{"id":198,"date":"2026-07-22T06:09:56","date_gmt":"2026-07-22T06:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=198"},"modified":"2026-07-22T07:58:28","modified_gmt":"2026-07-22T07:58:28","slug":"ep-l-series-210-695nm-pto-driveshaft-pto-shaft","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/produto\/ep-l-series-210-695nm-pto-driveshaft-pto-shaft\/","title":{"rendered":"Eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) da s\u00e9rie EP-L, 210\u2013695 Nm | Eixo da tomada de for\u00e7a"},"content":{"rendered":"
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Eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) da s\u00e9rie EP-L, 210\u2013695 Nm<\/h2>\n

O S\u00e9rie EP-L<\/strong> \u00e9 uma gama abrangente de produtos agr\u00edcolas. eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> Unidades que abrangem sete n\u00edveis de torque distintos \u2014 L1 a L6 e L32 \u2014 com torques operacionais de 210 Nm a 695 Nm a 540 rpm e torques de pico (MP) de 320 Nm a 1.450 Nm. Projetados em torno da arquitetura universal de junta dupla cruzada, padr\u00e3o global para transfer\u00eancia de pot\u00eancia de trator para implemento, todos os eixos desta s\u00e9rie s\u00e3o constru\u00eddos para as condi\u00e7\u00f5es reais de trabalho no campo: cargas de impacto, desalinhamento angular, armazenamento sazonal ao ar livre e o tipo de contato acidental com solo, fertilizantes e restos de colheita que destruiriam rapidamente uma transmiss\u00e3o mal especificada. Se voc\u00ea est\u00e1 procurando por um eixo da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> Para acionar um cortador de grama rotativo, um triturador de madeira, uma bomba de chorume ou uma enfardadeira, a S\u00e9rie L oferece uma classifica\u00e7\u00e3o de torque adequada sem a necessidade de optar por uma s\u00e9rie mais robusta e cara. Sete modelos em um \u00fanico cat\u00e1logo simplificam a aquisi\u00e7\u00e3o para revendedores, distribuidores e gestores de frotas que precisam de uma \u00fanica fonte confi\u00e1vel para Eixos de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a<\/strong> em uma frota mista de implementos.<\/p>\n<\/div>\n

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1. Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas \u2014 Torque de Opera\u00e7\u00e3o do Eixo de Transmiss\u00e3o da Tomada de For\u00e7a da S\u00e9rie EP-L<\/h2>\n

The table below lists the full operating torque matrix for all seven L Series models at both standard PTO speeds, together with the peak torque (MP) value that the shaft can withstand during shock load events such as implement blade strikes or drive engagement under load. Specify your model by matching the operating torque at your tractor’s PTO speed to the implement’s rated input torque requirement. When in doubt about the correct model for your application, contact our technical team with details of the implement type and tractor PTO power rating.<\/p>\n

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S\u00e9rie<\/th>\n540 rpm<\/th>\n1.000 rpm<\/th>\nTorque m\u00e1ximo MP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nkW<\/th>\nPk (HP)<\/th>\nNm<\/th>\nkW<\/th>\nPk (HP)<\/th>\nNm<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L1<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n210<\/td>\n18<\/td>\n25<\/td>\n172<\/td>\n320<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n15<\/td>\n21<\/td>\n270<\/td>\n23<\/td>\n31<\/td>\n220<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00edvel 3<\/td>\n22<\/td>\n30<\/td>\n390<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n330<\/td>\n640<\/td>\n<\/tr>\n
L4<\/td>\n26<\/td>\n35<\/td>\n460<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n380<\/td>\n780<\/td>\n<\/tr>\n
L5<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n970<\/td>\n54<\/td>\n74<\/td>\n520<\/td>\n1,050<\/td>\n<\/tr>\n
L6<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n830<\/td>\n74<\/td>\n100<\/td>\n710<\/td>\n1,450<\/td>\n<\/tr>\n
L32<\/td>\n39<\/td>\n53<\/td>\n695<\/td>\n61<\/td>\n83<\/td>\n580<\/td>\n1,200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

MP = Torque m\u00e1ximo. Todos os valores em Nm referem-se \u00e0 respectiva velocidade do eixo. Pk = pot\u00eancia em cavalos-vapor (PS).<\/p>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-L<\/p>\n

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2. Cinco principais vantagens do produto<\/h2>\n
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\u25b6 Sete n\u00edveis de torque em uma \u00fanica s\u00e9rie unificada<\/div>\n

The L Series spans seven models \u2014 L1, L2, L3, L4, L5, L6, and L32 \u2014 each with a precisely defined operating torque rating at both 540 rpm and 1,000 rpm, plus a documented peak torque (MP) value. This structured range means buyers can select the exact torque grade needed for their implement rather than defaulting to the next size up. Correct torque matching reduces unnecessary component weight on light implements, lowers the inertia the tractor PTO system must accelerate at startup, and ensures the shaft’s overload protection mechanism activates at a realistic threshold \u2014 all of which extend both shaft and implement service life. A single supplier for the full L1-to-L6\/L32 range also simplifies dealer stock management and spare parts supply.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25b6 Classifica\u00e7\u00e3o de dupla velocidade em 540 rpm e 1.000 rpm<\/div>\n

Todos os modelos da S\u00e9rie L possuem dados de desempenho tanto a 540 rpm quanto a 1.000 rpm na tomada de for\u00e7a (TDF) \u2014 as duas velocidades padr\u00e3o da TDF de tratores usadas globalmente. Essa classifica\u00e7\u00e3o de dupla velocidade \u00e9 crucial para compradores que especificam um trator. eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> Para m\u00e1quinas que podem ser usadas com tratores de qualquer classe de velocidade. Conhecer a capacidade de pot\u00eancia em ambas as velocidades elimina o risco de subdimensionar um eixo para uma aplica\u00e7\u00e3o de velocidade mais alta. Por exemplo, o modelo L5, com pot\u00eancia nominal de 35 kW \/ 970 Nm a 540 rpm, entrega 54 kW \/ 520 Nm a 1.000 rpm \u2014 perfis de pot\u00eancia e torque diferentes que precisam ser adequados \u00e0 combina\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de trator e implemento em uso.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25b6 Design de tubo telesc\u00f3pico para ajuste de comprimento<\/div>\n

Todas as unidades da S\u00e9rie L incorporam um conjunto de tubo interno\/externo telesc\u00f3pico que permite que o eixo se estenda e se retraia conforme a dist\u00e2ncia entre o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e a entrada do implemento muda durante a opera\u00e7\u00e3o \u2014 quando o trator faz uma curva, quando o implemento segue um terreno irregular ou quando a geometria do engate se altera sob carga. eixo telesc\u00f3pico da tomada de for\u00e7a<\/strong> A fun\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 opcional no uso agr\u00edcola; \u00e9 o recurso que impede que o eixo se torne uma haste r\u00edgida entre o trator e o implemento, o que causaria danos catastr\u00f3ficos a ambas as conex\u00f5es em poucos minutos de opera\u00e7\u00e3o no campo. O perfil deslizante das se\u00e7\u00f5es telesc\u00f3picas \u00e9 formado com precis\u00e3o para minimizar a folga, permitindo extens\u00e3o e retra\u00e7\u00e3o suaves em toda a faixa de comprimento de trabalho.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25b6 Sistema de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a com cobertura total em conformidade com a CE<\/div>\n

Cada eixo da S\u00e9rie EP-L \u00e9 fornecido com uma prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a completa em pl\u00e1stico \u2014 um conjunto de tubo externo de pl\u00e1stico r\u00edgido que envolve todo o corpo do eixo rotativo, as juntas universais em ambas as extremidades e a se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica. A prote\u00e7\u00e3o \u00e9 fixada por an\u00e9is de apoio em cada extremidade e inclui um ponto de fixa\u00e7\u00e3o para corrente de reten\u00e7\u00e3o nas prote\u00e7\u00f5es do garfo, tanto do lado do trator quanto do lado do implemento. Este sistema de prote\u00e7\u00e3o atende aos requisitos da norma EN 12965 (norma europeia para prote\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a de eixos de tomada de for\u00e7a) e satisfaz os requisitos do dossi\u00ea t\u00e9cnico para a marca\u00e7\u00e3o CE de m\u00e1quinas acionadas por tomada de for\u00e7a vendidas na UE e no Reino Unido. Para compradores na Am\u00e9rica do Norte, Austr\u00e1lia, Coreia do Sul e outros mercados regulamentados, o design da prote\u00e7\u00e3o fechada tamb\u00e9m atende \u00e0 norma ASABE S203 e normas nacionais equivalentes para prote\u00e7\u00e3o de eixos de tomada de for\u00e7a.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25b6 Fabricado segundo a norma ISO 9001:2015 \u2014 Qualidade consistente nas juntas transversais<\/div>\n

As juntas transversais (juntas universais) em cada extremidade do eixo da S\u00e9rie EP-L s\u00e3o os componentes de maior desgaste no conjunto e o ponto de falha mais comum em eixos de qualidade inferior. Cada junta transversal \u00e9 usinada em a\u00e7o-liga, cementada e montada com copos de rolamentos de agulha retidos por an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o internos \u2014 a mesma constru\u00e7\u00e3o usada em eixos de transmiss\u00e3o agr\u00edcola de fabricantes originais. Os controles de produ\u00e7\u00e3o ISO 9001:2015 garantem que a precis\u00e3o dimensional do munh\u00e3o transversal, as toler\u00e2ncias de ajuste por press\u00e3o do copo do rolamento e o n\u00famero de rolos de agulha sejam consistentes de unidade para unidade e de lote para lote. Essa repetibilidade \u00e9 o que os revendedores e operadores de frotas precisam ao adquirir componentes. eixo de tomada de for\u00e7a de substitui\u00e7\u00e3o<\/strong> unidades para programas de reparo de implementos agr\u00edcolas em estoque.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Como funciona o eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a da s\u00e9rie EP-L<\/h2>\n

Compreender o princ\u00edpio de funcionamento de um eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a<\/strong> starts with understanding what problem it solves. A tractor’s PTO output stub rotates at a fixed shaft centreline \u2014 horizontal, aligned with the tractor’s longitudinal axis. The implement’s gearbox input shaft has its own fixed centreline, which may be slightly offset from the tractor’s PTO centreline in height, lateral position, and angular alignment \u2014 and that misalignment changes continuously as the tractor moves over uneven ground, turns, and as the three-point hitch height changes. A rigid shaft connecting the two would bind, vibrate, and fracture within minutes. The double-cross-joint design of the EP-L Series is the engineering solution to this problem.<\/p>\n

Cada extremidade do eixo de transmiss\u00e3o EP-L termina em uma junta universal (junta U\/junta transversal), composta por um munh\u00e3o em forma de cruz de quatro bra\u00e7os apoiado em quatro copos de rolamentos de agulha, retidos por an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o dentro de um garfo. Quando o \u00e2ngulo do eixo muda, o munh\u00e3o transversal gira dentro dos copos dos rolamentos, permitindo que o garfo oscile pelo \u00e2ngulo necess\u00e1rio sem interromper a rota\u00e7\u00e3o. Uma configura\u00e7\u00e3o de junta dupla \u2014 uma na extremidade do trator e outra na extremidade do implemento \u2014 permite que o eixo acomode o desalinhamento angular simult\u00e2neo em ambos os pontos de conex\u00e3o, que \u00e9 a condi\u00e7\u00e3o real de opera\u00e7\u00e3o no campo. junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> O design tamb\u00e9m elimina a varia\u00e7\u00e3o de velocidade que uma \u00fanica junta introduziria nos \u00e2ngulos de trabalho, produzindo uma transmiss\u00e3o de pot\u00eancia mais suave em uma gama de \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o de at\u00e9 aproximadamente 25 graus em cada extremidade.<\/p>\n

The telescoping inner and outer tubes connecting the two end yoke assemblies allow the shaft’s overall length to change as the geometry between tractor and implement varies during work. The tubes are profiled in a non-circular cross-section \u2014 typically a star, triangle, or lemon profile \u2014 which transmits rotational torque while allowing free axial sliding. This telescoping action ensures the shaft remains under no compressive or tensile load even as the distance between the PTO stub and the implement input shaft changes continuously during field operation. The outer plastic safety guard surrounds the entire assembly, protecting both the operator from entanglement and the shaft from debris accumulation, while the guard is itself held stationary by friction against the bearing rings at each end while the shaft rotates inside it.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Especifica\u00e7\u00e3o de Materiais e Constru\u00e7\u00e3o de Componentes<\/h2>\n

O componentes de um eixo de tomada de for\u00e7a<\/strong> Os componentes que mais frequentemente falham em servi\u00e7o s\u00e3o as juntas transversais e os furos do garfo \u2014 e, em ambos os casos, o modo de falha \u00e9 o desgaste causado por dureza inadequada do material, \u00e1rea de apoio insuficiente ou lubrifica\u00e7\u00e3o deficiente. A S\u00e9rie EP-L aborda cada um desses modos de falha por meio de escolhas criteriosas de materiais e projeto.<\/p>\n

Os mancais de travessa s\u00e3o forjados ou torneados a partir de a\u00e7o de m\u00e9dia liga para cementa\u00e7\u00e3o \u2014 tipicamente 20CrMo, 20CrMnTi ou equivalente \u2014 e cementados e temperados para atingir uma dureza superficial de 58\u201362 HRC com um n\u00facleo resistente e d\u00factil. A alta dureza superficial resiste ao desgaste por atrito nas linhas de contato dos rolos de agulha, que \u00e9 o principal mecanismo de desgaste na falha das travessas. Os pr\u00f3prios rolos de agulha s\u00e3o rolos de a\u00e7o temperados e retificados com precis\u00e3o, pr\u00f3prios para rolamentos, montados com a quantidade correta de rolos complementares para cada tamanho de junta, de forma a distribuir a carga uniformemente por todo o comprimento do rolo. Os copos dos mancais s\u00e3o prensados \u200b\u200bnos furos do garfo com um ajuste por interfer\u00eancia controlada e, em seguida, retidos por an\u00e9is de reten\u00e7\u00e3o internos que impedem a migra\u00e7\u00e3o axial sob as cargas axiais c\u00edclicas que ocorrem durante as mudan\u00e7as de \u00e2ngulo do eixo.<\/p>\n

Os perfis tubulares telesc\u00f3picos s\u00e3o fabricados a partir de tubos de a\u00e7o sem costura ou soldados, com a espessura de parede adequada para cada n\u00edvel de torque. A interface deslizante entre os tubos dos perfis interno e externo \u00e9 usinada ou conformada para um encaixe preciso, minimizando a folga angular (que causa desgaste por atrito no furo do perfil ao longo do tempo), garantindo que os tubos possam se estender livremente sem emperrar sob a pr\u00e9-carga de compress\u00e3o que o peso do implemento \u00e0s vezes aplica. Cada conjunto recebe uma camada interna de graxa na interface deslizante, aplicada na f\u00e1brica, com um bico ou ponto de lubrifica\u00e7\u00e3o para lubrifica\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica durante o uso.<\/p>\n

As pe\u00e7as forjadas do garfo s\u00e3o fabricadas em a\u00e7o de m\u00e9dio carbono ou a\u00e7o-liga, normalizadas ou temperadas e revenidas para maior resist\u00eancia. Os perfis de conex\u00e3o do garfo de entrada e sa\u00edda \u2014 tipicamente estrias Z6 de 1 3\/8\" para tomada de for\u00e7a (TDF) de Categoria 1 e estrias Z21 de 1 3\/8\" ou Z20 de 1 3\/4\" para TDF de Categoria 2\/torque mais elevado \u2014 s\u00e3o usinados de acordo com as normas dimensionais DIN ou ISO e fornecidos com o colar de reten\u00e7\u00e3o apropriado, furo para pino de travamento ou mecanismo de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, dependendo da especifica\u00e7\u00e3o do modelo. A prote\u00e7\u00e3o externa de seguran\u00e7a \u00e9 moldada por inje\u00e7\u00e3o em polietileno ou polipropileno, com uma formula\u00e7\u00e3o estabilizada contra raios UV para uso agr\u00edcola externo, e \u00e9 projetada para resistir a contatos acidentais com o solo e com vegeta\u00e7\u00e3o rasteira sem fraturar.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Cen\u00e1rios de Aplica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

A S\u00e9rie EP-L abrange a faixa de torque de 12 kW \/ 210 Nm (L1) at\u00e9 47 kW \/ 830 Nm (L6) a 540 rpm, o que corresponde \u00e0 maioria dos implementos agr\u00edcolas comuns acionados por tomada de for\u00e7a (TDF) usados \u200b\u200bem tratores com menos de 100 HP em todo o mundo. Os cen\u00e1rios a seguir ilustram como os modelos individuais da S\u00e9rie L s\u00e3o adequados para tipos espec\u00edficos de implementos e condi\u00e7\u00f5es de campo.<\/p>\n

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Cortadores de grama rotativos e acionamentos para cortadores de grama (L1\u2013L3)<\/h3>\n

Os cortadores rotativos compactos e de m\u00e9dio porte para ro\u00e7ar pastagens, cortar a vegeta\u00e7\u00e3o rasteira em campos de golfe e para o manejo de gramados em pequenas propriedades geralmente exigem Eixos de tomada de for\u00e7a para equipamentos agr\u00edcolas<\/strong> na faixa de torque L1 a L3 (210\u2013390 Nm a 540 rpm). O L1 \u00e9 adequado para cortadores de grama compactos de l\u00e2mina \u00fanica em tratores com menos de 20 HP, comuns no Sudeste Asi\u00e1tico, Jap\u00e3o e regi\u00e3o do Mediterr\u00e2neo. Os L2 e L3 s\u00e3o adequados para plataformas de corte maiores, de l\u00e2mina \u00fanica e dupla, em tratores de 20 a 35 HP usados \u200b\u200bem toda a Europa, Austr\u00e1lia e Am\u00e9rica do Norte. Eixo da tomada de for\u00e7a 540<\/strong> A velocidade \u00e9 padr\u00e3o para todas as aplica\u00e7\u00f5es de cortadores de grama compactos nesta faixa de torque.<\/p>\n<\/div>\n

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Ro\u00e7adeiras e cortadores de mato (L3\u2013L5)<\/h3>\n

UM Eixo da tomada de for\u00e7a para ro\u00e7adeira<\/strong> applications in the US south, brush cutters in Australia, and heavy rotary slashers in South America need a shaft rated for sustained high torque and frequent shock loading. The L3 through L5 cover the torque range for 25\u201355 HP tractor brush hog applications, with the L5’s 1,050 Nm peak torque rating providing the margin needed when the rotary head encounters hardwood stems and embedded debris. A purpose-rated Eixo de tomada de for\u00e7a para ro\u00e7adeira<\/strong> Um eixo que opera dentro de sua classifica\u00e7\u00e3o MP ter\u00e1 uma vida \u00fatil muitas vezes maior do que um eixo subdimensionado nesse ciclo de trabalho exigente.<\/p>\n<\/div>\n

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Bombas de lama e equipamentos de irriga\u00e7\u00e3o (N\u00edveis 2 a 4)<\/h3>\n

Os acionamentos de bombas de chorume, bombas de irriga\u00e7\u00e3o e equipamentos para manuseio de esterco l\u00edquido geralmente utilizam a faixa de torque de L2 a L4, dependendo da cilindrada da bomba e da velocidade de acionamento. Essas aplica\u00e7\u00f5es s\u00e3o caracterizadas por uma carga de torque constante e sustentada, em vez da carga de impacto de implementos de corte \u2014 um perfil de carga que imp\u00f5e diferentes exig\u00eancias ao equipamento. eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a<\/strong> Em termos de gest\u00e3o t\u00e9rmica e lubrifica\u00e7\u00e3o de rolamentos de longa dura\u00e7\u00e3o, os modelos L2 e L3 s\u00e3o particularmente populares em equipamentos de manuseio de chorume em fazendas leiteiras holandesas e irlandesas, onde operam em sess\u00f5es de bombeamento prolongadas durante os per\u00edodos de aplica\u00e7\u00e3o na primavera e no outono.<\/p>\n<\/div>\n

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Trituradores de madeira e rachadores de lenha (L4\u2013L6)<\/h3>\n

Trituradores de madeira, rachadores de lenha e processadores de lenha acionados por trator apresentam alguns dos perfis de carga de choque mais severos no uso agr\u00edcola da tomada de for\u00e7a (TDF). Cada peda\u00e7o de madeira apresentado ao tambor de tritura\u00e7\u00e3o ou ao pist\u00e3o de rachadura cria um pico de torque acentuado \u2014 e, para esp\u00e9cies de madeira dura, esses picos podem atingir de tr\u00eas a cinco vezes o torque de tritura\u00e7\u00e3o em regime permanente. As classes de torque L4 a L6, com suas classifica\u00e7\u00f5es de torque m\u00e1ximo de 780 a 1.450 Nm, s\u00e3o a sele\u00e7\u00e3o apropriada para essa categoria de implemento. eixo de transmiss\u00e3o do trator<\/strong> in a chipper application should be rated at the implement manufacturer’s recommended torque grade, with the MP value as the critical specification rather than the operating torque, since peak events determine fatigue life.<\/p>\n<\/div>\n

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Enfardadeiras redondas e equipamentos para feno (L4\u2013L32)<\/h3>\n

Round balers, square balers, and bale wrappers represent some of the highest combined torque and peak load requirements among standard agricultural implements. The L4, L32, and L5 are the models most commonly specified for baler drives in the 35\u201355 HP tractor class. The L32’s intermediate position between L3 and L5 \u2014 695 Nm operating \/ 1,200 Nm peak at 540 rpm \u2014 makes it particularly relevant for mid-size round balers commonly used across central Europe, New Zealand, and the US midwestern hay market, where a single season may involve tens of thousands of baling cycles that cumulatively load the eixo da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> e suas juntas transversais s\u00e3o mais pesadas do que a maioria dos outros tipos de implementos.<\/p>\n<\/div>\n

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Acionamentos de tomada de for\u00e7a (PTO) para constru\u00e7\u00e3o e ind\u00fastria (L5\u2013L6)<\/h3>\n

Al\u00e9m da agricultura, eixos de transmiss\u00e3o PTO de constru\u00e7\u00e3o<\/strong> S\u00e3o utilizados em compressores acionados por tratores, unidades hidr\u00e1ulicas, betoneiras, m\u00e1quinas de manuten\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria e equipamentos de instala\u00e7\u00e3o de cabos. Nesse contexto industrial, o ciclo de trabalho \u00e9 tipicamente sustentado e previs\u00edvel, em vez de sujeito a cargas de choque, mas a consequ\u00eancia da falha do eixo costuma ser mais grave \u2014 uma avaria em um cronograma de constru\u00e7\u00e3o tem implica\u00e7\u00f5es de cronograma e custo que superam em muito o custo do pr\u00f3prio eixo. Os modelos L5 e L6 da S\u00e9rie L, com suas classifica\u00e7\u00f5es de torque mais elevadas e constru\u00e7\u00e3o robusta com junta transversal, s\u00e3o ideais para essas aplica\u00e7\u00f5es. eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a de constru\u00e7\u00e3o<\/strong> Aplica\u00e7\u00f5es em que a opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e a confiabilidade s\u00e3o os principais crit\u00e9rios de sele\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6. Normas regulamentares e de seguran\u00e7a por regi\u00e3o<\/h2>\n

A seguran\u00e7a do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 uma das \u00e1reas mais regulamentadas em m\u00e1quinas agr\u00edcolas em todos os principais mercados. eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> Um eixo que n\u00e3o atenda aos padr\u00f5es nacionais aplic\u00e1veis \u200b\u200bn\u00e3o pode ser legalmente comercializado na maioria das jurisdi\u00e7\u00f5es \u2014 e, em muitos casos, o uso de um eixo sem prote\u00e7\u00e3o ou em desacordo com as normas constitui um crime espec\u00edfico segundo a legisla\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a agr\u00edcola. A seguir, apresentamos um resumo, regi\u00e3o por regi\u00e3o, das normas aplic\u00e1veis \u200b\u200b\u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o e ao uso de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF).<\/p>\n

Uni\u00e3o Europeia<\/h3>\n

A norma EN 12965 \u00e9 a principal norma harmonizada para eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) e protetores de eixo de TDF vendidos na UE. Ela especifica a geometria do protetor, os requisitos de material, o projeto do sistema de reten\u00e7\u00e3o e os procedimentos de teste para conjuntos de protetores de eixo de TDF. A conformidade com a EN 12965 permite a marca\u00e7\u00e3o CE do eixo de TDF de acordo com a Diretiva de M\u00e1quinas da UE 2006\/42\/CE, em transi\u00e7\u00e3o para o Regulamento de M\u00e1quinas da UE (UE) 2023\/1230 a partir de janeiro de 2027. Os requisitos da ISO 11684 (Sinais de seguran\u00e7a para m\u00e1quinas) aplicam-se aos r\u00f3tulos de advert\u00eancia nos protetores de eixo de TDF. A norma EN ISO 500-1 especifica as dimens\u00f5es do eixo de TDF e os perfis das estrias utilizados em tratores e seus implementos em toda a UE.<\/p>\n

Reino Unido<\/h3>\n

O Regulamento de Fornecimento e Uso de Equipamentos de Trabalho do Reino Unido de 1998 (PUWER) exige que todos os eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) utilizados no local de trabalho \u2014 incluindo opera\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas \u2014 sejam adequadamente protegidos. A Ag\u00eancia Executiva de Sa\u00fade e Seguran\u00e7a (HSE) publica orienta\u00e7\u00f5es espec\u00edficas sobre a seguran\u00e7a de eixos de TDF no \u00e2mbito do seu programa de Seguran\u00e7a Agr\u00edcola. A norma BS EN 12965 permanece em vigor como padr\u00e3o t\u00e9cnico para prote\u00e7\u00f5es de eixos de TDF no Reino Unido p\u00f3s-Brexit, e a marca\u00e7\u00e3o UKCA \u00e9 obrigat\u00f3ria para eixos de TDF comercializados na Gr\u00e3-Bretanha. A Irlanda do Norte continua a aceitar a marca\u00e7\u00e3o CE ao abrigo do Acordo de Windsor.<\/p>\n

Estados Unidos e Canad\u00e1<\/h3>\n

ASABE Standard S203 specifies PTO shaft dimensions, speeds, and guard requirements for North American agricultural equipment. OSHA 29 CFR Part 1928, Subpart C mandates PTO shaft guarding for agricultural machinery used by employees. The American National Standards Institute (ANSI) B11 machinery safety series provides additional guidance for industrial PTO applications. Canada’s provincial occupational health and safety acts enforce equivalent PTO guarding requirements. State-level farm safety programmes in the US \u2014 notably those administered by the Northeast Center for Agricultural and Occupational Health (NYCAMH) and similar regional bodies \u2014 actively promote PTO shaft guard compliance as a primary farm fatality prevention measure.<\/p>\n

Austr\u00e1lia e Nova Zel\u00e2ndia<\/h3>\n

Safe Work Australia’s Code of Practice for Managing Risks of Plant in the Workplace covers PTO shaft guarding as a specific hazard. Australian Standard AS 1762.2 addresses PTO shaft safety requirements for agricultural tractors and implements. Safe Work NSW, WorkSafe Victoria, and equivalent bodies in other states issue specific agricultural PTO safety guidance. New Zealand’s WorkSafe NZ publishes PTO shaft safety fact sheets under the Health and Safety at Work Act 2015 framework. Both countries’ agricultural safety agencies specifically cite PTO entanglement as one of the leading causes of fatal farm accidents, making regulatory compliance directly linked to documented fatality risk reduction.<\/p>\n

Coreia do Sul e Jap\u00e3o<\/h3>\n

South Korea’s Rural Development Administration (RDA) and Korea Occupational Safety and Health Agency (KOSHA) both issue guidance on PTO shaft safety for agricultural operations. The Korean Industrial Standards (KS) B 6052 series addresses agricultural tractor PTO requirements. Japan’s Agricultural Machinery Society (JSAM) and the Japan Agricultural Standards (JAS) framework include PTO shaft safety specifications aligned with ISO standards. Both markets accept ISO 9001:2015 certified PTO shaft products as a starting point for compliance qualification in OEM procurement processes.<\/p>\n

Brasil e Am\u00e9rica Latina<\/h3>\n

Brazil’s Ministry of Labour NR-12 (Safety in Machinery and Equipment) and ABNT NBR standards cover PTO shaft safety requirements. The Brazilian Agricultural Research Corporation (EMBRAPA) publishes technical guidance on PTO shaft selection and maintenance for the Brazilian agricultural sector. Across Latin America more broadly, ISO standards compliance and ISO 9001:2015 quality certification are the primary market access credentials for imported agricultural transmission components.<\/p>\n<\/div>\n

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7. Produtos Compat\u00edveis \u2014 Fornecimento Completo de Transmiss\u00e3o para Tomada de For\u00e7a<\/h2>\n

UM eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a<\/strong> \u00e9 um elemento em uma cadeia completa de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia. A qualidade e a compatibilidade da caixa de engrenagens do implemento e das juntas universais dentro do conjunto do eixo determinam diretamente a vida \u00fatil de toda a linha de transmiss\u00e3o. Adquirir os tr\u00eas elementos de um \u00fanico fornecedor elimina incompatibilidades de especifica\u00e7\u00f5es e simplifica o suporte p\u00f3s-venda em todo o sistema.<\/p>\n

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Caixa de Engrenagens Agr\u00edcolas<\/h3>\n

S\u00e9rie EP-L eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> connects the tractor PTO to the implement’s input gearbox. Our comprehensive Caixa de Engrenagens Agr\u00edcolas<\/a> A linha de produtos \u2014 que abrange caixas de engrenagens para cortadores de grama, enfardadeiras, ro\u00e7adeiras e segadoras de pomares \u2014 \u00e9 projetada e dimensionada para aceitar a entrada do eixo da S\u00e9rie L com o torque adequado. A utiliza\u00e7\u00e3o de um \u00fanico fornecedor para o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e a caixa de engrenagens acionada garante um sistema de transmiss\u00e3o compat\u00edvel e documentado, onde as classifica\u00e7\u00f5es de torque em cada interface s\u00e3o verificadas e comparadas. Essa abordagem de fornecedor \u00fanico \u00e9 particularmente valiosa para fabricantes de m\u00e1quinas OEM que integram ambos os componentes em um novo projeto de implemento, onde a compatibilidade da interface precisa ser comprovada antes do in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Caixa<\/div>\n<\/div>\n
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Junta universal<\/h3>\n

O junta universal<\/a> \u00e9 o componente de desgaste cr\u00edtico em cada conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong>Quando um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) falha em servi\u00e7o, quase sempre s\u00e3o os rolamentos de agulhas transversais \u2014 o n\u00facleo da junta universal \u2014 que falham primeiro, e n\u00e3o os tubos ou garfos. Manter em estoque juntas universais de reposi\u00e7\u00e3o compat\u00edveis para a S\u00e9rie L garante que uma junta desgastada ou danificada possa ser substitu\u00edda sem a necessidade de descartar todo o conjunto do eixo, o que \u00e9 a abordagem mais econ\u00f4mica e ambientalmente respons\u00e1vel. pe\u00e7as do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> gerenciamento. Nossa linha de juntas universais \u00e9 dimensionada de acordo com cada modelo da S\u00e9rie L, abrangendo o di\u00e2metro do munh\u00e3o, o di\u00e2metro externo da pista do rolamento e a largura transversal total para cada tamanho. Ter juntas universais compat\u00edveis dispon\u00edveis em estoque significa que um reparo em campo leva 30 minutos, em vez de uma semana de espera pela entrega de um eixo completo.<\/p>\n

\"Junta<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. Sobre nossa opera\u00e7\u00e3o de fabrica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

Nossa equipe de engenharia acumulou mais de dez anos de experi\u00eancia focada em transmiss\u00e3o de pot\u00eancia mec\u00e2nica para os setores agr\u00edcola e industrial. A linha de produtos que fabricamos abrange todo o espectro de componentes necess\u00e1rios em um sistema de transmiss\u00e3o agr\u00edcola moderno: caixas de engrenagens agr\u00edcolas<\/strong>Redutores de engrenagem helicoidal, unidades de engrenagem planet\u00e1ria, eixos de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF), cilindros hidr\u00e1ulicos, engrenagens de precis\u00e3o, transmiss\u00f5es por corrente e motores el\u00e9tricos. Essa amplitude de escopo de fabrica\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 acidental \u2014 significa que nossos engenheiros entendem todo o caminho da pot\u00eancia, desde a TDF do trator at\u00e9 o componente de trabalho do implemento, e podem aconselhar sobre as intera\u00e7\u00f5es entre os componentes que afetam a confiabilidade da transmiss\u00e3o de maneiras que um fornecedor de produto \u00fanico n\u00e3o consegue.<\/p>\n

Nossa unidade de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 Certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001:2015<\/strong>Abrangendo todos os processos, desde a inspe\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria-prima recebida at\u00e9 a usinagem dos componentes, monitoramento do tratamento t\u00e9rmico, montagem, inspe\u00e7\u00e3o final e expedi\u00e7\u00e3o. Os componentes estruturais e de carca\u00e7a est\u00e3o dispon\u00edveis em ferro fundido nodular, ferro fundido cinzento, a\u00e7o fundido, a\u00e7o fundido de precis\u00e3o e alum\u00ednio fundido \u2014 a sele\u00e7\u00e3o dos materiais \u00e9 determinada pelo ambiente de carga espec\u00edfico e pelas restri\u00e7\u00f5es de peso de cada produto. Al\u00e9m da nossa linha de produtos padr\u00e3o, projetamos e fabricamos caixas de engrenagens personalizadas, conjuntos de engrenagens n\u00e3o padronizados, conjuntos de eixos sob medida, rodas dentadas, engrenagens helicoidais, polias e outras pe\u00e7as mec\u00e2nicas especiais de acordo com desenhos ou especifica\u00e7\u00f5es funcionais do cliente. Para compradores que buscam eixo de transmiss\u00e3o PTO personalizado<\/strong> Na montagem \u2014 seja um comprimento modificado, um perfil de garfo alternativo ou um dispositivo de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga integrado \u2014 nossa equipe de engenharia pode desenvolver e produzir uma solu\u00e7\u00e3o por meio do mesmo sistema de produ\u00e7\u00e3o com controle de qualidade que produz nossas unidades padr\u00e3o da S\u00e9rie L.<\/p>\n

Oficina<\/h3>\n
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\"Centro
\n\"Linha\"Piso<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Perguntas frequentes<\/h2>\n
\nP1. Como fa\u00e7o para medir corretamente um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para encontrar o comprimento certo de substitui\u00e7\u00e3o ao instalar um novo eixo de transmiss\u00e3o da TDF de um trator em um cortador de grama rotativo no Reino Unido ou na Irlanda?<\/summary>\n

Medindo um eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> for replacement requires two critical dimensions: the compressed (shortest) length and the extended (longest) length, both measured from yoke face to yoke face with the plastic safety guard removed. Connect the tractor to the implement at the hitch as it will be used in the field, then measure the distance between the tractor PTO stub face and the implement gearbox input stub face \u2014 this gives you the working length. The shaft should be able to compress to a length approximately 25\u201330% shorter than the working length (to accommodate the tractor turning full lock) and extend to a length that still leaves at least 150 mm of tube overlap in the telescoping section. If you cannot obtain these measurements from the failed shaft, your tractor and implement manufacturer’s parts manuals will specify the correct replacement shaft length and series.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ2. Qual \u00e9 a maneira correta de encurtar um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) quando o comprimento padr\u00e3o \u00e9 muito longo para um trator compacto na Alemanha, Fran\u00e7a ou Holanda?<\/summary>\n

Encurtando um eixo telesc\u00f3pico da tomada de for\u00e7a<\/strong> \u00c9 um processo simples quando feito corretamente, mas as dimens\u00f5es cr\u00edticas devem ser mantidas. Primeiro, comprima totalmente o eixo e me\u00e7a a sobreposi\u00e7\u00e3o restante na se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica \u2014 voc\u00ea precisa de uma sobreposi\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 150 mm quando comprimido. Marque o ponto de corte nos tubos interno e externo, garantindo que quantidades iguais sejam removidas de cada um para manter o comprimento equilibrado do tubo. Corte usando uma serra para metal ou uma esmerilhadeira angular e, em seguida, remova as rebarbas cuidadosamente da borda cortada para evitar que elas danifiquem o furo do perfil telesc\u00f3pico durante a extens\u00e3o e a retra\u00e7\u00e3o. Limpe o interior do tubo de quaisquer cavacos antes de remontar. Nunca corte os tocos do garfo e certifique-se de que os tubos de prote\u00e7\u00e3o sejam cortados para corresponder ao novo comprimento do corpo do eixo ap\u00f3s o corte. Em caso de d\u00favida, leve o servi\u00e7o a uma concession\u00e1ria de tratores ou oficina de reparos de implementos agr\u00edcolas.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ3. Qual modelo de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) da s\u00e9rie EP-L devo escolher para acionar uma enfardadeira de fardos redondos de tamanho m\u00e9dio em um trator de 50 HP em uma fazenda de feno misto na Nova Zel\u00e2ndia ou no sul da Austr\u00e1lia?<\/summary>\n

For a mid-size round baler on a 50 HP tractor at 540 rpm PTO, the L32 or L4 model is typically the appropriate selection. The L32 is rated at 39 kW \/ 695 Nm operating torque at 540 rpm with a peak torque (MP) of 1,200 Nm \u2014 well matched to the torque requirements of most mid-size round balers in the 4×4 to 5×4 bale size class. The L4 at 26 kW \/ 460 Nm operating \/ 780 Nm peak suits smaller, lighter balers on lower-HP tractors. Check your baler manufacturer’s PTO shaft specification in the operator manual \u2014 it will state the required shaft series or torque grade. If the baler is designed for a friction or shear-bolt overload coupler on the PTO shaft, ensure the L Series unit you specify is available with the appropriate overload protection fitting, or supply the overload coupler separately and include it between the shaft yoke and the implement input.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ4. Como posso remover com seguran\u00e7a o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de uma caixa de engrenagens ao realizar a manuten\u00e7\u00e3o sazonal de um implemento agr\u00edcola no Canad\u00e1 ou no norte dos Estados Unidos?<\/summary>\n

Seguro eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> A remo\u00e7\u00e3o come\u00e7a com o motor do trator desligado e a tomada de for\u00e7a (TDF) desengatada \u2014 nunca trabalhe em um eixo conectado a uma TDF em funcionamento ou que tenha sido acionada recentemente. Acione o freio de estacionamento do trator e aguarde at\u00e9 que todos os componentes rotativos parem completamente. Desconecte a corrente de reten\u00e7\u00e3o ou o fio de travamento da prote\u00e7\u00e3o do lado do implemento e, em seguida, puxe o garfo do lado do implemento para fora do eixo de entrada da caixa de engrenagens. A maioria dos garfos de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida modernos possui uma trava que deve ser puxada para tr\u00e1s enquanto o garfo \u00e9 removido da estria \u2014 se o garfo estiver preso, n\u00e3o fa\u00e7a alavanca contra a carca\u00e7a da caixa de engrenagens; em vez disso, use uma ferramenta extratora de garfo ou aplique \u00f3leo penetrante na conex\u00e3o da estria e aguarde at\u00e9 que ela se solte. Remova o garfo do lado do trator do eixo da TDF da mesma maneira. Armazene o eixo com a prote\u00e7\u00e3o intacta e pendure-o horizontalmente para evitar que a se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica se estenda sob a a\u00e7\u00e3o da gravidade e exer\u00e7a press\u00e3o sobre o furo do perfil.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ5. Quais s\u00e3o os sinais de alerta de que a junta universal do eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) de um trator precisa ser substitu\u00edda antes de falhar completamente durante um per\u00edodo de colheita intenso no Brasil ou na Argentina?<\/summary>\n

Os indicadores de alerta precoce mais confi\u00e1veis \u200b\u200bde um desgaste junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> Os sinais de alerta s\u00e3o: um estalo ou batida que ocorre uma vez por revolu\u00e7\u00e3o do eixo e \u00e9 mais pronunciado ao engatar ou desengatar a tomada de for\u00e7a (TDF); uma oscila\u00e7\u00e3o ou vibra\u00e7\u00e3o vis\u00edvel no eixo que n\u00e3o estava presente quando o eixo era novo; folga detect\u00e1vel ao girar o garfo em rela\u00e7\u00e3o ao munh\u00e3o transversal manualmente com o eixo removido; graxa marrom ou alaranjada, cor de ferrugem, vazando das veda\u00e7\u00f5es dos copos dos rolamentos, indicando que os rolamentos est\u00e3o funcionando a seco ou contaminados; e aspereza ou travamento ao girar a junta em toda a sua amplitude angular manualmente. Qualquer um desses sintomas isoladamente justifica a inspe\u00e7\u00e3o e prov\u00e1vel substitui\u00e7\u00e3o do munh\u00e3o transversal afetado. Continuar a operar uma junta universal desgastada, mesmo ap\u00f3s esses primeiros sinais de alerta, acarreta o risco de falha catastr\u00f3fica da junta em um momento imprevis\u00edvel \u2014 o que, em um contexto de colheita, pode significar a desintegra\u00e7\u00e3o completa do eixo, danificando o eixo da TDF do trator, a entrada da caixa de engrenagens do implemento e qualquer pessoa trabalhando nas proximidades.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ6. Onde um revendedor de m\u00e1quinas agr\u00edcolas na Coreia do Sul ou no Jap\u00e3o pode encontrar um conjunto de eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) personalizado e confi\u00e1vel, com comprimento n\u00e3o padr\u00e3o, para integra\u00e7\u00e3o OEM em um novo projeto de implemento agr\u00edcola?<\/summary>\n

Para fabricantes de m\u00e1quinas OEM na Coreia do Sul e no Jap\u00e3o que precisam de um eixo de transmiss\u00e3o PTO personalizado<\/strong> in a non-standard length, with a specific yoke profile, or with an integrated overload coupler, we offer custom assembly services based on the EP-L Series component set. Our engineering team can produce assemblies to customer-specified compressed and extended lengths, with the torque series (L1 through L6 or L32) selected to match the implement’s rated input torque. Full dimensional drawings in DXF format, material certification, and ISO 9001:2015 production documentation are provided with OEM supply orders. For South Korean buyers, we can support the KC and RDA documentation requirements that apply to agricultural machinery sold through Korean distribution channels. Contact our export sales team with your application torque requirement, tractor PTO speed, and required shaft length range to initiate a custom specification quotation.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

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Pronto para especificar a s\u00e9rie EP-L para sua aplica\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n

Nossa equipe t\u00e9cnica oferece orienta\u00e7\u00e3o na sele\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie de torque, or\u00e7amentos para comprimentos personalizados, verifica\u00e7\u00e3o de compatibilidade com fabricantes de equipamentos originais (OEM) e documenta\u00e7\u00e3o completa de produ\u00e7\u00e3o para pedidos de revendedores e distribuidores. Atendemos compradores na Uni\u00e3o Europeia, Reino Unido, Am\u00e9rica do Norte, Austr\u00e1lia, Coreia do Sul, Brasil e Sudeste Asi\u00e1tico.<\/p>\n

Eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a <\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O eixo de transmiss\u00e3o da s\u00e9rie EP-L oferece uma gama vers\u00e1til de solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia, abrangendo torques operacionais de 210 Nm a 695 Nm a 540 rpm. A s\u00e9rie inclui os modelos L1 a L5 e L32, projetados para suportar pot\u00eancias de entrada que variam de 12 kW (16 HP) a 39 kW (53 HP) em velocidades padr\u00e3o. Para aplica\u00e7\u00f5es de alta velocidade a 1000 rpm, a s\u00e9rie suporta at\u00e9 61 kW (83 HP). Com capacidades de torque m\u00e1ximo que variam de 320 Nm a 1200 Nm, esses eixos de transmiss\u00e3o garantem desempenho confi\u00e1vel para diversos implementos agr\u00edcolas. A s\u00e9rie L combina constru\u00e7\u00e3o robusta com engenharia precisa para proporcionar transfer\u00eancia de pot\u00eancia eficiente em condi\u00e7\u00f5es de campo exigentes.<\/p>","protected":false},"featured_media":199,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22],"product_tag":[],"class_list":["post-198","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-pto-driveshaft","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=198"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=198"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}