{"id":819,"date":"2026-08-10T05:50:48","date_gmt":"2026-08-10T05:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=819"},"modified":"2026-08-10T06:14:53","modified_gmt":"2026-08-10T06:14:53","slug":"ep-wpwa-s-universal-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/produkt\/ep-wpwa-s-universal-speed-reducer\/","title":{"rendered":"Uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S<\/h2>\n

Przek\u0142adnia \u015blimakowa serii WPW \u2014 rozmiar 40\u2013250 | prze\u0142o\u017cenie 1\/5\u20131\/60 | no\u015bno\u015b\u0107 do 350 kg<\/p>\n

Przek\u0142adnia \u015blimakowa\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Specyfikacje techniczne EP-WPWA-S \u2014 dane wymiarowe<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rozmiar<\/th>\nStosunek<\/th>\nA<\/th>\nAB<\/th>\nB<\/th>\nnocleg ze \u015bniadaniem<\/th>\nAC<\/th>\nPRZED CHRYSTUSEM<\/th>\nCC<\/th>\nHL<\/th>\nLL<\/th>\nH<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nmi<\/th>\nF<\/th>\nG<\/th>\nZ<\/th>\nHS<\/th>\nU<\/th>\nT\u00d7V<\/th>\nWaga (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
40<\/td>\n1\/5<\/td>\n143<\/td>\n87<\/td>\n114<\/td>\n74<\/td>\n95<\/td>\n61<\/td>\n40<\/td>\n45<\/td>\n60<\/td>\n135<\/td>\n100<\/td>\n130<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n12<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n1\/10<\/td>\n175<\/td>\n108<\/td>\n150<\/td>\n97<\/td>\n111<\/td>\n68<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n80<\/td>\n165<\/td>\n120<\/td>\n140<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n12<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n1\/15<\/td>\n198<\/td>\n120<\/td>\n168<\/td>\n112<\/td>\n127<\/td>\n76<\/td>\n60<\/td>\n60<\/td>\n93<\/td>\n195<\/td>\n130<\/td>\n150<\/td>\n105<\/td>\n120<\/td>\n18<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n15<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n11.5<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n1\/20<\/td>\n231<\/td>\n140<\/td>\n194<\/td>\n131<\/td>\n152<\/td>\n86<\/td>\n70<\/td>\n73<\/td>\n108<\/td>\n233<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n115<\/td>\n150<\/td>\n18<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n18<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n15.5<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n1\/25<\/td>\n261<\/td>\n160<\/td>\n214<\/td>\n142<\/td>\n169<\/td>\n102<\/td>\n80<\/td>\n83<\/td>\n123<\/td>\n268<\/td>\n170<\/td>\n220<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n18<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n22<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n1\/30<\/td>\n322<\/td>\n190<\/td>\n254<\/td>\n169<\/td>\n216<\/td>\n117<\/td>\n100<\/td>\n100<\/td>\n150<\/td>\n330<\/td>\n200<\/td>\n270<\/td>\n155<\/td>\n220<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n50<\/td>\n28<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n1\/40<\/td>\n371<\/td>\n219<\/td>\n282<\/td>\n190<\/td>\n256<\/td>\n124<\/td>\n120<\/td>\n120<\/td>\n180<\/td>\n305<\/td>\n230<\/td>\n320<\/td>\n180<\/td>\n260<\/td>\n25<\/td>\n18<\/td>\n65<\/td>\n30<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n57<\/td>\n<\/tr>\n
135<\/td>\n1\/50<\/td>\n422<\/td>\n249<\/td>\n317<\/td>\n210<\/td>\n296<\/td>\n147<\/td>\n135<\/td>\n135<\/td>\n215<\/td>\n455<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n290<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n75<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
155<\/td>\n1\/60<\/td>\n497<\/td>\n295<\/td>\n382<\/td>\n252<\/td>\n345<\/td>\n185<\/td>\n155<\/td>\n155<\/td>\n235<\/td>\n493<\/td>\n280<\/td>\n380<\/td>\n220<\/td>\n320<\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n85<\/td>\n40<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
175<\/td>\n1\/60<\/td>\n534<\/td>\n314<\/td>\n373<\/td>\n255<\/td>\n374<\/td>\n192<\/td>\n175<\/td>\n160<\/td>\n260<\/td>\n558<\/td>\n310<\/td>\n410<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n37<\/td>\n21<\/td>\n85<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n152<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n1\/60<\/td>\n580<\/td>\n342<\/td>\n426<\/td>\n319<\/td>\n412<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n175<\/td>\n290<\/td>\n620<\/td>\n355<\/td>\n445<\/td>\n290<\/td>\n390<\/td>\n45<\/td>\n24<\/td>\n95<\/td>\n50<\/td>\n20\u00d77,5<\/td>\n216<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n1\/60<\/td>\n705<\/td>\n420<\/td>\n552<\/td>\n385<\/td>\n500<\/td>\n285<\/td>\n250<\/td>\n200<\/td>\n350<\/td>\n750<\/td>\n460<\/td>\n560<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n50<\/td>\n28<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n25\u00d79<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-WPWA<\/p>\n

\n

Pi\u0119\u0107 kluczowych zalet uniwersalnego reduktora \u015blimakowego EP-WPWA-S<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 Szeroki zakres rozmiar\u00f3w ramek<\/p>\n

Jedena\u015bcie rozmiar\u00f3w ram, od 40 do 250, pozwala in\u017cynierom precyzyjnie dopasowa\u0107 fizyczn\u0105 obwiedni\u0119 i wyj\u015bciowy moment obrotowy do nap\u0119dzanej maszyny \u2013 bez przesadnych wymaga\u0144, kt\u00f3re podnosz\u0105 koszty i mas\u0119. Jednostka o rozmiarze 40 wa\u017cy 4,5 kg; jednostka o rozmiarze 250 wa\u017cy 350 kg. Ten zakres obejmuje wszystko, od ma\u0142ego nap\u0119du przeno\u015bnika w zak\u0142adzie przetw\u00f3rstwa spo\u017cywczego po wytrzyma\u0142e mieszad\u0142o w zbiorniku reaktora chemicznego.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Konfiguracje kierunku wa\u0142u elastycznego<\/p>\n

Pi\u0119\u0107 opcji kierunku wa\u0142u (A\u2013E) jest wbudowanych w t\u0119 sam\u0105 rodzin\u0119 obud\u00f3w. Niezale\u017cnie od tego, czy instalacja wymaga standardowego uk\u0142adu lewo-prawo-wyj\u015bciowego, uk\u0142adu z wej\u015bciem od g\u00f3ry, czy przed\u0142u\u017cenia z podw\u00f3jnym wyj\u015bciem, uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S umo\u017cliwia to bez konieczno\u015bci stosowania niestandardowych narz\u0119dzi. To znacz\u0105ca zaleta dla producent\u00f3w OEM projektuj\u0105cych maszyny z my\u015bl\u0105 o eksporcie na wiele rynk\u00f3w, gdzie wyst\u0119puj\u0105 zr\u00f3\u017cnicowane ograniczenia przestrzeni monta\u017cowej.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Szeroki wyb\u00f3r wsp\u00f3\u0142czynnika redukcji<\/p>\n

Sze\u015b\u0107 standardowych prze\u0142o\u017ce\u0144 \u2014 1\/5, 1\/10, 1\/15, 1\/20, 1\/25, 1\/30, 1\/40, 1\/50, 1\/60 \u2014 umo\u017cliwia precyzyjne dostrojenie pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowej bez po\u015brednich stopni przek\u0142adni. W zastosowaniach, w kt\u00f3rych wybrano prze\u0142o\u017cenie przek\u0142adni \u015blimakowej 1\/60, naturalna tendencja do samoblokowania si\u0119 geometrii gwintu \u015blimaka zapewnia r\u00f3wnie\u017c funkcjonaln\u0105 ochron\u0119 przed cofaniem, eliminuj\u0105c potrzeb\u0119 stosowania oddzielnego hamulca postojowego w wielu zastosowaniach przeno\u015bnik\u00f3w pionowych lub grawitacyjnych.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Obudowa \u017celiwna zapewniaj\u0105ca sztywno\u015b\u0107 i odprowadzanie ciep\u0142a<\/p>\n

\u017beliwna obudowa \u017celiwna spe\u0142nia jednocze\u015bnie dwa zadania: zapewnia sztywno\u015b\u0107 konstrukcyjn\u0105 w warunkach moment\u00f3w zginaj\u0105cych generowanych przez obci\u0105\u017cenia nawisowe wa\u0142u, a zewn\u0119trzna geometria \u017ceber zwi\u0119ksza powierzchni\u0119 pasywnego odprowadzania ciep\u0142a podczas pracy ci\u0105g\u0142ej. W temperaturach otoczenia do 40\u00b0C \u2013 standard w wielu \u015brodowiskach przemys\u0142owych w Azji Po\u0142udniowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Afryce R\u00f3wnikowej \u2013 obudowa WPW utrzymuje akceptowaln\u0105 temperatur\u0119 w zbiorniku bez wymuszonego ch\u0142odzenia.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Bezpo\u015bredni monta\u017c ko\u0142nierza silnika<\/p>\n

Wariant WPWS zosta\u0142 zaprojektowany z ko\u0142nierzem wej\u015bciowym zgodnym ze standardem IEC, kt\u00f3ry umo\u017cliwia bezpo\u015bredni monta\u017c silnika na powierzchni czo\u0142owej bez sprz\u0119g\u0142a ani wspornika po\u015bredniego. Ta kompaktowa konfiguracja przek\u0142adni \u015blimakowej z silnikiem zmniejsza d\u0142ugo\u015b\u0107 osiow\u0105, eliminuje konieczno\u015b\u0107 osiowania wa\u0142\u00f3w i znacznie skraca czas instalacji \u2014 co jest praktyczn\u0105 zalet\u0105 dla producent\u00f3w maszyn w Europie, Australii i Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, gdzie robocizna monta\u017cowa stanowi znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 koszt\u00f3w maszyny.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Jak dzia\u0142a reduktor przek\u0142adni \u015blimakowej \u2014 zasada dzia\u0142ania EP-WPWA-S<\/h2>\n

Zasada dzia\u0142ania uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci<\/strong> Rodzina przek\u0142adni \u015blimakowych WPW zaczyna si\u0119 od wa\u0142u \u015blimakowego \u2013 elementu wej\u015bciowego. \u015alimak to gwint \u015brubowy naci\u0119ty na hartowanym wale stalowym, zaz\u0119biaj\u0105cy si\u0119 pod k\u0105tem 90 stopni ze \u015blimakiem: br\u0105zowym lub \u017celiwnym ko\u0142em z\u0119batym o zakrzywionych z\u0119bach, kt\u00f3re oplataj\u0105 profil gwintu \u015blimaka. Podczas obrotu \u015blimaka, ka\u017cdy skok gwintu przesuwa \u015blimak o jeden z\u0105b na obr\u00f3t \u2013 powoduj\u0105c redukcj\u0119 pr\u0119dko\u015bci i odpowiadaj\u0105cy jej wzrost momentu obrotowego, kt\u00f3re definiuj\u0105 zachowanie nap\u0119du przek\u0142adni \u015blimakowej.<\/p>\n

Prze\u0142o\u017cenie przek\u0142adni \u015blimakowej jest okre\u015blane przez liczb\u0119 z\u0119b\u00f3w ko\u0142a \u015blimakowego podzielon\u0105 przez liczb\u0119 zwoj\u00f3w gwintu \u015blimaka. Zaz\u0119bienie \u015blimaka z pojedynczym zwojiem i ko\u0142em o 60 z\u0119bach zapewnia prze\u0142o\u017cenie 1\/60 \u2013 sze\u015b\u0107dziesi\u0105t obrot\u00f3w silnika na jeden obr\u00f3t wyj\u015bciowy, co przek\u0142ada si\u0119 na 60-krotny wzrost momentu obrotowego (pomniejszony o straty sprawno\u015bci). Uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S zosta\u0142 zaprojektowany w ca\u0142ym zakresie prze\u0142o\u017ce\u0144 z k\u0105tami natarcia i przyporu dobranymi tak, aby zr\u00f3wnowa\u017cy\u0107 sprawno\u015b\u0107 mechaniczn\u0105 z samohamowno\u015bci\u0105, poniewa\u017c te dwie cechy r\u00f3wnowa\u017c\u0105 si\u0119 ze sob\u0105 wraz ze wzrostem prze\u0142o\u017cenia.<\/p>\n

Przy wy\u017cszych prze\u0142o\u017ceniach k\u0105t wyprzedzenia staje si\u0119 mniejszy, wzrasta tarcie, a zestaw k\u00f3\u0142 z\u0119batych zbli\u017ca si\u0119 do stanu samoblokuj\u0105cego, w kt\u00f3rym moment obrotowy od obci\u0105\u017cenia nie mo\u017ce obr\u00f3ci\u0107 wa\u0142u wej\u015bciowego. Jest to przydatne w zastosowaniach d\u017awigowych lub indeksuj\u0105cych, ale wi\u0105\u017ce si\u0119 z ni\u017csz\u0105 sprawno\u015bci\u0105 w ruchu post\u0119powym. Przy ni\u017cszych prze\u0142o\u017ceniach \u2014 1\/5, 1\/10 \u2014 sprawno\u015b\u0107 jest wy\u017csza, a zestaw mo\u017cna obraca\u0107 w ruchu wstecznym. Zrozumienie tego kompromisu odr\u00f3\u017cnia prawid\u0142owo dobran\u0105 przek\u0142adni\u0119. reduktor pr\u0119dko\u015bci \u015blimakowej<\/strong> od takiego, kt\u00f3ry albo przegrzewa si\u0119 pod obci\u0105\u017ceniem, albo wymaga niepotrzebnego hamulca postojowego. Z tego powodu karta katalogowa uniwersalnego reduktora pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S zawiera krzywe sprawno\u015bci w ca\u0142ym zakresie prze\u0142o\u017ce\u0144.<\/p>\n

\"Mechanizm<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Materia\u0142y i normy produkcyjne<\/h2>\n

The EP-WPWA-S universal speed reducer housing is cast in grey iron to GB\/T 9439 HT200 specification \u2014 the same grade used in heavy-duty machine tool beds, chosen here for its excellent vibration-damping properties and machinability. After casting, the housing undergoes precision boring on a machining centre with positional tolerances held to \u00b10.02 mm on the bearing bore centres, which ensures correct shaft parallelism and worm-to-wheel contact geometry throughout the housing’s service life regardless of mounting orientation.<\/p>\n

The worm shaft is manufactured from 20CrMnTi case-hardening steel, carburised and hardened to a case depth of 0.8\u20131.2 mm and a surface hardness of 58\u201362 HRC. This hardness level, combined with the carburised case’s compressive residual stress, gives the worm thread flanks high resistance to abrasive wear even under boundary lubrication conditions that occur during start-stop cycling. The worm wheel rim material is phosphor bronze (ZCuSn10Pb1) centrifugally cast onto a ductile iron hub \u2014 the bronze provides low friction and good conformability to the hardened worm flank, while the ductile iron hub handles the torsional load transfer to the output shaft without risk of brittle fracture.<\/p>\n

\u0141o\u017cyska wa\u0142u wej\u015bciowego i wyj\u015bciowego to \u0142o\u017cyska kulkowe zwyk\u0142e na wale \u015blimakowym oraz \u0142o\u017cyska wa\u0142eczkowo-sto\u017ckowe na wale \u015blimaka w rozmiarach od 100, gdzie no\u015bno\u015b\u0107 osiowa jest decyduj\u0105cym czynnikiem w warunkach wysi\u0119gu wa\u0142u. Wszystkie \u0142o\u017cyska s\u0105 dostarczane z luzem wewn\u0119trznym C3 do pracy w podwy\u017cszonych temperaturach, a obudowy \u0142o\u017cysk zawieraj\u0105 zintegrowane uszczelnienia olejowe dostosowane do mineralnego oleju przek\u0142adniowego stosowanego w uniwersalnej misce olejowej reduktora pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S. Ko\u0142nierz wej\u015bciowy zgodny z norm\u0105 IEC w wariancie WPWS jest obrobiony z tolerancj\u0105 pasowania, kt\u00f3ra umo\u017cliwia monta\u017c silnik\u00f3w z bezpo\u015brednim monta\u017cem czo\u0142owym bez stosowania podk\u0142adek.<\/p>\n<\/div>\n

\"Uniwersalny<\/p>\n

\n

Scenariusze zastosowa\u0144 \u2014 gdzie stosuje si\u0119 uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S<\/h2>\n
\n
\n

Nap\u0119dy przeno\u015bnik\u00f3w \u017cywno\u015bci i napoj\u00f3w \u2014 Europa i Australia<\/p>\n

Higieniczne linie przeno\u015bnik\u00f3w w zak\u0142adach przetw\u00f3rstwa \u017cywno\u015bci w Niemczech, Francji i Australii wykorzystuj\u0105 uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S o prze\u0142o\u017ceniu 1\/20\u20131\/40 do nap\u0119dzania przeno\u015bnik\u00f3w ta\u015bmowych i p\u0142ytowych z kontrolowan\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. \u017beliwna obudowa umo\u017cliwia mycie bez ryzyka przedostania si\u0119 zanieczyszcze\u0144 do uszczelnie\u0144 wa\u0142u, a geometria 90 stopni utrzymuje silnik z dala od strefy produktu \u2013 co jest zalet\u0105 w przypadku ciasnych hal rozlewniczych i pakuj\u0105cych.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Uk\u0142ady nap\u0119dowe maszyn rolniczych \u2014 USA i Brazylia<\/p>\n

Nap\u0119dy \u015blimak\u00f3w zbo\u017cowych, systemy dozowania nasion i rozsiewacze nawoz\u00f3w w sektorze sprz\u0119tu rolniczego w USA i Brazylii opieraj\u0105 si\u0119 na kompaktowych reduktory pr\u0119dko\u015bci \u015blimakowej<\/strong> Aby obni\u017cy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 WOM lub silnika elektrycznego do niskich obrot\u00f3w i wysokiego momentu obrotowego, wymaganych przez mechanizmy wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce z gleb\u0105 lub prze\u0142adunku zbo\u017ca. Uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S w rozmiarach 70\u2013120 pokrywa zakres momentu obrotowego wymagany w wi\u0119kszo\u015bci zastosowa\u0144 maszyn rolniczych \u015bredniej wielko\u015bci.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sprz\u0119t do transportu materia\u0142\u00f3w i podnoszenia \u2014 Azja Po\u0142udniowo-Wschodnia<\/p>\n

W zak\u0142adach produkcyjnych i magazynowych w Malezji, Wietnamie i Tajlandii, EP-WPWA-S o prze\u0142o\u017ceniu 1\/50\u20131\/60 z funkcj\u0105 samoblokowania zast\u0119puje hamulce mechaniczne w nap\u0119dach podnoszenia pionowego i podnoszenia bram. Wrodzona odporno\u015b\u0107 przek\u0142adni \u015blimakowej o wysokim prze\u0142o\u017ceniu na ruch wsteczny utrzymuje obci\u0105\u017cenie w odpowiedniej pozycji bez hamowania mechanicznego, zmniejszaj\u0105c zu\u017cycie energii elektrycznej i eliminuj\u0105c konieczno\u015b\u0107 konserwacji hamulc\u00f3w w przypadku pracy wielozmianowej.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Nap\u0119dy zak\u0142ad\u00f3w chemicznych i uzdatniania wody \u2014 Bliski Wsch\u00f3d i Korea Po\u0142udniowa<\/p>\n

Nap\u0119dy mieszade\u0142 osadowych, si\u0142owniki zawor\u00f3w i nap\u0119dy pomp dozuj\u0105cych chemikalia w oczyszczalniach wody i \u015bciek\u00f3w w Korei Po\u0142udniowej i krajach Zatoki Perskiej wykorzystuj\u0105 wytrzyma\u0142e przek\u0142adnie \u015blimakowe w wi\u0119kszych rozmiarach ram. Seria EP-WPWA-S o rozmiarach 175\u2013250 obs\u0142uguje ci\u0105g\u0142e obci\u0105\u017cenia momentem obrotowym w zastosowaniach mieszania wolnoobrotowego, gdzie niska pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa i wysoki wsp\u00f3\u0142czynnik momentu obrotowego 1\/60 eliminuj\u0105 potrzeb\u0119 dodatkowych stopni redukcji pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Producent przek\u0142adni \u015blimakowych<\/h2>\n

Nasz zak\u0142ad produkcyjny dzia\u0142a od ponad dziesi\u0119ciu lat, produkuj\u0105c szerok\u0105 gam\u0119 mechanicznych urz\u0105dze\u0144 do przenoszenia mocy: przek\u0142adnie rolnicze, reduktory \u015blimakowe, przek\u0142adnie planetarne, wa\u0142y odbioru mocy, cylindry hydrauliczne, ko\u0142a z\u0119bate, ko\u0142a \u0142a\u0144cuchowe oraz zespo\u0142y niestandardowe. Zak\u0142ad posiada certyfikat ISO 9001:2015, a kontrola jako\u015bci jest zintegrowana w ca\u0142ym procesie \u2013 od kontroli materia\u0142\u00f3w przychodz\u0105cych odlew\u00f3w, po ko\u0144cowe testy momentu obrotowego i luz\u00f3w w gotowych przek\u0142adniach.<\/p>\n

Projektujemy i produkujemy z \u017celiwa sferoidalnego, \u017celiwa szarego, staliwa, staliwa precyzyjnego oraz aluminium, wytwarzaj\u0105c zar\u00f3wno standardowe produkty katalogowe, jak i niestandardowe cz\u0119\u015bci mechaniczne wed\u0142ug rysunk\u00f3w klienta. Ta sama infrastruktura obr\u00f3bcza, kt\u00f3ra produkuje obudowy przek\u0142adni \u015blimakowych z tolerancj\u0105 otworu \u00b10,02 mm, wytwarza r\u00f3wnie\u017c ko\u0142a z\u0119bate, ko\u0142a \u0142a\u0144cuchowe, przek\u0142adnie \u015blimakowe, ko\u0142a pasowe, wa\u0142y \u015blimakowe i inne elementy nap\u0119dowe \u2013 wszystko pod jednym dachem. Ta pionowa integracja oznacza sp\u00f3jno\u015b\u0107 wymiarow\u0105 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych cz\u0119\u015bci i jeden punkt odpowiedzialno\u015bci technicznej za ca\u0142y uk\u0142ad nap\u0119dowy.<\/p>\n

Warsztat<\/h3>\n
\n
\"Fabryka
\n\"Warsztat
\n\"Centrum
\n\"Zak\u0142ad<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Kompatybilne produkty \u2014 kompletny uk\u0142ad nap\u0119dowy z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a<\/h2>\n

Modu\u0142 EP-WPWA-S zosta\u0142 zaprojektowany do bezpo\u015bredniej wsp\u00f3\u0142pracy ze standardowymi ramami silnik\u00f3w IEC i ca\u0142ym naszym asortymentem akcesori\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego \u2014 nie s\u0105 wymagane \u017cadne niestandardowe adaptery.<\/p>\n

\n
\n

Silniki elektryczne<\/a><\/p>\n

Po\u0142\u0105czenie EP-WPWA-S z dopasowanym silnikiem elektrycznym tworzy jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 z przek\u0142adni\u0105 \u015blimakow\u0105, gotow\u0105 do bezpo\u015bredniego monta\u017cu. Nasza oferta silnik\u00f3w elektrycznych obejmuje silniki jednofazowe i tr\u00f3jfazowe w obudowie IEC o mocy od 0,18 kW do 22 kW \u2013 o wymiarach zapewniaj\u0105cych znamionow\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 wej\u015bciow\u0105 i moc dla ka\u017cdego rozmiaru obudowy WPW i prze\u0142o\u017cenia.<\/p>\n

\"Silniki<\/div>\n<\/div>\n
\n

Przek\u0142adnia \u015blimakowa<\/a><\/p>\n

Opr\u00f3cz serii WPW, nasza pe\u0142na oferta przek\u0142adni \u015blimakowych obejmuje obudowy NMRV, RV, WD i CW \u2013 obejmuj\u0105ce prze\u0142o\u017cenia od 1:5 do 1:100, zar\u00f3wno w kompaktowych obudowach aluminiowych, jak i w wytrzyma\u0142ych obudowach \u017celiwnych. W zastosowaniach, w kt\u00f3rych prze\u0142o\u017cenie lub konfiguracja monta\u017cu EP-WPWA-S nie s\u0105 idealnie dopasowane, nasz zesp\u00f3\u0142 techniczny mo\u017ce znale\u017a\u0107 alternatyw\u0119 z szerszego katalogu przek\u0142adni \u015blimakowych bez konieczno\u015bci zmiany dostawcy.<\/p>\n

\"Zakres<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n
\n
\nP1. Jak dzia\u0142a przek\u0142adnia \u015blimakowa i co sprawia, \u017ce \u200b\u200bprzek\u0142adnia EP-WPWA-S nadaje si\u0119 do nap\u0119d\u00f3w przemys\u0142owych o pracy ci\u0105g\u0142ej w Azji Po\u0142udniowo-Wschodniej?<\/summary>\n

Przek\u0142adnia \u015blimakowa przekszta\u0142ca obroty silnika o du\u017cej pr\u0119dko\u015bci i niskim momencie obrotowym w obroty silnika o ma\u0142ej pr\u0119dko\u015bci i wysokim momencie obrotowym poprzez zaz\u0119bienie hartowanego wa\u0142u \u015blimakowego z br\u0105zowym ko\u0142em \u015blimakowym pod k\u0105tem 90 stopni. Ka\u017cdy obr\u00f3t \u015blimaka przesuwa ko\u0142o o jedn\u0105 podzia\u0142k\u0119 z\u0119ba \u2013 powoduj\u0105c redukcj\u0119 pr\u0119dko\u015bci i wzrost momentu obrotowego, kt\u00f3re definiuj\u0105 nap\u0119d. Uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S nadaje si\u0119 do zastosowa\u0144 o ci\u0105g\u0142ej pracy w ciep\u0142ych warunkach przemys\u0142owych, takich jak Malezja, Wietnam i Tajlandia, poniewa\u017c \u017cebrowana obudowa \u017celiwna pasywnie rozprasza ciep\u0142o podczas d\u0142ugotrwa\u0142ej pracy, materia\u0142 ko\u0142a z br\u0105zu fosforowego zachowuje dobr\u0105 elastyczno\u015b\u0107 pod sta\u0142ym obci\u0105\u017ceniem, a sto\u017ckowe \u0142o\u017cyska wa\u0142eczkowe stosowane w wi\u0119kszych rozmiarach ram wytrzymuj\u0105 sta\u0142e obci\u0105\u017cenia osiowe nap\u0119d\u00f3w przeno\u015bnik\u00f3w i mieszade\u0142 bez konieczno\u015bci cz\u0119stej regulacji.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nP2. Jaki jest cel uniwersalnego reduktora pr\u0119dko\u015bci w uk\u0142adzie nap\u0119dowym maszyn rolniczych w gospodarstwie w USA lub Brazylii?<\/summary>\n

W sprz\u0119cie rolniczym, celem uniwersalnego reduktora pr\u0119dko\u015bci jest przekszta\u0142cenie wysokiej pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowej silnika elektrycznego lub wa\u0142u odbioru mocy (WOM) na znacznie ni\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 i wy\u017cszy moment obrotowy, niezb\u0119dne do prawid\u0142owego dzia\u0142ania mechanizm\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z gleb\u0105 lub ziarnem. Ko\u0142o wysiewaj\u0105ce o pr\u0119dko\u015bci 1500 obr.\/min b\u0119dzie mia\u0142o nier\u00f3wnomierne podawanie nasion; ko\u0142o o pr\u0119dko\u015bci 25 obr.\/min \u2013 czyli takiej, jak\u0105 ma reduktor \u015blimakowy o prze\u0142o\u017ceniu 1\/60 \u2013 precyzyjnie rozmieszcza nasiona. Uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S jest stosowany w nap\u0119dach \u015blimak\u00f3w zbo\u017cowych, systemach dystrybucji nawoz\u00f3w oraz w punktach prze\u0142adunkowych przeno\u015bnik\u00f3w w regionach rolniczych cerrado w regionie \u015arodkowego Zachodu USA i Brazylii, poniewa\u017c jego kompaktowa, 90-stopniowa geometria mie\u015bci si\u0119 w ciasnych ramach osprz\u0119tu ci\u0105gnikowego i ci\u0105gnionego.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nP3. Jaki prze\u0142o\u017cenie przek\u0142adni \u015blimakowej powinien wybra\u0107 in\u017cynier europejskiego zak\u0142adu przetw\u00f3rstwa \u017cywno\u015bci do przeno\u015bnika ta\u015bmowego pracuj\u0105cego z pr\u0119dko\u015bci\u0105 15 metr\u00f3w na minut\u0119?<\/summary>\n

Prawid\u0142owe prze\u0142o\u017cenie zale\u017cy od pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika wej\u015bciowego i \u015brednicy ko\u0142a z\u0119batego lub ko\u0142a pasowego na wale wyj\u015bciowym \u2013 in\u017cynier najpierw oblicza wymagan\u0105 liczb\u0119 obrot\u00f3w na minut\u0119, a nast\u0119pnie dzieli pr\u0119dko\u015b\u0107 wej\u015bciow\u0105 przez t\u0119 warto\u015b\u0107, aby uzyska\u0107 prze\u0142o\u017cenie. W przypadku silnika o pr\u0119dko\u015bci 1400 obr.\/min nap\u0119dzaj\u0105cego ko\u0142o pasowe o \u015brednicy 200 mm z pr\u0119dko\u015bci\u0105 15 m\/min, wymagana liczba obrot\u00f3w na minut\u0119 wynosi oko\u0142o 24 obr.\/min, co daje docelowe prze\u0142o\u017cenie oko\u0142o 1\/58 \u2013 najbli\u017cszy standardowy wyb\u00f3r w gamie uniwersalnych reduktor\u00f3w pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S to 1\/60.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nP4. Gdzie australijski in\u017cynier zak\u0142adowy mo\u017ce znale\u017a\u0107 uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3ry b\u0119dzie pasowa\u0142 do wymiar\u00f3w wa\u0142u i rozstawu \u015brub monta\u017cowych serii WPW?<\/summary>\n

Seria WPW to rodzina znormalizowanych obud\u00f3w produkowanych zgodnie ze sp\u00f3jnymi specyfikacjami wymiarowymi r\u00f3\u017cnych producent\u00f3w \u2014 rozstaw osi, \u015brednica wa\u0142u, wymiary rowk\u00f3w wpustowych i rozstaw \u015brub s\u0105 okre\u015blone w standardzie, a nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od marki. Na przyk\u0142ad, uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci w rozmiarze WPW 100 b\u0119dzie mia\u0142 wymiar A wynosz\u0105cy 322 mm, \u015brednic\u0119 wa\u0142u wyj\u015bciowego 50 mm i rowek wpustowy T\u00d7V wynosz\u0105cy 10\u00d74,5 mm, niezale\u017cnie od tego, w kt\u00f3rej fabryce wyprodukowano oryginalny modu\u0142. Dla australijskich in\u017cynier\u00f3w, kt\u00f3rzy pozyskuj\u0105 zamiennik bezpo\u015brednio do monta\u017cu, potwierdzenie numeru i wsp\u00f3\u0142czynnika rozmiaru z tabliczki znamionowej istniej\u0105cego modu\u0142u wystarcza do okre\u015blenia kompatybilnego uniwersalnego reduktora pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S bez konieczno\u015bci pomiaru ka\u017cdego wymiaru na miejscu.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nP5. Czy przek\u0142adnie \u015blimakowe skutecznie redukuj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 w zastosowaniach zwi\u0105zanych z mieszaniem i agitacj\u0105 przy niskich pr\u0119dko\u015bciach w po\u0142udniowokorea\u0144skich zak\u0142adach chemicznych?<\/summary>\n

Tak \u2014 przek\u0142adnie \u015blimakowe nale\u017c\u0105 do najskuteczniejszych jednostopniowych mechanizm\u00f3w redukcji pr\u0119dko\u015bci obrotowej, umo\u017cliwiaj\u0105cych osi\u0105gni\u0119cie bardzo niskich obrot\u00f3w na minut\u0119 przy standardowej pr\u0119dko\u015bci wej\u015bciowej silnika. Przy prze\u0142o\u017ceniu 1\/60, silnik o pr\u0119dko\u015bci 1400 obr.\/min generuje oko\u0142o 23 obr.\/min na wale wyj\u015bciowym w jednym stopniu redukcji, bez po\u015brednich przek\u0142adni. W przypadku nap\u0119d\u00f3w mieszaj\u0105cych i mieszaj\u0105cych w zak\u0142adach chemicznych w Korei Po\u0142udniowej \u2014 gdzie procesy zag\u0119szczania osad\u00f3w i dozowania chemikali\u00f3w wymagaj\u0105 sta\u0142ego momentu obrotowego przy niskiej pr\u0119dko\u015bci \u2014 uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S w rozmiarze 175 lub 200 zapewnia po\u0142\u0105czenie niskiej pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowej, wysokiego zwielokrotnienia momentu obrotowego i odporno\u015bci na samohamowanie, co czyni go praktycznym wyborem preferowanym w por\u00f3wnaniu z reduktorami z wa\u0142ami r\u00f3wnoleg\u0142ymi wymagaj\u0105cymi dw\u00f3ch stopni redukcji do osi\u0105gni\u0119cia r\u00f3wnowa\u017cnych pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowych.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nP6. Kiedy najlepiej przeprowadzi\u0107 monta\u017c przek\u0142adni \u015blimakowej i jak\u0105 procedur\u0119 uzupe\u0142niania oleju powinny stosowa\u0107 zespo\u0142y konserwacyjne na Bliskim Wschodzie w przypadku wysokich temperatur otoczenia?<\/summary>\n

Monta\u017c reduktora \u015blimakowego najlepiej wykona\u0107 przed zamontowaniem wok\u00f3\u0142 niego maszyny nap\u0119dzanej \u2013 zapewniaj\u0105c swobodny dost\u0119p do \u015brub mocuj\u0105cych i sprz\u0119g\u0142a wa\u0142u ze wszystkich stron. W wysokich temperaturach otoczenia, typowych dla zak\u0142ad\u00f3w przemys\u0142owych w Zatoce Perskiej (40\u201350\u00b0C), zbiornik reduktora pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S nale\u017cy nape\u0142ni\u0107 mineralnym olejem przek\u0142adniowym ISO VG 220 lub VG 320, a nie standardowym zalecanym olejem VG 150, poniewa\u017c wy\u017csza lepko\u015b\u0107 kompensuje spadek lepko\u015bci wyst\u0119puj\u0105cy przy wysokich temperaturach w zbiorniku.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Okre\u015bl sw\u00f3j uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci EP-WPWA-S<\/h2>\n

Podaj nam pr\u0119dko\u015b\u0107 wej\u015bciow\u0105, wymagany moment wyj\u015bciowy, prze\u0142o\u017cenie i kierunek wa\u0142u \u2014 potwierdzimy w\u0142a\u015bciwy rozmiar i konfiguracj\u0119 dla Twojego zastosowania.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redaktor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-WPWA-S to kompaktowy i wytrzyma\u0142y uniwersalny reduktor pr\u0119dko\u015bci<\/strong> Zbudowana na sprawdzonej architekturze przek\u0142adni \u015blimakowej WPW. Dost\u0119pna w dw\u00f3ch g\u0142\u00f3wnych konfiguracjach obudowy \u2014 WPWA (poziome wej\u015bcie, monta\u017c na solidnej podstawie) i WPWS (wariant z wej\u015bciem ko\u0142nierzowym) \u2014 seria ta obejmuje rozmiary ram od 40 do 250, zakresy momentu obrotowego na wyj\u015bciu si\u0119gaj\u0105ce klasy obci\u0105\u017cenia 350 kg oraz prze\u0142o\u017cenia od 1\/5 do 1\/60. Rezultatem jest pojedyncza rodzina produkt\u00f3w, kt\u00f3ra spe\u0142nia wi\u0119kszo\u015b\u0107 wymaga\u0144 dotycz\u0105cych nap\u0119d\u00f3w niskoobrotowych i wysokomomentowych w przemy\u015ble i rolnictwie, bez konieczno\u015bci dostosowywania konstrukcji do ka\u017cdego zastosowania.<\/p>\n

Cech\u0105 charakterystyczn\u0105 ka\u017cdego reduktora pr\u0119dko\u015bci z przek\u0142adni\u0105 \u015blimakow\u0105 w tej klasie jest 90-stopniowy k\u0105t mi\u0119dzy wa\u0142em wej\u015bciowym a wyj\u015bciowym. Taka geometria pozwala modelowi EP-WPWA-S na dopasowanie si\u0119 do uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych, w kt\u00f3rych reduktory liniowe lub r\u00f3wnoleg\u0142e s\u0105 po prostu niepraktyczne \u2013 np. mi\u0119dzy silnikiem a nap\u0119dem przeno\u015bnika pod k\u0105tem prostym lub jako punkt zwrotny w wieloosiowej linii pakuj\u0105cej. Prze\u0142o\u017cenie przek\u0142adni \u015blimakowej zapewnia r\u00f3wnie\u017c naturaln\u0105 odporno\u015b\u0107 na ruch wsteczny, co w wielu zastosowaniach eliminuje potrzeb\u0119 stosowania oddzielnego mechanizmu hamulcowego i zmniejsza zar\u00f3wno liczb\u0119 komponent\u00f3w, jak i nak\u0142ady na konserwacj\u0119.<\/p>\n

Elastyczno\u015b\u0107 kierunku wa\u0142u to jedna z najwa\u017cniejszych praktycznych zalet serii WPW. Pi\u0119\u0107 standardowych konfiguracji kierunku wa\u0142u \u2013 oznaczonych literami od A do E \u2013 obejmuje kombinacje: wej\u015bcie-lewo\/wyj\u015bcie-prawo, wej\u015bcie-g\u00f3ra, podw\u00f3jne wyj\u015bcie oraz uk\u0142ad wa\u0142u wyd\u0142u\u017conego. Oznacza to, \u017ce ta sama obudowa mo\u017ce by\u0107 u\u017cywana w wielu orientacjach instalacji w r\u00f3\u017cnych uk\u0142adach instalacji, zmniejszaj\u0105c liczb\u0119 unikalnych numer\u00f3w cz\u0119\u015bci zamiennych, kt\u00f3re zesp\u00f3\u0142 in\u017cynieryjny lub konserwacyjny musi mie\u0107 w magazynie. EP-WPWA-S jest dostarczany jako samodzielny modu\u0142. reduktor \u015blimakowy<\/strong> jednostk\u0119 lub w po\u0142\u0105czeniu z dopasowanym silnikiem elektrycznym jako pakiet nap\u0119dowy przek\u0142adni \u015blimakowej, w zale\u017cno\u015bci od wymaga\u0144 klienta dotycz\u0105cych integracji systemu.<\/p>","protected":false},"featured_media":823,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[34],"product_tag":[],"class_list":["post-819","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=819"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=819"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}