{"id":265,"date":"2026-07-23T06:36:24","date_gmt":"2026-07-23T06:36:24","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=265"},"modified":"2026-07-23T06:36:24","modified_gmt":"2026-07-23T06:36:24","slug":"ep-square-baler-pto-shaft-for-john-deere","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/produkt\/ep-square-baler-pto-shaft-for-john-deere\/","title":{"rendered":"EP- wa\u0142ek odbioru mocy prasy kwadratowej do John Deere"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#1a2e08 0%,#3d6614 55%,#6fa020 100%); padding: 50px 24px; box-sizing: border-box; text-align: center;\">\n<p style=\"color: #c8e888; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 12px 0;\">Seria uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych pras kostkuj\u0105cych<\/p>\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin: 0 0 16px 0;\">Wa\u0142 odbioru mocy EP do pras kostkuj\u0105cych John Deere<\/h2>\n<p style=\"color: #e2f5b8; max-width: 720px; margin: 0 auto 26px auto;\">Precyzyjnie zaprojektowany <strong>Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej<\/strong> Asortyment obejmuje konfiguracje CAT5 i CAT6 z kompletnym zespo\u0142em CV, p\u00f3\u0142osi\u0105 CV z os\u0142on\u0105 i opcjami p\u00f3\u0142osi zamiennej Walterscheid \u2014 powi\u0105zane z trzema specyfikacjami wa\u0142u wyj\u015bciowego ci\u0105gnika w celu bezpo\u015bredniego monta\u017cu w prasach kostkuj\u0105cych John Deere na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Introduction --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; border-left: 4px solid #6fa020; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Complete Part Number Reference &#8211; Square Baler PTO Shaft<\/h2>\n<p>Poni\u017csze tabele obejmuj\u0105 wszystkie osiemna\u015bcie numer\u00f3w cz\u0119\u015bci w EP <strong>Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej<\/strong> range, organised by tractor output shaft configuration and assembly type. The CV 1\/2 shaft with shield is 42 inches in length. The Walterscheid replacement half-shafts use a 1-11\/16 inch 20-spline hardened output interface. Select the row matching your tractor&#8217;s PTO stub specification and the assembly type that suits your replacement requirement.<\/p>\n<p><!-- 540 RPM \/ 1.375 x 6 spline --><\/p>\n<h3 style=\"color: #3d6614; margin-top: 32px;\">540 obr.\/min \u2014 wa\u0142 wyj\u015bciowy ci\u0105gnika 1,375 cala \u00d7 6 wpust\u00f3w<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 580px; border-collapse: collapse;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a2e08,#6fa020);\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">Typ zespo\u0142u<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">Ocena CAT<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">Numer cz\u0119\u015bci<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Kompletny zesp\u00f3\u0142 CV (bez jarzma narz\u0119dziowego i UJ)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">14503548<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Kompletny zesp\u00f3\u0142 CV (bez jarzma narz\u0119dziowego i UJ)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">14505548<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 CV 1\/2 z os\u0142on\u0105 (42 cale)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">19503506<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 CV 1\/2 z os\u0142on\u0105 (42 cale)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">19505506<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 zamienny Walterscheid 1\/2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">4GZM139<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 zamienny Walterscheid 1\/2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">4GYM140<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 1000 RPM \/ 1.375 x 21 spline --><\/p>\n<h3 style=\"color: #3d6614; margin-top: 32px;\">1000 obr.\/min \u2014 wa\u0142 wyj\u015bciowy ci\u0105gnika 1,375 cala \u00d7 21 wielowypust\u00f3w<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 580px; border-collapse: collapse;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a2e08,#6fa020);\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">Typ zespo\u0142u<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">Ocena CAT<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">Numer cz\u0119\u015bci<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Kompletny zesp\u00f3\u0142 CV (bez jarzma narz\u0119dziowego i UJ)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">14603548<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Kompletny zesp\u00f3\u0142 CV (bez jarzma narz\u0119dziowego i UJ)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">14605548<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 CV 1\/2 z os\u0142on\u0105 (42 cale)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">19603521<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 CV 1\/2 z os\u0142on\u0105 (42 cale)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">19605521<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 zamienny Walterscheid 1\/2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">4GZM239<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 zamienny Walterscheid 1\/2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">4GYM240<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 1000 RPM \/ 1.750 x 20 spline --><\/p>\n<h3 style=\"color: #3d6614; margin-top: 32px;\">1000 obr.\/min \u2014 wa\u0142 wyj\u015bciowy ci\u0105gnika 1,750 cala \u00d7 20 wielowypust\u00f3w<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 580px; border-collapse: collapse;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a2e08,#6fa020);\">\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">Typ zespo\u0142u<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: center; white-space: nowrap;\">Ocena CAT<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 14px; color: #fff; text-align: left; white-space: nowrap;\">Numer cz\u0119\u015bci<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Kompletny zesp\u00f3\u0142 CV (bez jarzma narz\u0119dziowego i UJ)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">14703548<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Kompletny zesp\u00f3\u0142 CV (bez jarzma narz\u0119dziowego i UJ)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">14705548<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 CV 1\/2 z os\u0142on\u0105 (42 cale)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">19703520<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 CV 1\/2 z os\u0142on\u0105 (42 cale)<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">19705520<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f2f8e5;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 zamienny Walterscheid 1\/2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT5<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">4GZM339<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 11px 14px;\">Wa\u0142 zamienny Walterscheid 1\/2<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; text-align: center;\">CAT6<\/td>\n<td style=\"padding: 11px 14px; font-weight: bold;\">4GYM340<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; border-left: 4px solid #6fa020; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Co wyr\u00f3\u017cnia t\u0119 seri\u0119 wa\u0142k\u00f3w WOM do pras kostkuj\u0105cych John Deere od zamiennik\u00f3w standardowych<\/h2>\n<p>A <strong>Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej<\/strong> Zaprojektowany specjalnie dla pras kostkuj\u0105cych John Deere jest zasadniczo innym produktem od typowego wa\u0142u odbioru mocy rolniczej \u2014 nie w podstawowej zasadzie mechanicznej, ale w precyzji odniesienia wymiarowego, konfiguracji przegubu CV (o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci) wybranej do kinematyki prasy i szeroko\u015bci obj\u0119tych konfiguracji wa\u0142u wyj\u015bciowego ci\u0105gnika. Gama pras kostkuj\u0105cych EP John Deere rozwi\u0105zuje wszystkie trzy wymiary tego wyzwania specyfikacji, oferuj\u0105c osiemna\u015bcie numer\u00f3w cz\u0119\u015bci w trzech typach zespo\u0142\u00f3w \u2014 kompletny zesp\u00f3\u0142 CV (bez jarzma narz\u0119dzia lub przegubu uniwersalnego w zestawie), p\u00f3\u0142wa\u0142ek CV z os\u0142on\u0105 i p\u00f3\u0142wa\u0142ek zamienny Walterscheid \u2014 ka\u017cdy dost\u0119pny w CAT5 i CAT6 dla trzech specyfikacji wa\u0142u wyj\u015bciowego ci\u0105gnika: 1,375 cala 6-rowkowy przy 540 obr.\/min, 1,375 cala 21-rowkowy przy 1000 obr.\/min i 1,750 cala 20-rowkowy przy 1000 obr.\/min. Przegub homokinetyczny (CV) po stronie ci\u0105gnika w uk\u0142adzie nap\u0119dowym WOM prasy kostkuj\u0105cej o du\u017cej pojemno\u015bci to nie tylko wygoda \u2014 to funkcjonalna konieczno\u015b\u0107 w przypadku szybkiego prasowania bel kostkuj\u0105cych, gdzie k\u0105t roboczy mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a wej\u015bciem prasy mo\u017ce si\u0119 znacznie zmienia\u0107 podczas manewr\u00f3w polowych. Standardowy przegub Cardana (krzy\u017cowy) przenosi moment obrotowy ze zmienn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 k\u0105tow\u0105 przy dowolnym k\u0105cie roboczym; przegub homokinetyczny utrzymuje sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wyj\u015bciow\u0105 niezale\u017cnie od k\u0105ta roboczego, eliminuj\u0105c cykliczne impulsy momentu obrotowego, kt\u00f3re uszkadzaj\u0105 \u0142o\u017cysko przek\u0142adni wej\u015bciowej ko\u0142a zamachowego prasy i skracaj\u0105 czas pracy. <strong>cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy<\/strong> \u017cywotno\u015b\u0107 w wysokowydajnych zak\u0142adach John Deere zajmuj\u0105cych si\u0119 belowaniem w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, Europie, Australii i Ameryce Po\u0142udniowej.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-271\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Square-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP- Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kwadratowej John Deere\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Square-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere.webp 800w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Square-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- 5 Key Advantages --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f2f8e5; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; text-align: center; margin-top: 0;\">Zalety techniczne wa\u0142u odbioru mocy prasy kostkuj\u0105cej EP<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #6fa020;\">\n<h3 style=\"color: #1a2e08; margin-top: 0;\">\u2460 Przegub homokinetyczny \u2014 sta\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107 dostarczania mocy<\/h3>\n<p>Przegub kulowy CV (o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci) po stronie ci\u0105gnika zespo\u0142u EP John Deere utrzymuje sta\u0142\u0105 wyj\u015bciow\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 k\u0105tow\u0105 niezale\u017cnie od k\u0105ta roboczego mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a pras\u0105 \u2013 eliminuj\u0105c impuls momentu obrotowego wytwarzany przez standardowy przegub Cardana przy dowolnym k\u0105cie roboczym powy\u017cej zera stopni. W przypadku belowania prostopad\u0142o\u015bciennego John Deere, gdzie ci\u0105gnik cz\u0119sto zmienia k\u0105t nachylenia na uwrociu, podczas gdy prasa nadal pracuje, ten uk\u0142ad o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci chroni \u0142o\u017cyska wej\u015bciowe przek\u0142adni prasy przed cyklicznymi zmianami obci\u0105\u017cenia, kt\u00f3re stopniowo powoduj\u0105 zm\u0119czenie przegubu Cardana. <strong>wa\u0142ek odbioru mocy prasy<\/strong> uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych w tych samych warunkach pracy.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #6fa020;\">\n<h3 style=\"color: #1a2e08; margin-top: 0;\">\u2461 Trzy typy monta\u017cu \u2014 pe\u0142na elastyczno\u015b\u0107<\/h3>\n<p>Gama wa\u0142\u00f3w przegubowo-teleskopowych EP do pras kostkuj\u0105cych obejmuje kompletny zesp\u00f3\u0142 CV (bez jarzma narz\u0119dzia i przegubu krzy\u017cakowego) dla operator\u00f3w wymieniaj\u0105cych jedynie wa\u0142 CV od strony ci\u0105gnika, p\u00f3\u0142wa\u0142 CV z os\u0142on\u0105 do instalacji wymagaj\u0105cych os\u0142oni\u0119tej p\u00f3\u0142osi oraz p\u00f3\u0142wa\u0142 zamienny Walterscheid, kt\u00f3ry stanowi bezpo\u015brednie odniesienie do istniej\u0105cych maszyn John Deere wyposa\u017conych w wa\u0142 Walterscheid. To trzy konfiguracje oznacza, \u017ce \u200b\u200bgama wa\u0142\u00f3w przegubowo-teleskopowych EP do pras kostkuj\u0105cych jest odpowiednia. <strong>wymiana wa\u0142u odbioru mocy prasy kostkuj\u0105cej<\/strong> rozwi\u0105zanie niezale\u017cnie od tego, czy wymieniasz ca\u0142y uk\u0142ad nap\u0119dowy, czy tylko zu\u017cyt\u0105 po\u0142ow\u0119 istniej\u0105cego zespo\u0142u.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #6fa020;\">\n<h3 style=\"color: #1a2e08; margin-top: 0;\">\u2462 Pokrycie CAT5 i CAT6 we wszystkich trzech specyfikacjach kr\u00f3\u0107c\u00f3w<\/h3>\n<p>Dost\u0119pne s\u0105 zar\u00f3wno uk\u0142ady nap\u0119dowe CAT5 (\u015bredni moment obrotowy), jak i CAT6 (wysoki moment obrotowy) dla ka\u017cdej konfiguracji wa\u0142u wyj\u015bciowego ci\u0105gnika w tym zakresie \u2013 1,375-6 wpust\u00f3w (540 obr.\/min), 1,375-21 wpust\u00f3w (1000 obr.\/min) i 1,750-20 wpust\u00f3w (1000 obr.\/min). Dost\u0119pno\u015b\u0107 obu typ\u00f3w przek\u0142adni CAT5\/CAT6 oznacza, \u017ce \u200b\u200boperatorzy pras John Deere wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z ci\u0105gnikami o standardowej lub du\u017cej mocy mog\u0105 okre\u015bli\u0107 odpowiedni\u0105 klas\u0119 momentu obrotowego. <strong>wa\u0142ek odbioru mocy ci\u0105gnika<\/strong> dla ich rzeczywistego poziomu mocy roboczej, bez konieczno\u015bci akceptowania przesadnie wyspecjalizowanej jednostki CAT6, podczas gdy prawid\u0142owym wyborem by\u0142aby jednostka CAT5.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,0.07); border-top: 4px solid #6fa020;\">\n<h3 style=\"color: #1a2e08; margin-top: 0;\">\u2463 Zabezpieczenie przed przeci\u0105\u017ceniem sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego<\/h3>\n<p>Ten <strong>Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej<\/strong> W ofercie John Deere znajduje si\u0119 mechanizm sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego na wale wej\u015bciowym prasy \u2013 zesp\u00f3\u0142 tarczy ciernej, kt\u00f3ry \u015blizga si\u0119, gdy moment obrotowy na wale wej\u015bciowym prasy przekroczy ustalony pr\u00f3g. To zabezpieczenie pe\u0142ni dwie funkcje: zapobiega uszkodzeniu przek\u0142adni i ko\u0142a zamachowego prasy, gdy cia\u0142o obce (drut, kamie\u0144 lub g\u0119sta masa ro\u015blinna) spowoduje nag\u0142y skok momentu obrotowego, a tak\u017ce chroni przegub homokinetyczny i zestawy krzy\u017cak\u00f3w w uk\u0142adzie nap\u0119dowym przed przeci\u0105\u017ceniami strukturalnymi, kt\u00f3re w przeciwnym razie spowodowa\u0142yby p\u0119kni\u0119cie jarzm lub \u015bci\u0119cie czop\u00f3w krzy\u017cak\u00f3w w przypadku zablokowania prasy podczas komercyjnej produkcji siana.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f8faf2; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; border-left: 4px solid #6fa020; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Jak dzia\u0142a uk\u0142ad wa\u0142u odbioru mocy prasy kostkuj\u0105cej<\/h2>\n<p>Zrozumienie dlaczego <strong>Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej<\/strong> U\u017cywanie przegubu CV (o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci) zamiast standardowego przegubu Cardana po stronie ci\u0105gnika wymaga zrozumienia kinematyki pracy prasy kostkuj\u0105cej. Gdy ci\u0105gnik prowadzi pras\u0119 kostkuj\u0105c\u0105 w warunkach polowych, zaczep prasy obraca si\u0119 bocznie podczas manewr\u00f3w ci\u0105gnika \u2014 tworz\u0105c k\u0105t roboczy na czopie WOM ci\u0105gnika, kt\u00f3ry zmienia si\u0119 w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y mi\u0119dzy zerem stopni (jazda na wprost) a maksymalnym k\u0105tem wyst\u0119puj\u0105cym podczas nawrot\u00f3w na uwrociach i regulacji pola. Standardowy przegub Cardana przekazuje moment obrotowy ze zmian\u0105 pr\u0119dko\u015bci k\u0105towej r\u00f3wn\u0105 dwukrotno\u015bci k\u0105ta roboczego przegubu na obr\u00f3t \u2014 przy k\u0105cie roboczym 10 stopni wa\u0142 wyj\u015bciowy chwilowo przyspiesza i zwalnia o oko\u0142o 3% dwa razy na obr\u00f3t wa\u0142u. Przy pr\u0119dko\u015bciach WOM prasy 540 lub 1000 obr.\/min impuls ten powoduje cykliczn\u0105 zmian\u0119 momentu obrotowego w przek\u0142adni wej\u015bciowej ko\u0142a zamachowego prasy, kt\u00f3ra stopniowo powoduje zm\u0119czenie \u0142o\u017cysk wa\u0142u wej\u015bciowego i igie\u0142ek typu cross-kit w sezonie prasowania o wysokiej przepustowo\u015bci.<\/p>\n<p>Przegub kulowy CV w zespole EP John Deere eliminuje t\u0119 zmienno\u015b\u0107 pr\u0119dko\u015bci \u2014 wa\u0142 wyj\u015bciowy obraca si\u0119 z t\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 k\u0105tow\u0105 co wa\u0142 wej\u015bciowy, niezale\u017cnie od k\u0105ta roboczego, zapewniaj\u0105c p\u0142ynny, sta\u0142y moment obrotowy na wej\u015bciu ko\u0142a zamachowego prasy w pe\u0142nym zakresie k\u0105t\u00f3w mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a pras\u0105 spotykanych podczas pracy w polu. Teleskopowy korpus z rury wewn\u0119trznej i zewn\u0119trznej tego <strong>wa\u0142 nap\u0119dowy WOM<\/strong> Zesp\u00f3\u0142 dostosowuje si\u0119 do zmiany d\u0142ugo\u015bci roboczej pomi\u0119dzy ko\u0144c\u00f3wk\u0105 WOM ci\u0105gnika a wa\u0142em wej\u015bciowym prasy, kt\u00f3ra nast\u0119puje w wyniku zmiany geometrii zaczepu podczas skr\u0119cania i jazdy po terenie.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- How to Connect PTO Shaft to Square Baler --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; border-left: 4px solid #6fa020; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej John Deere<\/h2>\n<p>Prawid\u0142owe pod\u0142\u0105czenie wa\u0142u odbioru mocy prasy kostkuj\u0105cej w maszynie John Deere to procedura, kt\u00f3ra wymaga uwagi na ka\u017cdym etapie, aby zapewni\u0107 zar\u00f3wno bezpieczne za\u0142\u0105czenie, jak i bezpiecze\u0144stwo operatora. Nieprawid\u0142owe pod\u0142\u0105czenie \u2013 zw\u0142aszcza cz\u0119\u015bciowo za\u0142\u0105czony ko\u0142nierz blokuj\u0105cy jarzma lub niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 wielowypust\u00f3w \u2013 mo\u017ce spowodowa\u0107 roz\u0142\u0105czenie wa\u0142u podczas belowania, co jest jedn\u0105 z najniebezpieczniejszych awarii w uk\u0142adzie nap\u0119dowym WOM.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin-top: 20px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 18px; border-left: 3px solid #6fa020;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Krok 1 \u2014 Zaparkuj i zabezpiecz<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Zaparkuj ci\u0105gnik obok prasy John Deere z przek\u0142adni\u0105 w po\u0142o\u017ceniu neutralnym i zaci\u0105gni\u0119tym hamulcem postojowym. Wy\u0142\u0105cz silnik i upewnij si\u0119, \u017ce WOM jest od\u0142\u0105czony, zanim zbli\u017cysz si\u0119 do ty\u0142u ci\u0105gnika.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 18px; border-left: 3px solid #6fa020;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Krok 2 \u2014 Wyr\u00f3wnanie wa\u0142u wej\u015bciowego prasy<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Rotate the baler&#8217;s input shaft by hand until it is in a position that allows the PTO shaft yoke splines to engage cleanly. Forced spline engagement without alignment damages both the yoke bore and the baler input shaft spline profile on the first connection.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 18px; border-left: 3px solid #6fa020;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Krok 3 \u2014 Zamontuj jarzmo po stronie ci\u0105gnika<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Nasu\u0144 jarzmo zespo\u0142u przegubu homokinetycznego (HV) od strony ci\u0105gnika na wa\u0142ek odbioru mocy (WOM) ci\u0105gnika, wyr\u00f3wnuj\u0105c wypusty i mocno dociskaj\u0105c, a\u017c sworze\u0144 blokuj\u0105cy s\u0142yszalnie zatrza\u015bnie si\u0119 w rowku mocuj\u0105cym. Przed kontynuacj\u0105 mocno poci\u0105gnij jarzmo do ty\u0142u, aby potwierdzi\u0107 zatrza\u015bni\u0119cie.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 18px; border-left: 3px solid #6fa020;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Krok 4 \u2014 Pod\u0142\u0105czanie jarzma bocznego prasy<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Pod\u0142\u0105cz jarzmo od strony narz\u0119dzia do wa\u0142u wej\u015bciowego prasy, za\u0142\u0105czaj\u0105c wielowypusty i zabezpieczaj\u0105c ko\u0142nierz blokuj\u0105cy. W przypadku zespo\u0142\u00f3w wyposa\u017conych w sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe, przed za\u0142o\u017ceniem ko\u0142nierza blokuj\u0105cego sprawd\u017a, czy zesp\u00f3\u0142 sprz\u0119g\u0142a jest prawid\u0142owo umieszczony mi\u0119dzy jarzmem a wa\u0142kiem wej\u015bciowym prasy oraz czy tarcze cierne s\u0105 prawid\u0142owo osadzone.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 18px; border-left: 3px solid #6fa020;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Krok 5 \u2014 Sprawd\u017a nak\u0142adanie i ochron\u0119<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Przed rozpocz\u0119ciem pracy nale\u017cy unie\u015b\u0107 zaczep prasy na maksymaln\u0105 wysoko\u015b\u0107 i upewni\u0107 si\u0119, \u017ce wewn\u0119trzna cz\u0119\u015b\u0107 rury teleskopowej nadal zachodzi na cz\u0119\u015b\u0107 zewn\u0119trzn\u0105 na d\u0142ugo\u015bci co najmniej 40% d\u0142ugo\u015bci rury wewn\u0119trznej. Nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy os\u0142ona obraca si\u0119 swobodnie wok\u00f3\u0142 korpusu wa\u0142u bez kontaktu z nim oraz czy wszystkie \u0142a\u0144cuchy mocuj\u0105ce os\u0142on\u0119 s\u0105 zamocowane do sta\u0142ych punkt\u00f3w ramy ci\u0105gnika.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 18px; border-left: 3px solid #6fa020;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Krok 6 \u2014 Anga\u017cuj si\u0119 stopniowo<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Wa\u0142 odbioru mocy nale\u017cy w\u0142\u0105cza\u0107 stopniowo, zaczynaj\u0105c od biegu ja\u0142owego, a nie przy pe\u0142nym otwarciu przepustnicy. Stopniowe w\u0142\u0105czanie pozwala ko\u0142u zamachowemu prasy osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 robocz\u0105 bez jednoczesnego przeci\u0105\u017cenia sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego, przegubu homokinetycznego i zespo\u0142u rury teleskopowej pe\u0142nym momentem bezw\u0142adno\u015bciowym silnika \u2013 co najprawdopodobniej spowoduje migracj\u0119 sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego lub przeci\u0105\u017cenie zestawu cross-kit przy pierwszym za\u0142\u0105czeniu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Materials --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f8faf2; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; border-left: 4px solid #6fa020; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Normy materia\u0142\u00f3w i trwa\u0142o\u015bci wa\u0142u odbioru mocy prasy kwadratowej<\/h2>\n<p>Wymagania strukturalne dotycz\u0105ce <strong>Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej<\/strong> Wa\u0142ki odbioru mocy w prasach John Deere o wysokiej przepustowo\u015bci nale\u017c\u0105 do najbardziej wymagaj\u0105cych w kategorii uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych WOM w rolnictwie \u2013 \u0142\u0105cz\u0105 w sobie stale wysok\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105, znaczne k\u0105ty robocze, cz\u0119ste cykle za\u0142\u0105czania i roz\u0142\u0105czania oraz okresowe przeci\u0105\u017cenia spowodowane zablokowaniem kom\u00f3r belowania. Materia\u0142 i specyfikacja procesu produkcji zespo\u0142u wa\u0142u odbioru mocy prasy kostkuj\u0105cej EP odzwierciedlaj\u0105 ten profil obci\u0105\u017cenia w ka\u017cdym elemencie.<\/p>\n<p>Kula i gniazdo przegubu homokinetycznego \u2014 element zapewniaj\u0105cy sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 prze\u0142o\u017cenia przy k\u0105cie roboczym \u2014 s\u0105 precyzyjnie obrabiane mechanicznie ze stali stopowej utwardzanej powierzchniowo, z jako\u015bci\u0105 wyko\u0144czenia powierzchni wymagan\u0105 do zapewnienia niskiego tarcia styku tocznego mi\u0119dzy kul\u0105 a gniazdem przez tysi\u0105ce godzin pracy. Kule przegub\u00f3w homokinetycznych w rolniczych uk\u0142adach WOM zazwyczaj pracuj\u0105 ze smarem sta\u0142ym utrzymywanym przez nieobrotow\u0105 tulej\u0119 ochronn\u0105, a twardo\u015b\u0107 materia\u0142u element\u00f3w przegubu homokinetycznego EP jest okre\u015blona tak, aby wytrzyma\u0107 napr\u0119\u017cenia stykowe Hertza na styku tocznym kuli z gniazdem pod obci\u0105\u017ceniem momentem obrotowym CAT5 i CAT6. Rury teleskopowe s\u0105 wykonane z ci\u0105gnionej na zimno bezszwowej stali stopowej o grubo\u015bci \u015bcianki odpowiedniej do \u015brednicy i momentu obrotowego danej serii rur, z wielowypustami zgodnie z normami DIN 9611 lub ASABE S500. Odkuwki jarzma s\u0105 kute matrycowo ze stali stopowej 42CrMo4, normalizowanej i odpr\u0119\u017canej po obr\u00f3bce mechanicznie profilu wielowypustu i otworu.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-272\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Square-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-show.webp\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Square-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-show.webp 800w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-Square-Baler-PTO-Shaft-for-John-Deere-show-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- Key Features Card Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #ffffff; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; border-left: 4px solid #6fa020; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Cechy konstrukcyjne wa\u0142u odbioru mocy prasy kostkuj\u0105cej<\/h2>\n<p>Seria EP zawiera cechy konstrukcyjne, kt\u00f3re definiuj\u0105 celowo zaprojektowan\u0105 <strong>wa\u0142ek odbioru mocy prasy kwadratowej<\/strong> w por\u00f3wnaniu ze standardowym wa\u0142em odbioru mocy stosowanym w rolnictwie.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; margin-top: 20px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Regulowana d\u0142ugo\u015b\u0107 boku narz\u0119dzia<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Teleskopowa rura po stronie narz\u0119dzia jest dostosowana do r\u00f3\u017cnych modeli pras kostkuj\u0105cych John Deere o r\u00f3\u017cnych odleg\u0142o\u015bciach mi\u0119dzy ci\u0105gnikiem a wa\u0142em wej\u015bciowym. Standardowy zesp\u00f3\u0142 CV po stronie ci\u0105gnika zachowuje sta\u0142\u0105 geometri\u0119 po\u0142\u0105czenia, natomiast po stronie narz\u0119dzia dostosowuje si\u0119 do prawid\u0142owej d\u0142ugo\u015bci roboczej dla konkretnego modelu prasy \u2013 eliminuj\u0105c potrzeb\u0119 zakupu wa\u0142u o sta\u0142ej d\u0142ugo\u015bci dla ka\u017cdego modelu prasy w przypadku zlece\u0144 obejmuj\u0105cych flot\u0119 mieszan\u0105.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Moc znamionowa WOM du\u017cej pr\u0119dko\u015bci<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">Zar\u00f3wno konfiguracje CAT5, jak i CAT6 w tym zakresie s\u0105 przystosowane do ci\u0105g\u0142ej pracy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min \u2013 pr\u0119dko\u015bci WOM stosowanej w ci\u0105gnikach John Deere o du\u017cej mocy do belowania s\u0142omy zbo\u017cowej w Europie i Ameryce P\u00f3\u0142nocnej. Przegub homokinetyczny i zesp\u00f3\u0142 rury teleskopowej s\u0105 wywa\u017cone i zwymiarowane tak, aby dzia\u0142a\u0142y w dopuszczalnych granicach drga\u0144 przy 1000 obr.\/min, co eliminuje kilka standardowych element\u00f3w wa\u0142u odbioru mocy do pras kostkuj\u0105cych w zastosowaniach John Deere z pr\u0119dko\u015bci\u0105 1000 obr.\/min.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; background: #f2f8e5; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n<h4 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 8px 0;\">Ochrona przed przeci\u0105\u017ceniem mechanicznym<\/h4>\n<p style=\"margin: 0;\">The slip clutch mechanism provides mechanical overload protection calibrated to the square baler gearbox input shaft rating. When torque exceeds the clutch&#8217;s preset threshold \u2014 as occurs when a blockage in the bale formation chamber stalls the plunger mechanism \u2014 the clutch slips before the overload reaches the gearbox input, protecting both the baler driveline and the <strong>wa\u0142ek nap\u0119dowy WOM<\/strong> monta\u017c przed uszkodzeniami strukturalnymi spowodowanymi przeci\u0105\u017ceniem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f8faf2; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; text-align: center; margin-top: 0;\">Uzupe\u0142nij uk\u0142ad nap\u0119dowy prasy John Deere<\/h2>\n<p style=\"text-align: center; max-width: 700px; margin: 0 auto 28px auto;\">Ten <strong>Wa\u0142 odbioru mocy prasy kwadratowej<\/strong> stanowi po\u0142\u0105czenie pomi\u0119dzy ci\u0105gnikiem i pras\u0105, ale jako\u015b\u0107 wszystkich pozosta\u0142ych podzespo\u0142\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego decyduje o tym, czy ca\u0142y system umo\u017cliwi pe\u0142ny sezon belowania bez przerwy w pracy.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.08); text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 12px 0;\">Przek\u0142adnie rolnicze<\/h3>\n<p>Nasz <a style=\"color: #6fa020; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/agricultural-gearbox\/\">Skrzynia bieg\u00f3w rolnicza<\/a> zakres obejmuje przek\u0142adnie wej\u015bciowe prasy, przek\u0142adnie sto\u017ckowe i przek\u0142adnie planetarne \u2014 wszystkie o tej samej pr\u0119dko\u015bci obrotowej 540 obr.\/min i 1000 obr.\/min <strong>wa\u0142 nap\u0119dowy WOM ci\u0105gnika<\/strong> dane wej\u015bciowe dostarczane przez zesp\u00f3\u0142 EP John Deere.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Agricultural-Gearbox.webp\" alt=\"Przek\u0142adnia wej\u015bciowa prasy rolniczej kompatybilna z wa\u0142em odbioru mocy prasy kwadratowej John Deere\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 300px; background: #ffffff; border-radius: 8px; padding: 28px; box-shadow: 0 2px 12px rgba(0,0,0,0.07); text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #1a2e08; margin: 0 0 12px 0;\">Przeguby uniwersalne i zestawy krzy\u017cakowe<\/h3>\n<p>Ten <a style=\"color: #6fa020; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">przegub uniwersalny<\/a> Zestawy krzy\u017cak\u00f3w i \u0142o\u017cysk stosowane w prasach kostkuj\u0105cych John Deere serii EP s\u0105 dost\u0119pne jako oddzielne cz\u0119\u015bci zamienne. W przypadku belowania o du\u017cej przepustowo\u015bci, zestawy krzy\u017cak\u00f3w Cardana po stronie narz\u0119dzia s\u0105 zazwyczaj najbardziej podatnymi na zu\u017cycie elementami uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px; margin-top: 16px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-universal-joint.webp\" alt=\"Zestaw krzy\u017cak\u00f3w przegubu uniwersalnego do wa\u0142u nap\u0119dowego WOM prasy kwadratowej John Deere\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #1a2e08; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box; color: #c0dca0;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin-top: 0;\">Ekspertyza in\u017cynieryjna za wa\u0142em odbioru mocy prasy kostkuj\u0105cej EP<\/h2>\n<p>Ponad dziesi\u0119cioletnie do\u015bwiadczenie w in\u017cynierii uk\u0142ad\u00f3w przeniesienia nap\u0119du w rolnictwie stanowi podstaw\u0119 gamy wa\u0142\u00f3w odbioru mocy do pras kostkuj\u0105cych EP i wszystkich innych produkt\u00f3w w naszym katalogu. Produkujemy <strong>wa\u0142ek odbioru mocy<\/strong> zespo\u0142y wszystkich klasyfikacji CAT, przek\u0142adnie rolnicze, przek\u0142adnie \u015blimakowe, nap\u0119dy planetarne, cylindry hydrauliczne, \u0142a\u0144cuchy rolkowe, ko\u0142a z\u0119bate i silniki elektryczne \u2014 pe\u0142ny mechaniczny uk\u0142ad nap\u0119dowy profesjonalnego sprz\u0119tu rolniczego i budowlanego \u2014 w ramach jednego systemu zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 obj\u0119tego certyfikatem ISO 9001:2015 z udokumentowan\u0105 kontrol\u0105 proces\u00f3w od odbioru surowc\u00f3w do test\u00f3w funkcjonalnych gotowego zespo\u0142u.<\/p>\n<h3 style=\"color: #a0cc70; margin-top: 32px; text-align: center;\">Warsztat<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; min-width: 900px; padding-bottom: 12px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Drilling-and-Milling-Composite-Machining-Center.webp\" alt=\"Centrum obr\u00f3bki kompozyt\u00f3w wiertarsko-frezarskie\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory1.webp\" alt=\"G\u0142\u00f3wna hala produkcyjna\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Bottoms-and-Accessories-welding-on-tubes.webp\" alt=\"Operacje spawania rur i akcesori\u00f3w\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 200px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Composite-Maching-Center.webp\" alt=\"Obr\u00f3bka kompozyt\u00f3w cylindrycznych do precyzyjnych element\u00f3w\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f8faf2; padding: 44px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a2e08; border-left: 4px solid #6fa020; padding-left: 14px; margin-top: 0;\">Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1a2e08; font-weight: bold; list-style: none;\">P1. Jaki jest prawid\u0142owy numer cz\u0119\u015bci wa\u0142u odbioru mocy (WOM) prasy kostkuj\u0105cej John Deere, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cej z 6-rowkowym WOM ci\u0105gnika o szeroko\u015bci 1,375 cala i pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min, stosowanym w produkcji siana w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">W przypadku konfiguracji WOM ci\u0105gnika z 6-rowkowym wa\u0142em o \u015brednicy 1,375 cala i pr\u0119dko\u015bci 540 obr.\/min \u2013 standardowym czopem WOM w ci\u0105gnikach o mocy 80\u2013120 KM powszechnie u\u017cywanych do belowania siana w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej \u2013 prawid\u0142owy kompletny zesp\u00f3\u0142 CV ma numer cz\u0119\u015bci 14503548 (CAT5) lub 14505548 (CAT6). Je\u015bli potrzebujesz tylko p\u00f3\u0142wa\u0142ka CV z os\u0142on\u0105 (d\u0142ugo\u015b\u0107 42 cale), zam\u00f3w 19503506 (CAT5) lub 19505506 (CAT6). W przypadku wymiany p\u00f3\u0142wa\u0142ka Walterscheid, numery cz\u0119\u015bci to 4GZM139 (CAT5) lub 4GYM140 (CAT6).<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1a2e08; font-weight: bold; list-style: none;\">P2. Jak wybra\u0107 pomi\u0119dzy CAT5 a CAT6 przy okre\u015blaniu zamiennika wa\u0142u odbioru mocy (WOM) prasy kostkuj\u0105cej do maszyny w europejskich zak\u0142adach belowania s\u0142omy zbo\u017cowej?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">CAT5 obejmuje wi\u0119kszo\u015b\u0107 zastosowa\u0144 nap\u0119du WOM w prasach kostkuj\u0105cych w europejskim procesie belowania s\u0142omy zbo\u017cowej, w ci\u0105gnikach o mocy do oko\u0142o 150\u2013160 KM. CAT6 to w\u0142a\u015bciwa specyfikacja, gdy moc WOM ci\u0105gnika przekracza maksymalny moment obrotowy CAT5 \u2014 zazwyczaj w przypadku pras John Deere nap\u0119dzanych ci\u0105gnikami o mocy 180 KM i wi\u0119kszej, w warunkach intensywnego belowania s\u0142omy, gdzie uk\u0142ad nap\u0119dowy mo\u017ce pracowa\u0107 z wydajno\u015bci\u0105 znamionow\u0105 lub zbli\u017con\u0105 do niej przez d\u0142u\u017cszy czas.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1a2e08; font-weight: bold; list-style: none;\">P3. Jak\u0105 funkcj\u0119 pe\u0142ni przegub homokinetyczny w wa\u0142ku odbioru mocy prasy kostkuj\u0105cej John Deere i dlaczego ma on znaczenie w australijskich zak\u0142adach belowania o du\u017cej wydajno\u015bci?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Przegub CV (sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci) po stronie ci\u0105gnika prasy kostkuj\u0105cej <strong>zesp\u00f3\u0142 wa\u0142u odbioru mocy<\/strong> Utrzymuje sta\u0142\u0105 wyj\u015bciow\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 k\u0105tow\u0105 niezale\u017cnie od k\u0105ta roboczego mi\u0119dzy osi\u0105 WOM ci\u0105gnika a osi\u0105 wa\u0142u wej\u015bciowego prasy. W australijskich zak\u0142adach belowania o du\u017cej wydajno\u015bci, gdzie ci\u0105gniki cz\u0119sto nawracaj\u0105 na uwrociach, a prasa nadal pracuje, k\u0105t roboczy WOM ci\u0105gnika zmienia si\u0119 w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y mi\u0119dzy zerem a maksymalnym k\u0105tem skr\u0119tu. Standardowy przegub Cardana wytwarza cykliczny impuls momentu obrotowego przy dowolnym k\u0105cie roboczym r\u00f3\u017cnym od zera \u2014 przy 1000 obr.\/min impuls ten powtarza si\u0119 2000 razy na minut\u0119 i stopniowo obci\u0105\u017ca \u0142o\u017cyska przek\u0142adni wej\u015bciowej prasy.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1a2e08; font-weight: bold; list-style: none;\">P4. W jaki spos\u00f3b sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe na wale odbioru mocy prasy kwadratowej chroni przek\u0142adni\u0119 prasy podczas blokowania formowania bel w operacjach belowania w Ameryce Po\u0142udniowej?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Sprz\u0119g\u0142o po\u015blizgowe w EP <strong>wa\u0142ek odbioru mocy prasy kwadratowej<\/strong> Zesp\u00f3\u0142 to mechanizm tarczy ciernej, wst\u0119pnie ustawiony na po\u015blizg \u2014 zwalniaj\u0105cy po\u0142\u0105czenie uk\u0142adu nap\u0119dowego \u2014 gdy moment obrotowy na wale wej\u015bciowym prasy przekroczy wst\u0119pnie skalibrowany pr\u00f3g. Gdy blokada w komorze formowania beli nagle zatrzyma mechanizm t\u0142oka, pe\u0142na bezw\u0142adno\u015b\u0107 ko\u0142a zamachowego, wa\u0142u wej\u015bciowego przek\u0142adni prasy i uk\u0142adu nap\u0119dowego WOM jest natychmiast przekszta\u0142cana w skok momentu obrotowego na wej\u015bciu przek\u0142adni prasy. Bez sprz\u0119g\u0142a po\u015blizgowego skok ten spowodowa\u0142by p\u0119kni\u0119cie wa\u0142u wej\u015bciowego przek\u0142adni, \u015bci\u0119cie czop\u00f3w krzy\u017cowych lub zerwanie <strong>przegub U wa\u0142u przegubowego<\/strong> uszy jarzma. Przy w\u0142\u0105czonym sprz\u0119gle po\u015blizgowym, sprz\u0119g\u0142o absorbuje przeci\u0105\u017cenie poprzez po\u015blizg \u2013 chroni\u0105c skrzyni\u0119 bieg\u00f3w \u2013 podczas gdy operator roz\u0142\u0105cza WOM, usuwa blokad\u0119 i ponownie za\u0142\u0105cza.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 14px; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,0.07); padding: 20px; box-sizing: border-box;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; color: #1a2e08; font-weight: bold; list-style: none;\">P5. Jak bezpiecznie od\u0142\u0105czy\u0107 wa\u0142ek odbioru mocy od ci\u0105gnika po zako\u0144czeniu sezonu belowania w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej podczas od\u0142\u0105czania prasy kostkuj\u0105cej?<\/summary>\n<p style=\"margin-top: 14px;\">Aby bezpiecznie od\u0142\u0105czy\u0107 <strong>wa\u0142 nap\u0119dowy WOM ci\u0105gnika<\/strong> z prasy kwadratowej pod koniec sezonu belowania w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej: ustaw ci\u0105gnik w po\u0142o\u017ceniu Park, zaci\u0105gnij hamulec postojowy i ca\u0142kowicie wy\u0142\u0105cz silnik \u2014 potwierd\u017a, s\u0142uchaj\u0105c i sprawdzaj\u0105c ci\u015bnienie oleju na manometrze przed opuszczeniem kabiny.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Redaktor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wa\u0142 odbioru mocy do prasy kostkuj\u0105cej EP, oferuj\u0105cy moment obrotowy CAT5 i CAT6 dla 18 numer\u00f3w cz\u0119\u015bci. Dost\u0119pny w trzech konfiguracjach \u2013 kompletne zespo\u0142y CV, p\u00f3\u0142osie z os\u0142onami i cz\u0119\u015bci zamienne Walterscheid \u2013 obs\u0142uguje trzy parametry wyj\u015bciowe ci\u0105gnika: 540 obr.\/min (1-3\/8\u2033 x 6 wypust\u00f3w) i 1000 obr.\/min (1-3\/8\u2033 x 21 wypust\u00f3w lub 1-3\/4\u2033 x 20 wypust\u00f3w). <\/p>\n<p>Kluczow\u0105 cech\u0105 wa\u0142u odbioru mocy tej prasy kwadratowej jest przegub homokinetyczny po stronie ci\u0105gnika, kt\u00f3ry eliminuje impulsy momentu obrotowego spowodowane zmianami k\u0105ta, chroni\u0105c przek\u0142adni\u0119 prasy. Ko\u0144c\u00f3wka prasy jest wyposa\u017cona w zabezpieczenie w postaci sprz\u0119g\u0142a ciernego, kt\u00f3re dzia\u0142a w przypadku zaci\u0119\u0107, zapobiegaj\u0105c uszkodzeniom uk\u0142adu nap\u0119dowego spowodowanym przeci\u0105\u017ceniem.<\/p>","protected":false},"featured_media":271,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[23],"product_tag":[],"class_list":["post-265","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-pto-shaft-for-square-balers","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=265"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=265"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}