{"id":257,"date":"2026-07-23T03:51:44","date_gmt":"2026-07-23T03:51:44","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=257"},"modified":"2026-07-23T07:50:57","modified_gmt":"2026-07-23T07:50:57","slug":"ep-pto-shaft-for-new-holland-bigbaler-square-balers-330-340","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/produto\/ep-pto-shaft-for-new-holland-bigbaler-square-balers-330-340\/","title":{"rendered":"Eixo EP-PTO para enfardadeiras quadradas New Holland BigBaler 330 e 340"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; color: #333; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#f5f0ff 0%,#ebe0fa 100%); padding: 36px 24px; box-sizing: border-box; border-radius: 8px; margin-bottom: 32px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Eixo EP-PTO para enfardadeiras quadradas New Holland BigBaler 330 e 340<\/h2>\n<p style=\"color: #444; margin-bottom: 18px;\">O <strong>Eixo EP-PTO para enfardadeiras New Holland BigBaler 330 e 340<\/strong> \u00c9 uma pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o projetada com precis\u00e3o e compat\u00edvel com o equipamento original. <strong>eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> Conjunto projetado especificamente para as altas demandas de torque da opera\u00e7\u00e3o de enfardadeiras de fardos quadrados de grande formato. As m\u00e1quinas New Holland BigBaler 330 e BigBaler 340 est\u00e3o entre as enfardadeiras de fardos quadrados de grande formato mais produtivas em opera\u00e7\u00e3o globalmente \u2014 atendendo a amplas demandas sazonais em regi\u00f5es produtoras de gr\u00e3os da Am\u00e9rica do Norte, fazendas de cereais australianas e opera\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas europeias. Um conjunto corretamente especificado e com a classifica\u00e7\u00e3o adequada. <strong>eixo da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> A conex\u00e3o do trator \u00e0 caixa de engrenagens de entrada da enfardadeira \u00e9 um dos componentes mais sujeitos a estresse em toda a transmiss\u00e3o da m\u00e1quina, devido aos repetidos picos de torque que ocorrem a cada ciclo do pist\u00e3o da enfardadeira, a cada compress\u00e3o de um feixe de forragem e a cada acionamento dos atadores. Este produto abrange tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es de montagem \u2014 CAT5\/540 com estrias 1.375-6, CAT5\/1000 com estrias 1.375-21 e CAT5\/1000 com estrias 1.375-20 \u2014 juntamente com quatro c\u00f3digos de pe\u00e7as de garfo correspondentes, abrangendo todas as interfaces padr\u00e3o de tomada de for\u00e7a (TDF) de tratores usadas com essas enfardadeiras. Se voc\u00ea est\u00e1 procurando um fornecedor... <strong>eixo de tomada de for\u00e7a de substitui\u00e7\u00e3o<\/strong> Para uma m\u00e1quina j\u00e1 em servi\u00e7o ou para especificar uma nova linha de transmiss\u00e3o para uma enfardadeira reconstru\u00edda, a s\u00e9rie EP oferece a interface compat\u00edvel com o fabricante original (OEM) com qualidade de produ\u00e7\u00e3o documentada pela norma ISO 9001:2015.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a \u2014 Refer\u00eancia do n\u00famero da pe\u00e7a<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">The table below lists all three complete PTO shaft assembly configurations for the New Holland BigBaler 330 and 340, cross-referenced by PTO category, speed, and tractor spline interface. Specify the assembly part number that matches your tractor&#8217;s PTO stub configuration when ordering. If the tractor&#8217;s PTO stub specification is unknown, the spline diameter and count can be read from the stub itself or confirmed from the tractor operator manual.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 560px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #cdb8f0;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#3b1f6e 0%,#6a3fb5 100%); color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\">Categoria da tomada de for\u00e7a \/ RPM<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\">Especifica\u00e7\u00e3o da estria do trator<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: center;\">N\u00famero da pe\u00e7a de montagem<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f5ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">CAT5 \/ 540 rpm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center; font-weight: bold;\">CS8R121U2WR7000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ede8f8;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">CAT5 \/ 1.000 rpm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center; font-weight: bold;\">CS8R121U2WR8000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f5ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\">CAT5 \/ 1.000 rpm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; text-align: center;\">1.375-20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; text-align: center; font-weight: bold;\">CH8R121U2WR0000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- PTO Shaft Yokes Table --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Garfos do Eixo da Tomada de For\u00e7a \u2014 Refer\u00eancia de Componentes Individuais<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Os quatro c\u00f3digos de pe\u00e7a do garfo listados abaixo abrangem os componentes individuais do garfo do lado do trator e do lado do implemento usados \u200b\u200bnos conjuntos do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da BigBaler 330\/340. Todos os quatro possuem um furo de 68 mm e um comprimento de 133 mm (centro \u00e0 extremidade), com constru\u00e7\u00e3o estriada como padr\u00e3o. Esses c\u00f3digos de pe\u00e7a do garfo tamb\u00e9m s\u00e3o \u00fateis para a substitui\u00e7\u00e3o em campo de um garfo desgastado ou danificado sem a necessidade de substituir o conjunto completo \u2014 uma importante op\u00e7\u00e3o de gerenciamento de custos para operadores de frota que utilizam v\u00e1rias m\u00e1quinas durante longas temporadas de colheita.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 620px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #cdb8f0;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#3b1f6e 0%,#6a3fb5 100%); color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">N\u00famero da pe\u00e7a<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Di\u00e2metro do eixo (pol.)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">N\u00famero de splines<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Di\u00e2metro (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Comprimento (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center;\">Tipo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f5ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center; font-weight: bold;\">5090L0360<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">68<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">133<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">Estriado<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ede8f8;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center; font-weight: bold;\">5090L3760<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">68<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">133<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">Estriado<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f5ff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center; font-weight: bold;\">5090L0460<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">68<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">133<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #cdb8f0; text-align: center;\">Estriado<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ede8f8;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; font-weight: bold;\">5090L3860<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">68<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">133<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; text-align: center;\">Estriado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f0ff; border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Como funciona o sistema de eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) da BigBaler 330\/340<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Entendendo o princ\u00edpio de funcionamento de uma enfardadeira de fardos quadrados grandes. <strong>eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a<\/strong> Isso ajuda a esclarecer por que a sele\u00e7\u00e3o da configura\u00e7\u00e3o e da especifica\u00e7\u00e3o do garfo corretas \u00e9 t\u00e3o importante na pr\u00e1tica. As enfardadeiras New Holland BigBaler 330 e 340 s\u00e3o m\u00e1quinas com assist\u00eancia por volante de in\u00e9rcia \u2014 a tomada de for\u00e7a (TDF) do trator aciona um volante de in\u00e9rcia pesado atrav\u00e9s da caixa de engrenagens de entrada, e o volante, por sua vez, aciona o mecanismo de manivela do \u00eambolo. Esse projeto de volante de in\u00e9rcia significa que a demanda instant\u00e2nea de torque na entrada do eixo da TDF varia ciclicamente e significativamente: baixa quando o \u00eambolo est\u00e1 se movendo livremente e acentuadamente elevada quando o \u00eambolo est\u00e1 comprimindo um fardo denso de palha ou feno contra o fardo j\u00e1 formado na c\u00e2mara.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">O <strong>eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> A conex\u00e3o entre o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator e a caixa de engrenagens de entrada da enfardadeira deve transmitir esse torque vari\u00e1vel, sujeito a impactos, ao longo de um comprimento de trabalho que muda continuamente conforme o trator se move pelas cabeceiras, curvas e varia\u00e7\u00f5es do relevo do terreno. O design com junta dupla transversal e tubo telesc\u00f3pico do conjunto EP atende a ambos os requisitos simultaneamente: as duas juntas transversais em cada extremidade do eixo acomodam o desalinhamento angular entre o eixo central da TDF do trator e o eixo central de entrada da enfardadeira, enquanto o tubo telesc\u00f3pico permite que o comprimento total do eixo varie livremente conforme a geometria do engate muda.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">A interface estriada na extremidade do trator \u2014 1.375-6, 1.375-21 ou 1.375-20, dependendo do modelo do trator e da categoria da tomada de for\u00e7a (TDF) \u2014 trava o garfo de entrada do eixo ao eixo da TDF do trator por meio de uma trava com mola. O mecanismo de travamento impede que o garfo se solte durante a opera\u00e7\u00e3o, permitindo, ao mesmo tempo, a libera\u00e7\u00e3o manual r\u00e1pida para desconex\u00e3o. A conex\u00e3o do lado da enfardadeira se encaixa no eixo da caixa de engrenagens de entrada da enfardadeira por meio do furo apropriado do garfo (68 mm, 133 mm ce) e do sistema de reten\u00e7\u00e3o. O conjunto completo <strong>conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> gira dentro da prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a externa de pl\u00e1stico, que \u00e9 mantida im\u00f3vel pelo atrito contra os an\u00e9is de rolamento em cada extremidade \u2014 protegendo o operador de emaranhamento com os componentes girat\u00f3rios enquanto a enfardadeira est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- 5 Key Advantages --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Cinco principais vantagens do produto<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #3b1f6e; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es de montagem para total compatibilidade com a BigBaler<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">A s\u00e9rie EP abrange todos os tr\u00eas c\u00f3digos de pe\u00e7a do conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) usados \u200b\u200bnas enfardadeiras New Holland BigBaler 330 e 340 em diferentes gera\u00e7\u00f5es de tratores e configura\u00e7\u00f5es regionais: CS8R121U2WR7000 para CAT5\/540 com estrias 1.375-6, CS8R121U2WR8000 para CAT5\/1000 com estrias 1.375-21 e CH8R121U2WR0000 para CAT5\/1000 com estrias 1.375-20. Essa cobertura completa significa que um \u00fanico fornecedor garante a pe\u00e7a correta. <strong>eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a<\/strong> regardless of which tractor model your customer is running with the BigBaler \u2014 eliminating the sourcing difficulty that arises when only one or two of the three configurations are available from a competitor&#8217;s catalogue.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #3b1f6e; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Quatro op\u00e7\u00f5es de garfo compat\u00edveis com qualquer interface de trator<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Quatro <strong>pe\u00e7as do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> As especifica\u00e7\u00f5es do garfo \u2014 n\u00fameros de pe\u00e7a 5090L0360, 5090L3760, 5090L0460 e 5090L3860 \u2014 abrangem os eixos de 1,375 e 1,750 polegadas de di\u00e2metro com 6, 20 e 21 estrias em todas as combina\u00e7\u00f5es encontradas em tratores acoplados \u00e0s enfardadeiras BigBaler 330 e 340. Cada garfo possui um furo de 68 mm e um comprimento de 133 mm (do centro \u00e0 extremidade), e todos s\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o estriada. Manter em estoque os quatro n\u00fameros de pe\u00e7a do garfo, juntamente com os tr\u00eas n\u00fameros de montagem, oferece aos revendedores capacidade de fornecimento completa para todas as demandas de eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) das enfardadeiras BigBaler 330\/340 que possam surgir \u2014 desde a instala\u00e7\u00e3o de novas m\u00e1quinas at\u00e9 substitui\u00e7\u00f5es em caso de quebra no meio da temporada.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #3b1f6e; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Classificado para o ciclo de carga de choque de enfardadeiras de fardos quadrados grandes<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">As enfardadeiras New Holland BigBaler 330 e 340 s\u00e3o m\u00e1quinas de alto rendimento que geram picos de torque c\u00edclico intensos na entrada da tomada de for\u00e7a (TDF) a cada curso do pist\u00e3o \u2014 tipicamente de 38 a 42 cursos por minuto na capacidade nominal. <strong>eixo da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> Para esta aplica\u00e7\u00e3o, o sistema deve ser capaz de suportar n\u00e3o apenas o torque operacional cont\u00ednuo, mas tamb\u00e9m o torque de pico durante a compress\u00e3o de culturas densas, acionamento do mecanismo de amarra\u00e7\u00e3o e picos de fluxo da colheita. Os conjuntos de tubos telesc\u00f3picos e de junta transversal da s\u00e9rie EP s\u00e3o dimensionados para este ciclo de trabalho, com materiais de mancais transversais e especifica\u00e7\u00f5es de copos de rolamento escolhidos para resistir ao desgaste por atrito e ao efeito brinelling que a carga de choque c\u00edclica acelera em eixos subdimensionados em transmiss\u00f5es de enfardadeiras.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #3b1f6e; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 Inclui prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a completa em conformidade com a CE<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Cada conjunto EP \u00e9 fornecido com uma prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a completa em pl\u00e1stico, em conformidade com os requisitos da norma EN 12965, incluindo tubos de prote\u00e7\u00e3o, an\u00e9is de apoio nas extremidades e correntes de reten\u00e7\u00e3o. Para os operadores da BigBaler nos mercados da UE e do Reino Unido, isto n\u00e3o \u00e9 apenas uma boa pr\u00e1tica \u2014 \u00e9 um requisito legal ao abrigo da Diretiva de M\u00e1quinas\/Regulamento de M\u00e1quinas e dos regulamentos PUWER 1998 do Reino Unido, fiscalizado atrav\u00e9s de programas de inspe\u00e7\u00e3o agr\u00edcola pela HSE e autoridades equivalentes dos Estados-Membros da UE. A prote\u00e7\u00e3o \u00e9 inclu\u00edda de s\u00e9rie em todos os conjuntos. <strong>conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> Garante que a unidade de substitui\u00e7\u00e3o esteja imediatamente pronta para opera\u00e7\u00e3o legal, em vez de exigir um processo separado de obten\u00e7\u00e3o de guarda-corpos, o que pode causar atrasos durante substitui\u00e7\u00f5es urgentes no per\u00edodo de colheita.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<div style=\"color: #3b1f6e; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u25b6 ISO 9001:2015 Produ\u00e7\u00e3o \u2014 Precis\u00e3o Dimensional Consistente entre Pe\u00e7as<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">A refer\u00eancia cruzada aos n\u00fameros de pe\u00e7a do fabricante original (OEM) s\u00f3 \u00e9 \u00fatil se a pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o corresponder \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do OEM em termos dimensionais e de desempenho do material. A gest\u00e3o da qualidade ISO 9001:2015 abrange todas as etapas de produ\u00e7\u00e3o, desde a inspe\u00e7\u00e3o do material recebido at\u00e9 a usinagem do furo do garfo, corte da estria, verifica\u00e7\u00e3o do tratamento t\u00e9rmico do munh\u00e3o transversal e teste de montagem \u2014 garantindo que a refer\u00eancia cruzada do n\u00famero da pe\u00e7a seja v\u00e1lida na pr\u00e1tica, e n\u00e3o apenas no papel. Para os distribuidores que mant\u00eam em estoque a s\u00e9rie EP para clientes de servi\u00e7o da BigBaler, essa consist\u00eancia significa que uma unidade retirada do estoque se encaixar\u00e1 sem modifica\u00e7\u00f5es e ter\u00e1 o mesmo desempenho esperado em termos de vida \u00fatil que a pe\u00e7a original do fabricante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- PTO Shaft Components Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Entendendo as partes de um eixo de tomada de for\u00e7a (PTO)<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Um completo <strong>eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> A montagem \u00e9 composta por diversos componentes interdependentes, e a compreens\u00e3o de cada um deles auxilia operadores e t\u00e9cnicos de servi\u00e7o a tomarem decis\u00f5es mais acertadas sobre manuten\u00e7\u00e3o, prioridades de substitui\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a. A seguir, descrevemos os principais componentes. <strong>pe\u00e7as do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> na aplica\u00e7\u00e3o BigBaler 330\/340.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Garfo interno (lado da transmiss\u00e3o)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Localizado em ambas as extremidades do eixo, o garfo interno \u00e9 soldado ao tubo interno telesc\u00f3pico e se conecta ao munh\u00e3o transversal em cada extremidade. Ele fornece a conex\u00e3o estrutural entre o corpo telesc\u00f3pico do eixo e a junta universal. Na aplica\u00e7\u00e3o BigBaler 330\/340, o garfo interno do lado do trator possui o furo estriado que engata no eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator \u2014 com di\u00e2metro de 1,375 ou 1,750 polegadas e 6, 20 ou 21 estrias, dependendo da configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Junta Universal (Cross-Journal)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">O <strong>junta universal do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> O componente mais sujeito a desgaste na transmiss\u00e3o de uma enfardadeira de fardos quadrados grandes \u00e9 o munh\u00e3o transversal. Localizado em ambas as extremidades do eixo, cada munh\u00e3o transversal deve acomodar o desalinhamento angular entre o trator e a enfardadeira, enquanto transmite o torque de impacto c\u00edclico do acionamento do pist\u00e3o. Os rolamentos de agulha em cada copo de rolamento do munh\u00e3o transversal s\u00e3o os itens de desgaste de maior frequ\u00eancia em todo o conjunto do eixo, e sua condi\u00e7\u00e3o deve ser verificada a cada intervalo de manuten\u00e7\u00e3o sazonal.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Jugo externo (extremidade do implemento)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">O garfo externo possui o formato caracter\u00edstico em Y, com um furo f\u00eamea que acomoda o munh\u00e3o transversal e ret\u00e9m os copos dos rolamentos. No lado do implemento, o garfo externo se conecta ao eixo da caixa de engrenagens de entrada da enfardadeira. O furo de 68 mm e o comprimento de 133 mm s\u00e3o consistentes em todos os quatro c\u00f3digos de pe\u00e7a do garfo da linha BigBaler 330\/340, simplificando o dimensionamento do ponto de conex\u00e3o no lado da enfardadeira.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Corrente de seguran\u00e7a<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">As correntes de seguran\u00e7a fixam o tubo de prote\u00e7\u00e3o externo de pl\u00e1stico ao trator e ao implemento, impedindo que a prote\u00e7\u00e3o gire com o eixo. Sem as correntes de seguran\u00e7a devidamente fixadas, a prote\u00e7\u00e3o pode come\u00e7ar a girar juntamente com o eixo \u2014 primeiro ocultando o fato de que o eixo est\u00e1 girando e, eventualmente, criando um risco de emaranhamento. As normas EN 12965 na Europa e ASABE S203 na Am\u00e9rica do Norte especificam os requisitos m\u00ednimos de reten\u00e7\u00e3o de corrente para prote\u00e7\u00f5es de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF). Cada conjunto EP \u00e9 fornecido com correntes que atendem a esses requisitos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Escudo de seguran\u00e7a (tubo de prote\u00e7\u00e3o)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">A prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a pl\u00e1stica de cobertura total envolve todo o corpo do eixo rotativo, as juntas transversais e a se\u00e7\u00e3o telesc\u00f3pica. O material da prote\u00e7\u00e3o \u00e9 polietileno ou polipropileno estabilizado contra raios UV, pr\u00f3prio para uso agr\u00edcola externo. Os an\u00e9is de apoio nas extremidades da prote\u00e7\u00e3o permitem que ela permane\u00e7a estacion\u00e1ria enquanto o eixo gira em seu interior. A prote\u00e7\u00e3o deve estar intacta e corretamente instalada antes de qualquer opera\u00e7\u00e3o acionada pela tomada de for\u00e7a (TDF) \u2014 operar sem a prote\u00e7\u00e3o no lugar \u00e9 uma viola\u00e7\u00e3o legal na maioria das jurisdi\u00e7\u00f5es e representa um risco direto de emaranhamento para o operador e pessoas pr\u00f3ximas.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Tubos internos e externos telesc\u00f3picos<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">O <strong>eixo telesc\u00f3pico da tomada de for\u00e7a<\/strong> Os tubos permitem que o comprimento total do eixo varie conforme a geometria do engate entre o trator e a enfardadeira muda durante as curvas nas cabeceiras e as ondula\u00e7\u00f5es do campo. O perfil n\u00e3o circular do tubo \u2014 se\u00e7\u00e3o transversal em forma de estrela ou lim\u00e3o \u2014 transmite torque, permitindo o deslizamento axial livre. \u00c9 necess\u00e1rio manter uma sobreposi\u00e7\u00e3o de pelo menos um ter\u00e7o entre os tubos interno e externo durante toda a opera\u00e7\u00e3o; um eixo muito longo chegar\u00e1 ao fim do curso e criar\u00e1 uma conex\u00e3o r\u00edgida que pode danificar o engate da tomada de for\u00e7a do trator, a entrada da caixa de engrenagens da enfardadeira ou ambos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- PTO Shaft Types Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f0ff; border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Tipos de eixos de tomada de for\u00e7a \u2014 Escolhendo a configura\u00e7\u00e3o correta para aplica\u00e7\u00f5es BigBaler<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Entendendo o <strong>diferentes tipos de eixos de tomada de for\u00e7a<\/strong> A disponibilidade ajuda os operadores e t\u00e9cnicos de servi\u00e7o da BigBaler a tomar a decis\u00e3o certa de substitui\u00e7\u00e3o ou atualiza\u00e7\u00e3o. Existem tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es principais, cada uma adequada a diferentes condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e requisitos de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Eixo da tomada de for\u00e7a da embreagem deslizante<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Uma embreagem deslizante integrada ao conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) permite que o eixo deslize momentaneamente quando ocorre uma sobrecarga repentina \u2014 por exemplo, quando a c\u00e2mara da enfardadeira fica completamente bloqueada com um amontoado compacto de palha \u00famida, ou quando o mecanismo de amarra\u00e7\u00e3o trava e o \u00eambolo n\u00e3o consegue completar seu curso. A embreagem absorve a energia da parada repentina sem transmiti-la ao eixo da TDF do trator ou \u00e0 entrada da caixa de engrenagens da enfardadeira. Para opera\u00e7\u00f5es com a BigBaler 330\/340 em culturas de alto rendimento e umidade vari\u00e1vel, a configura\u00e7\u00e3o com embreagem deslizante reduz significativamente a frequ\u00eancia de danos \u00e0 caixa de engrenagens resultantes da parada repentina da transmiss\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Pino de cisalhamento do eixo da tomada de for\u00e7a<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">A shear pin configuration uses a sacrificial pin in the yoke assembly to protect the drivetrain from severe overloads. When the torque exceeds the pin&#8217;s rated shear load, the pin breaks \u2014 disconnecting drive and preventing propagation of the overload torque into the gearbox or tractor PTO stub. The shear pin approach provides a defined, consistent protection threshold and is the preferred overload protection method for applications where the operator can quickly stop, replace the pin, and resume work. Pin replacement is faster and lower-cost than cross-journal replacement after a shock load failure in an unprotected shaft.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) padr\u00e3o (sem cisalhamento)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">The non-shear, standard yoke-to-yoke configuration transmits torque continuously without an integrated overload protection mechanism. This type is appropriate for baler applications where the machine&#8217;s own flywheel and mechanical shear protection provides adequate overload management within the baler drivetrain, and where the operator&#8217;s primary concern is maximum power transmission continuity. The CS8R and CH8R assemblies in the BigBaler 330\/340 range are supplied in the standard non-shear configuration as OEM-matched specifications, with slip clutch or shear pin variants available as options for operators who want additional drivetrain protection.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Material & Construction --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Especifica\u00e7\u00e3o de Materiais e Qualidade dos Componentes<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">O <strong>pe\u00e7as do eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a<\/strong> Os acionamentos da enfardadeira da s\u00e9rie BigBaler 330\/340 EP s\u00e3o fabricados de acordo com os padr\u00f5es de material e dimens\u00f5es exigidos para o servi\u00e7o cont\u00ednuo de alta frequ\u00eancia de acionamento \u2014 um ciclo de trabalho que imp\u00f5e uma carga de fadiga cumulativa nas juntas transversais maior do que quase qualquer outra aplica\u00e7\u00e3o agr\u00edcola de tomada de for\u00e7a (TDF).<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">Os corpos dos mancais transversais s\u00e3o forjados ou torneados a partir de a\u00e7o-liga para cementa\u00e7\u00e3o (20CrMnTi, 20CrMo ou equivalente) e cementados para atingir uma dureza superficial de 58\u201362 HRC com um n\u00facleo d\u00factil e resistente. A alta dureza superficial resiste ao desgaste por atrito nas linhas de contato dos rolos de agulha, que \u00e9 o principal mecanismo de falha nas juntas transversais da tomada de for\u00e7a (TDF) das enfardadeiras; o n\u00facleo resistente resiste \u00e0 fadiga por flex\u00e3o na raiz do munh\u00e3o que se desenvolve sob carga c\u00edclica sustentada em altas taxas de curso. Os rolos de agulha s\u00e3o temperados em toda a sua extens\u00e3o, retificados com precis\u00e3o e com qualidade de rolamento, montados com a quantidade correta de rolos para o tamanho da junta transversal, de forma a distribuir a carga de contato uniformemente por todo o comprimento do rolo.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">As pe\u00e7as forjadas do garfo da s\u00e9rie 5090L s\u00e3o feitas de a\u00e7o de m\u00e9dio carbono ou baixa liga, normalizadas ou temperadas e revenidas para maior tenacidade em vez de m\u00e1xima dureza \u2014 as fraturas do garfo em servi\u00e7o s\u00e3o eventos de impacto, n\u00e3o de desgaste, e s\u00e3o melhor prevenidas pelo comportamento d\u00factil do material em vez de alta dureza. Os furos estriados s\u00e3o usinados de acordo com as normas dimensionais DIN ou ISO, com acabamento superficial e precis\u00e3o especificados para garantir um encaixe suave com o eixo da tomada de for\u00e7a do trator e profundidade de assentamento repet\u00edvel. Os tubos telesc\u00f3picos s\u00e3o de a\u00e7o trefilado sem costura com espessura de parede adequada \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o de torque do conjunto e \u00e0 caracter\u00edstica de carga c\u00edclica do uso da transmiss\u00e3o da enfardadeira.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">A prote\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica de cobertura total \u00e9 moldada por inje\u00e7\u00e3o em polietileno estabilizado contra raios UV. Os an\u00e9is de apoio das extremidades da prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o de n\u00e1ilon resistente ao desgaste ou UHMWPE, selecionados por sua baixa fric\u00e7\u00e3o durante o funcionamento e resist\u00eancia \u00e0 entrada de areia e poeira agr\u00edcola durante a opera\u00e7\u00e3o no campo. Todas as correntes de seguran\u00e7a fornecidas com cada conjunto atendem aos requisitos de carga de reten\u00e7\u00e3o especificados na norma EN 12965 e normas nacionais equivalentes.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- How to Size, Cut, Remove Guides --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Guia pr\u00e1tico: dimensionamento, corte e remo\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da enfardadeira BigBaler<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 8px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Como medir o comprimento do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO)<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Para confirmar o comprimento correto do eixo para a enfardadeira BigBaler 330\/340 com o seu trator espec\u00edfico, engate a enfardadeira ao trator na configura\u00e7\u00e3o de trabalho padr\u00e3o e abaixe a barra de tra\u00e7\u00e3o ou o engate at\u00e9 a posi\u00e7\u00e3o t\u00edpica de campo. Desconecte o eixo existente e me\u00e7a a dist\u00e2ncia em linha reta da face do pino da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator at\u00e9 a face do pino de entrada da caixa de engrenagens da enfardadeira. Este \u00e9 o comprimento de trabalho. O eixo deve ser capaz de comprimir at\u00e9 aproximadamente 75 mm (751 TP\/4T) deste comprimento de trabalho (para acomodar curvas com a dire\u00e7\u00e3o totalmente ester\u00e7ada) e estender-se livremente sem que o tubo interno se solte completamente do tubo externo. Como regra pr\u00e1tica, mantenha pelo menos um ter\u00e7o de sobreposi\u00e7\u00e3o entre os tubos interno e externo na extens\u00e3o m\u00e1xima. <strong>comprimento do eixo da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> marked in the last digits of the part number (e.g. &#8220;27&#8221; in part number 14006127) refers to the tip-to-tip measurement of the assembled shaft before any cutting.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Como cortar um eixo de tomada de for\u00e7a no comprimento desejado<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Se o conjunto de comprimento padr\u00e3o for muito longo para a dist\u00e2ncia entre o trator e a enfardadeira, o eixo pode ser encurtado por corte. Separe as se\u00e7\u00f5es do tubo interno e externo e corte quantidades iguais de ambos para manter a sobreposi\u00e7\u00e3o equilibrada dos tubos na posi\u00e7\u00e3o final de montagem. Use uma serra manual ou serra rec\u00edproca \u2014 evite esmerilhadeiras angulares no furo do perfil telesc\u00f3pico, pois fa\u00edscas e calor podem danificar o acabamento da superf\u00edcie interna necess\u00e1rio para um deslizamento suave. Remova as rebarbas da borda cortada com cuidado e limpe todas as limalhas de metal do furo do tubo antes da remontagem. Os tubos de prote\u00e7\u00e3o devem ser cortados no mesmo comprimento reduzido do corpo do eixo. Ap\u00f3s o corte, remonte e verifique se pelo menos um ter\u00e7o da sobreposi\u00e7\u00e3o do tubo \u00e9 mantida no comprimento totalmente comprimido e se o eixo se estende livremente at\u00e9 o comprimento de trabalho sem encostar no fundo. Para obter orienta\u00e7\u00f5es sobre <strong>Como encurtar um eixo de tomada de for\u00e7a<\/strong> Especificamente para aplica\u00e7\u00f5es com a BigBaler, nossa equipe t\u00e9cnica pode fornecer instru\u00e7\u00f5es detalhadas com base no modelo do seu trator e nas dimens\u00f5es do engate.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Como remover o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de um trator<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Remo\u00e7\u00e3o segura do <strong>eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> A remo\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator come\u00e7a com o seguinte passo: coloque a transmiss\u00e3o em PARK (estacionamento), acione o freio de estacionamento, desligue a igni\u00e7\u00e3o e certifique-se de que o motor parou. N\u00e3o trabalhe no eixo da TDF ou pr\u00f3ximo a ele enquanto houver qualquer possibilidade de rota\u00e7\u00e3o residual. De frente para a traseira do trator, localize o garfo do lado do trator onde ele se encaixa no eixo da TDF. Alcance a parte inferior da prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, localize a trava de seguran\u00e7a com mola ou o bot\u00e3o de press\u00e3o no garfo e pressione ou puxe-o para liberar o mecanismo de travamento. Balance o garfo suavemente enquanto o puxa para tr\u00e1s at\u00e9 que se separe das estrias do eixo da TDF. Desencaixe as correntes de seguran\u00e7a do trator. A conex\u00e3o do lado da enfardadeira \u00e9 liberada na entrada da caixa de engrenagens da enfardadeira pelo mesmo mecanismo de travamento. Nunca tente separar o eixo com o motor do trator funcionando ou com a TDF acionada. Uma vez separado, armazene o eixo na horizontal para evitar que as se\u00e7\u00f5es telesc\u00f3picas se estendam por gravidade.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-259\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-PTO-Shaft-for-New-Holland-BigBaler-Square-Balers-show.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-PTO Eixo para enfardadeiras quadradas New Holland BigBaler -mostrar\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-PTO-Shaft-for-New-Holland-BigBaler-Square-Balers-show.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-PTO-Shaft-for-New-Holland-BigBaler-Square-Balers-show-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-PTO-Shaft-for-New-Holland-BigBaler-Square-Balers-show-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Cen\u00e1rios de aplica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">O eixo EP-PTO para enfardadeiras New Holland BigBaler 330 e 340 foi projetado especificamente para aplica\u00e7\u00f5es de acionamento de enfardadeiras de fardos quadrados grandes, mas o <strong>eixos de tomada de for\u00e7a para equipamentos agr\u00edcolas<\/strong> Os produtos da mesma fam\u00edlia servem a aplica\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas relacionadas que exigem alto torque. Os cen\u00e1rios a seguir ilustram os contextos em que os operadores adquirem esse produto.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Enfardamento de palha de trigo e cevada \u2014 Reino Unido, Fran\u00e7a e Alemanha<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">As enfardadeiras BigBaler 330 e 340 s\u00e3o amplamente utilizadas para enfardar palha de trigo e cevada ap\u00f3s a colheita com colheitadeira nas regi\u00f5es produtoras de cereais da Inglaterra e Fran\u00e7a, bem como nas regi\u00f5es produtoras de gr\u00e3os da Alemanha. O enfardamento de alto rendimento sob press\u00e3o de tempo \u2014 com os prestadores de servi\u00e7os trabalhando em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas para enfardar e limpar a palha antes da pr\u00f3xima rota\u00e7\u00e3o \u2014 imp\u00f5e uma carga m\u00e1xima e cont\u00ednua na tomada de for\u00e7a (TDF). Ter o equipamento correto \u00e9 essencial para garantir o desempenho ideal. <strong>eixo de tomada de for\u00e7a de substitui\u00e7\u00e3o<\/strong> A pe\u00e7a de n\u00famero CS8R121U2WR7000 ou CS8R121U2WR8000, dependendo do modelo do trator, que est\u00e1 em estoque nos concession\u00e1rios do Reino Unido, Fran\u00e7a e Alemanha, \u00e9 essencial para manter as frotas de empreiteiros operacionais durante as semanas de pico da colheita.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Enfardamento de feno e silagem \u2014 Irlanda, Nova Zel\u00e2ndia e Austr\u00e1lia<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Enfardadeiras de fardos quadrados grandes, incluindo a BigBaler 340, s\u00e3o utilizadas para enfardamento de feno de alta densidade em grandes propriedades rurais na Austr\u00e1lia e Nova Zel\u00e2ndia, e para fardos de feno e silagem de alta qualidade em fazendas leiteiras irlandesas. O teor de umidade vari\u00e1vel e as propriedades densas desses materiais geram algumas das maiores demandas de torque encontradas na opera\u00e7\u00e3o de enfardadeiras. Uma enfardadeira com a pot\u00eancia adequada e manuten\u00e7\u00e3o em dia \u00e9 essencial para o bom funcionamento do equipamento. <strong>eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a do trator<\/strong> \u00c9 a primeira linha de defesa contra esses picos de torque que chegam ao eixo da tomada de for\u00e7a do trator ou ao eixo do volante da enfardadeira \u2014 ambos caros de reparar se danificados por uma falha de eixo subespecificada.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Enfardamento de palha de milho e res\u00edduos de soja \u2014 Meio-Oeste dos EUA e Canad\u00e1<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Enfardadeiras de fardos quadrados grandes s\u00e3o amplamente utilizadas para a coleta de palha de milho e res\u00edduos de soja no meio-oeste dos EUA e nas pradarias canadenses, onde os res\u00edduos enfardados representam uma mat\u00e9ria-prima cada vez mais importante para os mercados de energia de biomassa e cama para animais. A palha de milho, em particular, \u00e9 abrasiva e de alto volume, impondo uma carga constante \u00e0 transmiss\u00e3o da enfardadeira durante longos per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. O conjunto CAT5\/540 CS8R121U2WR7000 \u00e9 adequado para tratores mais antigos com tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 rpm, comuns em opera\u00e7\u00f5es menores, enquanto os conjuntos CS8R121U2WR8000 e CH8R121U2WR0000 abrangem as configura\u00e7\u00f5es de TDF de 1.000 rpm de tratores modernos maiores, tipicamente usados \u200b\u200bem contratos de coleta de palha de alto volume.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Enfardamento de cana e feno energ\u00e9tico \u2014 Pa\u00edses Baixos, Pol\u00f3nia e regi\u00e3o do B\u00e1ltico<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Enfardadeiras de fardos quadrados grandes s\u00e3o o formato preferido para enfardamento de capim energ\u00e9tico e cana-do-brejo na Holanda, Pol\u00f4nia e nos pa\u00edses b\u00e1lticos, onde a biomassa para combust\u00e3o representa uma importante fonte de renda agr\u00edcola. As culturas de cana-do-brejo e miscanthus exigem muito das transmiss\u00f5es da tomada de for\u00e7a (TDF) devido aos seus caules densos e fibrosos e \u00e0s taxas de alimenta\u00e7\u00e3o vari\u00e1veis \u200b\u200bque ocorrem quando a enfardadeira encontra \u00e1reas com material emaranhado ou acamado. A alta rela\u00e7\u00e3o entre torque m\u00e1ximo e torque m\u00e9dio nessas culturas exige uma especifica\u00e7\u00e3o correta do torque. <strong>adaptador de eixo de tomada de for\u00e7a<\/strong> e o sistema de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga \u00e9 um elemento importante da configura\u00e7\u00e3o do BigBaler 330\/340 neste contexto de aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 18px 16px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.05);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Estoque de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os para concession\u00e1rias<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Concession\u00e1rias e oficinas de servi\u00e7o de equipamentos agr\u00edcolas na Am\u00e9rica do Norte, Europa, Austr\u00e1lia e Coreia do Sul que prestam servi\u00e7os para frotas de enfardadeiras BigBaler 330 e 340 precisam ter em estoque os tr\u00eas c\u00f3digos de pe\u00e7a de montagem e os quatro c\u00f3digos de pe\u00e7a do garfo para a colheita. Uma \u00fanica falha no eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) durante a colheita, em um prestador de servi\u00e7os que opera v\u00e1rias enfardadeiras BigBaler, pode resultar em dias de perda de produtividade e em um preju\u00edzo financeiro significativo em um contrato de enfardamento com pre\u00e7o fixo. O estoque de conjuntos da s\u00e9rie EP para concession\u00e1rias antes da temporada oferece a cobertura de servi\u00e7o que mant\u00e9m o relacionamento s\u00f3lido com os prestadores de servi\u00e7os e fideliza as concession\u00e1rias por meio da disponibilidade r\u00e1pida de pe\u00e7as quando mais importa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Safety Guidelines --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f0ff; border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Seguran\u00e7a do eixo da tomada de for\u00e7a \u2014 Diretrizes essenciais de opera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Opera\u00e7\u00e3o segura de qualquer <strong>eixo da tomada de for\u00e7a em um trator<\/strong> O processo come\u00e7a antes da partida do motor. As seguintes diretrizes aplicam-se especificamente \u00e0 opera\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da BigBaler 330\/340 e devem ser observadas por todos os operadores, independentemente do n\u00edvel de experi\u00eancia.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 12px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding: 16px 18px; border-radius: 4px;\">\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\"><strong>Desengate antes de iniciar.<\/strong> Certifique-se sempre de que a tomada de for\u00e7a (TDF) do trator esteja desengatada antes de ligar o motor. Se a TDF estiver engatada quando o motor for ligado, a transmiss\u00e3o da enfardadeira \u2014 incluindo o volante \u2014 come\u00e7ar\u00e1 a girar imediatamente, criando um movimento repentino, inesperado e perigoso no mecanismo da enfardadeira.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding: 16px 18px; border-radius: 4px;\">\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\"><strong>Nunca misture equipamentos de 540 rpm com equipamentos de 1.000 rpm.<\/strong> Nunca conecte um eixo ou implemento com rota\u00e7\u00e3o nominal de 540 rpm a uma tomada de for\u00e7a (TDF) de 1.000 rpm, ou vice-versa. Operar na velocidade incorreta causa sobrecarga severa no eixo, na caixa de engrenagens e em todos os componentes do implemento dentro do circuito de transmiss\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding: 16px 18px; border-radius: 4px;\">\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\"><strong>A prote\u00e7\u00e3o deve estar no lugar e as correntes devem estar presas.<\/strong> A prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e as correntes de reten\u00e7\u00e3o devem ser instaladas corretamente antes de qualquer opera\u00e7\u00e3o acionada pela tomada de for\u00e7a (TDF). Um eixo girat\u00f3rio sem prote\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das principais causas de acidentes fatais por emaranhamento em todos os mercados agr\u00edcolas. A inspe\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica da condi\u00e7\u00e3o da prote\u00e7\u00e3o e dos pontos de fixa\u00e7\u00e3o da corrente deve fazer parte de todas as revis\u00f5es de pr\u00e9-temporada e de meio de temporada.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding: 16px 18px; border-radius: 4px;\">\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\"><strong>Use roupas justas ao corpo.<\/strong> Roupas largas, cabelos compridos e joias representam riscos de emaranhamento em torno de qualquer eixo rotativo. Use roupas de trabalho justas, prenda cabelos compridos e remova quaisquer joias antes de trabalhar perto de um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) em funcionamento.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding: 16px 18px; border-radius: 4px;\">\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\"><strong>Nunca pise sobre o eixo enquanto estiver correndo.<\/strong> N\u00e3o passe por cima ou estenda a m\u00e3o sobre um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) em funcionamento. Se o eixo se separar durante a opera\u00e7\u00e3o, desengate a TDF imediatamente e desligue a fonte de energia antes de se aproximar do equipamento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Regulatory Compliance --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Requisitos regulamentares regionais para a opera\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF)<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Requisitos regulamentares para <strong>eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> O uso e a opera\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas acionadas por tomada de for\u00e7a (TDF) variam conforme a jurisdi\u00e7\u00e3o. A seguir, apresentamos um resumo das principais estruturas relevantes para a aquisi\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do eixo da TDF da BigBaler 330\/340 nos principais mercados globais.<\/p>\n<h3 style=\"color: #6a3fb5;\">Uni\u00e3o Europeia<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">A norma EN 12965 especifica a geometria da prote\u00e7\u00e3o, o material, a corrente de reten\u00e7\u00e3o e os requisitos de teste para conjuntos de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) na UE. A Diretiva de M\u00e1quinas da UE 2006\/42\/CE (em transi\u00e7\u00e3o para o Regulamento de M\u00e1quinas da UE (UE) 2023\/1230 a partir de janeiro de 2027) exige que as prote\u00e7\u00f5es do eixo de TDF que atendam \u00e0 norma EN 12965 sejam inclu\u00eddas no dossi\u00ea t\u00e9cnico CE para qualquer implemento acionado por TDF. A norma EN ISO 500-1 especifica as dimens\u00f5es do eixo de TDF do trator e os perfis das estrias em todos os Estados-Membros da UE.<\/p>\n<h3 style=\"color: #6a3fb5;\">Reino Unido<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">O Regulamento de Fornecimento e Utiliza\u00e7\u00e3o de Equipamentos de Trabalho de 1998 (PUWER) exige que todos os eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) utilizados no local de trabalho sejam devidamente protegidos. A Ag\u00eancia Executiva de Sa\u00fade e Seguran\u00e7a (HSE) garante o cumprimento desta norma atrav\u00e9s de programas de inspe\u00e7\u00e3o em explora\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas. A norma BS EN 12965 continua a ser a norma t\u00e9cnica aplic\u00e1vel para prote\u00e7\u00f5es de eixos de TDF na Gr\u00e3-Bretanha p\u00f3s-Brexit. A marca\u00e7\u00e3o UKCA \u00e9 obrigat\u00f3ria para eixos de TDF comercializados no Reino Unido.<\/p>\n<h3 style=\"color: #6a3fb5;\">Estados Unidos e Canad\u00e1<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">A norma ASABE S203 regulamenta as dimens\u00f5es do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) e os requisitos de seguran\u00e7a na Am\u00e9rica do Norte. A norma OSHA 29 CFR Parte 1928 Subparte C exige a prote\u00e7\u00e3o do eixo da TDF em equipamentos agr\u00edcolas utilizados por funcion\u00e1rios. Os programas estaduais de seguran\u00e7a agr\u00edcola \u2014 particularmente nos principais estados que utilizam a enfardadeira BigBaler, como Iowa, Illinois, Indiana, Kansas e Nebraska \u2014 fiscalizam ativamente o cumprimento das normas de prote\u00e7\u00e3o da TDF por meio de auditorias de seguran\u00e7a agr\u00edcola.<\/p>\n<h3 style=\"color: #6a3fb5;\">Austr\u00e1lia e Nova Zel\u00e2ndia<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">Safe Work Australia&#8217;s Code of Practice for Managing Risks of Plant in the Workplace and Australian Standard AS 1762 series govern PTO shaft requirements. WorkSafe NZ enforces equivalent requirements under the Health and Safety at Work Act 2015. Both countries have documented PTO-related fatalities as a persistent category in agricultural workplace statistics, driving active enforcement focus on PTO shaft and guard compliance.<\/p>\n<h3 style=\"color: #6a3fb5;\">Coreia do Sul e Jap\u00e3o<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">Na Coreia do Sul, a KOSHA (Ag\u00eancia Coreana de Seguran\u00e7a e Sa\u00fade Ocupacional) e a RDA (Administra\u00e7\u00e3o de Desenvolvimento Rural) regulamentam os requisitos para eixos de tomada de for\u00e7a (TDF). No Jap\u00e3o, aplicam-se as normas JIS B 9700 e JIS D 4401. A certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001:2015 para fornecedores \u00e9 um requisito padr\u00e3o para a aquisi\u00e7\u00e3o de componentes de m\u00e1quinas agr\u00edcolas originais (OEM) em ambos os mercados.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Produtos Compat\u00edveis \u2014 Fornecimento Completo para o Sistema de Transmiss\u00e3o<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Uma BigBaler 330\/340 <strong>eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> A substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 mais eficaz quando combinada com componentes de caixa de engrenagens de implementos com a classifica\u00e7\u00e3o correta e juntas universais compat\u00edveis. Adquirir todos os elementos da linha de transmiss\u00e3o de um \u00fanico fornecedor simplifica o processo de verifica\u00e7\u00e3o cruzada e garante que a compatibilidade seja documentada em vez de presumida.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Caixa de Engrenagens Agr\u00edcolas<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">The EP-PTO Shaft drives the baler&#8217;s input <a style=\"color: #3b1f6e; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/agricultural-gearbox\/\">Caixa de Engrenagens Agr\u00edcolas<\/a> \u2014 e quando os rolamentos ou retentores de entrada da caixa de engrenagens falham simultaneamente com a substitui\u00e7\u00e3o do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF), adquirir ambos do mesmo fornecedor agiliza o reparo. Nossa linha de caixas de engrenagens agr\u00edcolas abrange as classes de torque e as especifica\u00e7\u00f5es de interface de entrada utilizadas na transmiss\u00e3o da BigBaler 330\/340, com documenta\u00e7\u00e3o de qualidade ISO 9001:2015 dispon\u00edvel para ambos os componentes. Um servi\u00e7o completo de transmiss\u00e3o de um \u00fanico fornecedor \u00e9 a abordagem mais eficiente para oficinas de servi\u00e7o com cronogramas de manuten\u00e7\u00e3o apertados durante a \u00e9poca de colheita.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 14px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Agricultural-Gearbox.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens agr\u00edcola compat\u00edvel com o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) da BigBaler.\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fff; border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 8px; padding: 20px 18px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Junta universal<\/h3>\n<p style=\"color: #555;\">O peri\u00f3dico transversal <a style=\"color: #3b1f6e; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">junta universal<\/a> \u00e9 o componente de maior desgaste no conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) da BigBaler. Uma pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o do tamanho correto \u00e9 necess\u00e1ria. <strong>junta universal para eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> A compatibilidade com as dimens\u00f5es dos munh\u00f5es transversais do conjunto EP permite a substitui\u00e7\u00e3o de munh\u00f5es transversais desgastados sem a necessidade de descartar todo o conjunto do eixo \u2014 um reparo simples em campo que restaura o eixo \u00e0 sua condi\u00e7\u00e3o operacional completa a uma fra\u00e7\u00e3o do custo de uma substitui\u00e7\u00e3o completa. O estoque de juntas universais compat\u00edveis, juntamente com os tr\u00eas c\u00f3digos de pe\u00e7a do conjunto e as quatro especifica\u00e7\u00f5es do garfo, oferece aos revendedores uma capacidade completa de servi\u00e7o da linha de transmiss\u00e3o PTO da BigBaler em uma \u00fanica fam\u00edlia de produtos.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 14px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-universal-joint.webp\" alt=\"Substitui\u00e7\u00e3o da junta universal para o eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a da BigBaler\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f0ff; border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; margin-top: 0;\">Sobre nossa experi\u00eancia em produ\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p style=\"color: #555;\">Com mais de dez anos de experi\u00eancia em engenharia especializada em transmiss\u00e3o de pot\u00eancia mec\u00e2nica, nossa unidade de produ\u00e7\u00e3o fabrica uma gama completa de produtos. <strong>caixas de engrenagens agr\u00edcolas<\/strong>Redutores de engrenagem helicoidal, redutores planet\u00e1rios, eixos de acionamento de tomada de for\u00e7a (TDF), cilindros hidr\u00e1ulicos, conjuntos de engrenagens de precis\u00e3o, transmiss\u00f5es por corrente e motores el\u00e9tricos \u2014 tudo dentro de um \u00fanico sistema de gest\u00e3o da qualidade certificado pela ISO 9001:2015. Essa ampla gama de produtos reflete as demandas de clientes que precisam de um \u00fanico fornecedor confi\u00e1vel para m\u00faltiplos componentes de transmiss\u00e3o, em vez de gerenciar relacionamentos com fornecedores separados para cada categoria de pe\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"color: #555;\">Nossa equipe de engenharia cuida de projetos personalizados. <strong>conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> Os requisitos incluem comprimentos modificados, configura\u00e7\u00f5es alternativas de estrias do garfo, dispositivos integrados de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga e marca\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as espec\u00edficas para o fabricante original (OEM) \u2014 tudo produzido no mesmo equipamento e sob os mesmos procedimentos documentados que nossos produtos de cat\u00e1logo padr\u00e3o. Os materiais da carca\u00e7a e da engrenagem abrangem ferro fundido nodular, ferro fundido, a\u00e7o fundido, a\u00e7o fundido de precis\u00e3o e alum\u00ednio fundido, com a sele\u00e7\u00e3o do material determinada pelo ambiente de carga espec\u00edfico e pelas restri\u00e7\u00f5es de peso de cada aplica\u00e7\u00e3o. Para revendedores, distribuidores e compradores OEM que buscam o Eixo EP-PTO para aplica\u00e7\u00f5es nas enfardadeiras New Holland BigBaler 330 e 340, nossa equipe t\u00e9cnica fornece confirma\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia cruzada, desenhos dimensionais em formato DXF e estimativas de prazo de entrega em at\u00e9 um dia \u00fatil ap\u00f3s a consulta.<\/p>\n<h3 style=\"color: #6a3fb5; text-align: center;\">Oficina<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; width: max-content; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 240px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Workshop.webp\" alt=\"oficina de produ\u00e7\u00e3o de eixos PTO\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 240px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Cylinder-Composite-Maching-Center.webp\" alt=\"Centro de usinagem de precis\u00e3o para comp\u00f3sitos\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 240px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-gearbox.webp\" alt=\"Inspe\u00e7\u00e3o de componentes da caixa de c\u00e2mbio e da transmiss\u00e3o\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 240px; height: 160px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory2.webp\" alt=\"Vis\u00e3o geral da produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #3b1f6e; border-left: 4px solid #3b1f6e; padding-left: 12px;\">Perguntas frequentes<\/h2>\n<details style=\"border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #3b1f6e;\">Q1. How do I identify the correct PTO shaft part number for a New Holland BigBaler 330 or 340 when I don&#8217;t know which tractor spline configuration my customer is running in the UK or Ireland?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">The quickest way to confirm the correct assembly part number is to check the tractor&#8217;s operator manual for the PTO stub specification \u2014 it will state the stub diameter (1.375 in or 1.750 in), the number of splines (6, 20, or 21), and the PTO speed class (540 rpm or 1,000 rpm). If the manual is not available, the spline count can be determined visually by counting the splines on the tractor&#8217;s exposed PTO stub, and a vernier caliper confirms the stub diameter. Most modern tractors in the UK and Ireland used with BigBaler 330\/340 machines run 1,000 rpm PTO at 1.375-21 spline (CS8R121U2WR8000) or 1.375-20 spline (CH8R121U2WR0000). Older or smaller tractors at 540 rpm use the 1.375-6 stub (CS8R121U2WR7000). Our technical team can also confirm the correct assembly from the tractor make and model if the stub specification is uncertain.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #3b1f6e;\">Q2. Qual \u00e9 o cronograma de manuten\u00e7\u00e3o recomendado para o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de uma enfardadeira New Holland BigBaler 340 que opera em um contrato de enfardamento de palha de trigo de alto volume na Alemanha ou na Fran\u00e7a durante a \u00e9poca da colheita?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Para contratos de enfardamento de alto volume, utilizando a enfardadeira BigBaler 340 em turnos di\u00e1rios de 10 a 12 horas durante a colheita de trigo na Alemanha ou na Fran\u00e7a, os copos dos mancais da junta transversal do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) devem ser lubrificados a cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o \u2014 muitos contratantes fazem isso durante as paradas para abastecimento de combust\u00edvel. O bico de lubrifica\u00e7\u00e3o do tubo telesc\u00f3pico deve ser limpo a cada 25 a 30 horas. Ao final de cada dia de trabalho, inspecione a prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a em busca de rachaduras ou danos, verifique se ambas as correntes de reten\u00e7\u00e3o est\u00e3o presas e intactas e observe as faces de veda\u00e7\u00e3o da junta transversal em busca de qualquer descolora\u00e7\u00e3o ou vazamento de graxa que indique uma falha na veda\u00e7\u00e3o do copo do mancal. Uma inspe\u00e7\u00e3o completa da junta transversal \u2014 girando cada extremidade do eixo manualmente e verificando se h\u00e1 aspereza, estalos ou folga detect\u00e1vel \u2014 deve ser realizada no meio e no final de cada campanha de colheita. Detectar um problema na junta transversal nos est\u00e1gios iniciais de desgaste \u00e9 substancialmente menos dispendioso do que lidar com uma falha em campo durante os dias de pico do contrato.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #3b1f6e;\">P3. Onde um revendedor de m\u00e1quinas agr\u00edcolas em Iowa ou Kansas pode encontrar um eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de reposi\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel para a enfardadeira New Holland BigBaler 330 que seja compat\u00edvel com as configura\u00e7\u00f5es de trator de 540 rpm e 1000 rpm sem ter que manter v\u00e1rios c\u00f3digos de pe\u00e7a em estoque?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Para os revendedores que atendem clientes da BigBaler 330 no meio-oeste dos EUA, a realidade \u00e9 que eles precisam ter em estoque os tr\u00eas conjuntos de enfardadeira com os c\u00f3digos de pe\u00e7a corretos, pois os tratores utilizados com essas enfardadeiras abrangem diversas gera\u00e7\u00f5es e configura\u00e7\u00f5es \u2014 desde m\u00e1quinas mais antigas com tomada de for\u00e7a (TDF) de 540 rpm (1.375-6 estrias, CS8R121U2WR7000) at\u00e9 tratores modernos com TDF de 1.000 rpm nas configura\u00e7\u00f5es 1.375-21 (CS8R121U2WR8000) e 1.375-20 (CH8R121U2WR0000). Manter em estoque os tr\u00eas conjuntos e os quatro c\u00f3digos de pe\u00e7a do garfo (5090L0360, 5090L3760, 5090L0460, 5090L3860) garante cobertura completa para todas as demandas de eixo de TDF da BigBaler 330 que o revendedor encontrar\u00e1 em seu territ\u00f3rio. Entre em contato com nossa equipe de vendas comerciais da Am\u00e9rica do Norte para discutir acordos de estoque e fornecimento com prazos de entrega curtos para o per\u00edodo da colheita.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #3b1f6e;\">Q4. Como posso remover com seguran\u00e7a o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) de um trator ao fazer a manuten\u00e7\u00e3o de uma enfardadeira New Holland BigBaler 340 em uma fazenda de cereais na Austr\u00e1lia, e quais precau\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a devo tomar?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Seguro <strong>eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> A remo\u00e7\u00e3o do eixo em uma fazenda australiana segue os mesmos passos fundamentais de qualquer outro lugar: desligue completamente o motor do trator e certifique-se de que ele n\u00e3o esteja funcionando, acione o freio de m\u00e3o e espere at\u00e9 que toda a rota\u00e7\u00e3o cesse antes de se aproximar do eixo. Movendo-se para a traseira do trator, alcance a parte inferior da prote\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica no garfo do lado do trator e pressione ou puxe a trava de seguran\u00e7a com mola ou o bot\u00e3o de press\u00e3o no garfo para liberar o mecanismo de travamento. Balance o garfo suavemente enquanto puxa para tr\u00e1s para separ\u00e1-lo das estrias do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF). Desencaixe a corrente de seguran\u00e7a do suporte do trator antes de deixar o eixo cair. No lado da enfardadeira, siga a mesma sequ\u00eancia no garfo de entrada da caixa de engrenagens da enfardadeira. Armazene o eixo horizontalmente com a prote\u00e7\u00e3o intacta. Nas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas do ver\u00e3o australiano, a trava de seguran\u00e7a pode estar r\u00edgida devido \u00e0 entrada de poeira \u2014 n\u00e3o force; aplique lubrificante penetrante e aguarde at\u00e9 que ela se solte, em vez de usar uma alavanca que possa danificar o garfo ou a trava.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #cdb8f0; border-bottom-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #3b1f6e;\">Q5. Quais s\u00e3o os sinais de que a junta universal do eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) de um trator BigBaler 330 precisa ser substitu\u00edda antes do in\u00edcio da temporada de enfardamento de feno na Nova Zel\u00e2ndia ou na \u00c1frica do Sul?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Os primeiros sinais de desgaste <strong>junta universal para eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong> Os sinais de desgaste em uma transmiss\u00e3o BigBaler 330 incluem: um estalo ou batida que ocorre uma vez por revolu\u00e7\u00e3o do eixo e \u00e9 mais percept\u00edvel ao engatar ou desengatar a tomada de for\u00e7a (TDF); oscila\u00e7\u00e3o ou vibra\u00e7\u00e3o vis\u00edvel no corpo do eixo durante a rota\u00e7\u00e3o em baixa velocidade da TDF; folga detect\u00e1vel ao girar manualmente um dos garfos em rela\u00e7\u00e3o ao munh\u00e3o transversal \u2014 mais de 2 a 3 graus de folga rotacional sugerem rolamentos de agulha desgastados; graxa marrom ou laranja vazando das veda\u00e7\u00f5es dos copos dos rolamentos; e resist\u00eancia ou aspereza ao mover manualmente a junta em toda a sua amplitude angular. Na Nova Zel\u00e2ndia e na \u00c1frica do Sul, em contextos de enfardamento de feno onde a temporada se concentra em um curto per\u00edodo entre a primavera e o ver\u00e3o, uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-temporada dos mancais transversais no final do inverno \u2014 juntamente com a lubrifica\u00e7\u00e3o e a verifica\u00e7\u00e3o da integridade da prote\u00e7\u00e3o \u2014 oferece tempo suficiente para encontrar e instalar pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o (n\u00fameros de pe\u00e7a do garfo 5090L0360, 5090L3760, 5090L0460 ou 5090L3860, conforme aplic\u00e1vel) antes do in\u00edcio do per\u00edodo cr\u00edtico de enfardamento.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #cdb8f0; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-bottom: 10px; background: #fff;\" open=\"open\">\n<summary style=\"cursor: pointer; font-weight: bold; color: #3b1f6e;\">Q6. Como um contratista na Holanda ou na Pol\u00f4nia deve escolher entre uma embreagem deslizante e uma configura\u00e7\u00e3o de eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) sem cisalhamento para a opera\u00e7\u00e3o da BigBaler 340 em culturas de gram\u00edneas e juncos de alto rendimento energ\u00e9tico?<\/summary>\n<p style=\"margin: 12px 0 0; color: #555;\">Para a opera\u00e7\u00e3o da BigBaler 340 em pastagens densas para produ\u00e7\u00e3o de energia (miscanthus, cana-gigante) ou em canaviais na Holanda e na Pol\u00f4nia, uma configura\u00e7\u00e3o com embreagem deslizante \u00e9 geralmente a op\u00e7\u00e3o mais adequada em compara\u00e7\u00e3o com uma configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o sem cisalhamento. <strong>conjunto do eixo da tomada de for\u00e7a<\/strong>Culturas de gram\u00edneas energ\u00e9ticas e canas s\u00e3o propensas a causar bloqueios repentinos na c\u00e2mara quando um bolo de material emaranhado entra na boca da enfardadeira, produzindo picos de torque que podem exceder a capacidade nominal da caixa de engrenagens de entrada ou dos acoplamentos do eixo do volante. Uma embreagem deslizante com capacidade nominal ligeiramente acima do torque operacional cont\u00ednuo \u2014 mas abaixo do torque de pico destrutivo \u2014 absorve esses eventos sem danos, permitindo que o operador desobstrua o bloqueio e retome a enfardagem sem a necessidade de reparos em campo. Em culturas padr\u00e3o de palha ou feno com taxas de alimenta\u00e7\u00e3o consistentes, os conjuntos CS8R e CH8R sem cisalhamento apresentam bom desempenho sem prote\u00e7\u00e3o adicional contra sobrecarga, visto que a variabilidade da cultura \u00e9 menor e os eventos de parada repentina s\u00e3o menos frequentes. Consulte nossa equipe t\u00e9cnica para confirmar a configura\u00e7\u00e3o correta para o seu tipo de cultura e a pot\u00eancia do seu trator antes do in\u00edcio da safra.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- CTA Banner --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#3b1f6e 0%,#6a3fb5 100%); border-radius: 8px; padding: 28px 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #fff; margin-top: 0;\">Pronto para encomendar o eixo EP-PTO para a enfardadeira New Holland BigBaler 330\/340?<\/h2>\n<p style=\"color: #ebe0fa; margin-bottom: 18px;\">Nossa equipe oferece confirma\u00e7\u00e3o de n\u00fameros de pe\u00e7as de montagem, verifica\u00e7\u00e3o de refer\u00eancias cruzadas e documenta\u00e7\u00e3o completa para pedidos de estoque de revendedores e distribuidores. Atendemos compradores na UE, Reino Unido, Am\u00e9rica do Norte, Austr\u00e1lia, Nova Zel\u00e2ndia, Coreia do Sul e outros pa\u00edses, com prazos de entrega competitivos durante todo o ano.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #fff; color: #3b1f6e; padding: 12px 30px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/pto-shaft\/\">Eixo de transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O eixo EP-PTO \u00e9 um substituto de engenharia de precis\u00e3o, compat\u00edvel com o equipamento original (OEM), para as enfardadeiras de fardos quadrados New Holland BigBaler 330 e 340. Est\u00e1 dispon\u00edvel em tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es de montagem completa (CS8R121U2WR7000, CS8R121U2WR8000, CH8R121U2WR0000) e quatro op\u00e7\u00f5es de garfo correspondentes, garantindo compatibilidade com uma ampla gama de engates de tomada de for\u00e7a (TDF) de tratores. Seu design com junta dupla transversal e tubo telesc\u00f3pico foi projetado para suportar as altas cargas de impacto e os comprimentos de trabalho vari\u00e1veis \u200b\u200binerentes \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de enfardadeiras de fardos quadrados grandes. Fabricado sob um sistema de qualidade ISO 9001:2015 e fornecido com uma prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a em conformidade com a CE, este eixo oferece desempenho confi\u00e1vel e seguran\u00e7a para o operador.<\/p>","protected":false},"featured_media":258,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[23],"product_tag":[],"class_list":["post-257","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-pto-shaft-for-square-balers","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=257"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=257"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}