{"id":991,"date":"2026-08-18T03:26:54","date_gmt":"2026-08-18T03:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=991"},"modified":"2026-08-18T03:26:55","modified_gmt":"2026-08-18T03:26:55","slug":"ep-xl22zx-2200w-24v-oil-pump-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/product\/ep-xl22zx-2200w-24v-oil-pump-motor\/","title":{"rendered":"EP-XL22ZX 2200W 24V Oliepompmotor"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Oliepompmotorserie<\/p>\n

EP-XL22ZX 2200W 24V Oliepompmotor<\/h2>\n

Een gelijkstroommotor met hoog koppel en permanente magneet, ontworpen voor voertuigaggregaten, hydraulische liften, laad- en loswagens en gespecialiseerde mobiele apparatuur die betrouwbare 24V gelijkstroomprestaties vereisen.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Technische specificaties<\/h2>\n

The following table lists the key electrical and mechanical parameters of the EP-XL22ZX oil pump motor. All values are verified under controlled factory test conditions prior to shipment. Buyers specifying this unit as a direct oil pump motor replacement or for OEM integration should verify that their hydraulic power unit’s operating voltage, current capacity, and duty cycle rating align with the parameters below.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nWaarde \/ Specificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Motormodel<\/td>\nXL22ZX-24V<\/td>\n<\/tr>\n
Nominale spanning (V)<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal vermogen (W)<\/td>\n2200<\/td>\n<\/tr>\n
Nominale stroomsterkte (A)<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal koppel (N\u00b7m)<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Bedrijfscyclus<\/td>\nS2 2min \u2013 S3 10%ED<\/td>\n<\/tr>\n
Isolatieklasse<\/td>\nF<\/td>\n<\/tr>\n
Waterdichtheidsclassificatie<\/td>\nIP54<\/td>\n<\/tr>\n
Tandnummer (tandwiel)<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
Draairichting<\/td>\nCW (Met de klok mee)<\/td>\n<\/tr>\n
Buitendiameter (mm)<\/td>\n\u220590,5 (lichaam), \u220565 (uiteinde van de as)<\/td>\n<\/tr>\n
Totale lengte (mm)<\/td>\n181<\/td>\n<\/tr>\n
Afstand tussen montagegaten (mm)<\/td>\n85 \u00d7 58,5<\/td>\n<\/tr>\n
Optionele configuratie<\/td>\nBeschikbaar (neem contact op voor niet-standaard varianten)<\/td>\n<\/tr>\n
Toepassingsgebied<\/td>\nVoertuigaggregaten, liften, laad- en loswagens, specialistische apparatuur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

\n

Werkingsprincipe van een gelijkstroommotor<\/h2>\n

The EP-XL22ZX operates on the well-established permanent magnet DC motor working principle. A fixed arrangement of rare-earth permanent magnets creates a static magnetic field within the motor housing. When direct current is supplied to the wound armature through carbon brushes and a commutator, the interaction between the armature’s electromagnetic field and the stator’s permanent field produces a rotational force \u2014 torque \u2014 at the output shaft. The commutator automatically reverses current direction in each armature coil as it crosses the magnetic neutral axis, sustaining continuous rotation without the need for external commutation electronics.<\/p>\n

Deze architectuur maakt de permanentmagneet-gelijkstroommotor inherent eenvoudig te regelen: de uitgangssnelheid varieert evenredig met de voedingsspanning en het koppel varieert evenredig met de ankerstroom. Voor een oliepompmotor betekent dit dat de oliestroom van de tandwielpomp direct kan worden geregeld door de voedingsspanning te vari\u00ebren \u2013 een eigenschap die veelvuldig wordt gebruikt in lastafhankelijke hydraulische circuits op mobiele apparatuur. De hoge koppelkarakteristiek van de XL22ZX-gelijkstroommotor zorgt ervoor dat de maximale oliestroom direct bij het starten van de motor beschikbaar is, zonder aanloopperiode. Dit is cruciaal in hef- en laadperrontoepassingen waar de reactietijd van de actuator de operationele doorvoer bepaalt.<\/p>\n

The Class F winding insulation allows continuous operation at winding temperatures up to 155\u00b0C, providing adequate thermal headroom for the 2-minute S2 and 10% ED S3 duty cycles characteristic of hydraulic oil pump motor service on vehicle power units. The commutator and brush assembly is dimensioned for the 125 A rated current, with brush grade and spring pressure optimised for the combination of current density and surface speed at the commutator that this motor’s rated operating point produces.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Vijf belangrijke productvoordelen<\/h2>\n
\n
\n

Hoog koppel bij lage spanning<\/h3>\n

Bij een voedingsspanning van 24V levert de XL22ZX een nominaal koppel van 8 N\u00b7m \u2013 een vermogensdichtheid die aanzienlijk hoger ligt dan die van veel concurrerende elektrische oliepompmotoren in dezelfde spannings- en frameklasse. Dankzij deze eigenschap van een gelijkstroommotor met hoog koppel bereikt de oliepomp snel de werkdruk bij elke activeringscyclus, waardoor de totale heftijd van schaarhefbruggen en docklevellers wordt verkort.<\/p>\n<\/div>\n

\n

IP54 milieubescherming<\/h3>\n

De IP54-waterdichtheidsclassificatie garandeert bescherming tegen stof en opspattend water vanuit elke richting. Dit is een praktische noodzaak voor oliepompmotoren die onder het onderstel van vrachtwagens, op voertuigplatforms en in de buitenlucht gemonteerde dockapparatuur zijn gemonteerd en die regelmatig worden blootgesteld aan spoelwater, opspattend water en stoffige industri\u00eble omgevingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Thermische classificatie klasse F<\/h3>\n

Isolatieklasse F, geschikt voor temperaturen tot 155 \u00b0C, biedt een aanzienlijke thermische marge boven de wikkelingstemperaturen die tijdens nominaal bedrijf worden gegenereerd. Dit verlengt de levensduur van de borstels en commutatoren en vermindert het risico op isolatiedegradatie door thermische cycli \u2013 een veelvoorkomende oorzaak van voortijdige uitval bij kleine oliepompmotoren met intermitterend gebruik in apparatuur met een hoge cyclusfrequentie, zoals laadbruggen en voertuigliften.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Compacte axiale voetafdruk<\/h3>\n

Met een totale lengte van 181 mm en een diameter van 90,5 mm past de EP-XL22ZX binnen de afmetingen van de meeste standaard 24V hydraulische aandrijfeenheden, zonder dat een herontwerp van de behuizing nodig is. Deze dimensionale compatibiliteit maakt het een effectieve vervanging voor versleten oliepompmotoren in bestaande apparatuur, zonder dat mechanische aanpassingen aan de montagebeugel of koppeling nodig zijn.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Eenvoudige aansluitschema's<\/h3>\n

De A1- en D2-aansluitingen volgen een veelgebruikte bedradingsconventie voor gelijkstroommotoren, waardoor de EP-XL22ZX compatibel is met de meeste 24V-motorcontrollers en contactorschakelingen die worden gebruikt in lift- en voertuigstroomaggregaten. OEM-assemblers en servicemonteurs in de VS, het VK, Duitsland en Australi\u00eb kunnen de motor in de meeste standaardtoepassingen aansluiten zonder speciale connectoren of adapterkabels.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Alle oliepompmotoren<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n

Kwaliteit van materialen en constructie<\/h2>\n

De EP-XL22ZX oliepompmotor is vervaardigd uit materialen die zijn geselecteerd om te voldoen aan de gecombineerde eisen van hoge stroomdichtheid, intermitterende thermische belasting, mechanische trillingen en blootstelling aan omgevingsinvloeden die kenmerkend zijn voor mobiele hydraulische toepassingen. De motorbehuizing is vervaardigd uit een nauwkeurig gegoten aluminiumlegering, wat zorgt voor een gunstige sterkte-gewichtsverhouding. Hierdoor blijft het gewicht van de oliepompmotor binnen de toegestane afmetingen voor mobiele voertuigapparatuur, terwijl de behuizing voldoende stijfheid behoudt om asbuiging onder radiale tandwielbelastingen van de hydraulische pompaandrijving te weerstaan.<\/p>\n

De ankerkern is gelamineerd uit hoogwaardig siliciumstaal, waarbij de lamineringsdikte en de sleufgeometrie zijn geoptimaliseerd voor het 24V-werkfrequentiebereik van deze motor. Siliciumstaallaminering beperkt wervelstroomverliezen, die anders overmatige warmte in de ankerkern zouden genereren tijdens de intermitterende werkcycli \u2013 een belangrijke overweging bij het ontwerp van kleine oliepompmotoren, waar het beschikbare oppervlak voor convectieve warmteafvoer beperkt is ten opzichte van het vermogen dat in de wikkeling wordt gedissipeerd. De ankerwikkeling maakt gebruik van koperen geleiders die zijn gewikkeld tot een gedefinieerde vulfactor die de stroomvoerende capaciteit in evenwicht brengt met de beperkingen van het sleufoppervlak.<\/p>\n

The commutator is machined from a copper alloy bar stock with a silver content specification that extends brush film formation quality at the contact surface, reducing brush wear rate at 125 A operating current. Carbon brush grade is selected for the combination of current density and peripheral speed present at this motor’s rated operating point. The permanent magnets in the stator assembly are high-coercivity ferrite or rare-earth NdFeB depending on the configuration variant, retained by a bonding and mechanical retention system that maintains magnet position and field strength over the thermal cycling and vibration exposure of the intended application life.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Precisiebewerking<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Toepassingsscenario's<\/h2>\n

De EP-XL22ZX 2200W 24V oliepompmotor is geschikt voor elke toepassing die een compacte, krachtige elektrische oliepompmotor vereist die werkt op een 24V DC-voeding met een intermitterende bedrijfscyclus. De volgende categorie\u00ebn vertegenwoordigen de belangrijkste toepassingsgebieden voor deze unit wereldwijd.<\/p>\n

\n
\n

Voertuigkrachteenheden<\/h3>\n

Hydraulic power units mounted on trucks, trailers, and specialist vehicles use the XL22ZX as the drive motor for the gear oil pump with motor assembly that supplies hydraulic pressure to tipping, clamping, or extension actuators. The motor’s 24V rating aligns with standard heavy vehicle electrical systems, and its compact body fits within the underbody or cab-mounted power unit enclosures typical of European and North American truck auxiliary hydraulic installations.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Schaarliften en laadperronnivelleerders<\/h3>\n

In accuaangedreven schaarhefplatforms en docklevellers drijft de XL22ZX een kleine tandwieloliepompmotor aan die de hydraulische druk genereert die nodig is om het schaarmechanisme tegen belasting omhoog te brengen. De S2-cyclus van 2 minuten komt overeen met de typische heftijd van deze platforms, en het hoge nominale koppel zorgt voor voldoende druk voor het nominale platformvermogen over het volledige uitschuifbereik, inclusief maximale uitschuiving tegen nominale belasting, waar de vraag naar hydraulische druk het hoogst is.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Instaptrucks en vliegtuigtrappen<\/h3>\n

Airport ground support equipment \u2014 particularly mobile boarding stairs and passenger boarding bridges \u2014 uses 24V DC hydraulic oil pump motor sets to extend and retract the stair assembly and adjust platform height. The XL22ZX’s IP54 rating and compact geometry suit the outdoor, corrosion-prone environment of airport aprons, and its high torque DC motor output handles the high hydraulic pressures needed for stair extension under passenger load.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gespecialiseerde industri\u00eble apparatuur<\/h3>\n

De motoroliepompsetconfiguratie van de XL22ZX wordt ook toegepast in industri\u00eble apparatuurcategorie\u00ebn zoals hydraulische circuits voor spuitgietmachines, kanteltafels met stalen frame, laspositioneerders en industri\u00eble matrijsverplaatsingswagens, waar een zelfstandige 24V hydraulische stroombron \u2013 gevoed door accu's of het elektrische systeem van een voertuig \u2013 de voorkeur heeft boven een op het lichtnet aangesloten hydraulisch station vanwege mobiliteits- of veiligheidsredenen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Assemblagelijn<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Compatibele begeleidende producten<\/h2>\n

De EP-XL22ZX oliepompmotor is ontworpen voor integratie in een breder, gelijkstroomaandrijfsysteem. Om volledige systeemlevering vanuit \u00e9\u00e9n toeleveringsketen mogelijk te maken, produceren we ook compatibele elektromotoren en wormwielreductoren die met deze unit gecombineerd kunnen worden in meertraps aandrijfconfiguraties. Deze totaaloplossing vermindert de complexiteit van de inkoop voor OEM-assemblagebedrijven en vereenvoudigt de logistiek van reserveonderdelen voor onderhoudswerkzaamheden wereldwijd.<\/p>\n

\n
\n

Elektromotoren<\/h3>\n

Wij produceren een volledig assortiment elektromotoren<\/a> \u2014 inclusief varianten met geborstelde gelijkstroommotoren, BLDC-motoren en kleine gelijkstroommotoren \u2014 die qua afmetingen en elektrisch compatibel zijn voor systeemintegratie naast de XL22ZX in hydraulische en elektromechanische aandrijvingen met meerdere motoren.<\/p>\n

\"Compatibele<\/p>\n<\/div>\n

\n

Wormwieloverbrenging<\/h3>\n

Ons assortiment wormwielreductoren biedt de snelheidsreductie en koppelvermeerdering die doorgaans nodig zijn tussen een gelijkstroommotoruitgang en een hydraulische pomp of lineaire actuatoringang. Volledige compatibiliteit van de ingangsflens en -as met de XL22ZX-uitgangsgeometrie is beschikbaar voor zowel standaard- als maatwerkconfiguraties. Bekijk het assortiment wormwieloverbrengingen.<\/a><\/p>\n

\"Compatibele<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Over ons<\/h2>\n

Met meer dan tien jaar ervaring in de productie van mechanische krachtoverbrengingssystemen, produceert onze ISO 9001:2015 gecertificeerde fabriek een uitgebreid productassortiment, waaronder landbouwversnellingsbakken, wormwielreductoren, planetaire tandwielkasten, aftakasassen (PTO), hydraulische cilinders, tandwielen, rollenkettingen en gelijkstroommotoren. Ons engineeringteam ontwerpt en produceert zowel standaardproducten uit onze catalogus als maatwerkassemblages volgens klantspecificaties, waarbij gebruik wordt gemaakt van materialen zoals nodulair gietijzer, gietijzer, gegoten staal, precisiegegoten staal en gegoten aluminium, afhankelijk van de toepassingseisen.<\/p>\n

Onze bewerkingsmogelijkheden omvatten CNC-draaien, frezen, boren, kotteren en tandwielvertanden, allemaal in eigen huis. Dit wordt ondersteund door co\u00f6rdinatenmeetmachines (CMM) die de maatnauwkeurigheid controleren aan de hand van de toleranties op de tekening voordat een onderdeel wordt geassembleerd. Dit productiemodel \u2013 waarbij materiaalbewerking, verspaning, warmtebehandeling, assemblage en eindinspectie in eigen huis plaatsvinden onder \u00e9\u00e9n kwaliteitsmanagementsysteem \u2013 stelt ons in staat een consistente kwaliteit te garanderen voor zowel standaardproducten als maatwerkonderdelen voor klanten in Noord-Amerika, Europa, Australi\u00eb en Azi\u00eb.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\n
\"Productiewerkplaats<\/div>\n
\"Productiefaciliteit<\/div>\n
\"Boor-<\/div>\n
\"Fabrieksproductielijn\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\nWat is een oliepompmotor en hoe werkt deze in een hydraulisch liftsysteem?\u25bc<\/span><\/summary>\n
\n

An oil pump motor is a DC electric motor \u2014 typically a permanent magnet or series-wound type \u2014 that directly drives a gear oil pump or vane pump to generate hydraulic pressure in a self-contained power unit. In a scissor lift or dock leveller application, the motor receives a voltage signal from a control contactor or motor controller, rotates the pump gear at the motor’s output speed, and the pump displaces hydraulic fluid from a reservoir into the actuator circuit. When the motor is de-energised, a solenoid-controlled valve holds the actuator in position until a lowering signal is received. The EP-XL22ZX operates on this principle at 24V, 125A, producing the 8 N\u00b7m of torque required to drive the pump against maximum system pressure.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nWelke oliepompmotor is geschikt als vervanging voor een 24V hydraulische aandrijving van een dockleveller of schaarheftruck in de VS of Canada?\u25bc<\/span><\/summary>\n
\n

Voor een 24V hydraulische krachtbron in een Noord-Amerikaanse dockleveller of schaarhefplatform is de EP-XL22ZX een geschikte vervangingskandidaat wanneer de specificaties van de originele motor binnen het vermogensbereik van 2000\u20132500W bij 24V vallen met een nominale stroomsterkte van minder dan 130A. Controleer v\u00f3\u00f3r bestelling de totale lengte van de motor (181 mm voor de XL22ZX), de diameter van de behuizing (90,5 mm), het montagegatenpatroon (85 mm \u00d7 58,5 mm) en het aantal tanden op de as (9 tanden) aan de hand van de afmetingen van de bestaande pompkoppeling en montagebeugel. Controleer ook de draairichting met de klok mee en de aansluiting van de A1\/D2-aansluiting aan de hand van het bestaande bedradingsschema.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nHoe kies ik in Australi\u00eb tussen een oliepompmotor met een laag koppel en een oliepompmotor met een hoog koppel voor een mobiele aandrijfeenheid in een voertuig?\u25bc<\/span><\/summary>\n
\n

De keuze hangt voornamelijk af van de maximale hydraulische druk en het debiet die uw voertuigkrachtbron moet genereren, en van de beschikbare voedingsspanning en accucapaciteit. Een kleine oliepompmotor in het bereik van 500-1000 W is geschikt voor lagedruk- en lagedebietcircuits op lichte mobiele apparatuur waar de accucapaciteit beperkt is. Voor zwaardere toepassingen \u2013 hydrauliek van kipperwagens, laadplatformen voor vrachtwagens of laadkleppen met een nominaal draagvermogen van meer dan 500 kg \u2013 is een gelijkstroommotor met hoog koppel in het bereik van 2000 W of meer, zoals de EP-XL22ZX met 2200 W, nodig om voldoende pompdruk te genereren tegen de belasting. In Australische vrachtwagen- en trailerapplicaties is 24 V de standaard voedingsspanning, waardoor de XL22ZX direct geschikt is voor de meeste bestaande hydraulische platformen van voertuigen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nWat betekent IP54-bescherming voor een hydraulische oliepompmotor die is ge\u00efnstalleerd op industri\u00eble apparatuur of grondafhandelingsapparatuur voor luchthavens die buiten wordt gebruikt?\u25bc<\/span><\/summary>\n
\n

IP54 is an ingress protection rating defined under IEC 60529. The first digit, 5, indicates that the motor is protected against dust ingress to a level that prevents dust from entering in quantities sufficient to interfere with satisfactory operation \u2014 though not a completely dust-tight seal. The second digit, 4, indicates protection against water splashing from any direction. For airport ground support equipment operating on aprons exposed to rain, wash-down, and jet blast, and for dock equipment in loading bay environments where pressure washing is routine, IP54 provides a practical level of environmental protection for the oil pump motor’s electrical components. Equipment operating in submersed or high-pressure wash-down environments would require a higher IP rating (IP65 or above).<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nWaar kan ik een betrouwbare tandwieloliepompmotor of een elektrische oliepompmotor vinden voor een laadklep van een Europese instaptruck of voertuig?\u25bc<\/span><\/summary>\n
\n

Voor Europese hydraulische systemen met laadkleppen voor vrachtwagens of voertuigen die een 24V DC oliepompmotor vereisen, kan de EP-XL22ZX als losse motor of als onderdeel van een complete tandwieloliepomp met motorassemblage worden geleverd, afgestemd op de vereiste pompinhoud en druk. Vraag bij de evaluatie van leveranciers om volledige technische documentatie, inclusief motortestrapporten, maattekeningen, bedradingsschema's en de ISO 9001-kwaliteitscertificering voor de productie.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De EP-XL22ZX is een 2200W, 24V gelijkstroommotor met permanente magneet voor oliepompinstallaties, ontworpen voor veeleisende, intermitterende mobiele toepassingen. Met een nominale stroomsterkte van 125 A en een nominaal koppel van 8 N\u00b7m is deze compacte maar krachtige motor speciaal ontwikkeld voor integratie in hydraulische aggregaten, schaarhefbruggen, laadbruggen, laad- en loswagens en een breed scala aan gespecialiseerde, op voertuigen gemonteerde apparatuur. Met isolatieklasse F en een IP54 waterdichtheidsclassificatie is de motor ontworpen om betrouwbaar te functioneren in omgevingen waar stof, spatwater en mechanische trillingen dagelijkse omstandigheden zijn.<\/p>\n

De EP-XL22ZX is een gelijkstroommotor met hoog koppel, geschikt voor S2- tot S3-bedrijfscycli (2 minuten tot 10% ED intermitterend bedrijf). Deze motor combineert thermisch beheer met een hoge vermogensdichtheid, waardoor hij ideaal is voor hef- en hydraulische toepassingen waarbij de motor kortstondig aanstaat maar de piekkoppelvraag hoog is. De negentands tandwielconfiguratie en de draairichting met de klok mee (CW) zijn standaard, terwijl optionele configuraties beschikbaar zijn voor installateurs die een andere aandrijfconfiguratie nodig hebben.<\/p>","protected":false},"featured_media":992,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[35],"product_tag":[],"class_list":["post-991","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-oil-pump-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=991"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=991"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}