{"id":453,"date":"2026-07-29T03:15:06","date_gmt":"2026-07-29T03:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=453"},"modified":"2026-07-29T03:37:48","modified_gmt":"2026-07-29T03:37:48","slug":"ep-41-ratio-50hp-540rpm-post-hole-digger-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/producto\/ep-41-ratio-50hp-540rpm-post-hole-digger-gearbox\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes para perforadora de postes EP-4:1, 50 HP, 540 RPM"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #222; line-height: 1.7;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#e8f4fd 0%,#f0f8e8 100%); border-left: 5px solid #2e7d32; padding: 28px 24px 24px 24px; margin-bottom: 28px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; margin: 0 0 10px 0;\">Caja de engranajes para perforadora de postes EP-4:1, 50 HP, 540 RPM<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #444;\">Modelo: EP-01-084 | Relaci\u00f3n: 4:1 | Potencia: 50 CV | Velocidad de entrada: 540 RPM | Peso: 44 kg<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Engineered for demanding tractor-mounted post hole digger applications, the EP-01-084 is a heavy-duty PTO post hole digger gearbox built to deliver reliable torque conversion across a broad range of agricultural and land-clearing tasks. With a 4:1 gear ratio, 50HP power rating, and direct 1 3\/8&#8243; Z6 spline input compatibility, this post hole auger gearbox is purpose-designed for contractors, farmers, and landowners operating in North America, Colombia, Australia, Southeast Asia, and beyond. Whether you are installing fence posts on rolling pasture, setting foundation anchors in compact soil, or boring holes for orchard tree planting, this pto post hole digger gearbox handles the job efficiently and with minimal operator effort. Its cast iron housing, precision-cut helical bevel gears, and heavy-duty output bearing configuration ensure sustained performance even under continuous-duty field conditions. The EP-01-084 is a popular choice for anyone sourcing a post hole digger gearbox replacement or upgrading an existing worn unit on a mid-to-large frame tractor.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- KEY ADVANTAGES --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; border-bottom: 2px solid #2e7d32; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\">Par\u00e1metros t\u00e9cnicos \u2014 Caja de engranajes de la perforadora de postes EP-01-084<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0;\">La tabla a continuaci\u00f3n resume las especificaciones completas de la caja de engranajes de esta barrena para postes. Todos los datos provienen directamente de los planos de ingenier\u00eda de f\u00e1brica y reflejan el est\u00e1ndar de producci\u00f3n de este modelo. Al buscar una caja de engranajes de repuesto para su perforadora de postes, aseg\u00farese de que estos par\u00e1metros coincidan con las especificaciones de su sistema de accionamiento de barrena actual para garantizar la compatibilidad.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 480px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a5276,#2e7d32); color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; text-align: left; white-space: nowrap;\">Par\u00e1metros de la caja de engranajes de la perforadora de postes<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; text-align: left; white-space: nowrap;\">Especificaci\u00f3n<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; text-align: left; white-space: nowrap;\">Notas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #eaf4fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Modelo \/ N\u00famero de art\u00edculo<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">EP-01-084<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Serie de excavadoras de postes<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">4:1<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Salida de la toma de fuerza est\u00e1ndar de 540 RPM \u2248 135 RPM de velocidad del sinf\u00edn<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf4fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">N\u00famero de dientes<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">11 \/ 44<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Pi\u00f1\u00f3n \/ Corona dentada<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">M\u00f3dulo<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">5.0<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Norma ISO para m\u00f3dulos de engranajes<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf4fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Potencia de entrada nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">50 CV (37,3 kW)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">A velocidad de entrada nominal<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Velocidad de entrada nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">540 RPM<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Velocidad de la toma de fuerza del tractor de categor\u00eda I est\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf4fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Velocidad de salida nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">135 RPM<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Calculado (540 \u00f7 4)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Eje de entrada<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">1 3\/8&#8243; Z6 Spline<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Compatible con ejes de toma de fuerza est\u00e1ndar Cat I \/ Cat II.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf4fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Tipo de salida<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Eje \u00f3ptico (eje recto con chaveta)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Admite adaptadores hexagonales\/redondos est\u00e1ndar para barrenas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Material de la carcasa del engranaje<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Hierro d\u00factil \/ Hierro fundido<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Agujeros mecanizados de alta resistencia al impacto.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf4fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Material de engranajes<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Acero aleado 20CrMnTi<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Cementado y endurecido, HRC 58\u201362<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Peso neto<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">44 kg<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; border-bottom: 1px solid #d0e4f0;\">Peso aproximado de env\u00edo: 48 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf4fb;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Lubricaci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Aceite para engranajes ISO VG 220<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Llenar hasta el nivel del indicador de nivel; cambiar cada 500 horas o anualmente.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-455\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-41-Ratio-50HP-540RPM-Post-Hole-Digger-Gearbox-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-41 Relaci\u00f3n 50HP 540RPM Caja de engranajes para perforadora de postes - borrador\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-41-Ratio-50HP-540RPM-Post-Hole-Digger-Gearbox-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-41-Ratio-50HP-540RPM-Post-Hole-Digger-Gearbox-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-41-Ratio-50HP-540RPM-Post-Hole-Digger-Gearbox-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; border-bottom: 2px solid #2e7d32; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\">Cinco ventajas clave del producto<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #dce8d5; border-top: 4px solid #2e7d32; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #2e7d32;\">\u2699 Reducci\u00f3n de alto par 4:1<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0 0 0;\">La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n 4:1 multiplica dr\u00e1sticamente el par motor de la toma de fuerza del tractor, lo que permite que la caja de engranajes de la perforadora atraviese arcilla pesada, subsuelo rocoso y terreno compactado que detendr\u00eda a otras unidades. Esta relaci\u00f3n es la \u00f3ptima en la industria para perforadoras de postes con tomas de fuerza de 540 RPM.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #dce8d5; border-top: 4px solid #1565c0; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #1565c0;\">\ud83d\udd28 Capacidad de potencia nominal de 50 HP<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0 0 0;\">Con una potencia nominal de 50 caballos de fuerza, el EP-01-084 est\u00e1 dise\u00f1ado para tractores utilitarios de tama\u00f1o mediano y grande, com\u00fanmente utilizados en granjas, obras de construcci\u00f3n y propiedades rurales en Estados Unidos, Colombia, Australia y Europa. Esta potencia m\u00e1xima proporciona un margen de seguridad real en condiciones de perforaci\u00f3n con carga m\u00e1xima.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #dce8d5; border-top: 4px solid #6a1c1c; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #6a1c1c;\">\ud83d\udd12 Juego de engranajes de precisi\u00f3n 11\/44<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0 0 0;\">El pi\u00f1\u00f3n motriz de 11 dientes, que engrana con un engranaje conducido de 44 dientes (mecanizado seg\u00fan la especificaci\u00f3n del M\u00f3dulo 5.0), garantiza una transmisi\u00f3n de relaci\u00f3n precisa, baja vibraci\u00f3n y una mayor vida \u00fatil de la superficie dentada. Este conjunto de engranajes para la caja de engranajes de la perforadora de postes, mecanizado con precisi\u00f3n, ha sido sometido a un tratamiento t\u00e9rmico para aumentar su dureza superficial y resistencia a la fatiga.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #dce8d5; border-top: 4px solid #e65100; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #e65100;\">\ud83d\udd04 Universal 1 3\/8&#8243; Z6 Spline Input<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0 0 0;\">The 1 3\/8&#8243; Z6 spline input shaft is the global standard for 540 RPM tractor PTO connections. This universal interface means the EP-01-084 connects seamlessly to most tractor brands without special adapters \u2014 reducing downtime and making this pto auger gearbox an ideal drop-in replacement for worn OEM units.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #dce8d5; border-top: 4px solid #4a148c; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #4a148c;\">\ud83c\udf10 Cumplimiento global y certificaci\u00f3n ISO<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0 0 0;\">Fabricada bajo el sistema de gesti\u00f3n de calidad ISO 9001:2015, la caja de engranajes de la perforadora de postes cumple con las especificaciones dimensionales y de seguridad exigidas por los compradores en Norteam\u00e9rica, la UE, Australia, Colombia y Corea del Sur. La trazabilidad completa y la documentaci\u00f3n del lote est\u00e1n disponibles bajo solicitud para cumplir con los requisitos de importaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f9fbfd; border-radius: 8px; padding: 24px; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box; border: 1px solid #d5e8f5;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; margin-top: 0;\">C\u00f3mo funciona la caja de engranajes de la perforadora de postes<\/h2>\n<p>When your tractor&#8217;s power take-off (PTO) shaft engages, it rotates at 540 RPM and transmits that rotary motion directly into the 1 3\/8&#8243; Z6 spline input of the EP-01-084 digger gearbox. Inside the sealed cast-iron housing, that high-speed rotation drives the 11-tooth pinion gear, which meshes with the larger 44-tooth driven gear at a 4:1 reduction ratio. This gear mesh converts high-speed, lower-torque input into slow-speed, high-torque output \u2014 the fundamental mechanical principle behind every effective tractor auger gearbox. The output shaft (optic axis configuration) then turns at approximately 135 RPM with substantially amplified torque, which is delivered to the auger bit drive connection.<\/p>\n<p>El conjunto de engranajes est\u00e1 sumergido en aceite para engranajes ISO VG 220, que se lubrica por salpicadura a medida que los engranajes giran, manteniendo las superficies de contacto fr\u00edas y protegidas del desgaste. Los sellos labiales en ambos ejes evitan fugas de aceite y excluyen la tierra, la arena y la humedad, algo fundamental para una herramienta que opera directamente a nivel del suelo. El resultado es una transmisi\u00f3n de energ\u00eda robusta y mec\u00e1nicamente eficiente desde el motor del tractor hasta la barrena de corte de suelo, capaz de perforar agujeros para postes de forma continua durante toda una jornada laboral sin sobrecarga t\u00e9rmica.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- PRODUCT IMAGE 2 --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: inline-block;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-gearbox.webp\" alt=\"Taller de fabricaci\u00f3n de cajas de cambios\" title=\"\"><\/div>\n<p><!-- MATERIALS --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; border-bottom: 2px solid #2e7d32; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 16px;\">Composici\u00f3n del material y calidad de la construcci\u00f3n<\/h2>\n<p>The durability of any post hole gearbox comes down to the materials used in its construction \u2014 and the EP-01-084 leaves nothing to chance. The outer housing is cast from high-grade ductile iron or cast iron (depending on variant), selected for its excellent vibration damping and resistance to cracking under shock loads encountered when an auger strikes embedded rocks or root systems. The housing bores are precision-CNC-machined to tight tolerances so that all bearing seats and shaft alignments remain exact throughout the gearbox&#8217;s service life.<\/p>\n<p>El conjunto de engranajes est\u00e1 fabricado con acero aleado de cromo-manganeso-titanio 20CrMnTi, un material est\u00e1ndar ampliamente utilizado en cajas de engranajes agr\u00edcolas de servicio pesado por su excepcional resistencia al endurecimiento superficial. Tras el mecanizado seg\u00fan los est\u00e1ndares de perfil de diente del M\u00f3dulo 5.0, tanto el pi\u00f1\u00f3n (11T) como la corona (44T) se carburizan y endurecen superficialmente hasta alcanzar una dureza HRC de 58-62, lo que produce una superficie dura y resistente al desgaste sobre un n\u00facleo resistente y d\u00factil. Esta combinaci\u00f3n resiste la corrosi\u00f3n por picaduras y la fractura por fatiga bajo las cargas c\u00edclicas propias del uso en campo. El eje est\u00e1 fabricado con acero aleado de carbono medio, endurecido por inducci\u00f3n en las superficies de apoyo y rectificado con precisi\u00f3n para un ajuste h6, apto para la instalaci\u00f3n de cojinetes sellados. Todos los elementos de fijaci\u00f3n son de grado 8.8 o superior. La unidad sale de la l\u00ednea de producci\u00f3n con aceite precargado y sellada para su uso inmediato en campo.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-460\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-Post-Hole-Digger-Gearbox-show2.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-Caja de cambios para perforadora de postes-show2\" width=\"1024\" height=\"716\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-Post-Hole-Digger-Gearbox-show2.webp 1024w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-Post-Hole-Digger-Gearbox-show2-980x685.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-Post-Hole-Digger-Gearbox-show2-480x336.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><!-- APPLICATION SCENARIOS --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; border-bottom: 2px solid #2e7d32; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\">Escenarios de aplicaci\u00f3n de la caja de engranajes de la perforadora de postes<\/h2>\n<p>La caja de engranajes EP-01-084 para perforadoras de postes es un componente de transmisi\u00f3n vers\u00e1til, adecuado para una amplia gama de aplicaciones en el sector de la construcci\u00f3n y el uso del suelo. A continuaci\u00f3n, se muestran los principales casos de uso que reportan nuestros clientes en el campo.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 8px; padding: 18px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #2e7d32;\">\ud83c\udf3f Instalaci\u00f3n de postes para cercas<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0 0;\">Agricultores y ganaderos de Australia, Colombia y Estados Unidos utilizan la perforadora de postes para tractor con esta caja de engranajes para taladrar agujeros de profundidad uniforme para sistemas de cercas de alambre tejido, alambre de p\u00faas y cercas el\u00e9ctricas. La relaci\u00f3n 4:1 proporciona una velocidad de barrena controlada para un di\u00e1metro de perforaci\u00f3n constante en suelos mixtos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 8px; padding: 18px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #1565c0;\">\ud83c\udf33 Plantaci\u00f3n de huertos y vi\u00f1edos<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0 0;\">Los viveros de \u00e1rboles y los huertos comerciales conf\u00edan en la caja de engranajes de la perforadora de postes con toma de fuerza para preparar los hoyos de plantaci\u00f3n para \u00e1rboles frutales, olivares y postes de soporte para vides en una fracci\u00f3n del tiempo que requerir\u00eda la excavaci\u00f3n manual, evitando al mismo tiempo la compactaci\u00f3n del suelo alrededor de la perforaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 8px; padding: 18px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #e65100;\">\ud83c\udfd7 Cimientos para letreros y postes de luz<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0 0;\">Los contratistas que instalan se\u00f1alizaci\u00f3n vial, postes para paneles solares o infraestructura de alumbrado rural utilizan esta caja de engranajes para barrenas de tierra para lograr una profundidad de perforaci\u00f3n precisa en suelos compactados y sustratos de grava, lo que reduce la necesidad de equipos para romper hormig\u00f3n en terrenos sin urbanizar.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 8px; padding: 18px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #6a1c1c;\">\ud83c\udfe0 Postes para terrazas y p\u00e9rgolas residenciales<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0 0;\">Los contratistas a peque\u00f1a escala y los propietarios que construyen sus propias viviendas alquilan o poseen tractores compactos con toma de fuerza y \u200b\u200butilizan la caja de engranajes del taladro para postes para colocar los cimientos de terrazas, p\u00e9rgolas y cocheras, una pr\u00e1ctica especialmente popular en propiedades residenciales rurales de Canad\u00e1, el Reino Unido y las zonas rurales de Australia.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 16px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 8px; padding: 18px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #4a148c;\">\ud83d\uded2 Flotas de equipos de alquiler<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0 0;\">Equipment hire businesses stock the EP-01-084 as a reliable post hole digger gearbox replacement unit because its universal 1 3\/8&#8243; Z6 input fits the majority of rental tractors without modification, minimising downtime between hires and reducing the number of specialist adapters needed in the depot.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- COMPLIANCE & REGULATIONS --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fffde7; border-left: 5px solid #f9a825; padding: 24px; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box; border-radius: 0 8px 8px 0;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; margin-top: 0;\">Cumplimiento normativo por regi\u00f3n<\/h2>\n<p>Los equipos de transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica, incluida esta caja de engranajes para perforadora de postes, est\u00e1n sujetos a diversas normas regionales que rigen su dise\u00f1o, rendimiento y seguridad del operador. Comprender qu\u00e9 normativas se aplican en su mercado facilita la importaci\u00f3n y la distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Estados Unidos y Canad\u00e1:<\/strong> PTO-driven agricultural equipment must comply with ASABE (American Society of Agricultural and Biological Engineers) Standard ASABE S207.14, which defines PTO shaft dimensions, guarding requirements, and safe operating speeds. OSHA 29 CFR 1928 agricultural safety standards require adequate PTO shielding when operating near personnel. The EP-01-084&#8217;s 1 3\/8&#8243; Z6 spline interface directly conforms to ASABE PTO standards. In Canada, CGSB and provincial farm-safety acts such as Ontario&#8217;s Farms and Farm Workers Act impose similar shielding obligations on tractor-attached equipment.<\/p>\n<p><strong>Uni\u00f3n Europea:<\/strong> La Directiva de Maquinaria de la UE 2006\/42\/CE (y su sucesora, el Reglamento de Maquinaria de la UE 2023\/1230, que entrar\u00e1 en vigor en 2027) exige el marcado CE, la documentaci\u00f3n de evaluaci\u00f3n de riesgos y la preparaci\u00f3n de expedientes t\u00e9cnicos para los componentes de transmisi\u00f3n de potencia comercializados en el mercado de la UE. Las normas EN ISO 4254-1 (Maquinaria agr\u00edcola - Seguridad) y EN 1553 (Maquinaria agr\u00edcola autopropulsada) son las principales normas armonizadas aplicables a las cajas de engranajes de excavadoras accionadas por la toma de fuerza. Los distribuidores en Alemania, los Pa\u00edses Bajos, Francia y otros Estados miembros deben asegurarse de que los registros de importaci\u00f3n acompa\u00f1en a las unidades que cumplen con la normativa CE.<\/p>\n<p><strong>Australia y Nueva Zelanda:<\/strong> Safe Work Australia&#8217;s Code of Practice for Managing Risks of Plant in the Workplace, and the relevant state WHS Regulations, apply to tractor-mounted implements used on commercial properties. AS 1418 and associated machinery guarding standards set the framework for safe PTO-driven implement design in Australia. New Zealand&#8217;s Health and Safety at Work (General Risk and Workplace Management) Regulations 2016 impose parallel obligations.<\/p>\n<p><strong>Colombia y Latinoam\u00e9rica:<\/strong> In Colombia, ICONTEC (Instituto Colombiano de Normas T\u00e9cnicas) standards and Resolution 90708 of the Ministry of Mines govern industrial equipment imports. For agricultural machinery, Decree 1071 (Agricultural Sector Regulatory Decree) and ICA (Instituto Colombiano Agropecuario) registration may apply to certain implement categories. Buyers sourcing a tractor post hole digger Colombia should verify current customs classification under the Andean Community&#8217;s NANDINA tariff system (subheading 8432 for agricultural machinery). Brazil&#8217;s ABNT NBR standards and Argentina&#8217;s IRAM standards are also relevant for distributors operating across the wider Latin American market.<\/p>\n<p><strong>Corea del Sur:<\/strong> Equipment imported into South Korea for agricultural use falls under the Rural Development Administration (RDA) certification framework and Korea&#8217;s Industrial Safety and Health Act (KOSHA). The Korean Agency for Technology and Standards (KATS) oversees relevant KS standards for gear units and agricultural machinery components.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- ABOUT US --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#e8f5e9,#e3f2fd); border-radius: 8px; padding: 24px; margin-bottom: 28px; box-sizing: border-box; border: 1px solid #c8e6c9;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; margin-top: 0;\">Acerca del fabricante<\/h2>\n<p>Con m\u00e1s de una d\u00e9cada de experiencia en ingenier\u00eda de transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica, nuestra planta de producci\u00f3n se especializa en el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de reductores agr\u00edcolas, reductores de engranajes helicoidales, transmisiones planetarias, ejes de toma de fuerza (PTO), cilindros hidr\u00e1ulicos, engranajes de precisi\u00f3n, cadenas de rodillos y motores industriales. Nuestro sistema de gesti\u00f3n de calidad cuenta con la certificaci\u00f3n ISO 9001:2015, lo que garantiza est\u00e1ndares de producci\u00f3n uniformes y una trazabilidad completa para cada lote de reductores para perforadoras de postes que sale de la planta.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los productos est\u00e1ndar de nuestro cat\u00e1logo, nuestro equipo de ingenier\u00eda dise\u00f1a y fabrica conjuntos de cajas de engranajes industriales y agr\u00edcolas a medida, utilizando una amplia gama de materiales estructurales, como hierro d\u00factil, hierro fundido, acero fundido, acero fundido de precisi\u00f3n y aluminio fundido, para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de fabricantes de equipos originales (OEM) e integradores. Tambi\u00e9n fabricamos engranajes, pi\u00f1ones, engranajes helicoidales, poleas, ejes helicoidales y una gran variedad de componentes mec\u00e1nicos est\u00e1ndar y no est\u00e1ndar, lo que nos convierte en un proveedor integral de componentes para sistemas de transmisi\u00f3n y tren motriz. Nuestras l\u00edneas de producci\u00f3n est\u00e1n equipadas con m\u00e1quinas CNC de tallado y rectificado de engranajes, centros de inspecci\u00f3n CMM y bancos de prueba de relaci\u00f3n de contacto para verificar cada unidad antes de su env\u00edo.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e7d32; margin-top: 24px; text-align: center;\">Taller<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; gap: 12px; min-width: 720px; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 160px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Workshop.webp\" alt=\"Taller de fabricaci\u00f3n\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 160px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Drilling-and-Milling-Composite-Machining-Center.webp\" alt=\"Centro de perforaci\u00f3n y fresado\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 160px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Composite-Maching-Center.webp\" alt=\"Centro de mecanizado de materiales compuestos para cilindros\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 160px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Assembly-Line.webp\" alt=\"L\u00ednea de montaje\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- RELATED PRODUCTS --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; border-bottom: 2px solid #2e7d32; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\">Productos relacionados y compatibilidad del sistema<\/h2>\n<p>La caja de engranajes EP-01-084 para ahoyadoras est\u00e1 dise\u00f1ada para funcionar como parte de un sistema de transmisi\u00f3n completo. Su combinaci\u00f3n con el eje de toma de fuerza (PTO) adecuado y las cajas de engranajes agr\u00edcolas complementarias garantiza la m\u00e1xima eficiencia y durabilidad. Suministramos todos los componentes desde una \u00fanica planta, lo que elimina las dudas sobre la compatibilidad y simplifica el servicio posventa.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 20px); min-width: 260px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #2e7d32;\">Eje de la toma de fuerza<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 12px 0;\">Una calificaci\u00f3n adecuada <a style=\"color: #1a5276; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/pto-shaft\/\">Eje de la toma de fuerza<\/a> is the critical link between your tractor&#8217;s output and the input spline of the post hole digger gearbox. We manufacture fully telescoping, cross-joint PTO shafts in multiple length and torque ratings to complement the EP-01-084 directly, ensuring balanced driveline angles and safe shielded operation.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; display: block; margin-top: 10px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-pto-shaft.webp\" alt=\"Eje de la toma de fuerza\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 20px); min-width: 260px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"color: #1565c0;\">Cajas de cambios agr\u00edcolas de gama completa<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 12px 0;\">M\u00e1s all\u00e1 de la serie de excavadoras de hoyos para postes, nuestro cat\u00e1logo completo de <a style=\"color: #1a5276; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/agricultural-gearbox.net\/all-agricultural-gearbox\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cajas de cambios agr\u00edcolas<\/a> Cubre cajas de engranajes para cortadoras rotativas, desbrozadoras de martillos, accionamientos para esparcidoras de fertilizantes, accionamientos para henificadoras y m\u00e1s; todos dise\u00f1ados seg\u00fan los mismos est\u00e1ndares de m\u00f3dulos y materiales que el EP-01-084. Un solo proveedor, compatibilidad total del sistema.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; display: block; margin-top: 10px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Agricultural-Gearboxes.webp\" alt=\"Cajas de cambios agr\u00edcolas\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1a5276; border-bottom: 2px solid #2e7d32; padding-bottom: 8px; margin-bottom: 20px;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; cursor: pointer; background: #f0f8ec; font-weight: bold; color: #1a5276; border-radius: 6px;\">P1. \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de tractor necesito para hacer funcionar una caja de engranajes de una perforadora de postes de 50 HP con una relaci\u00f3n de 4:1 en una toma de fuerza de 540 RPM?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; border-top: 1px solid #d5e8d5;\">Para una caja de engranajes de excavadora de postes con toma de fuerza (TDF) de 50 HP como la EP-01-084, se necesita un tractor con al menos 55-60 HP en la TDF (no solo la potencia del motor), que opere una TDF de Categor\u00eda I de 540 RPM. Los tractores utilitarios con motores de entre 55 y 90 HP son la opci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan; los modelos habituales de la mayor\u00eda de las marcas importantes en ese rango pueden manejar esta caja de engranajes sin riesgo de sobrecarga de la TDF en condiciones normales del suelo. Para terrenos arcillosos o rocosos, un motor de entre 70 y 90 HP ofrece un margen de seguridad adecuado.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; cursor: pointer; background: #f0f8ec; font-weight: bold; color: #1a5276; border-radius: 6px;\">P2. \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo cambiar el aceite de la caja de cambios de una perforadora de postes utilizada en las condiciones agr\u00edcolas australianas?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; border-top: 1px solid #d5e4d5;\">En las condiciones australianas \u2014que suelen incluir ambientes secos y polvorientos con altas temperaturas\u2014 recomendamos cambiar el aceite de engranajes ISO VG 220 cada 500 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada, lo que ocurra primero. Tras las primeras 50 horas de funcionamiento de una caja de engranajes nueva o de repuesto para una perforadora de postes, realice un cambio de aceite inicial para eliminar cualquier part\u00edcula met\u00e1lica residual del rodaje. Inspeccione siempre los retenes y el nivel de aceite antes del inicio de cada temporada de instalaci\u00f3n de cercas o plantaci\u00f3n.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; cursor: pointer; background: #f0f8ec; font-weight: bold; color: #1a5276; border-radius: 6px;\">P3. \u00bfQu\u00e9 caja de engranajes de perforadora de postes se ajusta a una conexi\u00f3n de eje de toma de fuerza (PTO) est\u00e1ndar de Categor\u00eda I en un tractor utilitario colombiano?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; border-top: 1px solid #d5e8d5;\">The EP-01-084 uses a 1 3\/8&#8243; Z6 spline input \u2014 which is the standard interface for Category I PTO shafts universally recognised across tractor brands sold in Colombia, including common brands such as Massey Ferguson, John Deere, and New Holland models in the 55\u201390 HP range. No special adapter is needed for most Colombian market tractors, making this an ideal direct post hole digger Colombia field replacement. Always confirm your PTO end yoke spline count matches 6-spline (Z6) before connection.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; cursor: pointer; background: #f0f8ec; font-weight: bold; color: #1a5276; border-radius: 6px;\">P4. \u00bfCu\u00e1les son las se\u00f1ales m\u00e1s comunes de que la caja de engranajes del sinf\u00edn de un tractor necesita ser reemplazada en lugar de reparada?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; border-top: 1px solid #d5e8d5;\">Los indicios de que la caja de engranajes de su barrena para tractor est\u00e1 irreparable suelen incluir: fugas de aceite persistentes que reaparecen tras el cambio de juntas; ruidos de engranajes o rechinidos a velocidad de funcionamiento que indican dientes astillados o agrietados; juego excesivo en el eje de entrada (movimiento radial superior a 0,5 mm) que indica cojinetes da\u00f1ados; o una grieta en la carcasa por impacto con rocas. En muchos casos, el coste de las piezas m\u00e1s la mano de obra para la reconstrucci\u00f3n interna supera el coste de una caja de engranajes de repuesto para la perforadora de postes, especialmente en unidades con la carcasa da\u00f1ada. Un kit completo de reemplazo de la caja de engranajes de la barrena suele ser la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; cursor: pointer; background: #f0f8ec; font-weight: bold; color: #1a5276; border-radius: 6px;\">P5. \u00bfD\u00f3nde puedo conseguir una caja de cambios de repuesto fiable para una excavadora de hoyos para postes de un tractor New Holland o Massey Ferguson utilizado en el Reino Unido o la Uni\u00f3n Europea?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; border-top: 1px solid #d5e8d5;\">La caja de engranajes EP-01-084 para perforadoras de postes est\u00e1 dise\u00f1ada seg\u00fan est\u00e1ndares dimensionales y de rendimiento equivalentes a los de equipo original (OEM) y puede utilizarse como reemplazo directo o atornillable para cajas de engranajes desgastadas en la mayor\u00eda de los conjuntos de barrenas de tierra accionadas por toma de fuerza (PTO) utilizados en tractores New Holland, Massey Ferguson, Fendt y similares del mercado europeo. Para compradores de la UE, la unidad puede suministrarse con la documentaci\u00f3n que acredita el cumplimiento de la Directiva CE sobre maquinaria. Colaboramos directamente con distribuidores e importadores de maquinaria agr\u00edcola en el Reino Unido, Pa\u00edses Bajos, Alemania y Francia para la gesti\u00f3n del suministro de cajas de engranajes de repuesto para perforadoras de postes.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d5e8d5; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; cursor: pointer; background: #f0f8ec; font-weight: bold; color: #1a5276; border-radius: 6px;\">P6. \u00bfC\u00f3mo monto y alineo correctamente la caja de engranajes de una barrena para postes para garantizar un rendimiento a largo plazo en terrenos rocosos?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; border-top: 1px solid #d5e8d5;\">Un montaje correcto es fundamental para una larga vida \u00fatil en terrenos rocosos. El bastidor de montaje de la caja de engranajes debe ser lo suficientemente r\u00edgido para evitar la flexi\u00f3n bajo carga m\u00e1xima; cualquier flexi\u00f3n del bastidor provoca una desalineaci\u00f3n entre el eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla entrada de la caja de engranajes, lo que acelera el desgaste de los sellos y cojinetes. Aseg\u00farese de que el eje de la toma de fuerza opere dentro del \u00e1ngulo de articulaci\u00f3n recomendado (m\u00e1ximo 15\u00b0 para articulaci\u00f3n simple, 25\u00b0 para articulaci\u00f3n doble). Apriete todos los pernos de montaje seg\u00fan las especificaciones del fabricante y vuelva a comprobarlo despu\u00e9s de las primeras 8 horas de funcionamiento. Utilice un perno de seguridad o un limitador de par en el eje de la toma de fuerza para proteger los componentes internos de la caja de engranajes de la perforadora de postes de las cargas de impacto cuando la broca golpea rocas o ra\u00edces incrustadas.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La caja de engranajes EP-01-084 para perforadoras de postes est\u00e1 dise\u00f1ada para aplicaciones de perforaci\u00f3n de tierra de servicio pesado, ofreciendo un rendimiento robusto con una potencia nominal de 50 HP. Cuenta con una precisa relaci\u00f3n de engranajes de 4:1, con una configuraci\u00f3n de 11\/44 dientes y un m\u00f3dulo de 5.0 para garantizar una multiplicaci\u00f3n de torque eficiente. Dise\u00f1ada para tomas de fuerza (PTO) de tractor est\u00e1ndar, acepta una velocidad de entrada nominal de 540 RPM a trav\u00e9s de un eje estriado Z6 de 1 3\/8\u2033. La unidad transmite la potencia mediante una conexi\u00f3n de eje \u00f3ptico, optimizada para operaciones de excavaci\u00f3n confiables. Con un peso de 44 kg, esta caja de engranajes combina durabilidad con eficiencia compacta, lo que la convierte en un componente ideal para reemplazar o actualizar maquinaria agr\u00edcola que requiere un torque alto y constante en condiciones de suelo exigentes.<\/p>","protected":false},"featured_media":454,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[26],"product_tag":[],"class_list":["post-453","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-post-hole-digger-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=453"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=453"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}