{"id":471,"date":"2026-07-29T06:42:22","date_gmt":"2026-07-29T06:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=471"},"modified":"2026-07-29T06:54:57","modified_gmt":"2026-07-29T06:54:57","slug":"ep-round-baler-pto-shaft-for-john-deere-469-569-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/producto\/ep-round-baler-pto-shaft-for-john-deere-469-569-series\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para empacadora redonda EP para las series John Deere 469 y 569"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#2c6e1f 0%,#3d8c2c 55%,#56a83e 100%); color: #fff; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #fff; margin: 0 0 14px 0;\">Eje de toma de fuerza para empacadora de balas redondas de las series John Deere 469 y 569<\/h2>\n<p style=\"color: #e4f5df; max-width: 760px; margin: 0 auto 22px auto;\">Transmisiones de velocidad constante CAT4 y CAT5: reemplazo de juntas homocin\u00e9ticas de brazos iguales para empacadoras redondas John Deere y empacadoras redondas premium, 540 y 1000 RPM.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- OEM Replacement Table --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 0 24px 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Referencias para el reemplazo del eje de la toma de fuerza (PTO) de John Deere (OEM)<\/h2>\n<p>La tabla a continuaci\u00f3n enumera las configuraciones de reemplazo directo OEM que cubren las combinaciones de estr\u00edas primarias del tractor y estr\u00edas telesc\u00f3picas utilizadas en las transmisiones de las empacadoras redondas John Deere. El eje de entrada para el <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> es 1.375-6 o 1.375-21 dependiendo de la salida de la toma de fuerza del tractor. Verifique el n\u00famero de estr\u00edas de su tractor antes de pedir uno nuevo. <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> para evitar incompatibilidades durante la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"8\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#2c6e1f,#56a83e);\">\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">Estr\u00edas del tractor<\/th>\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">Splines telesc\u00f3picos<\/th>\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">N\u00famero de pieza<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f4fbf1;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">92-14558659<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">92-14658659<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf1;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.750-20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">92-14503559<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.750-20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">92-14603559<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- CV PTO Base Part Numbers --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 0 24px 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Reemplazo completo: n\u00fameros de pieza de la base de la toma de fuerza de velocidad constante<\/h2>\n<p>Al pedir un conjunto completo de transmisi\u00f3n CV para que le sirva como su <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong>Seleccione el n\u00famero de pieza base a continuaci\u00f3n y agregue el sufijo del dispositivo implemento para la configuraci\u00f3n espec\u00edfica de su empacadora. CAT4 cubre las series est\u00e1ndar 469 y 569. <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong>CAT5 se aplica a las variantes Premium Round Baler con mayores requisitos de par de entrada. Las cinco configuraciones incluyen salidas de toma de fuerza del tractor de 540 y 1000 RPM.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"8\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#2c6e1f,#56a83e);\">\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">Toma de fuerza de velocidad constante<\/th>\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">Estr\u00edas del tractor<\/th>\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">N\u00famero de pieza base<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f4fbf1;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT3 \/ 540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">71R4121UCW07000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT4 \/ 540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CS6R121U2WR7014<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf1;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT4 \/ 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CS6R121U2WR8000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT5 \/ 540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">71R8121UCWR7R10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf1;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT5 \/ 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1.375-21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CS8R121U2WR8000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FT Clutch Table --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 0 24px 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2c6e1f;\">Requisitos de entrada de la empacadora: embragues FT para entrada de 1,375-6 estr\u00edas<\/h3>\n<p>Cada <strong>Eje de toma de fuerza para empacadora de balas redondas<\/strong> El conjunto debe combinarse con un embrague de fricci\u00f3n (FT) calibrado para la categor\u00eda del eje. Las empacadoras redondas John Deere utilizan embragues limitadores de par en el extremo de entrada de la empacadora para absorber las cargas de choque durante la recogida de balas y la eyecci\u00f3n de la bala, protegiendo as\u00ed el <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong>La categor\u00eda del embrague (S4 a S9) se corresponde directamente con el tama\u00f1o del eje CAT y el par motor del modelo de empacadora.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"8\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#2c6e1f,#56a83e);\">\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">Tama\u00f1o universal<\/th>\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">Par motor (Nm)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; text-align: center; padding: 10px;\">N\u00famero de pieza<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f4fbf1;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT3 \/ S4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1000 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">6QE344901R<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT3 \/ S4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1000 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">635E41203R<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf1;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT4 \/ S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1450 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">663G48403R<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT4 \/ S7<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1450 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">663H53403R<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf1;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT5 \/ S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1450 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">663L53403R<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">CAT5 \/ S9<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">1450 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; padding: 9px;\">6LM453003R<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda John Deere: qu\u00e9 es y por qu\u00e9 es importante.<\/h2>\n<p>A <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> es el enlace mec\u00e1nico giratorio entre el extremo de toma de fuerza del tractor y la caja de engranajes de entrada de la empacadora. Transmite toda la potencia que necesita la empacadora, desde la rotaci\u00f3n del recogedor hasta la formaci\u00f3n de la paca y el envoltorio de cuerda o red, lo que significa que <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> El ensamblaje es uno de los componentes que soportan mayor tensi\u00f3n en la m\u00e1quina. John Deere dise\u00f1\u00f3 las series 469, 569 y Premium Round Baler en torno a la tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n de velocidad constante (CV), espec\u00edficamente la configuraci\u00f3n Weasler Equal Arm CV, para mantener una velocidad de salida constante en la entrada de la empacadora, independientemente de la geometr\u00eda entre el tractor y la empacadora durante la operaci\u00f3n en el campo.<\/p>\n<p>Este <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> \u2014 un ajuste directo para John Deere \u2014 est\u00e1 dise\u00f1ado como reemplazo directo del conjunto CV de brazo igual Weasler original, cubriendo las categor\u00edas de ejes CAT4 y CAT5. La longitud del eje comprimido es de 46 pulgadas, y las conexiones para tractor est\u00e1n disponibles en configuraciones 1.375-6 (6 estr\u00edas, 540 RPM) y 1.375-21 (21 estr\u00edas, 1000 RPM). La secci\u00f3n telesc\u00f3pica utiliza perfiles de estr\u00edas 1.375-20 o 1.750-20 seg\u00fan la referencia de reemplazo espec\u00edfica. Se admiten opciones de embrague de fricci\u00f3n y embrague de leva para coincidir con las especificaciones originales de la empacadora John Deere.<\/p>\n<p>Los operadores que utilizan empacadoras John Deere en Am\u00e9rica del Norte, Europa, Australia y Am\u00e9rica Latina dependen de un equipo adecuado. <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> para cumplir con los objetivos de productividad y la legislaci\u00f3n pertinente sobre seguridad de la maquinaria. Un tama\u00f1o insuficiente o desgastado <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Esto provoca variaciones en la densidad de las pacas, un desgaste acelerado en la caja de engranajes de entrada de la empacadora y, en el peor de los casos, la separaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n, lo que representa un grave peligro en el campo. Definir correctamente las especificaciones desde el principio protege tanto la inversi\u00f3n en el equipo como al operador.<\/p>\n<p><!-- 5 Key Advantages --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4fbf1; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Cinco ventajas clave de este eje de toma de fuerza para empacadora de balas redondas John Deere<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"background: #2c6e1f; color: #fff; border-radius: 50%; width: 36px; height: 36px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-bottom: 12px;\">1<\/div>\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 8px 0;\">Reemplazo directo de la junta homocin\u00e9tica Weasler Equal Arm<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Este eje de transmisi\u00f3n es el sustituto funcional exacto del eje de transmisi\u00f3n original Weasler Equal Arm CV especificado por John Deere para las series 469, 569 y Premium Round Baler. Los perfiles de la horquilla, las dimensiones de las estr\u00edas y la longitud total comprimida de 46 pulgadas coinciden con las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un reemplazo sencillo sin necesidad de modificar los puntos de fijaci\u00f3n del tractor o la empacadora.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"background: #2c6e1f; color: #fff; border-radius: 50%; width: 36px; height: 36px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-bottom: 12px;\">2<\/div>\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 8px 0;\">Sistema de protecci\u00f3n de seguridad con clasificaci\u00f3n para clima fr\u00edo<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">El sistema de bloqueo f\u00e1cil de este <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Logra una cobertura total de soldadura por fricci\u00f3n de 360 \u200b\u200bgrados en \u00e1ngulos de operaci\u00f3n m\u00e1ximos y cuenta con clasificaci\u00f3n de resistencia al impacto en clima fr\u00edo de hasta -35 \u00b0C. Esto es importante para los operadores en Canad\u00e1, Escandinavia, el norte de Alemania y otras regiones donde el empacado de principios de primavera se realiza en condiciones cercanas al punto de congelaci\u00f3n. La resistencia a los rayos UV y al ozono prolonga significativamente la vida \u00fatil de la protecci\u00f3n en comparaci\u00f3n con las protecciones de polietileno est\u00e1ndar.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"background: #2c6e1f; color: #fff; border-radius: 50%; width: 36px; height: 36px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-bottom: 12px;\">3<\/div>\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 8px 0;\">Intervalos de lubricaci\u00f3n prolongados<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Kits de lubricaci\u00f3n extendida disponibles para este <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Los intervalos de lubricaci\u00f3n se extienden de 50 a 250 horas, en comparaci\u00f3n con el ciclo est\u00e1ndar de 20 horas de las juntas universales convencionales. El sello de triple labio de alta temperatura retiene la grasa bajo el calor generado en la junta homocin\u00e9tica durante el empacado continuo, lo que reduce el riesgo de fallas en los rodamientos durante largas jornadas de cosecha, cuando detenerse para volver a lubricar interrumpe considerablemente el flujo de trabajo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"background: #2c6e1f; color: #fff; border-radius: 50%; width: 36px; height: 36px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-bottom: 12px;\">4<\/div>\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 8px 0;\">Dise\u00f1o de yugo de collar de hierro fundido<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">El yugo de este <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Cuenta con un collar de hierro fundido y un perfil de orificio pasante que evita que los restos de cultivo y la tierra se acumulen dentro del orificio de la horquilla, una causa com\u00fan de agarrotamiento por corrosi\u00f3n en los conjuntos de ejes utilizados en condiciones de campo h\u00famedo. La horquilla es intercambiable con otras horquillas de perfil Weasler y la mayor\u00eda de las horquillas de eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza est\u00e1ndar, manteniendo <strong>piezas del eje de la toma de fuerza<\/strong> F\u00e1cil de conseguir en todo el mundo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"background: #2c6e1f; color: #fff; border-radius: 50%; width: 36px; height: 36px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: bold; margin-bottom: 12px;\">5<\/div>\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 8px 0;\">Flexibilidad de dise\u00f1o para corte a medida<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">El conjunto de tubo perfilado de este <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Permite el ajuste a la longitud deseada en el taller, lo que permite a los operarios adaptar con precisi\u00f3n el eje a una geometr\u00eda de enganche no est\u00e1ndar sin necesidad de solicitar un conjunto totalmente personalizado. Esta versatilidad resulta especialmente \u00fatil para los contratistas que utilizan la misma empacadora en varios modelos de tractor con distancias ligeramente diferentes entre el extremo de la toma de fuerza y \u200b\u200bel pasador de enganche, o al montar la empacadora en un tractor que John Deere no especific\u00f3 originalmente para esa serie de empacadoras.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- How PTO Shaft Works --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">\u00bfC\u00f3mo funciona el eje de la toma de fuerza en una empacadora de balas redondas?<\/h2>\n<p>Los implementos agr\u00edcolas como las empacadoras de balas redondas no tienen una fuente de energ\u00eda independiente. Obtienen toda la energ\u00eda rotacional del tractor a trav\u00e9s del <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong>La caja de cambios del tractor acciona un eje corto en la parte trasera, que el conjunto de la transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) conecta al eje de entrada de la empacadora. Al accionar el interruptor de la TDF del tractor, el eje corto gira a 540 o 1000 RPM, seg\u00fan el modo de salida seleccionado, y esa rotaci\u00f3n se transmite a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n con el par m\u00e1ximo que requiere la empacadora durante la recogida, la compresi\u00f3n y la descarga.<br \/>\nEn los ejes de junta universal est\u00e1ndar, la desalineaci\u00f3n angular entre el tractor y la empacadora introduce una variaci\u00f3n c\u00edclica de la velocidad: el eje de entrada del implemento acelera y desacelera dos veces por revoluci\u00f3n en \u00e1ngulos de trabajo superiores a unos 12 grados. Las empacadoras redondas John Deere utilizan un sistema de velocidad constante en su <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Espec\u00edficamente para eliminar esta variaci\u00f3n. Una junta homocin\u00e9tica en el extremo del tractor proporciona una velocidad de rotaci\u00f3n suave y uniforme a la empacadora, independientemente del \u00e1ngulo de enganche. Esto se traduce en una velocidad de recogida uniforme, una densidad de pacas consistente y una menor tensi\u00f3n por fatiga en el mecanismo de transmisi\u00f3n de la empacadora.<\/p>\n<p>La longitud del eje es tan cr\u00edtica como el tipo de estr\u00edas. <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Si es demasiado corto, corre el riesgo de separarse durante el transporte o en terrenos irregulares; si es demasiado largo, puede tocar fondo en el tubo exterior y transferir cargas axiales a la carcasa del cojinete de la caja de engranajes. Para medir correctamente, acople la empacadora en la posici\u00f3n de enganche de trabajo y mida la distancia entre las caras de las horquillas con el extremo de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la empacadora alineados correctamente. La dimensi\u00f3n comprimida debe ser de 46 pulgadas para las empacadoras John Deere de las series 469 y 569.<\/p>\n<p><!-- Product image 2 --><\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-478\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Round-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-Eje de toma de fuerza para empacadora redonda John Deere\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Round-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Round-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Round-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><!-- Parts of a PTO Shaft --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4fbf1; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Partes de un eje de toma de fuerza (PTO): descripci\u00f3n general de los componentes.<\/h2>\n<p>Comprender cada componente en un <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Ayuda a solucionar problemas, a pedir las piezas de repuesto adecuadas y a comprender d\u00f3nde suele empezar el desgaste en la transmisi\u00f3n de una empacadora muy usada.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-left: 4px solid #56a83e; padding: 16px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c6e1f;\">Tubo de perfil exterior<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 0 0;\">Carcasa de longitud fija soldada al yugo del implemento <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong>Recibe la c\u00e1mara de aire y transmite el par motor mediante un acoplamiento con perfil estriado en lugar de un orificio liso.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-left: 4px solid #56a83e; padding: 16px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c6e1f;\">Tubo de perfil interior<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 0 0;\">Los tubos telesc\u00f3picos internos permiten la extensi\u00f3n y compresi\u00f3n del enganche. El acabado superficial y el recubrimiento lubricante determinan la resistencia al deslizamiento y la vida \u00fatil.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-left: 4px solid #56a83e; padding: 16px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c6e1f;\">Junta homocin\u00e9tica de brazos iguales<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 0 0;\">Junta espec\u00edfica de John Deere que mantiene una velocidad de salida constante en el eje de entrada de la empacadora en todos los \u00e1ngulos de trabajo. Esta es la caracter\u00edstica distintiva de la especificaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de John Deere.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-left: 4px solid #56a83e; padding: 16px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c6e1f;\">Juntas universales (juntas U)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 0 0;\">Conjuntos de travesa\u00f1os y cojinetes en cada extremo. La junta universal del eje de la toma de fuerza es el componente que requiere mantenimiento con mayor frecuencia. Kits de travesa\u00f1os de acero de alta calidad, intercambiables con las mejoras de lubricaci\u00f3n extendida del kit E.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-left: 4px solid #56a83e; padding: 16px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c6e1f;\">Embrague de fricci\u00f3n o de leva<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 0 0;\">Montado en el extremo de entrada de la empacadora. Se desliza al alcanzar el umbral de par nominal cuando la empacadora encuentra una obstrucci\u00f3n o un atasco, protegiendo as\u00ed todo el sistema. <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> y la caja de engranajes de la empacadora por da\u00f1os causados \u200b\u200bpor sobrecarga.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-left: 4px solid #56a83e; padding: 16px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c6e1f;\">Protector de seguridad de f\u00e1cil bloqueo<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0 0 0;\">Escudo exterior de HDPE soldado por fricci\u00f3n de 360 \u200b\u200bgrados. Soporta impactos a -35 \u00b0C y es resistente a la degradaci\u00f3n por rayos UV y ozono. Requerido por ley en la mayor\u00eda de las jurisdicciones donde se opera maquinaria con toma de fuerza (PTO) con fines comerciales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-469\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-Round-Baler-PTO-Shaft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-Eje de toma de fuerza para empacadora de balas redondas\" width=\"1024\" height=\"716\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-Round-Baler-PTO-Shaft.webp 1024w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-Round-Baler-PTO-Shaft-980x685.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-Round-Baler-PTO-Shaft-480x336.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><!-- Material --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Material y calidad de fabricaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza de la empacadora de balas redondas<\/h2>\n<p>El <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Los tubos perfilados se fabrican mediante estirado en fr\u00edo a partir de acero al carbono sin costura y se conforman en fr\u00edo para obtener el perfil de secci\u00f3n transversal que transmite el par. El conformado en fr\u00edo endurece la superficie, aumentando la resistencia a la fatiga bajo la carga torsional c\u00edclica caracter\u00edstica del empacado continuo. El tubo interior telesc\u00f3pico recibe un tratamiento superficial de baja fricci\u00f3n \u2014generalmente un recubrimiento de fosfato con una microtextura que retiene la grasa\u2014 que mantiene la lubricaci\u00f3n y resiste la entrada de s\u00edlice fina y polvo agr\u00edcola generado durante las operaciones de empacado de paja y heno.<br \/>\nLas copas de los cojinetes de la junta universal est\u00e1n fabricadas en acero aleado cementado y rectificado con tolerancias estrictas. El sello de triple labio de alta temperatura en cada copa retiene la grasa a las altas temperaturas que se producen en la junta homocin\u00e9tica durante largas sesiones de empacado continuo, lo que supone una mejora notable con respecto a los sellos de un solo labio utilizados en kits de cojinetes y crucetas de menor calidad. Las horquillas de hierro fundido resisten mejor la corrosi\u00f3n y el desgaste que las alternativas de acero prensado, y el dise\u00f1o de orificio pasante evita la acumulaci\u00f3n de material en el interior del orificio, lo que de otro modo acelerar\u00eda el agarrotamiento por corrosi\u00f3n.<\/p>\n<p>La protecci\u00f3n de seguridad de f\u00e1cil bloqueo est\u00e1 fabricada con polietileno de alta densidad (HDPE) estabilizado contra los rayos UV en un color de alta visibilidad. Su resistencia al impacto en climas fr\u00edos de hasta -35 \u00b0C no es una simple especificaci\u00f3n te\u00f3rica, sino que refleja la selecci\u00f3n del material de la protecci\u00f3n y el m\u00e9todo de uni\u00f3n por soldadura por fricci\u00f3n utilizado en la campana protectora, ambos con un rendimiento \u00f3ptimo en entornos operativos del norte de Europa, Canad\u00e1 y las zonas de gran altitud de Sudam\u00e9rica, donde los materiales de protecci\u00f3n m\u00e1s fr\u00e1giles suelen agrietarse.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-476\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Round-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-469-569-Series-show.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-Eje de toma de fuerza para empacadora redonda John Deere series 469 y 569-show\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Round-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-469-569-Series-show.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Round-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-469-569-Series-show-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Round-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-469-569-Series-show-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><!-- Installation Guide --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4fbf1; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Gu\u00eda de instalaci\u00f3n: Eje de la toma de fuerza de la empacadora de balas redondas<\/h2>\n<p>Instalaci\u00f3n correcta del <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Para las series John Deere 469 y 569, la correcta especificaci\u00f3n es tan importante como el mantenimiento. La siguiente secuencia se aplica a las series 469 y 569 y a las configuraciones de empacadoras de balas redondas Premium. Trabaje con el tractor estacionado en terreno llano, con la toma de fuerza desconectada y el motor apagado antes de manipular cualquier componente de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n<ol style=\"padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 12px;\"><strong>Verifique la alineaci\u00f3n antes de la instalaci\u00f3n.<\/strong> Enganche la empacadora al tractor en la posici\u00f3n de tiro est\u00e1ndar que se usa durante las labores agr\u00edcolas. El eje del v\u00e1stago de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la empacadora deben estar lo m\u00e1s paralelos posible, seg\u00fan lo permita la geometr\u00eda del enganche. Una desalineaci\u00f3n excesiva en reposo provoca que la junta homocin\u00e9tica alcance inmediatamente el l\u00edmite superior de su rango de funcionamiento, lo que reduce su vida \u00fatil.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px;\"><strong>Compruebe y ajuste la longitud del eje.<\/strong> Con la empacadora enganchada en la posici\u00f3n de trabajo, mida lo necesario. <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Longitud de extremo a extremo de la horquilla. Para las series John Deere 469 y 569, la longitud del conjunto comprimido es de 46 pulgadas (1168 mm). Si es necesario acortar el eje, corte simult\u00e1neamente tramos iguales de ambos tubos para mantener el equilibrio del acoplamiento telesc\u00f3pico y elimine las rebabas de los extremos cortados antes del montaje.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px;\"><strong>Engrase las copas de los cojinetes de la junta homocin\u00e9tica y de la junta universal antes del primer uso.<\/strong> Aplique una grasa de complejo de litio o equivalente EP2 apta para juntas universales. Utilice la boquilla de engrase de la carcasa de la junta homocin\u00e9tica y, sucesivamente, la boquilla de cada kit de cruceta y cojinete, asegur\u00e1ndose de que las cuatro copas de cojinete de cada cruceta reciban grasa antes de poner el conjunto en servicio. Las copas de cojinete del kit E extendido tienen un dep\u00f3sito m\u00e1s grande; siga las indicaciones sobre el volumen de grasa que se encuentran en las instrucciones del kit.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px;\"><strong>Conecte primero el extremo del tractor.<\/strong> Deslice la horquilla de desconexi\u00f3n r\u00e1pida del tractor sobre el extremo de la toma de fuerza, asegur\u00e1ndose de que las estr\u00edas est\u00e9n completamente acopladas y que el collar de bloqueo con resorte encaje en la ranura. Tire del collar para verificar que est\u00e9 bien bloqueado. Una horquilla parcialmente acoplada puede soltarse bajo carga, lo que representa un grave peligro.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px;\"><strong>Conecte el extremo de la empacadora y verifique el acoplamiento del embrague.<\/strong> Fije la horquilla del extremo del implemento al eje de entrada de la empacadora. En los conjuntos de embrague de fricci\u00f3n, verifique que el par de apriete del perno del embrague coincida con la especificaci\u00f3n de la categor\u00eda del embrague (consulte la tabla de embragues). En los conjuntos de embrague de leva, verifique que los trinquetes de la leva se acoplen correctamente con el anillo de trinquete antes de apretar el perno de retenci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px;\"><strong>Instale y bloquee el protector de seguridad.<\/strong> Enrosque la protecci\u00f3n de f\u00e1cil bloqueo sobre el conjunto del eje y encaje las pesta\u00f1as de bloqueo en ambos extremos. Gire la protecci\u00f3n con la mano; debe girar libremente alrededor del eje sin hacer contacto. Una protecci\u00f3n que entre en contacto con el eje giratorio se desgastar\u00e1 r\u00e1pidamente y deber\u00e1 recolocarse antes de su uso.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 12px;\"><strong>Realice una comprobaci\u00f3n de funcionamiento a baja velocidad.<\/strong> Arranca el tractor, acciona la toma de fuerza (TDF) a bajas revoluciones del motor y observa el recogedor de la empacadora durante dos o tres vueltas. Presta atenci\u00f3n a cualquier golpeteo en la zona de la junta universal y observa si hay vibraciones en el contacto con la protecci\u00f3n. Desconecta y vuelve a comprobar si hay alguna anomal\u00eda antes de ponerlo en marcha a las revoluciones m\u00e1ximas de funcionamiento.<\/li>\n<\/ol>\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin-top: 28px;\">Precauciones de operaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Al montar la empacadora, el <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Debe haber una l\u00ednea lo m\u00e1s recta posible entre el extremo de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la empacadora. Los dos planos de horquilla en el eje de salida de potencia intermedio deben estar en el mismo plano; una desviaci\u00f3n de 90 grados en la alineaci\u00f3n de las horquillas es un error de instalaci\u00f3n com\u00fan que genera un momento flector inmediato en la junta homocin\u00e9tica y acelera la falla de los cojinetes. Desconecte la toma de fuerza del tractor antes de girar en el campo. Girar con la toma de fuerza acoplada hace que el eje golpee la cadena de l\u00edmite en algunas configuraciones de tractor y tambi\u00e9n desperdicia potencia del motor en una rotaci\u00f3n improductiva de la transmisi\u00f3n. Agregue grasa lubricante tanto a la caja de engranajes intermedia como al eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza en los intervalos especificados en el manual del operador de la empacadora, generalmente cada 20 horas en condiciones normales y cada 8 horas en entornos de suelo h\u00famedo o abrasivo.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Lubrication section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">C\u00f3mo engrasar correctamente el eje de la toma de fuerza (PTO)<\/h2>\n<p>La lubricaci\u00f3n regular es la tarea de mantenimiento m\u00e1s eficaz para un <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong>Tarea de mantenimiento para prolongar la vida \u00fatil del eje de la toma de fuerza del tractor. Descuidar el programa de lubricaci\u00f3n provoca una acumulaci\u00f3n de empuje axial en el conjunto de cruceta y cojinete, que luego se transmite a la carcasa del cojinete de la caja de engranajes del implemento; un modo de falla que da\u00f1a tanto el eje como la caja de engranajes simult\u00e1neamente, convirtiendo un reemplazo de pieza de rutina en una reparaci\u00f3n importante.<br \/>\nLos kits est\u00e1ndar de cojinetes transversales requieren lubricaci\u00f3n cada 20 horas en condiciones normales y cada 8 horas en ambientes h\u00famedos, abrasivos o polvorientos, t\u00edpicos del empacado de paja. Al lubricar, abra siempre completamente los orificios de acceso de la protecci\u00f3n y aplique grasa hasta que aparezca en los cuatro sellos de las copas de los cojinetes. La grasa sigue el camino de menor resistencia a trav\u00e9s de los orificios transversales internos; si un cojinete est\u00e1 parcialmente bloqueado por grasa vieja y endurecida por el calor, esa copa no recibe lubricaci\u00f3n y falla primero.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4fbf1; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Escenarios de aplicaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Este <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda John Deere<\/strong> Es adecuado para diversas situaciones de manejo de forraje y residuos donde los equipos de las series John Deere 469, 569 y Premium Round Baler son la herramienta preferida.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 250px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 10px 0;\">Empacado de heno: mezcla de pastos y leguminosas<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">El heno mixto seco de fleo, pasto ovillo, alfalfa y tr\u00e9bol rojo representa la aplicaci\u00f3n m\u00e1s amplia para un <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong>Las transmisiones CAT4 est\u00e1ndar a 540 RPM cubren la mayor\u00eda de estas operaciones, normalmente combinadas con tractores de entre 80 y 150 hp que funcionan dentro de su capacidad de potencia de la toma de fuerza (PTO).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 250px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 10px 0;\">Empacado de paja: residuos posteriores a la cosecha<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">El empacado de paja de trigo y cebada en el Reino Unido, Francia, Alemania y las principales zonas de cultivo de cereales de Australia exige una transmisi\u00f3n que tolere el polvo fino de s\u00edlice y los materiales abrasivos de la cosecha sin acelerar el desgaste de los rodamientos. Los rodamientos sellados de triple labio de este conjunto soportan el entorno de part\u00edculas finas mucho mejor que los rodamientos transversales abiertos, lo que reduce el tiempo de inactividad durante la cosecha para la sustituci\u00f3n de las piezas del eje de la toma de fuerza.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 250px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 10px 0;\">Empacado de ensilaje \u2014 Pasto de alta humedad<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">El empacado de ensilaje con la serie de empacadoras redondas John Deere Premium requiere una mayor potencia sostenida en la toma de fuerza en comparaci\u00f3n con el heno seco, y la mayor densidad del material con alto contenido de humedad aumenta las cargas m\u00e1ximas de impacto en el recogedor de la empacadora. Una transmisi\u00f3n CAT5 con un embrague de fricci\u00f3n de 1450 Nm (categor\u00eda S8 o S9) es la especificaci\u00f3n correcta para estos modelos Premium, ya que proporciona una protecci\u00f3n adecuada sin sobrecargar el embrague en hileras de densidad est\u00e1ndar.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 250px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 10px 0;\">C\u00e9sped y c\u00e9sped \u2014 Uso en peque\u00f1as granjas y fincas<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">La serie 469 se utiliza en aplicaciones de mantenimiento de c\u00e9sped y jardines de menor exigencia en propiedades peque\u00f1as, campos de golf y fincas en Europa, el sureste de Estados Unidos, Nueva Zelanda y Sud\u00e1frica. Una transmisi\u00f3n CAT4 a 540 RPM, combinada con un tractor utilitario compacto (de 60 a 100 hp), funciona bien en esta aplicaci\u00f3n, y la flexibilidad de su dise\u00f1o, que permite cortar el eje a la medida, resulta especialmente valiosa al adaptarlo a posiciones no est\u00e1ndar de la toma de fuerza del tractor compacto.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 250px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 10px 0;\">Empacado por contrato comercial<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Los operadores contratados que empacan para varias granjas durante una temporada de cosecha acumulan m\u00e1s horas de uso anual en sus sistemas de transmisi\u00f3n que cualquier otro grupo de usuarios. La combinaci\u00f3n de kits de lubricaci\u00f3n extendida, componentes de horquilla intercambiables y opciones de actualizaci\u00f3n cruzada en este conjunto de eje de toma de fuerza lo convierte en una opci\u00f3n especialmente rentable para flotas comerciales de empacado, donde minimizar el costo de mantenimiento por temporada es tan importante como el precio de compra inicial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4fbf1; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Productos relacionados: suministro completo de sistemas de transmisi\u00f3n.<\/h2>\n<p>A <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Funciona como parte de un sistema de transmisi\u00f3n de potencia m\u00e1s amplio. Su combinaci\u00f3n con cajas de engranajes y juntas universales con la capacidad adecuada garantiza que toda la transmisi\u00f3n opere dentro de sus par\u00e1metros de dise\u00f1o, con intervalos de mantenimiento y valores de par motor coincidentes.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 12px 0;\"><a style=\"color: #2c6e1f; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/agricultural-gearbox\/\">Caja de cambios agr\u00edcola<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0;\">Una caja de engranajes agr\u00edcola ajusta la velocidad de rotaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza del tractor para adaptarla a las necesidades del implemento. Las cajas de engranajes de relaci\u00f3n decreciente reducen la velocidad de salida de la toma de fuerza de 1000 RPM a 540 RPM para implementos dise\u00f1ados para velocidades m\u00e1s bajas; las de relaci\u00f3n creciente hacen lo contrario. La compatibilidad entre el estriado de entrada y la capacidad de par de la caja de engranajes y la categor\u00eda de la transmisi\u00f3n garantiza un sistema de transmisi\u00f3n integral y totalmente compatible.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 14px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Agricultural-Gearbox.webp\" alt=\"Caja de cambios agr\u00edcola\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; min-width: 0; background: #fff; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin: 0 0 12px 0;\"><a style=\"color: #2c6e1f; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Junta universal<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0;\">Disponemos de kits de crucetas y cojinetes de repuesto, as\u00ed como conjuntos de horquillas completos, compatibles con ejes de las categor\u00edas CAT3, CAT4 y CAT5. Una junta universal del tama\u00f1o adecuado para el eje de la toma de fuerza mantiene el par m\u00e1ximo del conjunto de la transmisi\u00f3n. Nuestros kits de crucetas son intercambiables con los perfiles de horquilla est\u00e1ndar de Weasler y de la mayor\u00eda de las dem\u00e1s marcas, lo que facilita la b\u00fasqueda de repuestos para flotas que utilizan componentes de transmisi\u00f3n de diferentes marcas.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 14px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-universal-joint.webp\" alt=\"Junta universal para eje de toma de fuerza\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Sobre nosotros: m\u00e1s de 10 a\u00f1os en la fabricaci\u00f3n de transmisiones agr\u00edcolas.<\/h2>\n<p>Con m\u00e1s de una d\u00e9cada de experiencia directa en la fabricaci\u00f3n de sistemas de transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica, nuestra planta, certificada seg\u00fan la norma ISO 9001:2015, produce una amplia gama de componentes para los sectores agr\u00edcola, industrial y de la construcci\u00f3n a nivel mundial. Nuestra gama de productos est\u00e1ndar incluye reductores agr\u00edcolas, reductores de engranajes helicoidales, transmisiones planetarias, ejes de toma de fuerza, cilindros hidr\u00e1ulicos, engranajes, cadenas y motores.<br \/>\nAdem\u00e1s de productos est\u00e1ndar, dise\u00f1amos y fabricamos cajas de engranajes y conjuntos en hierro d\u00factil, hierro fundido, acero fundido, acero fundido de precisi\u00f3n y aluminio fundido, as\u00ed como engranajes, pi\u00f1ones, engranajes helicoidales, poleas, tornillos sin fin, ejes y piezas mec\u00e1nicas no est\u00e1ndar seg\u00fan los planos del cliente. Esta amplia experiencia interna nos permite fabricar conjuntos de ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza a medida (longitudes especiales, perfiles de estr\u00edas no est\u00e1ndar, ajustes de par de embrague espec\u00edficos) sin necesidad de subcontratar el trabajo a un fabricante externo, manteniendo as\u00ed los plazos de entrega y el control de calidad bajo nuestra gesti\u00f3n directa.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2c6e1f; margin-top: 32px; text-align: center;\">Taller<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; width: max-content; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; flex-shrink: 0; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-gearbox.webp\" alt=\"Taller de producci\u00f3n de cajas de cambios\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; flex-shrink: 0; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Composite-Maching-Center.webp\" alt=\"Centro de mecanizado de materiales compuestos\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; flex-shrink: 0; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Bottoms-and-Accessories-welding-on-tubes.webp\" alt=\"Soldadura de tubos y accesorios\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; flex-shrink: 0; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory1.webp\" alt=\"Descripci\u00f3n general de la planta de fabricaci\u00f3n\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Selecting the Right Shaft Extra Module --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4fbf1; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">C\u00f3mo dimensionar y elegir el eje de la toma de fuerza (PTO) adecuado para la empacadora de balas redondas<\/h2>\n<p>Identificar el correcto <strong>Eje de toma de fuerza para empacadora<\/strong> \u2014 y el derecho <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> Categor\u00eda: el mantenimiento de una m\u00e1quina John Deere implica m\u00e1s que simplemente verificar el n\u00famero de pieza. La velocidad de la toma de fuerza (TDF) de la empacadora es un punto de partida: la mayor\u00eda de las empacadoras John Deere 469 y 569 funcionan a 540 RPM, pero la opci\u00f3n de eje estriado 1.375-21 admite salidas de TDF de tractor de 1000 RPM cuando se requiere una mayor velocidad del eje. Verifique tanto las RPM de salida del tractor como la velocidad nominal de entrada de la empacadora antes de seleccionar una configuraci\u00f3n.<\/p>\n<p>El <strong>Sustituci\u00f3n del eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> El proceso tambi\u00e9n requiere verificar el estriado telesc\u00f3pico. A diferencia de los ejes s\u00f3lidos de longitud fija, el tubo telesc\u00f3pico de un <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> El sistema de transmisi\u00f3n debe conservar al menos un tercio del acoplamiento del tubo en su m\u00e1xima extensi\u00f3n y permitir un recorrido de compresi\u00f3n adecuado en la longitud de funcionamiento m\u00e1s corta. Si el tubo perfilado se ha cortado durante una reparaci\u00f3n anterior, es posible que la superposici\u00f3n de los tubos ya no sea suficiente, incluso si la longitud total parece correcta.<\/p>\n<p>Para los operarios que se preguntan c\u00f3mo extraer el eje de la toma de fuerza de la caja de engranajes durante el reemplazo, el procedimiento en las cajas de engranajes de entrada de las empacadoras John Deere generalmente consiste en soltar el collar de bloqueo de la horquilla del implemento, retirar la horquilla del estriado del eje de entrada y, a continuaci\u00f3n, deslizar el conjunto completo de la transmisi\u00f3n para separarlo de ambos puntos de conexi\u00f3n. Nunca gire la protecci\u00f3n exterior independientemente de los tubos de la protecci\u00f3n interior; la protecci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para permanecer fija mientras el eje gira en su interior, y girar la protecci\u00f3n contra sus pesta\u00f1as de bloqueo debilita el mecanismo de bloqueo.<\/p>\n<p><!-- Product image 5 --><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #2c6e1f; border-left: 4px solid #56a83e; padding-left: 12px;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<details style=\"margin-bottom: 14px; background: #f4fbf1; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 16px;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #2c6e1f; list-style: none; padding-right: 20px; position: relative;\">P1. \u00bfCu\u00e1l? <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> \u00bfEs compatible con una empacadora de balas redondas John Deere 569 Premium que funciona con la toma de fuerza de un tractor de 1000 RPM en el medio oeste de Estados Unidos? <span style=\"position: absolute; right: 0; top: 0;\">+<\/span><\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0 0;\">Para una empacadora John Deere 569 Premium con toma de fuerza (PTO) de tractor de 1000 RPM, se requiere una transmisi\u00f3n de velocidad constante CAT5 con conexi\u00f3n de estr\u00edas 1.375-21. El n\u00famero de pieza base es CS8R121U2WR8000, al que se le a\u00f1ade el sufijo del implemento para la configuraci\u00f3n 569 Premium. El embrague de fricci\u00f3n en la entrada de la empacadora debe ser una unidad CAT5 \/ S8 o S9 con un par nominal de 1450 Nm.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 14px; background: #f4fbf1; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 16px;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #2c6e1f; list-style: none; padding-right: 20px; position: relative;\">P2. \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar el eje de la toma de fuerza de mi empacadora redonda John Deere cuando trabajo en condiciones de ensilado de hierba h\u00fameda en Irlanda? <span style=\"position: absolute; right: 0; top: 0;\">+<\/span><\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0 0;\">En condiciones de ensilaje h\u00famedo y con alto contenido de humedad \u2014t\u00edpicas de las explotaciones agr\u00edcolas de clima atl\u00e1ntico en Irlanda, Escocia y el oeste de Francia\u2014, la recomendaci\u00f3n est\u00e1ndar es engrasar los kits de cojinetes cada 8 horas en lugar del intervalo est\u00e1ndar de 20 horas. El material h\u00famedo acelera la entrada de humedad en las copas de los cojinetes, lo que provoca que la grasa se desgasifique m\u00e1s r\u00e1pidamente que en condiciones de heno seco.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 14px; background: #f4fbf1; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 16px;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #2c6e1f; list-style: none; padding-right: 20px; position: relative;\">P3. \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje de toma de fuerza CAT4 y CAT5 para las empacadoras de pacas redondas John Deere utilizadas en grandes explotaciones de cereales en Australia? <span style=\"position: absolute; right: 0; top: 0;\">+<\/span><\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0 0;\">CAT4 y CAT5 se refieren a la categor\u00eda de tama\u00f1o de la transmisi\u00f3n, que determina el di\u00e1metro del tubo exterior, la longitud de acoplamiento de las estr\u00edas, el tama\u00f1o de la junta homocin\u00e9tica y la capacidad de par m\u00e1ximo. CAT4 se utiliza en la serie John Deere 469 y en los modelos est\u00e1ndar 569, que requieren una potencia de toma de fuerza (PTO) sostenida menor. CAT5 se especifica para la 569 Premium y otras variantes de empacadoras de alto rendimiento que generan un par m\u00e1ximo mayor durante la eyecci\u00f3n de la paca y el procesamiento del rotor. En las grandes explotaciones agr\u00edcolas australianas donde las empacadoras funcionan durante largas horas empacando paja de trigo pesada, el uso del CAT5 correcto <strong>Eje de la toma de fuerza de la empacadora redonda<\/strong> En una empacadora Premium se evita el desgaste prematuro del eje y del embrague que se producir\u00eda si se instalara un conjunto CAT4.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 14px; background: #f4fbf1; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 16px;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #2c6e1f; list-style: none; padding-right: 20px; position: relative;\">P4. \u00bfC\u00f3mo puedo medir la longitud correcta del eje de la toma de fuerza (PTO) para una empacadora John Deere 469 que se conecta a un modelo de tractor diferente en Canad\u00e1? <span style=\"position: absolute; right: 0; top: 0;\">+<\/span><\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0 0;\">Enganche la empacadora al tractor en la posici\u00f3n de la barra de tiro que se usa en el campo. Mida la distancia entre las caras de las horquillas con el v\u00e1stago de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la empacadora en sus posiciones normales de trabajo. Para el John Deere 469, la dimensi\u00f3n correcta comprimida es de 46 pulgadas (1168 mm). Luego, suba y baje el enganche del tractor en todo su recorrido para comprobar la compresi\u00f3n y la extensi\u00f3n. En compresi\u00f3n m\u00e1xima, al menos un tercio del tubo interior debe permanecer dentro del tubo exterior.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 14px; background: #f4fbf1; border: 1px solid #c6e8c0; border-radius: 6px; padding: 16px;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #2c6e1f; list-style: none; padding-right: 20px; position: relative;\">P5. \u00bfCu\u00e1ndo es el momento adecuado para reemplazar, en lugar de reparar, un eje de toma de fuerza desgastado en una empacadora redonda John Deere que opera en condiciones de paja del norte de Europa? <span style=\"position: absolute; right: 0; top: 0;\">+<\/span><\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0 0;\">Sustituir la pieza en lugar de repararla es la decisi\u00f3n correcta cuando se presenta alguna de estas condiciones: las copas de los cojinetes de la junta universal presentan un juego radial medible superior a 0,5 mm; el embrague de fricci\u00f3n patina al par de funcionamiento normal tras el ajuste del embrague; el rayado o ranurado del tubo perfilado es m\u00e1s profundo de 1 mm; la junta homocin\u00e9tica presenta atascos o resistencia irregular en todo su rango de movimiento; o la protecci\u00f3n de seguridad est\u00e1 agrietada, le faltan secciones o no se puede bloquear de forma segura.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este eje de toma de fuerza (PTO) para empacadoras EP-Round Baler es un reemplazo directo para las empacadoras John Deere de las series 469, 569 y Premium, dise\u00f1ado como un sustituto funcional de la transmisi\u00f3n CV de brazo igual Weasler original. Cuenta con una junta de velocidad constante (CV) para garantizar una transmisi\u00f3n de potencia suave y una densidad de paca uniforme. El eje tiene una longitud comprimida de 46 pulgadas y est\u00e1 disponible en configuraciones CAT4 y CAT5 para cumplir con los requisitos de torque de las empacadoras est\u00e1ndar y Premium. Admite entradas de tractor de 540 RPM (1.375-6 estr\u00edas) y 1000 RPM (1.375-21 estr\u00edas). Las caracter\u00edsticas clave incluyen una protecci\u00f3n de seguridad para bajas temperaturas (-35 \u00b0C), horquillas de collar de hierro fundido y compatibilidad con kits de lubricaci\u00f3n extendida E para intervalos de servicio de hasta 250 horas.<\/p>","protected":false},"featured_media":474,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[27],"product_tag":[],"class_list":["post-471","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-pto-shaft-for-round-balers","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=471"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=471"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}