{"id":323,"date":"2026-07-24T04:01:03","date_gmt":"2026-07-24T04:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=323"},"modified":"2026-07-24T05:43:49","modified_gmt":"2026-07-24T05:43:49","slug":"ep-29kg-60hp-540-rpm-heavy-duty-lawn-mower-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/product\/ep-29kg-60hp-540-rpm-heavy-duty-lawn-mower-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-29Kg 60HP 540 RPM Zware Grasmaaier Versnellingsbak"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

Zware landbouwtransmissie<\/p>\n

EP-29 kg 60 pk 540 tpm
\nZware versnellingsbak voor grasmaaiers<\/h2>\n

Een robuuste haakse aandrijfeenheid van 60 pk, ontworpen voor grootschalig roterend maaien, professioneel gazonbeheer en krachtige aftakas-aangedreven maaidektoepassingen in de wereldwijde landbouw- en gemeentelijke sector.<\/p>\n

\u00a0Landbouwversnellingsbak <\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Technische specificaties \u2014 EP-29Kg grasmaaier versnellingsbak<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpecificaties van de versnellingsbak van een grasmaaier<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Model<\/td>\nEP-29Kg zware versnellingsbak voor grasmaaiers (HC-966109)<\/td>\n<\/tr>\n
Vermogen (pk)<\/td>\n60 pk<\/td>\n<\/tr>\n
Nominale ingangssnelheid<\/td>\n540 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Opties voor de overbrengingsverhouding<\/td>\n1:1.46 \/ 1:1.93<\/td>\n<\/tr>\n
Tandconfiguratie<\/td>\n13\/19 (verhouding 1:1,46) \u00b7 14\/27 (verhouding 1:1,93)<\/td>\n<\/tr>\n
Module<\/td>\n7.0 \/ 5.5<\/td>\n<\/tr>\n
Ingaande as interface<\/td>\n1 3\/8 Z6-vertanding \/ 1 3\/4 Z20-vertanding<\/td>\n<\/tr>\n
Uitvoerinterface<\/td>\nOptische as STaper spline<\/td>\n<\/tr>\n
Nettogewicht<\/td>\n29 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Totale afmetingen (mm)<\/td>\n108 (B) \u00d7 207,5 (L) \u00d7 182,5 (H) \u2014 basis 138 \u00d7 95 mm \u00b7 uitgaande as \u23008,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

\n

5 belangrijke prestatievoordelen<\/h2>\n
\n
\n
\u25ba 60 pk zwaar belastbaar vermogen<\/div>\n

In tegenstelling tot standaard 30 pk-versnellingsbakken voor grasmaaiers, is de EP-29Kg-versnellingsbak geschikt voor een continu vermogen van 60 pk. Dit maakt hem ideaal voor extra brede maaidekken, het maaien van dichte biomassa en onderhoudscontracten voor bermen met een hoge frequentie, waarbij overbelasting van de versnellingsbak een veelvoorkomende oorzaak van storingen is bij lichtere modellen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25ba Kegeltandwielen met grote module (7.0 \/ 5.5)<\/div>\n

Modules van 7.0 en 5.5 \u2014 aanzienlijk groter dan die in de versnellingsbakken van 30 pk landbouwgrasmaaiers \u2014 zorgen voor een breder contactoppervlak per tand, waardoor de impactbelasting over meer materiaal wordt verdeeld en de levensduur van de tandwielen aanzienlijk wordt verlengd onder de hoge schokbelasting die typisch is voor het maaien van dichte graslanden en bermen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25ba Compatibiliteit met dubbele ingaande as<\/div>\n

Een 1 3\/8 Z6-aansluiting is geschikt voor kleinere aftakas-aansluitingen op compacte en middelgrote machines, terwijl de 1 3\/4 Z20-optie direct aansluit op de grotere aftakas-uitgangen van tractoren met een vermogen van 80-120 pk die veelvuldig worden gebruikt in commerci\u00eble maai-installaties in Europa, Noord-Amerika en Australi\u00eb \u2014 in beide gevallen zijn geen adapterhulzen nodig.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25ba STaper Spline-uitvoer voor OEM-integratie<\/div>\n

De STaper-vertandingsuitgang van de optische as is een internationaal erkende interface voor dekspindels, wat betekent dat deze robuuste versnellingsbak direct kan worden gemonteerd. Vervanging van de versnellingsbak van een landbouwgrasmaaier<\/strong> op veel OEM-maaidekken van toonaangevende Europese en Noord-Amerikaanse machineplatformen zonder bewerkte adapters.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25ba Verstevigde behuizing voor duurzaamheid in het veld<\/div>\n

Met een nettogewicht van 29 kg is de behuizing van de EP-29Kg grasmaaierversnellingsbak gebouwd met aanzienlijk dikkere wanden dan lichtgewicht versnellingsbakken. Dit voorkomt scheuren en vervorming wanneer het maaidek op volle maaisnelheid tegen ingebedde stenen, wortelstelsels of oneffenheden in het terrein botst \u2013 een cruciale eigenschap voor versnellingsbakken van zitmaaiers die gebruikt worden op stenige of oneffen ondergrond.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Hoe de versnellingsbak van de EP-29Kg grasmaaier werkt<\/h2>\n

Het ingangskoppel van de aftakas van de tractor wordt horizontaal naar de versnellingsbak van de EP-29Kg grasmaaier geleid via de gekozen 1 3\/8 Z6 of 1 3\/4 Z20 vertanding. Het ingaande rondsel \u2013 vervaardigd uit gelegeerd staal en gehard tot een precieze diepte \u2013 grijpt onder een hoek van 90 graden in op het uitgaande tandwiel, waardoor de aandrijving wordt omgeleid van het horizontale vlak van de tractoras naar het verticale vlak van de messenas. Dit is de essenti\u00eble functie van een haakse versnellingsbak voor grasmaaiers: het zorgt ervoor dat de tractormotor in zijn natuurlijke voor-achterwaartse positie blijft, terwijl een horizontaal maaidek onder en achter de machine wordt aangedreven.<\/p>\n

Bij een overbrengingsverhouding van 1:1,46 en een aftakas-ingang van 540 tpm draait de uitgaande as met ongeveer 788 tpm. Dit is geschikt voor grote, zware maaidekken waar de snelheid van de messentip moet worden geregeld om structurele belasting te voorkomen. Door een overbrengingsverhouding van 1:1,93 te kiezen, stijgt het toerental naar ongeveer 1042 tpm, wat beter geschikt is voor het maaien van fijner gras of lichter maaiwerk in gemeentelijke gazons. De tandwielverhouding van 7,0 (voor de 13\/19-tands configuratie) zorgt ervoor dat de buigspanning en contactspanning van de tandwortel ruim binnen de AGMA-limieten blijven bij het volledige ingangsvermogen van 60 pk.<\/p>\n

Smering wordt verzorgd door een spatwateroliebad in de afgedichte behuizing van nodulair gietijzer. Het grote cartervolume bij deze tandwielkast zorgt ervoor dat de temperatuurstijging van de olie per eenheid gegenereerde warmte lager is dan bij compacte 30 pk-units. Dit draagt \u200b\u200bbij aan langere olieverversingsintervallen en een langere levensduur van de lagerafdichtingen bij langdurig gebruik in het veld. De STaper-uitgangsas brengt het volledige uitgangskoppel over op de bladas zonder spanningsconcentraties veroorzaakt door de spiebaan, waardoor een gebalanceerd koppelpad behouden blijft onder de schokbelastingen die inherent zijn aan elke machine. grasmaaier met versnellingsbak<\/strong> sollicitatie.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Materialen en bouwkwaliteit van de versnellingsbak van de grasmaaier<\/h2>\n

De behuizing van de EP-29Kg grasmaaierversnellingsbak is onder druk gegoten uit nodulair gietijzer volgens de GGG50-specificatie of een gelijkwaardige specificatie. Dit zorgt voor een treksterkte van meer dan 500 MPa en dempende eigenschappen die de overdracht van trillingen naar het maaidekframe verminderen. Nodulair gietijzer is de industriestandaard voor versnellingsbakbehuizingen van krachtige grasmaaiers, omdat het de gietbaarheid van grijs gietijzer combineert met een slagvastheid die gewoon grijs gietijzer niet kan evenaren. Dit is vooral belangrijk bij 60 pk, waar de piekkoppels door de messen twee tot drie keer zo hoog kunnen zijn als het nominale vermogen.<\/p>\n

De kegeltandwielset is vervaardigd uit 20CrMnTi of een gelijkwaardig gehard gelegeerd staal. De tanden worden gesneden op moderne tandwielfreesmachines en vervolgens gehard tot 58-62 HRC aan de flanken en tandpunten, waardoor een taaie kern met een gemiddelde hardheid van circa 30-35 HRC overblijft. Dit geharde profiel wordt geslepen tot AGMA-kwaliteit 10 of beter voor een nauwkeurige tandgeometrie, een stille vertanding en een gelijkmatige lastverdeling bij hoge koppelwaarden. Elke set ondergaat v\u00f3\u00f3r montage een blauwe-contactpatrooninspectie om te controleren of de theoretische contactverhouding over de volledige tandbreedte wordt bereikt.<\/p>\n

Alle aslagers zijn geslepen tot een tolerantie van h6 om aan te sluiten op de binnenringen van de lagers, die zijn ontworpen voor een levensduur van meer dan 6.000 bedrijfsuren bij nominale belasting en snelheid volgens de L10-norm. Deze specificatie maakt deze versnellingsbak voor grasmaaiers geschikt voor commerci\u00eble contracten die meerdere seizoenen duren, zonder dat periodiek onderhoud nodig is. De lipafdichtingen op zowel de in- als uitgaande as zijn gemaakt van nitrilrubber (NBR) dat bestand is tegen EP-tandwielolie bij temperaturen tot 100 \u00b0C. Dit dekt het temperatuurbereik dat doorgaans wordt ondervonden tijdens gebruik gedurende het hele seizoen in tropische en subtropische landbouwgebieden, waaronder suikerrietproductiegebieden in Zuidoost-Azi\u00eb en Braziliaanse cerrado-rundvlees- en graanboerderijen waar het hele jaar door met de aftakas wordt gemaaid.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Toepassingsscenario's van de versnellingsbak van een grasmaaier<\/h2>\n
\n
\n

\ud83c\udf3f Breed maaidek voor roterend maaien op grote boerderijen<\/h3>\n

Grote vee- en schapenboerderijen in Australi\u00eb en graanbedrijven in de Great Plains van de VS gebruiken roterende maaiers met een maaibreedte van meer dan 3,5 meter, waarvoor een zware versnellingsbak voor grasmaaiers<\/strong> De EP-29Kg grasmaaierversnellingsbak is bestand tegen een vermogen van 60 pk zonder thermische overbelasting. Hij kan urenlang maaien in dicht gras en rietvelden, waar lichtere versnellingsbakken oververhit raken en voortijdig defect raken.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udf3f Het maaien van bermen langs gemeentelijke wegen en snelwegen<\/h3>\n

Wegbeheerders in Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Canada zetten zware roterende maaiers met gieken en driepuntsophangingen in voor seizoensgebonden bermenonderhoud. De versnellingsbak van het EP-29Kg maaidek kan abrupte hoekveranderingen opvangen wanneer de giek afwateringskanalen of steile taluds kruist, en de robuuste behuizing is bestand tegen de herhaalde stoten van steenslag die onvermijdelijk zijn bij het maaien langs de weg.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udf3f Beheer van de rough op golfbanen en sportlocaties<\/h3>\n

Golfbanen in de VS, Japan, Zuid-Korea en de VAE vereisen grootschalig ruw maaien op gecontroleerde hoogtes zonder zichtbare strepen. Een betrouwbare versnellingsbak voor landbouwgrasmaaiers<\/strong> Door een constante uitvoersnelheid te hanteren, wordt een uniforme maaihoogte gegarandeerd in ruwe en halfruwe zones. De optie met een overbrengingsverhouding van 1:1,46 bij 540 tpm aftakas zorgt voor messnelheden die geschikt zijn voor ruwe gebieden met Kentucky bluegrass en Bermudagras, zonder dat er te veel maaisel wegvliegt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udf3f Beheer van ondergroei en bodembedekkende gewassen in plantages<\/h3>\n

Palmolie-, rubber- en houtplantages in Maleisi\u00eb, Indonesi\u00eb en West-Afrika vereisen regelmatig beheer van de ondergroei tussen de rijen om concurrentie om voedingsstoffen te beheersen en de begaanbaarheid voor oogstmachines te behouden. Een 60 pk sterke grasmaaieraandrijving met een zware klepelmaaier of roterende maaier verwerkt de gemengde vegetatie \u2013 inclusief houtachtige hergroei en bamboescheuten \u2013 die zich tussen de oogstcycli in deze tropische plantageomgevingen ophoopt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udf3f OEM-fabrikant van zware maaidekken<\/h3>\n

Fabrikanten van bouwmachines die nieuwe commerci\u00eble maaiplatformen met maaibreedtes van 1,8 m tot 3,6 m integreren, kiezen de EP-29Kg als hun primaire model. versnellingsbak voor grasmaaier<\/strong> dekken in de 60 pk-klasse. De gestandaardiseerde montageflens en de opties voor dubbele ingaande spiebanen verminderen de engineeringkosten bij verschillende platformbreedtes. Beschikbaar als direct passende oplossing. Vervanging van de versnellingsbak van een landbouwgrasmaaier<\/strong> Het vereenvoudigt ook het serviceverhaal voor dealers in regio's waar de beschikbaarheid van onderdelen bepalend is voor aankoopbeslissingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Internationaal regelgevingskader voor landbouwversnellingsbakken<\/h2>\n

Aftakas-aangedreven maaimachines en hun aandrijfcomponenten vallen onder de veiligheidsvoorschriften voor machines in alle belangrijke landbouwmarkten. Kopers en installateurs moeten op de hoogte zijn van de geldende normen in hun regio.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Regio<\/th>\nToepasselijke norm<\/th>\nKernvereiste<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EU-lidstaten<\/td>\nMachinerichtlijn 2006\/42\/EC \u00b7 EN ISO 4254-7<\/td>\nCE-markering verplicht voor aftakas-aangedreven maaimachines; afscherming van de roterende as vereist binnen 300 mm van de bestuurderspositie.<\/td>\n<\/tr>\n
Verenigd Koninkrijk<\/td>\nBritse voorschriften voor machineveiligheid 2008 \u00b7 PUWER 1998<\/td>\nHet UKCA-keurmerk is na de Brexit verplicht; de PUWER-wetgeving schrijft voor dat de aftakasassen en versnellingsbakken van alle landbouwmachines beveiligd moeten worden.<\/td>\n<\/tr>\n
Verenigde Staten<\/td>\nANSI\/ASABE S395.2 \u00b7 OSHA 29 CFR 1928.57<\/td>\nDe ASABE-veiligheidsnormen zijn van toepassing op het ontwerp van aftakas-aangedreven apparatuur; de OSHA-landbouwvoorschriften vereisen dat de afscherming van de aftakas intact blijft tijdens alle werkzaamheden op het veld.<\/td>\n<\/tr>\n
Australi\u00eb<\/td>\nSafe Work Australia \u2014 Modelvoorschriften voor veiligheid en gezondheid op het werk<\/td>\nDe Arbowetgeving op staatsniveau schrijft een risicobeoordeling voor bij maaimachines met aftakas; het afschermen van roterende onderdelen van de versnellingsbak is een wettelijke verplichting voor commerci\u00eble gebruikers.<\/td>\n<\/tr>\n
Brazili\u00eb<\/td>\nNR 12 \u00b7 ABNT NBR 14978<\/td>\nDe NR 12-veiligheidsnorm is van toepassing op alle landbouwmachines; roterende transmissieonderdelen moeten afgeschermd en gelabeld zijn; apparatuur moet, indien van toepassing, het INMETRO-conformiteitsmerk dragen.<\/td>\n<\/tr>\n
Canada<\/td>\nCSA Z1000 \u00b7 Ontario O. Reg. 414\/05<\/td>\nDe provinciale voorschriften voor arbeidsveiligheid en -gezondheid zijn van toepassing op aftakasmachines op Canadese boerderijen; de regelgeving van Ontario behandelt specifiek de vereisten voor de afscherming van de aftakas van tractoren bij alle commerci\u00eble maaiwerkzaamheden.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Alle kopers dienen zelfstandig de actuele regionale vereisten te controleren. Ons technische team kan op verzoek materiaalcertificaten, maattekeningen en documentatiepakketten leveren ter ondersteuning van CE-, UKCA- of andere certificeringsaanvragen.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Compatibele producten \u2014 Aandrijfsysteem uit \u00e9\u00e9n bron<\/h2>\n

De EP-29Kg wordt nog effectiever in combinatie met een bijpassende maai-unit en een aandrijfas met het juiste vermogen. Door de versnellingsbak, het maaidek en de aandrijfas van de grasmaaier samen aan te schaffen, wordt het risico op compatibiliteitsproblemen ge\u00eblimineerd en wordt gegarandeerd dat elk onderdeel hetzelfde vermogensniveau heeft \u2013 een aanzienlijk operationeel voordeel voor commerci\u00eble gebruikers met grote machineparken.<\/p>\n

\n
\n

Rotatiemaaiers<\/h3>\n

Door de EP-29Kg te combineren met een complete set grasmaaier<\/a> Een maaidek met een vermogen tot 60 pk maakt het matchen van componenten een stuk eenvoudiger. Ons assortiment maaidekken is zo ontworpen dat de EP-29Kg montageflens en de STaper spline-uitgang direct compatibel zijn. Dit geeft kopers een gevalideerde aandrijfeenheid die als een op elkaar afgestemd paar is getest, in plaats van een verzameling afzonderlijk gespecificeerde onderdelen. Deze totaaloplossing vereenvoudigt bovendien de garantie en de after-sales service via wereldwijde distributienetwerken.<\/p>\n

\"Rotatiemaaier<\/div>\n<\/div>\n
\n

PTO-aandrijfassen<\/h3>\n

Een versnellingsbak van 60 pk vereist een aandrijfas die geschikt is voor dezelfde koppelbelasting \u2014 waarbij een te kleine as wordt gebruikt. PTO-as<\/a> Dit is de meest voorkomende oorzaak van voortijdige slijtage van de lagers van de ingaande as van de versnellingsbak bij zware maaiwerkzaamheden. Onze assen voor de EP-29Kg-toepassing zijn voorzien van frictie-overbelastingskoppelingen die geschikt zijn voor markten waar EU\/VK\/Australische regelgeving slipkoppelingbeveiliging vereist op aftakas-aangedreven apparatuur. Opties met een grote hoek zijn beschikbaar voor toepassingen met een giek waarbij de aftakas onder een hoek tot 30 graden ten opzichte van het horizontale vlak werkt.<\/p>\n

\"60<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Over de fabrikant<\/h2>\n

Met meer dan tien jaar praktische expertise in de werktuigbouwkunde levert onze productieafdeling een uitgebreid assortiment aan componenten voor krachtoverbrenging en landbouwmachines. Ons aanbod omvat landbouwversnellingsbakken, wormwielreductoren, planetaire tandwielkasten, aftakasassen, hydraulische cilinders, precisietandwielen, rollenkettingen en industri\u00eble motoren. Elke productlijn wordt beheerd volgens de ISO 9001:2015 kwaliteitsnorm, met tussentijdse inspectie in elke bewerkingsfase.<\/p>\n

Naast de standaardcatalogus ontwerpt en produceert de fabriek op maat gemaakte tandwielkasten volgens klantspecificaties in nodulair gietijzer, gietijzer, gegoten staal, precisie-injectiestaal en gegoten aluminiumlegeringen. De bijbehorende mechanische componenten \u2013 tandwielen, kettingwielen, wormwielparen, distributiepoelies, wormassen en zowel standaard als niet-standaard precisieonderdelen \u2013 worden in dezelfde productieomgeving vervaardigd. Dit biedt kopers \u00e9\u00e9n aanspreekpunt, van het eerste ontwerp tot de uiteindelijke levering van het gebruiksklare product.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"Productievloer
\n\"Cilinderboring
\n\"Componentassemblagelijn\"
\n\"Las-<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\nVraag 1. Welk tractorvermogen (pk) heb ik nodig om een \u200b\u200b60 pk zware grasmaaierversnellingsbak effectief te laten werken op een grootschalig commercieel maaibedrijf in Australi\u00eb?<\/summary>\n
Voor de EP-29Kg met een continu vermogen van 60 pk bij 540 tpm hebt u een tractor nodig met een aftakasvermogen van minimaal 70 pk om het nominale vermogen van de versnellingsbak te behouden terwijl de tractor zichzelf over het terrein voortbeweegt. In Australi\u00eb, waar commercieel gemaaid wordt \u2013 bijvoorbeeld langs wegen, op herbebossingslocaties bij mijnen en op grote veeboerderijen \u2013 zijn tractoren met een vermogen van 80 tot 120 pk de standaard. Dit zorgt ervoor dat de versnellingsbak onder zijn maximale belasting blijft werken, zelfs bij het maaien van dicht kikuyu- of Rhodesgras in het hoogseizoen. Dit biedt een aanzienlijke reservecapaciteit en voorkomt vroegtijdige slijtage van de lagers.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 2. Hoe kan ik vaststellen welke vervangende versnellingsbak voor mijn landbouwgrasmaaier geschikt is voor mijn bestaande maaidek, wanneer het originele typeplaatje in het Verenigd Koninkrijk is afgesleten?<\/summary>\n
Meet vier dingen: (1) het patroon van de boutgaten in de flens en de diameter van de boutcirkel, (2) de diameter van de boring van de ingaande as en het aantal spiebanen, (3) de uitgaande interface \u2014 of het een gladde boring, spiebaan of conische spiebaan is \u2014 en (4) de geschatte overbrengingsverhouding door de ingaande as langzaam te draaien terwijl u de omwentelingen van de uitgaande as telt. De EP-29Kg gebruikt een flenspatroon van 108 \u00d7 207,5 mm behuizingsbreedte\/lengte, accepteert 1 3\/8 Z6 of 1 3\/4 Z20 ingaande spiebanen en produceert een STaper-uitgang. Het vergelijken van deze vier parameters met ons specificatieblad is voldoende om de geschiktheid te controleren in de meeste gevallen van vervanging van roterende maaiers in het VK en Ierland. Ons technische team kan ook foto's en video's van de versleten unit bekijken om te helpen bij de identificatie.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 3. Welke specificatie voor tandwielolie moet ik gebruiken in een zware haakse tandwielkast voor grasmaaiers die het hele jaar door in warme, tropische gebieden zoals Zuidoost-Azi\u00eb worden gebruikt?<\/summary>\n
In tropische omgevingen waar de omgevingstemperatuur varieert van 30 tot 40 \u00b0C en de versnellingsbak continu wordt gebruikt voor het verwijderen van begroeiing in plantages, adviseren wij een API GL-5 EP-tandwielolie met viscositeitsklasse SAE 90. De zwaardere basisolie is bestand tegen viscositeitsverlies bij hoge cartertemperaturen en zorgt voor een adequate smeerfilm over het contactoppervlak van de kegeltandwielen van module 7.0. Voor werkzaamheden in Maleisi\u00eb, Indonesi\u00eb of de Filipijnen, waar ook de luchtvochtigheid een rol speelt, dient de oliekleur gedurende het eerste seizoen elke 100 uur te worden gecontroleerd. Een gebroken witte, ge\u00ebmulgeerde olie duidt op waterlekkage via een versleten afdichting van de ingaande as. Dit moet onmiddellijk worden verholpen om corrosie van de tandflanken te voorkomen.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 4. Wanneer moet de versnellingsbak van een zitmaaier gereviseerd worden en wanneer volledig vervangen worden in een commercieel machinepark voor gazononderhoud in Noord-Amerika?<\/summary>\n
Een revisie is economisch verantwoord wanneer de tandflanken van de tandwielen nog een acceptabele oppervlakteconditie vertonen \u2014 geen afbrokkeling, putjes of plastische vervorming \u2014 maar de lagers en afdichtingen hun levensduurlimiet hebben bereikt (doorgaans 4.000-6.000 uur voor de EP-29Kg). Vervang tijdens de revisie alle lagersets, de in- en uitgaande lipafdichtingen en de olie. Volledige vervanging is de betere optie wanneer de slijtage van de tandwielen meer dan 15% van de oorspronkelijke tanddikte bedraagt, wanneer de behuizing scheuren vertoont bij de lagernaven, of wanneer de bedrijfskosten van verdere revisies de kosten van een nieuwe machine benaderen. Voor commerci\u00eble Noord-Amerikaanse vloten die twee maaiseizoenen per jaar draaien, valt een typische revisiecyclus rond het 3e of 4e jaar van continu gebruik.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 5. Waar kan ik onderdelen voor de versnellingsbak van de EP-29Kg grasmaaier en een servicekit verkrijgen als ik tijdens het maaiseizoen op een afgelegen boerderij in Canada werk?<\/summary>\n
De belangrijkste slijtageonderdelen voor de EP-29Kg \u2013 lipafdichtingen voor de in- en uitgaande as, kegellagersets voor beide assen en tandwielolie \u2013 zijn verkrijgbaar bij distributeurs van landbouwmachineonderdelen in de meeste Canadese provincies en via online platforms voor landbouwbenodigdheden die ook afgelegen gebieden bedienen. Voor tandwielsets en behuizingsonderdelen die specifiek zijn voor de EP-29Kg, kunt u rechtstreeks contact met ons opnemen en de modelaanduiding en de overbrengingsverhouding die op de behuizing staat vermeld, doorgeven. We hebben een voorraad reserveonderdelen en kunnen cruciale onderdelen binnen de standaard levertijden per luchtvracht naar Canadese distributiecentra verzenden. Het aanleggen van een basisset voor afdichtingen en lagers op de boerderij v\u00f3\u00f3r het begin van het maaiseizoen is de meest effectieve manier om langdurige stilstand tijdens piekperioden te voorkomen.<\/div>\n<\/details>\n
\nVraag 6. Wat is het verschil tussen een 90-graden tandwielkast en een parallelle-as aandrijving in een tandwielkast van een zelfrijdende grasmaaier, zoals die wordt gebruikt voor professioneel veldonderhoud in Europese stadions?<\/summary>\n
Een 90-graden versnellingsbak \u2013 zoals de EP-29Kg grasmaaierversnellingsbak \u2013 leidt de rotatie van de ingaande as om via een rechte hoek met behulp van spiraalvormige kegeltandwielen. Hierdoor kunnen de messen van het maaidek verticaal draaien, terwijl de aftakas van de tractor horizontaal blijft. Parallelle asaandrijvingen kunnen deze geometrie niet bereiken zonder extra tussenassen, wat de complexiteit, het gewicht en de potenti\u00eble storingspunten vergroot. Bij het onderhoud van Europese stadionvelden \u2013 waar de tractor in krappe bochten op de kopakker moet manoeuvreren en het maaidek op een precieze maaihoogte onder een bepaalde hoogtelimiet moet staan \u200b\u200b\u2013 is het compacte verticale profiel van een 90-graden versnellingsbak een belangrijk operationeel voordeel. De versies van deze versnellingsbak voor zelfrijdende grasmaaiers maken het bovendien mogelijk om de maaihoogte aan te passen zonder de geometrie van de aandrijfas te verstoren.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De EP-29Kg grasmaaierversnellingsbak is een robuuste haakse transmissie-eenheid van 60 pk, speciaal ontworpen voor professionele en commerci\u00eble roterende maaiwerkzaamheden waarbij het benodigde koppel de capaciteit van lichtere 30 pk-systemen overstijgt. Deze versnellingsbak, die draait op een nominaal ingangstoerental van 540 tpm via een standaard aftakas van een tractor, levert een nauwkeurig en constant aandrijfvermogen via een kegelwieloverbrenging met grote modules. Deze overbrenging is bestand tegen schokbelastingen en continu maaien met een hoge werkfrequentie, met minimale warmteontwikkeling. Twee overbrengingsverhoudingen \u2013 1:1,46 en 1:1,93 \u2013 stellen OEM-integrators en kopers van vervangende onderdelen in staat om het toerental nauwkeurig af te stemmen op de maaidekdiameter en de gewenste messensnelheid voor specifieke gewas- of gazonomstandigheden in Noord-Amerika, Europees gemeentelijk bermenonderhoud en grootschalig terreinonderhoud in Australi\u00eb en het Midden-Oosten.<\/p>\n

Met een nettogewicht van 29 kg is deze unit de zwaarste en structureel meest robuuste versnellingsbak voor grasmaaiers in de EP-serie. Dit is te danken aan de stevige gegoten behuizing, de ingaande as met grote boring (1 3\/8 Z6 of 1 3\/4 Z20 spline opties) en de extra grote lagerbanen die nodig zijn om 60 pk bij continu gebruik te kunnen weerstaan.<\/p>","protected":false},"featured_media":324,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[20],"product_tag":[],"class_list":["post-323","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-lawn-mower-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=323"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=323"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}