinen, Getreidef\u00f6rderschnecken und Streumechanismen profitieren von der Sto\u00df- und Kurzzeit\u00fcberlastungstoleranz, die den Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong>Beides sind typische Bedingungen im praktischen Einsatz. Dank des abgedichteten Geh\u00e4uses und des hohen Schutzes gegen Eindringen von Fremdk\u00f6rpern eignet sich die WPS-Serie hervorragend f\u00fcr staubige und feuchte landwirtschaftliche Umgebungen in Nordamerika und Europa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tor- und Ventilbet\u00e4tigung<\/p>\n

Wasseraufbereitungsanlagen, Industrieklappen und Schieber werden \u00fcber WPS-Rohre der Gr\u00f6\u00dfen 120 bis 175 angetrieben. Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Einheiten. Bei \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen von 1\/40 bis 1\/60 h\u00e4lt die integrierte Selbsthemmung die Ventilposition ohne externe Haltebremsen, was die Aktuatorbaugruppe vereinfacht und die Systemzuverl\u00e4ssigkeit in Wasserversorgungsunternehmen in Gro\u00dfbritannien, Australien und dem Nahen Osten verbessert.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mischer- und R\u00fchrwerksantriebe<\/p>\n

R\u00fchrwerke f\u00fcr chemische, lebensmittel- und pharmazeutische Anwendungen ben\u00f6tigen einen leisen, leckagefreien Betrieb. Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> that tolerates radial loads from off-centre impeller forces. The WPS’s generous output shaft diameter and taper roller bearing support handle overhung loads well beyond what the shaft rating alone would suggest.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

\u00dcber den Hersteller<\/h2>\n

Mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in der mechanischen Kraft\u00fcbertragung entwickelt und produziert unser Werk ein breites Sortiment an Antriebskomponenten f\u00fcr Industrie und Landwirtschaft \u2013 darunter: Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Einheiten Schneckengetriebe<\/strong> Das Produktsortiment umfasst Baugruppen, Planetengetriebe, Nebenabtriebswellen, Hydraulikzylinder, Zahnr\u00e4der, Rollenketten und Elektromotoren. Es beinhaltet sowohl Standardkatalogartikel als auch kundenspezifische Baugruppen nach Zeichnungen und Anwendungsbeschreibungen.<\/p>\n

Unsere Produktionsst\u00e4tte ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert. Diese Zertifizierung regelt die R\u00fcckverfolgbarkeit der Rohstoffe, die prozessbegleitende Ma\u00dfkontrolle und die Dokumentation der Endpr\u00fcfung f\u00fcr jede ausgelieferte Einheit. Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Die Geh\u00e4useteile \u2013 je nach Anwendung aus Sph\u00e4roguss, Gusseisen, Stahlguss, Pr\u00e4zisionsstahlguss oder Aluminiumguss gefertigt \u2013 werden auf CNC-Horizontalbohrzentren mit Toleranzen bearbeitet, die die Austauschbarkeit zwischen den Produktionschargen gew\u00e4hrleisten. Verzahnung, Gewindeschleifen und W\u00e4rmebehandlung erfolgen im eigenen Haus, wodurch Schwankungen durch Zulieferer in der Lieferkette ausgeschlossen werden.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus einstufiges Untersetzungsgetriebe<\/strong> Unser Ingenieurteam unterst\u00fctzt regelm\u00e4\u00dfig OEM-Kunden in Gro\u00dfbritannien, Kanada, Deutschland, Brasilien, Australien und in ganz S\u00fcdostasien mit anwendungsspezifischen L\u00f6sungen. kundenspezifisches Einzelgang-Untersetzungsgetriebe<\/strong> Wir bieten individuelle Anpassungen \u2013 von modifizierten Wellenenden \u00fcber Flanschbefestigungen und spezielle \u00dcbersetzungen bis hin zu verl\u00e4ngerten \u00d6lwanne f\u00fcr Anwendungen in Umgebungen mit hohen Umgebungstemperaturen. Die Komplettlieferung des Antriebsstrangs aus einer Hand \u2013 Getriebe, Kupplung, Motor und Montagezubeh\u00f6r \u2013 ist ein praktischer Vorteil, den unsere Kunden bei Folgeprojekten immer wieder nutzen.<\/p>\n

Werkstatt<\/h3>\n
\n
\"Werkstatt
\n\"Bohr-
\n\"Walzen
\n\"Produktionslinie<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Verwandte Produkte<\/h2>\n

Vervollst\u00e4ndigen Sie Ihr Antriebssystem mit aufeinander abgestimmten Komponenten aus derselben Lieferkette.<\/p>\n

\n
\n

\"Elektromotoren<\/p>\n

Elektromotoren<\/p>\n

Kopplung des WPS Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Mit einem korrekt dimensionierten Motor ist die Montage unkompliziert, wenn beide Komponenten vom selben Hersteller stammen. Unser Sortiment an Fu\u00df- und Flanschmotoren deckt IEC-Baugr\u00f6\u00dfen mit Ausgangsleistungen von 0,06 kW bis 90 kW ab und ist direkt kompatibel mit WPS-Eingangswellendurchmessern und Kupplungsbohrungen aller Baugr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n

Elektromotoren <\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Vollbereichs-Schneckengetriebe\"<\/p>\n

Vollbereichs-Schneckengetriebe<\/p>\n

\u00dcber die WPS-Serie hinaus bieten wir einen umfassenden Katalog an Schneckengetriebe<\/a> Die Getriebe \u2013 in den Ausf\u00fchrungen NMRV, NRV, WD und mit Hohlwellenflansch \u2013 decken Drehmomentanforderungen von kleinen Instrumentenantrieben bis hin zu robusten Industrieanlagen ab. Ben\u00f6tigen Sie Abtriebsdrehmomente oder Wellenanordnungen au\u00dferhalb des WPS-Standardbereichs, bietet Ihnen das komplette Schneckengetriebeprogramm die passende L\u00f6sung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
\nFrage 1: Welches Schneckengetriebe-Untersetzungsverh\u00e4ltnis ist f\u00fcr einen F\u00f6rderbandantrieb mit einer Ausgangsdrehzahl von 28 U\/min durch einen 1450 U\/min-Motor in einer britischen Lebensmittelverarbeitungsanlage geeignet?<\/summary>\n

Eingabewert durch gew\u00fcnschten Ausgabewert teilen: 1450 \u00f7 28 \u2248 52. Der n\u00e4chstliegende Standardschritt im WPS Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Der \u00dcbersetzungsbereich betr\u00e4gt 1\/50 (Gr\u00f6\u00dfe 155) oder 1\/60 (Gr\u00f6\u00dfe 155 oder 175), abh\u00e4ngig vom ben\u00f6tigten Drehmoment. Bei 1\/50 liegt die tats\u00e4chliche Ausgangsdrehzahl bei ca. 29 U\/min \u2013 ausreichend f\u00fcr die meisten F\u00f6rderbandanwendungen. Bitte pr\u00fcfen Sie vor der Bestellung, ob in der hygienischen Reinigungsumgebung Edelstahlwellenenden oder eine lebensmittelkonforme Schmierung erforderlich sind.<\/p>\n<\/details>\n

\nFrage 2. Wie funktioniert ein\/e einstufiges Schneckengetriebe<\/strong> Vergleichbar mit einem zweistufigen Stirnradgetriebe f\u00fcr einen Verpackungslinienantrieb in einem australischen Produktionswerk?<\/summary>\n

Die WPS Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Bei beengten Platzverh\u00e4ltnissen, ben\u00f6tigter 90\u00b0-Ausgangsausrichtung oder wenn ein R\u00fccklaufschutz erforderlich ist, ist diese Variante die bessere Wahl \u2013 allerdings ist ihr Wirkungsgrad (typischerweise 70\u201385%) geringer als der einer zweistufigen Wendelstufe (typischerweise 95%+). Bei einem Umrichter mit Dauerbetrieb und \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen \u00fcber 1\/20 kann der Wirkungsgradunterschied die Betriebskosten des Motors deutlich erh\u00f6hen. F\u00fcr einen optimalen Wirkungsgrad bei einem geradlinigen Umrichter empfiehlt sich daher eine Wendelstufe.<\/p>\n<\/details>\n

\nFrage 3: Welchen \u00d6ltyp sollte ich beim Bef\u00fcllen eines WPS-135 verwenden? Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Arbeiten im Freien w\u00e4hrend eines kanadischen Winters bei Temperaturen unter \u221215 \u00b0C?<\/summary>\n

F\u00fcr Kaltstartbedingungen unter null Grad Celsius verwenden Sie ein vollsynthetisches Schneckengetriebe\u00f6l auf PAO-Basis mit der Viskosit\u00e4tsklasse ISO VG 220 und einem Pourpoint unter \u221235 \u00b0C \u2013 beispielsweise Kl\u00fcbersynth GH 6-220 oder ein gleichwertiges Produkt. Mineralische EP-\u00d6le dicken unter \u221210 \u00b0C deutlich ein und k\u00f6nnen beim Kaltstart die Schmierung des Schneckengetriebes beeintr\u00e4chtigen. Die \u00d6lmenge f\u00fcr das WPS-135 betr\u00e4gt 6,20 l; lassen Sie das \u00d6l vollst\u00e4ndig ab und f\u00fcllen Sie es neu auf, anstatt nur nachzuf\u00fcllen. Pr\u00fcfen Sie au\u00dferdem, ob die serienm\u00e4\u00dfig verbauten FKM-Lippendichtungen auch bei der niedrigsten Umgebungstemperatur flexibel bleiben \u2013 sie sind bis \u221240 \u00b0C ausgelegt.<\/p>\n<\/details>\n

\nFrage 4. Wo kann ich eine\/n beziehen? kundenspezifisches Einzelgang-Untersetzungsgetriebe<\/strong> mit einem nicht standardm\u00e4\u00dfigen Abtriebswellendurchmesser f\u00fcr OEM-Anwendungen in der Landwirtschaft in Europa?<\/summary>\n

Kundenspezifischer Einzelgang-Untersetzungsmotor<\/strong> Varianten mit ge\u00e4nderten Abtriebswellen-Durchmessern, -L\u00e4ngen und Keilnutabmessungen k\u00f6nnen durch Bereitstellung einer DXF- oder STEP-Zeichnung mit Darstellung der Schnittstellen spezifiziert werden. Die Standardlieferzeiten f\u00fcr die kundenspezifische Wellenbearbeitung werden \u00fcblicherweise zur Produktionszeit der Basiseinheit hinzugerechnet. Die Baugr\u00f6\u00dfen 60 bis 250 werden am h\u00e4ufigsten kundenspezifisch gefertigt, da ihre Abtriebswellen gro\u00df genug sind, um eine Vielzahl von Bohrungs- und Schrumpfscheibenkonfigurationen aufzunehmen. Kontaktieren Sie unser Entwicklungsteam mit Angabe der Motorbaugr\u00f6\u00dfe, des erforderlichen Abtriebsdrehmoments, des Betriebszyklus und des Umgebungstemperaturbereichs, um ein dimensioniertes Angebot zu erhalten.<\/p>\n<\/details>\n

\nFrage 5. Wie kann ich die Drehzahl eines Einphasenmotors mithilfe eines Schneckengetriebe<\/strong>und welche WPS-Gr\u00f6\u00dfe Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> Welche Einheit ben\u00f6tige ich f\u00fcr einen 0,75-kW-Motor, der ein R\u00fchrwerk in einer Lebensmittelanlage antreibt?<\/summary>\n

Schlie\u00dfen Sie den Einphasenmotor mithilfe eines Flanschadapters Typ B oder einer flexiblen Klauenkupplung direkt an die WPS-Eingangswelle an. Bei fester Solldrehzahl ist kein Frequenzumrichter zur Drehzahlreduzierung des Einphasenmotors erforderlich. F\u00fcr einen 0,75-kW-Motor mit 1450 U\/min, der ein R\u00fchrwerk mit ca. 48 U\/min antreibt, w\u00e4hlen Sie ein WPS-80 mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1\/30. Das Ausgangsdrehmoment betr\u00e4gt nach Ber\u00fccksichtigung des Schneckenwirkungsgrades ca. 90\u2013100 Nm. Pr\u00fcfen Sie vor der Bestellung, ob die freitragende Last auf der Abtriebswelle mit dem Gewicht und dem Versatz des R\u00fchrwerks \u00fcbereinstimmt.<\/p>\n<\/details>\n

\nFrage 6. Was sind die Hauptnachteile der Verwendung von \u2026? Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> im Vergleich zu anderen einstufigen Untersetzungsgetrieben in der industriellen Automatisierung mit hohen Taktzeiten?<\/summary>\n

Der Hauptnachteil von Untersetzungsgetrieben nach dem Schneckenradprinzip ist ihr geringerer Wirkungsgrad \u2013 typischerweise 70\u2013881 TP4T f\u00fcr einstufige Getriebe, verglichen mit 95\u2013991 TP4T f\u00fcr Stirn- oder Schr\u00e4gverzahnungsgetriebe. Bei Anwendungen mit hoher Taktfrequenz und hoher Leistung \u00e4u\u00dfert sich dieser Verlust in Form von W\u00e4rme im Geh\u00e4use, was gr\u00f6\u00dfere \u00d6lwanne und mitunter zus\u00e4tzliche K\u00fchlung erfordert. Das WPS-Design begegnet diesem Problem durch ein gro\u00dfz\u00fcgiges \u00d6lvolumen (bis zu 18 l bei Baugr\u00f6\u00dfe 250) und optimierte Schneckensteigungswinkel, die grundlegende Einschr\u00e4nkung durch das Gleiten der Schnecke bleibt jedoch bestehen. F\u00fcr Anwendungen mit sehr hoher Taktfrequenz und hohem Energieverbrauch empfiehlt sich ein Schr\u00e4g- oder Kegelschr\u00e4gverzahnungsgetriebe. Ein-Gang-Reduziergetriebe<\/strong> ist in der Regel \u00fcber seine Nutzungsdauer hinweg kosteng\u00fcnstiger.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Herausgeber: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die EP-WPS-Serie ist ein robustes, einstufiges Schneckengetriebe mit einer geh\u00e4rteten Schneckenwelle aus legiertem Stahl, die in ein Schneckenrad aus Phosphorbronze eingreift. Diese Kombination erm\u00f6glicht einen leisen, vibrationsged\u00e4mpften Betrieb bei Ausgangsdrehzahlen, die durch das gew\u00e4hlte Untersetzungsverh\u00e4ltnis bestimmt werden \u2013 von einer schnellen 1\/5-Untersetzung f\u00fcr Mischer und R\u00fchrwerke bis hin zu einer starken 1\/60-Untersetzung f\u00fcr langsam laufende F\u00f6rderb\u00e4nder und Rundtische. Die \u00d6lkapazit\u00e4t \u2013 0,3 l bei der kompakten Baugr\u00f6\u00dfe 40 bis 18 l bei der Baugr\u00f6\u00dfe 250 \u2013 spiegelt das in jedes Geh\u00e4use integrierte W\u00e4rmemanagement wider, das die Schmierfilmqualit\u00e4t w\u00e4hrend einer 8- bis 10-st\u00fcndigen Produktionsschicht ohne \u00dcberhitzung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

Im Gegensatz zu einem zweistufigen Getriebe h\u00e4lt die einstufige Untersetzungsarchitektur den mechanischen Weg kurz. K\u00fcrzere Wege bedeuten geringere Lagerbelastungen, weniger kumulatives Zahnflankenspiel und eine besser vorhersagbare Ausgangsleistung des einstufigen Untersetzungsgetriebes \u2013 Eigenschaften, die in r\u00fcckgekoppelten Servosystemen und in allen Prozessen, in denen sich Positionsgenauigkeitsfehler \u00fcber wiederholte Zyklen akkumulieren, von Bedeutung sind.<\/p>\n

Die Rahmengr\u00f6\u00dfen 40, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 147, 155, 175, 200 und 250 sind standardm\u00e4\u00dfig auf Lager. Jede Gr\u00f6\u00dfe ist in allen f\u00fcnf Wellenrichtungen (A\u2013E) erh\u00e4ltlich. Lochkreis und Wellendurchmesser bleiben innerhalb jedes Rahmens \u00fcber alle \u00dcbersetzungen hinweg gleich. Daher erfordert ein Upgrade von 1\/20 auf 1\/30 lediglich den Austausch des internen Zahnradsatzes, ohne dass die Maschinenschnittstelle neu konstruiert werden muss.<\/p>","protected":false},"featured_media":519,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[29],"product_tag":[],"class_list":["post-501","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-single-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=501"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=501"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}