{"id":796,"date":"2026-08-03T06:24:28","date_gmt":"2026-08-03T06:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=796"},"modified":"2026-08-03T06:24:28","modified_gmt":"2026-08-03T06:24:28","slug":"ep-wpeds-double-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/produkt\/ep-wpeds-double-speed-reducer\/","title":{"rendered":"Przek\u0142adnia dwubiegowa EP-WPEDS"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,serif; color: #222; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#1a3a5c 0%,#2e6da4 100%); color: #fff; padding: 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #90c8f0;\">Seria EP-WPEDS<\/p>\n<h1 style=\"margin: 0 0 14px; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-weight: bold; color: #fff;\">Przek\u0142adnia dwubiegowa EP-WPEDS<\/h1>\n<p style=\"margin: 0 0 18px; color: #cce4f7;\">Jednostopniowy precyzyjny nap\u0119d \u015blimakowy \u00b7 19\u2013470 kg \u00b7 Global Industrial Supply<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #f0a500; color: #1a1a1a; padding: 12px 28px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/worm-gearbox\/\"> Przek\u0142adnia \u015blimakowa<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; text-align: center; padding: 20px 0; background: #fff;\"><\/div>\n<div>\n<h2 style=\"font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 0 0 8px;\">Dane techniczne \u2014 seria przek\u0142adni dwubiegowych EP-WPEDS<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px; color: #555;\">Dane wymiarowe pochodz\u0105 ze standardowego rysunku produktu. Wszystkie warto\u015bci liniowe podano w mm, o ile nie zaznaczono inaczej. Przewi\u0144 w poziomie na urz\u0105dzeniu mobilnym, aby wy\u015bwietli\u0107 wszystkie kolumny.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 900px; border-collapse: collapse;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a3a5c,#2e6da4); color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Podw\u00f3jny reduktor pr\u0119dko\u015bci<\/p>\n<p>Rozmiar<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Moc wej\u015bciowa (kW)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Zakres wsp\u00f3\u0142czynnika<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">A (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">AB (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">BB (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">HL (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Hmm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">M (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">N (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Wa\u0142 wyj\u015bciowy W\u00d7Y<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Waga (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">40\u201370<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">0.12<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">314<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">153<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">131<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">215<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">238<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">50\u201380<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">0.18<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">314<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">144<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">142<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">250<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">273<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">170<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">220<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">10\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">27<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">60\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">0.37<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">387<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">169<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">310<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">334<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">270<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">10\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">45<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">70\u2013120<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">0.37 \/ 0.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">425 \/ 445<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">193<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">370<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">423<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">230<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">320<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">12\u00d75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">75<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">80\u2013135<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">0.75 \/ 1.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">499<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">226<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">210<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">430<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">482<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">250<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">350<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">16\u00d76<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">103<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">100\u2013155<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">570<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">269<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">252<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">490<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">541<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">275<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">390<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">147<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">120\u2013175<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">2.2 \/ 3.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">631<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">287<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">255<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">555<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">600<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">310<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">430<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">204<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eaf3fb;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">135\u2013200<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">3.0 \/ 4.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">580<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">318<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">319<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">625<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">677<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">360<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">480<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">20\u00d77,5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">298<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">155\u2013250<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">5.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">1\/200\u20131\/900<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">915<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">385<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">755<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">824<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">460<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">560<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">25\u00d79<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; white-space: nowrap;\">470<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #666;\">Uwaga: Podane wymiary maj\u0105 charakter pogl\u0105dowy. Przed monta\u017cem mechanicznym nale\u017cy potwierdzi\u0107 ostateczne rysunki wymiarowe z zespo\u0142em technicznym. Rozstaw \u015brub ko\u0142nierza silnika: M8\u2013M12 w zale\u017cno\u015bci od rozmiaru; warto\u015bci LA, LB, LC, LE znajduj\u0105 si\u0119 na rysunku ko\u0142nierza.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-798\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-product-EP-WPEDS-Double-Speed-Reducer-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-product-EP-WPEDS Podw\u00f3jna reduktor pr\u0119dko\u015bci-przeci\u0105g\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-product-EP-WPEDS-Double-Speed-Reducer-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-product-EP-WPEDS-Double-Speed-Reducer-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/superiortransmissioninc-product-EP-WPEDS-Double-Speed-Reducer-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Georgia,serif; color: #222; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 32px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 0 0 24px;\">Pi\u0119\u0107 podstawowych zalet przek\u0142adni dwubiegowej EP-WPEDS<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #eaf3fb; border-left: 4px solid #2e6da4; padding: 20px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #1a3a5c;\">\u2460 Szeroki zakres pokrycia wsp\u00f3\u0142czynnika<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Prze\u0142o\u017cenia od 1\/200 do 1\/900 w pojedynczej, standardowej serii obud\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105 precyzyjne dopasowanie pr\u0119dko\u015bci i momentu obrotowego w zastosowaniach zwi\u0105zanych z pakowaniem, przetw\u00f3rstwem \u017cywno\u015bci i transportem materia\u0142\u00f3w bez konieczno\u015bci stosowania niestandardowych przek\u0142adni.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #eaf3fb; border-left: 4px solid #2e6da4; padding: 20px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #1a3a5c;\">\u2461 Wielokierunkowy wa\u0142 wyj\u015bciowy<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Pi\u0119\u0107 konfiguracji orientacji wa\u0142u (A\u2013E) eliminuje potrzeb\u0119 stosowania dodatkowych stopni sko\u015bnych lub adapter\u00f3w monta\u017cowych w wi\u0119kszo\u015bci instalacji, dzi\u0119ki czemu uk\u0142ad nap\u0119dowy jest kr\u00f3tszy, l\u017cejszy i bardziej ekonomiczny na poziomie ca\u0142ego systemu.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #eaf3fb; border-left: 4px solid #2e6da4; padding: 20px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #1a3a5c;\">\u2462 ISO 9001:2015 Jako\u015b\u0107 produkcji<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Ka\u017cda jednostka WPEDS jest produkowana w ramach certyfikowanego systemu zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105. Tolerancje wymiarowe wa\u0142u \u015blimakowego, otworu ko\u0142a i rozstawu \u015brub ko\u0142nierza s\u0105 zgodne z klas\u0105 precyzji 6, co zapewnia zamienno\u015b\u0107 ze specyfikacjami OEM i zamiennik\u00f3w dwubiegowych reduktor\u00f3w \u015blimakowych na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #eaf3fb; border-left: 4px solid #2e6da4; padding: 20px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #1a3a5c;\">\u2463 Nap\u0119d o niskim poziomie ha\u0142asu i wibracji<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Z\u0119bate, br\u0105zowe ko\u0142o \u015blimakowe zaz\u0119bia si\u0119 z polerowanym \u015blimakiem ze stali stopowej pod k\u0105tem natarcia zoptymalizowanym pod k\u0105tem cichej pracy. W por\u00f3wnaniu z alternatywnymi rozwi\u0105zaniami \u015brubowymi lub walcowymi o por\u00f3wnywalnym wsp\u00f3\u0142czynniku redukcji, para \u015blimak\u00f3w z natury t\u0142umi przenoszenie drga\u0144, dzi\u0119ki czemu WPEDS doskonale nadaje si\u0119 do \u015brodowisk wra\u017cliwych na ha\u0142as, takich jak hale produkcyjne \u017cywno\u015bci i hale logistyczne.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #eaf3fb; border-left: 4px solid #2e6da4; padding: 20px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #1a3a5c;\">\u2464 Mo\u017cliwo\u015b\u0107 samoblokowania przy wysokich prze\u0142o\u017ceniach<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Przy prze\u0142o\u017ceniu powy\u017cej 1\/300 geometria \u015blimaka zapewnia wrodzon\u0105 odporno\u015b\u0107 na ruch wsteczny \u2014 cecha bezpiecze\u0144stwa eliminuj\u0105ca potrzeb\u0119 stosowania zewn\u0119trznych urz\u0105dze\u0144 hamuj\u0105cych w przeno\u015bnikach pionowych i sto\u0142ach podnosz\u0105cych, co pozwala na zmniejszenie ca\u0142kowitej liczby komponent\u00f3w systemu oraz powi\u0105zanych z tym okres\u00f3w mi\u0119dzy przegl\u0105dami.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 32px 24px; box-sizing: border-box; background: #f7fafd;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 0 0 16px;\">Jak dzia\u0142a reduktor podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Dwubiegowy reduktor EP-WPEDS dzia\u0142a w oparciu o sprawdzon\u0105 zasad\u0119 przek\u0142adni \u015blimakowej. Nap\u0119dzany silnikiem wa\u0142 \u015blimakowy \u2013 hartowana, precyzyjnie szlifowana \u015bruba o przekroju \u015brubowym \u2013 zaz\u0119bia si\u0119 pod k\u0105tem 90 stopni z wi\u0119kszym, br\u0105zowym ko\u0142em \u015blimakowym zamontowanym na wale wyj\u015bciowym. Wraz z obrotem \u015blimaka, gwinty \u015brubowe stopniowo zaz\u0119biaj\u0105 si\u0119 z kolejnymi z\u0119bami ko\u0142a, przekszta\u0142caj\u0105c szybki ruch obrotowy w wolny ruch obrotowy o wysokim momencie obrotowym w jednym etapie mechanicznym. Geometria gwint\u00f3w \u015blimaka determinuje prze\u0142o\u017cenie: \u015blimak jednozwojowy wykonuj\u0105cy 200 obrot\u00f3w nap\u0119dza ko\u0142o dok\u0142adnie o jeden pe\u0142ny obr\u00f3t przy prze\u0142o\u017ceniu 1\/200, podczas gdy \u015blimaki wielozwojowe o dolnym zakresie prze\u0142o\u017ce\u0144 nadal zapewniaj\u0105 znaczne zwi\u0119kszenie momentu obrotowego w kompaktowej obudowie.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Ten mechanizm styku \u015blizgowego zasadniczo odr\u00f3\u017cnia nap\u0119d z podw\u00f3jnym \u015blimakiem od zestaw\u00f3w przek\u0142adni ewolwentowych. Sko\u015bna linia styku rozk\u0142ada obci\u0105\u017cenie na szerszy obszar powierzchni czo\u0142owej z\u0119ba w dowolnym momencie, rozprowadzaj\u0105c napr\u0119\u017cenia stykowe Hertza i wyd\u0142u\u017caj\u0105c trwa\u0142o\u015b\u0107 zm\u0119czeniow\u0105 powierzchni. Smarowanie w k\u0105pieli olejowej, dostarczane przez zintegrowany zbiornik oleju w dolnej misce olejowej obudowy, stale pokrywa stref\u0119 styku, reguluj\u0105c temperatur\u0119 i wyp\u0142ukuj\u0105c cz\u0105stki zu\u017cycia z zaz\u0119bienia.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">The input shaft is supported on dual tapered roller bearings pre-loaded to eliminate axial play, while the output shaft rides on deep-groove ball bearings rated for combined radial and axial loading. This bearing arrangement maintains constant worm-to-wheel centre distance under fluctuating loads, preserving backlash specification throughout the reducer&#8217;s service life and ensuring repeatable positioning accuracy in indexing applications.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 32px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 0 0 16px;\">Materia\u0142y i konstrukcja reduktora podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Obudowa zewn\u0119trzna ka\u017cdego urz\u0105dzenia WPEDS jest odlana z \u017celiwa szarego klasy HT250, materia\u0142u dobranego specjalnie ze wzgl\u0119du na doskona\u0142e w\u0142a\u015bciwo\u015bci t\u0142umienia drga\u0144, obrabialno\u015b\u0107 skrawaniem i sprawdzon\u0105 odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 w po\u0142\u0105czeniu ze standardowymi podk\u0142adami do obr\u00f3bki powierzchni. W zastosowaniach wymagaj\u0105cych wi\u0119kszej sztywno\u015bci konstrukcyjnej pod wp\u0142ywem dynamicznych obci\u0105\u017ce\u0144 udarowych \u2013 takich jak wytrzyma\u0142e przek\u0142adnie \u015blimakowe w przeno\u015bnikach w kamienio\u0142omach lub przeno\u015bnikach recyklingowych \u2013 obudowa jest alternatywnie dost\u0119pna w \u017celiwie sferoidalnym EN-GJS-500-7, kt\u00f3re zapewnia znaczn\u0105 udarno\u015b\u0107 bez znacz\u0105cego spadku masy.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Wa\u0142 \u015blimakowy wykonany jest z niskostopowej stali do naw\u0119glania 20CrMnTi, naw\u0119glanej do twardo\u015bci 58\u201362 HRC na powierzchniach bocznych z\u0119b\u00f3w, a rdze\u0144 pozostaje wytrzyma\u0142y i ci\u0105gliwy. Po naw\u0119glaniu i hartowaniu, profil \u015blimaka jest precyzyjnie szlifowany na szlifierce CNC zgodnie z klas\u0105 dok\u0142adno\u015bci DIN 3974, co zapewnia chropowato\u015b\u0107 powierzchni Ra \u2264 0,8 \u00b5m, co sprzyja hydrodynamicznemu oddzielaniu filmu olejowego przy pr\u0119dko\u015bciach roboczych.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">\u015alimak wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy jest wykonany z odlewanego od\u015brodkowo stopu br\u0105zu fosforowego CuSn12, materia\u0142u od dawna stosowanego w przek\u0142adniach \u015blimakowych o wysokim momencie obrotowym ze wzgl\u0119du na doskona\u0142\u0105 kompatybilno\u015b\u0107 z hartowan\u0105 stal\u0105, naturalne w\u0142a\u015bciwo\u015bci przeciwzatarciowe podczas rozruchu oraz odporno\u015b\u0107 na zm\u0119czenie mikrow\u017cerowe. P\u00f3\u0142fabrykaty k\u00f3\u0142 s\u0105 wst\u0119pnie rozwiercane, wciskane na precyzyjn\u0105 stalow\u0105 piast\u0119, a nast\u0119pnie frezowane w celu zapewnienia wsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci otworu i ko\u0142a z\u0119batego \u2013 eliminuj\u0105c b\u0142\u0119dy bicia, kt\u00f3re mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107, gdy ko\u0142o i piasta s\u0105 obrabiane oddzielnie przed monta\u017cem.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 32px 24px; box-sizing: border-box; background: #f7fafd;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 0 0 20px;\">Scenariusze zastosowa\u0144 reduktora podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 20px;\">Dwubiegowy reduktor EP-WPEDS jest stosowany wsz\u0119dzie tam, gdzie wymagane jest niezawodne i kompaktowe wzmocnienie momentu obrotowego w wymagaj\u0105cych cyklach pracy. Poni\u017cej przedstawiono g\u0142\u00f3wne sektory, w kt\u00f3rych ten \u015blimakowy reduktor pr\u0119dko\u015bci konsekwentnie przewy\u017csza inne rozwi\u0105zania.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #2e6da4;\">Przeno\u015bniki i obs\u0142uga materia\u0142\u00f3w<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Przeno\u015bniki ta\u015bmowe, \u0142a\u0144cuchy p\u0142ytkowe i \u015blimakowe w magazynach, g\u00f3rnictwie i terminalach portowych wymagaj\u0105 sta\u0142ego momentu obrotowego przy niskich pr\u0119dko\u015bciach wyj\u015bciowych. Dwubiegowy reduktor WPEDS zapewnia ci\u0105g\u0142\u0105 prac\u0119 w r\u00f3\u017cnych cyklach zmianowych, zapewniaj\u0105c stabiln\u0105 wydajno\u015b\u0107 ciepln\u0105 dzi\u0119ki du\u017cej misce olejowej i \u017cebrowanemu profilowi \u200b\u200bobudowy, kt\u00f3ry sprzyja naturalnemu ch\u0142odzeniu konwekcyjnemu.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #2e6da4;\">Maszyny rolnicze<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Przeno\u015bniki \u015blimakowe, elewatory zbo\u017cowe, nap\u0119dy rozsiewaczy nawoz\u00f3w i ramiona obrotowe system\u00f3w nawadniaj\u0105cych w Australii, Kanadzie, Brazylii i Holandii wykorzystuj\u0105 przek\u0142adnie \u015blimakowe, odporne na brud i wilgo\u0107. Uszczelniona obudowa i wytrzyma\u0142e wa\u0142ki z uszczelnieniami wargowymi reduktora WPEDS Double Speed \u200b\u200bReductor zapobiegaj\u0105 przedostawaniu si\u0119 zanieczyszcze\u0144 nawet podczas pracy w warunkach polowych.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #2e6da4;\">Pakowanie i przetw\u00f3rstwo \u017cywno\u015bci<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Linie nape\u0142niaj\u0105ce, stanowiska etykietuj\u0105ce i obrotowe sto\u0142y indeksuj\u0105ce w zak\u0142adach produkuj\u0105cych \u017cywno\u015b\u0107 i napoje wymagaj\u0105 precyzyjnych, powtarzalnych pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowych z minimalnym luzem. Przy prze\u0142o\u017ceniach powy\u017cej 1\/400, WPEDS zapewnia wydajno\u015b\u0107 podw\u00f3jnej przek\u0142adni redukcyjnej o wysokim momencie obrotowym, niezb\u0119dn\u0105 do utrzymania pozycji bez ingerencji silnika hamulcowego, co wspiera projekty urz\u0105dze\u0144 sanitarnych.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #2e6da4;\">Sprz\u0119t do podnoszenia i pozycjonowania<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Podno\u015bniki no\u017cycowe, podno\u015bniki kolumnowe i przemys\u0142owe platformy sceniczne bezpo\u015brednio korzystaj\u0105 z samoblokuj\u0105cych w\u0142a\u015bciwo\u015bci przek\u0142adni \u015blimakowych o wysokim prze\u0142o\u017ceniu. Podw\u00f3jny reduktor pr\u0119dko\u015bci WPEDS utrzymuje po\u0142o\u017cenie \u0142adunku po od\u0142\u0105czeniu zasilania, spe\u0142niaj\u0105c wymogi bezpiecze\u0144stwa obowi\u0105zuj\u0105ce w Wielkiej Brytanii, Korei Po\u0142udniowej, Kolumbii i na innych rynkach bez zewn\u0119trznych mechanizm\u00f3w zapadkowych.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #2e6da4;\">Us\u0142ugi budowlane i budowlane<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Concrete mixer drives, hopper gates, and damper actuators in HVAC systems represent applications where the premium worm reducer&#8217;s compact 90-degree drive configuration simplifies installation inside restricted equipment housings, reducing engineering hours at the machine design stage.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; color: #2e6da4;\">Energia odnawialna i media<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Solar tracker drives, small hydro sluice gates, and wastewater treatment screen drives in Europe and the Asia-Pacific region utilise the gear worm reducer&#8217;s inherent back-drive resistance as a passive holding mechanism, reducing electrical holding-torque demand on the motor and contributing to overall energy efficiency at the system level.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 32px 24px; box-sizing: border-box; background: #f7fafd;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 0 0 16px;\">O producencie reduktor\u00f3w podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Dzi\u0119ki ponad dekadzie nieprzerwanego do\u015bwiadczenia w produkcji przemys\u0142owych uk\u0142ad\u00f3w przeniesienia nap\u0119du, udoskonalili\u015bmy nasze procesy produkcyjne wok\u00f3\u0142 jednego priorytetu: tworzenia nap\u0119d\u00f3w mechanicznych, kt\u00f3re dzia\u0142aj\u0105 niezawodnie w warunkach rzeczywistych, a nie tylko na stanowisku testowym. Nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w zgromadzi\u0142 g\u0142\u0119bok\u0105, praktyczn\u0105 wiedz\u0119 na temat reduktor\u00f3w pr\u0119dko\u015bci przek\u0142adni \u015blimakowych, przek\u0142adni planetarnych, przek\u0142adni rolniczych, wa\u0142\u00f3w nap\u0119dowych WOM, si\u0142ownik\u00f3w hydraulicznych, silnik\u00f3w, \u0142a\u0144cuch\u00f3w i precyzyjnych komponent\u00f3w przek\u0142adniowych \u2013 dzi\u0119ki czemu jeste\u015bmy kompleksowym dostawc\u0105 z\u0142o\u017conych zespo\u0142\u00f3w nap\u0119dowych, a nie tylko dostawc\u0105 cz\u0119\u015bci.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Nasz zak\u0142ad produkcyjny dzia\u0142a zgodnie z certyfikatem ISO 9001:2015, obejmuj\u0105c ca\u0142y cykl produkcyjny, od odlewania i kucia surowego, poprzez obr\u00f3bk\u0119 CNC, obr\u00f3bk\u0119 ciepln\u0105, precyzyjne szlifowanie, monta\u017c i kontrol\u0119 ko\u0144cow\u0105. Odlewy s\u0105 produkowane na miejscu z \u017celiwa sferoidalnego, \u017celiwa szarego, staliwa, precyzyjnego odlewu precyzyjnego oraz odlewu aluminiowego, zgodnie z wymaganiami cz\u0119\u015bci. Gotowe ko\u0142a z\u0119bate, \u015blimacznice, ko\u0142a \u0142a\u0144cuchowe, ko\u0142a pasowe i wa\u0142y \u015blimakowe s\u0105 obrabiane mechanicznie z dok\u0142adno\u015bci\u0105 DIN lub AGMA na specjalistycznych centrach obr\u00f3bkowych CNC i szlifierskich.<\/p>\n<h3 style=\"font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 28px 0px 14px; text-align: center;\">Warsztat<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: nowrap; gap: 12px; min-width: 700px;\"><img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; flex-shrink: 0; object-fit: cover; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Drilling-and-Milling-Composite-Machining-Center.webp\" alt=\"Centrum obr\u00f3bcze do wiercenia i frezowania materia\u0142\u00f3w kompozytowych\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; flex-shrink: 0; object-fit: cover; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Rolling-Machining-of-Cylinder-Bore.webp\" alt=\"Obr\u00f3bka walcowa otworu cylindra\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; flex-shrink: 0; object-fit: cover; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory1.webp\" alt=\"Obszar produkcyjny fabryki 1\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; flex-shrink: 0; object-fit: cover; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Bottoms-and-Accessories-welding-on-tubes.webp\" alt=\"Akcesoria spawalnicze na rurkach\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 32px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 0 0 20px;\">Powi\u0105zane produkty i zgodno\u015b\u0107 systemu<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box; background: #f7fafd;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 10px; color: #1a3a5c;\"><a style=\"color: #1a3a5c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/electric-motors\/\">Silniki elektryczne<\/a><\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">Podw\u00f3jny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPEDS zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby pasowa\u0142 do standardowych ko\u0142nierzy silnik\u00f3w z ram\u0105 IEC we wszystkich wariantach wielko\u015bci, co u\u0142atwia bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie z nasz\u0105 gam\u0105 silnik\u00f3w elektrycznych i eliminuje potrzeb\u0119 stosowania adapter\u00f3w lub obr\u00f3bki na zam\u00f3wienie. Niezale\u017cnie od tego, czy specyfikujesz silnik z przek\u0142adni\u0105 \u015blimakow\u0105 do zasilania jednofazowego, czy tr\u00f3jfazowego, nasz zesp\u00f3\u0142 techniczny mo\u017ce potwierdzi\u0107 prawid\u0142owe dopasowanie ramy silnika i \u015brednicy wa\u0142u do Twojego zastosowania przed z\u0142o\u017ceniem zam\u00f3wienia \u2013 skracaj\u0105c czas realizacji i zmniejszaj\u0105c ryzyko zwi\u0105zane z uruchomieniem.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin-top: 12px; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Electric-Motors.webp\" alt=\"Silniki elektryczne do reduktor\u00f3w dwubiegowych\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 240px; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 6px; padding: 20px; box-sizing: border-box; background: #f7fafd;\">\n<p><strong style=\"display: block; margin-bottom: 10px; color: #1a3a5c;\"><a style=\"color: #1a3a5c; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wormreducer.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Przek\u0142adnia \u015blimakowa<\/a> Szereg<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px;\">W przypadku projekt\u00f3w wymagaj\u0105cych innego typu obudowy, prze\u0142o\u017cenia lub konfiguracji monta\u017cu, nasza kompleksowa oferta przek\u0142adni \u015blimakowych wykracza poza seri\u0119 WPEDS i obejmuje warianty NMRV, WP, WPS i WPEX. Pozyskanie reduktora dwubiegowego wraz z jednostkami uzupe\u0142niaj\u0105cymi od jednego dostawcy upraszcza proces zaopatrzenia, zapewnia sp\u00f3jno\u015b\u0107 wymiarow\u0105 w obr\u0119bie maszyny wieloosiowej i zapewnia jeden punkt odpowiedzialno\u015bci technicznej \u2013 co stanowi wyra\u017an\u0105 zalet\u0119 dla integrator\u00f3w OEM i nabywc\u00f3w dwubiegowych reduktor\u00f3w \u015blimakowych w konkurencyjnych procesach przetargowych.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin-top: 12px; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-worm-reducer.webp\" alt=\"Seria przek\u0142adni \u015blimakowych pe\u0142nozakresowych\" title=\"\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 32px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; color: #1a3a5c; margin: 0 0 20px;\">Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 4px; padding: 16px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 12px;\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a5c; list-style: none;\">P1. Jaki prze\u0142o\u017cenie redukcyjne powinienem wybra\u0107 do przeno\u015bnika ta\u015bmowego o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci w australijskim zak\u0142adzie g\u00f3rniczym, kt\u00f3ry wymaga bardzo powolnego, sta\u0142ego ruchu?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #333;\">W przypadku bardzo niskich pr\u0119dko\u015bci przeno\u015bnika pod sta\u0142ym obci\u0105\u017ceniem \u2013 typowych dla australijskiego wydobycia i przetw\u00f3rstwa minera\u0142\u00f3w \u2013 prze\u0142o\u017cenia mi\u0119dzy 1\/600 a 1\/900 w dwubiegowym reduktorze EP-WPEDS s\u0105 zazwyczaj odpowiednie. Przy tych prze\u0142o\u017ceniach geometria przek\u0142adni \u015blimakowej zapewnia r\u00f3wnie\u017c naturaln\u0105 odporno\u015b\u0107 na ruch wsteczny, co zapobiega cofaniu si\u0119 przeno\u015bnika pod obci\u0105\u017ceniem po od\u0142\u0105czeniu zasilania silnika.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 4px; padding: 16px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 12px;\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a5c; list-style: none;\">P2. Czym r\u00f3\u017cni si\u0119 przek\u0142adnia \u015blimakowa dwustopniowa od przek\u0142adni \u015blimakowej jednostopniowej, gdy wybieram nap\u0119d do linii pakuj\u0105cej w Holandii lub Wielkiej Brytanii?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #333;\">Dwu\u015blimakowa przek\u0142adnia przekazuje moment obrotowy przez dwie kolejne pary \u015blimak\u00f3w i k\u00f3\u0142, osi\u0105gaj\u0105c bardzo wysokie prze\u0142o\u017cenia ca\u0142kowite (cz\u0119sto przekraczaj\u0105ce 1\/3600), jednocze\u015bnie utrzymuj\u0105c bardzo nisk\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 wa\u0142u wyj\u015bciowego. Jednostopniowa przek\u0142adnia dwubiegowa, taka jak WPEDS, zazwyczaj zapewnia prze\u0142o\u017cenia do 1\/900 w jednym przej\u015bciu. W wi\u0119kszo\u015bci zastosowa\u0144 w liniach pakuj\u0105cych i przeno\u015bnikach w Holandii i Wielkiej Brytanii, gdzie pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowe mieszcz\u0105 si\u0119 w zakresie 5\u201360 obr.\/min, jednostopniowa przek\u0142adnia WPEDS jest zazwyczaj bardziej wydajnym wyborem, poniewa\u017c konstrukcje dwustopniowe zwielokrotniaj\u0105 straty tarcia i zwi\u0119kszaj\u0105 og\u00f3ln\u0105 generacj\u0119 ciep\u0142a przy ni\u017cszym poziomie sprawno\u015bci.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 4px; padding: 16px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 12px;\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a5c; list-style: none;\">P3. Kt\u00f3ra konfiguracja monta\u017cu reduktora podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci serii WPEDS jest najbardziej kompatybilna z pionowym uk\u0142adem wyj\u015bciowym wa\u0142u w stole podno\u015bnym stosowanym w po\u0142udniowokorea\u0144skiej automatyce przemys\u0142owej?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #333;\">Konfiguracje orientacji wa\u0142u C i D w reduktorze WPEDS Double Speed \u200b\u200bzosta\u0142y zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o pionowym uk\u0142adzie wa\u0142u wyj\u015bciowego. W zastosowaniach ze sto\u0142ami podno\u015bnymi, gdzie wa\u0142 wyj\u015bciowy nap\u0119dza \u015brub\u0119 poci\u0105gow\u0105 lub z\u0119batk\u0119 w osi pionowej \u2013 powszechne w po\u0142udniowokorea\u0144skich urz\u0105dzeniach automatyki przemys\u0142owej i precyzyjnych kom\u00f3rkach pozycjonuj\u0105cych \u2013 konfiguracja D zapewnia wyj\u015bcie skierowane w d\u00f3\u0142, a wa\u0142 wej\u015bciowy jest ustawiony pod k\u0105tem 90 stopni w p\u0142aszczy\u017anie poziomej.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 4px; padding: 16px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 12px;\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a5c; list-style: none;\">P4. Jakie s\u0105 g\u0142\u00f3wne wady przek\u0142adni \u015blimakowych i w jaki spos\u00f3b reduktor dwubiegowy EP-WPEDS rozwi\u0105zuje te problemy u odbiorc\u00f3w przemys\u0142owych w Brazylii i Kolumbii?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #333;\">G\u0142\u00f3wnym ograniczeniem przek\u0142adni \u015blimakowych jest wydajno\u015b\u0107: \u015blizgowy kontakt mi\u0119dzy \u015blimakiem a ko\u0142em generuje wi\u0119cej ciep\u0142a na jednostk\u0119 przenoszonej mocy ni\u017c przek\u0142adnie toczne, szczeg\u00f3lnie przy ni\u017cszych prze\u0142o\u017ceniach i mniejszych obci\u0105\u017ceniach. Dwubiegowa przek\u0142adnia redukcyjna WPEDS rozwi\u0105zuje ten problem poprzez dob\u00f3r materia\u0142u ko\u0142a z br\u0105zu fosforowego (co zmniejsza wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia w por\u00f3wnaniu ze standardowym br\u0105zem cynowym), precyzyjnie szlifowane powierzchnie boczne \u015blimaka minimalizuj\u0105ce chropowato\u015b\u0107 powierzchni oraz uk\u0142ad smarowania w k\u0105pieli olejowej z du\u017c\u0105 misk\u0105 olejow\u0105.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 4px; padding: 16px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 12px;\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a5c; list-style: none;\">P5. Kiedy producent sprz\u0119tu rolniczego w Kanadzie lub Wielkiej Brytanii powinien nawi\u0105za\u0107 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z dostawc\u0105 dwubiegowej przek\u0142adni \u015blimakowej OEM zamiast kupowa\u0107 gotowe urz\u0105dzenia?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #333;\">Umowy z dostawcami OEM dwubiegowych przek\u0142adni \u015blimakowych maj\u0105 sens, gdy roczna wielko\u015b\u0107 produkcji przekracza oko\u0142o 200 sztuk i spe\u0142niony jest przynajmniej jeden z nast\u0119puj\u0105cych warunk\u00f3w: potrzebna jest niestandardowa \u015brednica wa\u0142u lub rowek wpustowy, niestandardowy wz\u00f3r ko\u0142nierza silnika, okre\u015blone kodowanie kolorami (na przyk\u0142ad bia\u0142y dwubiegowy reduktor \u015blimakowy lub niebieski dwubiegowy reduktor \u015blimakowy w celu dopasowania do koloru urz\u0105dzenia), zmodyfikowane piasty obudowy do monta\u017cu czujnika lub pakiety dokumentacji spe\u0142niaj\u0105ce okre\u015blone wymagania certyfikacji rynkowej.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #d0e4f5; border-radius: 4px; padding: 16px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 12px;\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a5c; list-style: none;\">P6. Jak mog\u0119 potwierdzi\u0107 poprawno\u015b\u0107 monta\u017cu przek\u0142adni \u015blimakowej i wst\u0119pnego smarowania podczas pierwszego uruchomienia reduktora dwubiegowego EP-WPEDS w nowej maszynie?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #333;\">Przed monta\u017cem nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy oznaczenie orientacji wa\u0142u (od A do E) jest zgodne z rysunkiem monta\u017cowym. Dokr\u0119ci\u0107 wszystkie \u015bruby mocuj\u0105ce podstaw\u0119 momentem podanym w instrukcji monta\u017cu i sprawdzi\u0107 r\u0119cznie, czy wa\u0142 wyj\u015bciowy obraca si\u0119 swobodnie przed pod\u0142\u0105czeniem do obci\u0105\u017cenia. Przy pierwszym nape\u0142nieniu nale\u017cy u\u017cy\u0107 otworu wlewowego oleju odpowiedniego do pozycji monta\u017cu \u2013 obudowa jest odlewana z wieloma po\u0142o\u017ceniami otwor\u00f3w. Nape\u0142ni\u0107 do po\u0142owy wziernika odpowiednim smarem, uruchomi\u0107 urz\u0105dzenie na biegu ja\u0142owym na 30 minut, a nast\u0119pnie spu\u015bci\u0107 olej i ponownie nape\u0142ni\u0107.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Redaktor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EP-WPEDS to kompaktowy, montowany na \u0142apach reduktor dwubiegowy, zbudowany w oparciu o przek\u0142adni\u0119 \u015blimakowo-ko\u0142ow\u0105. Obejmuj\u0105c moc wej\u015bciow\u0105 od 0,12 kW do 5,5 kW i mas\u0119 jednostkow\u0105 od 19 kg do 470 kg, ta seria zosta\u0142a zaprojektowana tak, aby przekszta\u0142ci\u0107 wysokie pr\u0119dko\u015bci obrotowe silnika w precyzyjnie kontrolowany, wysoki moment obrotowy bez utraty niezawodno\u015bci mechanicznej w d\u0142ugich cyklach eksploatacyjnych. Niezale\u017cnie od tego, czy reduktor jest montowany w linii przeno\u015bnikowej, systemie pakowania, czy ci\u0119\u017ckim sprz\u0119cie rolniczym, geometria WPEDS zapewnia p\u0142ynne za\u0142\u0105czanie, niskie wibracje i przewidywalne zachowanie termiczne w ca\u0142ym zakresie obci\u0105\u017ce\u0144.<\/p>","protected":false},"featured_media":797,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[33],"product_tag":[],"class_list":["post-796","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-double-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=796"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=796"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}