{"id":538,"date":"2026-07-30T06:20:41","date_gmt":"2026-07-30T06:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=538"},"modified":"2026-07-30T06:20:41","modified_gmt":"2026-07-30T06:20:41","slug":"ep-15-30w-dc-motor-mid-power-permanent-magnet-series-20w-25w","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/produk\/ep-15-30w-dc-motor-mid-power-permanent-magnet-series-20w-25w\/","title":{"rendered":"Motor DC EP-15-30W \u2014 Seri Magnet Permanen Daya Menengah (20W & 25W)"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Motor DC EP-15-30W \u2014 Seri Magnet Permanen Daya Menengah (20W & 25W)<\/h2>\n

EP-15-30W adalah perangkat dengan daya menengah. motor DC magnet permanen<\/strong> Seri ini mencakup tingkat output 20 W dan 25 W pada pilihan tegangan suplai 12 V, 24 V, dan 90 V. Ditempatkan dalam bodi pemasangan depan berukuran 70\u00d770 mm, ini motor DC<\/strong> Seri ini ditingkatkan dari desain ringkas dan ringan untuk menghadirkan torsi poros yang lebih tinggi dan kapasitas beban berkelanjutan yang dibutuhkan oleh peralatan pengumpanan, penggerak medis, mesin produksi otomatis, dan platform bergerak bertenaga baterai di seluruh pasar industri global.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Karakteristik Motor \u2014 Seri EP-15-30W<\/h2>\n

Tabel di bawah ini mencakup ketiganya motor DC<\/strong> Model-model dalam seri EP-15-30W. Parameter tanpa beban mewakili kondisi pengoperasian bebas pada tegangan nominal; parameter beban diukur pada daya keluaran nominal. Semua model memiliki masa pakai sikat 3000 jam dalam kondisi penggunaan normal. Gulir secara horizontal pada perangkat seluler untuk melihat semua kolom.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nTegangan (V)<\/th>\nDaya (W)<\/th>\nKecepatan Tanpa Beban (RPM)<\/th>\nArus Tanpa Beban (A)<\/th>\nKecepatan Beban (RPM)<\/th>\nTorsi (kg\u00b7cm)<\/th>\nArus Beban (A)<\/th>\nBrush Life (H)<\/th>\nBerat (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
K3GN20-90\u25a1<\/td>\n90<\/td>\n20<\/td>\n3150<\/td>\n0.2<\/td>\n2800<\/td>\n0.70<\/td>\n0.50<\/td>\n3000<\/td>\n1.0<\/td>\n<\/tr>\n
K3GN25-12\u25a1<\/td>\n12<\/td>\n25<\/td>\n3300<\/td>\n1.0<\/td>\n3000<\/td>\n0.80<\/td>\n3.50<\/td>\n3000<\/td>\n1.0<\/td>\n<\/tr>\n
K3GN25-24\u25a1<\/td>\n24<\/td>\n25<\/td>\n3200<\/td>\n0.5<\/td>\n2800<\/td>\n0.87<\/td>\n1.60<\/td>\n3000<\/td>\n1.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Torsi pada beban nominal dalam kg\u00b7cm. Semua nilai kelistrikan pada tegangan nominal. Masa pakai sikat dalam kondisi operasi tugas normal.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Spesifikasi Gearbox \u2014 Seri 3GN<\/h2>\n

Gearbox spur seri 3GN dipasang langsung ke flensa motor 70\u00d770 mm dan memperluas rentang kecepatan dan torsi output EP-15-30W. motor DC<\/strong> mencakup spektrum aplikasi yang luas. Tiga pilihan panjang gearbox mencakup rentang rasio rendah, menengah, dan tinggi; gearbox perantara tambahan (3GN10X) menangani tahap rasio perantara tertentu. Semua dimensi dalam mm; berat dalam kg.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Jenis Gearbox<\/th>\nRentang Rasio Pengurangan<\/th>\nPanjang L (mm)<\/th>\nBerat (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cabang 3GN<\/td>\n3GN3K\u2013GN15K<\/td>\n32<\/td>\n0.38<\/td>\n<\/tr>\n
Cabang 3GN<\/td>\n3GN18K\u2013GN50K<\/td>\n42<\/td>\n0.47<\/td>\n<\/tr>\n
Cabang 3GN<\/td>\n3GN60K\u2013GN200K<\/td>\n42<\/td>\n0.52<\/td>\n<\/tr>\n
Menengah (3GN10X)<\/td>\n3GN10X<\/td>\n30<\/td>\n0.38<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Torsi yang Diizinkan \u2014 Gearbox 3GN\u25a1K dengan K2D10-24\u25a1 (Rentang Rasio Rendah: 3\u201350)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nParameter<\/th>\n3<\/th>\n3.6<\/th>\n5<\/th>\n6<\/th>\n7.5<\/th>\n9<\/th>\n10<\/th>\n12.5<\/th>\n15<\/th>\n18<\/th>\n20<\/th>\n25<\/th>\n30<\/th>\n36<\/th>\n40<\/th>\n50<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
K2D10-24\u25a1<\/td>\nKecepatan Keluaran (r\/min)<\/td>\n1067<\/td>\n889<\/td>\n640<\/td>\n533<\/td>\n427<\/td>\n356<\/td>\n320<\/td>\n256<\/td>\n213<\/td>\n178<\/td>\n160<\/td>\n128<\/td>\n107<\/td>\n89<\/td>\n80<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n
Torsi yang Diizinkan (N\u00b7m)<\/td>\n0.21<\/td>\n0.25<\/td>\n0.34<\/td>\n0.41<\/td>\n0.52<\/td>\n0.62<\/td>\n0.69<\/td>\n0.86<\/td>\n1.03<\/td>\n1.24<\/td>\n1.24<\/td>\n1.56<\/td>\n1.87<\/td>\n2.24<\/td>\n2.49<\/td>\n3.11<\/td>\n<\/tr>\n
Torsi yang Diizinkan (kgf\u00b7cm)<\/td>\n2.1<\/td>\n2.6<\/td>\n3.5<\/td>\n4.2<\/td>\n5.3<\/td>\n6.3<\/td>\n7.0<\/td>\n8.8<\/td>\n10.5<\/td>\n12.6<\/td>\n12.6<\/td>\n15.9<\/td>\n19.1<\/td>\n22.8<\/td>\n25.4<\/td>\n31.7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Torsi yang Diizinkan \u2014 Gearbox 2GN\u25a1K (Rentang Rasio Tinggi: 60\u2013200)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nParameter<\/th>\n60<\/th>\n75<\/th>\n90<\/th>\n100<\/th>\n120<\/th>\n150<\/th>\n180<\/th>\n200<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
K2D10-24\u25a1<\/td>\nKecepatan Keluaran (r\/min)<\/td>\n53<\/td>\n43<\/td>\n36<\/td>\n32<\/td>\n27<\/td>\n21<\/td>\n18<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
Torsi yang Diizinkan (N\u00b7m)<\/td>\n3.38<\/td>\n4.22<\/td>\n4.90<\/td>\n4.90<\/td>\n4.90<\/td>\n4.90<\/td>\n4.90<\/td>\n4.90<\/td>\n<\/tr>\n
Torsi yang Diizinkan (kgf\u00b7cm)<\/td>\n34.5<\/td>\n43.1<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Batas torsi maksimum yang diizinkan adalah 4,90 N\u00b7m (50 kgf\u00b7cm) untuk rasio 90\u2013200 pada gearbox rasio tinggi 2GN\u25a1K karena keterbatasan struktural gearbox. Model gearbox 2GN\u25a1K digunakan untuk rasio 60\u2013200.<\/p>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-15-30W<\/p>\n

\n

Lima Keunggulan Utama Motor DC EP-15-30W<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 Torsi Lebih Tinggi pada Input Daya Sedang<\/h3>\n

Pada daya masukan 20\u201325 W, seri EP-15-30W menghasilkan torsi poros sebesar 0,70\u20130,87 kg\u00b7cm pada beban nominal \u2014 jauh di atas 0,35 kg\u00b7cm yang dihasilkan oleh motor 10 W dalam keluarga yang sama. Ruang torsi ini sangat berguna dalam aplikasi di mana gesekan beban, inersia akselerasi, atau kondisi kelebihan beban yang terputus-putus memerlukan motor dengan kapasitas torsi berkelanjutan yang sebenarnya melebihi daya nominalnya.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Model 90V untuk Sistem Bus DC Industri<\/h3>\n

K3GN20-90\u25a1 beroperasi pada tegangan 90 V DC \u2014 tegangan bus umum pada drive yang dipasok pabrik dan sirkuit bantu mesin CNC. Pada tegangan 90 V, arus nominal turun menjadi hanya 0,50 A, yang memungkinkan pengoperasian langsung dari catu daya listrik utama yang telah diper rectified tanpa tahap penggerak DC arus tinggi. Hal ini menjadikan model 90 V sebagai pilihan utama di lingkungan perakitan panel industri Eropa dan Amerika Utara di mana pengontrol kecepatan 90 V DC telah distandarisasi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Cakupan Rasio Gearbox yang Luas (3:1 hingga 200:1)<\/h3>\n

Gearbox spur seri 3GN memperluas rentang kecepatan output yang dapat digunakan dari 16 RPM pada rasio 200:1 hingga 1067 RPM pada rasio 3:1. Dengan torsi gearbox yang diizinkan mencapai 3,11 N\u00b7m pada rasio 50:1 hanya dari catu daya 24 V, ini motor DC torsi tinggi<\/strong> dan kombinasi gearbox mencakup sebagian besar kebutuhan penggerak kecepatan rendah dan torsi tinggi dalam otomatisasi industri ringan tanpa tahapan penggandaan torsi tambahan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Antarmuka Pemasangan Standar 70\u00d770 mm<\/h3>\n

Permukaan flensa tetap 70\u00d770 mm dengan pola 4 baut menciptakan antarmuka pemasangan standar yang digunakan di seluruh keluarga motor-gearbox 3GN. Rangka mesin yang dibangun sesuai standar pemasangan ini dapat menerima konfigurasi rasio motor-gearbox apa pun sebagai perubahan langsung \u2014 menyederhanakan manajemen varian produk dan pemasangan ulang di lapangan tanpa desain ulang mekanis ketika persyaratan aplikasi berubah.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Pengoperasian Dua Arah \u2014 Pembalikan Polaritas Sederhana<\/h3>\n

Arah rotasi dalam hal ini motor DC magnet permanen<\/strong> Sakelar seri bekerja dengan membalik polaritas pada kabel catu daya \u2014 merah positif untuk searah jarum jam (CW), hitam positif untuk berlawanan arah jarum jam (CCW) jika dilihat dari poros keluaran. Driver H-bridge atau relai DPDT menyediakan fungsi ini dengan sinyal logika tunggal, sehingga menghasilkan pengoperasian dua arah. Penggerak motor DC<\/strong> Implementasinya mudah tanpa elektronik servo khusus atau umpan balik encoder dalam aplikasi loop terbuka.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Prinsip Kerja Motor DC \u2014 Apa yang Membuat Seri Ini Berfungsi?<\/h2>\n

Itu Prinsip kerja motor DC<\/strong> Prinsip kerja seri EP-15-30W didasarkan pada fondasi elektromagnetik yang sama seperti semua motor magnet permanen sikat: konduktor armatur pembawa arus dalam medan magnet statis mengalami gaya (gaya Lorentz) yang menghasilkan rotasi poros. Dalam desain magnet permanen, medan stator ditentukan oleh magnet itu sendiri \u2014 tidak ada kumparan medan yang perlu diaktifkan, disesuaikan, atau dialiri arus secara terpisah. Penyederhanaan ini berarti bahwa pengaturan kecepatan di bawah beban yang bervariasi ditangani sepenuhnya oleh hubungan antara tegangan yang diterapkan, resistansi armatur, dan GGL balik. Saat torsi beban meningkat, arus armatur naik dan kecepatan sedikit menurun \u2014 karakteristik yang tergambar dalam perbedaan antara kecepatan tanpa beban dan kecepatan beban nominal dalam tabel spesifikasi.<\/p>\n

Rakitan komutator dan sikat membalikkan arus armatur di setiap kumparan pada saat melewati sumbu netral magnetik, memastikan bahwa torsi resultan selalu bekerja ke arah yang sama terlepas dari posisi poros. Pada model K3GN25, komutator dibuat dari batang tembaga elektrolitik dan dirakit dengan toleransi runout radial yang ketat. Tekanan kontak sikat diatur di pabrik untuk memberikan kontak listrik yang konsisten tanpa menghasilkan gesekan berlebihan atau tingkat keausan sikat yang tinggi. Masa pakai sikat 3000 jam pada seri ini mencerminkan arus operasi yang berada dalam kapasitas termal komutator dan jenis sikat yang dipilih.<\/p>\n

Pada tingkat daya 20 W dan 25 W, manajemen termal angker mulai memainkan peran yang lebih signifikan daripada pada motor yang lebih kecil. Rumah aluminium \u00f882 mm memberikan area permukaan yang lebih besar untuk pembuangan panas pasif daripada desain dengan diameter yang lebih kecil, dan gulungan angker diresapi vakum dengan pernis isolasi Kelas B atau F yang meningkatkan konduktivitas termal dari gulungan ke rumah dan mengunci konduktor terhadap pergerakan yang disebabkan oleh getaran. Memahami detail desain ini penting ketika menentukan spesifikasi motor untuk aplikasi siklus kerja tinggi \u2014 motor yang beroperasi pada siklus kerja 80%+ secara terus menerus dalam wadah yang hangat akan beroperasi lebih panas daripada motor yang sama dalam aplikasi siklus kerja intermiten, dan ventilasi wadah harus dipertimbangkan sesuai dengan hal tersebut.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

\n

Konstruksi & Material<\/h2>\n

Pada tingkat daya 20\u201325 W, pemilihan material komponen dalam motor listrik DC<\/strong> Desain secara langsung memengaruhi kinerja termal, masa pakai, dan integritas mekanis di bawah operasi berkelanjutan. Seri EP-15-30W menggunakan rumah paduan aluminium cor dengan diameter \u00f882 mm \u2014 lebih besar dari bodi \u00f855 mm yang digunakan pada kelas 6\u201310 W, sehingga memberikan area permukaan yang jauh lebih besar untuk pendinginan konveksi pasif dari beban panas armatur. Rumah tersebut dikerjakan dengan presisi pada register flensa depan motor dan dudukan bantalan belakang untuk menjaga konsentrisitas antara poros motor dan permukaan pemasangan, yang penting saat menghubungkan gearbox atau kopling keluaran yang harus berputar dengan benar untuk meminimalkan beban samping bantalan.<\/p>\n

Medan stator dibentuk oleh ferit terikat berenergi tinggi atau magnet permanen NdFeB yang disinter, tergantung pada spesifikasi tegangan dan torsi model. Magnet yang disinter memberikan kerapatan fluks yang lebih tinggi dan memungkinkan rangkaian magnetik yang lebih kecil untuk keluaran torsi tertentu \u2014 penting untuk menjaga agar bodi motor \u00f882 mm sekompak mungkin relatif terhadap keluarannya. Gulungan armatur menggunakan kawat tembaga berenamel yang dililit dengan jumlah lilitan dan pola lapisan yang tepat, kemudian diresapi vakum dengan pernis kelas termal B atau F. Perlakuan pernis ini mengkonsolidasikan gulungan menjadi massa termal padat yang menghantarkan panas ke rumah motor lebih efektif daripada bundel kawat yang dipisahkan celah udara, mengurangi suhu konduktor puncak di bawah operasi siklus kerja tinggi.<\/p>\n

Komutator diproduksi dari tembaga elektrolitik keras, dengan segmen yang digiling secara presisi hingga \u00b10,01 mm penyimpangan setelah perakitan. Sikat karbon-grafit dipilih berdasarkan kualitasnya agar sesuai dengan tembaga komutator dan kerapatan arus pada beban nominal \u2014 pilihan teknik yang sangat penting karena kualitas sikat menentukan resistansi kontak kondisi tunak (yang memengaruhi pengaturan kecepatan) dan laju keausan (yang menentukan interval servis). Poros keluaran \u00f825H7 diproduksi dari baja paduan, dikeraskan dengan induksi pada jurnal bantalan, dengan alur pasak paralel yang digiling hingga toleransi ISO untuk transmisi torsi positif ke komponen yang terpasang.<\/p>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-DC<\/p>\n

\n

Skenario Aplikasi<\/h2>\n

Kombinasi daya kelas menengah, tiga pilihan tegangan, dan katalog rasio gearbox yang komprehensif menjadikan EP-15-30W sebagai pilihan yang tepat. motor DC<\/strong> Seri ini cocok untuk berbagai aplikasi penggerak industri dan komersial ringan hingga menengah. Berikut adalah sektor-sektor di mana seri ini paling sering berfungsi sebagai komponen penggerak utama.<\/p>\n

\n
\n

Penggerak Bantu Mesin CNC<\/h3>\n

Aktuator katup pendingin, motor pemosisian penggantian alat, dan penggerak penjepit benda kerja pada pusat pembubutan dan penggilingan CNC di bengkel mesin Eropa dan Amerika Utara sering kali menentukan model K3GN20-90\u25a1 karena tegangan operasinya 90 V sesuai dengan bus DC yang umum digunakan dalam sirkuit bantu CNC. Dengan arus nominal 0,50 A, ia beroperasi dengan nyaman pada modul penggerak DC 90 V standar tanpa memerlukan kapasitas arus yang berlebihan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sistem Penjualan & Pengeluaran Otomatis<\/h3>\n

Mekanisme pengiriman produk, kumparan pengeluaran spiral, dan aktuator gerbang pada mesin penjual otomatis dan kios ritel otomatis di seluruh Asia Tenggara dan Australia menggunakan tegangan 24 V. motor DC<\/strong> Karena kompatibilitasnya dengan catu daya SMPS 24 V standar. K3GN25-24\u25a1 yang dipasangkan dengan gearbox 3GN rasio menengah memberikan rotasi kecepatan rendah yang presisi yang dibutuhkan untuk pengeluaran produk yang andal tanpa kelebihan putaran atau kemacetan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Robotika Bergerak & Platform AGV<\/h3>\n

Aktuator kemudi, dudukan kamera pan-tilt, dan penggerak penjepit pada Kendaraan Berpemandu Otomatis (AGV) di fasilitas manufaktur Korea Selatan dan Jepang menggunakan tegangan 12 V dan 24 V. motor DC torsi tinggi<\/strong> Unit-unit ini mengambil daya dari baterai kendaraan atau paket daya onboard. K3GN25-12\u25a1 dengan arus beban terukur 3,50 A berada dalam kapasitas keluaran sistem baterai 12 V standar yang digunakan pada platform AGV kecil, memberikan penentuan posisi dua arah yang andal melalui kontrol H-bridge sederhana.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Peralatan Rehabilitasi Medis<\/h3>\n

Aktuator sendi bermotor pada peralatan fisioterapi, komponen eksoskeleton, dan alat ortopedi aktif dalam manufaktur alat medis Kanada dan Eropa membutuhkan aktuator yang andal dan ringkas. motor DC magnet permanen<\/strong> Unit-unit yang memenuhi persyaratan keselamatan tegangan rendah sekaligus memberikan torsi berkelanjutan yang dibutuhkan untuk membantu atau menahan gerakan anggota tubuh pasien. Seri EP-15-30W pada 24 V menyediakan kombinasi ini dalam format yang terverifikasi dan diuji di pabrik dengan kinerja masa pakai sikat yang terdokumentasi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penggerak Umpan Mesin Tekstil<\/h3>\n

Pengatur tegangan pengumpan benang, penggerak pelepasan lusi, dan mekanisme lintasan penggulungan di pabrik produksi tekstil di seluruh Prancis, Turki, dan Asia Tenggara menggunakan tegangan 24 V. Penggerak motor DC<\/strong> Sistem ini unggul dalam perilaku kecepatan-torsi yang dapat dikontrol selama peningkatan dan penurunan kecepatan produksi. Karakteristik kecepatan-tegangan linier dari desain magnet permanen membuat kontrol tegangan menjadi mudah tanpa umpan balik kecepatan loop tertutup dalam banyak aplikasi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pengukuran Presisi Pertanian<\/h3>\n

Unit pengukur benih variabel, penggerak pompa pupuk cair, dan aktuator kontrol bagian penyemprot tanaman pada peralatan pertanian presisi di Australia dan Brasil menggunakan tegangan 12 V. motor listrik DC<\/strong> Ditenagai langsung dari sistem kelistrikan traktor. K3GN25-12\u25a1 menggunakan daya sesuai batas sirkuit yang dibatasi oleh sekering pada rangkaian kabel pertanian standar, dan opsi gearbox 2GN rasio tinggi memungkinkan kecepatan poros yang sangat lambat dan akurat yang dibutuhkan untuk sistem aplikasi laju variabel yang terkalibrasi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tentang Operasi Manufaktur Kami<\/h2>\n

Dengan pengalaman produksi lebih dari satu dekade yang terfokus pada transmisi daya mekanik dan listrik, tim teknik kami menghadirkan kedalaman teknis yang sesungguhnya pada setiap produk yang kami pasok. Rentang manufaktur kami meliputi gearbox pertanian, reduktor roda gigi cacing, penggerak roda gigi planet, poros penggerak daya, silinder hidrolik, roda gigi, rantai, dan motor \u2014 yang diproduksi sepenuhnya di dalam perusahaan di bawah sertifikasi manajemen mutu ISO 9001:2015. Luasnya kemampuan ini berarti pelanggan yang mencari produk kami dapat dengan mudah mendapatkan produk berkualitas dari berbagai merek. motor DC<\/strong>, girboks yang serasi, dan komponen mekanis terkait dapat diproduksi dari satu mitra manufaktur saja, alih-alih berkoordinasi melalui banyak pemasok.<\/p>\n

Kami mendesain dan memproduksi gearbox standar dan non-standar serta rakitan mekanis dari besi cor ulet, besi cor, baja cor, baja cor presisi, dan aluminium cor \u2014 beserta roda gigi, sproket, roda gigi cacing, puli, cacing, poros, dan suku cadang mekanis khusus sesuai spesifikasi OEM. Pelanggan di Inggris, Australia, Kanada, Brasil, Prancis, Korea Selatan, dan Asia Tenggara mengandalkan pabrik kami sebagai sumber pasokan yang mumpuni secara teknis dan responsif untuk kebutuhan mereka. motor listrik torsi tinggi<\/strong> dan komponen sistem penggerak, didukung oleh dukungan teknik dan logistik ekspor yang efisien.<\/p>\n

Bengkel<\/h3>\n
\n
\"komponen
\n\"produksi
\n\"suku
\n\"kualitas<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Produk Terkait<\/h2>\n

EP-15-30W motor DC<\/strong> Terintegrasi langsung dengan komponen sistem penggerak lainnya dari rangkaian produksi kami. Pengadaan komponen yang sesuai dari satu pabrik menyederhanakan akuntabilitas kualitas, mengurangi waktu tunggu pengadaan, dan memastikan kompatibilitas dimensi di semua antarmuka penghubung.<\/p>\n

\n
\n

Rangkaian Lengkap Motor DC<\/a><\/h3>\n

Seri EP-15-30W berada dalam lingkup yang lebih luas. motor DC <\/a>Katalog yang mencakup unit kompak 6 W hingga motor daya lebih tinggi yang cocok untuk penggerak industri menengah. Baik Anda membutuhkan motor DC kecil<\/strong> untuk aplikasi instrumen ringan atau daya lebih tinggi motor listrik torsi tinggi<\/strong> Untuk performa berkendara yang lebih menantang, rangkaian produk kami menyediakan opsi yang dapat disesuaikan dengan standar dimensi dan kualitas yang konsisten \u2014 termasuk yang disikat, motor bldc<\/strong>, dan konfigurasi servo khusus tergantung pada siklus kerja dan persyaratan kontrol spesifik dari aplikasi Anda.<\/p>\n

\"Rangkaian<\/div>\n<\/div>\n
\n

Rentang Gearbox Cacing<\/a><\/h3>\n

Untuk aplikasi di mana seri gearbox spur 3GN mencapai batas torsinya dan dibutuhkan kapasitas torsi keluaran struktural yang lebih tinggi, kami roda gigi cacing <\/a>Rangkaian ini menawarkan ukuran rangka dari jarak tengah 40 mm hingga 250 mm dengan torsi keluaran dari pecahan hingga beberapa ratus N\u00b7m. Kotak roda gigi cacing biasanya digerakkan oleh motor AC atau DC yang lebih besar, tetapi berfungsi sebagai produk pelengkap alami di samping Penggerak motor DC<\/strong> sistem di mana kecepatan keluaran lambat, kemampuan penguncian otomatis, atau perubahan arah poros sudut siku-siku diperlukan dalam rangkaian penggerak yang sama dengan penggerak utama berbasis motor DC.<\/p>\n

\"gearbox<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n
\n
\nMengapa Anda menggunakan motor DC 25W alih-alih motor DC tanpa sikat untuk penggerak mesin penjual otomatis di pasar Asia Tenggara dengan ketersediaan pengontrol servo yang terbatas?<\/summary>\n
\n

Disikat motor DC magnet permanen<\/strong> Seperti K3GN25-24\u25a1 hanya membutuhkan pengontrol tegangan PWM dasar atau H-bridge untuk kontrol kecepatan dan arah \u2014 komponen yang banyak tersedia di pasar elektronik Asia Tenggara dengan harga murah. A motor bldc<\/strong> Membutuhkan pengontrol komutasi elektronik yang lebih mahal dan kurang mudah didapatkan di pasar yang lebih kecil. Untuk aplikasi mesin penjual otomatis di mana siklus kerja bersifat intermiten dan masa pakai sikat selama 3000 jam mencakup penggunaan normal selama bertahun-tahun, motor sikat adalah pilihan yang pragmatis dan hemat biaya. Penyederhanaan Penggerak motor DC<\/strong> Rangkaian sirkuit juga mengurangi beban dukungan teknis bagi teknisi layanan lapangan yang mungkin tidak memiliki pelatihan khusus untuk penggerak servo.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nRasio gearbox mana dalam seri 3GN yang paling tepat untuk penggerak penegang benang tekstil kecepatan rendah di pabrik tenun Prancis yang beroperasi dengan catu daya DC 24V?<\/summary>\n
\n

Yarn tensioner shafts in French weaving mills typically operate at 50\u2013120 RPM. At a K3GN25-24\u25a1 rated load speed of 2800 RPM, a ratio in the 25\u201350 range produces output speeds of 112 RPM (25:1) to 56 RPM (50:1) \u2014 both within the tensioner’s useful operating range. The 3GN\u25a1K gearbox at ratio 25 delivers 1.56 N\u00b7m allowable torque, which covers typical yarn tensioner load requirements. For finer tension control at lower speeds, the 36:1 ratio at 89 RPM output and 2.24 N\u00b7m provides additional torque margin. Final ratio selection depends on the specific yarn weight and friction load of the tensioner mechanism.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBagaimana kinerja motor DC 90V K3GN20-90 dalam rangkaian penggerak bantu mesin CNC Amerika Utara dibandingkan dengan motor DC 24V standar pada tingkat daya yang sama?<\/summary>\n
\n

K3GN20-90\u25a1 hanya menarik arus 0,50 A pada beban nominal dibandingkan dengan perangkat setara 24 V hipotetis yang membutuhkan sekitar 1,7 A untuk output 20 W yang sama. Konsumsi arus yang lebih rendah ini memiliki beberapa keunggulan praktis dalam rangkaian bantu mesin CNC: kabel dapat menggunakan konduktor berukuran lebih kecil, nilai sekering lebih rendah, dan modul penggerak DC 90 V memiliki kerugian konduksi yang lebih rendah. Catu daya 90 V juga umumnya tersedia sebagai output yang telah diperbaiki dan difilter dari transformator kontrol standar di panel industri Amerika Utara, sehingga K3GN20-90\u25a1 dapat langsung dipasang tanpa konversi DC-DC tambahan. Regulasi kecepatan dari tanpa beban (3150 RPM) hingga beban penuh (2800 RPM) sekitar 11% \u2014 dapat diterima untuk sebagian besar fungsi bantu CNC non-servo.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBerapakah torsi keluaran maksimum yang diizinkan saat menggunakan motor DC EP-15-30W dengan gearbox rasio tinggi 2GN pada reduksi 180:1 untuk aktuator kecepatan rendah pada alat penyemprot presisi pertanian di Australia?<\/summary>\n
\n

At 180:1 reduction, the 2GN\u25a1K gearbox delivers an output shaft speed of 18 RPM from the K2D10-24\u25a1 rated motor speed. The allowable gearbox output torque at ratios of 90 and above caps at 4.90 N\u00b7m (50 kgf\u00b7cm) due to the structural limits of the gearbox output shaft and gear train rather than the motor’s torque capacity. For an Australian agricultural precision sprayer actuator at 18 RPM, 4.90 N\u00b7m is typically more than sufficient for valve stem actuation or section control gate movement. Confirm that the actual torque demand of your actuator mechanism \u2014 including friction, seal load, and any back-pressure on the valve \u2014 falls below this limit with an appropriate safety factor of at least 1.5\u00d7 before finalizing the specification.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nBagaimana cara saya memilih antara varian 12V dan 24V dari seri motor DC K3GN25 untuk aktuator kemudi AGV dalam proyek otomatisasi gudang pintar di Korea Selatan?<\/summary>\n
\n

The choice between 12 V and 24 V largely comes down to the AGV’s onboard power architecture. If the vehicle uses a 24 V lithium or lead-acid battery pack \u2014 common in South Korean smart warehouse AGV designs \u2014 the K3GN25-24\u25a1 is the natural fit, drawing 1.60 A at rated load and staying within fused circuit limits without needing a voltage step-down converter. If the system uses a 12 V battery pack, the K3GN25-12\u25a1 applies directly but draws 3.50 A, which requires heavier wiring and higher-rated fuses. From a torque perspective, the 24 V model actually delivers slightly higher load torque (0.87 kg\u00b7cm versus 0.80 kg\u00b7cm for the 12 V variant), so for demanding steering loads the 24 V system is marginally more capable. In new AGV designs, 24 V is generally the recommended architecture for this power class.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nDi mana saya dapat mencari motor DC dengan gearbox terintegrasi untuk aktuator sendi rehabilitasi medis kompak pada perangkat teknologi bantu Kanada yang membutuhkan tegangan rendah dan kontrol dua arah?<\/summary>\n
\n

For a Canadian assistive technology rehabilitation device, the K3GN25-24\u25a1 with a 3GN mid-ratio gearbox is a strong starting candidate. The 24 V operating voltage falls within IEC 60601-1 low-voltage safety limits relevant to patient-contacting medical devices, and the 1.60 A rated current is manageable from a compact rechargeable battery pack. Bidirectional control is achieved via polarity reversal using a standard H-bridge driver IC \u2014 an established approach in medical device motor control. As a direct manufacturing source, we can supply matched motor-gearbox assemblies with dimensional inspection records and material certificates to support the documentation requirements of Health Canada’s medical device licence process.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seri EP-15-30W memberikan peningkatan torsi keluaran yang praktis dibandingkan dengan keluarga motor 6\u201310 W yang lebih kecil, sekaligus tetap cukup ringkas untuk desain mesin dengan keterbatasan ruang. Model 20 W (K3GN20-90\u25a1) beroperasi dengan catu daya DC 90 V dan mencapai 2800 RPM pada beban nominal dengan torsi poros 0,70 kg\u00b7cm \u2014 sangat cocok untuk sistem bus DC 90 V yang umum digunakan pada aplikasi listrik utama yang disearahkan dari pabrik di seluruh instalasi industri Eropa dan Amerika Utara. Model 25 W (K3GN25-12\u25a1 dan K3GN25-24\u25a1) memperluas pilihan tegangan hingga 12 V dan 24 V DC, melayani platform bertenaga baterai dan sistem otomatisasi tegangan rendah di mana torsi yang lebih tinggi sebesar 0,80\u20130,87 kg\u00b7cm pada beban diperlukan dari catu daya portabel atau bertenaga bus DC.<\/p>\n

Ketiga model tersebut memiliki flensa pemasangan 70\u00d770 mm dengan 4\u00d7M5 atau 4\u00d7\u00f86 lubang tembus, diameter bodi motor \u00f882 mm, dan masa pakai sikat yang konsisten selama 3000 jam. Berat motor adalah 1,0 kg di seluruh seri, memberikan anggaran massa yang dapat diprediksi bagi perancang sistem saat menghitung inersia terpasang atau kapasitas beban braket.<\/p>","protected":false},"featured_media":541,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":["post-538","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-dc-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=538"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=538"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}