{"id":885,"date":"2026-08-12T07:35:57","date_gmt":"2026-08-12T07:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=885"},"modified":"2026-08-12T07:35:57","modified_gmt":"2026-08-12T07:35:57","slug":"ep-40w-output-power-dc-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/prodotto\/ep-40w-output-power-dc-motor\/","title":{"rendered":"Motore CC con potenza di uscita EP-40W"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,serif; color: #1a1a2e; line-height: 1.75; background: #fff;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#0d3b6e 0%,#1a5fa8 60%,#2980b9 100%); padding: 38px 24px 32px 24px; box-sizing: border-box; border-radius: 8px; margin-bottom: 32px;\">\n<p style=\"color: #a8d4f7; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 8px 0;\">Serie EP | Potenza di uscita 40W<\/p>\n<h1 style=\"color: #fff; margin: 0 0 14px 0; line-height: 1.25;\">Motore a corrente continua EP-40W<\/h1>\n<p style=\"color: #d0e8f8; margin: 0 0 18px 0;\">Progettato con precisione per ambienti industriali e di automazione esigenti, l'EP-40W <strong style=\"color: #fff;\">motore a corrente continua<\/strong> offre prestazioni affidabili su un'ampia gamma di tensioni. Disponibile nelle configurazioni da 12 V, 24 V e 90 V, questo motore a spazzole compatto combina una coppia costante con una maggiore durata delle spazzole, rendendolo la scelta ideale per integratori OEM, costruttori di macchine e ingegneri alla ricerca di un motore affidabile. <strong style=\"color: #fff;\">motore CC ad alta coppia<\/strong> con un controllo della velocit\u00e0 prevedibile.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #f39c12; color: #fff; padding: 12px 30px; border-radius: 5px; text-decoration: none; font-weight: bold; letter-spacing: 0.5px; margin-top: 4px;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/universal-dc-motor\/\">Motore CC universale<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 16px;\">Parametri di prestazione del motore<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px 0;\">La tabella seguente riporta i dati relativi alle prestazioni nominali per tutti e tre gli EP-40W <strong>motore a corrente continua<\/strong> Varianti di tensione. Tutti i valori sono misurati in condizioni ambientali standard (20 \u00b0C, livello del mare).<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 600px; border-collapse: collapse; table-layout: fixed;\">\n<colgroup>\n<col style=\"width: 15%;\" \/>\n<col style=\"width: 8%;\" \/>\n<col style=\"width: 8%;\" \/>\n<col style=\"width: 10%;\" \/>\n<col style=\"width: 10%;\" \/>\n<col style=\"width: 10%;\" \/>\n<col style=\"width: 10%;\" \/>\n<col style=\"width: 10%;\" \/>\n<col style=\"width: 10%;\" \/>\n<col style=\"width: 9%;\" \/> <\/colgroup>\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#0d3b6e,#1a5fa8);\">\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center; word-break: break-word;\" rowspan=\"2\">Modello<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center; word-break: break-word;\" rowspan=\"2\">Tensione (V)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center; word-break: break-word;\" rowspan=\"2\">Potenza (W)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center; word-break: break-word;\" colspan=\"2\">Senza carico<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center; word-break: break-word;\" colspan=\"3\">Carico completo<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center; word-break: break-word;\" rowspan=\"2\">Durata delle spazzole (ore)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center; word-break: break-word;\" rowspan=\"2\">Peso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a5fa8,#2980b9);\">\n<th style=\"color: #fff; padding: 8px 6px; text-align: center; word-break: break-word;\">Velocit\u00e0 (RPM)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 8px 6px; text-align: center; word-break: break-word;\">Corrente (A)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 8px 6px; text-align: center; word-break: break-word;\">Velocit\u00e0 (RPM)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 8px 6px; text-align: center; word-break: break-word;\">Coppia (kg\u00b7cm)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 8px 6px; text-align: center; word-break: break-word;\">Corrente (A)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #eaf2ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; word-break: break-word;\">K5D40-12\u25a1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">3100<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">2800<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">1.4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">5.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">3000<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">1.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; word-break: break-word;\">K5D40-24\u25a1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">3000<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">0.8<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">2800<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">1.4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">2.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">3000<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">1.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf2ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; word-break: break-word;\">K5D40-90\u25a1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">3200<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">0.3<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">3000<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">1.3<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">0.7<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">3000<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">1.9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #666; margin: 10px 0 0 0;\">\u25a1 Il suffisso indica il tipo di albero di uscita. Fare riferimento alla tabella delle dimensioni dell'albero di uscita del motore nudo riportata di seguito.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- ===== GEARBOX DIMENSIONS TABLE ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 16px;\">Dimensioni del cambio compatibile<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px 0;\">The EP-40W interfaces directly with the 5GN gearbox series. Three gearbox frame sizes are available, each with a standardised L-dimension and defined weight. The gearbox bolts directly to the motor&#8217;s 90\u00d790 mm flange, secured by four M6 bolts (or 4\u00d7\u00f86.5 through holes depending on variant), eliminating the need for adaptor plates.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 400px; border-collapse: collapse; table-layout: fixed;\">\n<colgroup>\n<col style=\"width: 34%;\" \/>\n<col style=\"width: 22%;\" \/>\n<col style=\"width: 22%;\" \/>\n<col style=\"width: 22%;\" \/> <\/colgroup>\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#0d3b6e,#1a5fa8);\">\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center;\">Modello del cambio<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center;\">Rapporto di riduzione<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center;\">Dimensione L (mm)<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center;\">Peso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #eaf2ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">5GN3K \u2013 GN18K<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">3 \u2013 18<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">42<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">0.73<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">5GN20K \u2013 GN36K<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">20 \u2013 36<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">1.03<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf2ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">5GN40K \u2013 GN200K<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">40 \u2013 200<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">1.13<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== ALLOWABLE TORQUE TABLE (4GN series) ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 10px;\">Coppia massima consentita sul cambio \u2014 Serie 4GN\u25a1K<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 16px 0;\">I seguenti dati relativi alla coppia ammissibile si riferiscono al modello K2D10-24\u25a1 se abbinato alla famiglia di riduttori 4GN\u25a1K. Le velocit\u00e0 dell'albero di uscita e i valori di coppia ammissibile sono elencati per l'intera gamma del rapporto di riduzione.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 800px; border-collapse: collapse; table-layout: auto;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#0d3b6e,#1a5fa8);\">\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">Modello<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">3<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">3.6<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">5<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">6<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">7.5<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">9<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">10<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">12.5<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">15<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">18<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">20<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">25<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">30<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">36<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">40<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">50<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 9px 6px; text-align: center;\">60<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #eaf2ff;\">\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\" rowspan=\"3\">K2D10-24\u25a1<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">Uscita (giri\/min)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">1000<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">833<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">600<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">500<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">400<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">333<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">300<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">240<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">166<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">155<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">124<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">103<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">86<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">78<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">62<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">52<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">Coppia (N\u00b7m)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">0.31<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">0.37<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">0.62<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">0.62<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">0.77<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">0.93<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">1.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">1.29<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">1.55<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">1.86<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">1.86<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">2.32<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">2.79<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">3.35<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">3.36<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">4.20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">5.04<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf2ff;\">\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">Coppia (kgf\u00b7cm)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">3.20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">3.80<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">6.30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">6.30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">7.90<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">9.50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">10.50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">13.20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">15.80<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">19.00<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">19.00<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">23.71<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">28.46<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">34.15<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">34.30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">44.23<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 6px; text-align: center;\">51.45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== OUTPUT SHAFT OPTIONS ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px; background: #f5faff; border-radius: 8px; padding: 24px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 16px;\">Opzioni per l'albero di uscita del motore nudo<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 400px; border-collapse: collapse; table-layout: fixed;\">\n<colgroup>\n<col style=\"width: 34%;\" \/>\n<col style=\"width: 22%;\" \/>\n<col style=\"width: 22%;\" \/>\n<col style=\"width: 22%;\" \/> <\/colgroup>\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#0d3b6e,#2980b9);\">\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center;\">Tipo di albero<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center;\">Albero di trasmissione<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center;\">Tipo piatto<\/th>\n<th style=\"color: #fff; padding: 10px 8px; text-align: center;\">Scanalatura fresata per chiavetta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #eaf2ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">Codice modello<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">DC5GN40-\u25a1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">DC5A40-\u25a1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">DC5A140-\u25a1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">Adatto per<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">Giunto del cambio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">Trasmissione a puleggia\/pignone<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 7px; text-align: center;\">Giunto\/pignone con chiavetta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-887\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-products-EP-40W-Output-Power-DC-Motor-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-40W Potenza di uscita Motore CC-aspirazione\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-products-EP-40W-Output-Power-DC-Motor-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-products-EP-40W-Output-Power-DC-Motor-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-products-EP-40W-Output-Power-DC-Motor-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><!-- ===== KEY ADVANTAGES ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 22px;\">Cinque vantaggi chiave del motore a corrente continua EP-40W<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; background: #f0f6ff; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-sizing: border-box; border-top: 4px solid #1a5fa8;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\u2460 Flessibilit\u00e0 multivoltaggio<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #333;\">L'EP-40W \u00e8 disponibile nelle varianti da 12 V, 24 V e 90 V, consentendo una perfetta integrazione in sistemi alimentati a batteria, alimentatori CC standard o reti bus CC industriali senza la necessit\u00e0 di convertitori di tensione esterni.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; background: #f0f6ff; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-sizing: border-box; border-top: 4px solid #2980b9;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\u2461 Coppia costante al carico<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #333;\">Con una portata nominale di 1,3\u20131,4 kg\u00b7cm a pieno carico su tutti i modelli di tensione, questo <strong>motore a corrente continua a magneti permanenti<\/strong> Mantiene una coppia stabile senza i cali di prestazioni tipici delle unit\u00e0 di qualit\u00e0 inferiore, aspetto fondamentale per sistemi di trasporto, linee di confezionamento e strumenti medicali.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; background: #f0f6ff; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-sizing: border-box; border-top: 4px solid #27ae60;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\u2462 Durata prolungata delle spazzole: 3.000 ore<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #333;\">La durata nominale della spazzola di 3.000 ore, dichiarata in fabbrica, riduce al minimo gli intervalli di manutenzione nelle applicazioni a funzionamento continuo. La geometria della spazzola in carbonio \u00e8 ottimizzata per ridurre al minimo le scintille, diminuendo il rumore elettrico che pu\u00f2 interferire con l'elettronica di controllo sensibile o <strong>azionamento motore CC<\/strong> sistemi.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; background: #f0f6ff; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-sizing: border-box; border-top: 4px solid #e67e22;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\u2463 Struttura compatta e leggera<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #333;\">Con un peso di soli 1,9 kg, l'EP-40W si adatta anche ad alloggiamenti con spazio limitato. La flangia di montaggio frontale da 90\u00d790 mm e le opzioni standardizzate per l'albero (albero a ingranaggi (DC5GN40), albero piatto (DC5A40) e sede per chiavetta fresata (DC5A140)) riducono i costi di accoppiamento personalizzati e i tempi di assemblaggio.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; background: #f0f6ff; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-sizing: border-box; border-top: 4px solid #8e44ad;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\u2464 Design predisposto per il cambio<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #333;\">La compatibilit\u00e0 diretta con le serie di riduttori 4GN e 2GN (rapporti di riduzione da 3:1 a 200:1) significa che l'EP-40W pu\u00f2 essere trasformato in un <strong>motore elettrico ad alta coppia<\/strong> Montaggio in pochi minuti, con velocit\u00e0 di uscita che vanno da meno di 20 giri\/min a oltre 1.000 giri\/min per soddisfare le pi\u00f9 svariate esigenze di azionamento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 16px;\">Principio di funzionamento del motore a corrente continua<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 14px 0;\">Comprendere il <strong>principio di funzionamento del motore a corrente continua<\/strong> helps engineers select the right operating point and predict performance under real-world load conditions. The EP-40W operates on Faraday&#8217;s law of electromagnetic induction: a current-carrying conductor placed within a permanent magnetic field experiences a mechanical force. In a brushed <strong>motore elettrico a corrente continua<\/strong>, questa forza viene sfruttata per produrre una rotazione continua.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 14px 0;\">All'interno dell'EP-40W, un'armatura avvolta ruota tra due magneti permanenti montati nell'alloggiamento dello statore. Le spazzole di carbone premono contro un commutatore di rame segmentato sull'albero dell'armatura, commutando la direzione della corrente attraverso gli avvolgimenti in precisa sincronia con la posizione del rotore. Questa azione di autocommutazione \u00e8 la caratteristica distintiva di un motore a spazzole: non \u00e8 richiesto alcun circuito di commutazione elettronico esterno, a differenza di un <strong>motore a corrente continua senza spazzole<\/strong> (motore BLDC) o un <strong>servomotore a corrente continua<\/strong>, dove il feedback sulla posizione del rotore aziona uno stadio di azionamento esterno.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 14px 0;\">The back-EMF generated as the armature accelerates provides inherent speed regulation: as load increases, back-EMF decreases, allowing more current to flow and torque to rise automatically \u2014 up to the motor&#8217;s rated limits. This behaviour makes the EP-40W particularly forgiving in variable-load applications, such as feed mechanisms and positioning stages, where instantaneous torque demand fluctuates.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">Rispetto a un <strong>motore passo-passo a corrente continua<\/strong>, che si muove con incrementi angolari discreti, l'EP-40W offre una rotazione continua e fluida, adatta a compiti di azionamento a velocit\u00e0 costante. Rispetto a un <strong>motore BLDC<\/strong>non richiede complessit\u00e0 di controllo per il funzionamento di base, riducendo il costo della distinta base del sistema pur offrendo la flessibilit\u00e0 velocit\u00e0-coppia che gli ingegneri si aspettano da un sistema premium <strong>motori elettrici a corrente continua<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- ===== MATERIAL & BUILD QUALITY ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 16px;\">Materiali e qualit\u00e0 costruttiva<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 14px 0;\">L'EP-40W <strong>motore a corrente continua<\/strong> L'involucro \u00e8 realizzato in acciaio laminato a freddo e verniciato a polvere per resistere alla corrosione in ambienti di officina e in strutture esterne poco esposte. Lo statore impiega magneti permanenti sinterizzati ad alta energia che mantengono il loro flusso magnetico per l'intera durata di vita nominale, una differenza importante rispetto ai motori in ferrite ceramica, che possono subire perdite di flusso a temperature di esercizio superiori a 80 \u00b0C.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 14px 0;\">The armature core is laminated silicon steel, a material choice that dramatically cuts eddy-current losses at operating speeds above 2,800 RPM. Each lamination layer is coated with an insulating varnish before stacking and pressing \u2014 a manufacturing step that separates precision-grade motors from budget alternatives. The winding wire is enamelled copper with a Class B (130\u00b0C) thermal rating, providing adequate margin above the motor&#8217;s normal operating temperature rise of 40\u201350 K.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">Bearings at both shaft ends are pre-greased, sealed deep-groove ball bearings, selected for low-friction operation and minimal maintenance over the motor&#8217;s rated brush life. The commutator is CNC-ground copper, ensuring contact surface uniformity that extends brush life and keeps commutation noise below the thresholds of most motion-control electronics. All materials comply with RoHS directives, supporting export compliance across EU, Australian, and North American markets.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- ===== APPLICATIONS ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 20px;\">Scenari applicativi<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 20px 0;\">L'EP-40W <strong>motore a corrente continua<\/strong> \u00e8 una piattaforma versatile. Di seguito sono elencati i principali segmenti applicativi in \u200b\u200bcui il motore offre prestazioni comprovate e ripetibili.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 10px); min-width: 230px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8f8; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udfed Automazione industriale<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">Conveyor belt drives, rotary indexing tables, and pick-and-place actuators in manufacturing lines rely on the EP-40W&#8217;s stable torque curve. The motor&#8217;s low-inertia armature allows fast start-stop cycles without thermal accumulation, making it suitable for packaging machinery and labelling equipment operating at high cycle rates.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 10px); min-width: 230px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8f8; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udf3e Macchinari agricoli<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">I distributori di semi di precisione, le valvole di controllo dell'irrigazione e gli azionamenti delle coclee per cereali spesso specificano un <strong>piccolo motore a corrente continua<\/strong> in the 24V range to match tractor electrical systems. The EP-40W&#8217;s 24V variant delivers exactly this, with a 2,800 RPM rated speed that pairs efficiently with step-down gearboxes for low-speed, high-torque final drive duties.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 10px); min-width: 230px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8f8; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83c\udfe5 Medicina e Laboratorio<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">Diagnostic instruments, sample carousel drives, and infusion pump mechanisms need a quiet, precise motion source. The EP-40W&#8217;s smooth commutation and compact 90\u00d790 mm footprint fit into instrument housings where vibration and acoustic noise must stay below clinical thresholds. Its low no-load current draw also extends battery life in portable devices.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 10px); min-width: 230px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8f8; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83d\udda8\ufe0f Attrezzature per ufficio e stampa<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">Industrial printers, document feeders, and currency-handling machines use dc motors to drive paper transport rollers at controlled speeds. The EP-40W&#8217;s tight speed regulation under variable media friction loads keeps print registration accurate, reducing reject rates on high-volume production print lines.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 10px); min-width: 230px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8f8; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83d\udd27 Banchi prova e misura<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">Load simulation platforms, environmental test chambers, and torque calibration benches benefit from the EP-40W&#8217;s predictable speed-torque characteristic. Engineers building custom test fixtures can drive the motor from a standard bench power supply or PWM controller, dialing in exact load conditions with no specialised driver hardware required.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33% - 10px); min-width: 230px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8f8; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #1a5fa8; font-weight: bold; margin: 0 0 8px 0;\">\ud83d\ude97 Veicoli elettrici leggeri e ausili per la mobilit\u00e0<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">Gli attuatori per sedie a rotelle, i sistemi ausiliari per scooter per disabili e i piccoli sistemi accessori per veicoli elettrici (inclinazione degli specchietti, regolazione del sedile) spesso utilizzano una tensione di 12 V o 24 V. <strong>motore elettrico a corrente continua<\/strong> in this power class. The EP-40W&#8217;s 3,000-hour brush life comfortably exceeds the expected duty cycle for intermittent-use actuator applications.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-886\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-products-EP-40W-Output-Power-DC-Motor.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-40W Motore CC con potenza di uscita\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-products-EP-40W-Output-Power-DC-Motor.webp 800w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-products-EP-40W-Output-Power-DC-Motor-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- ===== ABOUT US ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #eaf2ff; border-radius: 8px; padding: 28px 22px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 28px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 16px;\">Informazioni sulla nostra attivit\u00e0 produttiva<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 14px 0;\">Con oltre dieci anni di esperienza accumulata nella trasmissione di potenza meccanica, il nostro stabilimento di produzione \u00e8 specializzato in <strong>motore a corrente continua<\/strong> assiemi, sistemi di cambio e componenti di azionamento per i mercati industriali globali. Il nostro team di ingegneri possiede una profonda conoscenza pratica dell'integrazione motore-azionamento, dai motori a spazzole. <strong>motori elettrici a corrente continua<\/strong> fino ad assemblaggi complessi di riduttori multistadio, e mette a disposizione questa competenza direttamente per ogni progetto personalizzato.<\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 14px 0;\">Il nostro portafoglio prodotti comprende riduttori agricoli, riduttori a vite senza fine, riduttori epicicloidali, alberi di presa di forza, cilindri idraulici, ingranaggi, catene e motori. Lo stabilimento opera in conformit\u00e0 con la certificazione di gestione della qualit\u00e0 ISO 9001:2015, garantendo un controllo costante del processo, dall'ingresso delle materie prime fino al controllo finale in uscita. Produciamo un'ampia gamma di riduttori e assiemi industriali e agricoli utilizzando ghisa sferoidale, ghisa grigia, acciaio fuso, acciaio fuso di precisione e alluminio fuso, oltre a ingranaggi, pignoni, ingranaggi a vite senza fine, pulegge, alberi a vite senza fine e componenti di trasmissione meccanica, sia standard che non standard, realizzati su misura per le specifiche del cliente.<\/p>\n<h3 style=\"color: #0d3b6e; margin: 28px 0px 12px; text-align: center;\">Workshop<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; gap: 12px; min-width: 700px; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"height: 160px; width: auto; min-width: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Workshop.webp\" alt=\"Officina di produzione di motori a corrente continua\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 160px; width: auto; min-width: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Rolling-Machining-of-Cylinder-Bore.webp\" alt=\"Centro di lavorazione per la rullatura di alesaggi cilindri\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 160px; width: auto; min-width: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Drilling-and-Milling-Composite-Machining-Center.webp\" alt=\"Centro di lavorazione per materiali compositi con foratura e fresatura\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 160px; width: auto; min-width: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory2.webp\" alt=\"Linea di produzione per l&#039;assemblaggio di motori\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 20px;\">Prodotti correlati \u2014 Sistemi di azionamento completi<\/h2>\n<p style=\"color: #333; margin: 0 0 20px 0;\">L'EP-40W <strong>motore a corrente continua<\/strong> \u00c8 progettato per funzionare in sinergia con la nostra gamma completa di componenti di azionamento e riduzione, offrendo ai costruttori di macchine una soluzione completa da un unico fornitore per le trasmissioni elettromeccaniche. La compatibilit\u00e0 di sistema e gli standard di progettazione uniformi tra le famiglie di prodotti riducono il rischio di integrazione e semplificano l'approvvigionamento.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8f8; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #0d3b6e; font-weight: bold; margin: 0 0 10px 0;\"><a style=\"color: #1a5fa8; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/dc-motors.top\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Motori elettrici<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-bottom: 10px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Electric-Motors.webp\" alt=\"Motori elettrici compatibili con il motore a corrente continua EP-40W\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">La nostra gamma completa di <a style=\"color: #1a5fa8;\" href=\"https:\/\/dc-motors.top\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Motori elettrici<\/a> Copre motori CA monofase, CA trifase e diversi tipi di motori CC per svariate esigenze di tensione industriale. L'abbinamento di un EP-40W con un motore elettrico compatibile del nostro catalogo consente configurazioni di azionamento modulari, con la garanzia che tutti i componenti condividano tolleranze di progettazione e standard di flangiatura verificati presso il nostro stabilimento.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; background: #fff; border: 1px solid #d5e8f8; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"color: #0d3b6e; font-weight: bold; margin: 0 0 10px 0;\"><a style=\"color: #1a5fa8; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/worm-gearbox\/\">Ingranaggio a vite senza fine<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-bottom: 10px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-worm-reducer.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine accoppiato a un motore a corrente continua\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"color: #333; margin: 0;\">Nostro <a style=\"color: #1a5fa8;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/worm-gearbox\/\">Ingranaggio a vite senza fine<\/a> La serie \u00e8 un complemento naturale dell'EP-40W, fornendo rapporti di riduzione autobloccanti da 5:1 a 100:1 in un alloggiamento compatto ad angolo retto. Se combinato con un <strong>motore CC ad alta coppia<\/strong> Analogamente all'EP-40W, il riduttore a vite senza fine offre l'elevata coppia in uscita e la capacit\u00e0 di mantenimento della posizione richieste negli attuatori per cancelli, nei sollevatori per cancelli di nastri trasportatori e nei gruppi di azionamento delle valvole.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== FAQ ===== --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #0d3b6e; border-left: 5px solid #1a5fa8; padding-left: 14px; margin-bottom: 20px;\">Domande frequenti<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f7; border-radius: 7px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #eaf2ff; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #0d3b6e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Come si comporta un motore a corrente continua con spazzole da 40 W in condizioni di carico variabili nei macchinari agricoli australiani?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; color: #333; background: #fff;\">The EP-40W&#8217;s permanent magnet design provides inherent back-EMF regulation \u2014 as the mechanical load on the shaft increases, the motor automatically draws more current to sustain torque, keeping speed drop within a narrow band without closed-loop control electronics. For agricultural applications in Australia and similar markets, where load can shift suddenly (e.g., seed feed rate changes), this self-regulating behaviour prevents stalling in the majority of duty cycles. Pairing with a PWM-based dc motor drive controller adds a further layer of speed stability for more demanding processes.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f7; border-radius: 7px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #eaf2ff; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #0d3b6e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Qual \u00e8 la differenza tra un motore a corrente continua con spazzole e un motore a corrente continua senza spazzole per sistemi di trasporto industriali in Europa?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; color: #333; background: #fff;\">Un pennello <strong>motore a corrente continua<\/strong> \u2014 come l'EP-40W \u2014 utilizza spazzole di carbone e un commutatore meccanico per commutare la corrente attraverso gli avvolgimenti dell'indotto. Questo semplifica il controllo: una tensione di base o un segnale PWM sono sufficienti per variare la velocit\u00e0. <strong>motore a corrente continua senza spazzole<\/strong> Il motore BLDC (a corrente continua con spazzole) sostituisce il commutatore meccanico con la commutazione elettronica, eliminando l'usura delle spazzole e consentendo velocit\u00e0 ed efficienza superiori, ma a costo di un controller di azionamento pi\u00f9 complesso e costoso. Per le applicazioni di trasporto europee, dove il budget, la facilit\u00e0 di sostituzione e l'alimentazione standard a 24 V CC sono prioritari, il motore a spazzole EP-40W offre spesso la soluzione con il miglior rapporto costo-efficacia rispetto a un sistema completo con motore BLDC.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f7; border-radius: 7px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #eaf2ff; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #0d3b6e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Quale rapporto di riduzione del riduttore devo selezionare quando abbino un motore CC ad alta coppia a un azionamento per nastro trasportatore a bassa velocit\u00e0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; color: #333; background: #fff;\">The EP-40W runs at approximately 2,800\u20133,000 RPM at rated load. If your conveyor drive shaft requires, say, 30 RPM, you would need a reduction ratio of roughly 93:1. The compatible 5GN gearbox series covers ratios from 3:1 up to 200:1, so a 100:1 gearbox would give you approximately 28\u201330 RPM output \u2014 well within the allowable torque envelope shown in the gearbox torque table above. Always verify that the required output torque falls below the gearbox&#8217;s stated allowable value at the chosen ratio before finalising the selection.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f7; border-radius: 7px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #eaf2ff; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #0d3b6e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Dove posso reperire un kit completo di motore a corrente continua con riduttore e accessori di montaggio per un progetto di dispositivo medico nel Regno Unito?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; color: #333; background: #fff;\">L'EP-40W \u00e8 disponibile come motore autonomo o come kit completo <strong>kit motore CC<\/strong> assembled with a compatible 5GN gearbox, motor lead cable, and mounting flange hardware. For medical device projects in the UK or EU, we can supply a documentation package covering the motor&#8217;s material declarations (RoHS compliance), performance test reports, and dimensional drawings in PDF format \u2014 supporting your CE marking or UKCA documentation process. Contact our technical team with your load specification and mounting envelope, and we will configure the optimum motor-gearbox combination.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f7; border-radius: 7px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #eaf2ff; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #0d3b6e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">A quanti anni di funzionamento effettivo corrispondono 3.000 ore di durata delle spazzole per una linea di confezionamento nordamericana che opera su due turni?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; color: #333; background: #fff;\">A two-shift production schedule typically means 16 operating hours per day, five days a week, roughly 4,160 hours per year. The EP-40W&#8217;s 3,000-hour rated brush life therefore represents approximately 8.5 months of continuous two-shift use before brush replacement is due. In practice, brush wear rate depends on load, commutator condition, and ambient temperature \u2014 motors running at lighter loads and lower temperatures often exceed the rated life comfortably. A predictive maintenance schedule of brush inspection every 1,500 hours is a sensible practice for North American packaging lines where unplanned downtime costs are high.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f7; border-radius: 7px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #eaf2ff; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #0d3b6e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Quale tipo di regolatore per motori CC funziona meglio con un motore CC a magneti permanenti ad alta velocit\u00e0 alimentato a 90 V?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; color: #333; background: #fff;\">For the EP-40W 90V variant, a DC motor drive based on phase-angle (SCR) control or a PWM chopper controller rated for 90\u2013120V DC and at least 2A continuous is the standard choice. SCR drives are cost-effective and widely available in North American and European markets; PWM controllers offer smoother low-speed regulation and are better suited if precise positioning is required. Ensure the drive&#8217;s minimum speed setting is compatible with your process: the EP-40W&#8217;s <strong>motore a corrente continua ad alta velocit\u00e0<\/strong> La capacit\u00e0 a 90 V raggiunge i 3.200 giri\/min a vuoto, quindi un controller con compensazione IR aiuter\u00e0 a mantenere la precisione della velocit\u00e0 in presenza di carichi meccanici variabili.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'EP-40W \u00e8 un motore a corrente continua a magneti permanenti con spazzole, progettato sulla base del telaio K5D40, una piattaforma collaudata nel settore dell'industria leggera. Con una potenza nominale di esattamente 40 watt, si posiziona in una fascia di prezzo ideale, a met\u00e0 strada tra i micromotori sottodimensionati e le unit\u00e0 di piccola potenza pi\u00f9 ingombranti che richiedono strutture di montaggio pi\u00f9 robuste.<\/p>\n<p>Le velocit\u00e0 a vuoto variano da 3.000 giri\/minuto (modello a 24 V) a 3.200 giri\/minuto (modello a 90 V), mentre le velocit\u00e0 operative a pieno carico si stabilizzano tra 2.800 e 3.000 giri\/minuto: una banda di regolazione ristretta che semplifica l'architettura di controllo a valle.<\/p>\n<p>Il cavo di alimentazione del motore \u00e8 lungo 300 mm di serie, predisposto per il passaggio a pannello. La configurazione del cablaggio segue la convenzione universale CW\/CCW: il cavo rosso va al polo positivo per la rotazione in senso orario, il cavo nero per il ritorno.<\/p>","protected":false},"featured_media":886,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":["post-885","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-dc-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=885"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=885"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}