{"id":194,"date":"2026-07-22T05:39:10","date_gmt":"2026-07-22T05:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=194"},"modified":"2026-07-22T07:58:58","modified_gmt":"2026-07-22T07:58:58","slug":"ep-t-series-pto-driveshaft-pto-shaft","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/produit\/ep-t-series-pto-driveshaft-pto-shaft\/","title":{"rendered":"Arbre de transmission de prise de force s\u00e9rie EP-T | Arbre de prise de force"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#1b2a3b 0%,#2c4a6e 55%,#3d6fa0 100%); padding: 50px 24px; box-sizing: border-box; text-align: center;\">\n<p style=\"color: #a8c8e8; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 12px 0;\">S\u00e9rie de transmission de puissance agricole<\/p>\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin: 0 0 16px 0;\">Arbre de transmission de prise de force s\u00e9rie EP-T<\/h2>\n<p style=\"color: #d0e8f5; max-width: 700px; margin: 0 auto 26px auto;\">Une gamme compl\u00e8te d'universels <strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong> ensembles couvrant T1 \u00e0 T10 \u2014 con\u00e7us pour les applications de tracteurs de 540 tr\/min et 1000 tr\/min sur une plage de puissance de 12 kW \u00e0 170 kW, avec une capacit\u00e9 de couple allant jusqu'\u00e0 3500 Nm.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- 5 Key Advantages --><\/p>\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">1. Tableau des couples et puissances nominales de fonctionnement \u2014 S\u00e9rie T<\/h2>\n<p>Le tableau ci-dessous r\u00e9pertorie les sp\u00e9cifications compl\u00e8tes du couple de fonctionnement pour chaque variante de la s\u00e9rie EP-T <strong>arbre de prise de force<\/strong> range at both 540 tr.\/min and 1000 tr.\/min PTO speeds. MP (NM) indicates the peak momentary torque capacity of the shaft assembly \u2014 a critical figure when specifying for high-inertia start-up loads such as rotary cutters, balers, and slurry pump drives. Select the variant whose rated torque at your operating PTO speed exceeds your implement&#8217;s maximum demand with a minimum 20% safety margin.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 720px; border-collapse: collapse;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1b2a3b,#3d6fa0);\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">S\u00e9rie<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">540 tr\/min \u2014 kW<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">540 tr\/min \u2014 CV<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">540 tr\/min \u2014 Nm<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">1000 tr\/min \u2014 kW<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">1000 tr\/min \u2014 CV<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">1000 tr\/min \u2014 Nm<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">Couple maximal MP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T1<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">210<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">172<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">320<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">270<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">31<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">450<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T3<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">390<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">330<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">640<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T4<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">26<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">460<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">780<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">620<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">54<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">74<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">520<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1050<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">64<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">74<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">710<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1450<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T7<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">970<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">87<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">118<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T7N<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">970<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">87<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">118<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T8<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1240<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1050<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">2250<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T38<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">78<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1380<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">123<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">166<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1175<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">2500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef3f8;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T9<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">88<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1560<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1340<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">2800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">T10<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">106<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">145<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1905<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">170<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">230<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">1650<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">3500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-196\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-T Series PTO Drivebraft PTO Tree-draft\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #eef3f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0px;\">2. Cinq raisons pour lesquelles les op\u00e9rateurs choisissent la s\u00e9rie T<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2460 Couverture de puissance \u00e0 dix variantes<\/h3>\n<p>Avec onze variantes de taille, de T1 \u00e0 T10 (y compris T7N et T38), la s\u00e9rie couvre une gamme de puissances allant de 16 \u00e0 230 ch \u00e0 1000 tr\/min, ce qui signifie qu'il existe une gamme parfaitement adapt\u00e9e. <strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong> Pour chaque couple tracteur-outil de cette gamme, les op\u00e9rateurs \u00e9vitent les surco\u00fbts li\u00e9s au dimensionnement excessif d'un arbre et les risques de d\u00e9faillance associ\u00e9s \u00e0 l'utilisation d'un ensemble sous-dimensionn\u00e9, car la pr\u00e9cision des incr\u00e9ments de la s\u00e9rie permet de toujours trouver le couple adapt\u00e9 \u00e0 la charge r\u00e9elle.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2461 Tube t\u00e9lescopique pour une longueur r\u00e9glable<\/h3>\n<p>Le m\u00e9canisme t\u00e9lescopique \u00e0 tube int\u00e9rieur-ext\u00e9rieur de chaque s\u00e9rie T <strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong> Ce syst\u00e8me compense les mouvements de l'attelage et les variations de g\u00e9om\u00e9trie du relevage trois points lors des virages, des marches arri\u00e8re et des d\u00e9placements sur terrain accident\u00e9. Un chevauchement pr\u00e9cis des tubes emp\u00eache l'extension compl\u00e8te (risque de s\u00e9paration de l'arbre) et la compression compl\u00e8te (risque d'endommager l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil ou la bride de la bo\u00eete de vitesses) sur toute la plage de fonctionnement de l'outil.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2462 Double vitesse nominale (540 et 1000 tr\/min)<\/h3>\n<p>Chaque variante de la s\u00e9rie T est con\u00e7ue pour fonctionner \u00e0 540 tr\/min et \u00e0 1000 tr\/min. <strong>arbre de transmission de la prise de force du tracteur<\/strong> operation \u2014 giving the series genuine dual-application flexibility. The torque capacity at 1000 rpm is naturally lower than at 540 rpm for the same power transfer, and the specification table makes this explicit so operators can confirm their shaft is operating within its design envelope regardless of which PTO speed their tractor&#8217;s implement output is set to.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2463 Protection de s\u00e9curit\u00e9 conforme \u00e0 la norme EN ISO 5674<\/h3>\n<p>Chaque ensemble est livr\u00e9 avec un syst\u00e8me de protection en plastique int\u00e9gral recouvrant le tube rotatif et les deux \u00e9triers de cardan. Cette protection est conforme \u00e0 la norme EN ISO 5674 \u2014 la norme internationale relative aux dispositifs de protection des arbres de prise de force \u2014 et est obligatoire pour une utilisation commerciale dans l'UE, au Royaume-Uni, en Australie et dans de nombreux autres pays. Cela signifie que votre <strong>ensemble d'arbre de prise de force<\/strong> Livr\u00e9 pr\u00eat \u00e0 \u00eatre conforme aux normes, et non comme un simple composant m\u00e9canique n\u00e9cessitant une protection suppl\u00e9mentaire pour \u00eatre utilis\u00e9 l\u00e9galement.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #3d6fa0;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin-top: 0;\">\u2464 Joints universels forg\u00e9s de qualit\u00e9 OEM<\/h3>\n<p>Les croix de joint universel et les cuvettes de roulement \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de la s\u00e9rie T <strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong> sont forg\u00e9s en acier alli\u00e9 et trait\u00e9s thermiquement pour atteindre la duret\u00e9 de contact des roulements \u00e0 aiguilles requise pour un fonctionnement prolong\u00e9 de la prise de force. Les \u00e9triers forg\u00e9s, contrairement aux mod\u00e8les emboutis ou moul\u00e9s, offrent la rigidit\u00e9 en torsion et la r\u00e9sistance aux chocs n\u00e9cessaires \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 de votre prise de force. <strong>joint universel de l'arbre de prise de force<\/strong> utilisable pendant les saisons d'utilisation intensive plut\u00f4t que de n\u00e9cessiter un remplacement fr\u00e9quent des kits crois\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4f6f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">3. Comment un arbre de transmission \u00e0 prise de force transf\u00e8re la puissance du tracteur \u00e0 l'outil<\/h2>\n<p>Compr\u00e9hension <em>Qu'est-ce qu'un arbre de prise de force ?<\/em> Comprendre son fonctionnement est fondamental pour bien choisir et entretenir un tracteur. La prise de force (PTO) est le point de sortie m\u00e9canique du tracteur qui transmet l'\u00e9nergie de rotation du moteur aux outils et accessoires externes. La s\u00e9rie EP-T <strong>arbre de prise de force<\/strong> is the intermediate driveline component that bridges the tractor&#8217;s PTO stub shaft and the input shaft of the implement (gearbox, pump, or rotor) \u2014 transmitting torque across a working length that must accommodate variation in distance and angle as the tractor manoeuvres.<\/p>\n<p>Le fonctionnement de l'ensemble de la s\u00e9rie T est le suivant\u00a0: le tube cannel\u00e9 int\u00e9rieur coulisse \u00e0 l'int\u00e9rieur du tube profil\u00e9 ext\u00e9rieur, permettant ainsi \u00e0 la longueur totale de l'arbre de s'allonger et de se raccourcir en fonction des variations de la g\u00e9om\u00e9trie du tracteur et de l'outil. \u00c0 chaque extr\u00e9mit\u00e9, un \u00e9trier de joint universel forg\u00e9 se connecte \u00e0 un ensemble de paliers et de traverses. <strong>joint universel de l'arbre de prise de force<\/strong> \u2014 qui compense le d\u00e9salignement angulaire entre l'axe de la prise de force du tracteur et l'axe d'entr\u00e9e de l'outil. Cette capacit\u00e9 angulaire permet \u00e0 un arbre de transmission de prise de force de transmettre la puissance de rotation dans les virages, \u00e0 travers les angles d'un attelage trois points articul\u00e9 et entre des outils qui ne sont pas parfaitement coaxiaux avec la sortie de la prise de force du tracteur. <strong>arbre de prise de force 540<\/strong> La vitesse est mesur\u00e9e en tr\/min au niveau de l'arbre de sortie du tracteur, et \u00e0 540 tr\/min, la s\u00e9rie T transmet un couple de fonctionnement continu de 210 Nm (T1) \u00e0 1905 Nm (T10) \u2014 passant de 172 Nm \u00e0 1650 Nm \u00e0 1000 tr\/min en raison de la relation inverse entre la vitesse et le couple au m\u00eame niveau de puissance.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Materials --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">4. Mat\u00e9riaux et construction des composants<\/h2>\n<p>La performance de toute <strong>arbre de prise de force du tracteur<\/strong> La performance est finalement d\u00e9termin\u00e9e par la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et de la fabrication de ses composants individuels\u00a0: tubes, \u00e9triers, kits de traverse et syst\u00e8me de protection. Dans la s\u00e9rie T, chaque composant est s\u00e9lectionn\u00e9 et fabriqu\u00e9 selon un cahier des charges qui refl\u00e8te les cycles de service et les conditions environnementales des travaux agricoles r\u00e9els, et non les seules performances mesur\u00e9es en laboratoire.<\/p>\n<p>Les tubes t\u00e9lescopiques int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de tubes en acier sans soudure form\u00e9s \u00e0 froid \u2013 un proc\u00e9d\u00e9 qui permet d'obtenir des tol\u00e9rances dimensionnelles plus strictes et un meilleur \u00e9tat de surface que les tubes soud\u00e9s, assurant ainsi un coulissement plus fluide et un transfert de couple plus constant sur toute la longueur d'engagement des cannelures. Le profil des cannelures est conforme aux normes DIN 9611 \/ ASABE S500, garantissant l'interchangeabilit\u00e9 dimensionnelle avec les arbres de prise de force des tracteurs d'origine et les arbres d'entr\u00e9e d'outils standard des principales marques de tracteurs op\u00e9rant en Am\u00e9rique du Nord, en Europe et en Australie. Les brides de cardan sont forg\u00e9es \u00e0 chaud \u00e0 partir d'acier faiblement alli\u00e9 et trait\u00e9es thermiquement pour obtenir le rapport r\u00e9sistance\/poids n\u00e9cessaire pour supporter les charges combin\u00e9es de flexion et de torsion \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de transmission. Les kits de paliers et de traverses \u2013 <strong>pi\u00e8ces d'arbre de prise de force<\/strong> Les roulements \u00e0 aiguilles n\u00e9cessitant un remplacement p\u00e9riodique sont tr\u00e8s susceptibles d'\u00eatre remplac\u00e9s. Il est recommand\u00e9 d'utiliser des cuvettes de roulement \u00e0 aiguilles compl\u00e8tes, assembl\u00e9es dans des conditions contr\u00f4l\u00e9es afin de garantir que le niveau de graisse et la force de maintien des cuvettes soient conformes aux sp\u00e9cifications d\u00e8s le premier jour. Le syst\u00e8me de protection en plastique est moul\u00e9 par injection en poly\u00e9thyl\u00e8ne haute densit\u00e9 stabilis\u00e9 aux UV, offrant une r\u00e9sistance durable \u00e0 la d\u00e9gradation par le soleil, au contact des engrais et des produits agrochimiques, ainsi qu'aux chocs m\u00e9caniques in\u00e9vitables lors d'une utilisation sur le terrain.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-195\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-T Series PTO Drivebraft PTO Tree\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft.webp 800w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-T-Series-PTO-Driveshaft-PTO-Shaft-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #eef3f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; text-align: center; margin-top: 0;\">5. O\u00f9 l'arbre de prise de force de la s\u00e9rie T est utilis\u00e9 quotidiennement<\/h2>\n<p style=\"text-align: center; max-width: 700px; margin: 0 auto 28px auto;\">La large plage de puissance et la double vitesse de la s\u00e9rie T la rendent adapt\u00e9e \u00e0 pratiquement toutes les cat\u00e9gories d'utilisation. <strong>Arbres de prise de force pour mat\u00e9riel agricole<\/strong> et l'utilisation dans des machines commerciales. Vous trouverez ci-dessous les principaux secteurs d'application dans lesquels les unit\u00e9s de la s\u00e9rie T sont sp\u00e9cifi\u00e9es et utilis\u00e9es sur le terrain.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udf3e<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Broyeurs rotatifs et entra\u00eenements de d\u00e9broussailleuses<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">UN <strong>Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux<\/strong> Cette application repr\u00e9sente l'une des utilisations les plus exigeantes dans la gamme de puissance l\u00e9g\u00e8re \u00e0 moyenne\u00a0: les broyeurs rotatifs s'attaquent aux obstacles cach\u00e9s \u00e0 pleine vitesse, g\u00e9n\u00e9rant des pics de couple importants. Les mod\u00e8les T3 \u00e0 T5 couvrent la plage de 22 \u00e0 35\u00a0kW, adapt\u00e9e \u00e0 la plupart des configurations de broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux pour tracteurs compacts et utilitaires en Am\u00e9rique du Nord, en Europe et en Australasie. Les kits de traverses forg\u00e9es supportent les valeurs de couple de pointe (MP) qui accompagnent le contact soudain avec un obstacle.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83d\ude9c<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Entra\u00eenements pour presses \u00e0 balles et fourrage<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Les presses \u00e0 balles rondes et carr\u00e9es, les ensileuses et les grandes faucheuses-conditionneuses \u00e0 disques n\u00e9cessitent toutes des outils sp\u00e9cifiques. <strong>arbres de transmission de prise de force pour tracteurs<\/strong> dans la gamme T5 \u00e0 T8. L'inertie au d\u00e9marrage des volants d'inertie et des tambours du rotor de la presse \u00e0 balles exerce une contrainte momentan\u00e9e extr\u00eame sur le <strong>ensemble d'arbre de prise de force<\/strong> lors de l'engagement, les valeurs MP (couple de pointe) de la s\u00e9rie T, jusqu'\u00e0 2250 Nm pour T8, supportent ces charges sans d\u00e9faillance du kit transversal lors du d\u00e9marrage \u00e0 froid le matin.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udfd7\ufe0f<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Travaux de construction et d'intervention au sol<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\"><strong>arbres de transmission de prise de force de construction<\/strong> Pour les trancheuses, tari\u00e8res, dessoucheuses et entra\u00eenements de pompes hydrauliques, les couples de serrage se situent principalement dans la gamme T6 \u00e0 T10, o\u00f9 la capacit\u00e9 \u00e0 absorber les chocs li\u00e9s au travail du sol sans rupture de l'arbre de transmission constitue le crit\u00e8re de sp\u00e9cification essentiel. Les valeurs de couple \u00e9lev\u00e9es de la s\u00e9rie T (de 1\u00a0450 Nm \u00e0 3\u00a0500 Nm) couvrent les pics de couple caract\u00e9ristiques de ces applications dans les travaux de g\u00e9nie civil et agricoles en Am\u00e9rique du Nord et en Europe.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83d\udca7<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Pompes d'irrigation et \u00e9quipements pour boues<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Les pompes d'irrigation centrifuges entra\u00een\u00e9es par tracteur et les agitateurs \u00e0 lisier utilis\u00e9s dans les r\u00e9gions de culture du soja en Am\u00e9rique du Sud, les zones de culture s\u00e8che australiennes et les rizi\u00e8res d'Asie du Sud-Est fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 540 tr\/min pendant les campagnes de pompage continu. La gamme T4\u2013T6 couvre la charge continue de 26 \u00e0 47 kW typique de ces applications, et les kits de roulements \u00e0 joint universel \u00e9tanches r\u00e9sistent aux environnements humides et abrasifs pr\u00e9sents autour des stations de pompage et des bassins de stockage de lisier.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 10px;\">\ud83e\udeb5<\/div>\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 10px 0;\">Broyeurs de bois et traitement de la biomasse<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Les broyeurs \u00e0 disque et \u00e0 tambour entra\u00een\u00e9s par prise de force sont parmi les plus gourmands en couple. <strong>arbre de prise de force du tracteur<\/strong> applications dans la gestion foresti\u00e8re et de la biomasse \u2014 les variantes T9 et T10, d'une puissance de 88 \u00e0 106 kW \u00e0 540 tr\/min et d'un couple maximal de 3500 Nm, sont sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9es aux grandes d\u00e9chiqueteuses mont\u00e9es sur tracteur utilis\u00e9es dans les op\u00e9rations de r\u00e9colte de bois et de cultures \u00e9nerg\u00e9tiques en Europe et en Am\u00e9rique du Nord, o\u00f9 la coupe \u00e0 charge \u00e9lev\u00e9e et constante est le mode de travail standard.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Regulatory Compliance --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">6. Normes de s\u00e9curit\u00e9 relatives aux arbres de prise de force et r\u00e9glementations r\u00e9gionales<\/h2>\n<p>UN <strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong> Le rotor est l'un des composants les plus dangereux des machines agricoles\u00a0: tournant \u00e0 une vitesse de 540 \u00e0 1\u00a0000\u00a0tr\/min \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate des op\u00e9rateurs, il est soumis \u00e0 des exigences strictes de protection et de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires dans la quasi-totalit\u00e9 des grands march\u00e9s agricoles. La compr\u00e9hension de ces exigences est essentielle pour la conformit\u00e9 l\u00e9gale et la protection des op\u00e9rateurs dans votre r\u00e9gion.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; margin-top: 22px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddea\ud83c\uddfa UE \u2014 EN ISO 5674 et Directive Machines 2006\/42\/CE<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Tous les arbres de transmission de prise de force vendus pour une utilisation au sein de l'Union europ\u00e9enne doivent porter le marquage CE conform\u00e9ment \u00e0 la directive Machines 2006\/42\/CE. Les protections d'arbre de prise de force doivent \u00eatre conformes \u00e0 la norme EN ISO 5674:2004, norme de r\u00e9f\u00e9rence pour les dispositifs de protection des arbres de prise de force. Ces protections doivent couvrir toute la longueur de rotation de l'arbre et des joints de cardan, et rester en place et immobiles pendant la rotation de l'arbre. La s\u00e9rie T est livr\u00e9e de s\u00e9rie avec une protection conforme \u00e0 la norme EN ISO 5674.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddec\ud83c\udde7 Royaume-Uni \u2014 Exigences PUWER 1998 et UKCA<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Les exploitants agricoles commerciaux du Royaume-Uni doivent se conformer \u00e0 la r\u00e9glementation de 1998 relative \u00e0 la mise \u00e0 disposition et \u00e0 l'utilisation des \u00e9quipements de travail (PUWER), qui exige que tous les \u00e9quipements entra\u00een\u00e9s par prise de force soient prot\u00e9g\u00e9s et maintenus en \u00e9tat de ne pr\u00e9senter aucun risque pour les op\u00e9rateurs. Apr\u00e8s le Brexit, le syst\u00e8me de marquage UKCA s'applique aux nouvelles machines mises sur le march\u00e9 britannique, et les protections de prise de force doivent satisfaire aux exigences techniques pr\u00e9c\u00e9demment impos\u00e9es par la norme europ\u00e9enne EN ISO 5674. Une inspection annuelle de l'\u00e9tat des protections et de leur fixation est fortement recommand\u00e9e conform\u00e9ment aux directives de la PUWER.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 \u00c9tats-Unis \u2014 Normes OSHA 29 CFR 1928 et ASABE<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">La norme OSHA 29 CFR Part 1928 r\u00e9git la s\u00e9curit\u00e9 au travail dans les op\u00e9rations agricoles, notamment la protection des arbres de prise de force sur les \u00e9quipements agricoles commerciaux. Les normes ASABE ASAE S203.13 et S207 d\u00e9finissent les exigences dimensionnelles et de performance pour <strong>arbre de prise de force du tracteur<\/strong> Les composants et leurs protections en Am\u00e9rique du Nord. Bien que les exigences relatives aux protections des prises de force ne soient pas toujours appliqu\u00e9es syst\u00e9matiquement sur les exploitations agricoles priv\u00e9es, les entreprises de travaux agricoles commerciales et toute exploitation employant de la main-d'\u0153uvre salari\u00e9e sont soumises \u00e0 ces exigences de l'OSHA.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australie \u2014 AS 4024 et Safe Work Australia<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Australia&#8217;s AS 4024 machinery safety series and Safe Work Australia&#8217;s agricultural industry codes of practice address PTO shaft guarding requirements for commercial farm operations. State-based WHS (Work Health and Safety) regulations apply to all commercial agricultural operations in New South Wales, Queensland, Victoria, Western Australia, and South Australia, requiring PTO driveshafts on hired or contractor-operated equipment to be guarded, serviceable, and documented as part of the site safety management system.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #eef3f8; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udf0f Br\u00e9sil, Cor\u00e9e et Asie du Sud-Est \u2014 Alignement sur la norme ISO 4254<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Au Br\u00e9sil (ABNT), en Cor\u00e9e du Sud (KS) et sur les march\u00e9s agricoles d'Asie du Sud-Est, on se r\u00e9f\u00e8re de plus en plus aux normes de la s\u00e9rie ISO 4254 relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des machines agricoles, notamment en ce qui concerne le raccordement et la protection de l'arbre de prise de force, conform\u00e9ment au cadre technique EN ISO 5674. Les importateurs et distributeurs de <strong>remplacement d'arbre de transmission de prise de force<\/strong> in these markets should verify local customs and in-market technical documentation requirements with their country&#8217;s agricultural machinery regulatory authority before placing orders.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4f6f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; text-align: center; margin-top: 0;\">7. Composants syst\u00e8me compatibles<\/h2>\n<p style=\"text-align: center; max-width: 700px; margin: 0 auto 28px auto;\">UN <strong>arbre de prise de force<\/strong> Le point de connexion entre le tracteur et l'outil est le r\u00e9ducteur de l'outil, mais le syst\u00e8me de transmission complet comprend le r\u00e9ducteur de l'outil \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 et les kits de joints de cardan pour l'ensemble de l'exploitation. Choisir le m\u00eame fournisseur pour ces trois \u00e9l\u00e9ments simplifie la compatibilit\u00e9 des \u00e9quipements, la gestion des garanties et la logistique des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es au sein de votre exploitation.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.08); text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 12px 0;\">Bo\u00eetes de vitesses agricoles<\/h3>\n<p>Notre <a style=\"color: #3d6fa0; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/agricultural-gearbox\/\">bo\u00eete de vitesses agricole<\/a> La gamme comprend des r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques \u00e0 angle droit, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et des r\u00e9ducteurs de vitesse h\u00e9lico\u00efdaux adapt\u00e9s aux m\u00eames vitesses de 540 tr\/min et 1000 tr\/min. <strong>arbre de prise de force<\/strong> Les arbres de transmission de la s\u00e9rie T constituent la norme d'entr\u00e9e. L'association d'un arbre de la s\u00e9rie T avec une bo\u00eete de vitesses agricole compatible, issue de la m\u00eame usine, garantit la coh\u00e9rence des couples admissibles sur l'ensemble de la transmission, \u00e9liminant ainsi le risque de choisir une bo\u00eete de vitesses moins robuste que l'arbre de transmission qui la prot\u00e8ge.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Agricultural-Gearbox.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses agricole pour utilisation avec arbre de transmission de prise de force s\u00e9rie T\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #1b2a3b; margin: 0 0 12px 0;\">Joints universels<\/h3>\n<p>Le <a style=\"color: #3d6fa0; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">joint universel<\/a> kits de traverses et de roulements utilis\u00e9s \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de la s\u00e9rie T <strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong> sont disponibles s\u00e9par\u00e9ment comme pi\u00e8ces de rechange. Fournir des kits de croix adapt\u00e9s avec l'arbre de transmission d'origine garantit que votre \u00e9quipe de maintenance dispose toujours des sp\u00e9cifications dimensionnelles correctes. <strong>Joint universel pour arbre de prise de force<\/strong> remplacement \u2014 sans avoir \u00e0 comparer les r\u00e9f\u00e9rences des pi\u00e8ces dans les catalogues de diff\u00e9rents fournisseurs ni \u00e0 risquer d'installer un diam\u00e8tre de cuvette de roulement incompatible avec le kit de remplacement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-universal-joint.webp\" alt=\"Kit de joint universel en croix pour arbre de transmission de prise de force s\u00e9rie T\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #1b2a3b; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box; color: #c8d8e8;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin-top: 0;\">8. \u00c0 propos de l'usine de fabrication<\/h2>\n<p>Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie et de production poss\u00e8de plus d'une d\u00e9cennie d'exp\u00e9rience sp\u00e9cialis\u00e9e en ing\u00e9nierie m\u00e9canique dans le domaine de la transmission de puissance agricole, couvrant la conception, la qualification des outillages et la fabrication en s\u00e9rie de <strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong> L'usine produit des ensembles, des r\u00e9ducteurs agricoles, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des v\u00e9rins hydrauliques, des cha\u00eenes de pignons et des moteurs \u00e9lectriques. Elle est certifi\u00e9e ISO 9001:2015 pour son syst\u00e8me de management de la qualit\u00e9 et applique des contr\u00f4les de processus document\u00e9s \u00e0 chaque \u00e9tape, depuis l'inspection des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 r\u00e9ception jusqu'au conditionnement pour l'exportation, en passant par le contr\u00f4le du couple des ensembles finis.<\/p>\n<p>Nos capacit\u00e9s de fabrication internes comprennent le tournage et le fraisage CNC pour l'usinage des \u00e9triers et des tubes, le brochage et le taillage des cannelures selon les normes dimensionnelles ASABE\/DIN, le traitement thermique (carburation, trempe par induction et trempe-revenu) pour les croix de cardan et les cannelures d'arbre, le moulage par injection pour les composants de protection stabilis\u00e9s aux UV, ainsi que l'assemblage complet et la v\u00e9rification du couple des pi\u00e8ces finies. <strong>ensemble d'arbre de prise de force<\/strong> Les mat\u00e9riaux transform\u00e9s comprennent l'acier alli\u00e9 (20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo), les tubes en acier mi-dur, la fonte ductile, la fonte grise, l'acier moul\u00e9, l'acier moul\u00e9 de pr\u00e9cision et les alliages d'aluminium moul\u00e9s. Des longueurs d'arbre personnalis\u00e9es, des configurations d'interface de fourche et des types d'embrayage sont disponibles pour les commandes OEM et en grande quantit\u00e9 sur toutes les variantes de la s\u00e9rie T, ainsi que <strong>arbre de transmission de prise de force personnalis\u00e9<\/strong> assemblages hors plage standard.<\/p>\n<h3 style=\"color: #a8c8e8; margin-top: 32px; text-align: center;\">Atelier<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; min-width: 900px; padding-bottom: 12px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Bottoms-and-Accessories-welding-on-tubes.webp\" alt=\"Ligne de fabrication de soudage de tubes et d&#039;accessoires\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Workshop.webp\" alt=\"Atelier de fabrication principal\" title=\"\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Assembly-Line.webp\" alt=\"Ligne d&#039;assemblage m\u00e9canique de pr\u00e9cision\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4f6f8; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1b2a3b; border-left: 4px solid #3d6fa0; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Foire aux questions<\/h2>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Q1. Qu'est-ce qu'un arbre de prise de force et comment relie-t-il un tracteur \u00e0 des \u00e9quipements agricoles comme une d\u00e9broussailleuse ou une presse \u00e0 balles dans les exploitations agricoles nord-am\u00e9ricaines\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">A PTO shaft \u2014 short for Power Take-Off shaft \u2014 is the rotating driveline component that transmits mechanical power from the tractor&#8217;s PTO output stub shaft to the input shaft of an attached implement. On most tractors used in North American farming, the PTO stub turns at either 540 rpm or 1000 rpm depending on which speed the operator selects and which the implement requires. The shaft assembly consists of a telescoping tube that adjusts for working length, universal joints at each end to accommodate angular variation, and a plastic safety guard covering all rotating components. For bush hog use, a T3 or T4 variant in the T Series is typically the right match for the 22\u201335 kW power level common on compact and utility tractors in this application.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Q2. Comment mesurer correctement un arbre de prise de force pour commander le bon arbre de transmission de prise de force de remplacement pour mon tracteur et mon outil en Australie\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Mesurer un <strong>arbre de prise de force du tracteur<\/strong> Pour le remplacement, trois dimensions cl\u00e9s sont n\u00e9cessaires\u00a0: (1) la longueur comprim\u00e9e, mesur\u00e9e du centre de la bride c\u00f4t\u00e9 tracteur au centre de la bride c\u00f4t\u00e9 outil, l\u2019outil \u00e9tant en position d\u2019attelage basse\u00a0; (2) la longueur d\u00e9ploy\u00e9e, mesur\u00e9e en position d\u2019attelage haute\u00a0; et (3) le chevauchement minimal des tubes restant en extension maximale, qui doit \u00eatre au moins \u00e9gal au tiers de la longueur du tube int\u00e9rieur. Pour les utilisateurs australiens, veuillez \u00e9galement v\u00e9rifier si votre prise de force (PDF) est de type 1 3\/8 Z6 (540 tr\/min standard) ou 1 3\/4 Z20 (1\u00a0000 tr\/min standard), car les sp\u00e9cifications de la bride d\u2019entr\u00e9e doivent correspondre. Contactez notre \u00e9quipe technique en leur fournissant ces trois mesures ainsi que les sp\u00e9cifications d\u2019entr\u00e9e\/sortie afin d\u2019identifier la variante de la s\u00e9rie T et la longueur d\u2019arbre appropri\u00e9es.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Q3. Quelle variante d'arbre de transmission de prise de force de la s\u00e9rie T est le bon choix pour une grande presse \u00e0 balles rondes ou une faucheuse \u00e0 disques dans les conditions agricoles commerciales europ\u00e9ennes\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">For a large round baler driven by a 60\u201380 HP tractor at 540 rpm, the T6 or T7 variant is typically the appropriate specification \u2014 providing 830\u2013970 Nm continuous torque and 1450\u20131800 Nm peak torque (MP) to manage flywheel engagement loads. For a disc mower-conditioner in the 40\u201355 HP class, T5 is usually sufficient. In European commercial farming, where operators often run implements continuously at or near rated load through long mowing or baling seasons, it is important to verify that the selected T Series variant has a continuous torque rating \u2014 not just a peak torque rating \u2014 that exceeds your implement&#8217;s stated power demand at the relevant PTO speed.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Q4. Comment puis-je retirer en toute s\u00e9curit\u00e9 un arbre de prise de force d'une bo\u00eete de vitesses lors de l'entretien d'un outil entra\u00een\u00e9 par un tracteur dans un atelier agricole au Royaume-Uni\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Toujours d\u00e9sengager la prise de force du tracteur, couper le moteur et attendre l'arr\u00eat complet de tous les composants de l'outil avant de toucher le tracteur. <strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong>Sur la plupart des \u00e9triers d'extr\u00e9mit\u00e9 d'outil de la s\u00e9rie T, une bague \u00e0 ressort ou un clip de retenue maintient l'\u00e9trier sur la cannelure de l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil. Poussez la bague vers l'\u00e9trier et tirez l'arbre tout en maintenant la pression. Si l'\u00e9trier est bloqu\u00e9 par la corrosion ou des d\u00e9bris, appliquez de l'huile p\u00e9n\u00e9trante sur la zone d'engagement de la cannelure et laissez agir avant de tenter de le retirer. N'utilisez jamais l'arbre de prise de force comme levier pour le d\u00e9bloquer\u00a0; appliquez la force uniquement sur l'\u00e9trier, et non sur les tubes de l'arbre ou le carter, afin d'\u00e9viter de tordre le tube int\u00e9rieur ou d'endommager les clips de retenue du carter.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Q5. Quels sont les diff\u00e9rents types d'arbres de prise de force disponibles dans la s\u00e9rie T et quand un entrepreneur agricole sud-am\u00e9ricain choisirait-il un mod\u00e8le t\u00e9lescopique plut\u00f4t qu'un mod\u00e8le \u00e0 longueur fixe\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">La s\u00e9rie T est exclusivement fournie avec un ensemble t\u00e9lescopique (tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur), car les arbres de prise de force \u00e0 longueur fixe ne peuvent compenser les variations g\u00e9om\u00e9triques dues aux mouvements du tracteur par rapport \u00e0 un outil \u00e0 attelage trois points. En Am\u00e9rique du Sud, o\u00f9 les tracteurs travaillent dans les cultures en rangs, sur des terrains vallonn\u00e9s ou en bout de champ avec des outils longs, la t\u00e9lescopage est indispensable pour \u00e9viter la surextension des articulations ou la compression de l'arbre. Un arbre \u00e0 longueur fixe convient uniquement aux applications o\u00f9 le tracteur et l'outil sont accoupl\u00e9s en permanence et o\u00f9 leurs axes de prise de force sont rigides en distance (comme pour certaines pompes ou groupes \u00e9lectrog\u00e8nes stationnaires), ce qui n'est pas l'usage pr\u00e9vu pour la s\u00e9rie T.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1b2a3b; font-weight: bold; list-style: none;\">Q6. O\u00f9 puis-je trouver des arbres de transmission de prise de force de construction d'une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 100 kW pour les \u00e9quipements de tranch\u00e9es et d'engagement du sol utilis\u00e9s dans la construction civile en Am\u00e9rique du Nord\u00a0?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Les variantes T9 et T10 de la s\u00e9rie EP-T sont sp\u00e9cifiquement con\u00e7ues pour cette plage de puissance\u00a0: la T9 supporte 88\u00a0kW (120\u00a0ch) \u00e0 540\u00a0tr\/min et 140\u00a0kW \u00e0 1\u00a0000\u00a0tr\/min, tandis que la T10 g\u00e8re 106\u00a0kW (145\u00a0ch) \u00e0 540\u00a0tr\/min et 170\u00a0kW \u00e0 1\u00a0000\u00a0tr\/min, avec une capacit\u00e9 de couple maximale de 3\u00a0500\u00a0Nm pour absorber les chocs au sol typiques des trancheuses, des grandes tari\u00e8res et des dessoucheuses. <strong>arbres de transmission de prise de force de construction<\/strong> are available with friction clutch, overrunning clutch, or shear bolt overload protection options, depending on the implement&#8217;s preferred overload response. Contact us with your tractor model, implement input shaft specification, and required working length for a direct recommendation.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">\u00c9diteur : PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La s\u00e9rie EP-T est une gamme syst\u00e9matiquement hi\u00e9rarchis\u00e9e d'ensembles d'arbres de prise de force qui couvre tous les niveaux de puissance pratiques rencontr\u00e9s dans les \u00e9quipements agricoles, de construction et municipaux entra\u00een\u00e9s par tracteur \u2014 de l'unit\u00e9 compacte T1 de 12 kW adapt\u00e9e aux tondeuses de finition l\u00e9g\u00e8res et aux a\u00e9rateurs, jusqu'\u00e0 l'unit\u00e9 robuste T10 de 106 kW (145 CV) pour les applications exigeantes comme les broyeurs de bois de grande capacit\u00e9, les ensileuses et les outils de travail du sol robustes. <\/p>\n<p>Chaque ensemble de la s\u00e9rie T est construit selon la m\u00eame architecture de base : un profil de tube int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur t\u00e9lescopique pour une longueur de travail r\u00e9glable, une paire de joints universels forg\u00e9s \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9, des kits de tourillons crois\u00e9s et de paliers assembl\u00e9s selon les normes dimensionnelles DIN EN 15079 et une protection de s\u00e9curit\u00e9 en plastique sur toute la longueur qui r\u00e9pond aux exigences de protection de la norme EN ISO 5674. <\/p>\n<p>Cette s\u00e9rie est disponible en configurations standard de 540 tr\/min et 1000 tr\/min, et chaque variante est livr\u00e9e avec des options de protection et d'embrayage adapt\u00e9es pour compl\u00e9ter l'ensemble de l'arbre de prise de force, de la sortie du tracteur \u00e0 la bride d'entr\u00e9e de l'outil.<\/p>","protected":false},"featured_media":195,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22],"product_tag":[],"class_list":["post-194","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-pto-driveshaft","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=194"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=194"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}