{"id":264,"date":"2026-07-23T06:03:08","date_gmt":"2026-07-23T06:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=264"},"modified":"2026-07-23T06:03:08","modified_gmt":"2026-07-23T06:03:08","slug":"ep-square-baler-pto-shaft-for-krone-bigpack-1290-1290hdp-1290xc-12130xc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/produk\/ep-square-baler-pto-shaft-for-krone-bigpack-1290-1290hdp-1290xc-12130xc\/","title":{"rendered":"Poros PTO Baler EP-Square untuk Krone BIGpack 1290 \/ 1290HDP \/ 1290XC \/ 12130XC"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Poros PTO EP untuk Mesin Baler Persegi Krone BIGpack 1290 \/ 1290HDP \/ 1290XC \/ 12130XC<\/h2>\n

Itu Poros EP-PTO untuk Krone BIGpack<\/strong> merupakan kualitas teknik. Poros PTO Baler Persegi<\/strong> designed specifically for the demanding drivetrain requirements of the Krone BIGpack high-density large square baler range \u2014 covering models 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, and 12130 XC. Built around a CAT 7\/8 SFT SH Series Constant Velocity joint configuration rated for 200 HP and beyond at 1,000 rpm, this square baler pto shaft is engineered for the sustained high-torque shock load environment that heavy-throughput large square baling creates. Part number CSHR121U2WR0017G with a maximum rated torque of 6,750 Nm, it delivers the structural performance that BIGpack operators depend on across wheat harvest in France and Germany, hay baling in Australia and New Zealand, and straw collection contracts across North America’s grain belt. Both standard and splined variants are available, with the splined version recommended for operators requiring extended service life under maximum-load baling conditions. The shaft accommodates both 1 3\/4″ Z=20 and 1 3\/4″ Z=6 tractor-side spline configurations and features a minimum closed length of 1,669 mm (Lmin), a telescoping section minimum of 1,210 mm (Lw, Lt, Ls), and the full-coverage safety guard required for regulatory compliance in all major agricultural markets.<\/p>\n<\/div>\n

Spesifikasi Teknis \u2014 Poros EP-PTO untuk Krone BIGpack 1290 \/ 1290HDP \/ 1290XC \/ 12130XC<\/h2>\n

Data dimensi dan kinerja di bawah ini diambil dari gambar teknik untuk rakitan CSHR121U2WR0017G. Kedua konfigurasi gambar (Gambar 1: metrik, Gambar 2: hibrida imperial\/metrik) ditampilkan di bawah ini. Hubungi tim teknis kami untuk mendapatkan gambar dimensi DXF lengkap untuk integrasi OEM atau verifikasi referensi silang.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpesifikasi Poros PTO Baler Persegi<\/th>\nCatatan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nomor Bagian<\/td>\nCSHR121U2WR0017G<\/td>\nPoros PTO mesin pengepres bal persegi Krone BIGpack<\/td>\n<\/tr>\n
Peringkat Torsi Maksimum<\/td>\n6.750 Nm<\/td>\nTorsi nominal puncak<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Sambungan \u2014 Sisi Traktor<\/td>\nCAT 7\/8 SFT SH Series Kecepatan Konstan (CV)<\/td>\nTransmisi daya yang mulus pada sudut kemiringan tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
Kecepatan PTO Terukur<\/td>\n1.000 rpm<\/td>\nPTO standar kelas 1.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas Daya Terukur<\/td>\n200 HP ke atas<\/td>\nPada kecepatan PTO terukur 1.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Sudut Operasi Maksimum Sambungan CV<\/td>\n75\u00b0<\/td>\nBatas sambungan CV sisi traktor<\/td>\n<\/tr>\n
Spline Sisi Traktor \u2014 Opsi 1<\/td>\n1 3\/4″ Z=20 (1.75-20)<\/td>\nPTO traktor rangka besar standar<\/td>\n<\/tr>\n
Spline Sisi Traktor \u2014 Opsi 2<\/td>\n1 3\/4″ Z=6 (1.75-6)<\/td>\nstub PTO 6-spline<\/td>\n<\/tr>\n
Spline Sisi Baler (Gambar 1)<\/td>\n1 3\/4″ Z=20<\/td>\nPoros input Krone BIGpack<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Tertutup Minimum (Lmin)<\/td>\n1.669 mm<\/td>\nPanjang tertutup minimum keseluruhan poros<\/td>\n<\/tr>\n
Bagian Teleskopik Min (Lw, Lt, Ls)<\/td>\n1.210 mm<\/td>\nBagian kerja\/teleskopik minimum<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Rakitan Sambungan CV (sisi traktor)<\/td>\nBagian 167 mm + 150 mm<\/td>\ndimensi bodi sambungan CV<\/td>\n<\/tr>\n
Diameter Pelindung Sambungan CV<\/td>\n\u00d8233 mm (sisi traktor), \u00d8201 mm (sisi mesin pengepak jerami)<\/td>\nDiameter luar pelindung di setiap ujungnya<\/td>\n<\/tr>\n
Zona Jarak Aman (sisi traktor)<\/td>\n40 mm<\/td>\nDimensi jarak bebas aksial<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Tabung Poros (setiap bagian)<\/td>\nPanjang setiap sisinya adalah 925 mm.<\/td>\nBagian tabung dalam dan luar yang dapat dipanjangkan.<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Tertutup (Gambar 2)<\/td>\n48″ = 1,219 mm (locking grooves closed)<\/td>\nDengan alur pengunci terpasang<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Diperpanjang (Gambar 2)<\/td>\n54″<\/td>\nPanjang kerja maksimum yang diperpanjang<\/td>\n<\/tr>\n
Ambruk (tabung bagian dalam tertutup, Gambar 2)<\/td>\n33″ closed<\/td>\nBan dalam kempes<\/td>\n<\/tr>\n
Spesifikasi Tabung Beralur<\/td>\n45 mm x 16 spline<\/td>\nSplined version; 23″ = 584 mm overall<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Tumpang Tindih Profil Tabung<\/td>\n16″ = 406 mm (inner tube engagement)<\/td>\nPengait bagian dalam bergerigi<\/td>\n<\/tr>\n
Lebar Rumah Sambungan CV (Gambar 2)<\/td>\n317 mm<\/td>\npengukuran lebar badan sambungan CV<\/td>\n<\/tr>\n
Model Baler yang Kompatibel<\/td>\nKrone BIGpack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, 12130 XC<\/td>\nLiputan lengkap seri BIGpack HDP \/ XC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Lima Keunggulan Produk Utama Poros PTO Baler Persegi<\/h2>\n
\n
\n
\u25b6 Torsi Maksimum 6.750 Nm \u2014 Dirancang Khusus untuk Siklus Kerja BIGpack<\/div>\n

CSHR121U2WR0017G memiliki peringkat torsi maksimum yang diverifikasi pabrik sebesar 6.750 Nm \u2014 salah satu spesifikasi torsi tertinggi di pasar aftermarket untuk turbocharger besar. poros PTO mesin pengepres bal persegi<\/strong> Kategori. Mesin Krone BIGpack 1290 HDP dan 12130 XC adalah mesin pengepak jerami berdensitas tinggi yang menghasilkan lonjakan torsi siklik paling intens yang ditemui dalam aplikasi PTO pertanian mana pun. Setiap langkah kompresi pendorong pada BIGpack yang terisi penuh pada kepadatan bal maksimum menciptakan puncak torsi yang harus diserap oleh poros PTO tanpa mengakumulasi kerusakan kelelahan. Poros yang dinilai hingga 6.750 Nm memberikan margin keamanan struktural yang dibutuhkan untuk pengepakan jerami berdensitas tinggi, terutama selama jendela operasi harian yang panjang dari pengepakan kontrak di wilayah gandum dan jelai di seluruh Eropa, Australia, dan Amerika.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6 Sambungan Kecepatan Konstan Seri SH CAT 7\/8 SFT \u2014 Daya Halus pada Sudut Tinggi<\/div>\n

Sambungan Kecepatan Konstan (CV) Seri CAT 7\/8 SFT SH di ujung sisi traktor ini poros PTO mesin pengepres bal persegi<\/strong> is the central engineering differentiator from standard double-cross-joint configurations. A CV joint transmits torque at a constant angular velocity regardless of the operating angle between tractor and baler \u2014 eliminating the velocity variation that a standard u-joint introduces at working angles above approximately 7 degrees. For BIGpack operators who work on irregular terrain, tight headlands, or hillside fields, the CV joint means the baler input shaft receives smooth, pulse-free power even when the tractor-to-baler angle is large, reducing the cyclic loading on the baler’s flywheel shaft and input gearbox bearings that standard joints would impose.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6 Daya 200 HP+ pada 1.000 rpm \u2014 Cakupan Kelas Daya BIGpack Penuh<\/div>\n

Krone BIGpack 1290 XC dan 12130 XC termasuk di antara mesin pengepak jerami persegi besar dengan kapasitas tertinggi di pasaran, biasanya dipasangkan dengan traktor berdaya 180\u2013280 HP yang beroperasi pada PTO 1.000 rpm. poros PTO mesin pengepres bal persegi<\/strong> Poros penggerak ini dirancang untuk beroperasi pada daya 200 HP dan lebih pada 1.000 rpm, memberikan kapasitas daya untuk mencakup seluruh spektrum traktor yang digunakan dengan seri baler ini \u2014 dari traktor kelas bawah dalam jajaran pasangan BIGpack hingga traktor modern berdaya tinggi terbesar yang digunakan dalam operasi pengemasan jerami berkapasitas tinggi di Amerika Utara dan Eropa Timur. Poros penggerak traktor apa pun yang spesifikasinya kurang memadai untuk daya traktor yang sebenarnya digunakan akan mengalami kegagalan akibat kelelahan sambungan silang dalam satu musim; unit ini memberikan ruang gerak yang nyata di atas ambang batas 200 HP.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6 Sudut Operasi Sambungan CV 75\u00b0 \u2014 Fleksibilitas Ujung Lahan yang Luar Biasa<\/div>\n

Rakitan sambungan CV sisi traktor dirancang untuk beroperasi hingga perpindahan sudut 75 derajat dari garis tengah poros \u2014 spesifikasi yang terlihat pada kedua gambar teknik. Kemampuan sudut ekstrem ini tidak diperlukan dalam proses pengemasan jerami lurus normal, tetapi menjadi sangat penting selama belokan tajam di ujung lahan pada ladang yang lebih kecil, di mana traktor mungkin perlu berbelok tajam sementara PTO tetap terhubung untuk menjaga roda gila mesin pengemas jerami tetap berputar pada kecepatan operasional. Poros sambungan silang ganda standar akan macet atau mengirimkan pulsa kecepatan yang parah pada sudut di atas 25\u201330 derajat; peringkat sambungan CV 75 derajat pada rakitan ini memberikan fleksibilitas untuk menangani geometri ujung lahan apa pun yang mungkin ditemui dalam penggunaan lapangan praktis di seluruh Eropa, Inggris, dan Amerika Utara.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6 Opsi Tabung Beralur \u2014 Masa Pakai Lebih Lama di Bawah Beban Maksimum<\/div>\n

Meskipun konfigurasi tabung teleskopik standar sudah memadai untuk kondisi pengemasan jerami pada umumnya, varian tabung bergerigi dari konfigurasi ini mesin pengepak poros PTO<\/strong> Rakitan ini menawarkan masa pakai yang jauh lebih lama dalam penggunaan intensitas tinggi. Profil spline 45 mm x 16 (seperti yang ditunjukkan pada gambar teknik kedua) memberikan area kontak penahan beban yang lebih besar di seluruh antarmuka geser dibandingkan dengan susunan profil-lubang, mengurangi tekanan permukaan lokal di zona kontak tabung dan memperlambat laju keausan di bawah aksi teleskopik torsi tinggi yang berkelanjutan. Bagi kontraktor besar yang menjalankan mesin BIGpack pada atau mendekati kapasitas maksimum selama shift harian yang panjang selama musim panen puncak, versi spline adalah investasi yang memberikan keuntungan melalui lebih sedikit penggantian di tengah musim.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Cara Kerja Poros PTO Mesin Pengepak Bal Persegi Krone BIGpack<\/h2>\n

A Poros PTO Baler Persegi<\/strong> is the mechanical link between the tractor’s engine output and the baler’s working mechanisms \u2014 and on a high-density machine like the Krone BIGpack 1290 HDP or 12130 XC, that link must handle some of the most demanding torque conditions found in agricultural machinery. Understanding how this assembly functions helps operators make better decisions about installation, maintenance, and selection.<\/p>\n

Power leaves the tractor through the 1 3\/4″ spline PTO stub (Z=20 or Z=6 depending on tractor model) at 1,000 rpm. The CSHR121U2WR0017G’s tractor-side CAT 7\/8 SFT SH Constant Velocity joint receives this rotational input. Unlike a standard cross-joint (u-joint), which introduces a sinusoidal velocity variation at operating angles above about 7 degrees, the CV joint transmits torque at a completely constant angular velocity regardless of the shaft angle \u2014 up to the 75-degree maximum shown in the engineering drawings. This smooth, pulse-free transmission is especially important for the Krone BIGpack’s flywheel-assisted plunger drive, where velocity pulses from a non-CV joint would introduce cyclical loading on the flywheel shaft bearings and the baler input gearbox that accumulates as fatigue damage over time.<\/p>\n

From the CV joint, power passes through the telescoping shaft body \u2014 either the standard profile bore or the 45 mm x 16 spline configuration \u2014 to the baler-side cross-joint, which connects to the baler’s input gearbox stub. The telescoping tube allows the overall shaft length to vary between 1,219 mm (locking grooves closed) and 54″ extended as the tractor-to-baler geometry changes during field work. The 925 mm equal-length tube sections on each side of the centre bearing provide balanced telescoping action across the full working length range. The full-coverage guard assembly \u2014 \u00d8233 mm at the tractor side and \u00d8201 mm at the baler side \u2014 encloses the entire rotating assembly, remaining stationary through friction against the guard bearing rings while the shaft rotates within it.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Fitur Desain Poros PTO Baler Persegi Besar<\/h2>\n

Persyaratan teknik untuk sebuah Poros PTO untuk Baler Persegi<\/strong> Aplikasi pada tingkat daya BIGpack jauh lebih menuntut daripada aplikasi untuk peralatan dengan beban lebih ringan. Elemen desain berikut pada CSHR121U2WR0017G mencerminkan kondisi operasi spesifik dari seri BIGpack.<\/p>\n

\n
\n

Panjang & Rentang Teleskopik<\/h3>\n

The overall minimum closed length of 1,669 mm and a working telescoping section minimum of 1,210 mm give this shaft the length needed to span the tractor-to-baler distance on the large-frame tractors paired with the Krone BIGpack range. The 48″-to-54″ working range in the imperial drawing corresponds to the typical distance variation encountered on BIGpack operations during headland turns and field undulations. Measuring the correct panjang poros PTO traktor<\/strong> Memastikan kombinasi traktor-baler tertentu sebelum memesan akan menjamin poros dapat memanjang dengan bebas di seluruh rentang kerja tanpa mentok atau memanjang berlebihan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Opsi Antarmuka Spline<\/h3>\n

Both 1 3\/4″ Z=20 and 1 3\/4″ Z=6 tractor-side spline options are available, covering the full range of large-frame tractors used with the BIGpack series in Europe, North America, and Australia. The 45 mm x 16 spline profile in the splined tube version provides a substantially larger contact area across the telescoping interface than a standard profile-bore design \u2014 the key engineering advantage that justifies the splined version for operators in high-intensity, extended-duration baling contexts. The poros PTO mesin pengepres bal persegi<\/strong> Komponen pada kedua versi tersebut disesuaikan dimensinya dengan spesifikasi poros input BIGpack untuk memastikan kedalaman pengikatan dan kontak spline yang tepat di kedua ujung rakitan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sistem Pengamanan<\/h3>\n

Pelindung pengaman yang menutupi seluruh bagian \u2014 \u00d8233 mm pada sambungan CV sisi traktor dan \u00d8201 mm pada sambungan silang sisi mesin pengepak jerami \u2014 memenuhi persyaratan EN 12965 untuk pelindung poros PTO di pasar Uni Eropa dan Inggris, dan memenuhi persyaratan ASABE S203 yang setara untuk operasi pertanian di Amerika Utara. Dua rantai penahan pengaman terlihat pada gambar teknik, mengamankan pelindung ke traktor dan mesin pengepak jerami untuk mencegah rotasi bersama. Pelindung dengan diameter lebih besar di ujung sambungan CV mencerminkan rumah sambungan CV yang secara fisik lebih besar \u2014 \u200b\u200bkonsekuensi praktis dari kapasitas torsi yang lebih tinggi dan kompleksitas sambungan yang lebih besar dari desain kecepatan konstan relatif terhadap sambungan silang sederhana.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sambungan Universal di Ujung Baler<\/h3>\n

Sambungan sisi mesin pengepak menggunakan sambungan silang (sambungan U) standar tugas berat, bukan sambungan CV kedua, yang merupakan susunan desain umum untuk aplikasi ini \u2014 sudut poros input mesin pengepak relatif terhadap badan poros lebih kecil dan lebih konsisten daripada sudut sisi traktor, sehingga biaya dan kompleksitas tambahan dari sambungan CV kedua menjadi tidak perlu. Sisi mesin pengepak sambungan U poros PTO<\/strong> Dirancang untuk torsi nominal 6.750 Nm dari rakitan tersebut, dengan ukuran jurnal silang dan spesifikasi mangkuk bantalan rol jarum yang dipilih untuk siklus kerja beban tinggi siklik dari operasi BIGpack.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mekanisme Alur Pengunci<\/h3>\n

The locking grooves visible in the Drawing 2 configuration allow the telescoping tube to be locked at a fixed length for transport or storage, preventing the inner tube from extending under gravity when the shaft is disconnected and stored horizontally. The 1,219 mm (48″) closed-groove length and the 33″ fully collapsed dimension bracket the range of storage and transport configurations the operator needs to accommodate. The reference tooth marking on the outer tube aids re-engagement in the correct angular position when reconnecting the telescoping sections after cleaning or maintenance.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kompatibilitas Traktor \u2014 Cakupan Armada BIGpack<\/h3>\n

Krone BIGpack 1290, 1290 HDP, 1290 XC, and 12130 XC machines are paired with tractors ranging from 180 HP mid-size to 350 HP+ articulated or large-frame units across global markets. The CSHR121U2WR0017G’s 200 HP+ at 1,000 rpm rating and 6,750 Nm torque capacity cover the full tractor size range used with this baler series. The 1 3\/4″ Z=20 and Z=6 spline options on the tractor side ensure compatibility with the major tractor brands used with these balers in Germany, France, the UK, the US midwest, and Australia without requiring adaptor collars or shaft modification.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Spesifikasi Material & Kualitas Konstruksi<\/h2>\n

Persyaratan material untuk torsi nominal 6.750 Nm poros PTO mesin pengepres bal persegi<\/strong> Komponen-komponen ini jauh lebih menuntut dibandingkan dengan komponen untuk aplikasi PTO yang lebih ringan. Bantalan poros silang, tempaan kuk, dan bagian dinding tabung semuanya harus berukuran dan diproduksi untuk menangani torsi terukur kontinu dan puncak torsi kejut yang menjadi ciri khas pengoperasian mesin pengepres bal persegi besar.<\/p>\n

Rumah sambungan CV dan tempaan yoke terkait diproduksi dari baja paduan menengah, diberi perlakuan panas untuk mencapai kombinasi kekerasan permukaan dan ketangguhan inti yang dibutuhkan baik untuk kelelahan kontak bergulir pada bantalan bola sambungan CV maupun ketangguhan benturan yang dibutuhkan pada bagian akar yoke. Bantalan bola bagian dalam, rumah lonceng luar, dan elemen perantara sambungan CV CAT 7\/8 SFT SH dikerjakan dengan presisi hingga toleransi yang ketat dan dirakit dengan elemen bergulir yang telah diberi beban awal yang menghilangkan celah internal \u2014 sangat penting untuk kinerja kecepatan konstan yang mulus dan untuk meminimalkan eksitasi getaran yang akan dihasilkan oleh celah internal pada sambungan torsi tinggi pada 1.000 rpm.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Panduan Pemasangan & Pengukuran untuk Poros PTO Krone BIGpack<\/h2>\n
\n
\n

Cara Mengukur Panjang Poros PTO<\/h3>\n

Untuk memastikan kebenarannya poros PTO mesin pengepres bal persegi<\/strong> length for your specific tractor-BIGpack combination: hitch the baler to the tractor in the normal working position on level ground. Measure the straight-line distance from the tractor PTO stub face to the baler gearbox input stub face. This is the working length. The shaft must compress to approximately 75% of this distance to accommodate full headland turns (the 1,219 mm locking groove dimension is a reference). Verify that the 54″ extended length provides the required clearance at maximum extension. Confirm the tractor PTO stub spline count (Z=20 or Z=6) and diameter (1 3\/4″) before ordering to select the correct tractor-side yoke configuration.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Cara Memasang Poros PTO ke BIGpack<\/h3>\n

Sebelum menyambungkan poros, pastikan traktor diparkir, mesin dimatikan, dan PTO dilepas. Sejajarkan sambungan CV sisi traktor dengan poros PTO traktor \u2014 alur harus sejajar sebelum sambungan dapat dipasang. Putar sedikit hingga alur terpasang, lalu dorong sepenuhnya hingga cincin pengunci berbunyi klik masuk ke alur penahan pada poros. Pasang rantai pengaman sisi traktor ke batang penarik traktor atau titik jangkar yang ditentukan. Sambungkan sambungan sisi baler ke poros input Krone BIGpack dengan cara yang sama, pasang cincin pengunci dan pasang rantai sisi baler ke jangkar rangka baler.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Cara Melepas Poros PTO dari Traktor<\/h3>\n

Pelepasan yang aman dari poros PTO<\/strong> begins with stopping the tractor completely \u2014 engine off, PTO disengaged, parking brake engaged, and all rotation confirmed to have ceased. Disengage the guard chains at both tractor and baler anchor points. At the tractor PTO stub, press or pull the CV joint yoke’s spring-loaded locking collar to release the retention engagement, then pull the yoke clear of the stub splines. The baler-side cross-joint yoke is released at the Krone BIGpack input shaft in the same way. When removing the shaft from a warm baler after a working session, be aware that CV joint housings can retain heat for extended periods \u2014 use gloves when handling the CV joint end for the first few minutes after PTO disengagement. Store the shaft horizontally with the locking grooves engaged to prevent unintended extension.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-Poros<\/p>\n

\n

Skenario Aplikasi Poros PTO Baler Persegi<\/h2>\n

Krone BIGpack 1290, 1290 HDP, 1290 XC, dan 12130 XC termasuk di antara mesin pengepak jerami persegi besar dengan kapasitas produksi tertinggi yang beroperasi di pasar pertanian di seluruh dunia. Poros PTO Baler Persegi<\/strong> Sistem perakitan ini melayani berbagai jenis tanaman dan konteks regional tempat mesin-mesin ini digunakan.<\/p>\n

\n
\n

Pengemasan Jerami Kepadatan Tinggi \u2014 Jerman, Prancis & Inggris<\/h3>\n

Model Krone BIGpack HDP dirancang khusus untuk kepadatan bal maksimum, menjadikannya pilihan utama untuk pasar ekspor jerami di Jerman, Prancis, dan Inggris, di mana kepadatan bal secara langsung memengaruhi ekonomi transportasi. Pengemasan bal dengan kepadatan tinggi memberikan tuntutan torsi siklik terbesar pada mesin pengepak poros PTO<\/strong> Sistem penggerak \u2014 CSHR121U2WR0017G dengan torsi 6.750 Nm memberikan margin struktural yang dibutuhkan untuk pengoperasian HDP yang berkelanjutan selama shift kontrak harian yang panjang selama panen. Dealer yang melayani operator armada BIGpack HDP di pasar ini mendapat manfaat dari menyimpan poros ini sebelum musim panen ketika permintaan penggantian mencapai puncaknya dan toleransi waktu tunggu minimal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pengemasan Jerami & Silase Jerami \u2014 Australia & Selandia Baru<\/h3>\n

Large square balers including the Krone BIGpack 1290 XC are used for high-value export hay production across Australia’s hay belt and New Zealand’s pastoral regions. The variable moisture content of hay crops \u2014 from 15% in well-cured lucerne to over 35% in haylage \u2014 creates highly variable torque demand on the baler PTO drivetrain. The CV joint design of this shaft maintains smooth, consistent power delivery regardless of how abruptly the torque demand changes as the baler moves from light to dense crop zones across the paddock, protecting both the baler input gearbox and the tractor PTO from the velocity pulses that a standard joint would introduce under variable loading.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pengumpulan Jerami Jagung & Biomassa \u2014 Wilayah Midwest AS & Kanada<\/h3>\n

Krone BIGpack machines are widely used for corn stover and biomass collection across Iowa, Illinois, Indiana, and the Canadian prairie provinces. Stover is an abrasive, high-volume crop that places sustained load on the baler drivetrain across extended daily operating windows. The CSHR121U2WR0017G’s 200 HP+ at 1,000 rpm rating covers the large-frame tractors \u2014 typically 225\u2013300 HP \u2014 used in high-volume stover collection contracts. The poros PTO pengganti<\/strong> Untuk aplikasi ini, produk perlu tersedia di stok dealer sebelum musim panen jerami musim gugur, karena waktu tunggu untuk pesanan mendesak akan menjadi masalah ketika hal tersebut terjadi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pengemasan Rumput Energi & Jerami \u2014 Belanda & Polandia<\/h3>\n

Mesin pengepak jerami persegi besar adalah format yang disukai untuk pengepakan miscanthus, rumput canary reed, dan Phragmites untuk pasar biomassa pembakaran di seluruh Belanda, Polandia, dan wilayah Baltik. Tanaman ini termasuk yang paling menuntut bagi sistem penggerak mesin pengepak jerami \u2014 batang berserat dan kusut dengan laju pengumpanan yang sangat bervariasi menciptakan lonjakan torsi yang membutuhkan kapasitas 6.750 Nm dan perilaku perlindungan beban berlebih yang disediakan oleh opsi kopling selip atau pin geser pada poros ini.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Layanan Armada Kontraktor & Pasar Purna Jual Dealer<\/h3>\n

Mesin seri Krone BIGpack 1290 dan 12130 didistribusikan secara luas melalui armada kontraktor pertanian di seluruh Eropa, Amerika Utara, dan Australasia. Dealer yang melayani kontraktor ini membutuhkan CSHR121U2WR0017G dalam stok dengan kedua opsi spline sisi traktor sebelum musim pengemasan jerami untuk memenuhi permintaan penggantian yang mendesak. Kerusakan BIGpack selama puncak panen mewakili kerugian pendapatan harian yang signifikan bagi kontraktor \u2014 ketersediaan suku cadang yang cepat adalah kemampuan layanan dealer yang membangun dan mempertahankan loyalitas kontraktor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Persyaratan Regulasi Regional untuk Poros PTO Baler Persegi Besar<\/h2>\n

Aplikasi poros PTO mesin pengepak jerami persegi pada kelas 200 HP+ tunduk pada peraturan keselamatan mesin pertanian di semua pasar utama. Berikut ini merangkum kerangka kerja kepatuhan utama yang relevan dengan pengadaan dan pengoperasian poros PTO BIGpack secara global.<\/p>\n

Uni Eropa<\/h3>\n

EN 12965 specifies PTO shaft guard geometry, material, retention chain requirements, and test procedures for the EU market. The EU Machinery Directive 2006\/42\/EC (transitioning to EU Machinery Regulation (EU) 2023\/1230 from January 2027) requires CE-marked PTO shaft guards meeting EN 12965 as part of the implement’s technical file. EN ISO 500-1 specifies the 1 3\/4″ PTO stub dimensions and spline profiles used across EU member state tractors. Large square baler PTO shafts are a specific focus of farm safety enforcement by national agricultural labour inspectorates across Germany, France, the Netherlands, and Poland \u2014 markets where the BIGpack is heavily deployed.<\/p>\n

Britania Raya<\/h3>\n

PUWER 1998 (Peraturan Penyediaan dan Penggunaan Peralatan Kerja) mewajibkan semua poros PTO yang digunakan di tempat kerja di Inggris Raya untuk dilindungi secara memadai. Badan Kesehatan dan Keselamatan Kerja (HSE) menegakkan kepatuhan melalui inspeksi tempat kerja pertanian. BS EN 12965 tetap menjadi standar teknis yang berlaku pasca-Brexit. Penandaan UKCA diperlukan untuk poros PTO yang dipasarkan di Inggris Raya. HSE secara khusus mencantumkan terjeratnya PTO sebagai salah satu dari tiga penyebab utama kecelakaan pertanian fatal di Inggris Raya, yang mendorong penegakan hukum aktif dalam program inspeksi pertanian.<\/p>\n

Amerika Serikat & Kanada<\/h3>\n

Standar ASABE S203 menetapkan dimensi poros PTO, persyaratan kelas kecepatan, dan standar pelindung untuk peralatan pertanian Amerika Utara. OSHA 29 CFR Bagian 1928 Subbagian C mewajibkan pelindung poros PTO untuk semua peralatan pertanian yang digunakan oleh karyawan. Program keselamatan pertanian negara bagian \u2014 khususnya aktif di Iowa, Illinois, Indiana, dan Kansas di mana penggunaan BIGpack terkonsentrasi \u2014 menegakkan kepatuhan pelindung PTO melalui program audit keselamatan pertanian yang didanai melalui layanan penyuluhan pertanian negara bagian.<\/p>\n

Australia & Selandia Baru<\/h3>\n

Safe Work Australia’s Code of Practice for Managing Risks of Plant in the Workplace and Australian Standard AS 1762 cover PTO shaft requirements. State SafeWork bodies actively enforce PTO guard compliance in agricultural workplaces across all states. New Zealand’s WorkSafe NZ enforces equivalent requirements under the Health and Safety at Work Act 2015.<\/p>\n

Korea Selatan & Jepang<\/h3>\n

KOSHA (Badan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Korea) dan Administrasi Pembangunan Pedesaan (RDA) menetapkan standar keselamatan poros PTO untuk operasi pertanian di Korea Selatan. JIS D 4401 dan JIS B 9700 mengatur spesifikasi poros PTO dan keselamatan mesin di Jepang.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Produk yang Kompatibel \u2014 Pasokan Drivetrain BIGpack Lengkap<\/h2>\n

A Poros PTO Baler Persegi<\/strong> Berkinerja paling optimal sebagai bagian dari sistem penggerak yang lengkap dan serasi. Dengan mendapatkan poros PTO, komponen gearbox baler, dan sambungan universal pengganti dari satu pemasok, ketidaksesuaian spesifikasi dapat dihilangkan dan garansi serta dukungan servis dapat disederhanakan di seluruh sistem penggerak BIGpack.<\/p>\n

\n
\n

Kotak Gigi Pertanian<\/h3>\n

CSHR121U2WR0017G menggerakkan gearbox input Krone BIGpack \u2014 dan ketika bantalan input gearbox atau seal poros perlu diganti bersamaan dengan servis poros PTO, mendapatkan keduanya dari pemasok yang sama akan menyederhanakan perbaikan. Kami Kotak Gigi Pertanian<\/a> Rentang ini mencakup kelas torsi dan spesifikasi input PTO yang digunakan di seluruh sistem penggerak baler persegi besar, dengan dokumentasi mutu ISO 9001:2015 yang tersedia untuk kedua komponen tersebut.<\/p>\n

\"Gearbox<\/div>\n<\/div>\n
\n

Sambungan Universal<\/h3>\n

Sisi mesin pengepak sambungan universal<\/a> Pada rakitan CSHR121U2WR0017G, komponen inilah yang paling mungkin memerlukan penggantian sebelum bagian rakitan poros lainnya mencapai akhir masa pakainya. Penggantian dengan dimensi yang tepat sangat diperlukan. sambungan U untuk poros PTO<\/strong> Sesuai dengan spesifikasi bantalan silang sisi mesin pengepak jerami, bantalan silang yang aus dapat diganti di lapangan atau bengkel tanpa harus membuang seluruh poros \u2014 sebuah keuntungan penting dalam hal biaya dan waktu pengerjaan selama kerusakan di musim panen.<\/p>\n

\"Penggantian<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Tentang Kemampuan Manufaktur Kami<\/h2>\n

Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam rekayasa transmisi daya mekanik, fasilitas produksi kami mengkhususkan diri dalam komponen penggerak pertanian dan industri di seluruh spektrum torsi \u2014 mulai dari alat traktor kompak hingga aplikasi mesin pengepak dan penghancur jerami persegi besar berdaya tinggi. Rangkaian produk kami meliputi gearbox pertanian, reduktor roda gigi cacing, penggerak roda gigi planet, poros penggerak PTO, silinder hidrolik, set roda gigi presisi, penggerak rantai, dan motor listrik, semuanya diproduksi di bawah sistem manajemen mutu ISO 9001:2015 yang mengatur setiap tahap produksi mulai dari penerimaan material hingga inspeksi akhir.<\/p>\n

Material rangka dan struktur dipilih dari besi cor ulet, besi cor kelabu, baja cor, baja cor presisi, dan aluminium cor berdasarkan beban, berat, dan persyaratan termal dari setiap aplikasi spesifik. Untuk pembeli yang membutuhkan perakitan poros penggerak PTO khusus<\/strong> Solusi-solusi tersebut meliputi: panjang yang dimodifikasi, konfigurasi spline alternatif, kopling beban berlebih terintegrasi atau perlindungan baut geser, atau penandaan label pribadi untuk program pasokan OEM \u2014 tim teknik kami dapat mengembangkan dan memproduksi rakitan khusus menggunakan peralatan produksi dan prosedur kualitas terdokumentasi yang sama seperti item katalog standar kami. Sebagai spesialis produsen poros penggerak PTO<\/strong> Dengan kemampuan untuk melayani kebutuhan stok aftermarket dealer dan program produksi OEM, kami menawarkan kualitas dan kinerja waktu pengiriman yang konsisten di semua saluran pasokan.<\/p>\n

Bengkel<\/h3>\n
\n
\"bengkel
\n\"Jalur
\n\"Lantai
\n\"Inspeksi<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n
\nQ1. Bagaimana cara saya memastikan apakah poros PTO baler persegi CSHR121U2WR0017G cocok untuk Krone BIGpack 1290 XC yang menjalankan operasi pengemasan jerami gandum kontrak di Jerman atau Prancis?<\/summary>\n

Confirming compatibility for the Krone BIGpack 1290 XC requires verifying three parameters: the tractor’s PTO stub specification (1 3\/4″ diameter, Z=20 or Z=6 spline count \u2014 check the tractor operator manual or measure the stub directly), the tractor-to-baler working length (compare against the 1,219 mm to 54″ range of the CSHR121U2WR0017G), and the baler’s input shaft spline specification (1 3\/4″ Z=20 for most BIGpack models in the 1290 series \u2014 confirm in the Krone BIGpack operator manual). If all three match, the CSHR121U2WR0017G is the correct assembly.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ2. Jadwal perawatan apa yang harus saya ikuti untuk poros PTO baler persegi Krone BIGpack 12130 XC selama musim pengemasan jerami dengan hasil tinggi di Australia atau Selandia Baru?<\/summary>\n

Untuk BIGpack 12130 XC mesin pengepak poros PTO<\/strong> Untuk mesin pengepak jerami berkapasitas tinggi di kondisi Australia atau Selandia Baru: lumasi kembali bantalan sambungan silang sisi pengepak dan nipel gemuk sambungan CV setiap 8\u201310 jam operasi selama musim puncak \u2014 interval ini lebih pendek daripada rekomendasi standar karena suhu lingkungan yang tinggi dan debu tanaman mempercepat degradasi pelumas. Lumasi nipel gemuk tabung teleskopik setiap 25 jam.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ3. Versi poros PTO Krone BIGpack 1290 mana yang sebaiknya dipilih kontraktor \u2014 tabung standar atau tabung bergerigi \u2014 saat membaling rumput energi berdensitas tinggi di Belanda atau Belgia?<\/summary>\n

Untuk pengemasan rumput energi (miscanthus, rumput canary reed) di Belanda atau Belgia, versi tabung bergerigi dari ini Poros PTO Baler Persegi<\/strong> is the recommended choice. Energy grass creates highly variable torque demands as the baler processes dense versus lighter zones of the crop, generating frequent telescoping action as the shaft accommodates the tractor’s ground-following movement across the crop. The 45 mm x 16 spline interface in the splined version provides a contact area approximately 40\u201360% greater than a standard profile-bore design at the same outer diameter, which directly reduces local surface pressure at the sliding interface and slows wear accumulation.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ4. Di mana dealer Krone atau distributor mesin pertanian di Iowa atau Kansas dapat memperoleh pengganti poros PTO baler persegi yang andal untuk model BIGpack 1290 dan 12130 dengan waktu tunggu yang singkat selama panen jerami jagung?<\/summary>\n

Bagi dealer dan distributor Krone yang melayani armada BIGpack di Iowa dan Kansas selama panen jerami jagung di musim gugur, kunci untuk kecepatan penggantian poros PTO mesin pengepak bal persegi<\/strong> Ketersediaan suku cadang ini adalah penimbunan pra-musim sebelum panen dimulai \u2014 idealnya pada akhir Agustus ketika waktu panen jerami menjadi lebih mudah diprediksi. CSHR121U2WR0017G mencakup seluruh seri BIGpack 1290 dan 12130 dalam konfigurasi spline sisi traktor Z=20 dan Z=6. Dengan menyediakan kedua opsi spline tersebut bersamaan dengan komponen sambungan universal yang sesuai untuk penggantian cross-journal sisi baler, dealer memiliki kemampuan respons layanan yang komprehensif.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ5. Kapan kontraktor mesin pengepak jerami persegi besar di Afrika Selatan atau Argentina harus mempertimbangkan untuk mengganti poros PTO pada Krone BIGpack sebelum memulai musim panen jerami, daripada menunggu hingga terjadi kerusakan di lapangan?<\/summary>\n

Keputusan untuk mengganti BIGpack poros PTO mesin pengepres bal persegi<\/strong> Pendekatan proaktif, bukan reaktif, bergantung pada kemampuan membaca indikator keausan dini dengan benar\u2014dan melakukannya sebelum musim panen jerami di Afrika Selatan atau Argentina dimulai, bukan di pertengahan musim ketika ketersediaan suku cadang pengganti dan waktu tunggu paling terbatas. Ganti secara proaktif jika salah satu dari hal berikut ditemukan pada pemeriksaan pra-musim: adanya kelonggaran yang terdeteksi (lebih dari 3\u20134 derajat gerakan rotasi bebas) pada sambungan silang sisi baler saat diputar dengan tangan; kekasaran atau bunyi klik pada sambungan CV saat digerakkan melalui rentang sudutnya; antarmuka geser tabung yang terasa longgar atau memiliki goresan yang terlihat pada permukaan profil; bantalan ujung pelindung yang retak, aus, atau tidak lagi berputar bebas relatif terhadap poros; atau rantai apa pun yang retak, bengkok, atau kehilangan pengait jangkarnya.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n

Siap memesan poros EP-PTO untuk Krone BIGpack 1290 \/ 1290HDP \/ 1290XC \/ 12130XC?<\/h2>\n

Tim teknis kami menyediakan konfirmasi nomor komponen perakitan, verifikasi referensi silang, panduan opsi tabung standar dan beralur, serta dokumentasi produksi ISO 9001:2015 lengkap. Kami melayani dealer dan distributor di seluruh Uni Eropa, Inggris, Amerika Utara, Australia, Selandia Baru, Korea Selatan, Afrika Selatan, Argentina, dan wilayah lainnya.<\/p>\n

Semua Produk Poros Penggerak PTO<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Poros PTO Baler EP-Square (Nomor Bagian CSHR121U2WR0017G) adalah rakitan penggerak kelas teknik yang dirancang untuk baler kepadatan tinggi Krone BIGpack, termasuk model 1290, 1290 HDP, 1290 XC, dan 12130 XC. Fitur utamanya adalah sambungan Constant Velocity (CV) CAT 7\/8 SFT SH Series di sisi traktor, yang memastikan transmisi daya yang lancar pada sudut operasi hingga 75\u00b0. Dengan daya lebih dari 200 HP pada 1.000 rpm, poros ini mampu menahan torsi maksimum 6.750 Nm, sehingga cocok untuk aplikasi pengemasan jerami yang menuntut. Tersedia dalam versi tabung standar dan beralur, serta menawarkan opsi alur sisi traktor 1 3\/4\u2033 Z=20 dan Z=6 untuk kompatibilitas yang luas.<\/p>","protected":false},"featured_media":266,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[23],"product_tag":[],"class_list":["post-264","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-pto-shaft-for-square-balers","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=264"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=264"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}