{"id":529,"date":"2026-07-30T05:22:48","date_gmt":"2026-07-30T05:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=529"},"modified":"2026-07-30T05:22:49","modified_gmt":"2026-07-30T05:22:49","slug":"ep-wpka-5-260-kg-single-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/produkt\/ep-wpka-5-260-kg-single-speed-reducer\/","title":{"rendered":"Przek\u0142adnia jednobiegowa EP-WPKA 5\u2013260 kg"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Przek\u0142adnia \u015blimakowa z pustym otworem<\/p>\n

EP-WPKA 5\u2013260 kg
\nPrzek\u0142adnia jednobiegowa<\/h1>\n

Jednobiegowa przek\u0142adnia redukcyjna z pustym otworem wej\u015bciowym, przeznaczona do bezpo\u015bredniego monta\u017cu przez wa\u0142, zapewniaj\u0105ca wysoki moment obrotowy nap\u0119du \u015blimakowego w 13 rozmiarach ram na \u015bwiatowych rynkach przemys\u0142owych i rolniczych.<\/p>\n<\/div>\n

Dane techniczne<\/h2>\n

Seria WPKA \u2014 kompletne dane wymiarowe (wszystkie wymiary w mm, waga w kg)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rozmiar<\/th>\nStosunek<\/th>\nA<\/th>\nAB<\/th>\nB<\/th>\nCC<\/th>\nH<\/th>\nHL<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nmi<\/th>\nF<\/th>\nG<\/th>\nZ<\/th>\nWej\u015bcie HS<\/th>\nWej\u015bcie U<\/th>\nT\u00d7V<\/th>\nWyj\u015bcie S<\/th>\nW\u00d7Y<\/th>\nWaga (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
40<\/td>\n1\/5<\/td>\n143<\/td>\n87<\/td>\n85<\/td>\n40<\/td>\n138<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n100<\/td>\n70<\/td>\n80<\/td>\n13<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n12<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n16<\/td>\n6\u00d718,8<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n1\/5<\/td>\n175<\/td>\n108<\/td>\n105<\/td>\n50<\/td>\n176<\/td>\n50<\/td>\n120<\/td>\n140<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n11<\/td>\n30<\/td>\n11<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n20<\/td>\n6\u00d722,8<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n1\/10<\/td>\n198<\/td>\n120<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n204<\/td>\n60<\/td>\n130<\/td>\n150<\/td>\n105<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n11<\/td>\n40<\/td>\n15<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n25<\/td>\n8\u00d728,3<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n1\/15<\/td>\n231<\/td>\n140<\/td>\n130<\/td>\n70<\/td>\n236<\/td>\n70<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n115<\/td>\n150<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n18<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n30<\/td>\n8\u00d733,3<\/td>\n15.5<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n1\/20<\/td>\n261<\/td>\n160<\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n268<\/td>\n80<\/td>\n170<\/td>\n220<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n22<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d738,3<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n1\/25<\/td>\n322<\/td>\n190<\/td>\n160<\/td>\n100<\/td>\n336<\/td>\n100<\/td>\n190<\/td>\n270<\/td>\n155<\/td>\n220<\/td>\n25<\/td>\n15<\/td>\n60<\/td>\n25<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n40<\/td>\n12\u00d743,3<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n1\/30<\/td>\n371<\/td>\n219<\/td>\n175<\/td>\n120<\/td>\n430<\/td>\n120<\/td>\n230<\/td>\n320<\/td>\n180<\/td>\n260<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n65<\/td>\n30<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d748,8<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n
135<\/td>\n1\/40<\/td>\n422<\/td>\n249<\/td>\n210<\/td>\n135<\/td>\n480<\/td>\n135<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n290<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n75<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d764,4<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
147<\/td>\n1\/50<\/td>\n438<\/td>\n262<\/td>\n210<\/td>\n147<\/td>\n460<\/td>\n123<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n280<\/td>\n32<\/td>\n18<\/td>\n75<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n65<\/td>\n18\u00d764,4<\/td>\n90<\/td>\n<\/tr>\n
155<\/td>\n1\/60<\/td>\n497<\/td>\n295<\/td>\n256<\/td>\n155<\/td>\n531<\/td>\n135<\/td>\n275<\/td>\n390<\/td>\n220<\/td>\n320<\/td>\n35<\/td>\n20<\/td>\n85<\/td>\n40<\/td>\n12\u00d75<\/td>\n70<\/td>\n20\u00d774,9<\/td>\n114<\/td>\n<\/tr>\n
175<\/td>\n1\/60<\/td>\n534<\/td>\n314<\/td>\n282<\/td>\n175<\/td>\n600<\/td>\n160<\/td>\n310<\/td>\n430<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n85<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n80<\/td>\n22\u00d785,4<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n1\/60<\/td>\n580<\/td>\n342<\/td>\n320<\/td>\n200<\/td>\n666<\/td>\n175<\/td>\n360<\/td>\n480<\/td>\n290<\/td>\n390<\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n95<\/td>\n50<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n85<\/td>\n22\u00d790,4<\/td>\n215<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n1\/60<\/td>\n705<\/td>\n420<\/td>\n400<\/td>\n250<\/td>\n800<\/td>\n200<\/td>\n460<\/td>\n560<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n45<\/td>\n28<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n110<\/td>\n28\u00d790<\/td>\n360<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-WPKA<\/p>\n

\n
\n

Pi\u0119\u0107 kluczowych zalet produktu<\/h2>\n

Co wyr\u00f3\u017cnia przek\u0142adni\u0119 jednobiegow\u0105 WPKA na tle konkurencyjnych rozwi\u0105za\u0144 przek\u0142adniowych<\/p>\n

\n
\n

\u2460 Otw\u00f3r wej\u015bciowy pusty z wyj\u015bciem na dwa wa\u0142ki<\/p>\n

The WPKA single speed reducer’s defining feature is its hollow input bore, which accepts a through-shaft from the driving machine element rather than requiring a separate coupling. This eliminates one alignment interface and reduces the total installed length of the drivetrain significantly. The shaft directions A (hollow-bore single output) and B (hollow-bore dual output) let engineers route the drive path through the gearbox in either direction, making the WPKA uniquely suited to inline shaft arrangements where a conventional single speed reducer would require an additional coupling and support bearing.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Szeroki zakres wagowy: 5\u2013260 kg<\/p>\n

Rozmiary ram od 40 do 250 obejmuj\u0105 zakres masy jednostkowej od 5 kg w najmniejszym nap\u0119dzie o mocy poni\u017cej kilowata do 360 kg w najci\u0119\u017cszym rozmiarze 250, z proporcjonalnie skalowaln\u0105 ci\u0105g\u0142\u0105 moc\u0105 i momentem obrotowym. Pojedyncza rodzina produkt\u00f3w obejmuj\u0105ca ten zakres wagowy oznacza, \u017ce \u200b\u200bin\u017cynierowie poszukuj\u0105cy jednego reduktora pr\u0119dko\u015bci dla ca\u0142ej linii maszyn mog\u0105 zastosowa\u0107 jeden standard specyfikacji, od ma\u0142ych nap\u0119d\u00f3w pomocniczych po g\u0142\u00f3wne nap\u0119dy produkcyjne, co upraszcza proces zaopatrzenia, dokumentacji i szkole\u0144 konserwacyjnych.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Proporcje 1\/5 do 1\/60 w redukcji pojedynczej<\/p>\n

Podobnie jak inne przek\u0142adnie jednobiegowe z rodziny WP, WPKA pokrywa pe\u0142ny zakres standardowych prze\u0142o\u017ce\u0144 przek\u0142adni \u015blimakowej w jednym stopniu. Osi\u0105gni\u0119cie redukcji 1\/60 w jednostopniowej przek\u0142adni \u015blimakowej k\u0105towej pozwala na skr\u00f3cenie drogi mechanicznej, ograniczenie b\u0142\u0119d\u00f3w kumulacyjnych oraz unikni\u0119cie dodatkowych uszczelnie\u0144, \u0142o\u017cysk i ilo\u015bci oleju, kt\u00f3re by\u0142yby wymagane w przek\u0142adni dwustopniowej. Zakres prze\u0142o\u017ce\u0144 obejmuje zar\u00f3wno nap\u0119dy o du\u017cej pr\u0119dko\u015bci z prze\u0142o\u017ceniem 1\/5, jak i nap\u0119dy indeksuj\u0105ce lub bramkowe o prze\u0142o\u017ceniu 1\/60, bez konieczno\u015bci wymiany element\u00f3w monta\u017cowych ani interfejsu wa\u0142u nap\u0119dowego.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Samoblokuj\u0105ce si\u0119 przy wysokich wsp\u00f3\u0142czynnikach redukcji<\/p>\n

Przy prze\u0142o\u017ceniach 1\/30 i wy\u017cszych k\u0105t natarcia \u015blimaka spada poni\u017cej \u0142\u0105cznego k\u0105ta tarcia siatki stalowo-br\u0105zowej, zapewniaj\u0105c naturaln\u0105 ochron\u0119 przed cofaniem. Ta w\u0142a\u015bciwo\u015b\u0107 \u2013 nieobecna w przek\u0142adniach walcowych, \u015brubowych i planetarnych \u2013 sprawia, \u017ce \u200b\u200bjednobiegowa przek\u0142adnia \u015blimakowa WPKA jest standardowym wyposa\u017ceniem nap\u0119d\u00f3w wci\u0105gnik\u00f3w, bram zaporowych i przeno\u015bnik\u00f3w pochy\u0142ych na rynkach w Wielkiej Brytanii, Australii i Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, gdzie mechaniczne hamowanie jest wymogiem bezpiecze\u0144stwa maszyn, eliminuj\u0105c potrzeb\u0119 stosowania oddzielnego hamulca i zwi\u0105zanego z nim harmonogramu konserwacji.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 ISO 9001:2015 Kontrolowana produkcja<\/p>\n

Ka\u017cdy reduktor jednobiegowy WPKA jest produkowany i testowany zgodnie z udokumentowanym systemem jako\u015bci ISO 9001:2015, obejmuj\u0105cym certyfikacj\u0119 materia\u0142\u00f3w, weryfikacj\u0119 wymiar\u00f3w w trakcie procesu oraz kontrol\u0119 monta\u017cu ko\u0144cowego. Zachowana jest zmienno\u015b\u0107 wymiar\u00f3w mi\u0119dzy partiami produkcyjnymi, dzi\u0119ki czemu jednostki zamienne o tym samym rozmiarze ramy pasuj\u0105 do istniej\u0105cych mocowa\u0144 bez dodatkowej obr\u00f3bki mechanicznej \u2013 to praktyczna zaleta dla in\u017cynier\u00f3w utrzymania ruchu w zak\u0142adach w Niemczech, Kanadzie, Brazylii i Azji Po\u0142udniowo-Wschodniej, kt\u00f3rzy przechowuj\u0105 reduktor jednobiegowy WPKA jako cz\u0119\u015b\u0107 zapasow\u0105.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Zasada dzia\u0142ania<\/h2>\n

Przek\u0142adnia jednobiegowa WPKA dzia\u0142a na tej samej zasadzie przek\u0142adni \u015blimakowej, co szersza rodzina przek\u0142adni WP. Wa\u0142 nap\u0119dowy, przechodz\u0105cy przez pusty otw\u00f3r wej\u015bciowy (HS), obraca wa\u0142 \u015blimakowy bezpo\u015brednio poprzez wpust. Utwardzony gwint \u015blimaka ze stali stopowej zaz\u0119bia si\u0119 nast\u0119pnie z ko\u0142em \u015blimakowym z br\u0105zu fosforowego, zamontowanym na wale wyj\u015bciowym pod k\u0105tem 90\u00b0, przekszta\u0142caj\u0105c wysokie obroty wej\u015bciowe w niskie obroty wyj\u015bciowe o wysokim momencie obrotowym w jednym stopniu redukcji. Czym jest jednobiegowa przek\u0142adnia redukcyjna? Dok\u0142adnie tym jest: jedno zaz\u0119bienie \u015blimaka i ko\u0142a, kt\u00f3re osi\u0105ga ca\u0142y stopie\u0144 pr\u0119dko\u015bci w jednym przej\u015bciu, bez po\u015brednich wa\u0142\u00f3w lub stopni.<\/p>\n

Konstrukcja z otworem pustym zmienia \u015bcie\u017ck\u0119 momentu obrotowego wej\u015bciowego w tym reduktorze jednobiegowym w por\u00f3wnaniu z konstrukcj\u0105 z wa\u0142em pe\u0142nym lub ko\u0142nierzem, ale kinetyka przek\u0142adni \u015blimakowej jest identyczna. Moment obrotowy trafia na wa\u0142 \u015blimakowy przez rowek wpustowy, przemieszcza si\u0119 wzd\u0142u\u017c gwintu \u015blimaka do z\u0119b\u00f3w ko\u0142a i wychodzi przez wa\u0142 wyj\u015bciowy. Zaz\u0119bienie jest smarowane przez k\u0105piel olejow\u0105 zawart\u0105 w uszczelnionej \u017celiwnej obudowie, a smarowanie rozbryzgowe dociera do wszystkich powierzchni zaz\u0119bienia i \u0142o\u017cyska w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y podczas pracy. Poniewa\u017c wa\u0142 wej\u015bciowy znajduje si\u0119 na zewn\u0105trz przek\u0142adni, a nie jest jej integralnym elementem, obci\u0105\u017cenia \u0142o\u017cysk wa\u0142u \u015blimakowego s\u0105 mniejsze w por\u00f3wnaniu z konstrukcjami, w kt\u00f3rych masa silnika lub wysi\u0119g sprz\u0119g\u0142a oddzia\u0142uje bezpo\u015brednio na czop wej\u015bciowy \u2014 cz\u0119sto pomijan\u0105 zalet\u0119 jednobiegowego reduktora \u015blimakowego z otworem pustym.<\/p>\n

W konfiguracji wa\u0142u w kierunku B (podw\u00f3jne wyj\u015bcie) wa\u0142 wyj\u015bciowy wychodzi z obu stron obudowy, umo\u017cliwiaj\u0105c reduktorowi jednobiegowemu WPKA jednoczesne nap\u0119dzanie dw\u00f3ch obci\u0105\u017ce\u0144 z jednej przek\u0142adni \u015blimakowej \u2014 na przyk\u0142ad dw\u00f3ch r\u00f3wnoleg\u0142ych przeno\u015bnik\u00f3w poruszaj\u0105cych si\u0119 z t\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 z jednego punktu nap\u0119dowego lub maszyny, w kt\u00f3rej obie strony elementu obrotowego musz\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane synchronicznie. Jest to funkcja niedost\u0119pna w konstrukcjach przek\u0142adni \u015blimakowych z jednym wyj\u015bciem i stanowi jedn\u0105 z najbardziej charakterystycznych zalet zastosowa\u0144 w architekturach maszyn wieloosiowych.<\/p>\n

\"Zasada<\/p>\n<\/div>\n

\n

Materia\u0142y i budownictwo<\/h2>\n

Obudowa przek\u0142adni jednobiegowej WPKA jest odlewana z \u017celiwa szarego zgodnie ze specyfikacj\u0105 GG25, co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na \u015bciskanie i t\u0142umienie drga\u0144 wymagane w przek\u0142adniach \u015blimakowych o wysokim momencie obrotowym, a jednocze\u015bnie umo\u017cliwia obr\u00f3bk\u0119 skrawaniem w zakresie tolerancji niezb\u0119dnych do precyzyjnego umiejscowienia otworu. Otw\u00f3r wej\u015bciowy jest obrabiany mechanicznie do tolerancji H7 na \u015brednicy otworu i pozycjonowany w osi wa\u0142u \u015blimakowego za pomoc\u0105 centr rozwiercaj\u0105cych CNC, kt\u00f3re utrzymuj\u0105 tolerancj\u0119 odleg\u0142o\u015bci osi, decyduj\u0105c\u0105 o dok\u0142adno\u015bci prze\u0142o\u017cenia przek\u0142adni \u015blimakowej w ca\u0142ej partii produkcyjnej. Rowek wpustowy T\u00d7V jest przeci\u0105gany zgodnie z wymiarami DIN 6885, co zapewnia pe\u0142n\u0105 zgodno\u015b\u0107 ze standardowymi klinami wa\u0142u dost\u0119pnymi na rynku.<\/p>\n

Wa\u0142 \u015blimakowy jest kuty ze stali stopowej 20CrMnTi \u2013 tego samego gatunku, kt\u00f3ry jest stosowany w ca\u0142ej rodzinie WP \u2013 naw\u0119glany i hartowany powierzchniowo do twardo\u015bci 58\u201362 HRC na powierzchniach no\u015bnych gwintu, a nast\u0119pnie walcowo szlifowany na czopach i gwintach. Taka integralno\u015b\u0107 powierzchni zapewnia elastohydrodynamiczny film smarny niezb\u0119dny przy pr\u0119dko\u015bci \u015blizgowej zaz\u0119bienia \u015blimaka, kt\u00f3ra w tej klasie reduktor\u00f3w jednobiegowych jest wy\u017csza ni\u017c w przypadku par z\u0119batych walcowych lub \u015brubowych. Ko\u0142o \u015blimakowe jest odlewane od\u015brodkowo z br\u0105zu fosforowego (CuSn12), dobranego ze wzgl\u0119du na w\u0142a\u015bciwo\u015bci przeciwzatarciowe, odpowiedni\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 w podwy\u017cszonych temperaturach zaz\u0119bienia oraz zdolno\u015b\u0107 do dostosowywania si\u0119 do niewielkich odchyle\u0144 \u015blimaka przez ca\u0142y okres eksploatacji bez przyspieszonego zu\u017cycia powierzchni no\u015bnej stalowego \u015blimaka.<\/p>\n

\u0141o\u017cyska wa\u0142u wyj\u015bciowego s\u0105 sto\u017ckowe, wst\u0119pnie napr\u0119\u017cone i uszczelnione podczas monta\u017cu, aby przenosi\u0107 \u0142\u0105czne obci\u0105\u017cenia promieniowe i osiowe, jakie nap\u0119dzany sprz\u0119t przenosi na koniec wa\u0142u. \u0141o\u017cyska podporowe otworu wej\u015bciowego to \u0142o\u017cyska kulkowe g\u0142\u0119bokorowkowe o wymiarach dostosowanych do obci\u0105\u017ce\u0144 promieniowych wynikaj\u0105cych z si\u0142 zaz\u0119bienia przenoszonych przez wa\u0142 \u015blimakowy. Wszystkie uszczelnienia to uszczelki wargowe FKM (Viton) przystosowane do ci\u0105g\u0142ej pracy w k\u0105pieli olejowej do 100\u00b0C. Powierzchnie zewn\u0119trzne pokryte s\u0105 dwuwarstwowym podk\u0142adem i warstw\u0105 nawierzchniow\u0105, zapewniaj\u0105cymi 500-godzinn\u0105 odporno\u015b\u0107 na dzia\u0142anie mg\u0142y solnej \u2013 odpowiednie do zastosowa\u0144 w rolnictwie, uzdatnianiu wody i na zewn\u0105trz w przemy\u015ble w Wielkiej Brytanii, Australii, Kanadzie i na podobnych rynkach.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Scenariusze zastosowa\u0144<\/h2>\n

Bran\u017ce, kt\u00f3re preferuj\u0105 rozwi\u0105zanie z nap\u0119dem \u015blimakowym, jakim jest jednobiegowa przek\u0142adnia redukcyjna WPKA z otworem przelotowym<\/p>\n

\n
\n

Maszyny rolnicze z nap\u0119dem wa\u0142owym<\/p>\n

Grain augers, seed drills, and PTO-driven equipment across North American and Australian farms use the WPKA’s hollow input bore to accept a through-shaft from a tractor or engine PTO. The elimination of a stub-shaft coupling reduces the part count and the alignment sensitivity at the drive connection, which is particularly valuable on mobile agricultural equipment where a solid-shaft single speed reducer would require a separate coupling hub that is susceptible to vibration.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Nap\u0119dy m\u0142yn\u00f3w i piec\u00f3w<\/p>\n

Piece cementowe i wapienne, m\u0142yny kulowe oraz poziome suszarnie b\u0119bnowe w europejskim i p\u00f3\u0142nocnoameryka\u0144skim przemy\u015ble ci\u0119\u017ckim wykorzystuj\u0105 du\u017ce, jednobiegowe reduktorki WPKA (rozmiary 155\u2013250) jako g\u0142\u00f3wny, jednostopniowy stopie\u0144 nap\u0119dowy. Otw\u00f3r przelotowy przyjmuje bezpo\u015brednio wa\u0142 czopowy p\u0142aszcza m\u0142yna, a konfiguracja z podw\u00f3jnym wyj\u015bciem w kierunku B mo\u017ce nap\u0119dza\u0107 jednocze\u015bnie dwa ko\u0142a z\u0119bate z pojedynczej przek\u0142adni \u015blimakowej o wysokim momencie obrotowym, symetrycznie rozk\u0142adaj\u0105c obci\u0105\u017cenie momentem obrotowym na obwodzie m\u0142yna.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Infrastruktura wodna \u2014 bramy i \u015bluzy<\/p>\n

W systemach nawadniaj\u0105cych, zasuwach przelewowych i si\u0142ownikach barier p\u0142ywowych w Australii, Wielkiej Brytanii i na Bliskim Wschodzie powszechnie stosuje si\u0119 jednostki WPKA o rozmiarze od 120 do 200 w prze\u0142o\u017ceniach od 1\/40 do 1\/60. Jako samoblokuj\u0105cy reduktor jednobiegowy w tych prze\u0142o\u017ceniach, zapobiega on ruchowi zasuwy pod ci\u015bnieniem hydrostatycznym bez konieczno\u015bci stosowania elektrycznego hamulca postojowego, co pozwala zar\u00f3wno zaoszcz\u0119dzi\u0107 pieni\u0105dze, jak i zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo w przypadku oddalonych, bezobs\u0142ugowych instalacji.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Systemy przeno\u015bnik\u00f3w dwuwyj\u015bciowych<\/p>\n

Linie transportu materia\u0142\u00f3w, w kt\u00f3rych r\u00f3wnoleg\u0142e przeno\u015bniki pracuj\u0105 z jednakow\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 \u2013 na przyk\u0142ad sto\u0142y transferowe w tartakach lub sortownie w zak\u0142adach recyklingu \u2013 wykorzystuj\u0105 jednostki WPKA w konfiguracji B do synchronizacji dw\u00f3ch wa\u0142\u00f3w nap\u0119dzanych z jednej przek\u0142adni \u015blimakowej. Takie podej\u015bcie eliminuje b\u0142\u0105d k\u0105ta wa\u0142u, kt\u00f3ry powstaje, gdy na tej samej linii stosowane s\u0105 dwa niezale\u017cne, jednobiegowe reduktory.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sprz\u0119t do podnoszenia i podnoszenia<\/p>\n

Wci\u0105gniki sceniczne, windy towarowe w magazynach i platformy konserwacyjne w ca\u0142ej Europie i Ameryce P\u00f3\u0142nocnej wykorzystuj\u0105 wrodzon\u0105 samoblokuj\u0105c\u0105 si\u0119 przek\u0142adni\u0119 \u015blimakow\u0105 o wysokim prze\u0142o\u017ceniu, aby utrzyma\u0107 zawieszony \u0142adunek po od\u0142\u0105czeniu silnika od zasilania. Jako niezawodne jednobiegowe reduktory do podnoszenia, rozmiary 80\u2013155 o prze\u0142o\u017ceniach 1\/40\u20131\/60 pokrywaj\u0105 zakres momentu obrotowego wi\u0119kszo\u015bci zastosowa\u0144 w lekkich urz\u0105dzeniach d\u017awigowych w przemy\u015ble, a pusty otw\u00f3r wej\u015bciowy sprawia, \u017ce \u200b\u200bpod\u0142\u0105czenie silnika za pomoc\u0105 adaptera ko\u0142nierzowego lub sprz\u0119g\u0142a z pustym wa\u0142em jest wyj\u0105tkowo czyste i kompaktowe.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

O producencie<\/h2>\n

Ponad dekada specjalistycznego do\u015bwiadczenia produkcyjnego stanowi podstaw\u0119 ka\u017cdego reduktora jednobiegowego WPKA opuszczaj\u0105cego nasz zak\u0142ad. Jako wyspecjalizowany producent reduktor\u00f3w jednobiegowych, nasz zakres produkcji obejmuje przek\u0142adnie rolnicze, reduktory \u015blimakowe, przek\u0142adnie planetarne, wa\u0142y odbioru mocy, cylindry hydrauliczne, \u0142a\u0144cuchy rolkowe i silniki elektryczne \u2013 szeroki zakres, kt\u00f3ry daje naszemu zespo\u0142owi in\u017cynier\u00f3w ca\u0142o\u015bciow\u0105 perspektyw\u0119 integracji przek\u0142adni \u015blimakowej reduktora z otaczaj\u0105cym j\u0105 uk\u0142adem nap\u0119dowym, a nie traktowania jej jako oddzielnego elementu. To zrozumienie znajduje odzwierciedlenie w doborze \u0142o\u017cysk, specyfikacji uszczelnie\u0144 i pojemno\u015bci oleju, kt\u00f3re s\u0105 zawarte w standardowym katalogu.<\/p>\n

Nasz zak\u0142ad produkcyjny posiada certyfikat ISO 9001:2015, reguluj\u0105cy ca\u0142y proces, od odbioru surowca po ko\u0144cow\u0105 kontrol\u0119 wysy\u0142kow\u0105. Odlewy obud\u00f3w z \u017celiwa sferoidalnego, \u017celiwa, staliwa, staliwa precyzyjnego i aluminium s\u0105 obrabiane na poziomych centrach wytaczarskich CNC z pe\u0142n\u0105 identyfikowalno\u015bci\u0105 procesu. Nacinanie k\u00f3\u0142 z\u0119batych, szlifowanie gwint\u00f3w \u015blimakowych oraz obr\u00f3bka cieplna \u2013 naw\u0119glanie i hartowanie powierzchniowe wa\u0142\u00f3w \u015blimakowych, hartowanie indukcyjne wa\u0142\u00f3w wyj\u015bciowych \u2013 s\u0105 wykonywane we w\u0142asnym zakresie, eliminuj\u0105c zmienno\u015b\u0107 wynikaj\u0105c\u0105 z proces\u00f3w poddostawc\u00f3w. Gotowe zespo\u0142y s\u0105 poddawane pr\u00f3bom szczelno\u015bci i weryfikacji wymiarowej przed wysy\u0142k\u0105.<\/p>\n

Klienci OEM, kt\u00f3rzy potrzebuj\u0105 niestandardowych \u015brednic otwor\u00f3w, d\u0142u\u017cszych wa\u0142\u00f3w, zmodyfikowanych wymiar\u00f3w rowk\u00f3w wpustowych, odpornych na korozj\u0119 powierzchni lub wype\u0142nie\u0144 smarem o do\u017cywotnim uszczelnieniu, mog\u0105 zam\u00f3wi\u0107 dostosowane do swoich potrzeb projekty przek\u0142adni jednobiegowych.<\/p>\n

Warsztat<\/h3>\n
\n
\"fabryka
\n\"linia
\n\"warsztat
\n\"warsztat<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Powi\u0105zane produkty<\/h2>\n

Zdob\u0105d\u017a kompletny uk\u0142ad nap\u0119dowy z jednego zak\u0142adu \u2014 brak ryzyka integracji, dopasowane wymiary, jeden punkt kontaktowy<\/p>\n

\n
\n

\"silniki<\/p>\n

Silniki elektryczne<\/p>\n

W przypadku parowania WPKA z silnik elektryczny<\/a>Wymiary wa\u0142u silnika i pr\u0119dko\u015b\u0107 znamionowa musz\u0105 odpowiada\u0107 pustemu otworowi wej\u015bciowemu (HS) oraz wybranemu prze\u0142o\u017ceniu przek\u0142adni jednobiegowej. Nasza gama silnik\u00f3w IEC obejmuje rozmiary ram od 63 do 315 w konfiguracjach 2-, 4- i 6-biegunowych, a \u015brednice wa\u0142u s\u0105 fabrycznie weryfikowane pod k\u0105tem otworu WPKA HS dla ka\u017cdej kombinacji ram. Eliminuje to ryzyko kolizji wa\u0142u z otworem lub b\u0142\u0119d\u00f3w luzu pasowania, kt\u00f3re wyst\u0119puj\u0105, gdy silniki i przek\u0142adnie \u015blimakowe z pustym otworem s\u0105 dostarczane niezale\u017cnie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"pe\u0142na<\/p>\n

Przek\u0142adnia \u015blimakowa pe\u0142nozakresowa<\/p>\n

Reduktor jednobiegowy WPKA nale\u017cy do szerszego katalogu przek\u0142adni \u015blimakowych, obejmuj\u0105cego reduktory WPS z wa\u0142em pe\u0142nym, WPDA z mocowaniem ko\u0142nierzowym, reduktory NMRV z aluminiowym korpusem oraz wytrzyma\u0142e jednostki serii WD zapewniaj\u0105ce bardzo wysoki moment obrotowy. Je\u015bli Twoje zastosowanie wymaga innego uk\u0142adu wej\u015bciowego, mniejszej powierzchni lub wy\u017cszej jako\u015bci, reduktor \u015blimakowy<\/a> Konfiguracja z rozszerzon\u0105 pojemno\u015bci\u0105 oleju, pe\u0142na oferta obejmuje to w ramach tych samych ram jako\u015bci i dostaw. Dostawa dopasowanego silnika WPKA i reduktora \u015blimakowego z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a upraszcza zarz\u0105dzanie dostawcami i skraca czas uruchomienia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n
\nP1. Czym jest przek\u0142adnia redukcyjna jednobiegowa i czym konstrukcja przek\u0142adni jednobiegowej WPKA r\u00f3\u017cni si\u0119 od standardowej przek\u0142adni \u015blimakowej stosowanej w australijskim rolnictwie?<\/summary>\n

Jednobiegowa przek\u0142adnia redukcyjna to przek\u0142adnia, kt\u00f3ra wykonuje ca\u0142y zakres pr\u0119dko\u015bci \u2013 od wysokiej pr\u0119dko\u015bci wej\u015bciowej do niskiej pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowej \u2013 w jednym zaz\u0119bieniu. W przek\u0142adni WPKA jest to przek\u0142adnia \u015blimakowo-ko\u0142owa o zaz\u0119bieniu k\u0105towym, zapewniaj\u0105ca prze\u0142o\u017cenia od 1\/5 do 1\/60. R\u00f3\u017cnica w \u015brednicy otworu oznacza, \u017ce \u200b\u200bwa\u0142 nap\u0119dowy przechodzi przez otw\u00f3r wej\u015bciowy przek\u0142adni, a nie \u0142\u0105czy si\u0119 z kr\u00f3tkim ko\u0144cem wa\u0142u, co eliminuje konieczno\u015b\u0107 stosowania sprz\u0119g\u0142a oraz zwi\u0105zanego z tym ustawiania i konserwacji. W australijskim sprz\u0119cie do transportu zbo\u017ca i nawadniania ma to znaczenie, poniewa\u017c nap\u0119dy z wa\u0142em przelotowym s\u0105 powszechn\u0105 praktyk\u0105 \u2013 przek\u0142adnia WPKA wsp\u00f3\u0142pracuje bezpo\u015brednio z istniej\u0105cym wa\u0142em, podczas gdy standardowa jednobiegowa przek\u0142adnia redukcyjna z wa\u0142em pe\u0142nym wymaga\u0142aby oddzielnej piasty sprz\u0119gaj\u0105cej, przek\u0142adki dystansowej i elementu blokuj\u0105cego.<\/p>\n<\/details>\n

\nP2. Jaki rozmiar ramy i prze\u0142o\u017cenie przek\u0142adni jednobiegowej WPKA powinienem okre\u015bli\u0107 dla nap\u0119du bramy zapory wymagaj\u0105cego momentu obrotowego wyj\u015bciowego 1200 Nm przy 24 obr.\/min w projekcie wodoci\u0105gowym w Wielkiej Brytanii?<\/summary>\n

Przy pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowej 24 obr.\/min silnika 1450 obr.\/min wymagany wsp\u00f3\u0142czynnik wynosi 1\/60. Przy tym wsp\u00f3\u0142czynniku, si\u0142ownik WPKA-120 zapewnia wystarczaj\u0105cy moment obrotowy dla wi\u0119kszo\u015bci zastosowa\u0144 si\u0142ownik\u00f3w bram w klasie 1200 Nm, nap\u0119dzany silnikiem o mocy 3,0\u20134,0 kW. Nale\u017cy sprawdzi\u0107 rzeczywist\u0105 mas\u0119 bramy, tarcie uszczelnienia i wysoko\u015b\u0107 hydrostatyczn\u0105 w odniesieniu do znamionowego ci\u0105g\u0142ego momentu obrotowego dla wybranej ramy. K\u0105t natarcia \u015blimaka wynosz\u0105cy 1\/60 zapewnia naturaln\u0105 samoblokad\u0119 przy tym wsp\u00f3\u0142czynniku, zapobiegaj\u0105c dryfowaniu bramy pod obci\u0105\u017ceniem hydrostatycznym, gdy silnik jest wy\u0142\u0105czony \u2013 cecha ta upraszcza dokumentacj\u0119 zgodno\u015bci z przepisami bezpiecze\u0144stwa infrastruktury wodnej w Wielkiej Brytanii.<\/p>\n<\/details>\n

\nP3. Jak dzia\u0142a konfiguracja przek\u0142adni jednobiegowej WPKA z podw\u00f3jnym wa\u0142em wyj\u015bciowym i kiedy powinienem j\u0105 wybra\u0107 zamiast przek\u0142adni \u015blimakowej jednobiegowej z jednym wyj\u015bciem w kanadyjskim tartaku do przesy\u0142u poprzecznego?<\/summary>\n

W kierunku wa\u0142u B, wa\u0142 wyj\u015bciowy WPKA wychodzi z obu stron obudowy, zapewniaj\u0105c dwa nap\u0119dzane ko\u0144ce z jednej przek\u0142adni \u015blimakowej. W przypadku sto\u0142u poprzecznego w tartaku z r\u00f3wnoleg\u0142ymi wa\u0142kami rolkowymi, kt\u00f3re musz\u0105 pracowa\u0107 z identyczn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, pojedynczy WPKA-B nap\u0119dzaj\u0105cy oba ko\u0144ce z jednego reduktora eliminuje b\u0142\u0105d dopasowania pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3ry narasta\u0142by w przypadku zastosowania dw\u00f3ch niezale\u017cnych reduktor\u00f3w jednobiegowych. Oba ko\u0144ce wyj\u015bciowe korzystaj\u0105 z tego samego wa\u0142u, zestawu \u0142o\u017cysk i k\u0105pieli olejowej, dzi\u0119ki czemu okresy mi\u0119dzy przegl\u0105dami s\u0105 o po\u0142ow\u0119 kr\u00f3tsze w por\u00f3wnaniu z dwoma oddzielnymi jednostkami. Kierunek B nale\u017cy wybra\u0107, gdy obci\u0105\u017cenie jest zr\u00f3wnowa\u017cone mi\u0119dzy obiema stronami wyj\u015bciowymi; je\u015bli jedna strona przenosi znacznie wi\u0119ksze obci\u0105\u017cenie ni\u017c druga, nale\u017cy potwierdzi\u0107 z naszym zespo\u0142em in\u017cynier\u00f3w, \u017ce \u0142\u0105czny moment obrotowy nie przekracza znamionowej mocy wyj\u015bciowej.<\/p>\n<\/details>\n

\nP4. Jakie s\u0105 wady jednobiegowej przek\u0142adni redukcyjnej w wytrzyma\u0142ej przek\u0142adni \u015blimakowej stosowanej w niemieckim piecu cementowym i w jaki spos\u00f3b WPKA rozwi\u0105zuje te problemy?<\/summary>\n

G\u0142\u00f3wnymi wadami przek\u0142adni redukcyjnych w konfiguracji \u015blimakowej s\u0105 utrata sprawno\u015bci (zwykle 70\u201388% dla jednego stopnia) oraz generowanie ciep\u0142a w zaz\u0119bieniu. W 24-godzinnym nap\u0119dzie pieca cementowego w Niemczech ta niesprawno\u015b\u0107 objawia si\u0119 ci\u0105g\u0142ym nadmiernym zu\u017cyciem energii przez silnik i podwy\u017cszon\u0105 temperatur\u0105 obudowy. W przek\u0142adni WPKA problem generowania ciep\u0142a rozwi\u0105zano poprzez zastosowanie odpowiednio du\u017cych misek olejowych w wi\u0119kszych ramach (rozmiary 155\u2013250) oraz zoptymalizowanych k\u0105t\u00f3w natarcia \u015blimaka, kt\u00f3re podnosz\u0105 sprawno\u015b\u0107 w kierunku g\u00f3rnej granicy zakresu dla ka\u017cdego prze\u0142o\u017cenia. W zastosowaniach, w kt\u00f3rych utrata sprawno\u015bci jest niedopuszczalna w ca\u0142ym roku produkcyjnym, opr\u00f3cz przek\u0142adni WPKA nale\u017cy rozwa\u017cy\u0107 zastosowanie jednobiegowej przek\u0142adni sto\u017ckowo-walcowej lub planetarnej, poniewa\u017c obie oferuj\u0105 sprawno\u015b\u0107 95%+, ale kosztem wi\u0119kszej z\u0142o\u017cono\u015bci i pocz\u0105tkowych nak\u0142ad\u00f3w.<\/p>\n<\/details>\n

\nP5. Gdzie mog\u0119 znale\u017a\u0107 dostosowany reduktor jednobiegowy oparty na platformie WPKA z niestandardow\u0105 \u015brednic\u0105 otworu dla urz\u0105dze\u0144 d\u017awigowych OEM w Stanach Zjednoczonych?<\/summary>\n

Warianty reduktor\u00f3w jednobiegowych na ramie WPKA dostosowane do indywidualnych potrzeb \u2013 zmodyfikowane \u015brednice otwor\u00f3w HS, alternatywne specyfikacje rowk\u00f3w wpustowych (T\u00d7V), wyd\u0142u\u017cone d\u0142ugo\u015bci wa\u0142u wyj\u015bciowego, ko\u0144c\u00f3wki wa\u0142u ze stali nierdzewnej do \u015brodowisk wymagaj\u0105cych mycia lub specjalne pow\u0142oki powierzchniowe \u2013 s\u0105 dost\u0119pne w ramach naszego programu OEM. Prosimy o dostarczenie rysunku DXF lub STEP geometrii wa\u0142u wej\u015bciowego i wymaganego interfejsu wa\u0142u wyj\u015bciowego, wraz z cyklem pracy podno\u015bnika, podwieszonym \u0142adunkiem, pr\u0119dko\u015bci\u0105 obrotow\u0105 silnika i zakresem temperatur otoczenia. Nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w potwierdzi rozmiar ramy, prze\u0142o\u017cenie i zakres modyfikacji otworu.<\/p>\n<\/details>\n

\nP6. Jak prawid\u0142owo zamontowa\u0107 reduktor \u015blimakowy WPKA na wa\u0142ku odbioru mocy w europejskim sprz\u0119cie rolniczym, aby unikn\u0105\u0107 przedwczesnej awarii \u0142o\u017cysk?<\/summary>\n

Prawid\u0142owy monta\u017c przek\u0142adni jednobiegowej na wale przelotowym WOM wymaga, aby wa\u0142 by\u0142 ca\u0142kowicie osadzony w pustym otworze WPKA, z wpustem klinowym i \u015brub\u0105 ustalaj\u0105c\u0105 lub ko\u0142nierzem blokuj\u0105cym dokr\u0119conym okre\u015blonym momentem. Bark wa\u0142u lub podk\u0142adka dystansowa musz\u0105 stabilizowa\u0107 przek\u0142adni\u0119 osiowo, aby zapobiec jej przesuwaniu si\u0119 wzd\u0142u\u017c wa\u0142u pod wp\u0142ywem obci\u0105\u017ce\u0144 osiowych. Obudow\u0119 przek\u0142adni nale\u017cy wyr\u00f3wna\u0107 z ram\u0105 maszyny z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do 0,1 mm na 100 mm d\u0142ugo\u015bci monta\u017cowej, aby unikn\u0105\u0107 generowania moment\u00f3w zginaj\u0105cych na \u0142o\u017cyskach otworu wej\u015bciowego \u2013 g\u0142\u00f3wnej przyczyny przedwczesnej awarii \u0142o\u017cysk kulkowych g\u0142\u0119bokorowkowych w przek\u0142adniach \u015blimakowych z pustym otworem. Nape\u0142ni\u0107 przek\u0142adni\u0119 odpowiednim olejem EP do przek\u0142adni \u015blimakowych do oznaczonego poziomu; niedope\u0142nienie jest drug\u0105 najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 przedwczesnego zu\u017cycia w tego typu zastosowaniach.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redaktor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Przek\u0142adnia EP-WPKA to przek\u0142adnia z otworem przelotowym z rodziny jednobiegowych reduktor\u00f3w WP, r\u00f3\u017cni\u0105ca si\u0119 od konstrukcji WPS i WPDA przelotowym uk\u0142adem wej\u015bciowym. Podczas gdy przek\u0142adnia WPS wykorzystuje pe\u0142ny wa\u0142 wej\u015bciowy, a przek\u0142adnia WPDA ko\u0142nierz silnika IEC, przek\u0142adnia WPKA jest przeznaczona do zastosowa\u0144, w kt\u00f3rych wa\u0142 nap\u0119dowy przechodzi przez otw\u00f3r wej\u015bciowy przek\u0142adni, a nie jest po\u0142\u0105czony z nim za po\u015brednictwem sprz\u0119g\u0142a lub bezpo\u015bredniego mocowania silnika. Jest to szczeg\u00f3lnie przydatne w urz\u0105dzeniach rolniczych nap\u0119dzanych wa\u0142em, nap\u0119dach m\u0142yn\u00f3w i maszynach przemys\u0142owych, gdzie ci\u0105g\u0142a topologia wa\u0142u przelotowego jest bardziej praktyczna ni\u017c uk\u0142ad sprz\u0119g\u0142a z wa\u0142em kr\u00f3tkim. Dwie konfiguracje kierunku wa\u0142u \u2014 A (pojedyncza strona wyj\u015bciowa) i B (podw\u00f3jne wyj\u015bcie, obie strony) \u2014 pokrywaj\u0105 zakres geometrii instalacji wymaganych przez nap\u0119dy z wa\u0142em przelotowym.<\/p>\n

Produkt jest dost\u0119pny w rozmiarach od 40 (5 kg, kompaktowy nap\u0119d o mocy poni\u017cej kilowata) do 250 (360 kg, wytrzyma\u0142a przek\u0142adnia do du\u017cych urz\u0105dze\u0144 przemys\u0142owych), z wszystkimi standardowymi stopniami prze\u0142o\u017cenia przek\u0142adni jednobiegowej dost\u0119pnymi w ka\u017cdej ramie. Wa\u0142 wyj\u015bciowy \u2013 w standardowej konfiguracji pe\u0142ny wa\u0142 z \u0142o\u017cyskiem sto\u017ckowym \u2013 zapewnia nap\u0119dowi urz\u0105dzenia obroty o zmniejszonej pr\u0119dko\u015bci i wysokim momencie obrotowym.<\/p>","protected":false},"featured_media":530,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[29],"product_tag":[],"class_list":["post-529","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-single-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=529"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=529"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}