{"id":902,"date":"2026-08-14T03:39:21","date_gmt":"2026-08-14T03:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=902"},"modified":"2026-08-14T03:40:35","modified_gmt":"2026-08-14T03:40:35","slug":"ep-xl2408fce-800w-oil-pump-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/produk\/ep-xl2408fce-800w-oil-pump-motor\/","title":{"rendered":"Motor Pompa Oli EP-XL2408FCE 800W"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Seri Motor DC \u2014 Motor Pompa Oli<\/p>\n

Motor Pompa Oli EP-XL2408FCE 800W<\/h2>\n

Motor pompa oli magnet permanen 24V DC dengan daya 800W \u2014 dirancang untuk unit daya kendaraan, lift gunting, truk pengangkut, dan peralatan hidrolik yang membutuhkan penggerak arus searah yang ringkas dan torsi tinggi.<\/p>\n

Motor Pompa Oli\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Spesifikasi Teknis \u2014 EP-XL2408FCE<\/h2>\n

Tabel di bawah ini mencantumkan parameter listrik dan mekanik terukur untuk varian standar 24V. Kurva kinerja dari lembar data motor menunjukkan kecepatan mulai dari 1000 rpm pada beban ringan hingga kecepatan tanpa beban mendekati 6000 rpm, dengan kurva arus dan efisiensi mencapai puncaknya pada rentang operasi 2000 hingga 3500 rpm yang sesuai dengan titik kerja motor pompa oli roda gigi tipikal.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nNilai<\/th>\nCatatan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Model Motor<\/td>\nEP-XL2408FCE<\/td>\nMotor pompa oli DC, magnet permanen<\/td>\n<\/tr>\n
Tegangan Terukur<\/td>\n24 V<\/td>\nOpsional: 12V \/ 48V \/ 60V \/ 72V<\/td>\n<\/tr>\n
Daya Terukur<\/td>\n800 W<\/td>\nOutput motor pompa oli listrik<\/td>\n<\/tr>\n
Arus Terukur<\/td>\n46 A<\/td>\nPada beban dan tegangan nominal<\/td>\n<\/tr>\n
Torsi Terukur<\/td>\n2 N\u00b7m<\/td>\nTorsi keluaran terukur kontinu<\/td>\n<\/tr>\n
Siklus Kerja<\/td>\n2 menit \u2013 7% ED<\/td>\nS2 min \/ tugas paruh waktu<\/td>\n<\/tr>\n
Kelas Isolasi<\/td>\nF<\/td>\nSuhu lilitan maksimum 155\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Peringkat Perlindungan<\/td>\nIP43<\/td>\nPerlindungan terhadap debu ringan dan cipratan air.<\/td>\n<\/tr>\n
Nomor Gigi<\/td>\n2<\/td>\nRoda gigi penggerak pompa oli<\/td>\n<\/tr>\n
Arah Rotasi<\/td>\nCW (Searah Jarum Jam)<\/td>\nStandar; CCW tersedia atas permintaan.<\/td>\n<\/tr>\n
Lingkup Aplikasi<\/td>\nUnit daya kendaraan, lift, truk pengangkut, peralatan khusus<\/td>\nPenggerak motor pompa oli hidrolik<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Keseluruhan<\/td>\n137 mm<\/td>\nPanjang aksial badan motor<\/td>\n<\/tr>\n
Diameter Lingkaran Baut<\/td>\n64 \u00b1 0,5 mm<\/td>\nPola baut muka pemasangan<\/td>\n<\/tr>\n
Diameter Poros<\/td>\n\u00d815,73 mm<\/td>\nPoros keluaran di ujung kopling pompa<\/td>\n<\/tr>\n
Diameter Flensa Depan<\/td>\n\u00d863,4 mm<\/td>\nLubang pilot untuk register pompa<\/td>\n<\/tr>\n
Poros Keluaran Belakang<\/td>\n\u00d822 mm<\/td>\n2 \u00d7 penahan poros M5<\/td>\n<\/tr>\n
Pengkabelan<\/td>\nTerminal A1 (+) \/ A2 (\u2212)<\/td>\nBalikkan dengan menukar A1 \/ A2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-XL2408FCE<\/p>\n

\n

Data Kurva Kinerja Motor<\/h2>\n

Grafik kinerja motor dari lembar data mencakup rentang operasi dari torsi keluaran 0 hingga 4 N\u00b7m, dengan kecepatan (RPM), arus armatur (A), tegangan (V), daya keluaran (kW), dan efisiensi (%) yang diplot secara bersamaan. Tabel berikut mengekstrak titik-titik operasi utama dari kurva tersebut untuk konfigurasi bertegangan 24V.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Torsi (N\u00b7m)<\/th>\nKecepatan (rpm)<\/th>\nArus (A)<\/th>\nDaya (kW)<\/th>\nEfisiensi (%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0<\/td>\n6000<\/td>\n~0 (tanpa beban)<\/td>\n0.0<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
0.5<\/td>\n5000<\/td>\n13<\/td>\n0.2<\/td>\n~10<\/td>\n<\/tr>\n
1.0<\/td>\n4000<\/td>\n26<\/td>\n0.4<\/td>\n~30<\/td>\n<\/tr>\n
2.0 (dinilai)<\/td>\n3000<\/td>\n39<\/td>\n0.6<\/td>\n~50<\/td>\n<\/tr>\n
3.0<\/td>\n2000<\/td>\n52<\/td>\n0.8<\/td>\n~70<\/td>\n<\/tr>\n
4,0 (puncak)<\/td>\n1000<\/td>\n65<\/td>\n1.2<\/td>\n~80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Lima Keunggulan Kinerja Utama<\/h2>\n
\n
\n

Kepadatan Daya Tinggi<\/p>\n

Output kontinu 800W dari rakitan motor dengan berat kurang dari 5 kg. Topologi motor DC magnet permanen mencapai rasio daya terhadap berat ini dengan menghilangkan kumparan medan, memusatkan seluruh volume tembaga pada armatur di mana ia melakukan kerja yang bermanfaat.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kompatibilitas Multi-Tegangan<\/p>\n

Pengoperasian standar 24V dengan varian 12V, 48V, 60V, dan 72V yang tersedia dari pabrik. Fleksibilitas tegangan ini memungkinkan satu desain mekanis untuk melayani platform kendaraan mulai dari kendaraan komersial ringan hingga industri berat tanpa perlu merekayasa ulang antarmuka pemasangan atau penggerak roda gigi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Perlindungan Termal Kelas F<\/p>\n

Isolasi lilitan dengan rating hingga 155\u00b0C melindungi dari degradasi termal selama operasi pompa siklus pendek yang berulang. Dalam penggunaan di iklim panas \u2014 yang umum untuk peralatan yang beroperasi di Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Australia \u2014 isolasi Kelas F memberikan margin yang dibutuhkan untuk mempertahankan masa pakai.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penggerak Gigi 2 Gigi Presisi<\/p>\n

Rangkaian roda gigi 2 gigi terintegrasi mentransmisikan torsi motor langsung ke pompa dengan celah minimal dan efisiensi tinggi. Kopling pompa yang digerakkan roda gigi mengurangi transmisi getaran ke bantalan motor dibandingkan dengan pengaturan kopling fleksibel, memperpanjang masa pakai bantalan pada aplikasi bergerak yang terkena getaran jalan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Jejak Standar yang Ringkas<\/p>\n

Dengan panjang keseluruhan 137 mm dan lingkaran baut 64 \u00b1 0,5 mm, rakitan motor pompa oli ini kompatibel dengan permukaan pemasangan pompa standar industri yang digunakan oleh produsen pompa hidrolik terkemuka, sehingga menyederhanakan integrasi dan mengurangi biaya pembuatan braket khusus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Prinsip Kerja Motor DC<\/h2>\n

EP-XL2408FCE beroperasi berdasarkan prinsip kerja motor DC dasar: ketika konduktor pembawa arus ditempatkan dalam medan magnet, ia mengalami gaya yang sebanding dengan kekuatan medan dan besarnya arus. Pada motor DC magnet permanen ini, medan statis dihasilkan oleh magnet tanah jarang atau ferit dengan koersivitas tinggi yang terikat pada lubang bagian dalam stator, sehingga menghilangkan kebutuhan akan kumparan medan dan kerugian tembaga serta rangkaian eksitasi medan yang terkait. Armatur yang berputar membawa arus searah terkomutasi yang disuplai melalui sikat karbon yang menempel pada cincin komutator tembaga.<\/p>\n

Saat arus armatur mengalir melalui setiap segmen belitan secara bergantian \u2014 yang diaktifkan secara berurutan oleh sistem komutator dan sikat \u2014 torsi elektromagnetik yang dihasilkan bekerja terus menerus dalam arah putaran yang sama, menghasilkan keluaran mekanis yang halus pada poros. Kecepatan diatur oleh gaya gerak listrik balik (back-EMF) yang dihasilkan oleh armatur yang berputar dalam medan magnet permanen: seiring peningkatan kecepatan, back-EMF meningkat, tegangan bersih di seluruh resistansi armatur menurun, arus berkurang, dan torsi menyeimbangkan beban. Karakteristik pengaturan diri ini memberikan motor DC torsi tinggi kurva kecepatan-torsi yang khas dan menurun yang terlihat pada grafik kinerja.<\/p>\n

The gear drive at the motor output end engages the hydraulic oil pump directly. As the motor shaft rotates clockwise, the gear transmits torque to the pump input shaft, driving the pump’s internal gear set to displace hydraulic oil. The volume flow rate produced is proportional to motor speed at constant pump volumetric efficiency, which means pump output can be adjusted by varying the motor supply voltage through a dc motor drive controller \u2014 a useful capability for variable-speed lift applications where raising speed can be controlled continuously rather than by on\/off switching.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Konstruksi Material dan Kualitas Bangunan<\/h2>\n

Rumah stator XL2408FCE diproduksi dari paduan aluminium cor presisi, memberikan kombinasi yang menguntungkan antara konduktivitas termal \u2014 yang secara efisien menghilangkan panas lilitan selama siklus pompa tugas pendek \u2014 dan pengurangan berat relatif terhadap cangkang baja dengan ketebalan dinding yang setara. Cangkang aluminium juga tahan terhadap korosi galvanik yang dapat berkembang pada rakitan peralatan bergerak logam campuran di mana braket baja berlapis seng dan komponen bantalan tembaga berada dalam jarak dekat di lingkungan operasi yang lembap seperti yang ditemui di pelabuhan, fasilitas pertanian, dan lokasi konstruksi luar ruangan di Amerika Utara, Eropa, dan Australia.<\/p>\n

The commutator is turned from electrolytic copper bar stock to a surface finish that minimises brush wear and maintains consistent contact resistance across the commutator segment transitions. Carbon brush grades are selected for compatibility with the 24V operating voltage, offering a balance between electrical conductivity and acceptable brush wear rate at the relatively high armature current (46A rated). Brush springs are stainless steel to resist fatigue relaxation and maintain consistent contact pressure over the motor’s service life without requiring periodic spring replacement.<\/p>\n

Penutup ujung depan dan belakang dibuat dari besi cor ulet atau paduan aluminium tergantung pada variannya, dengan rumah bantalan yang dibor presisi yang menempatkan poros angker dalam toleransi runout yang ketat untuk mencegah rotasi eksentrik dan getaran terkait yang mempercepat keausan sikat dan komutator. Bantalan bola alur dalam menopang poros angker di kedua ujungnya, dilumasi terlebih dahulu untuk penggunaan jangka panjang dalam rumah tertutup. Poros keluaran \u2014 \u00d815,73 mm di ujung kopling pompa dan \u00d822 mm di bagian belakang \u2014 digiling hingga toleransi h6 untuk pemasangan roda gigi dan kopling yang andal tanpa gesekan di bawah beban torsi osilasi yang khas pada penggerak pompa hidrolik.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Skenario Aplikasi<\/h2>\n

Set motor pompa oli EP-XL2408FCE banyak digunakan pada berbagai sistem hidrolik bergerak dan sistem tenaga yang terpasang pada kendaraan, di mana motor listrik DC yang ringkas dan torsi tinggi diperlukan untuk menggerakkan pompa oli roda gigi untuk pembangkitan tenaga fluida dengan beban kerja intermiten.<\/p>\n

\n
\n

Lift Gunting & Platform Kerja Udara<\/p>\n

Meja gunting bertenaga baterai dan platform udara yang dipasang pada kendaraan menggunakan XL2408FCE sebagai motor pompa hidrolik utama. Siklus kerja 2 menit 7% ED sesuai dengan siklus angkat-turun-tahan mesin-mesin ini. Varian 24V dan 48V mencakup seluruh rangkaian sistem kelistrikan platform yang digunakan di seluruh armada gudang dan konstruksi Amerika Utara dan Eropa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Truk Pendaratan & Peralatan Pendukung Darat<\/p>\n

Truk pengangkut pesawat di bandara internasional membutuhkan penggerak elevasi hidrolik yang beroperasi andal dalam kondisi luar ruangan di berbagai iklim, mulai dari musim dingin Skandinavia hingga panasnya musim panas di Teluk. Isolasi Kelas F dan perlindungan IP43 memberikan toleransi lingkungan yang dibutuhkan, sementara bodi kompak 137 mm sesuai dengan batasan pengemasan sasis yang ketat pada desain kendaraan pendukung darat modern.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Derek dan Lift Belakang yang Terpasang pada Kendaraan<\/p>\n

Derek yang dipasang di truk dan platform pengangkat belakang menggunakan rakitan motor pompa oli roda gigi untuk menghasilkan tekanan hidrolik yang dibutuhkan untuk perpanjangan lengan derek dan pengangkatan beban. Output 800W, dikombinasikan dengan ketersediaan konfigurasi 72V, cocok untuk sistem kelistrikan truk komersial tegangan tinggi di mana pasar penggantian motor pompa oli membutuhkan solusi yang kompatibel secara elektrik dan dapat langsung dipasang.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mesin Industri Khusus<\/p>\n

Unit penjepit cetakan injeksi, ejektor mesin die-casting, dan sirkuit hidrolik industri khusus lainnya dengan kebutuhan pompa tugas intermiten menggunakan XL2408FCE sebagai sumber daya kompak di mana motor pompa oli hidrolik industri ukuran penuh akan terlalu besar dan mahal untuk siklus kerja yang terlibat.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Peralatan Pertanian & Kehutanan<\/p>\n

Sistem pengereman hidraulik yang dipasang pada trailer, penggerak alat pemanen hutan, dan sirkuit kontrol alat pertanian yang beroperasi dari sistem kelistrikan traktor 12V atau 24V menggunakan motor pompa oli kecil jenis ini. Konfigurasi 12V yang tersedia mencakup soket bantu traktor 12V standar yang banyak digunakan pada peralatan pertanian Eropa dan Amerika Utara.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Siap Menentukan Spesifikasi Motor Pompa Oli Anda?<\/h3>\n

Baik Anda membutuhkan konfigurasi standar 24V 800W atau salah satu varian tegangan alternatif, tim teknik kami dapat memastikan rakitan motor pompa oli yang tepat untuk beban aplikasi dan siklus kerja Anda.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tentang Fasilitas Manufaktur Kami<\/h2>\n

Dengan pengalaman produksi langsung lebih dari satu dekade di bidang transmisi daya mekanik dan komponen tenaga fluida, fasilitas kami yang bersertifikasi ISO 9001:2015 memproduksi berbagai macam produk yang mencakup gearbox pertanian, reduktor roda gigi cacing, penggerak roda gigi planet, poros PTO, silinder hidrolik, motor DC, roda gigi, rantai, dan rakitan terkait. Kemampuan produksi kami mencakup komponen besi cor ulet, besi cor, baja cor, baja cor presisi, dan aluminium cor, dengan pengerjaan mesin, perlakuan panas, dan jalur perakitan internal yang beroperasi sesuai standar proses yang terkontrol.<\/p>\n

Kami memproduksi baik barang-barang standar dalam katalog maupun suku cadang mekanik yang dirancang khusus sesuai gambar pelanggan \u2014 mulai dari roda gigi dan sproket individual hingga rakitan penggerak lengkap. Rangkaian motor pompa oli kami, termasuk EP-XL2408FCE dan unit terkait di seluruh seri XL, diproduksi dan diuji sepenuhnya di fasilitas kami sendiri, dengan ketelusuran penuh dari bahan baku hingga motor jadi. Logistik ekspor kami mencakup Amerika Utara, Eropa, Asia Tenggara, Australia, dan Timur Tengah, dengan pengalaman menangani pesanan sampel dalam jumlah kecil dan program pasokan berulang dalam jumlah besar.<\/p>\n

Bengkel<\/h3>\n
\n
\n
\"Lantai<\/div>\n
\"Pemesinan<\/div>\n
\"Pusat<\/div>\n
\"Jalur<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Produk yang Kompatibel: Pasokan Sistem Penggerak Lengkap<\/h2>\n

Motor pompa oli EP-XL2408FCE beroperasi pada efisiensi puncak ketika dipasangkan dengan catu daya listrik yang sesuai dan tahap reduksi gigi yang kompatibel. Rangkaian produk kami mencakup varian motor listrik dan unit gearbox cacing yang terintegrasi langsung dengan seri motor ini, memungkinkan pendekatan pengadaan satu sumber untuk rakitan penggerak lengkap.<\/p>\n

\n
\n

\"Motor<\/p>\n

Motor Listrik<\/h4>\n

Rangkaian produk kami Motor Listrik<\/a> Mencakup tipe DC, BLDC, dan induksi AC di berbagai rentang tegangan dan daya. Kompatibilitas sistem dengan motor pompa oli seri XL diverifikasi pada tahap desain, memastikan dimensi poros dan permukaan pemasangan yang konsisten untuk integrasi langsung ke dalam rakitan pompa tanpa pelat adaptor.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Kotak<\/p>\n

Kotak Gigi Cacing<\/h4>\n

Apabila aplikasi memerlukan pengurangan kecepatan lebih lanjut di hilir motor pompa oli \u2014 seperti pada sistem konveyor atau aktuator yang bergerak lambat dan terintegrasi dengan sirkuit hidrolik \u2014 rangkaian gearbox cacing kami menyediakan rasio pengurangan penguncian otomatis dari 5:1 hingga 100:1 dalam ukuran rumah yang ringkas dan kompatibel dengan dimensi poros keluaran motor XL.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n
\n
\nMotor pompa oli apa yang tepat untuk menggantikan motor pompa oli listrik 800W pada lift gunting 24V yang awalnya dipasang pada lift gunting 24V?<\/summary>\n
The EP-XL2408FCE is a direct replacement candidate for most 24V 800W scissor lift hydraulic pump motors. Before ordering, confirm that the original motor has a 64mm bolt circle diameter and an output shaft diameter of approximately 15.7mm at the pump coupling end. The wiring is straightforward \u2014 A1 connects to positive supply, A2 to negative \u2014 and reversing the connections reverses rotation if the original motor was CCW rather than the standard CW. If the original was rated at a different duty cycle, confirm that the 2-min 7% ED specification covers the actual pump-on time in your lift’s operating cycle.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nBagaimana perbedaan antara motor DC magnet permanen dan motor universal dalam aplikasi motor pompa oli hidrolik?<\/summary>\n
Motor DC magnet permanen seperti XL2408FCE menggunakan magnet tanah jarang atau ferit untuk menghasilkan medan stator, bukan kumparan medan yang dililit. Hal ini menghilangkan kerugian tembaga pada lilitan medan, membuat motor lebih hemat energi pada beban parsial dan menyederhanakan rangkaian kontrol karena tidak ada arus medan yang perlu diatur. Motor universal dapat beroperasi dengan suplai AC dan DC, tetapi tingkat keausan sikat dan komutatornya jauh lebih tinggi, dan menghasilkan lebih banyak interferensi frekuensi radio \u2014 yang menjadi perhatian pada kendaraan dengan unit kontrol elektronik. Untuk peralatan bergerak bertenaga baterai, motor DC magnet permanen hampir selalu lebih disukai karena efisiensinya dan kompatibilitasnya dengan kontrol kecepatan PWM sederhana melalui penggerak motor DC.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nVarian tegangan motor pompa oli XL2408FCE mana yang paling cocok untuk aplikasi kendaraan pendukung darat bandara Eropa?<\/summary>\n
European ground support equipment \u2014 boarding trucks, baggage loaders, pushback tugs \u2014 predominantly uses 24V or 48V battery systems. For boarding truck hydraulic elevation drives, the 24V variant of the XL2408FCE is the most common fitment, matching the 24V lead-acid or lithium iron phosphate battery packs used in vehicles operating at European international airports where ambient temperatures and duty cycles fall within the motor’s standard specification. The 48V variant suits newer electric GSE platforms designed to operate from 48V lithium packs with extended range between charges. Either variant uses the same mechanical interface, so a fleet operator can standardise on one pump mounting configuration across both voltage architectures.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nDi mana distributor peralatan Amerika Utara dapat memperoleh rakitan motor pompa oli kecil yang memenuhi spesifikasi 800W 24V untuk aplikasi trailer pertanian?<\/summary>\n
North American agricultural equipment distributors can source the EP-XL2408FCE through our export supply programme, which covers direct shipment to US and Canadian addresses with standard commercial documentation suitable for customs clearance. The 12V variant is also available for applications powered from a standard tractor 12V auxiliary outlet \u2014 useful for trailer-mounted hydraulic braking boosters and small implement hydraulic circuits that draw power from the tractor’s existing electrical system. Lead time for standard in-stock configurations is typically 2 to 4 weeks ex-factory, with sample quantities available for evaluation before bulk commitment.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nPerawatan apa yang dibutuhkan motor pompa oli roda gigi agar mencapai masa pakai maksimal dalam aplikasi lift gudang?<\/summary>\n
Inspeksi sikat merupakan item perawatan periodik utama pada motor pompa oli DC sikat. Pada lift gunting gudang tipikal yang beroperasi pada tugas ED 7% 2 menit, inspeksi sikat pada 500 hingga 1000 jam operasi direkomendasikan. Ganti sikat ketika aus hingga sekitar 50% dari panjang aslinya untuk menghindari kerusakan komutator akibat pegas sikat yang bersentuhan dengan permukaan komutator. Permukaan komutator harus dibersihkan dari debu sikat dan diperiksa untuk tanda-tanda bekas atau titik terbakar pada interval yang sama. Pelumasan bantalan disegel pabrik untuk seumur hidup pada motor ini, sehingga penggantian bantalan, bukan pelumasan ulang, adalah respons yang tepat terhadap kebisingan atau kekasaran bantalan. Jaga agar lubang ventilasi motor tetap bersih dari debu dan kotoran untuk mempertahankan margin termal yang dirancang dalam sistem isolasi Kelas F.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nBagaimana pengontrol penggerak motor DC dapat digunakan untuk mengontrol kecepatan motor pompa oli hidrolik ini dalam aplikasi pengangkatan kecepatan variabel?<\/summary>\n
A PWM dc motor drive controller reduces the average voltage applied to the motor armature by switching the supply on and off at high frequency \u2014 typically 15 to 25 kHz \u2014 with a variable duty cycle. Reducing the duty cycle reduces average armature voltage, which lowers motor speed and therefore pump output flow rate. This allows the lift speed to be controlled proportionally to the operator’s joystick or foot pedal position rather than operating only at full speed. When specifying a dc motor drive for the XL2408FCE, select a controller rated for at least 60A continuous and 90A peak current at the supply voltage used, and verify that the controller’s PWM frequency is above 12 kHz to minimise audible motor noise. Regenerative braking controllers can also recover energy during the lowering phase in scissor lift applications, extending battery runtime between charges.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-XL2408FCE adalah motor pompa oli DC 24V, 800W yang dirancang dengan konstruksi magnet permanen yang menghasilkan torsi yang kuat dalam bentuk silinder yang ringkas. Dengan arus nominal 46A dan torsi nominal 2 N\u00b7m, motor pompa oli listrik ini dirancang khusus untuk aplikasi hidrolik bergerak yang menuntut, di mana berat, ruang, dan keandalan tugas berkelanjutan semuanya penting secara bersamaan. Motor ini beroperasi di bawah siklus kerja ED 7% 2 menit, yang selaras dengan profil beban lift gunting yang dipasang di kendaraan dan platform kerja udara \u2014 aplikasi di mana motor pompa berjalan dalam interval pendek untuk membangun tekanan, kemudian beristirahat sementara silinder menahan beban.<\/p>\n

Isolasi berperingkat Kelas F, memberikan ketahanan termal hingga 155\u00b0C pada lilitan, sementara peringkat perlindungan masuknya air IP43 menjaga unit tetap dapat digunakan di lingkungan berdebu ringan dan percikan air ringan yang umum terjadi pada peralatan bergerak di bengkel dan lapangan. Satu set roda gigi 2 gigi menggerakkan pompa oli secara langsung, dan poros motor berputar searah jarum jam (CW) sebagai standar. Konfigurasi tegangan opsional \u2014 12V, 48V, 60V, dan 72V \u2014 tersedia untuk menyesuaikan dengan berbagai arsitektur listrik platform, dari kendaraan utilitas kompak 12V hingga sistem truk pengangkat industri 72V.<\/p>","protected":false},"featured_media":903,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[35],"product_tag":[],"class_list":["post-902","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-oil-pump-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=902"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=902"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}