{"id":819,"date":"2026-08-10T05:50:48","date_gmt":"2026-08-10T05:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=819"},"modified":"2026-08-10T06:14:53","modified_gmt":"2026-08-10T06:14:53","slug":"ep-wpwa-s-universal-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/produkt\/ep-wpwa-s-universal-speed-reducer\/","title":{"rendered":"EP-WPWA-S Universal-Geschwindigkeitsreduzierer"},"content":{"rendered":"
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EP-WPWA-S Universal-Geschwindigkeitsreduzierer<\/h2>\n

WPW-Serie Schneckengetriebe \u2013 Baugr\u00f6\u00dfe 40\u2013250 | \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 1\/5\u20131\/60 | Tragf\u00e4higkeit bis 350 kg<\/p>\n

Schneckengetriebe\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n

EP-WPWA-S Technische Spezifikationen \u2014 Dimensionsdaten<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfe<\/th>\nVerh\u00e4ltnis<\/th>\nA<\/th>\nAB<\/th>\nB<\/th>\nBB<\/th>\nKlimaanlage<\/th>\nBC<\/th>\nCC<\/th>\nHL<\/th>\nLL<\/th>\nH<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nE<\/th>\nF<\/th>\nG<\/th>\nZ<\/th>\nHS<\/th>\nU<\/th>\nT\u00d7V<\/th>\nGewicht (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
40<\/td>\n1\/5<\/td>\n143<\/td>\n87<\/td>\n114<\/td>\n74<\/td>\n95<\/td>\n61<\/td>\n40<\/td>\n45<\/td>\n60<\/td>\n135<\/td>\n100<\/td>\n130<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n12<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n1\/10<\/td>\n175<\/td>\n108<\/td>\n150<\/td>\n97<\/td>\n111<\/td>\n68<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n80<\/td>\n165<\/td>\n120<\/td>\n140<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n12<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n1\/15<\/td>\n198<\/td>\n120<\/td>\n168<\/td>\n112<\/td>\n127<\/td>\n76<\/td>\n60<\/td>\n60<\/td>\n93<\/td>\n195<\/td>\n130<\/td>\n150<\/td>\n105<\/td>\n120<\/td>\n18<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n15<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n11.5<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n1\/20<\/td>\n231<\/td>\n140<\/td>\n194<\/td>\n131<\/td>\n152<\/td>\n86<\/td>\n70<\/td>\n73<\/td>\n108<\/td>\n233<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n115<\/td>\n150<\/td>\n18<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n18<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n15.5<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n1\/25<\/td>\n261<\/td>\n160<\/td>\n214<\/td>\n142<\/td>\n169<\/td>\n102<\/td>\n80<\/td>\n83<\/td>\n123<\/td>\n268<\/td>\n170<\/td>\n220<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n18<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n22<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n1\/30<\/td>\n322<\/td>\n190<\/td>\n254<\/td>\n169<\/td>\n216<\/td>\n117<\/td>\n100<\/td>\n100<\/td>\n150<\/td>\n330<\/td>\n200<\/td>\n270<\/td>\n155<\/td>\n220<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n28<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n1\/40<\/td>\n371<\/td>\n219<\/td>\n282<\/td>\n190<\/td>\n256<\/td>\n124<\/td>\n120<\/td>\n120<\/td>\n180<\/td>\n305<\/td>\n230<\/td>\n320<\/td>\n180<\/td>\n260<\/td>\n25<\/td>\n18<\/td>\n65<\/td>\n30<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n57<\/td>\n<\/tr>\n
135<\/td>\n1\/50<\/td>\n422<\/td>\n249<\/td>\n317<\/td>\n210<\/td>\n296<\/td>\n147<\/td>\n135<\/td>\n135<\/td>\n215<\/td>\n455<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n290<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n75<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
155<\/td>\n1\/60<\/td>\n497<\/td>\n295<\/td>\n382<\/td>\n252<\/td>\n345<\/td>\n185<\/td>\n155<\/td>\n155<\/td>\n235<\/td>\n493<\/td>\n280<\/td>\n380<\/td>\n220<\/td>\n320<\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n85<\/td>\n40<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
175<\/td>\n1\/60<\/td>\n534<\/td>\n314<\/td>\n373<\/td>\n255<\/td>\n374<\/td>\n192<\/td>\n175<\/td>\n160<\/td>\n260<\/td>\n558<\/td>\n310<\/td>\n410<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n37<\/td>\n21<\/td>\n85<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n152<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n1\/60<\/td>\n580<\/td>\n342<\/td>\n426<\/td>\n319<\/td>\n412<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n175<\/td>\n290<\/td>\n620<\/td>\n355<\/td>\n445<\/td>\n290<\/td>\n390<\/td>\n45<\/td>\n24<\/td>\n95<\/td>\n50<\/td>\n20\u00d77,5<\/td>\n216<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n1\/60<\/td>\n705<\/td>\n420<\/td>\n552<\/td>\n385<\/td>\n500<\/td>\n285<\/td>\n250<\/td>\n200<\/td>\n350<\/td>\n750<\/td>\n460<\/td>\n560<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n50<\/td>\n28<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n25\u00d79<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-WPWA<\/p>\n

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F\u00fcnf Hauptvorteile des universellen Schneckengetriebes EP-WPWA-S<\/h2>\n
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\u2460 Breites Rahmengr\u00f6\u00dfenspektrum<\/p>\n

Elf Baugr\u00f6\u00dfen von 40 bis 250 erm\u00f6glichen es Ingenieuren, die Abmessungen und das Drehmoment pr\u00e4zise auf die angetriebene Maschine abzustimmen \u2013 ohne die Kosten und das Gewicht durch \u00dcberdimensionierung in die H\u00f6he zu treiben. Eine Einheit der Gr\u00f6\u00dfe 40 wiegt 4,5 kg, eine der Gr\u00f6\u00dfe 250 350 kg. Diese Bandbreite deckt alles ab, vom kleinen F\u00f6rderbandantrieb in einer Lebensmittelverarbeitungsanlage bis zum Hochleistungsr\u00fchrwerk in einem chemischen Reaktor.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2461 Konfigurationen der Richtung flexibler Wellen<\/p>\n

F\u00fcnf Wellenrichtungsoptionen (A\u2013E) sind in derselben Geh\u00e4usefamilie integriert. Ob Standard-Einlass links\/Auslass rechts, Einlass oben oder eine Erweiterung mit zwei Ausg\u00e4ngen \u2013 das Universal-Getriebe EP-WPWA-S ist ohne Sonderanfertigungen kompatibel. Dies ist ein entscheidender Vorteil f\u00fcr OEMs, die Maschinen f\u00fcr den Export in verschiedene M\u00e4rkte mit unterschiedlichen Einbauraumbedingungen entwickeln.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2462 Auswahl eines breiten Reduktionsverh\u00e4ltnisses<\/p>\n

Sechs Standarduntersetzungsverh\u00e4ltnisse \u2013 1\/5, 1\/10, 1\/15, 1\/20, 1\/25, 1\/30, 1\/40, 1\/50 und 1\/60 \u2013 erm\u00f6glichen eine pr\u00e4zise Einstellung der Ausgangsdrehzahl ohne Zwischenstufen. Bei Anwendungen mit einem Schneckengetriebeuntersetzungsverh\u00e4ltnis von 1\/60 sorgt die selbsthemmende Wirkung des Schneckengewindes f\u00fcr einen funktionalen R\u00fccklaufwiderstand. Dadurch entf\u00e4llt in vielen Anwendungen mit vertikaler Belastung oder schwerkraftunterst\u00fctzten F\u00f6rderanlagen die Notwendigkeit einer separaten Haltebremse.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2463 Geh\u00e4use aus Gusseisen f\u00fcr Stabilit\u00e4t und W\u00e4rmeableitung<\/p>\n

Das gerippte Gusseisengeh\u00e4use erf\u00fcllt zwei Funktionen gleichzeitig: Es sorgt f\u00fcr die n\u00f6tige Stabilit\u00e4t unter den Biegemomenten, die durch die Wellen\u00fcberhanglasten entstehen, und die \u00e4u\u00dfere Rippengeometrie vergr\u00f6\u00dfert die Oberfl\u00e4che zur passiven W\u00e4rmeableitung im Dauerbetrieb. Bei Umgebungstemperaturen bis zu 40 \u00b0C \u2013 Standard in vielen Industrieumgebungen in S\u00fcdostasien, dem Nahen Osten und \u00c4quatorialafrika \u2013 h\u00e4lt das WPW-Geh\u00e4use die Sumpftemperaturen ohne Zwangsk\u00fchlung im akzeptablen Bereich.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2464 Direkte Motorflanschmontage<\/p>\n

Die WPWS-Variante verf\u00fcgt \u00fcber einen IEC-genormten Eingangsflansch, der die direkte Motormontage ohne Kupplung oder Zwischenhalterung erm\u00f6glicht. Diese kompakte Bauweise mit motorisiertem Schneckengetriebe reduziert die axiale Baul\u00e4nge, macht die Wellenausrichtung \u00fcberfl\u00fcssig und verk\u00fcrzt die Montagezeit erheblich \u2013 ein praktischer Vorteil f\u00fcr Maschinenbauer in Europa, Australien und Nordamerika, wo die Montagekosten einen wesentlichen Teil der Maschinenkosten ausmachen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wie funktioniert ein Schneckengetriebe? \u2013 Funktionsprinzip des EP-WPWA-S<\/h2>\n

Das Funktionsprinzip eines Universal-Getriebe<\/strong> Bei der WPW-Familie beginnt alles mit der Schneckenwelle \u2013 dem Antriebselement. Die Schnecke ist ein spiralf\u00f6rmiges Gewinde, das auf eine geh\u00e4rtete Stahlwelle gefr\u00e4st ist und im 90-Grad-Winkel mit einem Schneckenrad k\u00e4mmt: einem Zahnrad aus Bronze oder Gusseisen mit gebogenen Z\u00e4hnen, die das Schneckengewinde umschlie\u00dfen. Mit jeder Umdrehung der Schnecke wird das Schneckenrad um eine Zahnteilung weiterbewegt \u2013 wodurch die Drehzahlreduzierung und die entsprechende Drehmomentverst\u00e4rkung entstehen, die das Verhalten eines Schneckengetriebes bestimmen.<\/p>\n

Das Untersetzungsverh\u00e4ltnis eines Schneckengetriebes ergibt sich aus der Anzahl der Z\u00e4hne des Schneckenrades geteilt durch die Anzahl der Gewindeg\u00e4nge. Eine eing\u00e4ngige Schnecke, die in ein 60-zahniges Schneckenrad eingreift, ergibt ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1\/60 \u2013 sechzig Motorumdrehungen f\u00fcr jede Abtriebsumdrehung, was einer 60-fachen Drehmomentsteigerung (abz\u00fcglich Wirkungsgradverlusten) entspricht. Das Universal-Untersetzungsgetriebe EP-WPWA-S ist \u00fcber seinen gesamten \u00dcbersetzungsbereich so konstruiert, dass Steigungs- und Eingriffswinkel so gew\u00e4hlt sind, dass ein optimales Verh\u00e4ltnis zwischen mechanischem Wirkungsgrad und Selbsthemmung erreicht wird, da diese beiden Eigenschaften mit zunehmendem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis gegenl\u00e4ufig wirken.<\/p>\n

Bei h\u00f6heren Untersetzungsverh\u00e4ltnissen wird der Steigungswinkel flacher, die Reibung steigt, und das Getriebe n\u00e4hert sich einem selbsthemmenden Zustand, in dem das R\u00fcckdrehmoment der Last die Eingangswelle nicht mehr drehen kann. Dies ist vorteilhaft bei Hebe- oder Indexieranwendungen, geht aber mit einem geringeren Wirkungsgrad einher. Bei niedrigeren Untersetzungsverh\u00e4ltnissen \u2013 1\/5, 1\/10 \u2013 ist der Wirkungsgrad h\u00f6her, und das Getriebe kann r\u00fcckw\u00e4rts angetrieben werden. Das Verst\u00e4ndnis dieses Zielkonflikts ist entscheidend f\u00fcr die korrekte Dimensionierung eines Getriebes. Schneckendrehzahlreduzierer<\/strong> von einem Getriebe, das entweder unter Last \u00fcberhitzt oder eine unn\u00f6tige Haltebremse ben\u00f6tigt. Aus diesem Grund enth\u00e4lt das Datenblatt des Universal-Getriebes EP-WPWA-S Wirkungsgradkurven \u00fcber den gesamten \u00dcbersetzungsbereich.<\/p>\n

\"Innenmechanismus<\/div>\n<\/div>\n

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Werkstoffe und Fertigungsstandards<\/h2>\n

The EP-WPWA-S universal speed reducer housing is cast in grey iron to GB\/T 9439 HT200 specification \u2014 the same grade used in heavy-duty machine tool beds, chosen here for its excellent vibration-damping properties and machinability. After casting, the housing undergoes precision boring on a machining centre with positional tolerances held to \u00b10.02 mm on the bearing bore centres, which ensures correct shaft parallelism and worm-to-wheel contact geometry throughout the housing’s service life regardless of mounting orientation.<\/p>\n

The worm shaft is manufactured from 20CrMnTi case-hardening steel, carburised and hardened to a case depth of 0.8\u20131.2 mm and a surface hardness of 58\u201362 HRC. This hardness level, combined with the carburised case’s compressive residual stress, gives the worm thread flanks high resistance to abrasive wear even under boundary lubrication conditions that occur during start-stop cycling. The worm wheel rim material is phosphor bronze (ZCuSn10Pb1) centrifugally cast onto a ductile iron hub \u2014 the bronze provides low friction and good conformability to the hardened worm flank, while the ductile iron hub handles the torsional load transfer to the output shaft without risk of brittle fracture.<\/p>\n

Die Lager der Ein- und Ausgangswelle sind Rillenkugellager auf der Schneckenwelle und Kegelrollenlager auf der Schneckenradwelle (ab Baugr\u00f6\u00dfe 100), wobei bei Wellen\u00fcberhang die axiale Belastbarkeit den Ausschlag gibt. Alle Lager sind mit einer Lagerluft der Klasse C3 f\u00fcr den Betrieb bei erh\u00f6hten Temperaturen ausgestattet. Die Lagergeh\u00e4use verf\u00fcgen \u00fcber integrierte \u00d6ldichtungen, die f\u00fcr das im \u00d6lsumpf des Universal-Getriebes EP-WPWA-S verwendete Mineral\u00f6l ausgelegt sind. Der IEC-genormte Eingangsflansch der Variante WPWS ist so gefertigt, dass Motoren ohne Unterlegscheiben direkt montiert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n

\"EP-WPWA-S<\/p>\n

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Anwendungsszenarien \u2013 Wo der universelle Drehzahlminderer EP-WPWA-S zum Einsatz kommt<\/h2>\n
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F\u00f6rderbandantriebe f\u00fcr Lebensmittel und Getr\u00e4nke \u2013 Europa und Australien<\/p>\n

Hygienische F\u00f6rderanlagen in Lebensmittelverarbeitungsbetrieben in Deutschland, Frankreich und Australien nutzen den Universal-Untersetzungsmotor EP-WPWA-S mit \u00dcbersetzungen von 1\/20 bis 1\/40, um Band- und Lamellenf\u00f6rderer mit kontrollierter Geschwindigkeit anzutreiben. Das Gusseisengeh\u00e4use erm\u00f6glicht eine problemlose Reinigung mit Nasssp\u00fclung an den Wellendichtungsstellen. Dank der 90\u00b0-Geometrie befindet sich der Motor au\u00dferhalb des Produktbereichs \u2013 ein entscheidender Vorteil in den beengten Grundrissen von Abf\u00fcll- und Verpackungshallen.<\/p>\n<\/div>\n

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Antriebsstr\u00e4nge f\u00fcr Landmaschinen \u2013 USA & Brasilien<\/p>\n

Getreidef\u00f6rderschneckenantriebe, Saatgutdosiersysteme und D\u00fcngerstreuer im US-amerikanischen und brasilianischen Landmaschinensektor setzen auf kompakte Bauweise. Schneckengetriebe<\/strong> Um die Drehzahl von Zapfwelle oder Elektromotor auf die f\u00fcr Bodenbearbeitungs- oder Getreidef\u00f6rderanlagen erforderliche niedrige Drehzahl und das hohe Drehmoment zu reduzieren, ist der universelle Drehzahlminderer EP-WPWA-S in den Gr\u00f6\u00dfen 70\u2013120 erh\u00e4ltlich. Er deckt den Drehmomentbereich ab, der f\u00fcr die meisten mittelgro\u00dfen Landmaschinen ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n<\/div>\n

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Materialtransport- und Hebezeuge \u2014 S\u00fcdostasien<\/p>\n

In Produktions- und Lagerhallen in Malaysia, Vietnam und Thailand ersetzt das EP-WPWA-S mit \u00dcbersetzungen von 1\/50 bis 1\/60 und Selbsthemmungsfunktion die mechanischen Bremsen an Vertikalachsen-Hebe- und Torantrieben. Der inh\u00e4rente R\u00fccklaufwiderstand eines hoch\u00fcbersetzten Schneckengetriebes h\u00e4lt die Lastpositionen ohne aktive Bremsung \u2013 dies reduziert den Stromverbrauch und eliminiert die Bremsenwartung im Mehrschichtbetrieb.<\/p>\n<\/div>\n

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Fahrten zu Chemie- und Wasseraufbereitungsanlagen \u2013 Naher Osten und S\u00fcdkorea<\/p>\n

In Wasser- und Abwasseraufbereitungsanlagen in S\u00fcdkorea und den Golfstaaten werden R\u00fchrwerksantriebe, Ventilantriebe und Dosierpumpenantriebe mit robusten Schneckengetrieben in gro\u00dfen Baugr\u00f6\u00dfen eingesetzt. Die Baureihe EP-WPWA-S (175\u2013250) bew\u00e4ltigt die kontinuierlichen Drehmomentbelastungen von langsam laufenden Mischanwendungen. Dank der niedrigen Ausgangsdrehzahl und der hohen Drehmomentverst\u00e4rkung durch das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1\/60 entf\u00e4llt die Notwendigkeit zus\u00e4tzlicher Untersetzungsstufen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Hersteller von Schneckengetrieben<\/h2>\n

Unser Werk fertigt seit \u00fcber zehn Jahren mechanische Kraft\u00fcbertragungstechnik f\u00fcr ein breites Produktspektrum: Landwirtschaftliche Getriebe, Schneckengetriebe, Planetengetriebe, Nebenabtriebswellen, Hydraulikzylinder, Zahnr\u00e4der, Kettenr\u00e4der und kundenspezifische Baugruppen. Das Werk ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert, und die Qualit\u00e4tskontrolle ist in den gesamten Prozess integriert \u2013 von der Wareneingangspr\u00fcfung der Gussrohlinge bis hin zur abschlie\u00dfenden Drehmoment- und Zahnflankenspielpr\u00fcfung der fertigen Getriebe.<\/p>\n

Wir entwickeln und fertigen Bauteile aus Sph\u00e4roguss, Gusseisen, Stahlguss, Pr\u00e4zisionsstahlguss und Aluminiumguss. Dabei produzieren wir sowohl Standardprodukte aus unserem Katalog als auch Sonderanfertigungen nach Kundenzeichnung. Dieselbe Fertigungsanlage, die Schneckengetriebegeh\u00e4use mit Bohrungstoleranzen von \u00b10,02 mm herstellt, fertigt auch Zahnr\u00e4der, Kettenr\u00e4der, Schneckengetriebe, Riemenscheiben, Schneckenwellen und weitere Antriebskomponenten \u2013 alles unter einem Dach. Diese vertikale Integration gew\u00e4hrleistet Ma\u00dfgenauigkeit bei allen zusammenpassenden Teilen und eine zentrale technische Verantwortung f\u00fcr den gesamten Antriebsstrang.<\/p>\n

Werkstatt<\/h3>\n
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\"Schneckengetriebefabrik\"
\n\"Fabrikwerkstatt\"
\n\"Bohr-
\n\"Produktionsst\u00e4tte\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Kompatible Produkte \u2013 Komplettes Antriebssystem aus einer Hand<\/h2>\n

Der EP-WPWA-S ist so konzipiert, dass er direkt mit Standard-IEC-Motorgeh\u00e4usen und unserem gesamten Sortiment an Antriebszubeh\u00f6r kompatibel ist \u2013 es werden keine kundenspezifischen Adapter ben\u00f6tigt.<\/p>\n

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Elektromotoren<\/a><\/p>\n

Die Kombination des EP-WPWA-S mit einem passenden Elektromotor ergibt eine motorisierte Schneckengetriebeeinheit, die direkt installiert werden kann. Unser Elektromotorenprogramm umfasst ein- und dreiphasige IEC-Motoren von 0,18 kW bis 22 kW \u2013 dimensioniert f\u00fcr die jeweilige Nenndrehzahl und -leistung der WPW-Baugr\u00f6\u00dfe und des Untersetzungsverh\u00e4ltnisses.<\/p>\n

\"Elektromotoren,<\/div>\n<\/div>\n
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Schneckengetriebe<\/a><\/p>\n

\u00dcber die WPW-Serie hinaus umfasst unser komplettes Schneckengetriebeprogramm die Geh\u00e4usetypen NMRV, RV, WD und CW \u2013 mit Untersetzungsverh\u00e4ltnissen von 1:5 bis 1:100 in kompakten Aluminium- und robusten Gusseisengeh\u00e4usen. Sollte das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis oder die Montagekonfiguration des EP-WPWA-S nicht exakt passen, findet unser technisches Team eine Alternative aus unserem umfangreichen Schneckengetriebekatalog, ohne dass ein Lieferantenwechsel erforderlich ist.<\/p>\n

\"Schneckengetriebebereich\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
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\nFrage 1: Wie funktioniert ein Schneckengetriebe, und warum eignet sich das EP-WPWA-S f\u00fcr den Dauerbetrieb industrieller Antriebe in S\u00fcdostasien?<\/summary>\n

Ein Schneckengetriebe wandelt die Rotation eines schnelllaufenden Motors mit niedrigem Drehmoment in eine langsamlaufende Ausgangsleistung mit hohem Drehmoment um. Dies geschieht durch den Eingriff einer geh\u00e4rteten Schneckenwelle in ein Schneckenrad aus Bronze im 90\u00b0-Winkel. Jede Umdrehung der Schnecke verschiebt das Schneckenrad um eine Zahnteilung \u2013 wodurch die f\u00fcr den Antrieb charakteristische Drehzahlreduzierung und Drehmomentverst\u00e4rkung erzielt werden. Das Universal-Getriebe EP-WPWA-S eignet sich f\u00fcr Dauerbetrieb in warmen Industrieumgebungen wie beispielsweise in Malaysia, Vietnam und Thailand. Das gerippte Gusseisengeh\u00e4use sorgt f\u00fcr passive W\u00e4rmeableitung im Dauerbetrieb, das Schneckenrad aus Phosphorbronze beh\u00e4lt auch unter Dauerlast eine gute Anpassungsf\u00e4higkeit, und die in gr\u00f6\u00dferen Baugr\u00f6\u00dfen verwendeten Kegelrollenlager nehmen die axialen Dauerlasten von F\u00f6rderband- und R\u00fchrwerksantrieben ohne h\u00e4ufige Nachjustierung auf.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nFrage 2: Welchen Zweck hat ein Universal-Untersetzungsgetriebe im Antriebssystem einer Landmaschine auf einem US-amerikanischen oder brasilianischen Bauernhof?<\/summary>\n

In der Landwirtschaft dient ein Universal-Untersetzungsgetriebe dazu, die hohe Drehzahl eines Elektromotors oder einer Zapfwelle in die deutlich niedrigere Drehzahl und das h\u00f6here Drehmoment umzuwandeln, die f\u00fcr den korrekten Betrieb von Bodenbearbeitungs- oder Getreidef\u00f6rderanlagen erforderlich sind. Ein S\u00e4rad, das mit 1500 U\/min l\u00e4uft, f\u00fchrt zu Fehlbelegungen; eines, das mit 25 U\/min l\u00e4uft \u2013 der Ausgangsdrehzahl eines Schneckengetriebes mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:60 \u2013 sorgt f\u00fcr eine pr\u00e4zise Saatgutverteilung. Das Universal-Untersetzungsgetriebe EP-WPWA-S wird in Getreidef\u00f6rderschnecken, D\u00fcngerverteilungssystemen und F\u00f6rderband\u00fcbergabestellen in den landwirtschaftlichen Anbaugebieten des Mittleren Westens der USA und des brasilianischen Cerrado eingesetzt, da seine kompakte 90\u00b0-Geometrie in die engen Anbaurahmen von Traktoren und Anh\u00e4ngeger\u00e4ten passt.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nFrage 3: Welches Schneckengetriebe-Untersetzungsverh\u00e4ltnis sollte ein Ingenieur einer europ\u00e4ischen Lebensmittelverarbeitungsanlage f\u00fcr ein F\u00f6rderband mit einer Geschwindigkeit von 15 Metern pro Minute w\u00e4hlen?<\/summary>\n

Das korrekte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis h\u00e4ngt von der Drehzahl des Eingangsmotors und dem Durchmesser des Antriebsritzels bzw. der Antriebsscheibe an der Abtriebswelle ab. Der Ingenieur berechnet zun\u00e4chst die erforderliche Ausgangsdrehzahl und teilt dann die Eingangsdrehzahl durch diesen Wert, um das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis zu ermitteln. Bei einem 1400-U\/min-Motor, der eine 200-mm-Riemenscheibe mit 15 m\/min antreibt, betr\u00e4gt die erforderliche Ausgangsdrehzahl etwa 24 U\/min, was ein Ziel\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis von ungef\u00e4hr 1\/58 ergibt. Die n\u00e4chstliegende Standardauswahl im Universal-Getriebebausatz EP-WPWA-S ist 1\/60.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nFrage 4: Wo kann ein australischer Anlageningenieur ein universelles Ersatz-Untersetzungsgetriebe finden, das zu den Wellenabmessungen und Befestigungsschraubenmustern der WPW-Serie passt?<\/summary>\n

Die WPW-Serie ist eine standardisierte Geh\u00e4usefamilie, die hersteller\u00fcbergreifend nach einheitlichen Ma\u00dfvorgaben gefertigt wird. Achsabstand, Wellendurchmesser, Keilwellenabmessungen und Schraubenmuster sind in der Norm definiert und variieren nicht je nach Hersteller. Ein Ersatz-Universalgetriebe der WPW-Baugr\u00f6\u00dfe 100 hat beispielsweise unabh\u00e4ngig vom Hersteller des Originalgetriebes ein A-Ma\u00df von 322 mm, einen Abtriebswellendurchmesser von 50 mm und eine T\u00d7V-Keilwelle von 10\u00d74,5 mm. F\u00fcr australische Anlagenplaner, die einen direkten Ersatz suchen, gen\u00fcgt es, die Baugr\u00f6\u00dfe und das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis auf dem Typenschild des vorhandenen Getriebes zu \u00fcberpr\u00fcfen, um ein kompatibles EP-WPWA-S-Universalgetriebe zu spezifizieren. Eine Messung aller Ma\u00dfe vor Ort ist nicht erforderlich.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nQ5. Sind Schneckengetriebe ausreichend geeignet, um die Drehzahl bei langsam laufenden Misch- und R\u00fchrvorg\u00e4ngen in s\u00fcdkoreanischen Chemieanlagen effektiv zu reduzieren?<\/summary>\n

Ja \u2013 Schneckengetriebe geh\u00f6ren zu den effektivsten einstufigen Untersetzungsmechanismen, um mit einem Standardmotor sehr niedrige Ausgangsdrehzahlen zu erreichen. Bei einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1\/60 erzeugt ein 1400-U\/min-Motor in einer einzigen Untersetzungsstufe, ohne Zwischenzahnr\u00e4der, etwa 23 U\/min an der Abtriebswelle. F\u00fcr Misch- und R\u00fchrantriebe in Chemieanlagen in S\u00fcdkorea \u2013 wo Schlammeindickungs- und Chemikaliendosierprozesse ein anhaltendes Drehmoment bei niedriger Drehzahl erfordern \u2013 bietet das Universal-Untersetzungsgetriebe EP-WPWA-S in den Baugr\u00f6\u00dfen 175 oder 200 die Kombination aus niedriger Ausgangsdrehzahl, hoher Drehmomentverst\u00e4rkung und Eigenbremswirkung. Dadurch ist es die praktische Vorzugsl\u00f6sung gegen\u00fcber Untersetzungsgetrieben mit paralleler Welle, die zwei Untersetzungsstufen ben\u00f6tigen, um die gleiche Ausgangsdrehzahl zu erreichen.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nFrage 6: Wann ist der beste Zeitpunkt f\u00fcr den Einbau eines Schneckengetriebes, und welches \u00d6lbef\u00fcllverfahren sollten die Wartungsteams im Nahen Osten bei hohen Umgebungstemperaturen befolgen?<\/summary>\n

Die Installation des Schneckengetriebes sollte idealerweise vor der Montage der angetriebenen Maschine erfolgen, um den Zugang zu den Befestigungsschrauben und der Wellenkupplung von allen Seiten ohne Behinderung zu gew\u00e4hrleisten. Bei den in Industrieanlagen der Golfstaaten typischen hohen Umgebungstemperaturen (40\u201350 \u00b0C) sollte der \u00d6lsumpf des Universal-Getriebes EP-WPWA-S mit Mineral\u00f6l der Viskosit\u00e4tsklasse ISO VG 220 oder VG 320 anstelle des \u00fcblicherweise empfohlenen VG 150 bef\u00fcllt werden, da die h\u00f6here Viskosit\u00e4t den Viskosit\u00e4tsabfall bei erh\u00f6hten \u00d6lsumpftemperaturen ausgleicht.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Geben Sie Ihren EP-WPWA-S Universal-Geschwindigkeitsreduzierer an<\/h2>\n

Nennen Sie uns Ihre Eingangsdrehzahl, das erforderliche Ausgangsdrehmoment, das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und die Wellenrichtung \u2013 wir best\u00e4tigen Ihnen die richtige Gr\u00f6\u00dfe und Konfiguration f\u00fcr Ihre Anwendung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Herausgeber: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der EP-WPWA-S ist ein kompakter, robuster Universal-Getriebe<\/strong> Basierend auf der bew\u00e4hrten WPW-Schneckengetriebearchitektur ist diese Baureihe in zwei Geh\u00e4usevarianten erh\u00e4ltlich: WPWA (horizontaler Eingang, Vollsockelmontage) und WPWS (Flanscheingang). Sie deckt Baugr\u00f6\u00dfen von 40 bis 250, Drehmomentbereiche bis zur Lastklasse 350 kg und Untersetzungsverh\u00e4ltnisse von 1\/5 bis 1\/60 ab. Das Ergebnis ist eine einzige Produktfamilie, die den Gro\u00dfteil der Anforderungen an langsam laufende, drehmomentstarke Antriebe in Industrie und Landwirtschaft erf\u00fcllt, ohne dass f\u00fcr jede Anwendung eine individuelle Anpassung erforderlich ist.<\/p>\n

Das entscheidende mechanische Merkmal jedes Schneckengetriebes dieser Klasse ist der 90\u00b0-Wellenwinkel zwischen Ein- und Ausgang. Dank dieser Geometrie l\u00e4sst sich das EP-WPWA-S in Antriebsstrangkonfigurationen integrieren, in denen Inline- oder Parallelgetriebe unpraktisch sind \u2013 beispielsweise zwischen einem Motor und einem F\u00f6rderbandantrieb im rechten Winkel oder als Wendepunkt in einer mehrachsigen Verpackungslinie. Das Schneckengetriebe bietet zudem einen inh\u00e4renten R\u00fccklaufwiderstand, wodurch in vielen Anwendungen ein separater Bremsmechanismus entf\u00e4llt und sowohl die Anzahl der Bauteile als auch der Wartungsaufwand reduziert werden.<\/p>\n

Die flexible Wellenrichtung ist einer der entscheidenden praktischen Vorteile der WPW-Serie. F\u00fcnf Standardkonfigurationen der Wellenrichtung \u2013 A bis E \u2013 decken verschiedene Kombinationen ab, darunter Eingang links\/Ausgang rechts, Eingang oben, Doppelausgang und verl\u00e4ngerte Wellenanordnung. Dadurch kann dasselbe Geh\u00e4use in unterschiedlichen Anlagenlayouts f\u00fcr verschiedene Einbaulagen verwendet werden, wodurch sich die Anzahl der ben\u00f6tigten Ersatzteile f\u00fcr Technik- und Wartungsteams deutlich reduziert. Das EP-WPWA-S wird als Einzelger\u00e4t geliefert. Schneckengetriebe<\/strong> Die Einheit kann entweder als Einheit oder in Kombination mit einem passenden Elektromotor als motorisiertes Schneckengetriebeaggregat ausgef\u00fchrt werden, je nach den Systemintegrationsanforderungen des Kunden.<\/p>","protected":false},"featured_media":823,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[34],"product_tag":[],"class_list":["post-819","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=819"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=819"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}