{"id":813,"date":"2026-08-04T09:41:12","date_gmt":"2026-08-04T09:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=813"},"modified":"2026-08-04T09:41:12","modified_gmt":"2026-08-04T09:41:12","slug":"ep-wpwedk-double-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/produkt\/ep-wpwedk-double-speed-reducer\/","title":{"rendered":"Przek\u0142adnia dwubiegowa EP-WPWEDK"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Przemys\u0142owe uk\u0142ady przeniesienia nap\u0119du \u00b7 Seria dwubiegowa<\/p>\n

Przek\u0142adnia dwubiegowa EP-WPWEDK<\/h2>\n

Otw\u00f3r przelotowy z ko\u0142nierzem reduktor podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/strong> \u0142\u0105cz\u0105ca dwa stopnie \u015blimakowe w pojedynczej \u017celiwnej obudowie ze zintegrowanym ko\u0142nierzem silnika \u2014 obejmuj\u0105ca ramy podstawowe o ud\u017awigu 18 kg a\u017c do konfiguracji o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci o ud\u017awigu 450 kg i zapewniaj\u0105ca prze\u0142o\u017cenia przek\u0142adni \u015blimakowej do 1\/900 dla wymagaj\u0105cych wolnoobrotowych nap\u0119d\u00f3w przemys\u0142owych na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Dane techniczne \u2014 reduktor dwubiegowy serii EP-WPWEDK<\/h2>\n

Wszystkie wymiary zewn\u0119trzne podano w mm. Waga w kg. Okr\u0105g \u015brub ko\u0142nierza silnika zgodnie z opisem. Wymiary wa\u0142u wej\u015bciowego T\u00d7V i otworu wyj\u015bciowego W\u00d7Y podano w mm.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Podw\u00f3jny reduktor pr\u0119dko\u015bci<\/p>\n

Rozmiar<\/th>\n

Moc (kW)<\/th>\nStosunek<\/th>\nA<\/th>\nAB<\/th>\nB<\/th>\nBY\u0106<\/th>\nAC<\/th>\nPRZED CHRYSTUSEM<\/th>\nOG\u0141OSZENIE<\/th>\nBD<\/th>\nHL<\/th>\nLL<\/th>\nH<\/th>\nZ\u00d7L<\/th>\nKo\u0142nierz silnika (LA\u00d7LB)<\/th>\nOtw\u00f3r wej\u015bciowy T\u00d7V (mm)<\/th>\n\u015arednica otworu wyj\u015bciowego W\u00d7Y (mm)<\/th>\nWaga (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
40-70<\/td>\n0.12<\/td>\n1\/200<\/td>\n314<\/td>\n153<\/td>\n130<\/td>\n75<\/td>\n152<\/td>\n86<\/td>\n125<\/td>\n65<\/td>\n200<\/td>\n90<\/td>\n215<\/td>\nM10\u00d725<\/td>\n115\u00d795<\/td>\n4\u00d712,8<\/td>\n8\u00d733,3<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
50-80<\/td>\n0.18<\/td>\n1\/200<\/td>\n314<\/td>\n144<\/td>\n150<\/td>\n83<\/td>\n169<\/td>\n102<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n235<\/td>\n105<\/td>\n250<\/td>\nM12\u00d728<\/td>\n115\u00d795<\/td>\n4\u00d712,8<\/td>\n10\u00d738,3<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
60-100<\/td>\n0.37<\/td>\n1\/200<\/td>\n387<\/td>\n175<\/td>\n160<\/td>\n91<\/td>\n216<\/td>\n117<\/td>\n180<\/td>\n90<\/td>\n290<\/td>\n130<\/td>\n310<\/td>\nM12\u00d730<\/td>\n130\u00d7110<\/td>\n5\u00d716,3<\/td>\n12\u00d743,3<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
70-120<\/td>\n0.37<\/td>\n1\/300<\/td>\n425<\/td>\n193<\/td>\n175<\/td>\n109<\/td>\n256<\/td>\n124<\/td>\n220<\/td>\n100<\/td>\n345<\/td>\n155<\/td>\n370<\/td>\nM14\u00d732<\/td>\n130\u00d7110<\/td>\n5\u00d716,3<\/td>\n14\u00d748,8<\/td>\n66<\/td>\n<\/tr>\n
0.75<\/td>\n1\/400<\/td>\n445<\/td>\n193<\/td>\n175<\/td>\n111<\/td>\n256<\/td>\n124<\/td>\n220<\/td>\n100<\/td>\n345<\/td>\n155<\/td>\n370<\/td>\nM14\u00d732<\/td>\n165\u00d7130<\/td>\n6\u00d721,8<\/td>\n14\u00d748,8<\/td>\n66<\/td>\n<\/tr>\n
80-135<\/td>\n0.75<\/td>\n1\/500<\/td>\n499<\/td>\n226<\/td>\n210<\/td>\n125<\/td>\n296<\/td>\n147<\/td>\n260<\/td>\n110<\/td>\n400<\/td>\n185<\/td>\n425<\/td>\nM16\u00d735<\/td>\n165\u00d7130<\/td>\n6\u00d721,8<\/td>\n18\u00d764,4<\/td>\n101<\/td>\n<\/tr>\n
1.5<\/td>\n1\/600<\/td>\n499<\/td>\n226<\/td>\n210<\/td>\n125<\/td>\n296<\/td>\n147<\/td>\n260<\/td>\n110<\/td>\n400<\/td>\n185<\/td>\n425<\/td>\nM16\u00d735<\/td>\n165\u00d7130<\/td>\n8\u00d727,3<\/td>\n18\u00d764,4<\/td>\n101<\/td>\n<\/tr>\n
100-155<\/td>\n1.5<\/td>\n1\/800<\/td>\n570<\/td>\n269<\/td>\n256<\/td>\n148<\/td>\n345<\/td>\n185<\/td>\n280<\/td>\n120<\/td>\n458<\/td>\n203<\/td>\n461<\/td>\nM16\u00d735<\/td>\n165\u00d7130<\/td>\n8\u00d727,3<\/td>\n20\u00d774,9<\/td>\n139<\/td>\n<\/tr>\n
120-175<\/td>\n2.2<\/td>\n1\/900<\/td>\n631<\/td>\n287<\/td>\n282<\/td>\n181<\/td>\n374<\/td>\n192<\/td>\n320<\/td>\n140<\/td>\n518<\/td>\n223<\/td>\n521<\/td>\nM16\u00d735<\/td>\n215\u00d7180<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n22\u00d785,4<\/td>\n196<\/td>\n<\/tr>\n
3.0<\/td>\n1\/900<\/td>\n631<\/td>\n287<\/td>\n282<\/td>\n181<\/td>\n374<\/td>\n192<\/td>\n320<\/td>\n140<\/td>\n518<\/td>\n223<\/td>\n521<\/td>\nM16\u00d735<\/td>\n215\u00d7180<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n22\u00d785,4<\/td>\n196<\/td>\n<\/tr>\n
135-200<\/td>\n3.0<\/td>\n\u2014\u2014<\/td>\n680<\/td>\n318<\/td>\n320<\/td>\n202<\/td>\n412<\/td>\n230<\/td>\n360<\/td>\n150<\/td>\n580<\/td>\n245<\/td>\n575<\/td>\nM20\u00d736<\/td>\n215\u00d7180<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n22\u00d790,4<\/td>\n285<\/td>\n<\/tr>\n
4.0<\/td>\n\u2014\u2014<\/td>\n680<\/td>\n318<\/td>\n320<\/td>\n202<\/td>\n412<\/td>\n230<\/td>\n360<\/td>\n150<\/td>\n580<\/td>\n245<\/td>\n575<\/td>\nM20\u00d736<\/td>\n215\u00d7180<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n22\u00d790,4<\/td>\n285<\/td>\n<\/tr>\n
155-250<\/td>\n5.5<\/td>\n\u2014\u2014<\/td>\n815<\/td>\n380<\/td>\n400<\/td>\n247<\/td>\n500<\/td>\n285<\/td>\n420<\/td>\n180<\/td>\n705<\/td>\n300<\/td>\n700<\/td>\nM24\u00d742<\/td>\n265\u00d7230<\/td>\n10\u00d741,3<\/td>\n28\u00d7116,4<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Okr\u0105g \u015brub ko\u0142nierza silnika podany jako LA\u00d7LB (\u015brednica okr\u0119gu podzia\u0142owego \u00d7 \u015brednica okr\u0119gu \u015brub, mm). Otw\u00f3r wej\u015bciowy T\u00d7V = szeroko\u015b\u0107 rowka wpustowego \u00d7 g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 rowka wpustowego. Otw\u00f3r wyj\u015bciowy W\u00d7Y = \u015brednica otworu \u00d7 g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 otworu. Skontaktuj si\u0119 z naszym zespo\u0142em in\u017cynier\u00f3w w sprawie niestandardowych rozmiar\u00f3w otwor\u00f3w i prze\u0142o\u017ce\u0144.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Podw\u00f3jny reduktor pr\u0119dko\u015bci<\/a><\/div>\n

\"\"<\/p>\n

\n

Pi\u0119\u0107 kluczowych zalet przek\u0142adni dwubiegowej EP-WPWEDK<\/h2>\n
\n
\n
\ud83d\udd27<\/div>\n

Zintegrowany ko\u0142nierz monta\u017cowy silnika<\/h3>\n

Obudowa przek\u0142adni dwubiegowej WPWEDK jest standardowo wyposa\u017cona w obrobion\u0105 maszynowo powierzchni\u0119 ko\u0142nierza silnika, co umo\u017cliwia przykr\u0119cenie dopasowanego silnika IEC bezpo\u015brednio do przek\u0142adni bez u\u017cycia wspornika adaptera. Eliminuje to ryzyko niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci wa\u0142u, wyst\u0119puj\u0105ce w przypadku oddzielnej p\u0142yty silnika, i zmniejsza ca\u0142kowit\u0105 wysoko\u015b\u0107 monta\u017cow\u0105 zespo\u0142u nap\u0119dowego \u2013 co stanowi istotn\u0105 zalet\u0119 w przypadku maszyn o ograniczonej przestrzeni i konstrukcji z zamkni\u0119t\u0105 obudow\u0105.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd73\ufe0f<\/div>\n

Wyj\u015bcie z otworem przelotowym<\/h3>\n

The hollow output bore allows the driven shaft to pass directly through the gearbox, removing the need for any output coupling hardware. This design significantly shortens the drivetrain’s overall axial dimension compared to a solid-shaft unit fitted with a jaw or disc coupling, and eliminates one of the primary misalignment sources in high-ratio worm drive applications on slow-moving industrial machinery.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udcca<\/div>\n

Stosunek do 1\/900 w pojedynczej jednostce<\/h3>\n

Dwa szeregowo u\u0142o\u017cone \u015blimaki w jednej obudowie zapewniaj\u0105 prze\u0142o\u017cenia ca\u0142kowite od 1\/200 do 1\/900 \u2013 zakres, kt\u00f3ry wymaga\u0142by albo bardzo du\u017cej przek\u0142adni jednostopniowej, albo dw\u00f3ch oddzielnych jednostek w tandemie, gdyby osi\u0105gn\u0105\u0107 go konwencjonalnymi metodami. Dla konstruktor\u00f3w maszyn, kt\u00f3rym zale\u017cy na bardzo niskich pr\u0119dko\u015bciach wyj\u015bciowych, WPWEDK jest najbardziej efektywnym przestrzennie rozwi\u0105zaniem, jakie mo\u017cna obecnie osi\u0105gn\u0105\u0107 w ramach przek\u0142adnia \u015blimakowa<\/strong> architektura.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd12<\/div>\n

Wrodzona samoblokada pod obci\u0105\u017ceniem<\/h3>\n

Geometria gwintu \u015blimakowego zapewnia naturaln\u0105 samoblokuj\u0105c\u0105 si\u0119 prac\u0119 \u2013 obci\u0105\u017cenie wa\u0142u wyj\u015bciowego nie mo\u017ce spowodowa\u0107 odwrotnego ruchu \u015blimaka \u2013 co jest szczeg\u00f3lnie cenne w si\u0142ownikach bram, podno\u015bnikach pionowych i zastosowaniach z podtrzymywaniem naci\u0105gu, gdzie awaria zasilania nie mo\u017ce skutkowa\u0107 niekontrolowanym ruchem. Ta cecha jest wbudowana w geometri\u0119 nap\u0119du, a nie jest oddzielnie dostarczanym elementem dodatkowym, i nie wymaga instalacji dodatkowego hamulca w wi\u0119kszo\u015bci zastosowa\u0144 z tej kategorii.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2696\ufe0f<\/div>\n

18 kg do 450 kg \u2014 pe\u0142ne pokrycie<\/h3>\n

Dziewi\u0119\u0107 rozmiar\u00f3w ram, od 40-70 do 155-250, odpowiada ka\u017cdemu poziomowi masy i momentu obrotowego w klasie dwustopniowej. Projektant maszyn mo\u017ce okre\u015bli\u0107 pojedyncz\u0105 rodzin\u0119 produkt\u00f3w z ca\u0142ej gamy produkt\u00f3w \u2013 od ma\u0142ego mieszad\u0142a laboratoryjnego po mieszalnik do du\u017cych kruszyw \u2013 i uzyska\u0107 dost\u0119p do sp\u00f3jnych wymiar\u00f3w interfejsu, pakiet\u00f3w dokumentacji i strategii dotycz\u0105cych cz\u0119\u015bci zamiennych z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a, zamiast korzysta\u0107 z us\u0142ug wielu dostawc\u00f3w.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Zasada dzia\u0142ania przek\u0142adni \u015blimakowej z podw\u00f3jn\u0105 redukcj\u0105<\/h2>\n

Input power enters through a standard IEC motor flange bolted to the machined face of the WPWEDK Double Speed Reducer housing. The motor shaft engages the primary worm via a keyway connection on the input hole shaft (T\u00d7V dimension in the specification table). The primary worm meshes at 90\u00b0 with the primary phosphor-bronze worm wheel, converting the motor’s high-speed rotation into a first-stage reduced rotation on the intermediate shaft. The intermediate shaft carries the secondary worm, which in turn drives the secondary worm wheel \u2014 this wheel is keyed to the hollow output bore shaft, producing the final, highly reduced output speed.<\/p>\n

Poniewa\u017c ca\u0142kowity wsp\u00f3\u0142czynnik prze\u0142o\u017cenia jest iloczynem dw\u00f3ch poszczeg\u00f3lnych stopni, reduktor dwubiegowy WPWEDK osi\u0105ga redukcj\u0119 prze\u0142o\u017ce\u0144, kt\u00f3ra by\u0142aby fizycznie niemo\u017cliwa w przypadku pojedynczej pary \u015blimak\u00f3w i k\u00f3\u0142 z\u0119batych o tym samym rozmiarze obudowy. Uk\u0142ad ten jest w zasadzie przek\u0142adnia \u015blimakowa dwustopniowa<\/strong> W najczystszym, in\u017cynierskim sensie: dwie mechanicznie niezale\u017cne redukcje szeregowe, dziel\u0105ce wsp\u00f3lny zbiornik smaru i wsp\u00f3ln\u0105 \u017cebrowan\u0105 obudow\u0119 z \u017celiwa szarego, kt\u00f3ra zapewnia zar\u00f3wno sztywno\u015b\u0107 strukturaln\u0105, jak i wystarczaj\u0105c\u0105 powierzchni\u0119 do rozpraszania ciep\u0142a w standardowych cyklach pracy. Sprawno\u015b\u0107 kaskady \u2013 zazwyczaj w zakresie 45\u201365%, w zale\u017cno\u015bci od prze\u0142o\u017cenia i obci\u0105\u017cenia \u2013 oznacza, \u017ce \u200b\u200bw przypadku zastosowa\u0144 o du\u017cej mocy ci\u0105g\u0142ej, przed potwierdzeniem rozmiaru ramy nale\u017cy sprawdzi\u0107 jej charakterystyk\u0119 termiczn\u0105, a tak\u017ce moment obrotowy.<\/p>\n

Pusty otw\u00f3r wyj\u015bciowy reduktor podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/strong> jest obrabiany w tolerancji H7, co zapewnia niezawodne pasowanie wciskowe lub przej\u015bciowe ze standardowymi \u015brednicami wa\u0142\u00f3w. Wymiar otworu wa\u0142u wyj\u015bciowego W\u00d7Y (\u015brednica otworu \u00d7 g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 otworu w mm, zgodnie z tabel\u0105 parametr\u00f3w) okre\u015bla maksymalny rozmiar wa\u0142u nap\u0119dzanego, jaki mo\u017ce obs\u0142u\u017cy\u0107 urz\u0105dzenie. Wymiary rowka wpustowego zar\u00f3wno w otworze wej\u015bciowym (Q, U, T\u00d7V), jak i wyj\u015bciowym (S, W\u00d7Y) s\u0105 znormalizowane w ca\u0142ej gamie reduktor\u00f3w dwubiegowych WPWEDK, co upraszcza dob\u00f3r wa\u0142u i wpustu na etapie projektowania.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Specyfikacja materia\u0142\u00f3w i jako\u015b\u0107 wykonania reduktora podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n

Obudowa przek\u0142adni dwubiegowej WPWEDK jest wykonana z wysokiej jako\u015bci \u017celiwa szarego, dobranego ze wzgl\u0119du na po\u0142\u0105czenie dobrej obrabialno\u015bci, t\u0142umienia drga\u0144 i stabilno\u015bci wymiarowej w warunkach cyklicznych obci\u0105\u017ce\u0144 termicznych, charakterystycznych dla ci\u0105g\u0142ej pracy przemys\u0142owej. Wi\u0119ksze rozmiary ram \u2013 szczeg\u00f3lnie 135-200 i 155-250 \u2013 mog\u0105 by\u0107 wykonane z \u017celiwa sferoidalnego lub staliwa, gdzie podwy\u017cszona odporno\u015b\u0107 na wstrz\u0105sy lub wy\u017csze temperatury otoczenia stwarzaj\u0105 warunki, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 marginesy termiczne i mechaniczne standardowego \u017celiwa szarego. Obudowy z odlewanego aluminium s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne dla l\u017cejszych rozmiar\u00f3w ram w zastosowaniach, w kt\u00f3rych ca\u0142kowita masa nap\u0119du stanowi ograniczenie, takich jak nap\u0119dy mieszade\u0142 montowanych pod sufitem w sektorze spo\u017cywczym.<\/p>\n

Oba wa\u0142ki \u015blimakowe s\u0105 kute i obrabiane mechanicznie ze stali 20CrMnTi lub r\u00f3wnowa\u017cnej stali stopowej do naw\u0119glania, naw\u0119glane do g\u0142\u0119boko\u015bci warstwy wierzchniej 0,8\u20131,2 mm i hartowane do twardo\u015bci 58\u201362 HRC na powierzchniach bocznych gwintu \u015blimaka. Szlifowanie gwintu po obr\u00f3bce cieplnej zapewnia dok\u0142adno\u015b\u0107 powierzchni bocznej \u015bruby zgodn\u0105 z norm\u0105 DIN 3975, co bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na rozk\u0142ad napr\u0119\u017ce\u0144 stykowych i poziom ha\u0142asu podczas pracy. Ko\u0142a \u015blimakowe s\u0105 odlewane od\u015brodkowo ze stopu br\u0105zu fosforowo-cynowego o wysokiej zawarto\u015bci cyny (zazwyczaj odpowiednika ZCuSn10P1), frezowane frezem do uzyskania geometrii zaz\u0119bienia i osadzane na wale za pomoc\u0105 wpustu pasowanego. Takie po\u0142\u0105czenie stali z br\u0105zem jest standardem w ca\u0142ej produkcji. producenci przek\u0142adni \u015blimakowych<\/strong> na ca\u0142ym \u015bwiecie i charakteryzuje si\u0119 dobrze udokumentowan\u0105 kombinacj\u0105 kontrolowanego zachowania podczas docierania i sta\u0142ego, d\u0142ugoterminowego wsp\u00f3\u0142czynnika tarcia.<\/p>\n

Wydr\u0105\u017cony otw\u00f3r wyj\u015bciowy jest wyko\u0144czony w tolerancji H7, a rowek wpustowy w tolerancji JS9, zgodnie z norm\u0105 ISO 286, co pozwala na lekkie pasowanie wciskowe lub przesuwne ze standardowymi wa\u0142ami komercyjnymi. Na g\u0142\u00f3wnym wa\u0142ku \u015blimakowym zastosowano \u0142o\u017cyska kulkowe g\u0142\u0119bokorowkowe, a na wa\u0142ku po\u015brednim i wyj\u015bciowym \u0142o\u017cyska sto\u017ckowe lub wa\u0142eczkowe sko\u015bne, aby przenosi\u0107 \u0142\u0105czne obci\u0105\u017cenie promieniowe i osiowe powstaj\u0105ce, gdy wa\u0142 nap\u0119dzany przenosi zar\u00f3wno moment obrotowy, jak i obci\u0105\u017cenie zginaj\u0105ce przez otw\u00f3r. Zewn\u0119trzny system lakierniczy \u2013 podk\u0142ad i warstwa nawierzchniowa \u2013 jest dost\u0119pny w standardowym kolorze zielonym oraz w wariantach bia\u0142ym lub niebieskim dla obiekt\u00f3w, w kt\u00f3rych kodowanie kolorystyczne uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych wspomaga programy konserwacji lub bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Scenariusze zastosowa\u0144 reduktora podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n

WPWEDK reduktor podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci<\/strong> Szczeg\u00f3lnie dobrze sprawdza si\u0119 w zastosowaniach, w kt\u00f3rych uk\u0142ad maszyny korzysta z silnika przykr\u0119conego bezpo\u015brednio do czo\u0142a przek\u0142adni, a wa\u0142 nap\u0119dowy przechodzi przez otw\u00f3r wyj\u015bciowy \u2013 konfiguracja ta eliminuje dwa elementy sprz\u0119gaj\u0105ce i zmniejsza liczb\u0119 kontroli ustawienia konstrukcyjnego podczas instalacji i konserwacji. Poni\u017cej przedstawiono aplikacje o najwi\u0119kszej liczbie zastosowa\u0144 w\u015br\u00f3d naszych klient\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n

\n
\n

\ud83c\udf00 Mieszalniki \u0142opatkowe i wst\u0119gowe<\/h3>\n

Mieszalniki proszk\u00f3w sypkich, mieszalniki wst\u0119gowe i suszarki \u0142opatkowe stosowane w przemy\u015ble farmaceutycznym, przetw\u00f3rstwie \u017cywno\u015bci i chemicznym montuj\u0105 mieszad\u0142o WPWEDK bezpo\u015brednio na ramie mieszalnika, a silnik jest przykr\u0119cony do powierzchni ko\u0142nierza przek\u0142adni. Wysoki wsp\u00f3\u0142czynnik mocy zapewnia bardzo niskie obroty wa\u0142u mieszad\u0142a wymagane w tych procesach \u2013 zazwyczaj 3\u201320 obr.\/min \u2013 a otw\u00f3r przelotowy pozwala na monta\u017c wa\u0142u mieszalnika bez zewn\u0119trznego sprz\u0119g\u0142a, co komplikowa\u0142oby uszczelnione uk\u0142ady uszczelnie\u0144 wa\u0142u, powszechne w wersjach higienicznych lub do pracy w atmosferze niebezpiecznej, stosowanych w Holandii i Wielkiej Brytanii.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udfd7\ufe0f Nap\u0119dy pomocnicze d\u017awig\u00f3w i podno\u015bnik\u00f3w<\/h3>\n

Slow-speed slewing auxiliary drives, cable drum traverses, and maintenance-access platforms on overhead cranes in Australian ports and Brazilian steelworks use the WPWEDK’s self-locking characteristic to hold position under load when not powered. The przek\u0142adnia \u015blimakowa o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci<\/strong> w rozmiarach ramy 120-175 i 135-200 wytrzymuje sta\u0142e obci\u0105\u017cenie promieniowe wyst\u0119puj\u0105ce w tych zastosowaniach, nie ulegaj\u0105c zm\u0119czeniu materia\u0142u przez typowy 15-letni okres eksploatacji, jaki charakteryzuje pomocnicze systemy d\u017awigowe.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udf3e Przetwarzanie pasz i pasz<\/h3>\n

Silage turners, fodder mix augers, and pelleting press infeed conveyors on dairy and livestock farms in Canada and Australia operate under intermittent shock loading from material bridging and compaction events. The WPWEDK’s thick-section cast housing and oversized bearing seats handle these transient overloads reliably across seasonal operational cycles, and the integrated motor flange simplifies gearbox replacement during harvest-season maintenance windows when downtime must be minimised.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2699\ufe0f Nap\u0119dy ogonowe przeno\u015bnik\u00f3w wolnobie\u017cnych<\/h3>\n

Flight conveyors, en-masse conveyors, and underground drag-chain conveyors in the mining and aggregate sector rely on the WPWEDK’s przek\u0142adnia \u015blimakowa o wysokim momencie obrotowym<\/strong> Wydajno\u015b\u0107 przy bardzo niskiej pr\u0119dko\u015bci obrotowej wa\u0142u zapewnia kontrolowany ruch produktu bez po\u015blizgu i zag\u0119szczania. Wydr\u0105\u017cony otw\u00f3r wygodnie mie\u015bci wa\u0142ek nap\u0119dowy przeno\u015bnika, a przek\u0142adni\u0119 mo\u017cna zamontowa\u0107 na ramie b\u0119bna nap\u0119dowego bez konieczno\u015bci stosowania oddzielnej konstrukcji wsporczej silnika po obu stronach przeno\u015bnika w zak\u0142adach przetw\u00f3rstwa minera\u0142\u00f3w w Korei Po\u0142udniowej i Kolumbii.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udeb0 Si\u0142owniki pomp i zawor\u00f3w<\/h3>\n

Nap\u0119dy pomp wolnoobrotowych do medi\u00f3w lepkich \u2014 melasy, zawiesin klejowych, bitumu \u2014 oraz mechanizmy si\u0142ownik\u00f3w zawor\u00f3w wieloobrotowych w rafineriach i zak\u0142adach uzdatniania wody wykorzystuj\u0105 mniejsze ramy reduktor\u00f3w dwuobrotowych WPWEDK (40-70 do 80-135), w kt\u00f3rych przek\u0142adnia \u015blimakowa dwuwyj\u015bciowa<\/strong> Zapewnia precyzyjn\u0105 i stabiln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wyj\u015bciow\u0105, na kt\u00f3r\u0105 sterowniki proces\u00f3w w p\u0119tli otwartej mog\u0105 liczy\u0107 bez sprz\u0119\u017cenia zwrotnego z enkodera. Samoblokuj\u0105ce wyj\u015bcie niezawodnie utrzymuje po\u0142o\u017cenie zaworu podczas przerw w zasilaniu, co jest kluczowym wymogiem funkcjonalnym w instalacjach zawor\u00f3w odcinaj\u0105cych o klasie bezpiecze\u0144stwa w Wielkiej Brytanii i Holandii.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

About us – Double Speed Reducer Manufacturer<\/h2>\n

Ponad dziesi\u0119cioletnie do\u015bwiadczenie w produkcji mechanicznych uk\u0142ad\u00f3w przeniesienia nap\u0119du wp\u0142ywa na ka\u017cd\u0105 nasz\u0105 decyzj\u0119 \u2013 od doboru surowc\u00f3w po ko\u0144cow\u0105 kontrol\u0119 momentu obrotowego podczas monta\u017cu. Nasza oferta produkcyjna obejmuje przek\u0142adnie rolnicze, reduktory pr\u0119dko\u015bci \u015blimakowej<\/strong>nap\u0119dy planetarne, wa\u0142y odbioru mocy, cylindry hydrauliczne, przek\u0142adnie precyzyjne, \u0142a\u0144cuchy rolkowe, ko\u0142a z\u0119bate i silniki elektryczne, co zapewnia nam wiedz\u0119 na poziomie systemowym, pozwalaj\u0105c\u0105 doradza\u0107 w kwestii sposobu dzia\u0142ania reduktor \u015blimakowy dwubiegowy<\/strong> integruje si\u0119 z uk\u0142adem nap\u0119dowym maszyny, zamiast po prostu sprzedawa\u0107 oddzielnie komponent katalogowy.<\/p>\n

Produkcja odbywa si\u0119 zgodnie z certyfikatem ISO 9001:2015, obejmuj\u0105cym wszystkie etapy, od kontroli materia\u0142\u00f3w przychodz\u0105cych, przez odlewanie, obr\u00f3bk\u0119 skrawaniem, obr\u00f3bk\u0119 ciepln\u0105, monta\u017c, a\u017c po badania przed wysy\u0142k\u0105. Dost\u0119pne materia\u0142y obudowy obejmuj\u0105 \u017celiwo sferoidalne, \u017celiwo szare, staliwo, precyzyjne staliwo i odlew aluminiowy \u2013 wszystkie produkowane lub pozyskiwane zgodnie z udokumentowanymi specyfikacjami materia\u0142owymi i certyfikatami hutniczymi umo\u017cliwiaj\u0105cymi identyfikacj\u0119. Elementy przek\u0142adni \u2013 wa\u0142y \u015blimakowe, ko\u0142a \u015blimakowe, ko\u0142a z\u0119bate, ko\u0142a pasowe i \u015blimaki \u2013 s\u0105 produkowane wewn\u0119trznie lub w ramach \u015bci\u015ble nadzorowanych um\u00f3w podwykonawczych, a dokumentacja kontroli wymiarowej jest prowadzona dla ka\u017cdej partii produkcyjnej. Specyfikacje niestandardowe \u2013 niestandardowe rozmiary otwor\u00f3w, specjalne prze\u0142o\u017cenia, zmodyfikowane stopy monta\u017cowe i kolory spoza katalogu \u2013 s\u0105 akceptowane jako rutynowe zam\u00f3wienia in\u017cynieryjne dla wszystkich rozmiar\u00f3w ram WPWEDK.<\/p>\n

Warsztat<\/h3>\n
\n
\"Produkcja
\n\"Centrum
\n\"Zesp\u00f3\u0142
\n\"Produkcja<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Powi\u0105zane produkty i komponenty systemu<\/h2>\n

The WPWEDK’s integrated motor flange is designed to accept standard IEC frame motors directly, and the full single-reduction przek\u0142adnia \u015blimakowa<\/strong> Asortyment obejmuje zastosowania o ni\u017cszym wsp\u00f3\u0142czynniku, kt\u00f3re w wi\u0119kszo\u015bci katalog\u00f3w instalacji wyst\u0119puj\u0105 obok jednostek dwustopniowych. Pozyskiwanie obu z tego samego zak\u0142adu upraszcza dokumentacj\u0119, skraca czas realizacji zam\u00f3wienia i zapewnia zgodno\u015b\u0107 wymiarow\u0105 ko\u0142nierzy bez konieczno\u015bci stosowania adapter\u00f3w mierzonych na miejscu.<\/p>\n

\n
\n

\"Silniki<\/p>\n

Silniki elektryczne<\/a><\/h3>\n

IEC-frame induction motors in B5 and B14 flange-mount configurations, sized to match the WPWEDK’s input flange dimensions across the full 0.12 kW to 5.5 kW power range. When ordered as a matched silniki elektryczne dwubiegowy reduktor \u015blimakowy<\/strong> Monta\u017c, wyr\u00f3wnanie wa\u0142u silnika z otworem wej\u015bciowym przek\u0142adni oraz zaz\u0119bienie klinowe s\u0105 weryfikowane w fabryce przed wysy\u0142k\u0105, co eliminuje ryzyko b\u0142\u0119d\u00f3w monta\u017cu na miejscu, kt\u00f3re cz\u0119sto wyst\u0119puj\u0105, gdy silniki i przek\u0142adnie s\u0105 kupowane oddzielnie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Przek\u0142adnia<\/p>\n

Zakres przek\u0142adni \u015blimakowych jednostopniowych<\/a><\/h3>\n

W przypadku zastosowa\u0144, w kt\u00f3rych wymagany stosunek pr\u0119dko\u015bci mie\u015bci si\u0119 w przedziale od 1\/5 do 1\/100, rodziny jednostopniowych spr\u0119\u017carek NMRV, WP i WPS oferuj\u0105 bardziej kompaktowe i wydajne rozwi\u0105zanie ni\u017c dwustopniowe spr\u0119\u017carki WPWEDK. reduktor \u015blimakowy premium<\/strong> I reduktor \u015blimakowy nmrv<\/strong> Linie przek\u0142adni \u015blimakowych korzystaj\u0105 z tych samych standard\u00f3w ko\u0142nierzy silnika co WPWEDK, co u\u0142atwia okre\u015blenie najta\u0144szego rozwi\u0105zania dla ka\u017cdego punktu prze\u0142o\u017cenia w ca\u0142ej linii produkt\u00f3w. Zapoznaj si\u0119 z pe\u0142n\u0105 ofert\u0105 przek\u0142adni \u015blimakowych, aby uzyska\u0107 pe\u0142n\u0105 specyfikacj\u0119.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n
\nP1 \u2014 Jaka jest zaleta zintegrowanego ko\u0142nierza silnika na przek\u0142adni podw\u00f3jnej pr\u0119dko\u015bci w por\u00f3wnaniu z oddzielnym wspornikiem silnika w zastosowaniu nap\u0119du miksera w brytyjskim zak\u0142adzie przetw\u00f3rstwa \u017cywno\u015bci?<\/summary>\n
\n

An integrated motor flange machined directly into the gearbox housing maintains motor-shaft-to-worm concentricity to within the housing’s own bore tolerances, typically better than 0.05 mm TIR. A separate bracket introduces additional stack-up tolerances at each bolted joint \u2014 bracket-to-gearbox, motor-to-bracket \u2014 which can result in radial loads on the primary worm bearing from misalignment. In food-grade applications in the UK, where IP65 or higher-rated motor enclosures must mate cleanly to the gearbox, the integrated flange also simplifies the sealed-joint engineering at the motor-gearbox interface by reducing the number of separate sealing surfaces.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nP2 \u2014 Jak ustali\u0107 w\u0142a\u015bciwy rozmiar ramy przek\u0142adni redukcyjnej WPWEDK Double Speed \u200b\u200bReducer dla mieszalnika wst\u0119gowego pracuj\u0105cego z pr\u0119dko\u015bci\u0105 5 obr.\/min w holenderskim zak\u0142adzie mieszania produkt\u00f3w farmaceutycznych?<\/summary>\n
\n

Start with the motor speed \u2014 a standard 4-pole 50 Hz motor runs at approximately 1440 RPM \u2014 and divide by the target output speed to get the required ratio: 1440 \u00f7 5 = 288, so a 1\/300 ratio WPWEDK Double Speed Reducer is the closest standard option. Next, calculate the output torque your blender shaft requires at 5 RPM and verify that the selected frame size’s rated output torque exceeds this by at least your service factor (1.25 for smooth uniform load, 1.5 for variable or reversing duty in pharmaceutical batch blending). Finally, confirm that the output bore W\u00d7Y dimension accommodates your blender shaft diameter with the keyway engagement length sufficient for the transmitted torque.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nP3 \u2014 Kt\u00f3ra konfiguracja kierunku wa\u0142u przek\u0142adni dwubiegowej EP-WPWEDK jest najbardziej odpowiednia do mieszalnika \u0142opatkowego zamontowanego na zbiorniku przetw\u00f3rczym w australijskiej mleczarni?<\/summary>\n
\n

Configuration A \u2014 with the hollow output bore pointing downward and the motor flange face on top \u2014 is the standard arrangement for overhead-mounted vertical agitator drives. This places the motor’s weight directly above the gearbox centre of gravity, keeps the motor away from process splashes and steam, and presents the hollow bore vertically downward to accept the agitator shaft with the simplest possible keyway engagement. In Australian dairy applications where CIP (clean-in-place) wash-down is routine, the vertical motor-top mounting also keeps motor ventilation slots away from the high-pressure water spray directed at the gearbox underside.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nP4 \u2014 Kiedy przek\u0142adnia \u015blimakowa o podw\u00f3jnej redukcji jest lepszym wyborem ni\u017c przek\u0142adnia sto\u017ckowa w przypadku nap\u0119du przeno\u015bnika wolnoobrotowego w kolumbijskim zak\u0142adzie przer\u00f3bki kruszywa?<\/summary>\n
\n

Ten przek\u0142adnia \u015blimakowa z podw\u00f3jn\u0105 redukcj\u0105<\/strong> wins on total purchase cost, ratio range, and inherent self-locking at very high reduction ratios \u2014 typically above 1\/100. A helical-bevel unit of equivalent ratio and torque capacity is a more complex multi-stage design with higher efficiency (typically 85\u201395%) but significantly higher unit cost, larger footprint in two of three axes, and no inherent self-locking, meaning a separate brake must be specified for inclined conveyors. In Colombian aggregate processing, where equipment total-cost-of-ownership is weighted heavily against performance overkill, the WPWEDK Double Speed Reducer’s combination of adequate torque capacity, self-locking output, competitive pricing, and simple maintenance profile makes it the practical choice for conveyor tail drives running below 5 RPM output.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nP5 \u2014 Jaki rodzaj smarowania i cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 wymiany nale\u017cy okre\u015bli\u0107 w przypadku przek\u0142adni dwubiegowej WPWEDK pracuj\u0105cej na po\u0142udniowokorea\u0144skiej linii pakuj\u0105cej pracuj\u0105cej na dwie zmiany w podwy\u017cszonej temperaturze otoczenia?<\/summary>\n
\n

W przypadku dwuzmianowego cyklu pracy w temperaturach otoczenia w zakresie 35\u201345\u00b0C, typowych dla nieklimatyzowanych po\u0142udniowokorea\u0144skich zak\u0142ad\u00f3w pakuj\u0105cych w okresie letnim, zaleca si\u0119 stosowanie syntetycznego oleju przek\u0142adniowego polialfaolefinowego (PAO) ISO VG 220 zamiast oleju mineralnego. Olej syntetyczny utrzymuje sw\u00f3j wska\u017anik lepko\u015bci w podwy\u017cszonych temperaturach roboczych, zmniejszaj\u0105c tarcie wewn\u0119trzne i obni\u017caj\u0105c temperatur\u0119 pracy przek\u0142adni o 8\u201312\u00b0C w por\u00f3wnaniu z olejem mineralnym o tej samej klasie lepko\u015bci, co bezpo\u015brednio wyd\u0142u\u017ca \u017cywotno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk i uszczelnie\u0144. Okres mi\u0119dzy wymianami oleju syntetycznego wynosi zazwyczaj 6000\u20138000 godzin w por\u00f3wnaniu z 3000\u20134000 godzinami w przypadku oleju mineralnego w tych samych warunkach pracy. Kontrola uszczelnienia wargowego przy ka\u017cdej wymianie oleju pozostaje najbardziej op\u0142acaln\u0105 czynno\u015bci\u0105 konserwacyjn\u0105, niezale\u017cnie od rodzaju oleju.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nP6 \u2014 Gdzie zespo\u0142y ds. zaopatrzenia w Brazylii mog\u0105 znale\u017a\u0107 certyfikowany zamienny reduktor \u015blimakowy dwubiegowy do istniej\u0105cego nap\u0119du mieszad\u0142a wraz z pe\u0142nymi rysunkami wymiarowymi i dokumentacj\u0105 materia\u0142ow\u0105?<\/summary>\n
\n

Najbardziej niezawodne podej\u015bcie do pozyskiwania zamienny reduktor \u015blimakowy dwubiegowy<\/strong> in Brazil is to contact an ISO 9001:2015 certified manufacturing facility directly, providing the original unit’s nameplate data \u2014 frame size, ratio, input power, shaft direction, and key dimensions \u2014 along with photographs of the mounting arrangement and output bore connection. A certified manufacturer will confirm dimensional compatibility against their production drawings, issue a formal dimensional confirmation document, and provide the material certificates and inspection records required under Brazilian supplier qualification procedures for plant equipment in the chemical, food, and mining sectors. Always request a factory test record showing no-load running before dispatch on any replacement unit intended for critical-path process equipment.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redaktor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-WPWEDK to podw\u00f3jna przek\u0142adnia \u015blimakowa o charakterystycznej cesze, kt\u00f3r\u0105 wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 bardzo niewiele urz\u0105dze\u0144 w tej klasie: zintegrowana powierzchnia ko\u0142nierza silnika, obrobiona bezpo\u015brednio na obudowie, w po\u0142\u0105czeniu z pustym otworem wyj\u015bciowym, kt\u00f3ry umo\u017cliwia monta\u017c wa\u0142u nap\u0119dowego bez konieczno\u015bci stosowania oddzielnego sprz\u0119g\u0142a. Ta podw\u00f3jna zaleta \u2013 bezpo\u015bredni monta\u017c silnika i wyj\u015bcie przez wa\u0142 \u2013 sprawia, \u017ce \u200b\u200bWPWEDK jest naj\u0142atwiejszym w monta\u017cu urz\u0105dzeniem w rodzinie dwubiegowych przek\u0142adni WPWED. Moc znamionowa wej\u015bciowa waha si\u0119 od 0,12 kW w kompaktowej obudowie 40-70 do 5,5 kW w du\u017cej obudowie 155-250, a zakres wagowy od 18 kg w najl\u017cejszej do 450 kg w najci\u0119\u017cszej, daj\u0105c in\u017cynierom zaopatrzenia pojedyncz\u0105 rodzin\u0119 produkt\u00f3w, skalowaln\u0105 od lekkiej automatyki po nap\u0119dy do ci\u0105g\u0142ych, intensywnych proces\u00f3w.<\/p>\n

Kaskadowy, dwustopniowy uk\u0142ad \u015blimakowy zapewnia ca\u0142kowite prze\u0142o\u017cenia przek\u0142adni \u015blimakowej w zakresie od 1\/200 do 1\/900 standardowej pr\u0119dko\u015bci wej\u015bciowej silnika pr\u0105du przemiennego, bez konieczno\u015bci stosowania zewn\u0119trznych element\u00f3w po\u015brednich. Trzy opcje kierunku wa\u0142u \u2014 A, B i C \u2014 obejmuj\u0105 uk\u0142ady wyj\u015bciowe z pojedynczym otworem pustym oraz uk\u0142ady z dwoma przeciwbie\u017cnymi otworami, dostosowuj\u0105c si\u0119 do szerokiej gamy geometrii maszyn. WPWEDK to naturalne rozwi\u0105zanie wsz\u0119dzie tam, gdzie konstruktor maszyny chce zamontowa\u0107 silnik bezpo\u015brednio do czo\u0142a przek\u0142adni (eliminuj\u0105c oddzielny wspornik silnika i sprz\u0119g\u0142o), przeprowadzi\u0107 wa\u0142 nap\u0119dowy przez otw\u00f3r wyj\u015bciowy i uzyska\u0107 bardzo wysokie prze\u0142o\u017cenia, jakie mo\u017ce zapewni\u0107 tylko nap\u0119d z podw\u00f3jnym \u015blimakiem w por\u00f3wnywalnej obudowie.<\/p>","protected":false},"featured_media":814,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[33],"product_tag":[],"class_list":["post-813","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-double-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=813"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=813"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}