{"id":1127,"date":"2026-08-20T06:00:09","date_gmt":"2026-08-20T06:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=1127"},"modified":"2026-08-20T06:00:09","modified_gmt":"2026-08-20T06:00:09","slug":"ep-600w-24v-tarpaulin-motor-for-dump-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/produto\/ep-600w-24v-tarpaulin-motor-for-dump-truck\/","title":{"rendered":"Motor EP-600W 24V para lona de caminh\u00e3o basculante"},"content":{"rendered":"
\n
\n

S\u00e9rie de motores para lona \u2014 Modelo XL2406<\/p>\n

Motor para lona EP-600W 24V
\nPara caminh\u00e3o basculante<\/h2>\n

Um projeto constru\u00eddo especificamente para esse fim. motor de lona<\/strong> Projetado para desempenho confi\u00e1vel e de alto torque em caminh\u00f5es basculantes e reboques pesados \u200b\u200b\u2014 testado em condi\u00e7\u00f5es de campo exigentes em todo o mundo.<\/p>\n

Motor de lona<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas \u2014 Modelo XL2406 Motor para lona<\/h2>\n

Todos os dados foram medidos em condi\u00e7\u00f5es operacionais padr\u00e3o. Em dispositivos m\u00f3veis, role a tela horizontalmente para visualizar a tabela completa.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo do motor<\/th>\nTens\u00e3o nominal<\/p>\n

(V)<\/th>\n

Poder<\/p>\n

(C)<\/th>\n

Corrente nominal<\/p>\n

(UM)<\/th>\n

Torque nominal<\/p>\n

(N\u00b7m)<\/th>\n

Ciclo de trabalho<\/th>\nClasse de isolamento<\/th>\nClassifica\u00e7\u00e3o IP<\/th>\nN\u00famero do dente<\/th>\nRota\u00e7\u00e3o<\/th>\nConfigura\u00e7\u00e3o opcional<\/th>\nAplicativo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
XL2406<\/p>\n

Motor de lona<\/td>\n

24<\/td>\n600<\/td>\n30<\/td>\n1.5<\/td>\n1min-10%ED (S2min-S3%)<\/td>\nF<\/td>\nIP54<\/td>\n2<\/td>\nCW<\/td>\n12V \/ 900W<\/td>\nCaminh\u00e3o basculante<\/td>\n<\/tr>\n
Dimens\u00f5es do contorno<\/td>\nComprimento total: 372,5 mm | Largura: 151 mm | Di\u00e2metro do eixo: 19 \u00b1 0,2 mm | Montagem: padr\u00e3o de parafusos 5\u00d7M8 (rosca efetiva de 13 mm) | Di\u00e2metro do flange: 635 \u00b1 0,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Fia\u00e7\u00e3o<\/td>\nConex\u00e3o direta de dois terminais (A1, A2); compat\u00edvel com interruptores de controle de motor de lona de caminh\u00e3o basculante padr\u00e3o e circuitos de revers\u00e3o baseados em rel\u00e9s.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-product-EP-600W<\/p>\n

\n

O que \u00e9 o motor para lona EP-600W?<\/h2>\n

The EP-600W is a 24V DC tarpaulin motor engineered specifically for dump truck tarp systems. Operating at a rated power of 600W with a peak torque of 1.5 N\u00b7m, this motor drives automatic tarpaulin covers with a smooth, controlled motion \u2014 protecting cargo from wind, rain, and debris during transit. Whether you’re hauling aggregates across a construction corridor or moving bulk materials on highway routes, this electric tarp motor delivers the consistency and durability your fleet demands.<\/p>\n

Unlike generic alternatives, the XL2406 is rated IP54 for dust and water resistance, making it a proper heavy duty tarpaulin motor for dump truck environments where moisture and grit are an everyday reality. The motor’s insulation class F rating ensures it handles sustained heat generated during working cycles without degrading winding integrity. With CW rotation and a 2-tooth gear configuration, it interfaces directly with standard tarp gear motor drive assemblies used across North American, European, and Australian truck platforms.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Como funciona um motor de lona CC<\/h2>\n

Em sua ess\u00eancia, este \u00e9 um motor CC de \u00edm\u00e3 permanente \u2014 um projeto que converte corrente el\u00e9trica cont\u00ednua em rota\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica por meio da intera\u00e7\u00e3o de um campo magn\u00e9tico fixo e um enrolamento de armadura condutor de corrente. Quando 24 V CC s\u00e3o aplicados entre os terminais A1 e A2, a corrente flui pela armadura, gerando um torque que gira o eixo do motor no sentido hor\u00e1rio (CW). Essa rota\u00e7\u00e3o \u00e9 transmitida atrav\u00e9s da engrenagem de sa\u00edda integrada de 2 dentes para acionar a barra de enrolamento da lona, \u200b\u200bque desenrola ou recolhe a cobertura da lona sobre a carroceria do caminh\u00e3o.<\/p>\n

O design com \u00edm\u00e3 permanente \u2014 em vez de um motor CC de campo enrolado ou sem escovas \u2014 foi escolhido especificamente para aplica\u00e7\u00f5es em motores de lona porque oferece alto torque de partida sem exigir corrente de campo e responde imediatamente \u00e0s mudan\u00e7as de tens\u00e3o, proporcionando aos motoristas controle preciso sobre o posicionamento da lona. A classifica\u00e7\u00e3o de ciclo de trabalho intermitente S2 (1 minuto ligado, 10% ED) corresponde exatamente \u00e0 forma como os motores de lona s\u00e3o realmente usados: uma ativa\u00e7\u00e3o curta com carga total para abrir ou fechar a lona, \u200b\u200bseguida de um per\u00edodo de repouso enquanto o caminh\u00e3o est\u00e1 carregado ou em tr\u00e2nsito.<\/p>\n

The motor’s Class F insulation system allows winding temperatures up to 155\u00b0C before degradation risk, giving it substantial headroom above the thermal load generated during the rated 1-minute activation cycle. Combined with the IP54 ingress protection \u2014 sealed against dust ingress and protected against water spray from any direction \u2014 this dc motor drive package is genuinely built for the outdoors, not just rated for it on paper.<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\"Motor<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Cinco principais vantagens de desempenho<\/h2>\n

Por que os operadores de frotas especificam o EP-600W como motor de lona de reposi\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es basculantes:<\/p>\n

\n
\n

\u2460 Alto torque de partida de 1,5 N\u00b7m<\/p>\n

The permanent magnet architecture delivers its full rated torque from a standing start \u2014 critical when a loaded tarp is stiff from cold temperatures or surface tension. There’s no warm-up period, no reduced torque at low RPM. Just immediate, confident movement every time the driver engages the switch.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Veda\u00e7\u00e3o IP54 para todas as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas<\/p>\n

Os ambientes de caminh\u00f5es basculantes s\u00e3o verdadeiramente hostis \u2014 respingos da estrada, poeira de cascalho, lavagem com jato de \u00e1gua durante os ciclos de limpeza, exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 chuva nas \u00e1reas de carregamento. A classifica\u00e7\u00e3o IP54 deste motor para lona, \u200b\u200bpr\u00f3prio para uso em caminh\u00f5es basculantes, reflete testes em condi\u00e7\u00f5es reais, n\u00e3o aproxima\u00e7\u00f5es de laborat\u00f3rio. Tanto o corpo do motor quanto a \u00e1rea de conex\u00e3o dos terminais s\u00e3o selados para evitar a entrada de impurezas em condi\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de campo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Isolamento Classe F para Seguran\u00e7a T\u00e9rmica<\/p>\n

Operar um motor de 600 W a 30 A em ciclos repetidos de 1 minuto gera calor consider\u00e1vel. O isolamento Classe F \u2014 classificado para exposi\u00e7\u00e3o cont\u00ednua at\u00e9 155 \u00b0C \u2014 confere ao sistema de enrolamento uma margem t\u00e9rmica substancial. Operadores em regi\u00f5es de clima quente, particularmente na Austr\u00e1lia, no Oriente M\u00e9dio e no sul do Brasil, podem operar seus sistemas de lona com seguran\u00e7a, sem risco de falhas prematuras no isolamento.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Compatibilidade universal com motores de lona<\/p>\n

The XL2406 is a universal tarp motor for dump truck platforms from multiple manufacturers. The 5\u00d7M8 bolt-circle mounting pattern and standard 19mm output shaft diameter make it a direct-fit replacement tarp motor for dump truck models commonly used across North America, Europe, and the Asia-Pacific region. Both 12V \/ 900W and 24V \/ 600W configurations are available to match your truck’s electrical system.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Fia\u00e7\u00e3o simples de dois terminais<\/p>\n

The A1\/A2 wiring diagram is as straightforward as it gets \u2014 two conductors, compatible with relay-based reversing switches already fitted to most dump trucks. There’s no controller module to configure, no CAN bus integration required. Field technicians can install or replace this electric tarp motor in under an hour using standard tools available in any workshop.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Materiais e Qualidade de Constru\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

A carca\u00e7a do motor \u00e9 constru\u00edda em liga de alum\u00ednio fundido de precis\u00e3o, escolhida por sua rela\u00e7\u00e3o resist\u00eancia\/peso favor\u00e1vel e resist\u00eancia natural \u00e0 corros\u00e3o em ambientes externos. O n\u00facleo da armadura utiliza l\u00e2minas de a\u00e7o sil\u00edcio empilhadas com toler\u00e2ncias rigorosas, minimizando as perdas por correntes parasitas e mantendo a efici\u00eancia em toda a faixa de opera\u00e7\u00e3o. Todos os fixadores externos s\u00e3o zincados para resistir \u00e0 ferrugem em ambientes de alta umidade ou com sal de estrada, comuns nos corredores de transporte rodovi\u00e1rio do norte da Europa e do Canad\u00e1.<\/p>\n

O conjunto de engrenagens de sa\u00edda utiliza engrenagens de a\u00e7o temperado com configura\u00e7\u00e3o de sa\u00edda de 2 dentes, cortadas com precis\u00e3o para um engate suave com o tubo de acionamento da lona. A qualidade das escovas e o material do comutador s\u00e3o selecionados para uma vida \u00fatil prolongada sob as demandas intermitentes de alta corrente do ciclo de trabalho do motor da lona. O eixo do motor \u00e9 suportado por rolamentos selados pr\u00e9-lubrificados que n\u00e3o requerem manuten\u00e7\u00e3o em campo em condi\u00e7\u00f5es normais de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os terminais de conex\u00e3o utilizam contatos de liga de cobre resistentes \u00e0 corros\u00e3o, dimensionados para a corrente cont\u00ednua de 30 A. O fio do enrolamento \u00e9 esmaltado com um revestimento classificado para desempenho t\u00e9rmico Classe F, garantindo que nem o calor ambiente prolongado nem os ciclos repetidos de ativa\u00e7\u00e3o comprometam a integridade el\u00e9trica do motor durante sua vida \u00fatil. Este \u00e9 um motor de lona constru\u00eddo para anos de uso em campo, n\u00e3o para armazenamento.<\/p>\n

\"Materiais<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Cen\u00e1rios de aplica\u00e7\u00e3o de motores de lona<\/h2>\n

O motor para lona EP-600W \u00e9 utilizado em uma ampla gama de opera\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio comercial e industrial em todo o mundo.<\/p>\n

\n
\n

Transporte de agregados e pedreiras<\/p>\n

Caminh\u00f5es basculantes que transportam pedra britada, areia e cascalho para canteiros de obras precisam de sistemas de lona que abram e fechem rapidamente sob carga. O alto torque de partida deste motor de lona para uso em caminh\u00f5es basculantes garante uma opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel mesmo quando o material se desloca parcialmente contra a cobertura.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Transporte de Res\u00edduos S\u00f3lidos Urbanos e Aterros Sanit\u00e1rios<\/p>\n

As empresas de coleta de lixo em \u00e1reas urbanas \u2014 principalmente no Reino Unido, Holanda e Austr\u00e1lia \u2014 est\u00e3o sujeitas a exig\u00eancias regulat\u00f3rias para cobrir as cargas durante o transporte. O motor el\u00e9trico para lona com veda\u00e7\u00e3o IP54 suporta os ciclos de lavagem pelos quais os ve\u00edculos municipais passam regularmente, sem permitir a entrada de umidade no corpo do motor.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Transporte de produtos agr\u00edcolas a granel<\/p>\n

Grain, fertilizer, and seed transport trucks in Brazil, Canada, and South Korea commonly use electric tarp motor systems to protect moisture-sensitive loads. The XL2406’s compatibility with 12V vehicle electrical systems (via the optional 12V\/900W configuration) suits it to agricultural truck fleets running legacy electrical architectures.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Opera\u00e7\u00f5es de Minera\u00e7\u00e3o e Extra\u00e7\u00e3o Pesada<\/p>\n

As opera\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o a c\u00e9u aberto utilizam grandes reboques basculantes para movimentar min\u00e9rio e est\u00e9ril. O motor de lona refor\u00e7ado para caminh\u00f5es basculantes em minera\u00e7\u00e3o deve suportar vibra\u00e7\u00e3o, impacto de materiais em queda e exposi\u00e7\u00e3o constante \u00e0 poeira. A carca\u00e7a selada e o conjunto de engrenagens robusto do XL2406 atendem a essas exig\u00eancias de forma confi\u00e1vel no local de trabalho.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Opera\u00e7\u00f5es da frota de reboques basculantes<\/p>\n

Para aplica\u00e7\u00f5es de motores de lona em reboques basculantes \u2014 onde o reboque pode ser desconectado e reconectado a diferentes ve\u00edculos tratores \u2014 a simples conex\u00e3o de dois fios e o formato de montagem padr\u00e3o tornam este item de manuten\u00e7\u00e3o de baixa complexidade. Os t\u00e9cnicos que trabalham com motores de lona para caminh\u00f5es basculantes pr\u00f3ximos a pontos de servi\u00e7o podem concluir as substitui\u00e7\u00f5es rapidamente, minimizando o tempo de inatividade do ve\u00edculo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Sobre o fabricante<\/h2>\n

Com mais de uma d\u00e9cada de experi\u00eancia pr\u00e1tica em engenharia mec\u00e2nica industrial e transmiss\u00e3o de pot\u00eancia, nossa equipe de produ\u00e7\u00e3o projeta e fabrica uma gama completa de componentes de sistemas de acionamento utilizados nos setores agr\u00edcola, de constru\u00e7\u00e3o, minera\u00e7\u00e3o e automa\u00e7\u00e3o industrial em todo o mundo. Nossas instala\u00e7\u00f5es, certificadas pela ISO 9001:2015, operam sob rigorosos procedimentos de gest\u00e3o da qualidade, que abrangem desde a inspe\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria-prima recebida at\u00e9 os testes de desempenho finais antes do envio.<\/p>\n

Nosso portf\u00f3lio abrange caixas de engrenagens agr\u00edcolas, redutores de engrenagem helicoidal, redutores planet\u00e1rios, eixos de acionamento de tomada de for\u00e7a (TDF), cilindros hidr\u00e1ulicos, conjuntos de engrenagens, correntes de rolos e motores CC \u2014 incluindo a linha completa de motores para lonas. Os componentes estruturais s\u00e3o fabricados com materiais como ferro fundido nodular, ferro fundido, a\u00e7o fundido, a\u00e7o fundido de precis\u00e3o e alum\u00ednio fundido, adequados \u00e0s exig\u00eancias mec\u00e2nicas de cada aplica\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m produzimos engrenagens, rodas dentadas, engrenagens helicoidais, polias, eixos helicoidais e pe\u00e7as mec\u00e2nicas usinadas, tanto padr\u00e3o quanto personalizadas, de acordo com os desenhos do cliente.<\/p>\n

Essa ampla capacidade interna significa que podemos fornecer conjuntos completos de transmiss\u00e3o \u2014 e n\u00e3o apenas componentes individuais \u2014 reduzindo o n\u00famero de fornecedores e simplificando a log\u00edstica. Nossa equipe de engenharia trabalha diretamente com clientes OEM e distribuidores do mercado de reposi\u00e7\u00e3o na Austr\u00e1lia, Reino Unido, Holanda, Canad\u00e1, Brasil, Col\u00f4mbia e Coreia do Sul para garantir que os produtos atendam aos requisitos regulamentares locais e \u00e0s demandas espec\u00edficas de cada aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Oficina<\/h3>\n
\n
\"Oficina
\n\"Produ\u00e7\u00e3o
\n\"Linha
\n\"Centro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Produtos relacionados<\/h2>\n

Fornecemos sistemas de transmiss\u00e3o completos. O motor para lona EP-600W combina com estas fam\u00edlias de produtos complementares para uma solu\u00e7\u00e3o de acionamento totalmente integrada \u2014 um \u00fanico fornecedor, especifica\u00e7\u00f5es compat\u00edveis, processo de aquisi\u00e7\u00e3o simplificado.<\/p>\n

\n
\n

\"Motores<\/p>\n

Motores el\u00e9tricos<\/a><\/p>\n

Nossa linha completa de motores el\u00e9tricos CC abrange desde pequenos motores CC at\u00e9 configura\u00e7\u00f5es de alto torque para aplica\u00e7\u00f5es industriais exigentes. Seja para posicionamento preciso com um servomotor CC ou para aplica\u00e7\u00f5es em esteiras transportadoras e guindastes com um motor el\u00e9trico de alto torque, os mesmos padr\u00f5es de engenharia aplicados \u00e0 nossa s\u00e9rie de motores para lonas se aplicam a todos os nossos produtos. Fornecimento centralizado, tens\u00f5es nominais compat\u00edveis e qualidade de constru\u00e7\u00e3o consistente em toda a sua frota de motores.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Caixa<\/p>\n

Caixa de engrenagens sem-fim<\/a><\/p>\n

Em conjunto com uma unidade de acionamento de motor CC, nossos redutores de engrenagem helicoidal proporcionam a multiplica\u00e7\u00e3o de torque e a redu\u00e7\u00e3o de velocidade necess\u00e1rias para aplica\u00e7\u00f5es de baixa velocidade e alta for\u00e7a, incluindo acionamentos de rolos de lona, \u200b\u200bsistemas de esteiras transportadoras e mecanismos de atuadores. Dispon\u00edveis em uma ampla gama de rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o, com carca\u00e7as de ferro fundido ou alum\u00ednio, esses redutores s\u00e3o dimensionalmente compat\u00edveis com nossos flanges de sa\u00edda de motor, simplificando a integra\u00e7\u00e3o do sistema e reduzindo o tempo de montagem tanto para clientes OEM quanto para o mercado de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Perguntas frequentes<\/h2>\n
\n
\nQual o melhor motor para lona de alta resist\u00eancia para caminh\u00f5es basculantes que operam em ambientes \u00famidos ou costeiros?<\/summary>\n
The EP-600W (model XL2406) is specifically suited to wet and coastal environments thanks to its IP54 ingress protection rating. This sealing level guards against dust penetration and water spray from any angle \u2014 which covers rain, pressure washing, and coastal road salt spray. The Class F insulated windings also resist moisture-related degradation better than lower-rated alternatives. For operations in regions like coastal Australia, the British Columbia coast, or the Netherlands, this motor’s sealing is a practical match to the real conditions your trucks face day-to-day.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nComo fa\u00e7o para encontrar um motor de lona universal de substitui\u00e7\u00e3o para meu caminh\u00e3o basculante que funcione com a fia\u00e7\u00e3o existente?<\/summary>\n
The XL2406 uses a standard two-terminal (A1, A2) wiring configuration that is compatible with the reversing relay circuits fitted to most commercial dump trucks across North America, Europe, and the Asia-Pacific. As a universal tarp motor for dump truck platforms, it’s designed with a 19mm output shaft and 5\u00d7M8 bolt-circle mounting that matches the majority of aftermarket and OEM tarp roll tube assemblies. If you can confirm your vehicle’s operating voltage (12V or 24V) and your roll bar’s mounting interface, we can confirm direct fitment.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQue tipo de motor CC \u00e9 usado em sistemas de motoriza\u00e7\u00e3o de lonas e como ele difere de um motor CC sem escovas?<\/summary>\n
Os sistemas de motoriza\u00e7\u00e3o para lonas geralmente utilizam motores CC com escovas e \u00edm\u00e3s permanentes, em vez de motores CC sem escovas (motores BLDC). O princ\u00edpio de funcionamento do motor CC com escovas e \u00edm\u00e3s permanentes oferece alto torque de partida diretamente da tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o, sem a necessidade de um controlador eletr\u00f4nico \u2014 o que simplifica a instala\u00e7\u00e3o e facilita a substitui\u00e7\u00e3o em campo. Um motor BLDC, por outro lado, requer um controlador de motor dedicado e sensores de posi\u00e7\u00e3o para comutar as fases eletronicamente. Embora os motores BLDC ofere\u00e7am maior vida \u00fatil das escovas e maior efici\u00eancia em velocidades constantes, o ciclo de trabalho intermitente S2 das aplica\u00e7\u00f5es em lonas torna um motor com escovas e \u00edm\u00e3s permanentes bem projetado a escolha mais pr\u00e1tica e econ\u00f4mica para esse caso de uso espec\u00edfico.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nOnde posso encontrar um motor el\u00e9trico confi\u00e1vel para lona de caminh\u00f5es basculantes que operam em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas no inverno canadense?<\/summary>\n
O desempenho de motores para lonas em climas frios \u00e9 determinado principalmente por dois fatores: o torque de partida em baixas temperaturas e a integridade do isolamento do enrolamento durante ciclos de congelamento e descongelamento. O EP-600W oferece um torque de partida nominal de 1,5 N\u00b7m \u2014 suficiente para superar a resist\u00eancia adicional de uma lona r\u00edgida e fria \u2014 e seu sistema de isolamento Classe F mant\u00e9m a integridade em uma ampla faixa de temperatura. Para opera\u00e7\u00f5es no Canad\u00e1, a configura\u00e7\u00e3o de 24 V \u00e9 particularmente \u00fatil, pois os sistemas el\u00e9tricos de 24 V mant\u00eam uma melhor distribui\u00e7\u00e3o de corrente em baixas temperaturas em compara\u00e7\u00e3o com sistemas de 12 V com carga equivalente. Fornecemos diretamente para distribuidores e opera\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o de frotas em toda a Am\u00e9rica do Norte.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQuais pe\u00e7as ou componentes do kit do motor da lona s\u00e3o normalmente necess\u00e1rios ao realizar uma manuten\u00e7\u00e3o completa do sistema de lona em um reboque basculante?<\/summary>\n
Uma revis\u00e3o completa do sistema de lona em um reboque basculante geralmente envolve o pr\u00f3prio motor da lona, \u200b\u200ba tampa ou caixa \u00e0 prova de intemp\u00e9ries do motor, o tubo de enrolamento e o tecido da lona, \u200b\u200bo interruptor de controle ou rel\u00e9 de revers\u00e3o e a conex\u00e3o de acionamento entre o eixo de sa\u00edda do motor e a barra de enrolamento. Para substitui\u00e7\u00f5es de kits de motor de lona, \u200b\u200brecomendamos inspecionar a interface da engrenagem e o acoplamento do eixo ao mesmo tempo que o motor \u2014 acoplamentos desgastados podem transferir cargas de impacto de volta para o novo motor, reduzindo sua vida \u00fatil. Nossa equipe de engenharia pode aconselhar sobre acess\u00f3rios e componentes de acionamento compat\u00edveis para motores de lona, \u200b\u200ba fim de completar um kit de revis\u00e3o abrangente para a configura\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do seu reboque.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O\u00a0<\/span>Motor para lona EP-600W 24V (Modelo XL2406)<\/span><\/strong>\u00a0\u00c9 um motor CC robusto, projetado especificamente para sistemas de lona de caminh\u00f5es basculantes. Operando com tens\u00e3o nominal de 24 V, fornece 600 W de pot\u00eancia com corrente nominal de 30 A e torque de 1,5 Nm. Projetado para ciclos de trabalho intermitentes (1 min - 101 TP4T ED), este motor possui isolamento Classe F e classifica\u00e7\u00e3o de impermeabilidade IP54, garantindo desempenho confi\u00e1vel em ambientes externos adversos. Gira no sentido hor\u00e1rio (CW) e inclui uma configura\u00e7\u00e3o de engrenagem de 2 dentes. Uma configura\u00e7\u00e3o opcional de 12 V e 900 W est\u00e1 dispon\u00edvel. Com um design compacto, medindo aproximadamente 272,5 mm de comprimento, proporciona automa\u00e7\u00e3o eficiente e dur\u00e1vel para coberturas de ve\u00edculos pesados.<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":1128,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[43],"product_tag":[],"class_list":["post-1127","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-tarpaulin-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1127"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1127"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}