{"id":1145,"date":"2026-08-20T07:09:49","date_gmt":"2026-08-20T07:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=1145"},"modified":"2026-08-20T07:12:02","modified_gmt":"2026-08-20T07:12:02","slug":"ep-1750w-12v-winch-motor-model-xl12000r","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/produkt\/ep-1750w-12v-winch-motor-model-xl12000r\/","title":{"rendered":"EP-1750W 12V vinschmotor \u2014 Modell XL12000R"},"content":{"rendered":"
\n
\n

H\u00f6gpresterande 12V DC-drivning<\/p>\n

EP-1750W 12V vinschmotor \u2014 Modell XL12000R<\/h2>\n

En specialkonstruerad 12V vinschmotor<\/strong> levererar 1750 W r\u00e5 dragkraft med 6 N\u00b7m nominellt vridmoment, dubbelriktad rotation och IP54 v\u00e4derbest\u00e4ndig t\u00e4tning \u2014 byggd f\u00f6r de ih\u00e5llande kraven fr\u00e5n kommersiella och fritidsvinschsystem \u00f6ver hela v\u00e4rlden.<\/p>\n

Vinschmotor<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tekniska specifikationer \u2014 Modell XL12000R<\/h2>\n

Tabellen nedan t\u00e4cker alla elektriska, mekaniska och dimensionella parametrar som h\u00e4mtats fr\u00e5n XL12000R-motorns datablad. Alla v\u00e4rden g\u00e4ller vid nominella driftsf\u00f6rh\u00e5llanden under klass F-isoleringstemperaturgr\u00e4nser.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nV\u00e4rde<\/th>\nAnteckningar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Motormodell<\/td>\nXL12000R<\/td>\nVinschmotorserien<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell sp\u00e4nning<\/td>\n12 V likstr\u00f6m<\/td>\n12 volts vinschmotor standard<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell effekt<\/td>\n1750 W<\/td>\nMaximal elektrisk ing\u00e5ngseffekt<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell str\u00f6m<\/td>\n\u2264240 A<\/td>\nMaximal kontinuerlig str\u00f6mf\u00f6rbrukning<\/td>\n<\/tr>\n
Nominellt vridmoment<\/td>\n6 Nm<\/td>\nKontinuerligt utg\u00e5ende vridmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Driftscykel<\/td>\nS2 2min \u2013 7% ED<\/td>\nKortvarig intermittent klassad<\/td>\n<\/tr>\n
Isoleringsklass<\/td>\nKlass F<\/td>\nMax lindningstemperatur 155\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Skyddsklassificering<\/td>\nIP54<\/td>\nDammskyddad, st\u00e4nkskyddad<\/td>\n<\/tr>\n
Antal t\u00e4nder<\/td>\n20<\/td>\nAntal kuggar fr\u00e5n drivhjulet<\/td>\n<\/tr>\n
Rotationsriktning<\/td>\nDubbelriktad (\u53cc\u5411)<\/td>\nMedurs och moturs via polaritetsomkopplare<\/td>\n<\/tr>\n
Till\u00e4mpningsomr\u00e5de<\/td>\nVinschar<\/td>\nTerr\u00e4ng, marin, industriell<\/td>\n<\/tr>\n
Motorkroppens diameter<\/td>\n\u00d8129,5 mm<\/td>\nYtterh\u00f6ljets diameter<\/td>\n<\/tr>\n
Total l\u00e4ngd<\/td>\n178,5 mm<\/td>\nFull axiell l\u00e4ngd<\/td>\n<\/tr>\n
Kroppsreferensl\u00e4ngd<\/td>\n156,5 mm<\/td>\nTill monteringsytan<\/td>\n<\/tr>\n
Utg\u00e5ende axeldiameter<\/td>\n\u00d829,4 mm<\/td>\nDrivaxel<\/td>\n<\/tr>\n
Kommutatoraxeldiameter.<\/td>\n\u00d833,2 mm<\/td>\nReferens f\u00f6r icke-drivande \u00e4nde<\/td>\n<\/tr>\n
Ing\u00e5ende axel \/ ventilationsport<\/td>\n\u00d88,7 mm<\/td>\nBakre ventilations\u00f6ppning \/ piloth\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n
Terminal \/ Anslutning<\/td>\nA1, D2 (plus f\u00e4ltlindning)<\/td>\nEnligt kopplingsschema<\/td>\n<\/tr>\n
Referensutv\u00e4xling<\/td>\nK:K 2:1<\/td>\nIntern v\u00e4xelstegsreferens<\/td>\n<\/tr>\n
Monteringsreferens<\/td>\n28 mm monteringsdjup<\/td>\nFl\u00e4ns till husreferens<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-product-EP-1750W<\/p>\n

\n

Hur en vinschmotor fungerar \u2014 XL12000R-mekanismen<\/h2>\n

XL12000R fungerar p\u00e5 permanentmagnet DC-motors arbetsprincip<\/strong>N\u00e4r str\u00f6m fr\u00e5n fordonsbatteriet tillf\u00f6rs genom terminalerna A1 och D2, aktiverar den de serielindade f\u00e4ltspolarna och ankaret samtidigt, vilket genererar en stark elektromagnetisk kraft som driver ankaret i rotation. Det \u00e4r detta som g\u00f6r det till en elektrisk vinschmotor<\/strong> snarare \u00e4n en hydraulisk enhet \u2013 hela energiomvandlingen fr\u00e5n elektrisk till mekanisk sker i en enda, kompakt roterande enhet utan en separat hydraulisk pumpkrets.<\/p>\n

The bidirectional capability comes from the motor’s four-terminal wiring configuration visible in the wiring diagram. The winch solenoid control box switches current direction between the field coil and armature connections, reversing the magnetic flux relationship and therefore reversing shaft rotation \u2014 allowing the winch drum to spool both in and out from the same motor without a mechanical reversal clutch. This is the standard approach used across virtually all elektrisk vinschmotor<\/strong> designs from light 4×4 recovery winches through to heavy commercial deck winches, and the XL12000R’s terminal layout is compatible with the most commonly deployed solenoid box standards.<\/p>\n

Att f\u00f6rst\u00e5 likstr\u00f6msmotorns arbetsprincip<\/strong> helps explain the XL12000R’s performance curve behaviour. At no load, the motor runs at its highest speed \u2014 around 9000\u201310000 RPM. As rope tension increases and the winch drum slows under load, the motor naturally draws more current to maintain torque. The S2 2min\u20137%ED duty cycle rating defines how long and how frequently the motor can sustain those high-current pulls before it needs a cooling interval. Operating within this rating is the single most important factor in motor longevity for winch applications \u2014 exceeding it produces winding temperatures that degrade insulation and shorten brush life significantly.<\/p>\n

<\/p>\n

\"EP-1750W<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Fem anledningar till att XL12000R sticker ut<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 1750W vid 12V \u2014 Rej\u00e4l dragkapacitet<\/h3>\n

Vid 1750 W och upp till 240 A toppstr\u00f6mf\u00f6rbrukning, detta 12V vinschmotor<\/strong> ligger i prestandaomr\u00e5det som t\u00e4cker de flesta fyrhjulsdrivna b\u00e4rgningsvinschar i lindragningsklassen 9000\u201312000 lb. Den h\u00f6ga str\u00f6mkapaciteten uppr\u00e4tth\u00e5lls av en ledningsterminaldesign som \u00e4r byggd f\u00f6r den l\u00e5gimpedans- och h\u00f6gampere-anslutningsmilj\u00f6 som 12V-vinschsystem kr\u00e4ver \u2013 en detalj som \u00e4r mycket viktigare \u00e4n enbart wattv\u00e4rdet n\u00e4r man v\u00e4ljer mellan motoralternativ.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Dubbelriktad rotation \u2014 Ursprunglig in- och utg\u00e5ng<\/h3>\n

Standard dubbelriktad drift inneb\u00e4r att samma motor driver b\u00e5de in- och utdragningsriktningen f\u00f6r vinschtrumman via solenoidstyrenheten. Ingen separat frihjulskoppling eller mekanisk reverseringsmekanism kr\u00e4vs. Detta g\u00f6r XL12000R till en direkt passform f\u00f6r motorvinschsystem<\/strong> arkitekturer som anv\u00e4nds av alla st\u00f6rre OEM-vinschm\u00e4rken, med ett kompatibelt fyrterminalsgr\u00e4nssnitt f\u00f6r hela sortimentet.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Klass F-isolering \u2014 Klarar kr\u00e4vande drag<\/h3>\n

Klass F-lindningsisolering tolererar kontinuerliga driftstemperaturer upp till 155 \u00b0C, vilket ger ett betydande termiskt utrymme \u00f6ver de temperaturer som genereras under en ih\u00e5llande dragning p\u00e5 240 A. F\u00f6r terr\u00e4ngf\u00f6rare som ibland beh\u00f6ver \u00f6verskrida standarddriftscykelgr\u00e4nserna i verkliga \u00e5terh\u00e4mtningssituationer, ger klass F-klassningen en buffert som motorer av l\u00e4gre kvalitet saknar. Den f\u00f6rl\u00e4nger ocks\u00e5 borstarnas och kommutatorns livsl\u00e4ngd genom att h\u00e5lla arbetstemperaturerna stabila under normal anv\u00e4ndning.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 20-tandad drivpinjong \u2014 Standard planetgr\u00e4nssnitt<\/h3>\n

20-t\u00e4nders utg\u00e5ende pinjong \u00e4r standardantalet som anv\u00e4nds i de mest producerade planetv\u00e4xlarna f\u00f6r vinschtrummor. Det betyder att XL12000R monteras direkt i befintliga vinschhus som en byte av vinschmotor<\/strong> utan att det kr\u00e4vs en ny v\u00e4xelsats eller modifiering av trumman. F\u00f6r terr\u00e4ngfordonsoperat\u00f6rer, verkst\u00e4der och marinhandlare minskar den direkta utbytbarheten avsev\u00e4rt det reservdelslager som beh\u00f6vs f\u00f6r att serva flera vinschm\u00e4rken och modeller.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 IP54-t\u00e4tning \u2014 F\u00e4ltklar direkt ur l\u00e5dan<\/h3>\n

IP54-skyddet h\u00e5ller motorn i drift i regn, l\u00e4tt vattenst\u00e4nk och dammiga milj\u00f6er utan extra skyddsk\u00e5por. Medan vissa elektrisk vinschmotor<\/strong> Eftersom konstruktionerna kr\u00e4ver f\u00f6rb\u00e4ttringar av eftermarknadst\u00e4tningarna f\u00f6r utomhusbruk \u00e4r XL12000R fabriksklar f\u00f6r anv\u00e4ndning under de f\u00f6rh\u00e5llanden som de flesta vinschinstallationer f\u00f6r fritidsbruk och l\u00e4tta kommersiella fordon m\u00f6ter. Att uppgradera till denna specifikation fr\u00e5n en icke-klassad OEM-ers\u00e4ttningsmotor g\u00f6r en m\u00e4tbar skillnad i korrosionsrelaterade felfrekvenser p\u00e5 kust- eller h\u00f6gfuktiga marknader som Storbritannien, Nya Zeeland och Sydostasien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Letar du efter en vinschmotor som passar ditt specifika fordon, trumstorlek eller linans dragkraft?<\/p>\n

Visa hela urvalet av vinschmotorer \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Material och konstruktion<\/h2>\n

XL12000R \u00e4r byggd av material som valts ut f\u00f6r den specifika mekaniska milj\u00f6n f\u00f6r vinschdrift \u2013 h\u00f6ga toppbelastningar, intermittent drift, utomhusmontering och tillf\u00e4lliga \u00f6verbelastningsf\u00f6rh\u00e5llanden som \u00f6verstiger den nominella arbetscykeln. Det yttre h\u00f6ljet \u00e4r gjutet av h\u00f6gh\u00e5llfast aluminiumlegering, vilket balanserar de konkurrerande kraven p\u00e5 v\u00e4rmeavledning, korrosionsbest\u00e4ndighet och strukturell styvhet under den utkragande belastning som en tung vinschtrumma uts\u00e4tter motoraxelns lageranordning f\u00f6r.<\/p>\n

Statoraggregatet anv\u00e4nder kallvalsade kiselst\u00e5llamineringar f\u00f6r att minimera magnetiska k\u00e4rnf\u00f6rluster och bibeh\u00e5lla en j\u00e4mn fl\u00f6dest\u00e4thet \u00f6ver hela driftstemperaturomr\u00e5det. F\u00e4ltspolarna och ankaret \u00e4r lindade med emaljerad koppartr\u00e5d klassad f\u00f6r klass F-temperaturer \u2013 valt framf\u00f6r det billigare klass B-alternativet, s\u00e4rskilt p\u00e5 grund av de h\u00f6ga omgivningstemperaturerna inuti vinschhusen och de enstaka \u00f6verbelastningsdragningarna som \u00e4r oundvikliga i verkliga \u00e5terh\u00e4mtningsscenarier.<\/p>\n

Kommutatorsegmenten \u00e4r tillverkade av finkornig syrefri koppar, slipade till en exakt cylindrisk form och balanserade dynamiskt som en del av ankaraggregatet. Borstarna \u00e4r av elektrografitkvalitet, utvalda f\u00f6r kombinationen av kontrollerat kontaktmotst\u00e5nd och l\u00e5g borstdammgenerering som h\u00e5ller kommutatorytorna rena under h\u00f6gstr\u00f6mscykling. Sp\u00e5rkullager med kontaktt\u00e4tningsdesign b\u00e4r b\u00e5de radiella och axiella belastningar vid driv\u00e4nden, d\u00e4r pinjongkrafterna p\u00e5f\u00f6r kombinerad belastning p\u00e5 axeltappen under trummangrepp.<\/p>\n

Det 20-tandade utg\u00e5ende drevet \u00e4r precisionsfr\u00e4st av s\u00e4tth\u00e4rdat medellegerat st\u00e5l, slipat till den tandprofiltolerans som kr\u00e4vs f\u00f6r smidigt ingrepp med planethjulet i trumenheten. All produktion f\u00f6ljer ISO 9001:2015<\/strong> certifierade processkontroller, med utg\u00e5ende inspektion som t\u00e4cker isolationsresistans, tomg\u00e5ngsstr\u00f6m och kommutatorkast innan varje motor godk\u00e4nns f\u00f6r leverans. Det \u00e4r denna konstruktionskonsekvens som g\u00f6r XL12000R till en p\u00e5litlig motor DC-vinschmotor<\/strong> valm\u00f6jligheter p\u00e5 kr\u00e4vande kommersiella och terr\u00e4ngfordonsmarknader.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Vinschmotormaterial<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Applikationsscenarier<\/h2>\n

EP-1750W vinschmotor<\/strong> t\u00e4cker ett brett driftsomr\u00e5de \u2013 \u00f6verallt d\u00e4r en p\u00e5litlig 12V elektrisk drivning med h\u00f6gt vridmoment beh\u00f6vs f\u00f6r att spola rep eller kabel under betydande belastning. Nedan f\u00f6ljer de prim\u00e4ra plattformarna och anv\u00e4ndningsmilj\u00f6erna d\u00e4r XL12000R presterar som b\u00e4st:<\/p>\n

\n
\n

Terr\u00e4ngg\u00e5ende 4WD-b\u00e4rgningsvinschar<\/h3>\n

Den vanligaste till\u00e4mpningen f\u00f6r denna klass av elektrisk vinschmotor<\/strong>. Mounted in bull bar-integrated winch housings on 4×4 trucks and SUVs, the XL12000R provides the pulling torque needed for self-recovery in soft sand, mud, or steep terrain. The bidirectional rotation and standard 20-tooth pinion make it a direct byte av vinschmotor<\/strong> \u00f6ver de mest \u00e4gda vinschm\u00e4rkena p\u00e5 de australiska, sydafrikanska och nordamerikanska terr\u00e4ngmarknaderna.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vinschar f\u00f6r marin- och b\u00e5ttrailers<\/h3>\n

Vinschar f\u00f6r sj\u00f6s\u00e4ttning och b\u00e4rgning av b\u00e5tar p\u00e5 b\u00e5ttrailers kr\u00e4ver upprepade h\u00f6gbelastningscykler i saltst\u00e4nkmilj\u00f6er. IP54-t\u00e4tningen och det korrosionsbest\u00e4ndiga h\u00f6ljet ger XL12000R en tydlig livsl\u00e4ngdsf\u00f6rdel j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga \u00f6ppna vinschar i kustn\u00e4ra f\u00f6rh\u00e5llanden. Flottoperat\u00f6rer vid marinor i Nya Zeeland, Storbritannien och Skandinavien specificerar regelbundet detta effektomr\u00e5de f\u00f6r uppgraderingar av motoriserade trailervinschar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lyft- och dragutrustning f\u00f6r jordbruket<\/h3>\n

Lantbruksutrustning \u2013 h\u00f6balshanterare, elst\u00e4ngselsp\u00e4nnare, b\u00e4rbara boskapshanterare \u2013 f\u00f6rlitar sig p\u00e5 kompakta, vridmomentstarka DC-vinschmotor<\/strong> units that can be powered from the tractor or utility vehicle battery. The XL12000R’s 12V configuration aligns directly with the standard agricultural vehicle electrical system, and the robust Class F insulation handles summer ambient temperatures in hot-climate farming regions without derating.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Industriell materialhantering och monteringslinjer<\/h3>\n

L\u00e4tta industriella till\u00e4mpningar \u2014 positioneringsjiggar f\u00f6r delar, avdragare av \u00f6verh\u00e4ngande kabel, styrda lyftpunkter f\u00f6r monteringslinjer \u2014 anv\u00e4nder kompakta elektriska vinschdrivningar d\u00e4r en elmotor med h\u00f6gt vridmoment<\/strong> in a small envelope is the priority. The XL12000R’s 1750W in a 129.5 mm diameter housing gives machine builders a high-output motor that can be integrated into custom winch mechanisms without occupying excessive installation space.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Utrustning f\u00f6r r\u00e4ddningsfordon<\/h3>\n

Brandk\u00e5rs- och r\u00e4ddningsfordon har elektrisk vinschutrustning f\u00f6r snabb \u00e5tkomst, bortforsling av skr\u00e4p och b\u00e4rgning av fordon p\u00e5 olycksplatser. Kombinationen av 12V-kompatibilitet, h\u00f6g toppstr\u00f6mstolerans och dubbelriktad styrning g\u00f6r detta motorvinschsystem<\/strong> Komponent l\u00e4mplig f\u00f6r installation i vanliga elektriska system f\u00f6r utryckningsfordon, d\u00e4r tillf\u00f6rlitlighet under oplanerade belastningar \u00e4r det icke-f\u00f6rhandlingsbara specifikationskravet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Motorprestandaegenskaper<\/h2>\n

Prestandakurvan f\u00f6r XL12000R visar hastighet (N, r\/min), sp\u00e4nning (U, V) och str\u00f6m (I, A) mot utg\u00e5ende vridmoment (T, N\u00b7m) och effekt (P, W) \u00f6ver hela belastningsomr\u00e5det. Vid tomg\u00e5ng g\u00e5r motorn med cirka 9000\u201310000 varv\/min och drar cirka 45 A. N\u00e4r vinschlinans sp\u00e4nning \u00f6kar mot den nominella momentpunkten p\u00e5 6 N\u00b7m \u00f6kar str\u00f6mmen brant \u2013 en egenskap hos serielindade likstr\u00f6msmotorer som ger dem deras starka startmoment vid l\u00e5g hastighet. Detta beteende med h\u00f6gt vridmoment och l\u00e5g hastighet \u00e4r precis vad en vinschtrumma beh\u00f6ver n\u00e4r man drar ett fordon ur djup lera: maximal linsp\u00e4nning kr\u00e4vs vid de l\u00e4gsta indragningshastigheterna, just n\u00e4r en DC-motor med h\u00f6g hastighet<\/strong> egenskapen skulle vara minst anv\u00e4ndbar.<\/p>\n

Motordelens maximala verkningsgrad ligger vanligtvis i det mellersta vridmomentomr\u00e5det, d\u00e4r produkten av hastighet och vridmoment \u00e4r h\u00f6gst i f\u00f6rh\u00e5llande till instr\u00f6msf\u00f6rluster. F\u00f6r operat\u00f6rer som anv\u00e4nder vinschen f\u00f6r l\u00e4ttare draguppgifter \u2013 positionering av laster snarare \u00e4n fullst\u00e4ndig fordonsb\u00e4rgning \u2013 f\u00f6rl\u00e4nger detta verkningsgradsintervall batteriets r\u00e4ckvidd och minskar v\u00e4rmeuppbyggnaden, vilket har en direkt positiv effekt p\u00e5 borstslitage och motorns serviceintervall.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Driftspunkt<\/th>\nHastighet (varv\/min)<\/th>\nStr\u00f6m (A)<\/th>\nVridmoment (N\u00b7m)<\/th>\nEffekt (W)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ingen belastning<\/td>\n~9500<\/td>\n~45<\/td>\n0<\/td>\n~540<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4tt belastning (2 N\u00b7m)<\/td>\n~7500<\/td>\n~90<\/td>\n2.0<\/td>\n~1080<\/td>\n<\/tr>\n
Medelbelastning (4 N\u00b7m)<\/td>\n~5500<\/td>\n~165<\/td>\n4.0<\/td>\n~1980<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell belastning (6 N\u00b7m)<\/td>\n~3500<\/td>\n\u2264240<\/td>\n6.0<\/td>\n~2200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Installationsvy<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Om v\u00e5r produktionsanl\u00e4ggning<\/h2>\n

Med mer \u00e4n tio \u00e5rs samlad erfarenhet av mekanisk kraft\u00f6verf\u00f6ring producerar v\u00e5r tillverkningsanl\u00e4ggning ett brett utbud av precisionsdrivkomponenter som betj\u00e4nar industri-, jordbruks- och mobilutrustningsmarknader \u00f6ver hela v\u00e4rlden. V\u00e5rt nuvarande produktionssortiment inkluderar jordbruksv\u00e4xell\u00e5dor, sn\u00e4ckv\u00e4xlar, planetv\u00e4xlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, transmissionskugghjul, kedjehjul, kedjor och likstr\u00f6msmotorer \u2013 vilket ger v\u00e5rt ingenj\u00f6rsteam genuin f\u00f6rstahandskunskap om den fullst\u00e4ndiga mekaniska drivlinan som omger varje motor vi producerar.<\/p>\n

Anl\u00e4ggningen \u00e4r ISO 9001:2015<\/strong> Certifierad, med dokumenterade processkontroller f\u00f6r motorlindning, kommutatorbearbetning, kugghjulsbearbetning, v\u00e4rmebehandling, CNC-svarvning och slutmontering. Vi producerar b\u00e5de standardkatalogprodukter och specialkonstruerade konstruktioner i segj\u00e4rn, gjutj\u00e4rn, gjutst\u00e5l, precisionsinventeringsgjutet st\u00e5l och gjuten aluminium. V\u00e5ra konstrukt\u00f6rer arbetar fr\u00e5n kundspecifikationer till f\u00e4rdiga produktionsritningar, och all dokumentation utf\u00e4rdas p\u00e5 engelska f\u00f6r internationella OEM- och eftermarknadskunder.<\/p>\n

Exportmarknaderna f\u00f6r v\u00e5ra produkter inkluderar bland annat Australien, Storbritannien, Kanada, Nya Zeeland, Sydafrika, Brasilien, Sydkorea, Nederl\u00e4nderna och Colombia. EP-1750W vinschmotor<\/strong> serien \u00e4r en direkt produkt av detta tekniska djup \u2013 utvecklad mot vridmoment-, sp\u00e4nnings-, arbetscykel- och dimensionskraven f\u00f6r de vanligast anv\u00e4nda vinschplattformarna, och tillverkad under samma processkontroller som resten av v\u00e5rt sortiment av drivkomponenter.<\/p>\n

Verkstad<\/h3>\n
\n
\"Tillverkningsverkstad\"
\n\"Fabrikens
\n\"Valsnings-
\n\"Monteringsband\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Relaterade produkter \u2014 Allt fr\u00e5n drivsystem till allt<\/h2>\n

Vinschmotorn XL12000R fungerar som en del av ett st\u00f6rre drivsystem. Vi levererar kompletterande komponenter fr\u00e5n samma produktionsanl\u00e4ggning, vilket ger integrat\u00f6rer, vinschtillverkare och eftermarknadsverkst\u00e4der m\u00f6jligheten att k\u00f6pa motor, v\u00e4xell\u00e5da och relaterade drivdelar fr\u00e5n en enda kvalificerad leverant\u00f6r med matchande teknisk dokumentation.<\/p>\n

\n
\n

Elmotorer<\/a><\/h3>\n

V\u00e5rt kompletta sortiment av likstr\u00f6msmotorer<\/strong> t\u00e4cker allt fr\u00e5n kompakt liten likstr\u00f6msmotor<\/strong> enheter l\u00e4mpliga f\u00f6r l\u00e4tta vinschtillbeh\u00f6r upp till tunga DC-motor med h\u00f6gt vridmoment<\/strong> konfigurationer f\u00f6r industriell lyftutrustning. Sortimentet omfattar b\u00e5de konventionella borstade permanentmagnettyper och borstl\u00f6s likstr\u00f6msmotor<\/strong> alternativ \u2013 med konsekventa monteringsgr\u00e4nssnitt i hela serien f\u00f6r f\u00f6renklad systemdesign.<\/p>\n

\"Elmotorer<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sn\u00e4ckv\u00e4xel<\/a><\/h3>\n

Where additional speed reduction is required beyond the motor’s own gear pinion output \u2014 for slower, higher-force cable pulls or for secondary drive stages in multi-stage winch builds \u2014 our worm gearbox range provides catalogue ratios and flange configurations compatible with the EP winch motor series. The self-locking characteristic of worm gearing also eliminates back-drive under static load, useful in applications where load-holding without motor energisation is required.<\/p>\n

\"Sn\u00e4ckv\u00e4xel\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
\nVad \u00e4r en vinschmotor och hur skiljer den sig fr\u00e5n en vanlig likstr\u00f6msmotor som anv\u00e4nds i andra fordonsapplikationer?<\/summary>\n

En vinschmotor<\/strong> \u00e4r en likstr\u00f6msmotor som \u00e4r speciellt klassad f\u00f6r den intermittenta, h\u00f6gstr\u00f6msbelastningsprofilen f\u00f6r vinschdrift \u2013 en helt annan motor \u00e4n en kontinuerlig motor som anv\u00e4nds i fl\u00e4ktar eller pumpar. De viktigaste skillnaderna \u00e4r toppstr\u00f6mstolerans (upp till 240 A i XL12000R), en arbetscykel definierad i minuter snarare \u00e4n timmar, dubbelriktad rotationskapacitet via terminalkablarna och ett kuggantal f\u00f6r drivpinjongen som matchas med planetvinschens trumdrev. En standardlikstr\u00f6msmotor med samma effekt kanske inte \u00f6verlever det f\u00f6rsta b\u00e4rgningsdraget under dessa f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<\/details>\n

\nHur presterar en 12V vinschmotor annorlunda \u00e4n en 24V vinschmotor n\u00e4r den anv\u00e4nds f\u00f6r b\u00e4rgning av terr\u00e4ngfordon i avl\u00e4gsna australiska vildmarksf\u00f6rh\u00e5llanden?<\/summary>\n

B\u00e5da uppn\u00e5r liknande uteffekt, men genom olika str\u00f6m-sp\u00e4nningsavv\u00e4gningar. 12V vinschmotor<\/strong> like the XL12000R draws up to 240A to deliver 1750W \u2014 which means the wiring harness, terminals, and solenoid must be rated for this current level. A 24V motor of the same power draws around half the current, reducing cable losses and heat in the wiring. For remote outback use where battery recovery after a sustained pull matters, the 24V option has a slight efficiency advantage \u2014 but for vehicles already running a 12V system, the XL12000R is the practical choice without rewiring the vehicle’s electrical architecture.<\/p>\n<\/details>\n

\nWhich winch motor replacement fits a standard 9000 lb recovery winch drum when servicing 4×4 fleets across commercial operations in Canada?<\/summary>\n

XL12000R \u00e4r kompatibel med de mest anv\u00e4nda planetvinschtrummorna i klass 9000\u201312000 lb tack vare dess standarddrev med 20 kuggar och vanliga fl\u00e4nsdimensioner. F\u00f6r service av kommersiella fordonsflottor i Kanada \u2013 d\u00e4r kallstartsprestanda och kabelintegritet vid l\u00e5ga temperaturer \u00e4r viktiga \u2013 ger klass F-isoleringen den termiska marginal som f\u00f6rhindrar f\u00f6rtida motorfel under vinter\u00e5terst\u00e4llning. Kontrollera alltid att terminalkonfigurationen matchar din magnetbox f\u00f6re montering, eftersom det finns mindre kabelskillnader mellan vinschm\u00e4rken.<\/p>\n<\/details>\n

\nHur l\u00e4nge b\u00f6r en kraftig elektrisk vinschmotor h\u00e5lla f\u00f6r marina d\u00e4cksvinschapplikationer p\u00e5 fiskefartyg som opererar i Nya Zeelands kustvatten?<\/summary>\n

Service life depends primarily on whether the motor is used within its rated duty cycle. The XL12000R is rated at S2 2min\u20137%ED, meaning it should run no more than approximately 2 minutes in every 28-minute period under full load. In marine applications where deck winches are used for intermittent rope handling between fishing sets rather than sustained continuous pulls, this duty cycle is generally easy to respect. The IP54 housing handles salt spray exposure during normal deck operations, though annual inspection of brush wear, commutator surface condition, and terminal connection tightness is recommended in high-humidity coastal environments.<\/p>\n<\/details>\n

\nVar kan jordbruksmaskinsf\u00f6rare i Storbritannien f\u00e5 tag p\u00e5 en p\u00e5litlig liten vinschmotor f\u00f6r hantering av h\u00f6balar och f\u00e4ltutrustning utan att importera via en distribut\u00f6r?<\/summary>\n

We export directly to the UK with full commercial documentation and standard shipping terms. The XL12000R ships as a standard stock item for 12V agricultural winch applications. For hay bale and lightweight field handling tasks that operate below the motor’s full rated power, the motor runs cooler and lasts longer \u2014 making this a cost-effective solution even for lower-intensity use. Contact our export team for current lead time and bulk quantity pricing for agricultural equipment operators or machinery dealers.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redakt\u00f6r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vinschmotorn EP-1750W \u00e4r en h\u00f6gpresterande permanentmagnetlikstr\u00f6msmotor som \u00e4r speciellt konstruerad f\u00f6r vinschdrift. Med lagermodellbeteckningen XL12000R g\u00e5r denna enhet med 12 V likstr\u00f6m, drar upp till 240 A vid full belastning och producerar ett kontinuerligt nominellt vridmoment p\u00e5 6 N\u00b7m \u2013 parametrar som placerar den precis inom den prestandaklass som kr\u00e4vs av seri\u00f6sa terr\u00e4ngb\u00e4rgningsvinschar, marina d\u00e4cksvinschar, jordbrukslyftsystem och industriell materialhanteringsutrustning v\u00e4rlden \u00f6ver.<\/p>\n

The XL12000R winch motor’s rated at S2 2min\u20137%ED, it is designed to pull hard in short bursts \u2014 the pattern that matches every real-world winch recovery or load-lifting scenario.<\/p>\n

Motorn har IP54-skyddsklassning, vilket skyddar den mot damm och vattenst\u00e4nk fr\u00e5n alla riktningar \u2013 en praktisk baslinje f\u00f6r utomhusmonterade vinschapplikationer.<\/p>","protected":false},"featured_media":1146,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[44],"product_tag":[],"class_list":["post-1145","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-winch-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1145"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1145"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}