{"id":1134,"date":"2026-08-20T06:25:30","date_gmt":"2026-08-20T06:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=1134"},"modified":"2026-08-20T06:30:05","modified_gmt":"2026-08-20T06:30:05","slug":"ep-1200w-24v-tarpaulin-motor-for-dump-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/product\/ep-1200w-24v-tarpaulin-motor-for-dump-truck\/","title":{"rendered":"Motor Tarpaulin EP-1200W 24V Untuk Trak Dump"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Siri Motor Terpal \u2014 Model XL12ZX-24V<\/p>\n

Motor Terpal EP-1200W 24V
\nUntuk Trak Dump<\/h2>\n

Output yang tinggi motor terpal<\/strong> dinilai pada 1200W dan tork 5 N\u00b7m \u2014 dibina khas untuk sistem terpal trak pembuangan tugas berat di mana motor standard kekurangan. IP67 dimeteraikan, ditebat Kelas F dan dinilai untuk kitaran tugas lanjutan 3 minit.<\/p>\n

Motor Terpal\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Spesifikasi Teknikal \u2014 Motor Terpal Model XL12ZX-24V<\/h2>\n

Data prestasi diukur pada keadaan operasi yang dinilai. Leret secara mendatar pada telefon bimbit untuk melihat semua lajur.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model Motor<\/th>\nVoltan Dinilai (V)<\/th>\nKuasa (W)<\/th>\nArus Terkadar (A)<\/th>\nTork Dinilai (N\u00b7m)<\/th>\nKitaran Tugas<\/th>\nKelas Penebat<\/th>\nPenarafan IP<\/th>\nNombor Gigi<\/th>\nPutaran<\/th>\nKonfigurasi Pilihan<\/th>\nPermohonan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
XL12ZX-24V<\/p>\n

Motor Terpal<\/td>\n

24<\/td>\n1200<\/td>\n50<\/td>\n5<\/td>\n3min-30%ED (S2min-S3%)<\/td>\nF<\/td>\nIP67<\/td>\n1<\/td>\nCW<\/td>\n12V \/ 48V \/ 60V \/ 72V<\/td>\nTrak Pembuangan<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensi Garis Besar<\/td>\nPanjang Keseluruhan: 205.5 mm | Flange \u00d8: 133 mm | Aci Output: Aci berkunci standard | Pemasangan: Corak bolt M6\u00d71 | Kedalaman Penutup Hujung: 25.5 mm | Ofset Perumah Galas: 20 mm \/ 25.80 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pendawaian<\/td>\nPendawaian DC dua terminal (A1, A2); serasi dengan litar geganti undur trak dump standard dan panel kawalan motor terpal suis terus<\/td>\n<\/tr>\n
Julat Prestasi<\/td>\nJulat kelajuan: 1000\u20136000 RPM | Julat tork: 0\u20136 N\u00b7m | Kecekapan puncak: lebih kurang 90\u201396% pada titik operasi yang dinilai | Lengkung kuasa stabil merentasi julat tork penuh<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-product-EP-1200W<\/p>\n

\n

Prinsip Kerja Motor DC: Bagaimana EP-1200W Memacu Sistem Tarp Anda<\/h2>\n

XL12ZX-24V ialah motor DC magnet kekal berus \u2014 reka bentuk yang kekal menjadi pilihan dominan untuk aplikasi motor gear terpal kerana ia menghasilkan tork maksimum pada RPM sifar, tidak memerlukan pengawal elektronik dan boleh diterbalikkan hanya dengan menukar kekutuban merentasi terminal A1\/A2. Memahami prinsip kerja motor dc menjelaskan mengapa ini penting untuk penggunaan motor terpal: apabila 24V DC dikenakan, arus mengalir melalui belitan angker, menghasilkan medan magnet yang berinteraksi dengan magnet stator tetap untuk menghasilkan daya putaran. Tork tersebut dihantar terus ke aci output dan ke dalam mekanisme pemacu gulung terpal.<\/p>\n

At 1200W with a 50A rated current draw, this is not a small dc motor \u2014 it’s a high torque dc motor designed for the physical demands of pulling a loaded tarpaulin cover across a truck body that may span five to eight meters in length. The performance curve shows speed ranging from 1000 to 6000 RPM depending on load, with torque output tracking from 0 to 6 N\u00b7m. Operating in this range gives the drive system the flexibility to handle variable tarp weight \u2014 from a light summer tarp to a wet, ice-crusted cover in winter conditions.<\/p>\n

The 3min-30%ED duty cycle means the motor can sustain up to three minutes of continuous activation at 30% of its maximum thermal load before requiring a rest interval. This is a meaningfully longer activation window than shorter-rated units, which matters for larger trucks where a single open or close cycle takes more time. Combined with Class F insulation that tolerates winding temperatures to 155\u00b0C, the thermal safety margins of this electric tarp motor are built around realistic field use \u2014 not optimistic lab conditions.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Prinsip<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Lima Sebab Jurutera Menentukan Motor Tarpaulin EP-1200W<\/h2>\n

Apa yang membezakan motor terpal tugas berat ini daripada alternatif yang dinilai lebih rendah dalam penggunaan trak pembuangan sampah dunia sebenar:<\/p>\n

\n
\n

\u2460 Tork Output Terkadar 5 N\u00b7m<\/p>\n

Tiga kali ganda output tork motor terpal 600W standard, motor ini mengendalikan rintangan mekanikal penutup terpal berbilang bahagian bersaiz besar yang biasa terdapat pada trak muatan lebih 20 tan. Tork permulaan yang tinggi yang dihantar pada kelajuan sifar bermakna terpal bergerak serta-merta semasa suis diaktifkan \u2014 tanpa teragak-agak, tanpa permulaan gelincir. Bagi pengendali yang menjalankan sistem terpal pembuangan format besar dalam kuari atau pengangkutan mineral pukal merentasi Australia, Kanada atau Amerika Selatan, tahap output ini selalunya merupakan spesifikasi minimum yang boleh dilaksanakan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Perlindungan Kemasukan Penuh IP67<\/p>\n

IP67 is a meaningful step above the more common IP54 or IP55 ratings found on lighter tarpaulin motor products. It specifies complete dust-tight sealing and protection against temporary submersion in water up to one meter depth for 30 minutes. In practical terms, this motor survives river crossings, flooded loading bays, and the kind of pressure washing that municipal waste truck fleets require after every shift. The terminal seal is rated to the same standard as the housing \u2014 there’s no weak point at the connection zone.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Kitaran Tugas 3 Minit Lanjutan<\/p>\n

The 3min-30%ED rating gives this tarp motor for dump truck use a duty window that accommodates longer activation sequences. Where a standard tarpaulin motor might thermal-limit after 60 to 90 seconds, the XL12ZX-24V maintains rated performance for a full three minutes \u2014 which is the difference between a complete cover deployment and a partial one on a long truck bed. This matters most for dump trailer tarp motor applications where the trailer body is extended and the roll distance is greater than on a standard rigid chassis truck.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Keserasian Pelbagai Voltan<\/p>\n

XL12ZX-24V tersedia dalam konfigurasi 12V, 24V, 48V, 60V dan 72V \u2014 julat keserasian yang luar biasa luas yang menjadikannya motor terpal universal yang sebenar untuk armada trak pembuangan sampah yang menjalankan sistem elektrik campuran atau bukan standard. Trak pembuangan sampah elektrik dan hibrid yang memasuki pasaran di Eropah dan Amerika Utara biasanya mengendalikan sistem tambahan 48V atau 72V. Mempunyai motor terpal gantian untuk platform trak pembuangan sampah pada tahap voltan ini yang tersedia daripada keluarga produk yang sama memudahkan perolehan dan mengurangkan kerumitan inventori alat ganti.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Panjang Badan Padat 205.5mm<\/p>\n

Walaupun mempunyai penarafan output 1200W, XL12ZX-24V mengekalkan panjang badan keseluruhan 205.5mm dan diameter bebibir 133mm \u2014 dimensi yang sesuai dengan kedudukan pemasangan motor terpal sedia ada pada badan trak yang direka bentuk sekitar kelas pendahulunya 600W hingga 900W. Ini penting bagi pengendali armada yang mendapatkan unit penggantian motor terpal di mana badan motor yang lebih besar memerlukan fabrikasi pendakap atau pengubahsuaian badan. Motor dipasang terus ke dalam kebanyakan perumah penutup motor terpal sedia ada tanpa konflik dimensi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Piawaian Bahan & Pembinaan<\/h2>\n

Perumah motor diperbuat daripada aloi aluminium yang dituang dengan tepat, dipilih untuk gabungan berat badan yang rendah, pelesapan haba yang berkesan dan rintangan kakisan dalam persekitaran kerja luar. Angker dalaman menggunakan laminasi keluli silikon gred tinggi dengan toleransi susunan yang ketat untuk meminimumkan kehilangan arus pusar, mengekalkan penukaran tenaga yang cekap merentasi julat kelajuan operasi penuh yang ditunjukkan dalam lengkung prestasi motor. Pada input berterusan 1200W, pengurusan haba dalam stator dan angker merupakan cabaran kejuruteraan yang tulen \u2014 pemilihan bahan menanganinya pada peringkat komponen dan bukannya bergantung pada penyejukan luaran.<\/p>\n

Bahan berus ialah komposit karbon-kuprum berketumpatan tinggi yang dipilih untuk jangka hayat perkhidmatan yang lebih panjang di bawah tarikan arus berkadar 50A. Komutator dikisar dengan ketepatan dan dikeraskan untuk mengekalkan kualiti sentuhan elektrik melalui ratusan ribu kitaran pengaktifan. Galas aci output ialah galas bebola alur dalam yang telah dilincirkan dan dimeteraikan terlebih dahulu yang dinilai untuk beban jejarian yang dihasilkan oleh penglibatan pemacu tiub gulung terpal. Benang pelekap M6\u00d71 dipotong terus ke dalam perumah tuangan \u2014 tiada kelengkapan sisipan yang longgar di bawah getaran.<\/p>\n

Sambungan terminal pada A1 dan A2 menggunakan penyambung aloi kuprum tahan kakisan yang dimeterai mengikut piawaian IP67 dengan gasket elastomerik yang dibentuk. Wayar penggulungan dienamelkan dengan penebat haba Kelas F yang dinilai pada toleransi suhu berterusan 155\u00b0C, dengan margin reka bentuk yang mengambil kira lonjakan haba sementara semasa kitaran tugas 3 minit yang dilanjutkan. Ini ialah motor terpal yang dibina untuk perkhidmatan bertahun-tahun dalam keadaan yang akan merosakkan komponen yang lebih rendah dalam beberapa bulan.<\/p>\n<\/div>\n

\"Bahan<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tempat Motor Tarpaulin EP-1200W Digunakan<\/h2>\n

Motor ini dikhususkan untuk aplikasi di mana motor terpal standard mencapai hadnya. Kitaran tugas yang dilanjutkan dan output tork yang lebih tinggi membuka kes penggunaan yang tidak dapat diliputi oleh motor yang lebih kecil dengan andal.<\/p>\n

\n
\n

Trak Dump Kuari Format Besar<\/p>\n

Trak pembuangan tegar yang digunakan dalam operasi kuari terbuka biasanya membawa muatan 20 hingga 45 tan dan mempunyai dasar trak yang lebar dan panjang yang diliputi oleh sistem terpal berbilang bahagian. Jarak gulungan dan berat penutup yang dilanjutkan memerlukan motor terpal tugas berat untuk tugas trak pembuangan yang dapat mengekalkan output tork untuk kitaran pemacu penuh 3 minit tanpa pendikitan terma. XL12ZX-24V biasanya ditentukan untuk kelas mesin ini dalam operasi perlombongan di seluruh Australia dan Amerika Selatan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Trak Pemadat Sisa Perbandaran<\/p>\n

Trak sisa roll-off dan hook-lift di persekitaran bandar tertakluk kepada pengaktifan terpal yang kerap merentasi syif \u2014 kadangkala berpuluh-puluh kitaran sehari di stesen pemindahan. Pengedap IP67 motor terpal elektrik ini untuk kegunaan trak pembuangan sampah mengendalikan pencucian tekanan rutin yang diperlukan oleh peraturan kebersihan untuk kenderaan armada perbandaran di Belanda, UK dan Kanada. Kiraan kitaran yang kerap juga menjadikan pemasangan berus dan komutator motor yang teguh ini pilihan praktikal berbanding alternatif dengan selang servis yang lebih pendek.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sistem Tarp Semi-Treler Pertanian<\/p>\n

Semi-treler pengangkutan bijirin, baja dan makanan ternakan pukal di Brazil, Kanada dan Korea Selatan semakin banyak menggunakan sistem terpal berkuasa untuk memenuhi keperluan pihak berkuasa jalan raya untuk muatan bertutup. Panjang treler 13 hingga 15 meter menghasilkan jarak gulungan yang melebihi kapasiti praktikal produk motor terpal treler pembuangan sampah standard. Pilihan berbilang voltan XL12ZX-24V \u2014 terutamanya varian 12V untuk sistem elektrik trak pertanian legasi \u2014 menjadikannya boleh disesuaikan merentasi pangkalan armada yang semakin tua tetapi besar dalam pasaran ini.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Trak Penghantaran Agregat Konkrit<\/p>\n

Pembekal agregat siap campur menggunakan sistem motor terpal trak dump untuk mengelakkan kehilangan bahan halus semasa transit lebuh raya \u2014 isu kawal selia di banyak bidang kuasa. Beban agregat adalah berat dan kasar, dan mana-mana motor terpal yang menggunakan jisim ini pada hujung aci gulung yang panjang mengalami permintaan tork permulaan yang ketara. Output 5 N\u00b7m EP-1200W memberikan margin yang mencukupi untuk menggerakkan penutup yang keras dan sarat dengan agregat tanpa tergelincir atau tersekat, walaupun pada suhu ambien yang lebih rendah di mana kelikatan gris meningkatkan rintangan mekanikal dalam rangkaian pemacu.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Trak Sistem Bantu Elektrik (48V\/72V)<\/p>\n

New-generation dump trucks entering European and North American fleets increasingly use 48V or 72V auxiliary electrical architectures. Few tarp motor for dump truck nearby suppliers offer product at these voltage levels. The XL12ZX-24V’s optional 48V and 72V configurations fill this gap directly, allowing fleet operators to source their electric tarp motor at the same voltage as their other auxiliary systems \u2014 simplifying wiring harness design and reducing the number of DC-DC converters needed in the cab electrical layout.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Aplikasi<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Mengenai Pengilang<\/h2>\n

Dengan lebih daripada satu dekad pengalaman langsung dalam kejuruteraan mekanikal perindustrian, pasukan pengeluaran kami mereka bentuk dan membina komponen sistem pemacu untuk pasaran pertanian, pembinaan, perlombongan dan automasi perindustrian di seluruh dunia. Kemudahan pembuatan kami beroperasi di bawah pensijilan kualiti ISO 9001:2015, dengan kawalan pengeluaran yang didokumenkan meliputi ujian bahan masuk, pengesahan dimensi dalam proses dan pengesahan prestasi akhir sebelum sebarang produk meninggalkan kilang.<\/p>\n

Rangkaian produk yang kami hasilkan merangkumi kotak gear pertanian, pengurang gear cacing, pemasangan pemacu gear planet, aci pemacu PTO, silinder hidraulik, set gear jitu, rantai penggelek perindustrian dan siri motor DC penuh \u2014 termasuk setiap model dalam barisan motor terpal kami. Tuangan struktur dihasilkan secara dalaman daripada besi mulur, besi tuang, keluli tuang, keluli tuang jitu dan aluminium tuang, dipadankan dengan beban khusus dan permintaan kakisan setiap aplikasi produk. Kami juga mengeluarkan gear, sproket, gear cacing, takal, aci cacing dan bahagian mekanikal tersuai mengikut spesifikasi OEM.<\/p>\n

Keupayaan pembuatan hujung ke hujung ini \u2014 daripada tuangan mentah hingga pemasangan dan pengujian motor siap \u2014 bermakna kami mengawal kualiti pada setiap langkah dan bukannya memasang daripada subkomponen pihak ketiga. Ini juga bermakna kami boleh membekalkan pakej drivetrain lengkap dan bukannya komponen tunggal, yang merupakan kelebihan logistik sebenar untuk pelanggan OEM yang membina pemasangan kit motor terpal dan pengedar selepas pasaran yang menguruskan inventori berbilang SKU di seluruh Australia, UK, Belanda, Brazil, Kanada, Colombia dan Korea Selatan.<\/p>\n

Kedai Kerja<\/h3>\n
\n
\"Kemudahan
\n\"Penggulungan
\n\"Pusat
\n\"Kimpalan<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Produk yang Sesuai dengan Sistem<\/h2>\n

The EP-1200W tarpaulin motor is one component in a complete drivetrain ecosystem. We produce matched dc electric motors and speed reduction gearboxes that integrate directly with this motor’s output \u2014 one supplier, verified compatibility, no integration guesswork.<\/p>\n

\n
\n

\"Motor<\/p>\n

Motor Elektrik<\/a><\/p>\n

Rangkaian motor elektrik dc kami yang lengkap merangkumi aplikasi daripada varian motor dc kecil untuk tugas tambahan ringan hingga konfigurasi motor elektrik tork tinggi untuk sistem pemacu perindustrian. Sama ada aplikasi memerlukan motor dc magnet kekal untuk pemacu terpal, motor servo dc untuk kedudukan ketepatan atau motor dc tork tinggi untuk penggunaan penghantar atau pengangkat, kami membekalkan daripada pangkalan pembuatan yang sama seperti EP-1200W. Penarafan voltan yang sepadan, spesifikasi binaan yang konsisten dan perolehan pembekal tunggal memudahkan penyumberan awal dan penyelenggaraan armada berterusan anda.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Pengurang<\/p>\n

Kotak Gear Cacing<\/a><\/p>\n

When a tarp gear motor application requires speed reduction and torque multiplication beyond what the motor’s direct output provides, pairing the EP-1200W with one of our worm gear reducers is the straightforward solution. Output flanges and shaft dimensions are matched to our motor range, eliminating the coupling design work that mixed-supplier combinations typically require. Available in a wide ratio selection with cast iron or aluminum housings, these reducers are used alongside our dc motor drive units across conveyor, actuator, and tarp roll applications by OEM builders and fleet maintenance operations globally.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Soalan Lazim<\/h2>\n
\n
\nApakah yang menjadikan EP-1200W motor terpal terbaik untuk trak pembuangan sampah berat yang beroperasi di kawasan perlombongan dan kuari Australia?<\/summary>\n
The EP-1200W Tarpaulin Motor is specifically suited to Australian mining and quarrying dump truck operations because of three characteristics that align with local conditions: the 5 N\u00b7m rated torque output handles the wide, heavily loaded tarpaulin covers used on large rigid dump trucks; the IP67 sealing withstands the red dust and high-pressure wash conditions common at Australian quarry sites; and the 3min-30%ED duty cycle accommodates the longer cover deployment times required on larger truck bodies. The multi-voltage option \u2014 including 24V and 48V \u2014 also matches the electrical systems found across Australian mining fleet vehicles from multiple manufacturers.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nBagaimanakah saya memilih motor terpal gantian yang betul untuk armada trak dump yang menjalankan kedua-dua sistem elektrik 24V dan 48V?<\/summary>\n
The XL12ZX-24V Tarpaulin Motor product family is available in 12V, 24V, 48V, 60V, and 72V configurations \u2014 which means you can source a universal tarp motor for dump truck platforms at both voltage levels from the same product line. This matters for mixed-fleet maintenance because the motor body, mounting dimensions, and wiring interface are consistent across voltage variants. Technicians can use the same installation procedure regardless of which truck model they’re working on, and your spare parts inventory only needs to differentiate by voltage rating rather than by motor family. Contact us to confirm the exact configuration for your specific vehicle make and body length.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nApakah jenis motor DC yang digunakan dalam motor terpal tugas berat dan mengapakah ia lebih disukai berbanding motor DC tanpa berus untuk aplikasi ini?<\/summary>\n
The EP-1200W Tarpaulin Motor uses a brushed permanent magnet DC motor rather than a brushless DC motor (BLDC motor). The reason is practical: a brushed PM dc motor working principle delivers maximum torque at zero RPM with no electronic controller required \u2014 which keeps the installation simple and means the motor can be switched directly by the relay circuits already fitted to dump trucks. A brushless DC motor would require an inverter or motor controller module, adding cost, complexity, and a potential failure point to a system that works best when it’s simple. For the intermittent, high-torque duty cycle of tarp drive applications, the brushed permanent magnet design is the more reliable and cost-effective answer in the field \u2014 not just in a laboratory setting.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nDi manakah pengendali armada di Kanada dan UK boleh menemui motor terpal elektrik yang boleh dipercayai untuk kegunaan trak pembuangan sampah yang memenuhi piawaian prestasi cuaca sejuk?<\/summary>\n
Cold-weather tarpaulin motor performance depends primarily on starting torque at low temperatures and the motor’s ability to handle the increased mechanical resistance of stiff, cold tarp covers. The EP-1200W delivers 5 N\u00b7m of starting torque \u2014 sufficient to move a frozen or ice-stiffened tarp cover without slip-start or stall. Its Class F insulated windings maintain electrical integrity through freeze-thaw cycling, and the IP67 seal prevents moisture ingress that could freeze within the motor body during overnight temperature drops. For Canadian and UK fleet operators, we supply through local distributors and direct to fleet maintenance operations \u2014 including tarpaulin motor kit packages with matching drive tube hardware.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nBahagian motor terpal dan komponen kit motor terpal yang manakah harus saya gantikan bersama motor semasa servis sistem terpal treler pembuangan penuh?<\/summary>\n
Baik pulih sistem terpal penuh pada treler pembuangan sampah biasanya melibatkan motor terpal itu sendiri, penutup motor terpal atau perumah pelindung, gandingan pemacu antara aci motor dan tiub gulung, galas tiub gulung, fabrik terpal jika haus, dan suis kawalan atau geganti undur. Juruteknik terpal bahagian motor sering terlepas pandang gandingan pemacu \u2014 gandingan yang haus atau tidak sejajar memindahkan beban kejutan kembali ke motor baharu dan boleh memendekkan hayat perkhidmatannya dengan ketara. Kami mengesyorkan agar anda memeriksa penjajaran tiub gulung dan pendakap pelekap untuk retakan atau herotan pada masa yang sama. Pasukan kejuruteraan kami boleh memberi nasihat tentang bahagian motor terpal dan aksesori motor gear terpal yang serasi untuk melengkapkan servis berasaskan kit yang betul untuk konfigurasi treler anda.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apabila motor terpal standard tidak mempunyai output untuk mengendalikan penutup katil trak yang besar dan sarat \u2014 atau apabila kitaran tugas memerlukan operasi yang berterusan dan bukannya letupan singkat \u2014 EP-1200W akan membantu. Beroperasi pada 24V dengan arus undian 50A dan memberikan tork 5 N\u00b7m pada aci output, ini merupakan motor terpal tugas berat yang sebenar untuk aplikasi trak pembuangan sampah di mana margin prestasi penting. Ia digunakan merentasi trak pembuangan sampah kuari berkapasiti besar, kenderaan pengangkutan sisa bertan tinggi dan platform pengangkutan pertanian bersaiz besar yang bergantung pada sistem terpal berkuasa untuk pematuhan peraturan dan perlindungan beban.<\/p>","protected":false},"featured_media":1135,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[43],"product_tag":[],"class_list":["post-1134","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-tarpaulin-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1134"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1134"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}