{"id":501,"date":"2026-07-30T03:25:52","date_gmt":"2026-07-30T03:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=501"},"modified":"2026-07-30T03:25:52","modified_gmt":"2026-07-30T03:25:52","slug":"ep-wps-0-3-18l-oil-capacity-single-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/prodotto\/ep-wps-0-3-18l-oil-capacity-single-speed-reducer\/","title":{"rendered":"Riduttore di velocit\u00e0 singolo EP-WPS con capacit\u00e0 dell'olio da 0,3 a 18 litri."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Trasmissione industriale a vite senza fine<\/p>\n

EP-WPS Capacit\u00e0 olio 0,3\u201318L
\nRiduttore di velocit\u00e0 singolo<\/h2>\n

Progettato con precisione riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> con ingranaggio a vite senza fine ad angolo retto \u2014 progettato per applicazioni industriali e agricole a funzionamento continuo nei mercati globali.<\/p>\n<\/div>\n

Specifiche tecniche<\/h2>\n

Serie WPS \u2014 Dati completi su dimensioni e capacit\u00e0 (tutte le dimensioni in mm, olio in litri, peso in kg)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/th>\nRapporto<\/th>\nUN<\/th>\nAB<\/th>\nB<\/th>\nBB<\/th>\nCC<\/th>\nH<\/th>\nLL<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nE<\/th>\nF<\/th>\nG<\/th>\nZ<\/th>\nIngresso HS<\/th>\nInput U<\/th>\nT\u00d7V<\/th>\nUscita LS<\/th>\nUscita S<\/th>\nW\u00d7Y<\/th>\nPeso (kg)<\/th>\nOlio (L)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
40<\/td>\n\u2014<\/td>\n143<\/td>\n87<\/td>\n114<\/td>\n74<\/td>\n40<\/td>\n141<\/td>\n60<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n70<\/td>\n80<\/td>\n13<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n12<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n28<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n4<\/td>\n0.30<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n\u2014<\/td>\n175<\/td>\n108<\/td>\n150<\/td>\n97<\/td>\n50<\/td>\n180<\/td>\n80<\/td>\n120<\/td>\n140<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n12<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n40<\/td>\n17<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n7<\/td>\n0.45<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n1\/5<\/td>\n198<\/td>\n120<\/td>\n168<\/td>\n112<\/td>\n60<\/td>\n207<\/td>\n90<\/td>\n130<\/td>\n150<\/td>\n105<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n15<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n50<\/td>\n22<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n10<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n1\/10<\/td>\n231<\/td>\n140<\/td>\n194<\/td>\n131<\/td>\n70<\/td>\n238<\/td>\n105<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n115<\/td>\n150<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n18<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n60<\/td>\n28<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n15<\/td>\n0.80<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n1\/15<\/td>\n261<\/td>\n160<\/td>\n214<\/td>\n142<\/td>\n80<\/td>\n273<\/td>\n120<\/td>\n170<\/td>\n220<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n22<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n65<\/td>\n32<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n20<\/td>\n1.10<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n1\/20<\/td>\n322<\/td>\n190<\/td>\n254<\/td>\n169<\/td>\n100<\/td>\n334<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n270<\/td>\n155<\/td>\n220<\/td>\n25<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n25<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n75<\/td>\n38<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n35<\/td>\n2.90<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n1\/25<\/td>\n371<\/td>\n219<\/td>\n282<\/td>\n190<\/td>\n120<\/td>\n423<\/td>\n180<\/td>\n230<\/td>\n320<\/td>\n180<\/td>\n260<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n65<\/td>\n30<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n85<\/td>\n45<\/td>\n12\u00d74,5<\/td>\n60<\/td>\n4.40<\/td>\n<\/tr>\n
135<\/td>\n1\/30<\/td>\n422<\/td>\n249<\/td>\n317<\/td>\n210<\/td>\n135<\/td>\n482<\/td>\n215<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n290<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n75<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n95<\/td>\n55<\/td>\n16\u00d76<\/td>\n80<\/td>\n6.20<\/td>\n<\/tr>\n
147<\/td>\n1\/40<\/td>\n432<\/td>\n256<\/td>\n320<\/td>\n210<\/td>\n147<\/td>\n460<\/td>\n203<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n280<\/td>\n32<\/td>\n18<\/td>\n75<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n95<\/td>\n55<\/td>\n10\u00d76<\/td>\n98<\/td>\n3.70<\/td>\n<\/tr>\n
155<\/td>\n1\/50<\/td>\n495<\/td>\n295<\/td>\n382<\/td>\n252<\/td>\n155<\/td>\n541<\/td>\n235<\/td>\n275<\/td>\n390<\/td>\n220<\/td>\n320<\/td>\n21<\/td>\n21<\/td>\n85<\/td>\n40<\/td>\n12\u00d75<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n110<\/td>\n6.50<\/td>\n<\/tr>\n
175<\/td>\n1\/60<\/td>\n534<\/td>\n314<\/td>\n388<\/td>\n255<\/td>\n175<\/td>\n600<\/td>\n260<\/td>\n310<\/td>\n430<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n40<\/td>\n21<\/td>\n85<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n110<\/td>\n65<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n150<\/td>\n8.00<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n\u2014<\/td>\n580<\/td>\n342<\/td>\n456<\/td>\n319<\/td>\n200<\/td>\n677<\/td>\n290<\/td>\n360<\/td>\n480<\/td>\n290<\/td>\n390<\/td>\n40<\/td>\n24<\/td>\n95<\/td>\n50<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n125<\/td>\n70<\/td>\n20\u00d77,5<\/td>\n215<\/td>\n9.30<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n\u2014<\/td>\n703<\/td>\n420<\/td>\n552<\/td>\n385<\/td>\n250<\/td>\n824<\/td>\n350<\/td>\n460<\/td>\n560<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n45<\/td>\n28<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n155<\/td>\n90<\/td>\n25\u00d79<\/td>\n360<\/td>\n18.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Cinque vantaggi chiave del prodotto<\/h2>\n

Perch\u00e9 gli ingegneri specificano il WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong><\/p>\n

\n
\n

\u2460 Ampia copertura del rapporto di velocit\u00e0<\/p>\n

Il rapporto passa da 1\/5 a 1\/60 in un riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong>Copre la pi\u00f9 ampia gamma di requisiti di velocit\u00e0 di uscita senza necessit\u00e0 di ulteriori fasi di lavorazione. Adatto a nastri trasportatori, agitatori e linee di confezionamento dove la precisa riduzione della velocit\u00e0 in un'unica fase \u00e8 fondamentale per la qualit\u00e0 del processo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Cinque direzioni dell'albero configurabili<\/p>\n

L'orientamento dell'albero di uscita da A a E consente ai tecnici installatori di adattare la stessa unit\u00e0 a configurazioni di azionamento orizzontali, verticali o perpendicolari senza riprogettare il telaio della macchina. Questa flessibilit\u00e0 riduce drasticamente i tempi di consegna per le personalizzazioni. riduttore a vite senza fine a velocit\u00e0 singola<\/strong> progetti.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Ingombro ad angolo retto compatto<\/p>\n

La configurazione ingresso-uscita a 90\u00b0 intrinseca in un riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine ad angolo retto a stadio singolo consente agli ingegneri di nascondere la trasmissione del riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> in cavit\u00e0 meccaniche ristrette. Le dimensioni del telaio da 40 a 250 coprono le esigenze di coppia, dai motori con potenza inferiore al kilowatt alle linee industriali per impieghi gravosi, in un'unica famiglia di prodotti.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Autobloccaggio ad alti rapporti<\/p>\n

Con rapporti di riduzione superiori a 1\/20, la geometria della vite senza fine previene naturalmente la retromarcia, una propriet\u00e0 che nessun ingranaggio cilindrico o elicoidale pu\u00f2 eguagliare. Questo rende il WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> La prima scelta per applicazioni di sollevamento, cancelli e posizionamento in cui il mantenimento della posizione sotto carico \u00e8 un requisito di sicurezza.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Produzione ISO 9001:2015<\/p>\n

Ogni unit\u00e0 lascia la fabbrica nel rispetto di un sistema di gestione della qualit\u00e0 certificato, con registrazioni di ispezione documentate. La precisione dimensionale e la finitura superficiale vengono verificate in pi\u00f9 fasi, garantendo che le unit\u00e0 di ricambio della nostra gamma si inseriscano direttamente nei supporti esistenti senza necessit\u00e0 di ulteriori lavorazioni, un aspetto fondamentale per i produttori OEM e per il mercato dei ricambi. trasmissione con riduttore a singola velocit\u00e0<\/strong> progetti.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Come funziona il riduttore a velocit\u00e0 singola<\/h2>\n

Nella sua essenza, il WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> funziona secondo il principio della vite senza fine e della ruota: un albero a vite senza fine in acciaio temprato, allineato lungo l'asse di ingresso, ruota contro una ruota a vite senza fine in bronzo montata sull'albero di uscita esattamente a 90\u00b0 rispetto all'ingresso. Poich\u00e9 la filettatura della vite senza fine \u00e8 elicoidale, ogni giro dell'albero di ingresso fa avanzare la ruota di un solo passo del dente, generando l'elevato rapporto di riduzione che rende questa classe di riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine<\/strong> cos\u00ec prezioso per applicazioni a bassa velocit\u00e0 e coppia elevata.<\/p>\n

Il processo interno del riduttore a vite senza fine ad angolo retto a singolo stadio si articola in tre fasi meccaniche. In primo luogo, l'albero di ingresso accoppiato al motore fa ruotare la vite senza fine alla velocit\u00e0 nominale del motore, tipicamente 1.400-1.500 giri\/min per un motore a 4 poli. In secondo luogo, l'ingranamento della filettatura trasferisce l'energia rotazionale alla ruota elicoidale, eseguendo simultaneamente la riduzione della velocit\u00e0 e la moltiplicazione della coppia. In terzo luogo, l'albero di uscita, supportato da cuscinetti a rulli conici su entrambe le estremit\u00e0, fornisce una rotazione a velocit\u00e0 ridotta e coppia elevata all'elemento della macchina azionato. L'intera sequenza avviene all'interno dell'alloggiamento sigillato e riempito d'olio del riduttore. riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong>, con lubrificazione a spruzzo che raggiunge continuamente tutte le superfici della rete.<\/p>\n

La geometria spiega anche il comportamento autobloccante naturale ad alti rapporti: quando l'angolo di elica della vite senza fine scende al di sotto dell'angolo di attrito dell'ingranamento, la retromarcia della ruota nella vite senza fine diventa impossibile senza un freno separato. Questa propriet\u00e0 intrinseca, assente in altri riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> Grazie alla progettazione e agli stadi planetari, il WPS \u00e8 la scelta preferita per applicazioni di paranchi, valvole e saracinesche nei mercati industriali, dagli Stati Uniti all'UE.<\/p>\n

\"Principio<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Materiali e costruzioni<\/h2>\n

Selezione dei materiali nel WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> riflette decenni di esperienza sul campo con riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine<\/strong> Sistemi utilizzati in diversi settori, tra cui l'industria alimentare, mineraria e manifatturiera in generale. L'alloggiamento \u00e8 realizzato in ghisa grigia (equivalente a GG25) per la maggior parte delle dimensioni standard, con opzioni in ghisa sferoidale e acciaio fuso disponibili per applicazioni soggette a carichi d'urto o cicli di lavoro intensi. La ghisa offre un'eccellente capacit\u00e0 di smorzamento delle vibrazioni tra gli ingranaggi, prolungando la durata dei cuscinetti e riducendo il rumore irradiato rispetto agli alloggiamenti in acciaio.<\/p>\n

L'albero della vite senza fine \u00e8 forgiato in acciaio legato 20CrMnTi, cementato e cementato a 58\u201362 HRC, quindi rettificato con tolleranza h6 sui perni dell'albero. Questa integrit\u00e0 superficiale \u00e8 ci\u00f2 che consente ai fianchi della filettatura della vite senza fine di mantenere il film lubrificante nelle condizioni di contatto scorrevole intrinseche in riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> funzionamento, condizioni che taglierebbero rapidamente un albero temprato a cuore. Il bordo della ruota elicoidale \u00e8 fuso centrifugamente in bronzo fosforoso (CuSn12), scelto per la sua combinazione di propriet\u00e0 antigrippaggio, buona conformabilit\u00e0 a piccoli disallineamenti della vite senza fine e resistenza all'usura adesiva che limita le coppie di viti senza fine acciaio su acciaio.<\/p>\n

I cuscinetti sono cuscinetti a sfere a gola profonda sull'albero di ingresso della vite senza fine e cuscinetti a rulli conici sull'albero di uscita, sigillati e precaricati in fabbrica. Le guarnizioni dell'albero sono guarnizioni a labbro in FKM (Viton), adatte al funzionamento continuo in bagno d'olio fino a 100 \u00b0C e compatibili con oli per ingranaggi EP sia minerali che completamente sintetici. Tutte le superfici esterne lavorate sull'albero sono riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> Riceverete un sistema di primer\/finitura alchidico a due strati che offre una resistenza alla nebbia salina neutra di 500 ore, adeguata per ambienti industriali e agricoli esposti nel Regno Unito, in Australia, in Canada e in mercati temperati comparabili.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Scenari applicativi<\/h2>\n

Dove si trova il WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> offre le migliori prestazioni in tutti i settori globali<\/p>\n

\n
\n

Trasportatori e movimentazione materiali<\/p>\n

I trasportatori a nastro, i trasportatori a vite e gli elevatori a tazze si basano sull'elevata coppia in uscita che un riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> Garantisce prestazioni ottimali anche a basse velocit\u00e0 di uscita. La propriet\u00e0 di autobloccaggio per rapporti superiori a 1\/20 elimina la necessit\u00e0 di un dispositivo di arresto posteriore separato sui trasportatori inclinati.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Macchinari per l'imballaggio<\/p>\n

Le linee di confezionamento ad alta velocit\u00e0 utilizzano unit\u00e0 WPS di dimensioni da 40 a 80 per sincronizzare teste di etichettatura, codificatori di data e ganasce di sigillatura. L'ingombro compatto ad angolo retto consente ai costruttori di macchine di instradare gli azionamenti all'interno di un telaio stretto mantenendo la trasmissione con riduttore a singola velocit\u00e0<\/strong> L'albero di uscita \u00e8 allineato direttamente con l'elemento di lavoro.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Macchinari agricoli<\/p>\n

Le seminatrici, le coclee per cereali e i meccanismi di spargimento beneficiano della tolleranza agli urti e ai sovraccarichi di breve durata intrinseci al riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong>, entrambe comuni in condizioni di campo. L'involucro sigillato e l'elevata protezione contro l'ingresso di agenti esterni rendono la serie WPS particolarmente adatta agli ambienti agricoli polverosi e umidi del Nord America e dell'Europa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Azionamento di cancelli e valvole<\/p>\n

Le paratoie per il trattamento delle acque, le serrande industriali e le valvole di scarico vengono azionate tramite tubi WPS di dimensioni da 120 a 175. riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> unit\u00e0. Con rapporti da 1\/40 a 1\/60, l'intrinseco sistema autobloccante mantiene la posizione della valvola senza bisogno di freni di bloccaggio esterni, semplificando il pacchetto dell'attuatore e migliorando l'affidabilit\u00e0 del sistema nelle reti idriche del Regno Unito, dell'Australia e del Medio Oriente.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Azionamenti per miscelatori e agitatori<\/p>\n

Gli agitatori chimici, alimentari e farmaceutici richiedono un funzionamento silenzioso e a tenuta stagna. riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> that tolerates radial loads from off-centre impeller forces. The WPS’s generous output shaft diameter and taper roller bearing support handle overhung loads well beyond what the shaft rating alone would suggest.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Informazioni sul produttore<\/h2>\n

Con oltre dieci anni di esperienza specifica nella trasmissione di potenza meccanica, il nostro stabilimento progetta e produce una vasta gamma di componenti di trasmissione industriali e agricoli, tra cui: riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> unit\u00e0, riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine<\/strong> Assemblaggi, riduttori epicicloidali, alberi di presa di forza, cilindri idraulici, ingranaggi, catene a rulli e motori elettrici. La gamma di prodotti comprende sia articoli standard a catalogo che assemblaggi completamente personalizzati, realizzati su disegno del cliente e in base alle sue specifiche applicative.<\/p>\n

Il nostro stabilimento di produzione possiede la certificazione ISO 9001:2015, che disciplina la tracciabilit\u00e0 delle materie prime, il controllo dimensionale in corso di produzione e la documentazione del test finale per ogni unit\u00e0 spedita. Ogni riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> I carter di supporto, realizzati in ghisa sferoidale, ghisa grigia, acciaio fuso, acciaio fuso di precisione e alluminio fuso a seconda dell'applicazione, vengono lavorati su centri di alesatura orizzontali a controllo numerico (CNC) con tolleranze che garantiscono l'intercambiabilit\u00e0 tra i lotti di produzione. Il taglio degli ingranaggi, la rettifica delle filettature a vite senza fine e il trattamento termico vengono tutti eseguiti internamente, eliminando le variazioni dovute a subappaltatori nella catena di fornitura.<\/p>\n

Al di l\u00e0 trasmissione con riduttore a singola velocit\u00e0<\/strong> prodotti, il nostro team di ingegneri supporta regolarmente i clienti OEM nel Regno Unito, in Canada, Germania, Brasile, Australia e in tutto il Sud-est asiatico con applicazioni specifiche riduttore di velocit\u00e0 singolo personalizzato<\/strong> Progetti personalizzati: estremit\u00e0 dell'albero modificate, supporti flangiati, rapporti speciali o coppe dell'olio maggiorate per installazioni in ambienti con temperature elevate. La fornitura completa della trasmissione, comprensiva di cambio, giunto, motore e componenti di montaggio, \u00e8 un vantaggio pratico a cui i nostri clienti si affidano per progetti futuri.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"officina
\n\"centro
\n\"lavorazione
\n\"linea<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Prodotti correlati<\/h2>\n

Completa il tuo sistema di trasmissione con componenti compatibili provenienti dalla stessa catena di fornitura.<\/p>\n

\n
\n

\"motori<\/p>\n

Motori elettrici<\/p>\n

Abbinamento del WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> L'installazione di un motore con la corretta potenza nominale \u00e8 semplice quando entrambi i componenti provengono da un unico fornitore. La nostra gamma di motori con montaggio a piedistallo e a flangia copre le dimensioni standard IEC con potenze di uscita da 0,06 kW a 90 kW, direttamente compatibili con i diametri dell'albero di ingresso e i fori di accoppiamento WPS in tutte le dimensioni standard.<\/p>\n

Motori elettrici <\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"riduttore<\/p>\n

Riduttore a vite senza fine a gamma completa<\/p>\n

Oltre alla serie WPS, forniamo un catalogo completo di riduttore a vite senza fine<\/a> Le configurazioni disponibili, tra cui NMRV, NRV, WD e con albero cavo flangiato, coprono esigenze di coppia che vanno dai piccoli azionamenti per strumenti alle unit\u00e0 industriali per impieghi gravosi. Se la vostra applicazione richiede coppie di uscita o configurazioni dell'albero al di fuori della gamma standard WPS, la gamma completa di riduttori a vite senza fine ha la soluzione giusta per voi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Domande frequenti<\/h2>\n
\nD1. Qual \u00e8 il rapporto di riduzione a vite senza fine corretto per un azionamento di un nastro trasportatore che funziona a 28 giri\/minuto con un motore da 1.450 giri\/minuto in un impianto di trasformazione alimentare nel Regno Unito?<\/summary>\n

Dividere l'input per l'output desiderato: 1.450 \u00f7 28 \u2248 52. Il passo standard pi\u00f9 vicino nel WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> La gamma \u00e8 1\/50 (taglia 155) o 1\/60 (taglia 155 o 175), a seconda del fabbisogno di coppia in uscita. A 1\/50, la velocit\u00e0 di uscita effettiva \u00e8 di circa 29 giri\/minuto, sufficiente per la maggior parte delle applicazioni di trasporto. Prima di ordinare, verificare se l'ambiente di lavaggio igienico richiede estremit\u00e0 dell'albero in acciaio inossidabile o l'utilizzo di lubrificante per uso alimentare.<\/p>\n<\/details>\n

\nD2. Come fa un riduttore a vite senza fine a velocit\u00e0 singola<\/strong> Confrontare con un riduttore elicoidale a due stadi per un azionamento di una linea di confezionamento in uno stabilimento di produzione australiano?<\/summary>\n

Il WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> \u00c8 la scelta migliore quando lo spazio di installazione \u00e8 limitato, \u00e8 necessario un orientamento di uscita a 90\u00b0 o l'applicazione richiede la prevenzione del ritorno di corrente, ma sacrifica l'efficienza (tipicamente 70-85%) rispetto a un'unit\u00e0 elicoidale a due stadi (tipicamente 95%+). Per un azionamento di confezionamento con funzionamento continuo a rapporti superiori a 1\/20, il divario di efficienza pu\u00f2 aumentare significativamente i costi operativi del motore. Per la massima efficienza su un azionamento in linea retta, \u00e8 consigliabile optare per uno stadio elicoidale.<\/p>\n<\/details>\n

\nD3. Quale tipo di olio devo usare per riempire un WPS-135? riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> Lavorare all'aperto durante un inverno canadese a temperature inferiori a -15 \u00b0C?<\/summary>\n

Per le condizioni di avviamento a temperature sotto zero, specificare un olio per ingranaggi a vite senza fine completamente sintetico a base di PAO con una viscosit\u00e0 ISO VG 220 e un punto di scorrimento inferiore a -35 \u00b0C, ad esempio Kl\u00fcbersynth GH 6-220 o equivalente. Gli oli minerali EP si addensano notevolmente al di sotto di -10 \u00b0C e potrebbero non lubrificare a sufficienza l'ingranaggio a vite senza fine durante gli avviamenti a freddo. La capacit\u00e0 dell'olio del WPS-135 \u00e8 di 6,20 L; svuotare e riempire completamente anzich\u00e9 rabboccare. Verificare inoltre che le guarnizioni a labbro in FKM montate di serie rimangano flessibili alla temperatura ambiente pi\u00f9 bassa: sono progettate per resistere fino a -40 \u00b0C.<\/p>\n<\/details>\n

\nD4. Dove posso trovare un riduttore di velocit\u00e0 singolo personalizzato<\/strong> con un diametro dell'albero di uscita non standard per applicazioni di macchine agricole OEM in Europa?<\/summary>\n

Riduttore di velocit\u00e0 singolo personalizzato<\/strong> Varianti con diametri, lunghezze e dimensioni della sede della chiavetta dell'albero di uscita modificati possono essere specificate fornendo un disegno DXF o STEP che mostri l'ingombro dell'interfaccia. I tempi di consegna standard per la lavorazione personalizzata dell'albero vengono generalmente aggiunti ai tempi di produzione dell'unit\u00e0 base. Le dimensioni del telaio da 60 a 250 sono le pi\u00f9 comunemente personalizzate, poich\u00e9 i loro alberi di uscita sono sufficientemente grandi da ospitare un'ampia gamma di configurazioni di alesaggio e disco di restringimento. Contattate il nostro team di ingegneri indicando la dimensione del telaio del motore, la coppia di uscita richiesta, il ciclo di lavoro e l'intervallo di temperatura ambiente per ricevere un preventivo dimensionale.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ5. Come posso ridurre la velocit\u00e0 di un motore monofase utilizzando un riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine<\/strong>e di che dimensioni WPS riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> Di che potenza ho bisogno per un motore da 0,75 kW che aziona una pala miscelatrice in un impianto alimentare?<\/summary>\n

Collegare il motore monofase direttamente all'albero di ingresso del WPS utilizzando un adattatore flangiato di tipo B o un giunto flessibile a ganasce: non \u00e8 necessario un variatore di frequenza per ridurre la velocit\u00e0 di un motore monofase quando la velocit\u00e0 di uscita desiderata \u00e8 fissa. Per un motore da 0,75 kW a 1.450 giri\/min che aziona una pala di miscelazione che richiede circa 48 giri\/min, selezionare un WPS-80 con rapporto 1\/30. La coppia di uscita sar\u00e0 di circa 90-100 Nm, tenendo conto dell'efficienza della vite senza fine. Prima di ordinare, verificare il carico a sbalzo sull'albero di uscita rispetto al peso dell'albero della pala e all'offset.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ6. Quali sono i principali svantaggi dell'utilizzo di un riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> rispetto ad altri tipi di riduttori a velocit\u00e0 singola utilizzati nell'automazione industriale ad alto ciclo?<\/summary>\n

Il principale svantaggio dei riduttori basati sul principio vite senza fine e ruota dentata \u00e8 l'efficienza meccanica: tipicamente 70-88% per uno stadio singolo, rispetto a 95-99% per stadi a denti dritti o elicoidali. Nelle applicazioni ad alto ciclo e alta potenza, questa perdita si manifesta come calore nell'alloggiamento, richiedendo coppe dell'olio pi\u00f9 grandi e talvolta un raffreddamento ausiliario. Il design WPS affronta questo problema grazie a una generosa capacit\u00e0 dell'olio (fino a 18 L sulla taglia 250) e ad angoli di avanzamento della vite senza fine ottimizzati, ma la limitazione fondamentale dello scorrimento dell'ingranaggio a vite senza fine rimane. Per applicazioni ad altissimo ciclo e sensibili all'energia, un riduttore elicoidale o conico-elicoidale riduttore di velocit\u00e0 singolo<\/strong> In genere risulta pi\u00f9 conveniente in termini di costi durante il suo ciclo di vita.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La serie EP-WPS \u00e8 un riduttore a vite senza fine a velocit\u00e0 singola per impieghi gravosi, progettato con un albero a vite senza fine in acciaio legato temprato che ingrana con una ruota elicoidale in bronzo fosforoso. Questa combinazione garantisce un funzionamento silenzioso e con vibrazioni smorzate a velocit\u00e0 di uscita determinate dal rapporto di riduzione della vite senza fine selezionato: da un rapido 1\/5 per miscelatori e agitatori fino a una riduzione pi\u00f9 profonda di 1\/60 per nastri trasportatori a bassa velocit\u00e0 e tavole rotanti. La scala della capacit\u00e0 dell'olio, da 0,3 l per la taglia compatta 40 fino a 18 l per la taglia 250, riflette la gestione termica progettata in ogni telaio, garantendo che l'integrit\u00e0 del film lubrificante sia mantenuta durante un turno di produzione di 8-10 ore senza surriscaldamento.<\/p>\n

A differenza di un riduttore a doppio stadio, l'architettura a singola riduzione mantiene il percorso meccanico breve. Percorsi pi\u00f9 brevi significano minori carichi sui cuscinetti, minore gioco cumulativo e un'uscita di trasmissione del riduttore a velocit\u00e0 singola pi\u00f9 prevedibile: caratteristiche importanti nei sistemi servoassistiti a controllo di retroazione e in qualsiasi processo in cui la precisione di posizionamento accumula errori nel corso di cicli ripetuti.<\/p>\n

Sono disponibili a magazzino telai di dimensioni 40, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 147, 155, 175, 200 e 250. Ogni dimensione \u00e8 disponibile in tutte e cinque le direzioni dell'albero (A-E) e la disposizione dei bulloni e i diametri dell'albero all'interno di ciascun telaio rimangono costanti tra i diversi rapporti, quindi l'aggiornamento da un rapporto 1\/20 a un rapporto 1\/30 comporta la sostituzione del set di ingranaggi interni anzich\u00e9 la riprogettazione dell'interfaccia della macchina.<\/p>","protected":false},"featured_media":519,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[29],"product_tag":[],"class_list":["post-501","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-single-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=501"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=501"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}