{"id":419,"date":"2026-07-28T03:50:52","date_gmt":"2026-07-28T03:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=419"},"modified":"2026-07-28T03:50:52","modified_gmt":"2026-07-28T03:50:52","slug":"ep-12-91-ratio-13hp-540-rpm-aluminum-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/produit\/ep-12-91-ratio-13hp-540-rpm-aluminum-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-1\u00a0:\u00a02,91 Rapport 13\u00a0ch 540\u00a0tr\/min Bo\u00eete de vitesses en aluminium"},"content":{"rendered":"
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EP-1\u00a0:\u00a02,91 Rapport 13\u00a0ch 540\u00a0tr\/min Bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/h2>\n

Mod\u00e8le : EP-1:2.91 | R\u00e9ducteur de vitesse pour transmission de puissance agricole<\/p>\n

Ce bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> Con\u00e7u pour les outils agricoles n\u00e9cessitant une r\u00e9duction significative de la vitesse de prise de force (PDF) standard du tracteur (540 tr\/min), ce r\u00e9ducteur offre un rapport de r\u00e9duction de 1:2,91 et une puissance nominale de 13 ch. Il convertit une vitesse d'entr\u00e9e relativement \u00e9lev\u00e9e en une sortie plus lente, mais avec un couple plus important, id\u00e9ale pour les tari\u00e8res, les ensileuses, les tari\u00e8res et autres \u00e9quipements similaires de travail du sol ou de traitement des mat\u00e9riaux. L\u00e9ger, il est con\u00e7u pour les machines agricoles n\u00e9cessitant une r\u00e9duction de vitesse significative par rapport \u00e0 la prise de force standard du tracteur (540 tr\/min). bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> housing keeps overall implement weight manageable even on compact tractor three-point hitches, while the industrial-grade internal components deliver the durability that operators across North America, Europe, Australia, and South America depend on through demanding seasonal work cycles.<\/comment-tag id=”1″ text=”This bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> Con\u00e7u pour les outils agricoles n\u00e9cessitant une r\u00e9duction significative de la vitesse de prise de force (PDF) standard du tracteur (540 tr\/min), ce r\u00e9ducteur en aluminium offre un rapport de r\u00e9duction de 1:2,91 et une puissance nominale de 13 ch. Il convertit une vitesse d'entr\u00e9e relativement \u00e9lev\u00e9e en une sortie plus lente, mais avec un couple plus important, id\u00e9ale pour les tari\u00e8res, les ensileuses, les tari\u00e8res et autres \u00e9quipements de travail du sol similaires. L\u00e9ger, il est facile \u00e0 transporter. bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> housing keeps overall implement weight manageable even on compact tractor three-point hitches, while the industrial-grade internal components of this agricultural aluminum gearbox deliver the durability that operators across North America, Europe, Australia, and South America depend on when choosing an aluminum gearbox for demanding seasonal work cycles.” type=”suggestion”><\/p>\n<\/div>\n

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Sp\u00e9cifications techniques et param\u00e8tres<\/h2>\n

Le tableau de param\u00e8tres ci-dessous pr\u00e9sente les donn\u00e9es m\u00e9caniques v\u00e9rifi\u00e9es du mod\u00e8le EP-1:2.91. Les ing\u00e9nieurs d'approvisionnement et les concepteurs d'\u00e9quipements peuvent utiliser ces donn\u00e9es pour confirmer la compatibilit\u00e9 de l'arbre, le d\u00e9gagement de montage et les limites de couple de la transmission avant de passer commande. Toutes les valeurs correspondent aux sp\u00e9cifications de fabrication, valid\u00e9es par des contr\u00f4les dimensionnels et des essais de charge.<\/p>\n

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Param\u00e8tre de la bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\nNotes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Article \/ Mod\u00e8le<\/td>\nBo\u00eete de vitesses en aluminium EP-1:2,91<\/td>\nr\u00e9ducteur de vitesse bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport de transmission<\/td>\n1:2.91<\/td>\nR\u00e9duction de la vitesse, augmentation du couple<\/td>\n<\/tr>\n
Dents (Entra\u00een\u00e9es\/Entra\u00een\u00e9es)<\/td>\n32 \/ 11<\/td>\njeu d'engrenages coniques<\/td>\n<\/tr>\n
Module<\/td>\n3.0<\/td>\nModule d'engrenage standard<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance nominale<\/td>\n13 CV<\/td>\n\u2248 9,7 kW en continu<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e nominale<\/td>\n540 tr\/min<\/td>\nVitesse de prise de force standard<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de sortie (approx.)<\/td>\n~186 tr\/min<\/td>\n540 \u00f7 2,91<\/td>\n<\/tr>\n
Interface d'entr\u00e9e\/sortie<\/td>\n1 3\/8″ Z26 Spline<\/td>\nISO 11684 \/ DIN 5480<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\nAlliage d'aluminium moul\u00e9<\/td>\nR\u00e9sistant \u00e0 la corrosion, l\u00e9ger<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur totale<\/td>\n359,7 mm<\/td>\nDessin dimensionnel<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur\/hauteur de la bride<\/td>\n86,5 \u00d7 68,4 mm<\/td>\nsection de bride de montage<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur d'al\u00e9sage du logement<\/td>\n168 mm<\/td>\nDimensions du bo\u00eetier ext\u00e9rieur<\/td>\n<\/tr>\n
Entraxe des boulons<\/td>\n108 mm (4 trous \u00d7 \u03a611)<\/td>\nEntraxe des boulons de fixation<\/td>\n<\/tr>\n
Diam\u00e8tre de l'arbre de sortie<\/td>\nsection de 108 mm<\/td>\nDessin dimensionnel<\/td>\n<\/tr>\n
Extension de l'arbre inf\u00e9rieur<\/td>\nFiletage 72 mm \/ M12<\/td>\nConnexion de sortie<\/td>\n<\/tr>\n
Poids (NW)<\/td>\n19 kg<\/td>\nEnviron 19 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"SuperiorTransmissionInc<\/p>\n

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Cinq avantages cl\u00e9s du produit<\/h2>\n
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\u2460 Taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9 dans un format compact<\/p>\n

A 1:2.91 ratio extracted from a 32\/11 tooth bevel gear pair delivers meaningful torque multiplication \u2014 nearly tripling output torque relative to input \u2014 within a housing that weighs only 19 kg. This combination makes it viable for mounting on compact tractors where implement weight budgets are tight but the driven tool still requires substantial turning force, such as on post-hole diggers or slow-speed material conveyors common in North American and UK farmsteads.<\/comment-tag id=”2″ text=”A 1:2.91 ratio extracted from a 32\/11 tooth bevel gear pair delivers meaningful torque multiplication \u2014 nearly tripling output torque relative to input \u2014 within this compact aluminum gearbox that weighs only 19 kg. This combination makes the aluminum gearbox viable for mounting on compact tractors where implement weight budgets are tight but the driven tool still requires the substantial turning force provided by a speed reduction aluminum gearbox, such as on post-hole diggers or slow-speed material conveyors common in North American and UK farmsteads.” type=”suggestion”><\/p>\n<\/div>\n

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\u2461 Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 \u2014 R\u00e9sistant \u00e0 la rouille sur le terrain<\/p>\n

Le moulage sous pression carter de bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> R\u00e9sistant \u00e0 la corrosion dans les environnements humides et chimiquement actifs des plantations de canne \u00e0 sucre br\u00e9siliennes, des serres n\u00e9erlandaises et des exploitations agricoles c\u00f4ti\u00e8res australiennes, ce corps en aluminium, contrairement aux mod\u00e8les en fonte qui n\u00e9cessitent un traitement antirouille annuel, ne requiert qu'un nettoyage de base apr\u00e8s chaque saison de r\u00e9colte \u2013 un avantage pratique consid\u00e9rable pour les agriculteurs qui g\u00e8rent plusieurs machines pendant une courte p\u00e9riode.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2462 Standard 1 3\/8″ Z26 Spline Interface<\/p>\n

The 1 3\/8″ Z26 spline shaft profile used on both input and output is the globally adopted standard for agricultural PTO-driven equipment. This ensures compatibility with virtually every brand of PTO drive shaft on the market, making this unit a practical drop-in choice for aluminum gearbox replacement on existing implements without shaft adaptors or custom machining. The Z26 spline also distributes torque across more contact teeth than the older Z6 format, improving durability at the coupling interface under shock loading.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2463 Module 3 : Jeu d'engrenages pour un transfert de couple fiable<\/p>\n

Le couple d'engrenages coniques Module 3.0 offre un \u00e9quilibre optimal entre la robustesse des dents et le diam\u00e8tre primitif, parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 la plage de puissance nominale de 13 CV. Les engrenages de module sup\u00e9rieur supportent une charge plus importante par dent, mais augmentent leur encombrement global\u00a0; le Module 3 repr\u00e9sente le compromis id\u00e9al pour cette cat\u00e9gorie de puissance, assurant un engagement robuste sans les surpoids et l'encombrement excessifs qui rendraient l'ensemble incompatible avec les contraintes de montage sur outils compacts, comme les machines agricoles pour vergers sud-cor\u00e9ens ou les \u00e9quipements agricoles pour terrains vallonn\u00e9s colombiens.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2464 Assurance qualit\u00e9 ISO 9001:2015 \u00e0 chaque \u00e9tape<\/p>\n

Chaque unit\u00e9 EP-1:2.91 est fabriqu\u00e9e selon un syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 certifi\u00e9 ISO 9001:2015. Avant l'emballage, des contr\u00f4les dimensionnels, de l'alignement des engrenages et d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des joints d'arbre sont effectu\u00e9s. Ce cadre garantit aux acheteurs des march\u00e9s r\u00e9glement\u00e9s \u2013 importateurs europ\u00e9ens soumis aux audits de la directive CE Machines, distributeurs canadiens conformes aux normes CSA et distributeurs australiens soumis aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 de la norme AS 4024 \u2013 une tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te de la qualit\u00e9, leur permettant d'\u00e9tayer leur propre documentation de conformit\u00e9 sans avoir \u00e0 r\u00e9aliser de tests suppl\u00e9mentaires \u00e0 la r\u00e9ception.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Comment fonctionne cette bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/h2>\n

Power enters the EP-1:2.91 through the input spline shaft, connected directly to the tractor PTO via a 1 3\/8″ Z26 spline coupling. The rotating drive gear \u2014 carrying 11 teeth \u2014 meshes with the 32-tooth driven bevel gear at a defined cone angle, transferring torque at a 90-degree change in shaft direction while simultaneously reducing shaft speed by a factor of 2.91. At a standard tractor PTO input of 540 RPM, the output shaft delivers approximately 186 RPM \u2014 a low-speed output well suited to soil engagement tools, auger drives, and slow-turning material processors that would stall or suffer bearing damage if driven at full PTO speed.<\/comment-tag id=”3″ text=”Power enters the aluminum gearbox through the input spline shaft, connected directly to the tractor PTO via a 1 3\/8′ Z26 spline coupling. The rotating drive gear \u2014 carrying 11 teeth \u2014 meshes with the 32-tooth driven bevel gear at a defined cone angle, transferring torque at a 90-degree change in shaft direction within the aluminum right angle gearbox while simultaneously reducing shaft speed by a factor of 2.91. At a standard tractor PTO input of 540 RPM, the output shaft of this aluminum gearbox delivers approximately 186 RPM \u2014 a low-speed output that makes this speed reduction aluminum gearbox well suited to soil engagement tools, auger drives, and slow-turning material processors that would stall or suffer bearing damage if driven at full PTO speed.” type=”suggestion”><\/p>\n

The bevel gear pair runs inside a sealed aluminum housing pre-filled with ISO VG 220 gear oil. Lubrication is splash-based: as the gears rotate, oil is carried from the sump into the mesh zone and across both bearing races on each revolution. Tapered roller bearings at all four shaft positions handle the combined axial and radial loads generated by bevel gear meshing forces, and dual-lip rubber shaft seals at the input and output openings keep oil in and field debris out across the unit’s full operating life. The aluminum alloy body conducts heat away from the gear mesh efficiently, which helps maintain oil viscosity during sustained working sessions in warm climates \u2014 an important factor on summer harvesting runs in Brazil, Colombia, and Australia where ambient temperatures regularly push above 35\u00b0C.<\/p>\n

L'allongement de l'arbre de sortie (72 mm, filetage M12) conf\u00e8re \u00e0 ce mod\u00e8le un avantage pratique lors du montage\u00a0: il peut \u00eatre boulonn\u00e9 directement sur les transmissions d'outils n\u00e9cessitant une plus grande port\u00e9e jusqu'\u00e0 l'\u00e9l\u00e9ment de travail, sans tube d'extension ni adaptateur suppl\u00e9mentaire. Cette conception d'arbre int\u00e9gr\u00e9 explique en partie pourquoi l'EP-1:2.91 est un choix r\u00e9current chez les fabricants d'outils agricoles aux Pays-Bas, en Cor\u00e9e du Sud et au Canada, qui privil\u00e9gient la simplicit\u00e9 d'assemblage sur leurs lignes de production.<\/p>\n<\/div>\n

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Qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et des composants<\/h2>\n
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Bo\u00eetier \u2014 Aluminium moul\u00e9 sous pression de pr\u00e9cision<\/p>\n

L'enveloppe ext\u00e9rieure est moul\u00e9e dans un alliage d'aluminium haute r\u00e9sistance, s\u00e9lectionn\u00e9 pour sa faible densit\u00e9, son usinabilit\u00e9 et sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Les surfaces de contact sont usin\u00e9es avec pr\u00e9cision (Ra 1,6 \u00b5m ou mieux) afin d'assurer une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite \u00e0 l'huile, sans recourir \u00e0 des mastics qui se d\u00e9gradent avec le temps en conditions r\u00e9elles d'utilisation. Le carter p\u00e8se environ un tiers du poids d'un carter \u00e9quivalent en fonte, ce qui r\u00e9duit sensiblement le poids sur la fl\u00e8che des outils attel\u00e9s aux tracteurs trois points \u2013 un avantage consid\u00e9rable pour les utilisateurs en Cor\u00e9e du Sud et en Australie de tracteurs compacts de 18 \u00e0 28 ch, dont les limites de charge sur l'essieu arri\u00e8re sont strictes.<\/p>\n<\/div>\n

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Engrenages coniques \u2014 Acier alli\u00e9 c\u00e9ment\u00e9<\/p>\n

Les engrenages coniques \u00e0 11 et 32 \u200b\u200bdents sont fabriqu\u00e9s en acier alli\u00e9 20CrMnTi, taill\u00e9s par fraise-m\u00e8re selon une g\u00e9om\u00e9trie de module 3,0, puis c\u00e9ment\u00e9s et tremp\u00e9s en surface \u00e0 une duret\u00e9 de 58\u201362 HRC sur les flancs des dents. La surface dure r\u00e9siste \u00e0 la fatigue par piq\u00fbres et micro-piq\u00fbres sous couple continu, tandis que le c\u0153ur plus tendre absorbe les chocs des cycles d'engr\u00e8nement\/d\u00e9sengr\u00e8nement sans rupture fragile. La g\u00e9om\u00e9trie des flancs est contr\u00f4l\u00e9e selon les exigences de tol\u00e9rance de la norme ISO 1328, classe 7, lors de l'inspection, garantissant un contact d'engr\u00e8nement constant et des niveaux de bruit pr\u00e9visibles pour l'ensemble du lot de production.<\/p>\n<\/div>\n

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Arbres \u2014 Acier au carbone rectifi\u00e9<\/p>\n

Les arbres d'entr\u00e9e et de sortie sont usin\u00e9s et rectifi\u00e9s \u00e0 partir d'acier au carbone 45#. Le profil cannel\u00e9 Z26 aux deux extr\u00e9mit\u00e9s des arbres est usin\u00e9 selon la classe de tol\u00e9rance DIN 5480 e8\/H7, garantissant un ajustement pr\u00e9cis et sans jeu avec tout arbre de prise de force ou coupleur d'outil compatible. Les logements de paliers rectifi\u00e9s pr\u00e9sentent une tol\u00e9rance h6 pour un montage serr\u00e9 pr\u00e9cis des paliers et une pr\u00e9charge correcte. Cette r\u00e9gularit\u00e9 d'usinage fait de l'unit\u00e9 un syst\u00e8me fiable et pr\u00eat \u00e0 l'emploi. remplacement de bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> sans ajustement sur site \u00e0 l'arriv\u00e9e chez le client.<\/p>\n<\/div>\n

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Roulements et joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/p>\n

Les roulements \u00e0 rouleaux coniques sont s\u00e9lectionn\u00e9s et pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9s lors de l'assemblage afin d'obtenir une pr\u00e9charge axiale d\u00e9finie, \u00e9liminant ainsi le jeu de fonctionnement responsable du bruit des engrenages et de l'usure pr\u00e9matur\u00e9e. Les joints d'arbre sont en NBR \u00e0 double l\u00e8vre, con\u00e7us pour des temp\u00e9ratures de -40 \u00b0C \u00e0 +120 \u00b0C \u2013 une plage qui couvre l'entreposage hivernal dans les provinces canadiennes et le fonctionnement \u00e0 pleine charge en \u00e9t\u00e9 dans les zones tropicales, sans durcissement des joints ni extrusion des l\u00e8vres. Un bouchon de ventilation sur le carter emp\u00eache l'accumulation de pression lors des cycles thermiques, prot\u00e9geant ainsi les joints contre l'\u00e9jection lors des fortes variations de temp\u00e9rature entre le d\u00e9marrage matinal et la temp\u00e9rature de fonctionnement maximale de l'apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"SuperiorTransmissionInc<\/p>\n

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Sc\u00e9narios d'application des bo\u00eetes de vitesses en aluminium<\/h2>\n

Le rapport de r\u00e9duction de 1:2,91 et la vitesse d'entr\u00e9e nominale de 540 tr\/min font de ce bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> Id\u00e9al pour les outils dont l'\u00e9l\u00e9ment de travail tourne beaucoup plus lentement que la prise de force du tracteur. Les sc\u00e9narios suivants illustrent les principales applications rapport\u00e9es par les utilisateurs et les constructeurs d'\u00e9quipement d'origine (OEM) sur les march\u00e9s mondiaux o\u00f9 ce produit est utilis\u00e9\u00a0: des exploitations c\u00e9r\u00e9ali\u00e8res canadiennes aux productions mara\u00eech\u00e8res sud-cor\u00e9ennes, en passant par les plantations de caf\u00e9 colombiennes.<\/p>\n

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\ud83d\udd73\ufe0f Tari\u00e8res<\/p>\n

Les tari\u00e8res de forage pour les tari\u00e8res \u00e0 poteaux constituent l'une des applications les plus exigeantes pour toute petite entreprise. bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong>. The 1:2.91 reduction delivers the slow, high-torque output needed to penetrate hard soils and rocky substrates commonly found in Australian pastoral properties and Canadian prairie fence-line work, while the aluminum housing keeps the attachment weight low enough for single-person operation on a compact tractor.<\/comment-tag id=”4″ text=”Ground auger drives for post-hole diggers are one of the most demanding applications for any small bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong>. The 1:2.91 reduction of this speed reduction aluminum gearbox delivers the slow, high-torque output needed to penetrate hard soils and rocky substrates commonly found in Australian pastoral properties and Canadian prairie fence-line work. Additionally, the lightweight aluminum gearbox housing keeps the attachment weight low enough for single-person operation on a compact tractor, making it an ideal aluminum gearbox replacement.” type=”suggestion”><\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf3d Entra\u00eenements pour ensileuses<\/p>\n

Stationary and tractor-mounted forage choppers in the Netherlands and Germany use reduction gearboxes to step PTO speed down to the cutting drum speed specified in the implement design. This model’s output shaft design \u2014 with its M12 threaded end and extended 72 mm projection \u2014 allows direct coupling to chopper drum flanges without intermediate adapter hubs, shortening the drive assembly and improving alignment precision.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf3f Entra\u00eenements de broyeurs et de t\u00eates de broyage<\/p>\n

Les broyeurs de bord de route et les t\u00eates de broyage de sol pour vergers au Royaume-Uni, en France et en Colombie font g\u00e9n\u00e9ralement tourner leur rotor \u00e0 180\u2013220 tr\/min. L'EP-1:2.91 fournit une vitesse de sortie d'environ 186 tr\/min \u00e0 partir d'une prise de force de 540 tr\/min, ce qui correspond presque parfaitement \u00e0 ces applications sans r\u00e9glage de vitesse suppl\u00e9mentaire. bo\u00eete de vitesses \u00e0 angle droit en aluminium<\/strong> Cette configuration simplifie \u00e9galement la transmission en combinant le changement de direction de l'arbre et la r\u00e9duction de vitesse dans une seule unit\u00e9, \u00e9liminant ainsi un composant de la transmission par rapport \u00e0 un r\u00e9ducteur en ligne droit associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete \u00e0 engrenages coniques s\u00e9par\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf3e Entra\u00eenements de vis sans fin pour grains et semences<\/p>\n

Les vis sans fin de transfert de grains \u00e0 courte distance utilis\u00e9es dans les syst\u00e8mes de stockage agricole canadiens et am\u00e9ricains fonctionnent souvent gr\u00e2ce \u00e0 la prise de force du tracteur \u00e0 des vitesses de tube de vis r\u00e9duites afin de limiter les dommages aux grains pendant le transfert. bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> assure la r\u00e9duction n\u00e9cessaire au sein d'une unit\u00e9 \u00e9tanche et lubrifi\u00e9e \u00e0 l'huile qui tol\u00e8re l'atmosph\u00e8re poussi\u00e9reuse et charg\u00e9e de paille d'une installation c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re sans compromettre la dur\u00e9e de vie des roulements, contrairement aux alternatives d'entra\u00eenement par courroie et poulie qui n\u00e9cessitent un r\u00e9glage fr\u00e9quent de la tension et un nettoyage du carter.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83e\udd6c Collecte de transplanteuses de l\u00e9gumes<\/p>\n

Les repiqueuses m\u00e9caniques utilis\u00e9es en Cor\u00e9e du Sud et au Japon pour la production de l\u00e9gumes n\u00e9cessitent une rotation lente et pr\u00e9cise des godets de plantation (g\u00e9n\u00e9ralement entre 150 et 200 tr\/min). La vitesse de 186 tr\/min de cet appareil, \u00e0 la vitesse de prise de force standard, correspond parfaitement aux vitesses de conception des repiqueuses, et sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 en fait un atout. carter de bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> r\u00e9duit le poids sur la pointe de l'attelage trois points des petits tracteurs 4x4 utilis\u00e9s dans la production de l\u00e9gumes sur planches sur\u00e9lev\u00e9es o\u00f9 la garde au sol et la garde au sol entre les rangs sont toutes deux limit\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udd29 Entra\u00eenements pour m\u00e9langeurs industriels l\u00e9gers<\/p>\n

Paddle mixers and blending drums in small-scale food processing, compost preparation, and construction aggregate blending facilities use PTO-driven reduction gearboxes as a simple, maintenance-accessible alternative to electric motor drives in off-grid or mobile settings. This unit’s power transmission components are sealed for life with minimal servicing needs, which suits mobile mixing trailers operated across multiple sites in Colombia’s agricultural processing sector.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Normes internationales et conformit\u00e9 r\u00e9glementaire<\/h2>\n

agricole et industrielle composants de transmission de puissance<\/strong> L'acc\u00e8s aux march\u00e9s internationaux est soumis \u00e0 divers cadres de certification relatifs \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9canique, au bruit et aux \u00e9quipements. La norme EP-1:2.91 est con\u00e7ue pour \u00eatre compatible avec les principales normes r\u00e9glementaires en vigueur dans les r\u00e9gions o\u00f9 ce produit est le plus largement utilis\u00e9.<\/p>\n

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Directive UE \u2014 Machines 2006\/42\/CE et ISO 500<\/p>\n

Les \u00e9quipements vendus dans les \u00c9tats membres de l'UE doivent \u00eatre conformes \u00e0 la directive Machines, notamment en ce qui concerne les risques m\u00e9caniques, la protection de la prise de force et la d\u00e9claration du niveau sonore. L'interface de l'arbre cannel\u00e9 Z26 de cette unit\u00e9 est conforme \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie de connexion de la prise de force ISO 500, obligatoire pour tous les ensembles tracteur-outil utilis\u00e9s dans les exploitations agricoles de l'UE. Les importateurs aux Pays-Bas, en Allemagne et en France sont tenus de v\u00e9rifier la conformit\u00e9 CE des bo\u00eetes de vitesses agricoles avant de les commercialiser.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9tats-Unis et Canada \u2014 ASABE S203 \/ OSHA \/ CSA<\/p>\n

ASABE Standard S203.12 defines PTO shaft geometry for North American agricultural equipment; this unit’s 1 3\/8″ Z26 spline meets those dimensional requirements. OSHA 1910.219 covers mechanical power transmission guarding for industrial installations in the US, applying where this gearbox is used in processing facilities rather than on-farm tractor operations. Canadian CSA B11 series standards for machinery safety apply in industrial settings across all provinces.<\/p>\n<\/div>\n

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Australie et Nouvelle-Z\u00e9lande \u2014 S\u00e9rie AS 4024<\/p>\n

La norme AS 4024 relative \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des machines r\u00e9git les \u00e9quipements rotatifs utilis\u00e9s sur les lieux de travail en Australie et en Nouvelle-Z\u00e9lande. La norme AS 4024.3302 traite sp\u00e9cifiquement de la conception des machines \u00e0 prise de force. Les r\u00e9ducteurs import\u00e9s en Australie pour un usage agricole sont \u00e9galement soumis \u00e0 la l\u00e9gislation australienne en mati\u00e8re de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 au travail (SST), qui exige une protection ad\u00e9quate de tous les arbres rotatifs et la mise \u00e0 disposition d'instructions de maintenance en anglais pour les op\u00e9rateurs.<\/p>\n<\/div>\n

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Cor\u00e9e du Sud \u2014 KS B ISO 500<\/p>\n

La norme cor\u00e9enne KS B ISO 500 aligne la g\u00e9om\u00e9trie de l'arbre de prise de force sur le cadre international ISO 500. Les machines agricoles utilis\u00e9es dans les rizi\u00e8res, les vergers et les syst\u00e8mes de production mara\u00eech\u00e8re cor\u00e9ens doivent \u00eatre conformes \u00e0 la loi sur la promotion de la m\u00e9canisation agricole, qui \u00e9tablit des exigences minimales de s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9canique pour les outils utilis\u00e9s \u00e0 des fins commerciales. Notre cannelure Z26 est conforme aux dispositions dimensionnelles de la norme KS B ISO 500 sans modification.<\/p>\n<\/div>\n

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Br\u00e9sil \u2014 ABNT NBR 9690<\/p>\n

ABNT NBR 9690 governs agricultural tractor PTO dimensions in Brazil and is harmonized with ISO 500, confirming direct dimensional compatibility with this unit’s Z26 spline. Equipment operating on Brazilian sugarcane and coffee estates must also comply with NR-31 (Agricultural Safety), which specifies mechanical guarding requirements for PTO-driven equipment to protect workers in field operations involving ground-engaging tools driven at high torques.<\/p>\n<\/div>\n

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Royaume-Uni \u2014 PUWER 1998 \/ PSSR<\/p>\n

Le r\u00e8glement britannique relatif \u00e0 la mise \u00e0 disposition et \u00e0 l'utilisation des \u00e9quipements de travail (PUWER 1998) et le r\u00e8glement relatif \u00e0 la fourniture de machines (s\u00e9curit\u00e9) de 2008 \u2014 d\u00e9sormais maintenus dans la l\u00e9gislation britannique apr\u00e8s le Brexit \u2014 exigent tous deux que les bo\u00eetes de vitesses et les composants de transmission agricoles comportent une d\u00e9claration de conformit\u00e9 et respectent les exigences de protection pour tous les arbres rotatifs accessibles aux op\u00e9rateurs. Les travaux agricoles en Angleterre, en \u00c9cosse et au Pays de Galles sont \u00e9galement soumis aux recommandations de la HSE (Health and Safety Executive) concernant l'utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipements \u00e0 prise de force dans le cadre des inspections PUWER.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Exp\u00e9rience et capacit\u00e9s de fabrication<\/h2>\n

Notre usine b\u00e9n\u00e9ficie de plus de dix ans d'exp\u00e9rience pratique continue dans la conception et la fabrication de transmissions de puissance m\u00e9canique. Au fil du temps, nous avons perfectionn\u00e9 nos processus de production gr\u00e2ce aux retours directs d'op\u00e9rateurs, de constructeurs d'\u00e9quipements d'origine et de distributeurs agricoles dans plus de trente pays. Ces retours influencent nos sp\u00e9cifications de produits et nos crit\u00e8res de contr\u00f4le qualit\u00e9 d'une mani\u00e8re qu'une conception bas\u00e9e sur un catalogue ne permet tout simplement pas.<\/p>\n

Notre gamme de produits comprend des r\u00e9ducteurs agricoles, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des prises de force, des v\u00e9rins hydrauliques, des engrenages de pr\u00e9cision, des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux et des moteurs \u00e9lectriques. Nous concevons et produisons des carters et des ensembles de r\u00e9ducteurs en fonte ductile, en fonte grise, en acier moul\u00e9, en acier moul\u00e9 de pr\u00e9cision et en aluminium moul\u00e9. Les composants associ\u00e9s \u2014 pignons, engrenages \u00e0 vis sans fin, poulies, vis sans fin et arbres \u00e0 profil standard ou sur mesure \u2014 sont \u00e9galement fabriqu\u00e9s en interne, ce qui permet aux clients commandant des transmissions compl\u00e8tes de b\u00e9n\u00e9ficier d'un fournisseur unique et d'une ma\u00eetrise dimensionnelle constante de toutes les pi\u00e8ces.<\/p>\n

Notre syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 est certifi\u00e9 ISO 9001:2015 et couvre l'int\u00e9gralit\u00e9 du cycle de production, depuis le contr\u00f4le des mati\u00e8res premi\u00e8res jusqu'\u00e0 l'usinage, l'assemblage, la v\u00e9rification des contacts d'engrenages, les tests d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et le contr\u00f4le dimensionnel final avant l'emballage et l'exp\u00e9dition de chaque unit\u00e9. Cette certification fournit la documentation de tra\u00e7abilit\u00e9 requise par les march\u00e9s r\u00e9glement\u00e9s, notamment les distributeurs de l'UE, d'Australie et du Canada, pour leurs propres dossiers d'importation et de conformit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

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Atelier<\/h3>\n
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\"Atelier
\n\"Usine
\n\"Production
\n\"Fabrication<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Produits compatibles et guichet unique<\/h2>\n

L'EP-1:2.91 bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> Ce syst\u00e8me est con\u00e7u pour fonctionner au sein d'une cha\u00eene cin\u00e9matique plus large. Nous fournissons l'ensemble des composants de transmission compatibles depuis notre site de production, ce qui vous permet de sp\u00e9cifier, commander et v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 du syst\u00e8me en une seule \u00e9tape, sans avoir \u00e0 coordonner vos besoins avec plusieurs fournisseurs.<\/p>\n

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\"Arbre<\/p>\n

Arbre de transmission de prise de force<\/p>\n

Un appari\u00e9 Arbre de prise de force<\/a> connects this aluminum gearbox to your tractor output without guesswork. Our shaft range uses the same 1 3\/8″ Z26 spline standard as this gearbox, spanning both telescoping and fixed-length models with integrated overrunning clutches and CE-compliant plastic guards. Sourcing the shaft alongside the gearbox from the same production facility eliminates dimensional mismatch risk and ensures the full driveline runs within design concentricity from day one \u2014 an advantage that becomes apparent on post-hole digger applications where misalignment under torque causes premature bearing wear.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Bo\u00eetes<\/p>\n

S\u00e9rie de bo\u00eetes de vitesses agricoles<\/p>\n

L'EP-1:2.91 s'inscrit dans un ensemble complet bo\u00eete de vitesses agricole<\/a> Cette gamme de r\u00e9ducteurs, disponible avec des rapports de transmission de 1:1 \u00e0 6:1 et des puissances de 10 \u00e0 150 CV, propose des carters en aluminium, en fonte et en fonte ductile. Qu'un outil donn\u00e9 n\u00e9cessite un rapport de transmission plus \u00e9lev\u00e9, une puissance sup\u00e9rieure ou un mat\u00e9riau de carter diff\u00e9rent pour r\u00e9sister \u00e0 un environnement corrosif ou \u00e0 haute temp\u00e9rature, cette gamme compl\u00e8te r\u00e9pond \u00e0 tous les besoins, offrant ainsi une solution d'approvisionnement unique, des outils pour tracteurs de jardin compacts aux composants de transmission pour moissonneuses-batteuses industrielles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Foire aux questions<\/h2>\n
\nQ1. Quel type de prise de force du tracteur est n\u00e9cessaire pour faire fonctionner cette bo\u00eete de vitesses en aluminium sur une tari\u00e8re en Australie\u00a0?<\/summary>\n

This unit accepts a standard 540 RPM PTO input through a 1 3\/8″ Z26 spline shaft \u2014 the predominant connection type on Australian tractors from 18 HP compact models right up through mid-range 60 HP four-wheel-drive units used on dryland farms and pastoral properties. The 1:2.91 reduction delivers approximately 186 RPM at the output shaft, which suits most commercially available post-hole digger auger designs rated for the compact tractor segment. No speed adjustment is needed at the tractor side provided your PTO runs at the standard 540 RPM setting, which is the lower PTO range available on essentially all modern tractors sold in Australia.<\/comment-tag id=”5″ text=”This aluminum gearbox accepts a standard 540 RPM PTO input through a 1 3\/8″ Z26 spline shaft \u2014 the predominant connection type on Australian tractors from 18 HP compact models right up through mid-range 60 HP four-wheel-drive units used on dryland farms. The 1:2.91 ratio of this speed reduction aluminum gearbox delivers approximately 186 RPM at the output shaft, which suits most commercially available post-hole digger auger designs. No speed adjustment is needed at the tractor side when using this aluminum right angle gearbox, provided your PTO runs at the standard 540 RPM setting, proving why this aluminum gearbox is a top choice for operators in Australia.” type=”suggestion”><\/p>\n<\/details>\n

\nQ2. Comment trouver la bonne bo\u00eete de vitesses en aluminium de remplacement pour une ensileuse qui avait \u00e0 l'origine un rapport de 1:2,9 aux Pays-Bas\u00a0?<\/summary>\n

For an aluminum gearbox replacement in a Dutch forage chopper application, the three parameters to match are ratio, shaft interface, and mounting footprint. The EP-1:2.91 provides a ratio of 1:2.91 \u2014 close enough to the original 1:2.9 that chopper drum speed will be within 0.3% of the original design value, which is imperceptible in practice. The 1 3\/8″ Z26 spline is the standard interface used by virtually all European forage equipment, and our bolt circle (4 \u00d7 \u03a611 holes on a 108 mm pitch circle diameter) matches the flanged mounting used on most European-manufactured chopper frames from the 1990s onward. Provide your original unit’s mounting drawing and we can confirm dimensional compatibility before order placement.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ3. Quel rapport de bo\u00eete de vitesses \u00e0 angle droit en aluminium est le plus adapt\u00e9 pour entra\u00eener une repiqueuse de l\u00e9gumes \u00e0 la vitesse de plantation appropri\u00e9e en Cor\u00e9e du Sud\u00a0?<\/summary>\n

For South Korean vegetable transplanter applications, the 1:2.91 ratio in this model delivers an output of around 186 RPM from the 540 RPM low-PTO setting used on the small four-wheel-drive tractors common in Korean raised-bed production. Most mechanical transplanting heads for cabbage, lettuce, and root vegetables are designed to run the planting cup carousel between 150 and 210 RPM \u2014 placing this gearbox’s output squarely within the operational range without requiring ground speed adjustments that would compromise row spacing accuracy. If your transplanter specifies a slower planting speed, our agricultural gearbox series includes models at 1:4 and 1:6 ratios that cover the same PTO interface.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ4. Quand dois-je programmer les vidanges d'huile et les inspections des joints d'une bo\u00eete de vitesses en aluminium utilis\u00e9e pour les op\u00e9rations de broyage de la canne \u00e0 sucre au Br\u00e9sil\u00a0?<\/summary>\n

Pour les op\u00e9rations de broyage de la canne \u00e0 sucre au Br\u00e9sil, fonctionnant en continu par cycles de 8 \u00e0 10 heures par jour dans des conditions de temp\u00e9rature ambiante \u00e9lev\u00e9e, la premi\u00e8re vidange d'huile recommand\u00e9e s'effectue entre 100 et 150 heures de fonctionnement afin d'\u00e9liminer les r\u00e9sidus d'usure dus au rodage des engrenages. Les intervalles suivants peuvent \u00eatre port\u00e9s \u00e0 300-400 heures une fois les premi\u00e8res particules m\u00e9talliques \u00e9vacu\u00e9es. Il est \u00e9galement important de savoir comment nettoyer l'ext\u00e9rieur des carters de bo\u00eete de vitesses en aluminium dans les environnements o\u00f9 s'accumulent les r\u00e9sidus de canne\u00a0: les fibres v\u00e9g\u00e9tales peuvent se loger autour des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et retenir l'humidit\u00e9 contre le carter. Une inspection externe mensuelle, visant \u00e0 \u00e9liminer les d\u00e9bris au niveau des joints et \u00e0 v\u00e9rifier l'absence de suintement d'huile aux deux sorties d'arbre, permettra de d\u00e9tecter l'usure des joints avant qu'elle n'entra\u00eene une contamination. Le remplacement complet des joints \u00e0 l\u00e8vres toutes les 800 \u00e0 1\u00a0000 heures constitue un intervalle d'entretien pr\u00e9ventif raisonnable pour une exploitation en plein champ en milieu tropical tout au long de l'ann\u00e9e.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ5. Quelles sont les exigences de conformit\u00e9 CE pour les r\u00e9ducteurs en aluminium agricoles import\u00e9s et vendus dans les \u00c9tats membres de l'Union europ\u00e9enne\u00a0?<\/summary>\n

Les r\u00e9ducteurs agricoles mis sur le march\u00e9 de l'UE, utilis\u00e9s avec des machines \u00e0 prise de force (PDF), doivent \u00eatre conformes \u00e0 la directive Machines 2006\/42\/CE. Cette directive exige un dossier technique, une \u00e9valuation des risques et une d\u00e9claration de conformit\u00e9 sign\u00e9e par le fabricant ou son repr\u00e9sentant agr\u00e9\u00e9 par l'UE. L'interface d'accouplement de l'arbre de PDF doit \u00eatre conforme \u00e0 la norme ISO 500 (ce qui est le cas de notre cannelure Z26). L'unit\u00e9 doit \u00eatre fournie avec un dispositif de protection ou \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de protections \u00e0 tous les points d'exposition de l'arbre rotatif accessibles aux op\u00e9rateurs. Les importateurs et distributeurs en Allemagne, aux Pays-Bas, en France et dans les autres \u00c9tats membres de l'UE sont responsables de la v\u00e9rification de la pr\u00e9sence de ces documents avant la vente du mat\u00e9riel aux utilisateurs finaux. Nous pouvons fournir, sur demande, la documentation technique n\u00e9cessaire \u00e0 votre d\u00e9marche de mise en conformit\u00e9 CE.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ6. Comment un carter de bo\u00eete de vitesses en aluminium se comporte-t-il par rapport \u00e0 un carter en fonte dans les conditions humides d'une installation de manutention de c\u00e9r\u00e9ales canadienne\u00a0?<\/summary>\n

Dans l'environnement humide et sujet \u00e0 la condensation \u00e0 l'int\u00e9rieur d'un silo \u00e0 grains canadien ou d'un syst\u00e8me de stockage \u00e0 la ferme \u2014 en particulier pendant les variations d'humidit\u00e9 entre la r\u00e9colte d'automne et l'entreposage hivernal \u2014 un carter de bo\u00eete de vitesses en aluminium<\/strong> L'aluminium offre un avantage significatif en termes de long\u00e9vit\u00e9 par rapport \u00e0 la fonte. Inoxydable, il ne pr\u00e9sente qu'une l\u00e9g\u00e8re oxydation superficielle, contrairement \u00e0 la corrosion structurelle qui d\u00e9grade les carters en fonte au fil des hivers. Plus l\u00e9ger, le corps en aluminium est un atout majeur pour les syst\u00e8mes de convoyage o\u00f9 plusieurs unit\u00e9s d'entra\u00eenement sont empil\u00e9es le long d'une rang\u00e9e de tr\u00e9mies, le poids total influen\u00e7ant la conception structurelle de l'installation. C\u00f4t\u00e9 entretien, un simple nettoyage annuel \u00e0 l'aide d'un chiffon sec et une inspection visuelle des joints suffisent\u00a0; aucune de ces op\u00e9rations ne requiert d'outils ou d'installations sp\u00e9cifiques, m\u00eame en p\u00e9riode de forte activit\u00e9 apr\u00e8s la r\u00e9colte.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00c9diteur : PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le r\u00e9ducteur en aluminium EP-1:2,91 (r\u00e9f. HCAM281-874) est une unit\u00e9 de transmission sp\u00e9cialis\u00e9e con\u00e7ue pour les machines agricoles n\u00e9cessitant une grande port\u00e9e et une multiplication de la vitesse. Dot\u00e9 d'un rapport de r\u00e9duction pr\u00e9cis de 1:2,91, d'une configuration de dents 32\/11 et d'un module de 3,0, ce r\u00e9ducteur fonctionne efficacement \u00e0 une vitesse d'entr\u00e9e nominale de 540 tr\/min et supporte une puissance jusqu'\u00e0 13 CV. Il est \u00e9quip\u00e9 d'une interface cannel\u00e9e Z6 standard de 1 3\/8\" pour une transmission de puissance fiable. Pesant 19 kg, cet ensemble combine un carter en aluminium robuste avec une conception \u00e0 arbre de sortie allong\u00e9, ce qui le rend id\u00e9al pour les configurations de culture rotative sp\u00e9cifiques o\u00f9 une conversion de couple compacte et une longueur de transmission \u00e9tendue sont essentielles pour des performances optimales au champ.<\/p>","protected":false},"featured_media":420,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[25],"product_tag":[],"class_list":["post-419","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-aluminum-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=419"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=419"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}