{"id":806,"date":"2026-08-04T02:10:00","date_gmt":"2026-08-04T02:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=806"},"modified":"2026-08-04T02:10:00","modified_gmt":"2026-08-04T02:10:00","slug":"ep-20-462-kg-wpeks-double-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/prodotto\/ep-20-462-kg-wpeks-double-speed-reducer\/","title":{"rendered":"Riduttore di velocit\u00e0 doppio EP-20\u2013462 kg WPEKS"},"content":{"rendered":"
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Riduttore di velocit\u00e0 doppio serie EP-WPEKS<\/p>\n

Riduttore di velocit\u00e0 doppio EP-WPEKS<\/h1>\n

Riduttore a vite senza fine a foro cavo \u00b7 20\u2013462 kg \u00b7 Configurazioni albero A \/ B \/ C \u00b7 Global Industrial Supply<\/p>\n

Ingranaggio a vite senza fine<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Specifiche tecniche \u2014 Riduttore a doppia velocit\u00e0 EP-WPEKS<\/h2>\n
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Dimensioni del riduttore di velocit\u00e0 doppio<\/th>\nRapporto<\/th>\nA (mm)<\/th>\nAA (mm)<\/th>\nAB (mm)<\/th>\nB (mm)<\/th>\nBE (mm)<\/th>\nHL (mm)<\/th>\nHmm)<\/th>\nM (mm)<\/th>\nN (mm)<\/th>\nIngresso T\u00d7V<\/th>\nUscita W\u00d7Y<\/th>\nPeso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
40\u201370<\/td>\n1\/200<\/td>\n286<\/td>\n195<\/td>\n153<\/td>\n130<\/td>\n87<\/td>\n215<\/td>\n238<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n8\u00d733,3<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
50\u201380<\/td>\n1\/300<\/td>\n297<\/td>\n197<\/td>\n144<\/td>\n150<\/td>\n108<\/td>\n250<\/td>\n273<\/td>\n170<\/td>\n220<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n10\u00d738,3<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
60\u2013100<\/td>\n1\/400<\/td>\n363<\/td>\n231<\/td>\n175<\/td>\n160<\/td>\n120<\/td>\n310<\/td>\n334<\/td>\n190<\/td>\n270<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n12\u00d743,3<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
70\u2013120<\/td>\n1\/500<\/td>\n408<\/td>\n256<\/td>\n193<\/td>\n175<\/td>\n140<\/td>\n370<\/td>\n423<\/td>\n230<\/td>\n320<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n14\u00d748,8<\/td>\n73<\/td>\n<\/tr>\n
80\u2013135<\/td>\n1\/600<\/td>\n471<\/td>\n298<\/td>\n226<\/td>\n210<\/td>\n160<\/td>\n430<\/td>\n482<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n18\u00d764,4<\/td>\n101<\/td>\n<\/tr>\n
100\u2013155<\/td>\n1\/800<\/td>\n555<\/td>\n354<\/td>\n269<\/td>\n256<\/td>\n190<\/td>\n490<\/td>\n541<\/td>\n275<\/td>\n390<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n20\u00d774,9<\/td>\n144<\/td>\n<\/tr>\n
120\u2013175<\/td>\n1\/900<\/td>\n598<\/td>\n379<\/td>\n287<\/td>\n282<\/td>\n219<\/td>\n555<\/td>\n600<\/td>\n310<\/td>\n430<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n22\u00d785,4<\/td>\n201<\/td>\n<\/tr>\n
135\u2013200<\/td>\n1\/200\u20131\/900<\/td>\n662<\/td>\n425<\/td>\n318<\/td>\n320<\/td>\n256<\/td>\n625<\/td>\n677<\/td>\n360<\/td>\n480<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n22\u00d790,4<\/td>\n293<\/td>\n<\/tr>\n
155\u2013250<\/td>\n1\/200\u20131\/900<\/td>\n795<\/td>\n510<\/td>\n380<\/td>\n400<\/td>\n295<\/td>\n755<\/td>\n824<\/td>\n460<\/td>\n560<\/td>\n12\u00d75<\/td>\n28\u00d7116,4<\/td>\n462<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Le dimensioni sono solo indicative. Confermare i disegni dimensionali con il team di ingegneria prima di integrarli nella progettazione della macchina. I valori di T\u00d7V della sede della chiavetta dell'albero di ingresso e W\u00d7Y del foro di uscita sono riportati sopra; ulteriori dimensioni della flangia (HS, U) sono disponibili su richiesta.<\/p>\n

\"superiortransmissioninc-product-EP-20\u2013462<\/p>\n

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Cinque vantaggi chiave del riduttore a doppia velocit\u00e0 EP-WPEKS<\/h2>\n
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\u2460 Uscita a foro cavo \u2014 Gruppo a accoppiamento zero<\/strong><\/p>\n

The through-bore output shaft design lets the driven machine shaft slide directly inside the reducer housing, removing shaft couplings from the drivetrain entirely. This reduces the number of precision-alignment steps during installation, shortens the machine’s overall axial length, and eliminates a common source of vibration and wear in conventional solid-shaft worm reducer setups.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2461 Ampio intervallo di rapporti: da 1\/200 a 1\/900<\/strong><\/p>\n

Un'unica serie di riduttori standardizzati copre rapporti di riduzione da 1\/200 a 1\/900, consentendo agli acquirenti di selezionare il rapporto di riduzione a vite senza fine pi\u00f9 adatto alla velocit\u00e0 di processo desiderata, senza dover ordinare un'unit\u00e0 su misura. Questa ampia gamma \u00e8 particolarmente preziosa per i costruttori di macchine OEM che forniscono apparecchiature a diversi mercati con frequenze di alimentazione elettrica differenti e, di conseguenza, velocit\u00e0 sincrone dei motori diverse.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2462 Tre configurazioni dell'albero per un'integrazione flessibile<\/strong><\/p>\n

Le varianti di direzione dell'albero A, B e C si adattano alle geometrie di ingresso-uscita pi\u00f9 comuni delle riduzioni a vite senza fine senza la necessit\u00e0 di ulteriori stadi conici o adattatori ad angolo retto. La variante B posiziona l'uscita a foro cavo collineare con l'asse centrale della vite senza fine in ingresso, rendendola ideale per installazioni con spazio limitato in cui il motore e il carico azionato devono condividere un piano comune. Ci\u00f2 si traduce in un vantaggio misurabile in termini di tempo di installazione sulle linee di assemblaggio nei settori dell'automazione del Regno Unito, dei Paesi Bassi e della Corea del Sud.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2463 Produzione certificata ISO 9001:2015<\/strong><\/p>\n

Ogni unit\u00e0 prodotta in questa serie di modelli \u00e8 realizzata all'interno di un sistema di gestione della qualit\u00e0 certificato ISO 9001:2015, che copre la tracciabilit\u00e0 delle materie prime, il controllo dimensionale in ogni fase di lavorazione, la verifica dell'assemblaggio finale e il rilascio della documentazione. Per gli acquirenti che cercano un riduttore a vite senza fine a doppia velocit\u00e0 di ricambio per le proprie apparecchiature, questa certificazione garantisce che l'intercambiabilit\u00e0 dimensionale sia mantenuta tra i diversi lotti di produzione.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2464 Autobloccaggio ad alti rapporti di riduzione<\/strong><\/p>\n

A rapporti superiori a circa 1\/300, l'angolo di elica della vite senza fine scende al di sotto dell'angolo di attrito dell'interfaccia vite-ruota, rendendo l'azionamento intrinsecamente non reversibile sotto carico statico. I sistemi di trasporto verticale, le piattaforme elevatrici a forbice e gli attuatori per cancelli beneficiano direttamente di questa caratteristica di mantenimento passivo, eliminando la necessit\u00e0 di motori con freno o meccanismi a cricchetto in molti progetti e riducendo il costo totale di costruzione a livello di sistema.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Principio di funzionamento del riduttore a doppia vite senza fine WPEKS<\/h2>\n

In sostanza, il riduttore a doppia velocit\u00e0 WPEKS funziona secondo lo stesso principio fondamentale di trasmissione a vite senza fine e ruota dentata che ha caratterizzato le trasmissioni industriali di precisione a bassa velocit\u00e0 per oltre un secolo, ma la sua architettura a foro cavo modifica il modo in cui tale principio \u00e8 fisicamente integrato. La potenza viene trasmessa attraverso l'albero a vite senza fine in ingresso, un'elica in acciaio legato temprato e rettificata con precisione secondo le norme DIN o equivalenti. Man mano che la vite senza fine ruota, le sue filettature si innestano sui denti consecutivi della ruota dentata in bronzo di maggiori dimensioni, convertendo il movimento rotatorio ad alta velocit\u00e0 in una coppia in uscita proporzionalmente pi\u00f9 lenta e pi\u00f9 forte.<\/p>\n

La ruota elicoidale \u00e8 fissata tramite chiavetta o a pressione a un manicotto di uscita cavo anzich\u00e9 a un albero pieno. Questo manicotto \u00e8 supportato all'interno dell'alloggiamento da una coppia di cuscinetti a rulli conici disposti in configurazione faccia a faccia, che controllano simultaneamente sia l'eccentricit\u00e0 radiale che il gioco assiale. L'albero della macchina azionata (un asse del tamburo del trasportatore, un albero della pala di miscelazione, un tubo di un trasportatore a coclea) scorre nel foro cavo ed \u00e8 fissato tramite chiavetta o accoppiamento forzato, a seconda del livello di coppia di progetto. In pratica, il riduttore diventa parte integrante dell'albero anzich\u00e9 essere un componente imbullonato ad esso.<\/p>\n

Questa geometria ottimizza il percorso di trasmissione del carico tra motore e processo: l'interfaccia di trasmissione della coppia si trova sulla superficie interna della ruota di uscita, direttamente concentrica con l'albero condotto, senza l'eccentricit\u00e0 introdotta dai giunti flessibili. Il risultato \u00e8 una minore ampiezza delle vibrazioni sulla flangia del motore, una maggiore durata dei cuscinetti nel motore collegato e un controllo della velocit\u00e0 pi\u00f9 preciso quando il riduttore \u00e8 accoppiato a un variatore di frequenza come parte di un gruppo riduttore a vite senza fine a doppia velocit\u00e0 per motori elettrici. La lubrificazione \u00e8 garantita da un serbatoio dell'olio a sbattimento nell'alloggiamento inferiore, con indicatori di livello dell'olio e porte di riempimento\/scarico posizionate per ciascuna delle tre configurazioni di montaggio.<\/p>\n<\/div>\n

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Materiali e qualit\u00e0 costruttiva del riduttore a doppia velocit\u00e0<\/h2>\n

Il corpo del riduttore a doppia velocit\u00e0 EP-WPEKS \u00e8 realizzato in ghisa grigia HT250, scelta per la sua eccellente capacit\u00e0 di smorzamento delle vibrazioni, la tenuta stagna della fusione e la lavorabilit\u00e0 che consente di ottenere le strette tolleranze del foro del cuscinetto necessarie per la precisione della distanza tra i centri degli ingranaggi a vite senza fine. Per applicazioni specializzate che comportano carichi d'urto maggiori, come ad esempio i riduttori a vite senza fine per impieghi gravosi in cave, macchine per demolizione o impianti di riciclaggio, \u00e8 disponibile la ghisa sferoidale EN-GJS-500-7 come materiale di rinforzo per il corpo del riduttore, senza modifiche alla geometria di montaggio esterna o alla disposizione dei bulloni.<\/p>\n

L'albero della vite senza fine \u00e8 ricavato da acciaio cementato 20CrMnTi, cementato a 58-62 HRC sulle superfici laterali, mantenendo un nucleo tenace e duttile per assorbire i carichi d'urto. Dopo il trattamento termico, il profilo della vite senza fine viene rettificato su una rettificatrice generatrice CNC per ottenere una rugosit\u00e0 superficiale dei denti di Ra \u2264 0,8 \u00b5m. Questo livello di finitura consente la formazione di un film d'olio idrodinamico nella zona di contatto dei denti durante il funzionamento a regime, fattore di primaria importanza per l'efficienza e la durata a fatica superficiale dell'ingranaggio a vite senza fine.<\/p>\n

La ruota elicoidale \u00e8 realizzata in bronzo fosforoso CuSn12 colato per centrifugazione, pressato su un mozzo in acciaio di precisione e successivamente fresato come un unico assemblaggio per garantire la perfetta concentricit\u00e0 tra il foro e il cerchio primitivo. Il CuSn12 \u00e8 stato scelto al posto di leghe di bronzo allo stagno di qualit\u00e0 inferiore perch\u00e9 il suo maggiore contenuto di stagno aumenta la capacit\u00e0 di carico della superficie del dente, prolungando direttamente la durata del riduttore a vite senza fine ad alta coppia in applicazioni in cui i cicli di lavoro di avvio-arresto impongono ripetuti transitori di velocit\u00e0 di scorrimento sull'ingranamento. La tenuta \u00e8 garantita da guarnizioni a doppio labbro sia sull'albero di ingresso che su quello di uscita, dimensionate per le velocit\u00e0 di esercizio e le temperature del lubrificante riscontrate nell'intera gamma di dimensioni del riduttore a doppia velocit\u00e0 WPEKS.<\/p>\n<\/div>\n

\"Linea<\/div>\n
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Dove viene utilizzato il riduttore a doppia velocit\u00e0 EP-WPEKS<\/h2>\n

L'uscita a foro cavo e la geometria compatta di azionamento a 90 gradi del riduttore a doppia velocit\u00e0 WPEKS lo rendono ideale per i settori in cui lo spazio \u00e8 limitato e la richiesta di coppia \u00e8 elevata. Di seguito sono elencate le principali aree di applicazione in cui viene specificata questa serie di riduttori a vite senza fine.<\/p>\n

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Trasportatori a vite e azionamenti a coclea<\/strong><\/p>\n

I sistemi di trasporto a coclea per cereali, cemento, segatura o rifiuti solidi urbani in Australia, Brasile e Canada spesso montano il riduttore direttamente sul tubo del trasportatore, con l'albero del tubo che passa attraverso il foro cavo del riduttore a doppia velocit\u00e0 WPEKS. Questa disposizione coassiale elimina il carico disassato che un sistema di riduttore e giunto montato lateralmente imporrebbe al cuscinetto all'estremit\u00e0 del tubo, prolungando la durata delle guarnizioni e del cuscinetto in ambienti abrasivi o umidi.<\/p>\n<\/div>\n

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Apparecchiature per miscelazione e agitazione<\/strong><\/p>\n

I miscelatori industriali per vernici, adesivi, processi chimici e miscelazione di ingredienti alimentari utilizzano comunemente riduttori a vite senza fine con albero cavo per azionare l'albero di miscelazione dall'alto o dal basso della vasca senza sporgenze dell'albero. La caratteristica di autobloccaggio del doppio ingranaggio a vite senza fine a rapporti di riduzione pi\u00f9 elevati impedisce alla pala di girare a vuoto quando il motore viene disalimentato, una caratteristica di sicurezza importante nei processi a lotti in tutti i Paesi Bassi e nel Regno Unito.<\/p>\n<\/div>\n

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Linee di confezionamento e imbottigliamento<\/strong><\/p>\n

Le teste di riempimento rotanti, le torrette di tappatura e i nastri trasportatori per l'orientamento delle bottiglie negli impianti di confezionamento ad alto volume in Corea del Sud e Colombia funzionano ininterrottamente su pi\u00f9 turni. In questo contesto, il riduttore a vite senza fine deve mantenere una geometria costante della distanza tra i centri durante i cicli di temperatura per preservare la precisione della temporizzazione tra le stazioni adiacenti, un obiettivo che il corpo del riduttore a doppia velocit\u00e0 WPEKS raggiunge grazie alla sua fusione rigida rinforzata con nervature e alla disposizione precaricata dei cuscinetti.<\/p>\n<\/div>\n

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Attrezzature agricole per la lavorazione<\/strong><\/p>\n

Grain drying fans, seed-treatment coaters, and fertiliser spreading mechanisms rely on the premium worm reducer’s durability under dusty, outdoor conditions. The WPEKS Double Speed Reducer housing’s oil-bath splash lubrication requires no external lubrication pumps or scheduled re-greasing intervals beyond periodic oil changes, keeping planned maintenance requirements minimal on machines that may operate in remote field locations across Canada, Brazil, and the Australian interior.<\/p>\n<\/div>\n

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Meccanismi di sollevamento e verricello<\/strong><\/p>\n

Le rampe di carico, i sollevatori portatili per veicoli e le piattaforme elevatrici per palcoscenici teatrali beneficiano della resistenza intrinseca alla retromarcia che rende il riduttore a vite senza fine ad alta coppia una scelta pi\u00f9 sicura rispetto alle alternative elicoidali a parit\u00e0 di rapporti di riduzione. Nelle giurisdizioni con rigorosi requisiti di sicurezza delle macchine, tra cui la conformit\u00e0 alla Direttiva Macchine del Regno Unito e gli standard di sicurezza KS della Corea del Sud, questa caratteristica di frenatura passiva elimina intere categorie di dispositivi di sicurezza obbligatori dalla distinta base.<\/p>\n<\/div>\n

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Trattamento e servizi idrici<\/strong><\/p>\n

I raschiatori per fanghi a bassa velocit\u00e0, i motori dei chiarificatori e i motori dei vagli rotanti negli impianti di trattamento delle acque municipali e degli effluenti industriali richiedono un'uscita a bassa velocit\u00e0 costante con un accesso minimo per la manutenzione. Il riduttore a doppia velocit\u00e0 WPEKS, operante con rapporti da 1\/600 a 1\/900, fornisce velocit\u00e0 di uscita comprese tra 1 e 3 giri\/minuto, adatte a questi processi, con il foro cavo che elimina il rischio di rottura della tenuta dell'albero in un punto di accoppiamento esposto in prossimit\u00e0 di ambienti corrosivi di acque reflue.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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About us – Double Speed Reducer Manufacturer<\/h2>\n

Oltre dieci anni di esperienza specifica nella produzione di trasmissioni meccaniche sono alla base di ogni singolo componente che produciamo. In questo periodo, abbiamo maturato una profonda conoscenza dei processi relativi a riduttori a vite senza fine, riduttori epicicloidali, cambi agricoli, alberi cardanici, cilindri idraulici, motori, catene e un ampio catalogo di ingranaggi, pignoni, pulegge e alberi di precisione, sia articoli standard a catalogo che componenti non standard progettati su disegno del cliente. Questa ampiezza di competenze ci consente di operare come fornitore di sistemi, anzich\u00e9 come fornitore di singoli prodotti, offrendo ai team di approvvigionamento un'unica fonte per assemblaggi completi di trasmissioni.<\/p>\n

Il nostro stabilimento di produzione \u00e8 certificato ISO 9001:2015 per l'intero ciclo produttivo, dalla ricezione delle materie prime alla fusione, forgiatura, lavorazione CNC, trattamento termico, rettifica, assemblaggio e controllo dimensionale finale. I carter vengono prodotti internamente in ghisa grigia, ghisa sferoidale, acciaio fuso, acciaio fuso di precisione e alluminio fuso, a seconda delle esigenze applicative. Gli ingranaggi e le ruote elicoidali finiti vengono tagliati e rettificati su macchine CNC dedicate per la dentatura e la rettifica, con report di collaudo del primo articolo disponibili per i programmi di fornitura di riduttori a vite senza fine a doppia velocit\u00e0 OEM.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
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\"Reparto
\n\"Centro
\n\"Area
\n\"Linea<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Prodotti compatibili e integrazione di sistema<\/h2>\n
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Motori elettrici<\/a><\/strong><\/p>\n

La flangia di ingresso WPEKS accetta telai motore standard IEC B3\/B5\/B14 per l'intera gamma di dimensioni. L'accoppiamento diretto del riduttore a doppia velocit\u00e0 con la nostra gamma di motori elettrici elimina la necessit\u00e0 di adattatori e riduce un potenziale punto di disallineamento tra motore e riduttore. Il nostro team tecnico pu\u00f2 confermare la corretta potenza del motore, il telaio e il diametro dell'albero per il vostro gruppo motore-riduttore a vite senza fine prima che l'ordine venga effettuato, riducendo il rischio di messa in servizio per gli acquirenti che costruiscono nuove macchine o aggiornano azionamenti esistenti.<\/p>\n

\"Motori<\/p>\n<\/div>\n

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Completare Ingranaggio a vite senza fine<\/a> Serie<\/strong><\/p>\n

Laddove il design a foro cavo WPEKS non si adatti a una particolare geometria di installazione, la nostra gamma completa cambio a vite senza fine<\/a> La gamma offre alternative con albero pieno WPEDS, flangia di montaggio WPEX e la serie compatta NMRV, tutte prodotte secondo lo stesso sistema di qualit\u00e0. L'acquisto dell'intera trasmissione da un unico fornitore semplifica la garanzia, la pianificazione dei ricambi e l'assistenza tecnica, soprattutto per i costruttori di macchine che gestiscono pi\u00f9 siti di installazione in diversi paesi. Questo approccio di fornitura \"da un unico fornitore\" rappresenta un vantaggio sia che si scelga un riduttore a vite senza fine NMRV standard, sia un riduttore a vite senza fine per impieghi gravosi destinato agli impianti di processo.<\/p>\n

\"Serie<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Domande frequenti<\/h2>\n
\nD1. Qual \u00e8 lo scopo del riduttore a doppia velocit\u00e0 EP-WPEKS quando viene utilizzato in un azionamento di un trasportatore a coclea ad albero cavo in un impianto australiano di movimentazione cereali?<\/summary>\n

The purpose of a double speed reducer in this context is to convert the motor’s high rotational speed\u2014typically 1,440 or 960 RPM depending on pole count and supply frequency\u2014into the 5\u201330 RPM range that most screw conveyors require for controlled grain flow. The hollow-bore configuration of the WPEKS Double Speed Reducer is specifically advantageous here because the conveyor tube shaft passes directly through the reducer, creating a coaxial, coupling-free drive that reduces overhung load on the tube-end support bearing and simplifies the overall structure of the conveyor drive head.<\/p>\n<\/details>\n

\nD2. Quale configurazione di direzione dell'albero del riduttore a doppia vite senza fine WPEKS \u00e8 pi\u00f9 adatta per un azionamento di miscelatore verticale in un impianto di trasformazione alimentare nei Paesi Bassi o nel Regno Unito?<\/summary>\n

La configurazione B \u00e8 generalmente la scelta corretta per gli azionamenti di miscelatori verticali perch\u00e9 posiziona l'albero di ingresso della vite senza fine orizzontalmente e il foro di uscita cavo sull'asse verticale, consentendo all'albero della pala del miscelatore di scendere verticalmente attraverso il riduttore nel serbatoio senza disallineamenti angolari. \u00c8 inoltre importante specificare il volume di riempimento dell'olio corretto per il montaggio verticale, poich\u00e9 il livello di riempimento standard per il montaggio orizzontale lascerebbe parte della rete non lubrificata in un orientamento verticale. Confermare le specifiche di riempimento dell'olio consultando il manuale di installazione o il team di ingegneri prima della messa in servizio.<\/p>\n<\/details>\n

\nD3. Il riduttore a vite senza fine EP-WPEKS \u00e8 uguale a un riduttore standard? E in che modo ci\u00f2 influisce sulla progettazione della mia macchina per l'automazione industriale in Corea del Sud?<\/summary>\n

Un riduttore a vite senza fine \u00e8 tecnicamente un tipo di cambio \u2013 entrambi riducono la velocit\u00e0 tramite l'ingranamento di elementi dentati \u2013 ma il termine \"cambio\" nell'automazione industriale spesso si riferisce a varianti elicoidali o coniche-elicoidali. Il WPEKS utilizza un contatto scorrevole tra vite senza fine e ruota dentata anzich\u00e9 un contatto a denti evolventi, il che si traduce in una minore efficienza a carichi moderati ma in rapporti di riduzione molto pi\u00f9 elevati in un singolo stadio, capacit\u00e0 di autobloccaggio intrinseca, funzionamento pi\u00f9 silenzioso e un ingombro ad angolo retto pi\u00f9 compatto. Per le applicazioni di automazione sudcoreane, dove la precisione di posizionamento e la silenziosit\u00e0 sono pi\u00f9 importanti dell'efficienza massima, il vantaggio del rapporto di riduzione della vite senza fine spesso compensa il compromesso in termini di efficienza.<\/p>\n<\/details>\n

\nD4. A quale livello dell'olio deve essere impostato un riduttore a doppia vite senza fine EP-WPEKS quando \u00e8 installato verticalmente per un meccanismo di sollevamento scenico nel settore dello spettacolo nel Regno Unito?<\/summary>\n

Il livello di riempimento dell'olio per il montaggio verticale differisce dalla posizione orizzontale indicata sull'indicatore di livello, e l'utilizzo del riferimento orizzontale in un'installazione verticale \u00e8 un errore comune in fase di messa in servizio che porta a un'usura prematura dei cuscinetti. Il manuale di installazione del riduttore a doppia velocit\u00e0 WPEKS specifica volumi di riempimento e posizioni dell'indicatore di livello separati per ogni orientamento di montaggio. In linea di principio, il montaggio verticale con la vite senza fine sopra la ruota richiede meno olio rispetto al montaggio orizzontale perch\u00e9 la lubrificazione a sbattimento \u00e8 pi\u00f9 efficace in tale orientamento; il montaggio verticale con la vite senza fine sotto la ruota richiede in genere un riempimento leggermente superiore per garantire che l'ingranaggio della vite senza fine rimanga immerso durante il funzionamento a bassa velocit\u00e0. Consultare sempre il disegno dimensionale di installazione e confermare con il team tecnico le dimensioni specifiche dell'unit\u00e0 prima di procedere al riempimento.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il riduttore a doppia velocit\u00e0 EP-WPEKS, con albero cavo e montaggio a piedistallo, \u00e8 costruito attorno a una coppia vite senza fine e ruota dentata che offre una moltiplicazione di coppia affidabile in un'ampia gamma di applicazioni industriali e agricole impegnative. Con potenze in ingresso da 0,12 kW fino a 5,5 kW e pesi unitari che vanno da 20 kg a 462 kg, questa serie copre un intervallo di prestazioni eccezionalmente ampio all'interno di una geometria dell'alloggiamento meccanicamente costante. L'albero di uscita cavo, una caratteristica strutturale distintiva del WPEKS rispetto al WPEDS con albero pieno, consente all'albero condotto di passare direttamente attraverso il riduttore, eliminando i giunti e riducendo la lunghezza totale della trasmissione in telai di macchine con spazio limitato.<\/p>\n

Sono disponibili rapporti di riduzione da 1\/200 a 1\/900 per tutta la gamma di dimensioni, offrendo ai progettisti una reale flessibilit\u00e0 per adattare i giri al minuto in uscita ai requisiti di processo senza ricorrere a stadi di riduzione secondari a catena o cinghia. Tutte le unit\u00e0 vengono fornite pre-riempite con olio minerale per ingranaggi al livello corretto per il montaggio orizzontale, mentre le gradazioni di lubrificazione alternative per il montaggio verticale o per ambienti con temperature ambiente elevate sono documentate nella guida all'installazione. Tre configurazioni di direzione dell'albero \u2014 A, B e C \u2014 coprono le disposizioni angolari ingresso-uscita pi\u00f9 comuni riscontrate nei progetti di nastri trasportatori, miscelatori e macchine di posizionamento in tutto il mondo.<\/p>","protected":false},"featured_media":807,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[33],"product_tag":[],"class_list":["post-806","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-double-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=806"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=806"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}