{"id":799,"date":"2026-08-03T09:57:13","date_gmt":"2026-08-03T09:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=799"},"modified":"2026-08-03T09:57:13","modified_gmt":"2026-08-03T09:57:13","slug":"ep-wpeka-double-speed-reducer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/produto\/ep-wpeka-double-speed-reducer\/","title":{"rendered":"Redutor de velocidade dupla EP-WPEKA"},"content":{"rendered":"
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Transmiss\u00e3o de Pot\u00eancia Industrial \u00b7 S\u00e9rie de Dupla Velocidade<\/p>\n

Redutor de velocidade dupla EP-WPEKA<\/h2>\n

Um furo de sa\u00edda oco de dois est\u00e1gios redutor de velocidade dupla<\/strong> Projetado para acionamentos industriais de alto torque e baixa velocidade \u2014 combinando duas engrenagens de redu\u00e7\u00e3o de rosca sem-fim em uma carca\u00e7a r\u00edgida fundida, desde uma estrutura b\u00e1sica leve de 20 kg at\u00e9 uma unidade robusta de 462 kg capaz de opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua nos ambientes de fabrica\u00e7\u00e3o globais mais exigentes.<\/p>\n

Caixa de engrenagens sem-fim <\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas \u2014 S\u00e9rie de redutores de velocidade dupla EP-WPEKA<\/h2>\n

Todas as dimens\u00f5es externas em mm. Peso em kg. As propor\u00e7\u00f5es listadas s\u00e3o representativas por tamanho de quadro.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Redutor de velocidade dupla<\/th>\nRaz\u00e3o<\/th>\nUM<\/th>\nAA<\/th>\nAB<\/th>\nB<\/th>\nSER<\/th>\nHL<\/th>\nLL<\/th>\nH<\/th>\nHA<\/th>\nHB<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nE<\/th>\nF<\/th>\nZ<\/th>\nDi\u00e2metro do furo de sa\u00edda W\u00d7Y (mm)<\/th>\nEixo de entrada T\u00d7V (mm)<\/th>\nPeso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
40-70<\/td>\n1\/200<\/td>\n286<\/td>\n195<\/td>\n153<\/td>\n130<\/td>\n87<\/td>\n110<\/td>\n140<\/td>\n236<\/td>\n70<\/td>\n50<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n115<\/td>\n150<\/td>\n20<\/td>\n8\u00d733,3<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
50-80<\/td>\n1\/300<\/td>\n297<\/td>\n197<\/td>\n144<\/td>\n150<\/td>\n108<\/td>\n130<\/td>\n160<\/td>\n268<\/td>\n80<\/td>\n65<\/td>\n170<\/td>\n220<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n10\u00d738,3<\/td>\n4\u00d72,5<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
60-100<\/td>\n1\/400<\/td>\n363<\/td>\n231<\/td>\n175<\/td>\n160<\/td>\n120<\/td>\n160<\/td>\n200<\/td>\n336<\/td>\n100<\/td>\n75<\/td>\n190<\/td>\n270<\/td>\n155<\/td>\n220<\/td>\n25<\/td>\n12\u00d743,3<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
70-120<\/td>\n1\/500<\/td>\n408<\/td>\n256<\/td>\n193<\/td>\n175<\/td>\n140<\/td>\n190<\/td>\n240<\/td>\n430<\/td>\n120<\/td>\n90<\/td>\n230<\/td>\n320<\/td>\n180<\/td>\n260<\/td>\n30<\/td>\n14\u00d748,8<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n73<\/td>\n<\/tr>\n
80-135<\/td>\n1\/600<\/td>\n471<\/td>\n298<\/td>\n226<\/td>\n210<\/td>\n160<\/td>\n215<\/td>\n270<\/td>\n480<\/td>\n135<\/td>\n105<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n290<\/td>\n30<\/td>\n18\u00d764,4<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n101<\/td>\n<\/tr>\n
100-155<\/td>\n1\/800<\/td>\n555<\/td>\n354<\/td>\n269<\/td>\n256<\/td>\n190<\/td>\n235<\/td>\n290<\/td>\n531<\/td>\n135<\/td>\n130<\/td>\n275<\/td>\n390<\/td>\n220<\/td>\n320<\/td>\n35<\/td>\n20\u00d774,9<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n144<\/td>\n<\/tr>\n
120-175<\/td>\n1\/900<\/td>\n598<\/td>\n379<\/td>\n287<\/td>\n282<\/td>\n219<\/td>\n280<\/td>\n335<\/td>\n600<\/td>\n160<\/td>\n155<\/td>\n310<\/td>\n430<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n40<\/td>\n22\u00d785,4<\/td>\n7\u00d74<\/td>\n201<\/td>\n<\/tr>\n
135-200<\/td>\n\u2014<\/td>\n662<\/td>\n425<\/td>\n318<\/td>\n320<\/td>\n256<\/td>\n310<\/td>\n375<\/td>\n666<\/td>\n175<\/td>\n185<\/td>\n360<\/td>\n480<\/td>\n290<\/td>\n390<\/td>\n40<\/td>\n22\u00d790,4<\/td>\n10\u00d74,5<\/td>\n293<\/td>\n<\/tr>\n
155-250<\/td>\n\u2014<\/td>\n795<\/td>\n510<\/td>\n380<\/td>\n400<\/td>\n295<\/td>\n355<\/td>\n450<\/td>\n800<\/td>\n200<\/td>\n203<\/td>\n460<\/td>\n560<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n45<\/td>\n28\u00d7116,4<\/td>\n12\u00d75<\/td>\n462<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

As dimens\u00f5es do eixo de sa\u00edda s\u00e3o indicadas como L\u00d7A (di\u00e2metro do furo \u00d7 profundidade do furo, mm). As dimens\u00f5es do eixo de entrada s\u00e3o indicadas como T\u00d7V (largura da chaveta \u00d7 profundidade da chaveta, mm). Para rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o n\u00e3o catalogadas e configura\u00e7\u00f5es de furos personalizadas, entre em contato com nossa equipe t\u00e9cnica.<\/p>\n<\/div>\n

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Cinco principais vantagens do redutor de velocidade dupla EP-WPEKA<\/h2>\n
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\ud83d\udd29<\/div>\n

Design de furo de sa\u00edda oco<\/h3>\n

Unlike solid-stub-shaft gearboxes, the WPEKA Double Speed Reducer’s hollow bore accepts the driven shaft directly through the housing, eliminating misalignment-inducing couplings and reducing overall drivetrain axial length. This is a preferred configuration for conveyor head shafts and mixer spindles across food, aggregate, and chemical processing industries.<\/p>\n<\/div>\n

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\u2699\ufe0f<\/div>\n

Redu\u00e7\u00e3o ultrarr\u00e1pida em um \u00fanico est\u00e1gio<\/h3>\n

O engrenamento em cascata de rosca dupla permite rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de at\u00e9 1\/900 em uma \u00fanica carca\u00e7a compacta \u2014 algo que, de outra forma, exigiria duas caixas de engrenagens separadas em s\u00e9rie, acoplamentos de eixo adicionais e uma \u00e1rea significativamente maior. O resultado \u00e9 um layout de m\u00e1quina mais limpo e menos pontos de falha potenciais na transmiss\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udcd0<\/div>\n

Tr\u00eas dire\u00e7\u00f5es de eixo configur\u00e1veis<\/h3>\n

As configura\u00e7\u00f5es A, B e C abrangem arranjos de entrada\/sa\u00edda de um ou dois lados opostos, oferecendo aos projetistas de m\u00e1quinas a liberdade de direcionar os acionamentos em torno de obst\u00e1culos e acomodar as caixas de engrenagens em espa\u00e7os estruturais restritos. Essa flexibilidade torna o WPEKA uma op\u00e7\u00e3o preferencial. acionamento por engrenagem helicoidal dupla<\/strong> Para projetos de moderniza\u00e7\u00e3o onde uma nova unidade precisa se encaixar em uma \u00e1rea j\u00e1 existente.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udee1\ufe0f<\/div>\n

Sistema de reten\u00e7\u00e3o de carga integrado<\/h3>\n

The worm gear pair’s inherent self-locking characteristic \u2014 where the output cannot back-drive the input when the helix angle falls below the friction threshold \u2014 removes the need for a separate holding brake on vertically loaded or inclined drive applications. This simplifies the electrical installation and reduces overall system cost, especially in lifting and gate-actuator applications across the UK and Canadian markets.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf0d<\/div>\n

Fornecimento global OEM pronto<\/h3>\n

Produzido sob certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001:2015 com flanges de motor IEC padronizadas em toda a faixa de pot\u00eancia, o WPEKA \u00e9 enviado para compradores OEM verificados na Austr\u00e1lia, Holanda, Brasil, Coreia do Sul, Col\u00f4mbia, Canad\u00e1 e Reino Unido com documenta\u00e7\u00e3o completa de rastreabilidade de materiais, facilitando o atendimento aos requisitos de conformidade de compras locais na primeira aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Montagem<\/p>\n

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Como funciona o acionamento por engrenagem helicoidal dupla<\/h2>\n

The WPEKA Double Speed Reducer’s operating principle centres on two independent worm-and-wheel mesh pairs arranged in series within the same cast housing. Rotational power enters through the input shaft \u2014 connected directly to the primary worm \u2014 which sits at 90\u00b0 to the primary worm wheel. The wheel is keyed to an intermediate shaft, and that shaft carries the secondary worm. The secondary worm in turn engages the secondary worm wheel, which is mounted on the hollow output bore shaft. This sequential double-mesh arrangement means each stage contributes its own reduction, and their combined effect produces the overall gear ratio printed on the nameplate.<\/p>\n

Uma consequ\u00eancia pr\u00e1tica desse projeto em cascata \u00e9 que o eixo de sa\u00edda gira extremamente devagar em rela\u00e7\u00e3o ao motor \u2014 chegando a fra\u00e7\u00f5es de revolu\u00e7\u00e3o por minuto nas rela\u00e7\u00f5es mais altas \u2014 enquanto o torque multiplicado em cada est\u00e1gio significa que a sa\u00edda pode suportar cargas radiais e axiais substanciais do eixo acionado que passa pelo furo. caixa de redu\u00e7\u00e3o de rosca dupla<\/strong> A geometria tamb\u00e9m limita a efici\u00eancia te\u00f3rica m\u00e1xima da unidade (tipicamente de 50 a 70% em toda a cascata), o que significa que o gerenciamento t\u00e9rmico \u00e9 uma considera\u00e7\u00e3o importante no projeto para aplica\u00e7\u00f5es de alta pot\u00eancia em regime cont\u00ednuo. Para a maioria das aplica\u00e7\u00f5es de ciclo leve a m\u00e9dio, a carca\u00e7a fundida com nervuras oferece \u00e1rea de superf\u00edcie suficiente para dissipar o calor gerado dentro dos limites operacionais seguros.<\/p>\n

A propriedade de autotravamento surge porque os \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o da rosca sem-fim abaixo de aproximadamente 5\u00b0 impedem que a roda gire o sem-fim no sentido inverso sob cargas gravitacionais ou de processo. Esta \u00e9 uma caracter\u00edstica do caixa de engrenagens helicoidais de sa\u00edda dupla<\/strong> A geometria, e n\u00e3o um componente adicional separado, \u00e9 inerente \u00e0 geometria da rosca sem-fim. \u00c9 por isso que os engenheiros de projeto especificam o Redutor de Velocidade Dupla WPEKA sempre que for necess\u00e1rio garantir uma condi\u00e7\u00e3o de sustenta\u00e7\u00e3o de carga sem energia, sem a necessidade de um freio secund\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n

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Materiais e normas de constru\u00e7\u00e3o para redutores de dupla velocidade<\/h2>\n

A carca\u00e7a do redutor de dupla velocidade WPEKA \u00e9 fundida em ferro fundido cinzento de alta qualidade, escolhido principalmente por sua excelente absor\u00e7\u00e3o de vibra\u00e7\u00f5es e estabilidade em rela\u00e7\u00e3o aos ciclos t\u00e9rmicos encontrados em opera\u00e7\u00f5es industriais cont\u00ednuas. Para ambientes de alto impacto ou corrosivos \u2014 comuns em instala\u00e7\u00f5es de apoio \u00e0 minera\u00e7\u00e3o na Austr\u00e1lia, processamento de agregados na Col\u00f4mbia e tratamento de \u00e1gua na Holanda \u2014 op\u00e7\u00f5es de carca\u00e7a em ferro fundido nodular e a\u00e7o fundido podem ser especificadas na fase de projeto para aumentar a resist\u00eancia ao impacto al\u00e9m do que o ferro fundido cinzento pode oferecer de forma confi\u00e1vel.<\/p>\n

Ambos os eixos sem-fim \u2014 prim\u00e1rio e secund\u00e1rio \u2014 s\u00e3o usinados em a\u00e7o-liga cementado, com t\u00eampera integral no n\u00facleo e endurecimento superficial de 58\u201362 HRC ap\u00f3s a cementa\u00e7\u00e3o. Os flancos da rosca s\u00e3o retificados com precis\u00e3o de acordo com a norma DIN 3975, que determina o padr\u00e3o de contato com a roda de bronze e influencia diretamente o ru\u00eddo de funcionamento e a vida \u00fatil. As rodas sem-fim s\u00e3o fundidas centrifugamente em bronze fosforoso com alto teor de estanho, fresadas para engrenarem com o sem-fim de a\u00e7o temperado e montadas nos eixos intermedi\u00e1rio e de sa\u00edda com chavetas de interfer\u00eancia. A combina\u00e7\u00e3o de materiais \u2014 sem-fim de a\u00e7o sobre roda de bronze \u2014 \u00e9 o padr\u00e3o para fabricantes de redutores de engrenagem helicoidal<\/strong> mundialmente, pois proporciona um desgaste controlado durante o amadurecimento, o que melhora o contato no in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o, mantendo a estabilidade dimensional posteriormente.<\/p>\n

As superf\u00edcies do eixo de sa\u00edda s\u00e3o acabadas com toler\u00e2ncia H7 para acomodar ajustes padr\u00e3o de interfer\u00eancia ou deslizamento com o eixo acionado. As op\u00e7\u00f5es de rolamentos incluem rolamentos de esferas de ranhura profunda na entrada e rolamentos de contato angular ou de rolos c\u00f4nicos na sa\u00edda, proporcionando capacidade de carga axial adequada para as for\u00e7as radiais geradas quando o furo oco recebe a carga em balan\u00e7o do eixo acionado. O acabamento externo \u00e9 um sistema de pintura com duas dem\u00e3os de primer e acabamento, dispon\u00edvel na cor verde padr\u00e3o caracter\u00edstica deste produto. redutor de h\u00famus de minhoca<\/strong> linha de produtos, ou em op\u00e7\u00f5es alternativas de azul e branco para atender aos requisitos de codifica\u00e7\u00e3o de cores espec\u00edficos de cada instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Produ\u00e7\u00e3o<\/div>\n

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Cen\u00e1rios de aplica\u00e7\u00e3o do redutor de velocidade dupla<\/h2>\n

A sa\u00edda atrav\u00e9s do furo do WPEKA redutor de velocidade dupla<\/strong> Abre possibilidades de aplica\u00e7\u00e3o que n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis com uma caixa de engrenagens convencional de eixo curto. Os seguintes setores representam os principais ambientes de implanta\u00e7\u00e3o desta s\u00e9rie em nossa base global de clientes.<\/p>\n

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\ud83e\udd41 Transportadores de parafuso e rosca sem-fim<\/h3>\n

Grain handling elevators, cement screw feeders, and plastic pellet auger conveyors benefit from the WPEKA Double Speed Reducer’s hollow bore because the auger shaft slides directly through the gearbox, removing the need for a separate output coupling and shaft adaptor. This configuration is standard in Australian grain export terminals and Canadian fertiliser mixing plants where belt-conveyor replacements frequently specify this type of drive.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udd04 Acionamentos de agitadores e misturadores<\/h3>\n

Agitadores para tratamento de \u00e1guas residuais, agitadores para tanques de fermenta\u00e7\u00e3o e recipientes para mistura de tintas s\u00e3o aplica\u00e7\u00f5es t\u00edpicas do WPEKA, pois o furo passante permite que o eixo do agitador se estenda a qualquer profundidade dentro do recipiente sem a necessidade de componentes de acoplamento adicionais acima da caixa de engrenagens. caixa de engrenagens helicoidais de alto torque<\/strong> A produ\u00e7\u00e3o em rota\u00e7\u00f5es muito baixas \u00e9 exatamente a condi\u00e7\u00e3o operacional que essas aplica\u00e7\u00f5es exigem continuamente ao longo de anos de servi\u00e7o nos setores qu\u00edmicos da Holanda e do Reino Unido.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udfd7\ufe0f Atuadores de comporta e v\u00e1lvula<\/h3>\n

Sluice gate drives, butterfly valve actuators, and industrial shutter mechanisms use the WPEKA Double Speed Reducer’s self-locking output to hold the gate position when power is off \u2014 an important safety function on flood-control and irrigation infrastructure across Brazil and Colombia. The Caixa de engrenagens de acionamento por parafuso sem-fim para servi\u00e7o pesado<\/strong> Os tamanhos (135-200 e 155-250) s\u00e3o mais comumente especificados para instala\u00e7\u00f5es de atuadores de port\u00e3o de grande di\u00e2metro, onde os requisitos de torque de acionamento manual tamb\u00e9m devem ser atendidos.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udce6 Tabelas de indexa\u00e7\u00e3o e posicionamento<\/h3>\n

Rotary indexing tables and servo-less positioning fixtures in light manufacturing use smaller WPEKA frames (40-70 through 70-120) to achieve precise, repeatable station-to-station movement from an ordinary induction motor. The extremely high ratio capability \u2014 combined with the output bore accepting the table centre shaft \u2014 is a practical alternative to expensive servo-driven epicyclic units for applications that don’t require dynamic repositioning in South Korean electronics assembly and packaging operations.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf3e Equipamentos para Processamento Agr\u00edcola<\/h3>\n

Root vegetable washers, fodder mixers, and slow-speed crop-turning machinery use the WPEKA Double Speed Reducer’s robust housing and self-locking characteristic. Agricultural duty imposes shock and unbalanced loading that tests housing rigidity \u2014 the WPEKA Double Speed Reducer’s thick-section cast walls and broad bearing span handle these conditions over multi-season service life without the fatigue cracking seen on lighter-section competitors in demanding UK and Australian farm machinery contexts.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sobre nossa unidade fabril<\/h2>\n

Com mais de dez anos de experi\u00eancia acumulada em transmiss\u00e3o de pot\u00eancia mec\u00e2nica, nossa unidade produz um portf\u00f3lio integrado de componentes de acionamento: caixas de engrenagens agr\u00edcolas, redutores de velocidade com engrenagem helicoidal<\/strong>A gama de produtos WPEKA inclui engrenagens planet\u00e1rias, eixos de tomada de for\u00e7a (PTO), cilindros hidr\u00e1ulicos, engrenagens de precis\u00e3o, correntes de rolos e motores el\u00e9tricos. Essa ampla variedade de produtos significa que entendemos como o WPEKA funciona dentro de um sistema de m\u00e1quina real \u2014 n\u00e3o apenas como um item de cat\u00e1logo isolado \u2014 e essa perspectiva operacional influencia todas as decis\u00f5es dimensionais e de materiais ao longo do processo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Fabricamos sob a certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001:2015, que se aplica a todas as etapas de produ\u00e7\u00e3o: verifica\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria-prima, qualidade da fundi\u00e7\u00e3o, usinagem, montagem e inspe\u00e7\u00e3o final. Nossas capacidades de fabrica\u00e7\u00e3o abrangem carca\u00e7as de ferro fundido nodular, ferro fundido, a\u00e7o fundido, a\u00e7o fundido de precis\u00e3o e alum\u00ednio fundido, al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o interna de engrenagens, rodas dentadas, engrenagens helicoidais, polias, eixos helicoidais e um amplo cat\u00e1logo de componentes de transmiss\u00e3o padr\u00e3o e n\u00e3o padr\u00e3o. Fornecedor OEM de redutores de engrenagem helicoidal de dupla velocidade<\/strong> Solicita\u00e7\u00f5es \u2014 que abrangem propor\u00e7\u00f5es personalizadas, di\u00e2metros de furos n\u00e3o padronizados e p\u00e9s de montagem especiais \u2014 s\u00e3o tratadas rotineiramente como parte do nosso fluxo de trabalho normal de engenharia, em vez de serem consideradas exce\u00e7\u00f5es que exigem longos processos de aprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Oficina<\/h3>\n
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\"F\u00e1brica
\n\"Usinagem
\n\"Ch\u00e3o
\n\"Linha<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Produtos relacionados e componentes compat\u00edveis<\/h2>\n

UM redutor de velocidade dupla<\/strong> O desempenho \u00e9 otimizado quando as interfaces de entrada e sa\u00edda s\u00e3o corretamente compat\u00edveis. As duas categorias de produtos abaixo s\u00e3o os componentes mais comumente combinados e est\u00e3o dispon\u00edveis no mesmo fornecedor \u2014 eliminando a incerteza dimensional que surge ao adquirir um motor de um fornecedor e uma caixa de engrenagens de outro.<\/p>\n

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\"Motores<\/p>\n

Motores el\u00e9tricos<\/a><\/h3>\n

Standard IEC-frame induction motors in B3, B5, and B14 mounting configurations, available across the full WPEKA input power range. Input flanges are machined to interface directly with the WPEKA’s standardised motor mount, ensuring correct shaft engagement depth and concentricity without site-made adaptors. The motores el\u00e9tricos redutor de engrenagem helicoidal de dupla velocidade<\/strong> Os conjuntos encomendados s\u00e3o enviados pr\u00e9-montados e testados, reduzindo o tempo de instala\u00e7\u00e3o no local.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Caixa<\/p>\n

\u00a0Caixa de engrenagens sem-fim<\/a><\/h3>\n

Al\u00e9m do WPEKA de dois est\u00e1gios, a redu\u00e7\u00e3o \u00fanica redutor de vermes nmrv<\/strong>, WP, and WPS families cover ratios from 1\/5 to 1\/100 for applications that don’t require the extreme high-ratio capability of the double-stage unit. Whether you need a compact kit redutor de minhocas<\/strong> para um atuador de posicionamento leve ou um redutor de vermes premium<\/strong> Para transportadores de servi\u00e7o cont\u00ednuo, a gama de est\u00e1gio \u00fanico atende a esses requisitos, mantendo os mesmos padr\u00f5es de flange do WPEKA.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Perguntas frequentes<\/h2>\n
\nP1 \u2014 O que torna um redutor de velocidade dupla com furo oco, como o EP-WPEKA, mais adequado do que uma caixa de engrenagens com eixo maci\u00e7o para aplica\u00e7\u00f5es industriais de transportadores helicoidais na Austr\u00e1lia?<\/summary>\n
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The hollow-bore through-shaft configuration eliminates the separate output coupling entirely \u2014 the driven screw shaft simply slides through the gearbox bore and is locked with a keyway on the output side. This removes one misalignment source, shortens the overall drive assembly length, and reduces the part count on the installation. On conveyor drives subject to vibration and thermal expansion \u2014 common in Australian bulk-handling environments \u2014 fewer joints mean fewer potential loosening points over time. The hollow bore also allows greater driven-shaft diameter flexibility, since the shaft is not constrained by a coupling’s bore range.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nQ2 \u2014 Como calculo a rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o correta da engrenagem sem-fim para um acionamento de agitador de \u00e1guas residuais operando a aproximadamente 2 RPM em uma esta\u00e7\u00e3o de tratamento de \u00e1gua no Reino Unido?<\/summary>\n
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With a standard 4-pole 50 Hz motor running at approximately 1440 RPM, a 2 RPM target output requires an overall ratio of 720:1 \u2014 so a 1\/800 ratio WPEKA Double Speed Reducer (100-155 frame) would be the closest catalogue option, giving you approximately 1.8 RPM at rated motor speed. Confirm that the output torque available at that ratio exceeds your agitator’s required torque \u2014 factoring in a service factor of 1.5 for reversing or variable-viscosity duty \u2014 before finalising the frame size. Your motor power selection should be driven by output torque demand rather than the rated input power printed on the gearbox nameplate.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nQ3 \u2014 Qual configura\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o do eixo da caixa de engrenagens helicoidais dupla EP-WPEKA deve ser especificada para um acionamento de comporta vertical usado em infraestrutura de comportas de irriga\u00e7\u00e3o no Brasil?<\/summary>\n
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Configuration B \u2014 with the input shaft entering from the side and the output bore oriented vertically \u2014 is the standard choice for vertical-shaft actuator applications. This positions the motor horizontally, which is structurally more stable on mounting platforms above water channels and simplifies motor protection from ingress. In all sluice gate applications, the WPEKA Double Speed Reducer’s self-locking output eliminates the need for a separate electromechanical brake, which is a significant reliability advantage in remote irrigation installations where brake maintenance may be infrequent. Always confirm the worm lead angle at the selected ratio ensures self-locking under the expected gate load.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nQ4 \u2014 Qual \u00e9 a vida \u00fatil t\u00edpica de um redutor de engrenagem helicoidal dupla em opera\u00e7\u00e3o industrial cont\u00ednua de tr\u00eas turnos, e como a lubrifica\u00e7\u00e3o a afeta em f\u00e1bricas na Holanda?<\/summary>\n
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Com lubrifica\u00e7\u00e3o corretamente especificada, alinhamento adequado e dentro dos limites de carga nominais, um redutor de engrenagem helicoidal dupla do tipo WPEKA, em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o, normalmente atinge uma vida \u00fatil L10 superior a 20.000 horas em opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua. Nos Pa\u00edses Baixos, onde as temperaturas ambientes em galp\u00f5es industriais s\u00e3o geralmente moderadas (15\u201325 \u00b0C), um \u00f3leo mineral ISO VG 220 para engrenagens, trocado a cada 5.000 horas, \u00e9 suficiente para a maioria das aplica\u00e7\u00f5es. Para temperaturas ambientes mais elevadas ou se a caixa de engrenagens operar acima de 70% de sua classifica\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica, o \u00f3leo sint\u00e9tico ISO VG 220 prolonga os intervalos de troca e reduz as perdas de pot\u00eancia relacionadas \u00e0 viscosidade. A inspe\u00e7\u00e3o do retentor labial a cada troca de \u00f3leo \u00e9 a a\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o mais eficaz para prevenir o desgaste prematuro relacionado \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o em ambientes costeiros \u00famidos.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nQ5 \u2014 Onde os gerentes de compras na Coreia do Sul podem encontrar um redutor de engrenagem helicoidal de dupla velocidade OEM com documenta\u00e7\u00e3o ISO completa para um projeto de moderniza\u00e7\u00e3o de linha de m\u00e1quinas de embalagem?<\/summary>\n
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As f\u00e1bricas certificadas pela ISO 9001:2015 que produzem a s\u00e9rie WPEKA mant\u00eam pacotes completos de documenta\u00e7\u00e3o como padr\u00e3o \u2014 incluindo certificados de materiais para as carca\u00e7as, registros de inspe\u00e7\u00e3o dimensional para cada unidade e registros de testes hidrost\u00e1ticos ou de funcionamento sem carga antes do envio. As equipes de compras sul-coreanas devem solicitar um pacote de documenta\u00e7\u00e3o de amostra de qualquer fornecedor em avalia\u00e7\u00e3o antes de fazer um pedido experimental e verificar se as dimens\u00f5es do flange do motor est\u00e3o de acordo com os padr\u00f5es da norma IEC 60034, que \u00e9 a refer\u00eancia internacional para compatibilidade de flanges em m\u00e1quinas de embalagem. As f\u00e1bricas que tamb\u00e9m fornecem motores el\u00e9tricos compat\u00edveis podem oferecer um conjunto motor-redutor montado e testado em f\u00e1brica, o que reduz significativamente o tempo de comissionamento em projetos de retrofit.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nQ6 \u2014 Como se compara uma caixa de engrenagens helicoidais de dupla redu\u00e7\u00e3o a uma caixa de engrenagens planet\u00e1ria ao especificar um acionamento de alto torque e baixa velocidade para equipamentos de processamento agr\u00edcola no Canad\u00e1?<\/summary>\n
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Para velocidades de sa\u00edda abaixo de aproximadamente 5 RPM e rela\u00e7\u00f5es acima de 1\/200, o caixa de engrenagens helicoidais de dupla redu\u00e7\u00e3o<\/strong> is typically the lower total-cost choice \u2014 both in unit price and installation complexity \u2014 compared to a planetary unit of equivalent torque capacity. Planetary gearboxes achieve higher efficiency (often 95\u201398% per stage versus 50\u201370% for a worm stage), which matters on continuously running high-power drives. But for lower-power agricultural applications \u2014 fodder mixers, root washers, seed augers \u2014 where the motor runs for short cycles and installed cost matters more than efficiency, the WPEKA Double Speed Reducer’s cost-per-ratio-point and its built-in self-locking are compelling advantages that the planetary topology cannot match without adding a brake and a second reduction stage.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O EP-WPEKA \u00e9 um redutor de engrenagem helicoidal dupla projetado especificamente para aplica\u00e7\u00f5es que se destacam pelo seu furo de sa\u00edda oco \u2014 uma caracter\u00edstica que permite que o eixo acionado passe diretamente pela carca\u00e7a da caixa de engrenagens, em vez de acoplar-se a um eixo curto maci\u00e7o. Essa arquitetura com furo passante \u00e9 particularmente valorizada em aplica\u00e7\u00f5es de transportadores e agitadores, onde as toler\u00e2ncias de alinhamento do eixo s\u00e3o rigorosas e o espa\u00e7o axial \u00e9 restrito. A s\u00e9rie abrange pot\u00eancias de entrada desde configura\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas at\u00e9 5,5 kW e uma faixa de peso excepcionalmente ampla, de 20 kg na estrutura compacta 40-70 at\u00e9 462 kg na estrutura mais robusta 155-250, garantindo que uma solu\u00e7\u00e3o com as dimens\u00f5es corretas esteja sempre dispon\u00edvel, independentemente da demanda de torque da aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A arquitetura em cascata de engrenagem helicoidal dupla proporciona rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o totais de 1\/200 a 1\/900, permitindo velocidades de sa\u00edda muito baixas a partir de um motor de indu\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de 4 polos, sem a necessidade de eixos intermedi\u00e1rios externos ou redutores por correia. Tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o do eixo \u2014 A, B e C \u2014 atendem a diferentes requisitos espaciais, com op\u00e7\u00f5es de entrada \u00fanica e eixos opostos. Para engenheiros de compras que comparam uma caixa de engrenagens helicoidais duplas com um est\u00e1gio planet\u00e1rio ou uma unidade c\u00f4nica-helicoidal, as principais vantagens da WPEKA s\u00e3o seu tamanho compacto, o travamento autom\u00e1tico inerente do eixo de sa\u00edda e o custo unit\u00e1rio consideravelmente menor por quilowatt transmitido em rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o muito altas.<\/p>","protected":false},"featured_media":801,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[33],"product_tag":[],"class_list":["post-799","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-double-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=799"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=799"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}