{"id":198,"date":"2026-07-22T06:09:56","date_gmt":"2026-07-22T06:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=198"},"modified":"2026-07-22T07:58:28","modified_gmt":"2026-07-22T07:58:28","slug":"ep-l-series-210-695nm-pto-driveshaft-pto-shaft","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/prodotto\/ep-l-series-210-695nm-pto-driveshaft-pto-shaft\/","title":{"rendered":"Albero di trasmissione PTO serie EP-L 210\u2013695Nm | Albero PTO"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#e8f0fe 0%,#dce8f5 100%); padding: 36px 24px; box-sizing: border-box; border-radius: 8px; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Albero di trasmissione PTO serie EP-L 210\u2013695Nm<\/h2>\n<p style=\"color: #444; margin-bottom: 18px;\">IL <strong>Serie EP-L<\/strong> \u00e8 una gamma completa di prodotti agricoli <strong>Albero cardanico<\/strong> unit\u00e0 che coprono sette distinti gradi di coppia \u2014 da L1 a L6 e L32 \u2014 con coppie operative da 210 Nm a 695 Nm a 540 giri\/min e valori di coppia massima (MP) da 320 Nm a 1.450 Nm. Progettato attorno all'architettura universale del giunto a doppia croce, standard globale per il trasferimento di potenza dal trattore all'attrezzo, ogni albero di questa serie \u00e8 costruito per le reali condizioni di lavoro dei campi agricoli: carichi d'urto, disallineamenti angolari, rimessaggio stagionale all'aperto e il tipo di contatto accidentale con terreno, fertilizzanti e residui colturali che distruggerebbe in breve tempo una trasmissione con specifiche inadeguate. Che tu stia cercando un <strong>Albero cardanico del trattore<\/strong> per azionare una falciatrice rotativa, una cippatrice, una pompa per fanghi o una pressa, la serie L offre una coppia nominale corrispondente senza la necessit\u00e0 di sovradimensionare in una serie pi\u00f9 pesante e costosa. Sette modelli in un unico catalogo semplificano l'approvvigionamento per rivenditori, distributori e gestori di flotte che necessitano di un'unica fonte affidabile per <strong>Alberi di trasmissione della presa di forza<\/strong> su un parco attrezzi misto.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-left: 4px solid #1a3a6b; padding-left: 12px;\">1. Specifiche tecniche \u2014 Coppia di azionamento dell'albero motore della presa di forza serie EP-L<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">The table below lists the full operating torque matrix for all seven L Series models at both standard PTO speeds, together with the peak torque (MP) value that the shaft can withstand during shock load events such as implement blade strikes or drive engagement under load. Specify your model by matching the operating torque at your tractor&#8217;s PTO speed to the implement&#8217;s rated input torque requirement. When in doubt about the correct model for your application, contact our technical team with details of the implement type and tractor PTO power rating.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 700px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #c8d8ea;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a3a6b 0%,#2e5fa8 100%); color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Serie<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\" colspan=\"3\">540 giri al minuto<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\" colspan=\"3\">1.000 giri al minuto<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Coppia massima MP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #2e5fa8; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px 12px; text-align: center;\"><\/th>\n<th style=\"padding: 8px 12px; text-align: center;\">kW<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 12px; text-align: center;\">Pk (HP)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 12px; text-align: center;\">Nm<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 12px; text-align: center;\">kW<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 12px; text-align: center;\">Pk (HP)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 12px; text-align: center;\">Nm<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 12px; text-align: center;\"><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f5f8fd;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center; font-weight: bold;\">L1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">210<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">172<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">320<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fe;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center; font-weight: bold;\">L2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">270<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">31<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">450<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f8fd;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center; font-weight: bold;\">L3<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">390<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">330<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">640<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fe;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center; font-weight: bold;\">L4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">26<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">460<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">780<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f8fd;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center; font-weight: bold;\">L5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">970<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">54<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">520<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">1,050<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fe;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center; font-weight: bold;\">L6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">64<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">710<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #c8d8ea; text-align: center;\">1,450<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f8fd;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; font-weight: bold;\">L32<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">39<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">53<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">695<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">61<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">83<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">580<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1,200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #888; margin-top: 10px;\">MP = Coppia massima. Tutti i valori in Nm sono riferiti alla rispettiva velocit\u00e0 dell'albero. Pk = cavalli vapore metrici (PS).<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-200\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-L-Series-210\u2013695Nm-PTO-Driveshaft-pto-shaft-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-L Series 210\u2013695Nm Albero di trasmissione PTO albero-scarico\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-L-Series-210\u2013695Nm-PTO-Driveshaft-pto-shaft-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-L-Series-210\u2013695Nm-PTO-Driveshaft-pto-shaft-draft-300x150.webp 300w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-L-Series-210\u2013695Nm-PTO-Driveshaft-pto-shaft-draft-768x384.webp 768w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-L-Series-210\u2013695Nm-PTO-Driveshaft-pto-shaft-draft-18x9.webp 18w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-L-Series-210\u2013695Nm-PTO-Driveshaft-pto-shaft-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-L-Series-210\u2013695Nm-PTO-Driveshaft-pto-shaft-draft-480x240.webp 480w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-L-Series-210\u2013695Nm-PTO-Driveshaft-pto-shaft-draft-600x300.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p><!-- 5 Key Advantages --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-left: 4px solid #1a3a6b; padding-left: 12px;\">2. Cinque vantaggi chiave del prodotto<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #1a3a6b; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Sette livelli di coppia in un'unica serie<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">The L Series spans seven models \u2014 L1, L2, L3, L4, L5, L6, and L32 \u2014 each with a precisely defined operating torque rating at both 540 rpm and 1,000 rpm, plus a documented peak torque (MP) value. This structured range means buyers can select the exact torque grade needed for their implement rather than defaulting to the next size up. Correct torque matching reduces unnecessary component weight on light implements, lowers the inertia the tractor PTO system must accelerate at startup, and ensures the shaft&#8217;s overload protection mechanism activates at a realistic threshold \u2014 all of which extend both shaft and implement service life. A single supplier for the full L1-to-L6\/L32 range also simplifies dealer stock management and spare parts supply.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #1a3a6b; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Doppia velocit\u00e0 nominale a 540 giri\/min e 1.000 giri\/min<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Ogni modello della serie L presenta dati sulle prestazioni sia a 540 giri\/min che a 1.000 giri\/min della presa di forza, ovvero le due uscite standard della presa di forza dei trattori utilizzate a livello globale. Questa valutazione a doppia velocit\u00e0 \u00e8 fondamentale per gli acquirenti che specificano un <strong>albero di trasmissione della presa di forza del trattore<\/strong> per macchine utilizzabili con trattori di entrambe le classi di velocit\u00e0. Conoscere la potenza a entrambe le velocit\u00e0 elimina il rischio di sottodimensionare un albero per un'applicazione a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevata. Ad esempio, il modello L5 con una potenza nominale di 35 kW \/ 970 Nm a 540 giri\/min eroga 54 kW \/ 520 Nm a 1.000 giri\/min: profili di potenza e coppia diversi che devono essere abbinati alla specifica combinazione trattore-attrezzo in uso.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #1a3a6b; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Design con tubo telescopico per la regolazione della lunghezza<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Tutte le unit\u00e0 della serie L incorporano un gruppo tubo interno\/esterno telescopico che consente all'albero di estendersi e ritrarsi al variare della distanza tra il perno della presa di forza del trattore e l'ingresso dell'attrezzo durante il funzionamento, ovvero quando il trattore sterza, quando l'attrezzo segue un terreno irregolare o quando la geometria dell'attacco si modifica sotto carico. <strong>albero cardanico telescopico<\/strong> In agricoltura, questa funzione non \u00e8 opzionale; \u00e8 l'elemento che impedisce all'albero di trasformarsi in un puntone rigido tra trattore e attrezzo, causando danni catastrofici a entrambi i collegamenti entro pochi minuti dall'inizio delle operazioni sul campo. Il profilo di scorrimento delle sezioni telescopiche \u00e8 realizzato con precisione per ridurre al minimo il gioco, consentendo al contempo un'estensione e una retrazione fluide su tutta la lunghezza di lavoro.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #1a3a6b; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Sistema di protezione integrale conforme alla normativa CE<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Ogni albero della serie EP-L \u00e8 fornito con una protezione di sicurezza completa in plastica a copertura totale: un tubo esterno in plastica rigida che racchiude l'intero corpo rotante dell'albero, i giunti cardanici a entrambe le estremit\u00e0 e la sezione telescopica. La protezione \u00e8 fissata tramite anelli di supporto a ciascuna estremit\u00e0 e include un punto di attacco per la catena di sicurezza sia sul lato trattore che sul lato attrezzo. Questo sistema di protezione soddisfa i requisiti della norma EN 12965 (norma europea per le protezioni di sicurezza degli alberi cardanici) e i requisiti del fascicolo tecnico per la marcatura CE per le macchine azionate da presa di forza vendute nell'UE e nel Regno Unito. Per gli acquirenti in Nord America, Australia, Corea del Sud e altri mercati regolamentati, il design della protezione chiusa soddisfa anche la norma ASABE S203 e le equivalenti norme nazionali per la protezione degli alberi cardanici.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #1a3a6b; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Prodotto secondo la norma ISO 9001:2015 \u2014 Qualit\u00e0 costante delle giunzioni trasversali<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">I giunti trasversali (giunti universali) alle estremit\u00e0 dell'albero della serie EP-L sono i componenti soggetti a maggiore usura nell'assemblaggio e il punto di rottura pi\u00f9 comune negli alberi di qualit\u00e0 inferiore. Ogni giunto trasversale \u00e8 lavorato in acciaio legato, cementato e assemblato con cuscinetti a rullini fissati da anelli elastici interni, la stessa struttura utilizzata negli alberi di trasmissione agricoli OEM. I controlli di produzione ISO 9001:2015 garantiscono che la precisione dimensionale trasversale, le tolleranze di pressatura dei cuscinetti e la dotazione di rullini siano costanti da un'unit\u00e0 all'altra e da un lotto all'altro. Questa ripetibilit\u00e0 \u00e8 ci\u00f2 di cui i rivenditori e i gestori di flotte hanno bisogno quando si riforniscono <strong>Albero cardanico di ricambio<\/strong> unit\u00e0 per programmi di riparazione di attrezzature a magazzino.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #eef4fd; border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">3. Come funziona l'albero di trasmissione della presa di forza della serie EP-L<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Comprendere il principio di funzionamento di un <strong>albero di trasmissione della presa di forza<\/strong> starts with understanding what problem it solves. A tractor&#8217;s PTO output stub rotates at a fixed shaft centreline \u2014 horizontal, aligned with the tractor&#8217;s longitudinal axis. The implement&#8217;s gearbox input shaft has its own fixed centreline, which may be slightly offset from the tractor&#8217;s PTO centreline in height, lateral position, and angular alignment \u2014 and that misalignment changes continuously as the tractor moves over uneven ground, turns, and as the three-point hitch height changes. A rigid shaft connecting the two would bind, vibrate, and fracture within minutes. The double-cross-joint design of the EP-L Series is the engineering solution to this problem.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">Ciascuna estremit\u00e0 dell'albero di trasmissione EP-L termina con un giunto universale (giunto cardanico\/giunto a croce), costituito da un perno a croce a quattro bracci supportato da quattro cuscinetti a rullini trattenuti da anelli elastici all'interno di una forcella. Quando l'angolo dell'albero cambia, il perno a croce ruota all'interno dei cuscinetti, consentendo alla forcella di oscillare dell'angolo richiesto senza interrompere la rotazione. Una configurazione a doppio giunto - uno all'estremit\u00e0 del trattore e uno all'estremit\u00e0 dell'attrezzo - consente all'albero di compensare il disallineamento angolare simultaneo in entrambi i punti di connessione, che \u00e8 la reale condizione operativa nell'uso sul campo. <strong>Giunto cardanico dell'albero della presa di forza<\/strong> Il design elimina inoltre la variazione di velocit\u00e0 che un singolo giunto introdurrebbe ad angoli di lavoro, producendo una trasmissione di potenza pi\u00f9 fluida attraverso una gamma di angoli operativi fino a circa 25 gradi per ciascuna estremit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">The telescoping inner and outer tubes connecting the two end yoke assemblies allow the shaft&#8217;s overall length to change as the geometry between tractor and implement varies during work. The tubes are profiled in a non-circular cross-section \u2014 typically a star, triangle, or lemon profile \u2014 which transmits rotational torque while allowing free axial sliding. This telescoping action ensures the shaft remains under no compressive or tensile load even as the distance between the PTO stub and the implement input shaft changes continuously during field operation. The outer plastic safety guard surrounds the entire assembly, protecting both the operator from entanglement and the shaft from debris accumulation, while the guard is itself held stationary by friction against the bearing rings at each end while the shaft rotates inside it.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Material & Construction --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-left: 4px solid #1a3a6b; padding-left: 12px;\">4. Specifiche dei materiali e costruzione dei componenti<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">IL <strong>parti di un albero cardanico<\/strong> I componenti che pi\u00f9 frequentemente si guastano durante l'utilizzo sono i giunti trasversali e i fori del giogo; in entrambi i casi, la causa del guasto \u00e8 l'usura dovuta a una durezza del materiale inadeguata, a una superficie di appoggio insufficiente o a una lubrificazione inadeguata. La serie EP-L affronta ciascuna di queste problematiche grazie a scelte mirate in termini di materiali e progettazione.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">I perni di giunzione trasversale sono forgiati o torniti in acciaio cementato a media lega \u2014 tipicamente 20CrMo, 20CrMnTi o equivalente \u2014 e cementati e temprati per ottenere una durezza superficiale di 58-62 HRC con un nucleo tenace e duttile. L'elevata durezza superficiale resiste all'usura da sfregamento sulle linee di contatto dei rullini, che \u00e8 il principale meccanismo di usura che porta al cedimento della giunzione trasversale. I rullini stessi sono rulli in acciaio temprato a cuore, rettificati di precisione, di qualit\u00e0 per cuscinetti, assemblati con il numero corretto di rullini complementari per ogni dimensione di giunzione in modo da distribuire il carico uniformemente su tutta la lunghezza del rullo. Le calotte dei cuscinetti sono pressate nei fori del giogo con un accoppiamento a interferenza controllata, quindi trattenute da anelli elastici interni che impediscono la migrazione assiale sotto i carichi di spinta ciclici che si verificano durante le variazioni dell'angolo dell'albero.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">I profili telescopici dei tubi sono realizzati in tubo d'acciaio senza saldatura o saldato, con lo spessore di parete appropriato per ogni classe di coppia. L'interfaccia di scorrimento tra i tubi del profilo interno ed esterno \u00e8 lavorata o formata per garantire un accoppiamento preciso, minimizzando il gioco angolare (che nel tempo causa usura da sfregamento nel foro del profilo) e assicurando al contempo che i tubi possano estendersi liberamente senza bloccarsi sotto il precarico di compressione talvolta esercitato dal peso dell'attrezzo. Ogni gruppo \u00e8 rivestito internamente in corrispondenza dell'interfaccia di scorrimento con grasso in fabbrica, ed \u00e8 dotato di un ingrassatore o di un punto di ingrassaggio per la rilubrificazione periodica durante l'esercizio.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">Le forgiature del giogo sono realizzate in acciaio al carbonio medio o legato, normalizzato o temprato e rinvenuto per aumentarne la tenacit\u00e0. I \u200b\u200bprofili di connessione del giogo di ingresso e di uscita \u2014 tipicamente scanalatura Z6 da 1 3\/8 per la presa di forza di categoria 1 e scanalatura Z21 o Z20 da 1 3\/8 per la presa di forza di categoria 2\/coppia superiore \u2014 sono lavorati secondo gli standard dimensionali DIN o ISO e dotati dell'apposito collare di ritegno, foro per perno di bloccaggio o meccanismo di sgancio rapido a seconda delle specifiche del modello. La protezione esterna \u00e8 stampata a iniezione in polietilene o polipropilene, con una formulazione stabilizzata ai raggi UV per uso agricolo esterno, ed \u00e8 progettata per resistere al contatto accidentale con il terreno e con gli arbusti senza fratturarsi.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-left: 4px solid #1a3a6b; padding-left: 12px;\">5. Scenari applicativi<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">La serie EP-L copre la gamma di coppia da 12 kW \/ 210 Nm (L1) fino a 47 kW \/ 830 Nm (L6) a 540 giri\/min, corrispondente alla maggior parte degli attrezzi agricoli azionati dalla presa di forza comunemente utilizzati sui trattori di potenza inferiore a 100 CV in tutto il mondo. I seguenti scenari illustrano come i singoli modelli della serie L si adattano a specifici tipi di attrezzi e condizioni di campo.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Rasaerba rotativi e sistemi di azionamento per rasaerba (L1\u2013L3)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Le falciatrici rotative compatte e di medie dimensioni per la falciatura dei pascoli, il taglio del rough dei campi da golf e la gestione dell'erba dei piccoli agricoltori in genere richiedono <strong>Alberi cardanici per macchine agricole<\/strong> nella gamma di coppia L1-L3 (210-390 Nm a 540 giri\/min). L1 \u00e8 adatto a tosaerba compatti a lama singola su trattori sotto i 20 CV, comuni nel sud-est asiatico, in Giappone e nella regione mediterranea. L2 e L3 sono adatti a piatti di taglio pi\u00f9 grandi a lama singola e doppia su trattori da 20-35 CV utilizzati in tutta Europa, Australia e Nord America. <strong>Albero cardanico 540<\/strong> La velocit\u00e0 \u00e8 standard per tutte le applicazioni di tosaerba compatti in questa fascia di coppia.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Azionamenti per trinciatrici e tagliasiepi (L3\u2013L5)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">UN <strong>Albero cardanico per trinciatrice<\/strong> applications in the US south, brush cutters in Australia, and heavy rotary slashers in South America need a shaft rated for sustained high torque and frequent shock loading. The L3 through L5 cover the torque range for 25\u201355 HP tractor brush hog applications, with the L5&#8217;s 1,050 Nm peak torque rating providing the margin needed when the rotary head encounters hardwood stems and embedded debris. A purpose-rated <strong>Albero cardanico per trinciatrice<\/strong> Un albero che opera entro i limiti della sua classificazione MP durer\u00e0 molto pi\u00f9 a lungo di un albero sottovalutato in questo impegnativo ciclo di lavoro.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-sizing: border-box; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Pompe per fanghi e attrezzature per l'irrigazione (L2\u2013L4)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Le pompe per fanghi, le pompe per l'irrigazione e le attrezzature per la movimentazione di liquami utilizzano comunemente la gamma di coppia da L2 a L4 a seconda della cilindrata della pompa e della velocit\u00e0 di azionamento. Queste applicazioni sono caratterizzate da un carico di coppia sostenuto e costante piuttosto che dal carico d'urto degli utensili da taglio: un profilo di carico che impone esigenze diverse al <strong>albero di trasmissione della presa di forza<\/strong> in termini di gestione termica e lubrificazione dei cuscinetti di lunga durata. I modelli L2 e L3 sono particolarmente diffusi negli impianti di movimentazione del liquame degli allevamenti da latte olandesi e irlandesi, dove queste unit\u00e0 funzionano per sessioni di pompaggio prolungate durante i periodi di spandimento primaverili e autunnali.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Trituratori e spaccalegna (L4\u2013L6)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Le cippatrici, le spaccalegna e le macchine per la lavorazione della legna da ardere azionate da trattori presentano alcuni dei profili di carico d'urto pi\u00f9 severi nell'uso della presa di forza in agricoltura. Ogni pezzo di legno presentato al tamburo di cippatura o al pistone di spaccatura crea un picco di coppia elevato e, per le specie di legno duro, questi picchi possono raggiungere da tre a cinque volte la coppia di cippatura a regime. I gradi di coppia da L4 a L6, con i loro valori di coppia di picco compresi tra 780 e 1.450 Nm, sono la scelta appropriata per questa categoria di attrezzi. <strong>albero di trasmissione del trattore<\/strong> in a chipper application should be rated at the implement manufacturer&#8217;s recommended torque grade, with the MP value as the critical specification rather than the operating torque, since peak events determine fatigue life.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Presse rotopresse e attrezzature per la fienagione (L4\u2013L32)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Round balers, square balers, and bale wrappers represent some of the highest combined torque and peak load requirements among standard agricultural implements. The L4, L32, and L5 are the models most commonly specified for baler drives in the 35\u201355 HP tractor class. The L32&#8217;s intermediate position between L3 and L5 \u2014 695 Nm operating \/ 1,200 Nm peak at 540 rpm \u2014 makes it particularly relevant for mid-size round balers commonly used across central Europe, New Zealand, and the US midwestern hay market, where a single season may involve tens of thousands of baling cycles that cumulatively load the <strong>albero cardanico del trattore<\/strong> e le sue giunzioni trasversali sono pi\u00f9 pesanti rispetto alla maggior parte degli altri tipi di attrezzi.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Azionamenti PTO per l'edilizia e l'industria (L5\u2013L6)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Oltre all'agricoltura, <strong>alberi di trasmissione PTO per costruzioni<\/strong> Vengono utilizzati su compressori azionati da trattori, centraline idrauliche, betoniere, macchine per la manutenzione stradale e attrezzature per la posa di cavi. In questo contesto industriale, il ciclo di lavoro \u00e8 in genere costante e prevedibile, piuttosto che soggetto a carichi d'urto, ma le conseguenze di un guasto all'albero sono spesso pi\u00f9 gravi: un guasto in un contesto di programma di costruzione ha implicazioni sui tempi e sui costi che superano di gran lunga il costo dell'albero stesso. I modelli L5 e L6 della serie L, con le loro coppie nominali pi\u00f9 elevate e la robusta costruzione con giunto trasversale, sono particolarmente adatti a questi <strong>albero di trasmissione PTO per costruzioni<\/strong> applicazioni in cui il funzionamento continuo e l'affidabilit\u00e0 sono i principali criteri di selezione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Regulatory Compliance --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #eef4fd; border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">6. Normative e standard di sicurezza per regione<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">La sicurezza dell'albero cardanico \u00e8 una delle aree pi\u00f9 regolamentate delle macchine agricole in tutti i principali mercati. <strong>albero di trasmissione della presa di forza del trattore<\/strong> Nella maggior parte delle giurisdizioni, un albero di trasmissione non conforme agli standard nazionali applicabili non pu\u00f2 essere legalmente immesso sul mercato e, in molti casi, l'utilizzo di un albero non protetto o non conforme costituisce un reato specifico ai sensi della legislazione sulla sicurezza agricola. Di seguito \u00e8 riportato un riepilogo, regione per regione, degli standard applicabili all'acquisto e all'utilizzo degli alberi di trasmissione.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e5fa8;\">Unione Europea<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">La norma EN 12965 \u00e8 la principale norma armonizzata per gli alberi cardanici e le protezioni per alberi cardanici venduti nell'UE. Specifica la geometria della protezione, i requisiti dei materiali, la progettazione del sistema di fissaggio e le procedure di prova per i gruppi di protezione dell'albero cardanico. La conformit\u00e0 alla norma EN 12965 consente l'apposizione della marcatura CE sull'albero cardanico ai sensi della Direttiva Macchine UE 2006\/42\/CE, in transizione al Regolamento Macchine UE (UE) 2023\/1230 a partire da gennaio 2027. I requisiti della norma ISO 11684 (Segnaletica di sicurezza per macchinari) si applicano alle etichette di avvertenza sulle protezioni dell'albero cardanico. La norma EN ISO 500-1 specifica le dimensioni del perno dell'albero cardanico e i profili scanalati utilizzati sui trattori e sui relativi attrezzi in tutta l'UE.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e5fa8;\">Regno Unito<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">Il regolamento britannico sull'uso delle attrezzature di lavoro (PUWER) del 1998 (Provision and Use of Work Equipment Regulations 1998) prevede che tutti gli alberi cardanici utilizzati sul luogo di lavoro, comprese le operazioni agricole, siano adeguatamente protetti. L'Health and Safety Executive (HSE) pubblica linee guida specifiche sulla sicurezza degli alberi cardanici nell'ambito del suo programma di sicurezza agricola. La norma BS EN 12965 rimane in vigore come standard tecnico per le protezioni degli alberi cardanici nel Regno Unito dopo la Brexit, e la marcatura UKCA \u00e8 obbligatoria per gli alberi cardanici immessi sul mercato britannico. L'Irlanda del Nord continua ad accettare la marcatura CE nell'ambito del Quadro di Windsor.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e5fa8;\">Stati Uniti e Canada<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">ASABE Standard S203 specifies PTO shaft dimensions, speeds, and guard requirements for North American agricultural equipment. OSHA 29 CFR Part 1928, Subpart C mandates PTO shaft guarding for agricultural machinery used by employees. The American National Standards Institute (ANSI) B11 machinery safety series provides additional guidance for industrial PTO applications. Canada&#8217;s provincial occupational health and safety acts enforce equivalent PTO guarding requirements. State-level farm safety programmes in the US \u2014 notably those administered by the Northeast Center for Agricultural and Occupational Health (NYCAMH) and similar regional bodies \u2014 actively promote PTO shaft guard compliance as a primary farm fatality prevention measure.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e5fa8;\">Australia e Nuova Zelanda<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">Safe Work Australia&#8217;s Code of Practice for Managing Risks of Plant in the Workplace covers PTO shaft guarding as a specific hazard. Australian Standard AS 1762.2 addresses PTO shaft safety requirements for agricultural tractors and implements. Safe Work NSW, WorkSafe Victoria, and equivalent bodies in other states issue specific agricultural PTO safety guidance. New Zealand&#8217;s WorkSafe NZ publishes PTO shaft safety fact sheets under the Health and Safety at Work Act 2015 framework. Both countries&#8217; agricultural safety agencies specifically cite PTO entanglement as one of the leading causes of fatal farm accidents, making regulatory compliance directly linked to documented fatality risk reduction.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e5fa8;\">Corea del Sud e Giappone<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">South Korea&#8217;s Rural Development Administration (RDA) and Korea Occupational Safety and Health Agency (KOSHA) both issue guidance on PTO shaft safety for agricultural operations. The Korean Industrial Standards (KS) B 6052 series addresses agricultural tractor PTO requirements. Japan&#8217;s Agricultural Machinery Society (JSAM) and the Japan Agricultural Standards (JAS) framework include PTO shaft safety specifications aligned with ISO standards. Both markets accept ISO 9001:2015 certified PTO shaft products as a starting point for compliance qualification in OEM procurement processes.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e5fa8;\">Brasile e America Latina<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">Brazil&#8217;s Ministry of Labour NR-12 (Safety in Machinery and Equipment) and ABNT NBR standards cover PTO shaft safety requirements. The Brazilian Agricultural Research Corporation (EMBRAPA) publishes technical guidance on PTO shaft selection and maintenance for the Brazilian agricultural sector. Across Latin America more broadly, ISO standards compliance and ISO 9001:2015 quality certification are the primary market access credentials for imported agricultural transmission components.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-left: 4px solid #1a3a6b; padding-left: 12px;\">7. Prodotti compatibili \u2014 Fornitura completa di componenti per la trasmissione della presa di forza<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">UN <strong>Albero di trasmissione della presa di forza<\/strong> Il riduttore \u00e8 un elemento fondamentale di una catena di trasmissione completa. La qualit\u00e0 e la compatibilit\u00e0 del riduttore dell'attrezzo e dei giunti cardanici all'interno dell'albero determinano direttamente la durata dell'intera trasmissione. L'approvvigionamento di tutti e tre i componenti da un unico fornitore elimina le incongruenze nelle specifiche e semplifica l'assistenza post-vendita per l'intero sistema.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Cambio agricolo<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">La serie EP-L <strong>albero cardanico<\/strong> connects the tractor PTO to the implement&#8217;s input gearbox. Our comprehensive <a style=\"color: #1a3a6b; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/agricultural-gearbox\/\">Cambio agricolo<\/a> La gamma, che comprende riduttori per tosaerba, presse, trinciatrici rotative e falciatrici da frutteto, \u00e8 progettata e dimensionata per accettare l'albero di ingresso della serie L con la coppia appropriata. L'abbinamento dell'albero cardanico e del riduttore condotto dalla stessa fonte garantisce una trasmissione documentata e compatibile, in cui i valori di coppia di ciascuna interfaccia sono verificati e confrontati. Questo approccio da un unico fornitore \u00e8 particolarmente vantaggioso per i costruttori di macchine OEM che integrano entrambi i componenti in un nuovo progetto di attrezzo, dove la compatibilit\u00e0 delle interfacce deve essere dimostrata prima dell'inizio della produzione.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 14px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Agricultural-Gearbox.webp\" alt=\"Riduttore agricolo compatibile con albero cardanico serie EP-L\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">Giunto universale<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">IL <a style=\"color: #1a3a6b; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">giunto universale<\/a> \u00e8 il componente di usura critico all'interno di ogni <strong>Gruppo albero PTO<\/strong>Quando un albero cardanico si guasta durante il servizio, sono quasi sempre i cuscinetti a rullini trasversali, il nucleo del giunto cardanico, a cedere per primi, non i tubi o le forcelle. La disponibilit\u00e0 a magazzino di giunti cardanici di ricambio compatibili per la serie L garantisce che un giunto usurato o danneggiato possa essere sostituito senza dover rottamare l'intero gruppo albero, che rappresenta l'approccio pi\u00f9 economico e pi\u00f9 rispettoso dell'ambiente. <strong>Componenti dell'albero PTO<\/strong> Gestione. La nostra gamma di giunti cardanici \u00e8 dimensionalmente abbinata a ciascun modello della serie L, coprendo il diametro del perno, il diametro esterno della coppa del cuscinetto e la larghezza trasversale complessiva per ogni dimensione. Avere giunti cardanici abbinati disponibili a magazzino significa poter effettuare riparazioni sul campo in 30 minuti anzich\u00e9 attendere una settimana per la consegna di un albero completo.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 14px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-universal-joint.webp\" alt=\"Giunto universale per albero motore presa di forza serie EP-L\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #eef4fd; border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 0;\">8. Informazioni sulla nostra attivit\u00e0 produttiva<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Il nostro team di ingegneri vanta oltre dieci anni di esperienza specifica nella trasmissione meccanica di potenza in ambito agricolo e industriale. La gamma di prodotti che realizziamo copre l'intero spettro dei componenti necessari in una moderna trasmissione agricola: <strong>riduttori agricoli<\/strong>Riduttori a vite senza fine, riduttori epicicloidali, alberi di trasmissione PTO, cilindri idraulici, ingranaggi di precisione, trasmissioni a catena e motori elettrici. Questa ampia gamma di prodotti non \u00e8 casuale: significa che i nostri ingegneri comprendono l'intero percorso di trasmissione, dalla presa di forza del trattore al componente operativo, e possono fornire consulenza sulle interazioni tra i componenti che influenzano l'affidabilit\u00e0 della trasmissione in modi che un fornitore di un singolo prodotto non pu\u00f2.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">Il nostro impianto di produzione \u00e8 <strong>Certificazione ISO 9001:2015<\/strong>, coprendo ogni processo dall'ispezione delle materie prime in entrata alla lavorazione dei componenti, al monitoraggio del trattamento termico, all'assemblaggio, all'ispezione finale e alla spedizione. Gli alloggiamenti e i componenti strutturali sono disponibili in ghisa sferoidale, ghisa grigia, acciaio fuso, acciaio fuso di precisione e alluminio fuso: la selezione dei materiali \u00e8 guidata dallo specifico ambiente di carico e dai vincoli di peso di ciascun prodotto. Oltre alla nostra gamma di prodotti standard, progettiamo e produciamo riduttori personalizzati, set di ingranaggi non standard, gruppi di alberi su misura, pignoni, ingranaggi a vite senza fine, pulegge e altre parti meccaniche speciali secondo i disegni o le specifiche funzionali del cliente. Per gli acquirenti che cercano un <strong>albero di trasmissione PTO personalizzato<\/strong> Per quanto riguarda l'assemblaggio, che si tratti di una lunghezza modificata, di un profilo di forcella alternativo o di un dispositivo di protezione da sovraccarico integrato, il nostro team di ingegneri \u00e8 in grado di sviluppare e produrre una soluzione attraverso lo stesso sistema di produzione con gestione della qualit\u00e0 utilizzato per le nostre unit\u00e0 standard della serie L.<\/p>\n<h3 style=\"color: #2e5fa8; text-align: center;\">Workshop<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; width: max-content; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 240px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Drilling-and-Milling-Composite-Machining-Center.webp\" alt=\"Centro di lavoro per foratura e fresatura\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 240px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Assembly-Line.webp\" alt=\"linea di assemblaggio dei componenti\" title=\"\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 240px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Workshop.webp\" alt=\"Reparto officina generale di una fabbrica\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-left: 4px solid #1a3a6b; padding-left: 12px;\">Domande frequenti<\/h2>\n<details style=\"border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b;\">D1. Come si misura correttamente un albero cardanico per trovare la lunghezza di ricambio giusta quando si monta un nuovo albero cardanico su una falciatrice rotativa nel Regno Unito o in Irlanda?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Misurare un <strong>albero cardanico<\/strong> for replacement requires two critical dimensions: the compressed (shortest) length and the extended (longest) length, both measured from yoke face to yoke face with the plastic safety guard removed. Connect the tractor to the implement at the hitch as it will be used in the field, then measure the distance between the tractor PTO stub face and the implement gearbox input stub face \u2014 this gives you the working length. The shaft should be able to compress to a length approximately 25\u201330% shorter than the working length (to accommodate the tractor turning full lock) and extend to a length that still leaves at least 150 mm of tube overlap in the telescoping section. If you cannot obtain these measurements from the failed shaft, your tractor and implement manufacturer&#8217;s parts manuals will specify the correct replacement shaft length and series.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b;\">D2. Qual \u00e8 il modo corretto per accorciare un albero cardanico quando la lunghezza standard \u00e8 eccessiva per un trattore compatto in Germania, Francia o Paesi Bassi?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Accorciare un <strong>albero cardanico telescopico<\/strong> Si tratta di un processo semplice se eseguito correttamente, ma \u00e8 fondamentale rispettare le dimensioni critiche. Innanzitutto, comprimere completamente l'albero e misurare la sovrapposizione rimanente nella sezione telescopica: \u00e8 necessaria una sovrapposizione minima di 150 mm quando compresso. Segnare il punto di taglio sia sul tubo interno che su quello esterno, assicurandosi di rimuovere la stessa quantit\u00e0 di materiale da entrambi per mantenere una lunghezza bilanciata del tubo. Eseguire il taglio con una sega per metalli o una smerigliatrice angolare, quindi sbavare accuratamente il bordo tagliato per evitare che le bave danneggino il foro del profilo telescopico durante l'estensione e la retrazione. Pulire l'interno del tubo da eventuali trucioli prima del rimontaggio. Non tagliare mai i monconi del giogo e assicurarsi che i tubi di protezione siano tagliati in modo da corrispondere alla nuova lunghezza del corpo dell'albero dopo il taglio. In caso di dubbi, affidare il lavoro a un concessionario di trattori o a un'officina di riparazione di attrezzi agricoli.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b;\">D3. Quale modello di albero cardanico serie EP-L dovrei scegliere per azionare una rotopressa di medie dimensioni su un trattore da 50 CV in un'azienda agricola mista produttrice di fieno in Nuova Zelanda o nell'Australia meridionale?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">For a mid-size round baler on a 50 HP tractor at 540 rpm PTO, the L32 or L4 model is typically the appropriate selection. The L32 is rated at 39 kW \/ 695 Nm operating torque at 540 rpm with a peak torque (MP) of 1,200 Nm \u2014 well matched to the torque requirements of most mid-size round balers in the 4&#215;4 to 5&#215;4 bale size class. The L4 at 26 kW \/ 460 Nm operating \/ 780 Nm peak suits smaller, lighter balers on lower-HP tractors. Check your baler manufacturer&#8217;s PTO shaft specification in the operator manual \u2014 it will state the required shaft series or torque grade. If the baler is designed for a friction or shear-bolt overload coupler on the PTO shaft, ensure the L Series unit you specify is available with the appropriate overload protection fitting, or supply the overload coupler separately and include it between the shaft yoke and the implement input.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b;\">D4. Come si rimuove in sicurezza l'albero cardanico da un cambio durante la manutenzione stagionale di un attrezzo agricolo in Canada o nel nord degli Stati Uniti?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Sicuro <strong>Albero cardanico<\/strong> La rimozione inizia con il motore del trattore spento e la presa di forza disinnestata: non lavorare mai su un albero collegato a una presa di forza in funzione o appena in funzione. Azionare il freno di stazionamento del trattore e attendere che tutti i componenti rotanti si fermino completamente. Scollegare la catena di ritegno o il filo di bloccaggio dalla protezione lato attrezzo, quindi estrarre il giunto lato attrezzo dal perno di ingresso del cambio. La maggior parte dei giunti a sgancio rapido moderni ha un collare che deve essere tirato indietro mentre si estrae il giunto dalla scanalatura: se il giunto \u00e8 bloccato, non fare leva contro l'alloggiamento del cambio; utilizzare invece un estrattore per giunti o imbevere la connessione scanalata con olio penetrante e attendere che si sblocchi. Rimuovere il giunto lato trattore dal perno della presa di forza allo stesso modo. Conservare l'albero con la protezione intatta e appenderlo orizzontalmente per evitare che la sezione telescopica si estenda per gravit\u00e0 e solleciti il \u200b\u200bforo profilato.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b;\">D5. Quali sono i segnali di avvertimento che indicano la necessit\u00e0 di sostituire il giunto cardanico dell'albero di trasmissione della presa di forza di un trattore prima che si rompa completamente durante un periodo di raccolta intenso in Brasile o Argentina?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Gli indicatori di allarme precoce pi\u00f9 affidabili di un usurato <strong>Giunto cardanico dell'albero della presa di forza<\/strong> I segnali di allarme sono: un ticchettio o un rumore sordo che si verifica una volta per ogni giro dell'albero ed \u00e8 pi\u00f9 pronunciato durante l'innesto o il disinnesto della presa di forza; un'oscillazione o vibrazione visibile nell'albero che non era presente quando l'albero era nuovo; un gioco rilevabile ruotando manualmente il giunto cardanico rispetto al perno trasversale con l'albero rimosso; grasso marrone o arancione di colore ruggine che trasuda dalle guarnizioni delle sedi dei cuscinetti, indicando che i cuscinetti funzionano a secco o sono contaminati; e ruvidit\u00e0 o attrito durante la rotazione manuale del giunto lungo il suo intervallo angolare. Ognuno di questi sintomi, preso singolarmente, giustifica un'ispezione e la probabile sostituzione del perno trasversale interessato. Continuare a utilizzare un giunto cardanico usurato oltre questi segnali di allarme precoci comporta il rischio di un cedimento catastrofico del giunto in un momento imprevedibile, che in un contesto di raccolta pu\u00f2 significare la completa disintegrazione dell'albero con conseguenti danni al perno della presa di forza del trattore, all'ingresso del cambio dell'attrezzo e a chiunque lavori nelle vicinanze.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #c8d8ea; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b;\">D6. Dove pu\u00f2 un rivenditore di macchine agricole in Corea del Sud o in Giappone reperire un albero di trasmissione PTO personalizzato e affidabile, di lunghezza non standard, per l'integrazione OEM in un nuovo progetto di attrezzo agricolo?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Per i costruttori di macchine OEM in Corea del Sud e Giappone che necessitano di un <strong>albero di trasmissione PTO personalizzato<\/strong> in a non-standard length, with a specific yoke profile, or with an integrated overload coupler, we offer custom assembly services based on the EP-L Series component set. Our engineering team can produce assemblies to customer-specified compressed and extended lengths, with the torque series (L1 through L6 or L32) selected to match the implement&#8217;s rated input torque. Full dimensional drawings in DXF format, material certification, and ISO 9001:2015 production documentation are provided with OEM supply orders. For South Korean buyers, we can support the KC and RDA documentation requirements that apply to agricultural machinery sold through Korean distribution channels. Contact our export sales team with your application torque requirement, tractor PTO speed, and required shaft length range to initiate a custom specification quotation.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- CTA Banner --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#1a3a6b 0%,#2e5fa8 100%); border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #fff; margin-top: 0;\">Pronti a scegliere la serie EP-L per la vostra applicazione?<\/h2>\n<p style=\"color: #dce8f5; margin-bottom: 18px;\">Il nostro team tecnico fornisce consulenza sulla selezione delle serie di coppia, preventivi personalizzati per lunghezze specifiche, verifiche di compatibilit\u00e0 con i ricambi originali (OEM) e documentazione completa per la produzione di ordini da parte di rivenditori e distributori. Serviamo clienti in tutta l'UE, nel Regno Unito, in Nord America, in Australia, in Corea del Sud, in Brasile e nel Sud-Est asiatico.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #fff; color: #1a3a6b; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/categoria-prodotto\/pto-shaft\/\">Albero di trasmissione della presa di forza <\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'albero di trasmissione PTO serie EP-L offre una gamma versatile di soluzioni per la trasmissione di potenza, con coppie operative da 210 Nm a 695 Nm a 540 giri\/min. La serie comprende i modelli da L1 a L5 e L32, progettati per gestire potenze in ingresso da 12 kW (16 CV) a 39 kW (53 CV) a velocit\u00e0 standard. Per applicazioni a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate, a 1000 giri\/min, la serie supporta fino a 61 kW (83 CV). Con capacit\u00e0 di coppia massime che vanno da 320 Nm a 1200 Nm, questi alberi di trasmissione garantiscono prestazioni affidabili per diverse attrezzature agricole. La serie L combina una costruzione robusta con un'ingegneria di precisione per offrire un trasferimento di potenza efficiente anche nelle condizioni di campo pi\u00f9 impegnative.<\/p>","protected":false},"featured_media":199,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22],"product_tag":[],"class_list":["post-198","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-pto-driveshaft","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=198"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=198"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}