{"id":185,"date":"2026-07-22T05:06:47","date_gmt":"2026-07-22T05:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=185"},"modified":"2026-07-22T05:06:47","modified_gmt":"2026-07-22T05:06:47","slug":"ep-rc31-30-40hp-540-rpm-lawn-mower-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/producto\/ep-rc31-30-40hp-540-rpm-lawn-mower-gearbox\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes para cortac\u00e9sped EP-RC31 de 30\u201340 CV y \u200b\u200b540 rpm"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#0d3b20 0%,#1e6b3a 55%,#3a9e61 100%); padding: 50px 24px; box-sizing: border-box; text-align: center;\">\n<p style=\"color: #a8d5b5; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 12px 0;\">Transmisi\u00f3n agr\u00edcola de servicio pesado<\/p>\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin: 0 0 16px 0;\">Caja de engranajes para cortac\u00e9sped EP-RC31 de 30\u201340 CV y \u200b\u200b540 rpm<\/h2>\n<p style=\"color: #d4edda; max-width: 680px; margin: 0 auto 26px auto;\">Una variante m\u00faltiple <strong>caja de cambios de cortac\u00e9sped agr\u00edcola<\/strong> Serie que cubre potencias de 30 a 40 CV a 540 rpm, disponible en tres configuraciones de relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n para adaptarse a los requisitos espec\u00edficos de velocidad de la plataforma de corte y la cuchilla.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- 5 Key Advantages --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d3b20; border-left: 4px solid #3a9e61; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">1. Especificaciones t\u00e9cnicas \u2014 Caja de engranajes de la cortadora de c\u00e9sped RC31<\/h2>\n<p>La tabla que aparece a continuaci\u00f3n resume los par\u00e1metros de las tres variantes de la caja de cambios del cortac\u00e9sped RC31, extra\u00eddos de la especificaci\u00f3n t\u00e9cnica del producto. Todas las dimensiones est\u00e1n expresadas en mil\u00edmetros, salvo que se indique lo contrario. La estructura general de la carcasa es la misma para las tres configuraciones, por lo que las interfaces de montaje son intercambiables entre las variantes.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 700px; border-collapse: collapse;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#0d3b20,#3a9e61);\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">Par\u00e1metro<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">RC31-193<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">RC31-147 (30 CV)<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">RC31-147 (40 CV)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0f8f2;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">1 : 1.93<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">1 : 1.47<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">1 : 1.47<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Dientes (Entrada\/Salida)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">15 \/ 29<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">15 \/ 22<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">15 \/ 22<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f8f2;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">M\u00f3dulo<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">4.0<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">5.08<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">5.08<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Potencia nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">30 CV<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">30 CV<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">40 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f8f2;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Velocidad de entrada nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">540 rpm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">540 rpm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">540 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Eje de entrada<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">1 3\/8 Z6 estriado<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">1 3\/8 Z6 estriado<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">1 3\/8 Z6 estriado<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f8f2;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Eje de salida<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Eje estriado de ecualizaci\u00f3n de base c\u00f3nica<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Eje estriado de ecualizaci\u00f3n de base c\u00f3nica<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Eje estriado de ecualizaci\u00f3n de base c\u00f3nica<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Peso neto<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">24,5 kg<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">24,5 kg<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">24,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f8f2;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Dimensiones generales (largo \u00d7 ancho \u00d7 alto)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">269,0 \u00d7 76,2 \u00d7 248,13 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">269,0 \u00d7 76,2 \u00d7 248,13 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">269,0 \u00d7 76,2 \u00d7 248,13 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Referencia de la brida de entrada.<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">99,7 \u00d7 70,3 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">99,7 \u00d7 70,3 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">99,7 \u00d7 70,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f8f2;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Material de vivienda<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Hierro fundido (GG25 \/ HT250)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Hierro fundido (GG25 \/ HT250)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Hierro fundido (GG25 \/ HT250)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Material de engranajes<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Acero aleado 20CrMnTi, cementado<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Acero aleado 20CrMnTi, cementado<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Acero aleado 20CrMnTi, cementado<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f8f2;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Lubricaci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Aceite para engranajes GL-5 80W-90, ba\u00f1o de salpicaduras<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Aceite para engranajes GL-5 80W-90, ba\u00f1o de salpicaduras<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Aceite para engranajes GL-5 80W-90, ba\u00f1o de salpicaduras<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Caza de focas<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Retenes de aceite FKM de doble labio, en ambos ejes.<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Retenes de aceite FKM de doble labio, en ambos ejes.<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Retenes de aceite FKM de doble labio, en ambos ejes.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f8f2;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; white-space: nowrap;\">Temperatura de funcionamiento<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">-15\u00b0C a +85\u00b0C<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">-15\u00b0C a +85\u00b0C<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">-15\u00b0C a +85\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-190\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-RC31 Caja de engranajes para cortac\u00e9sped de 30\u201340 HP y 540 rpm - borrador\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-draft-300x150.webp 300w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-draft-768x384.webp 768w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-draft-18x9.webp 18w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-draft-480x240.webp 480w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-draft-600x300.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f0f8f2; padding: 42px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b20; margin-top: 0px;\">2. Cinco ventajas clave en el rendimiento<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3a9e61;\">\n<h3 style=\"color: #0d3b20; margin-top: 0;\">\u2460 Tres variantes de relaci\u00f3n, una plataforma<\/h3>\n<p>La serie de cajas de engranajes para cortac\u00e9spedes RC31 ofrece opciones de relaci\u00f3n de 1:1,93 (15\/29 dientes) y 1:1,47 (15\/22 dientes) en una misma plataforma. Esto permite a los fabricantes estandarizar la interfaz de montaje y el suministro de componentes, al tiempo que seleccionan la velocidad de la cuchilla que mejor se adapte al dise\u00f1o espec\u00edfico de su plataforma de corte. Esta es una ventaja crucial para gestionar flotas mixtas de cortac\u00e9spedes en diversos tipos de cultivos y condiciones del terreno, desde Canad\u00e1 hasta Sud\u00e1frica.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3a9e61;\">\n<h3 style=\"color: #0d3b20; margin-top: 0;\">\u2461 Capacidad de servicio continuo de 40 HP<\/h3>\n<p>La variante RC31-147 de 40 HP de especificaciones superiores est\u00e1 dise\u00f1ada para un funcionamiento sostenido de alta carga, manejando la entrada mec\u00e1nica completa de 40 HP a 540 rpm sin sobreesfuerzo t\u00e9rmico ni desgaste prematuro de los engranajes. Esto la convierte en la opci\u00f3n correcta para desbrozadoras de martillos de corte pesado, contratos de limpieza de vegetaci\u00f3n en los m\u00e1rgenes de las carreteras y sistemas de plataforma rotativa de grandes potreros donde <strong>caja de cambios de transmisi\u00f3n de la cortadora de c\u00e9sped<\/strong> Debe operar a una carga cercana a la m\u00e1xima nominal durante per\u00edodos prolongados sin interrupci\u00f3n del servicio.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3a9e61;\">\n<h3 style=\"color: #0d3b20; margin-top: 0;\">\u2462 Salida del eje estriado ecualizador de base c\u00f3nica<\/h3>\n<p>El eje de salida utiliza un dise\u00f1o de eje estriado ecualizado de base c\u00f3nica: un perfil estriado c\u00f3nico escalonado que distribuye la tensi\u00f3n torsional de manera m\u00e1s uniforme a trav\u00e9s de la interfaz eje-cubo que un ajuste simple de orificio liso. Esta geometr\u00eda reduce el desgaste por fricci\u00f3n en la conexi\u00f3n del soporte del cubo de la cuchilla, extendiendo la vida \u00fatil tanto del eje de salida como del cubo de la cuchilla de la plataforma de corte sin necesidad de calzar con precisi\u00f3n durante el montaje o <strong>piezas de la caja de engranajes de la cortadora de c\u00e9sped<\/strong> reemplazo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3a9e61;\">\n<h3 style=\"color: #0d3b20; margin-top: 0;\">\u2463 M\u00f3dulo 4.0 y 5.08 Engranajes de precisi\u00f3n<\/h3>\n<p>La variante 1:1,93 utiliza un juego de engranajes c\u00f3nicos M\u00f3dulo 4.0, mientras que ambas configuraciones 1:1,47 utilizan engranajes M\u00f3dulo 5.08, un paso de diente mayor que soporta un par proporcionalmente mayor a 40 CV sin aumentar las dimensiones del juego de engranajes. Todos los pares de engranajes est\u00e1n tallados con precisi\u00f3n seg\u00fan las tolerancias DIN a partir de acero aleado cementado, lo que proporciona al interior <strong>Piezas de la caja de engranajes de las cortadoras de c\u00e9sped agr\u00edcolas<\/strong> La dureza superficial y la precisi\u00f3n del perfil del diente necesarias para un funcionamiento silencioso y a intervalos prolongados.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3a9e61;\">\n<h3 style=\"color: #0d3b20; margin-top: 0;\">\u2464 Interfaz de toma de fuerza universal de 540 rpm<\/h3>\n<p>Las tres variantes de la caja de cambios del cortac\u00e9sped RC31 comparten una conexi\u00f3n de eje de entrada estandarizada de 1 3\/8 Z6, directamente compatible con el est\u00e1ndar ASABE\/ISO 500 de 540 rpm de la toma de fuerza que rige las salidas de la toma de fuerza de los tractores en Norteam\u00e9rica, Europa y el mercado internacional en general. Esta interfaz universal simplifica la obtenci\u00f3n de <strong>Sustituci\u00f3n de la caja de cambios de una cortadora de c\u00e9sped agr\u00edcola<\/strong> Se aplica a flotas de tractores de diferentes marcas y elimina la necesidad de adaptadores de eje de entrada a medida que pueden introducir una mayor flexibilidad o desalineaci\u00f3n en la transmisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7f5; padding: 42px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b20; border-left: 4px solid #3a9e61; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">3. C\u00f3mo la caja de cambios de la cortadora de c\u00e9sped RC31 transfiere la potencia<\/h2>\n<p>La caja de engranajes del cortac\u00e9sped EP-RC31 funciona con un principio de engranaje c\u00f3nico espiral de una sola etapa, redirigiendo la entrada de rotaci\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) 90 grados para accionar el eje de salida de la cuchilla verticalmente hacia abajo. El eje de entrada estriado Z6 de 1 3\/8 recibe el par de la toma de fuerza del tractor a 540 rpm y lo transmite al pi\u00f1\u00f3n c\u00f3nico (15 dientes en todas las variantes), que engrana con una corona dentada de 29 dientes (relaci\u00f3n 1:1,93) o de 22 dientes (relaci\u00f3n 1:1,47) en el lado de salida. Las velocidades de salida resultantes son aproximadamente 1042 rpm para la variante de relaci\u00f3n 1:1,93 y aproximadamente 794 rpm para la variante de relaci\u00f3n 1:1,47, ambas dentro del rango de funcionamiento pr\u00e1ctico para cuchillas de cortac\u00e9sped rotativas en aplicaciones de c\u00e9sped y cultivos ligeros.<\/p>\n<p>El eje estriado de ecualizaci\u00f3n de base c\u00f3nica en el lado de salida de este <strong>Caja de cambios de \u00e1ngulo recto para cortac\u00e9sped<\/strong> El sistema proporciona un ajuste de interferencia c\u00f3nico contra el soporte del cubo de la cuchilla, un dise\u00f1o que transmite el par a trav\u00e9s de una zona de contacto distribuida en lugar de en un \u00fanico borde de chavetero. Esto resulta especialmente beneficioso a 40 CV, donde se producen picos de par m\u00e1ximo cuando la cuchilla golpea vegetaci\u00f3n densa, piedras incrustadas o tallos de cultivos en pie. El sistema de lubricaci\u00f3n por ba\u00f1o de aceite de salpicadura completa garantiza que tanto el par de engranajes c\u00f3nicos como los conjuntos de cojinetes radiales\/de empuje permanezcan lubricados por pel\u00edcula a todas las velocidades de funcionamiento, y la carcasa sellada evita que el lubricante migre a la plataforma de corte, impidiendo a su vez que los restos de hierba y la humedad entren en la c\u00e1mara de engranajes.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Materials Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 42px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b20; border-left: 4px solid #3a9e61; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">4. Materiales y calidad de construcci\u00f3n<\/h2>\n<p>Seleccionar el material adecuado para cada componente en un <strong>Caja de engranajes de la plataforma de corte<\/strong> Es tan importante como conseguir la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n correcta. La carcasa de la caja de engranajes de la serie RC31 de cortac\u00e9spedes est\u00e1 fabricada mediante fundici\u00f3n a presi\u00f3n de hierro fundido gris equivalente a GG25 \/ HT250, elegido por su combinaci\u00f3n de resistencia a la compresi\u00f3n, amortiguaci\u00f3n de vibraciones y maquinabilidad. El hierro fundido absorbe los pulsos de choque de alta frecuencia que experimenta una caja de engranajes de cortac\u00e9sped cada vez que una cuchilla giratoria entra en contacto con obst\u00e1culos duros, una propiedad que las carcasas de aluminio no pueden replicar con el mismo espesor de pared y peso. La carcasa se somete a un granallado y, posteriormente, a un acabado con un recubrimiento de esmalte de dos componentes que resiste la exposici\u00f3n a los rayos UV, el contacto con pulverizadores de fertilizantes y los ciclos de lavado abrasivos habituales en el mantenimiento agr\u00edcola profesional.<\/p>\n<p>Los pares de engranajes c\u00f3nicos \u2014ya sean el conjunto M\u00f3dulo 4.0 en la configuraci\u00f3n de relaci\u00f3n 193 o el conjunto M\u00f3dulo 5.08 en las variantes de relaci\u00f3n 147\u2014 est\u00e1n tallados con precisi\u00f3n a partir de acero aleado 20CrMnTi o acero equivalente de cementaci\u00f3n. Despu\u00e9s del tallado, los engranajes se someten a carburaci\u00f3n gaseosa hasta una profundidad de capa de 0,8 a 1,2 mm y se templan para lograr una dureza superficial HRC 58-62 con un n\u00facleo resistente y d\u00factil. Los cojinetes son de dise\u00f1o radial y angular C3 de fabricantes internacionales reconocidos, seleccionados para soportar la carga radial y axial combinada generada por el engranaje c\u00f3nico. Los sellos del eje son de compuesto FKM (Viton), significativamente m\u00e1s resistentes a la oxidaci\u00f3n del aceite de engranajes y al calor del verano que los sellos labiales NBR est\u00e1ndar, una elecci\u00f3n de material que importa cuando este <strong>cortac\u00e9sped con caja de cambios<\/strong> La unidad funciona en las condiciones del verano australiano, el calor seco de Oriente Medio o las temporadas de cultivo de alta humedad del sudeste asi\u00e1tico y la costa del Golfo de Estados Unidos.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-189\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-RC31 Caja de engranajes para cortac\u00e9sped de 30\u201340 HP y 540 rpm\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox.webp 800w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-300x300.webp 300w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-150x150.webp 150w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-768x768.webp 768w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-12x12.webp 12w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-480x480.webp 480w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-600x600.webp 600w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-RC31-30\u201340HP-540-rpm-Lawn-Mower-Gearbox-100x100.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f0f8f2; padding: 42px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b20; text-align: center; margin-top: 0;\">5. D\u00f3nde ofrece el mejor rendimiento esta caja de cambios<\/h2>\n<p style=\"text-align: center; max-width: 700px; margin: 0 auto 28px auto;\">La serie RC31 est\u00e1 dise\u00f1ada para una amplia gama de aplicaciones de corte profesionales y comerciales. La posibilidad de elegir entre las variantes con relaci\u00f3n de 1:1,93 y 1:1,47 permite a los operarios ajustar con precisi\u00f3n la velocidad de la punta de la cuchilla seg\u00fan la tarea de corte.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udf3e<\/div>\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 10px 0;\">Gesti\u00f3n de pastos a gran escala<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">La RC31-147, con una potencia nominal de 40 CV, es ideal para el mantenimiento de grandes extensiones de pastizales en Australia, Sudam\u00e9rica y Norteam\u00e9rica, donde los contratistas utilizan las segadoras a plena carga o casi a plena carga de forma continua en pastizales mixtos de kikuyu, festuca y especies aut\u00f3ctonas. Su engranaje de mayor m\u00f3dulo soporta esta carga de torsi\u00f3n sostenida sin fatiga del conjunto de engranajes.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83d\ude9c<\/div>\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 10px 0;\">Fabricaci\u00f3n de plataformas de corte rotativas para fabricantes de equipos originales (OEM)<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">La plataforma de alojamiento compartida y la interfaz de montaje intercambiable hacen de la serie RC31 la opci\u00f3n preferida. <strong>caja de cambios de la cortadora de c\u00e9sped autopropulsada<\/strong> Opci\u00f3n para fabricantes de maquinaria agr\u00edcola en Europa, Norteam\u00e9rica y Corea del Sur que necesitan ofrecer m\u00faltiples opciones de potencia en un \u00fanico bastidor sin tener que modificar la interfaz de montaje de la caja de engranajes.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udfde\ufe0f<\/div>\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 10px 0;\">Recorte de arc\u00e9n y terrapl\u00e9n de la carretera municipal<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Los contratistas municipales de Francia, Alemania y el Reino Unido que operan programas de corte de bordes de carreteras de alto ciclo con segadoras de brazo lateral montadas en tractor especifican el RC31 por su probada durabilidad en condiciones de servicio continuo, donde <strong>Sustituci\u00f3n de la caja de cambios de la cortadora de c\u00e9sped<\/strong> Las incidencias a mitad de contrato representan un coste operativo significativo. La carcasa de hierro fundido y el sistema de sellado FKM se adaptan a estas exigencias.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\u2699\ufe0f<\/div>\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 10px 0;\">Sistemas de accionamiento de alta inercia para desbrozadoras de martillos<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Las desbrozadoras de martillos traseras dependen de tambores de rotor de alta inercia que generan fuertes cambios de par al entrar en contacto con vegetaci\u00f3n densa. El eje estriado de base c\u00f3nica del RC31 est\u00e1 especialmente adaptado a esta aplicaci\u00f3n, ya que distribuye el par de impacto sobre una superficie de contacto mayor que un eje con chavetero convencional y reduce el desgaste por fricci\u00f3n entre el eje y el cubo en ciclos de uso intensivos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udf31<\/div>\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 10px 0;\">Gesti\u00f3n de vi\u00f1edos y huertos<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">La viticultura de precisi\u00f3n en Francia, Italia y California, y la gesti\u00f3n del suelo de los huertos en Nueva Zelanda y Sud\u00e1frica, requieren un sistema compacto. <strong>Caja de cambios de cortac\u00e9sped autopropulsado<\/strong>-compatible unit that delivers consistent blade speed in confined spaces between crop rows. The RC31 lawn mower gearbox&#8217;s compact housing footprint and either ratio option suits both under-vine mulching mowers and inter-row disc cutters at 30HP.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Regulatory Compliance --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 42px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b20; border-left: 4px solid #3a9e61; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">6. Cumplimiento de las normas y reglamentos regionales<\/h2>\n<p>Cualquier <strong>caja de cambios de cortac\u00e9sped agr\u00edcola<\/strong> Los equipos adquiridos para uso comercial o profesional deben cumplir con los requisitos de seguridad de maquinaria aplicables en el pa\u00eds de operaci\u00f3n. A continuaci\u00f3n, se presenta un resumen de los principales marcos regulatorios que rigen los equipos de transmisi\u00f3n de corte accionados por toma de fuerza (PTO) a nivel mundial, informaci\u00f3n relevante para compradores, importadores y fabricantes de maquinaria que especifican la serie RC31.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; margin-top: 22px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #f0f8f2; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddea\ud83c\uddfa UE \u2014 Directiva de maquinaria 2006\/42\/CE y EN ISO 5674<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">La venta y el funcionamiento de maquinaria agr\u00edcola accionada por toma de fuerza (TDF) dentro de la Uni\u00f3n Europea requieren el marcado CE seg\u00fan la Directiva de Maquinaria 2006\/42\/CE. Los protectores del eje de la TDF y la protecci\u00f3n del sistema de transmisi\u00f3n tambi\u00e9n deben cumplir con la norma EN ISO 5674:2004, que establece las dimensiones obligatorias y los niveles de rendimiento de las pruebas para los protectores de la transmisi\u00f3n de la TDF agr\u00edcola. Los importadores que se abastecen <strong>piezas de la caja de engranajes de la cortadora de c\u00e9sped<\/strong> Para los mercados de la UE, es imprescindible garantizar que el producto vaya acompa\u00f1ado de la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica completa a efectos aduaneros y de cumplimiento de la normativa del mercado.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #f0f8f2; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddec\ud83c\udde7 Reino Unido \u2014 Marcado UKCA y PUWER 1998<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Following the UK&#8217;s exit from the EU, agricultural machinery safety is now regulated under UKCA marking requirements and the Provision and Use of Work Equipment Regulations 1998 (PUWER). Commercial operators must ensure all PTO-driven mowing equipment is maintained in a safe and serviceable condition, with gearbox covers, PTO shaft guards, and blade shielding inspected by a competent person before each operating season.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #f0f8f2; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 EE. UU. \u2014 Normas ASABE y OSHA 29 CFR 1928<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">En los Estados Unidos, los componentes del tren de transmisi\u00f3n de la maquinaria agr\u00edcola se rigen por las normas de ingenier\u00eda ASABE, incluidas ASAE S203.13 para ejes de toma de fuerza y \u200b\u200bASAE EP443 para transmisi\u00f3n de potencia agr\u00edcola. OSHA 29 CFR Parte 1928 (Normas de seguridad y salud ocupacional para la agricultura) tambi\u00e9n establece requisitos para la protecci\u00f3n de componentes m\u00f3viles en equipos agr\u00edcolas, que abarca los impulsados \u200b\u200bpor toma de fuerza. <strong>Caja de cambios de 90 grados<\/strong> instalaciones en m\u00e1quinas cortac\u00e9sped comerciales.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #f0f8f2; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australia \u2014 AS 4024 y legislaci\u00f3n sobre seguridad y salud en el trabajo<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Australia aplica la serie de seguridad de maquinaria AS 4024 junto con las leyes estatales de seguridad y salud en el trabajo (WHS) que cubren Queensland, Nueva Gales del Sur, Victoria y Australia Occidental. Los operadores y contratistas agr\u00edcolas deben verificar que cualquier componente de transmisi\u00f3n de reemplazo, incluido un <strong>Sustituci\u00f3n de la caja de cambios de una cortadora de c\u00e9sped agr\u00edcola<\/strong> La unidad cumple con los requisitos de registro de dise\u00f1o aplicables en su estado y est\u00e1 acompa\u00f1ada de la documentaci\u00f3n de conformidad correspondiente.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #f0f8f2; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udf0f Corea, Brasil y el Sudeste Asi\u00e1tico \u2014 ISO 4254 y Normas Nacionales<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Corea del Sur (Normas Industriales Coreanas \/ KS), Brasil (serie ABNT NBR) y otros pa\u00edses del sudeste asi\u00e1tico est\u00e1n adaptando cada vez m\u00e1s sus requisitos de importaci\u00f3n de maquinaria agr\u00edcola a las normas ISO 4254 (seguridad de la maquinaria agr\u00edcola) e ISO 11684 (se\u00f1alizaci\u00f3n de seguridad en la maquinaria agr\u00edcola). Los importadores en estos mercados deben confirmar que la documentaci\u00f3n del producto haga referencia a las normas ISO aplicables y que la unidad incluya informaci\u00f3n de seguridad en el idioma local, cuando sea necesario.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7f5; padding: 42px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b20; text-align: center; margin-top: 0;\">7. Compatibilidad del sistema: suministro integral.<\/h2>\n<p style=\"text-align: center; max-width: 700px; margin: 0 auto 28px auto;\">Emparejamiento de su RC31 <strong>caja de cambios de la cortadora de c\u00e9sped<\/strong> El uso de implementos y componentes de la transmisi\u00f3n compatibles, procedentes del mismo fabricante, elimina la incertidumbre en la interfaz, simplifica las reclamaciones de garant\u00eda y garantiza que cada elemento del sistema de transmisi\u00f3n est\u00e9 clasificado para el mismo ciclo de trabajo.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.08); text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 12px 0;\">Cortac\u00e9spedes montados en tractor y remolcados<\/h3>\n<p>Nuestros implementos de corte montados en tractor est\u00e1n dise\u00f1ados en torno a la misma toma de fuerza de 540 rpm y el est\u00e1ndar de estr\u00edas Z6 de 1 3\/8 que acepta la caja de engranajes del cortac\u00e9sped RC31, lo que hace que los dos sistemas encajen a la perfecci\u00f3n. Ya sea que necesite un <a style=\"color: #3a9e61; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/agricultural-balers.com\/product\/ep-9gd-2-5-towed-single-blade-lawn-mower\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cortac\u00e9sped remolcable de una sola cuchilla<\/a> Ya sea para la limpieza de potreros o para una plataforma de corte con m\u00faltiples cuchillas para c\u00e9sped comercial, especificar la caja de cambios y el implemento de un solo proveedor garantiza una distribuci\u00f3n de carga coherente en todo el sistema de transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-lawn-mower.webp\" alt=\"Cortac\u00e9sped para tractor agr\u00edcola compatible con caja de cambios RC31\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #0d3b20; margin: 0 0 12px 0;\">Ejes de toma de fuerza (PTO) \u2014 Transmisiones de entrada compatibles<\/h3>\n<p>Nuestro <a style=\"color: #3a9e61; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/categoria-producto\/pto-shaft\/\">Eje de la toma de fuerza<\/a> La gama incluye ejes telesc\u00f3picos con configuraciones estriadas Z6 de 1 3\/8\" con embrague de fricci\u00f3n, perno de seguridad o protecci\u00f3n contra sobremarcha; cada uno con una potencia nominal de 30 HP o 40 HP para servicio continuo, compatible con la variante RC31 correspondiente. Al solicitar la caja de engranajes y el eje de la toma de fuerza juntos en la misma l\u00ednea de producci\u00f3n, se garantiza la misma capacidad de par nominal y un \u00fanico punto de contacto para asistencia t\u00e9cnica y posventa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-pto-shaft.webp\" alt=\"Eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para la caja de engranajes de la cortadora de c\u00e9sped RC31\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #0d3b20; padding: 42px 24px; box-sizing: border-box; color: #c8e6c9;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin-top: 0;\">8. Acerca de la planta de fabricaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Nuestro equipo de ingenier\u00eda aporta m\u00e1s de diez a\u00f1os de experiencia pr\u00e1ctica en el dise\u00f1o, utillaje y producci\u00f3n de componentes de transmisi\u00f3n de potencia agr\u00edcola e industrial. La gama de productos abarca: <strong>caja de cambios de cortac\u00e9sped agr\u00edcola<\/strong> Unidades, reductores de engranajes helicoidales, transmisiones planetarias, ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza, cilindros hidr\u00e1ulicos, transmisiones de pi\u00f1ones, cadenas y motores el\u00e9ctricos: todo el contenido mec\u00e1nico de un sistema de transmisi\u00f3n agr\u00edcola en funcionamiento, producido bajo un mismo techo y gestionado seg\u00fan la certificaci\u00f3n ISO 9001:2015 en cada etapa del ciclo de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Nuestras capacidades internas incluyen fundici\u00f3n ferrosa y no ferrosa, tallado y rectificado de engranajes, torneado y fresado CNC, tratamiento t\u00e9rmico, acabado superficial y ensamblaje final. Esto significa que controlamos la precisi\u00f3n dimensional y las propiedades metal\u00fargicas de cada pieza. <strong>piezas de la caja de engranajes de la cortadora de c\u00e9sped<\/strong> Componente desde la materia prima hasta el ensamblaje final probado, sin las deficiencias de calidad que surgen cuando la fundici\u00f3n, el mecanizado y el tallado de engranajes se distribuyen entre m\u00faltiples subcontratistas. Los materiales procesados \u200b\u200bincluyen hierro d\u00factil, hierro fundido gris, acero fundido, acero de precisi\u00f3n fundido a la cera perdida y aleaci\u00f3n de aluminio fundido, adaptando la selecci\u00f3n del material de la carcasa a las exigencias t\u00e9rmicas, mec\u00e1nicas y de corrosi\u00f3n del entorno de aplicaci\u00f3n. Se ofrecen relaciones de transmisi\u00f3n, interfaces de montaje y configuraciones de eje personalizadas para pedidos OEM y de gran volumen.<\/p>\n<h3 style=\"color: #a8d5b5; margin-top: 32px; text-align: center;\">Taller<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; min-width: 900px; padding-bottom: 12px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory1.webp\" alt=\"Planta de fabricaci\u00f3n de cajas de cambios agr\u00edcolas\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory2.webp\" alt=\"Taller de mecanizado de precisi\u00f3n de cajas de cambios\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Composite-Maching-Center.webp\" alt=\"Centro de mecanizado CNC de materiales compuestos\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Assembly-Line.webp\" alt=\"L\u00ednea de montaje para componentes mec\u00e1nicos agr\u00edcolas\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7f5; padding: 42px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b20; border-left: 4px solid #3a9e61; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #0d3b20; font-weight: bold; list-style: none;\">P1. \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre las opciones de relaci\u00f3n 1:1,93 y 1:1,47 en la serie de cajas de engranajes para cortac\u00e9spedes RC31 para uso agr\u00edcola comercial en Norteam\u00e9rica?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">La relaci\u00f3n 1:1,93 (caja de engranajes de la segadora RC31-193) produce una mayor velocidad de salida con la misma entrada de la toma de fuerza de 540 rpm (aproximadamente 1042 rpm en el cubo de la cuchilla), lo que resulta adecuado para cortes ligeros en c\u00e9sped y praderas, donde una alta velocidad de la punta de la cuchilla produce un acabado limpio y uniforme. La relaci\u00f3n 1:1,47 (caja de engranajes de la segadora RC31-147) produce aproximadamente 794 rpm, lo que proporciona m\u00e1s par en relaci\u00f3n con la velocidad y la convierte en la mejor opci\u00f3n para cargas de corte m\u00e1s pesadas: pastos densos, cultivos en pie o desbroce con mayales, donde la cuchilla necesita m\u00e1s par y una velocidad ligeramente menor. Para la mayor\u00eda de las operaciones comerciales de siega de pastos en Norteam\u00e9rica, la variante de 40 CV con relaci\u00f3n 1:1,47 es la especificaci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #0d3b20; font-weight: bold; list-style: none;\">P2. \u00bfC\u00f3mo puedo encontrar el repuesto adecuado para la caja de engranajes de una segadora agr\u00edcola europea con plataforma rotativa y una interfaz de salida de eje estriado de base c\u00f3nica?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">La caja de engranajes para cortac\u00e9sped de la serie RC31 utiliza un eje estriado de base c\u00f3nica como salida, compatible con la mayor\u00eda de los bujes portacuchillas de plataformas rotativas europeas que utilizan este tipo de interfaz. Para confirmar la compatibilidad, verifique el \u00e1ngulo de conicidad y las especificaciones del estriado en su eje de salida actual y comp\u00e1relos con las dimensiones del plano de la RC31. Si su unidad actual es de 30 HP o 40 HP con una entrada Z6 de 1 3\/8\" y 540 rpm, la caja de engranajes para cortac\u00e9sped de la serie RC31 es casi con seguridad una referencia cruzada directa o casi directa. P\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo t\u00e9cnico con el plano del eje y podremos confirmar la compatibilidad antes de que realice su pedido.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #0d3b20; font-weight: bold; list-style: none;\">P3. \u00bfQu\u00e9 aceite para engranajes debo usar para el mantenimiento de una caja de cambios de \u00e1ngulo recto para cortac\u00e9spedes en condiciones de calor extremo durante el verano en Australia y Oriente Medio?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Recomendamos el aceite para engranajes API GL-5 SAE 80W-90 como lubricante est\u00e1ndar para todas las variantes de la caja de engranajes de la cortadora de c\u00e9sped RC31. En climas donde las temperaturas ambiente sostenidas superan los 40 \u00b0C, como en el interior de Australia, los estados del Golfo y el suroeste de EE. UU. durante el verano, el uso de una formulaci\u00f3n sint\u00e9tica 75W-140 GL-5 proporciona una mejor retenci\u00f3n de la viscosidad a la temperatura del c\u00e1rter, una mayor resistencia de la pel\u00edcula bajo carga m\u00e1xima y una menor oxidaci\u00f3n durante intervalos de servicio prolongados. Drene y rellene despu\u00e9s de las primeras 50 horas en una unidad nueva, y luego a intervalos de 300 a 500 horas, seg\u00fan el entorno operativo y la intensidad de la carga.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #0d3b20; font-weight: bold; list-style: none;\">P4. \u00bfD\u00f3nde puedo conseguir repuestos para la caja de cambios de la cortadora de c\u00e9sped Lawnflite compatibles con la serie RC31 cuando la uso en el Reino Unido?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">We supply both complete RC31 lawn mower gearbox assemblies and individual internal components \u2014 bevel gear sets, bearing kits, input and output shaft assemblies, and FKM shaft seal kits \u2014 to agricultural machinery dealers and MRO distributors across the UK. All units and parts are supplied with UKCA compliance documentation and technical data sheets suitable for inclusion in your equipment&#8217;s service records under PUWER 1998. For dealer enquiries or to request a cross-reference against a specific Lawnflite unit, contact us directly with your existing gearbox&#8217;s dimensional data.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #0d3b20; font-weight: bold; list-style: none;\">P5. \u00bfCu\u00e1ndo es la variante de 40 HP de esta caja de cambios para cortac\u00e9sped agr\u00edcola la mejor opci\u00f3n en comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n de 30 HP para contratos de corte de c\u00e9sped comerciales en Sudam\u00e9rica?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Si su operaci\u00f3n implica el corte continuo de vegetaci\u00f3n densa y alta, como pastos nativos de Sudam\u00e9rica, la limpieza de rebrotes de ca\u00f1a de az\u00facar o la vegetaci\u00f3n de los bordes de las carreteras a alturas de corte elevadas, la variante RC31-147 de 40 HP es la especificaci\u00f3n adecuada. El uso continuo de una unidad de 30 HP a su capacidad nominal o superior provoca un aumento de la temperatura del c\u00e1rter, un desgaste acelerado de los engranajes y fallas prematuras en los sellos. La variante de 40 HP tiene un costo ligeramente mayor como unidad nueva, pero evita el costo total significativamente m\u00e1s alto de un reemplazo de la caja de engranajes a mitad de temporada y el tiempo de inactividad asociado en un contrato de corte comercial.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #0d3b20; font-weight: bold; list-style: none;\">P6. \u00bfC\u00f3mo se compara un juego de engranajes c\u00f3nicos M\u00f3dulo 5.08 en esta caja de engranajes de 90 grados para uso en cortac\u00e9spedes con un juego M\u00f3dulo 4.0 en t\u00e9rminos de capacidad de carga y durabilidad para aplicaciones OEM europeas?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">El m\u00f3dulo 5.08 presenta un paso de diente mayor que el m\u00f3dulo 4.0: cada diente es f\u00edsicamente m\u00e1s grande, con una mayor profundidad de ra\u00edz y anchura de cara proporcional al m\u00f3dulo. Esto aumenta directamente la resistencia a la flexi\u00f3n en la ra\u00edz del diente y mejora la distribuci\u00f3n de la carga por diente, raz\u00f3n por la cual el conjunto de engranajes del m\u00f3dulo 5.08 se utiliza en la variante de caja de engranajes de la cortadora de c\u00e9sped RC31 de 40 HP, mientras que el m\u00f3dulo 4.0 es apropiado para 30 HP. Para los fabricantes europeos de cortadoras de c\u00e9sped que eval\u00faan esta unidad, el conjunto de engranajes del m\u00f3dulo 5.08 tambi\u00e9n permite una mayor eliminaci\u00f3n de material en el rectificado de engranajes durante una revisi\u00f3n general sin comprometer la resistencia de los mismos, lo que supone una ventaja pr\u00e1ctica en cuanto a la durabilidad en equipos de corte profesionales de alto uso.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La EP-RC31 es una caja de engranajes c\u00f3nicos de \u00e1ngulo recto para cortac\u00e9spedes que se ofrece en tres configuraciones distintas: RC31-193, RC31-147 (30 CV) y RC31-147 (40 CV), lo que brinda a los operadores y especificadores de fabricantes de equipos originales la flexibilidad de elegir la relaci\u00f3n y la potencia precisas que se ajusten a su sistema de corte, sin sobredise\u00f1ar ni subdimensionar el sistema de transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p>El eje de entrada estriado Z6 estandarizado de 1 3\/8\" y el eje de salida estriado con base c\u00f3nica ecualizador hacen que esta unidad sea compatible con la m\u00e1s amplia gama posible de transmisiones de toma de fuerza y \u200b\u200bsoportes de cuchillas de plataforma de corte est\u00e1ndar. Precisamente por eso, los contratistas agr\u00edcolas de Norteam\u00e9rica, Europa, Australia y el sudeste asi\u00e1tico la eligen como su caja de engranajes preferida para cortac\u00e9spedes agr\u00edcolas, tanto para nuevas construcciones como para proyectos de reemplazo de la transmisi\u00f3n. La carcasa de hierro fundido proporciona la rigidez estructural y la amortiguaci\u00f3n de vibraciones que exigen las condiciones de campo, y el peso neto de 24,5 kg facilita el manejo de la unidad durante la instalaci\u00f3n y el reemplazo de la caja de engranajes del cortac\u00e9sped en el campo sin necesidad de equipos de elevaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"featured_media":189,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[20],"product_tag":[],"class_list":["post-185","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-lawn-mower-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=185"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=185"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}