{"id":198,"date":"2026-07-22T06:09:56","date_gmt":"2026-07-22T06:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=198"},"modified":"2026-07-22T07:58:28","modified_gmt":"2026-07-22T07:58:28","slug":"ep-l-series-210-695nm-pto-driveshaft-pto-shaft","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/produkt\/ep-l-series-210-695nm-pto-driveshaft-pto-shaft\/","title":{"rendered":"EP-L-serien 210\u2013695 Nm kraftuttagsaxel | Kraftuttagsaxel"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EP-L-serien 210\u2013695 Nm kraftuttagsdrivaxel<\/h2>\n

De EP-L-serien<\/strong> \u00e4r ett omfattande utbud av jordbruksprodukter Kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxel<\/strong> enheter som t\u00e4cker sju distinkta momentklasser \u2014 L1 till L6 och L32 \u2014 som str\u00e4cker sig \u00f6ver driftsmoment fr\u00e5n 210 Nm till 695 Nm vid 540 rpm och toppmoment (MP) fr\u00e5n 320 Nm till 1 450 Nm. Varje axel i denna serie \u00e4r konstruerad kring den universella dubbelkorskopplingsarkitekturen som \u00e4r den globala standarden f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring mellan traktor och redskap, och \u00e4r byggd f\u00f6r de verkliga arbetsf\u00f6rh\u00e5llandena p\u00e5 jordbruksf\u00e4lt: st\u00f6tbelastning, vinkelfeljustering, s\u00e4songsf\u00f6rvaring utomhus och den typ av oavsiktlig kontakt med jord, g\u00f6dselmedel och gr\u00f6dorester som skulle f\u00f6rst\u00f6ra en d\u00e5ligt specificerad drivlina p\u00e5 kort tid. Oavsett om du letar efter en traktorns kraftaxel<\/strong> F\u00f6r att driva en rotorklippare, en flishugg, en slampump eller en balpress, erbjuder L-serien ett matchat vridmoment utan behov av att \u00f6verspecificera till en tyngre och dyrare serie. Sju modeller i en katalog f\u00f6renklar upphandlingen f\u00f6r \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare, distribut\u00f6rer och vagnparksf\u00f6rvaltare som beh\u00f6ver en enda betrodd k\u00e4lla f\u00f6r Kraftuttagsaxlar<\/strong> \u00f6ver en blandad redskapsflotta.<\/p>\n<\/div>\n

\n

1. Tekniska specifikationer \u2014 EP-L-seriens kraftuttagsdrivaxels driftsmoment<\/h2>\n

The table below lists the full operating torque matrix for all seven L Series models at both standard PTO speeds, together with the peak torque (MP) value that the shaft can withstand during shock load events such as implement blade strikes or drive engagement under load. Specify your model by matching the operating torque at your tractor’s PTO speed to the implement’s rated input torque requirement. When in doubt about the correct model for your application, contact our technical team with details of the implement type and tractor PTO power rating.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serie<\/th>\n540 varv\/min<\/th>\n1 000 varv\/min<\/th>\nMP maximalt vridmoment (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nkW<\/th>\nPaket (HP)<\/th>\nNm<\/th>\nkW<\/th>\nPaket (HP)<\/th>\nNm<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L1<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n210<\/td>\n18<\/td>\n25<\/td>\n172<\/td>\n320<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n15<\/td>\n21<\/td>\n270<\/td>\n23<\/td>\n31<\/td>\n220<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
L3<\/td>\n22<\/td>\n30<\/td>\n390<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n330<\/td>\n640<\/td>\n<\/tr>\n
L4<\/td>\n26<\/td>\n35<\/td>\n460<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n380<\/td>\n780<\/td>\n<\/tr>\n
L5<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n970<\/td>\n54<\/td>\n74<\/td>\n520<\/td>\n1,050<\/td>\n<\/tr>\n
L6<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n830<\/td>\n74<\/td>\n100<\/td>\n710<\/td>\n1,450<\/td>\n<\/tr>\n
L32<\/td>\n39<\/td>\n53<\/td>\n695<\/td>\n61<\/td>\n83<\/td>\n580<\/td>\n1,200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

MP = Maximalt vridmoment. Alla Nm-v\u00e4rden \u00e4r vid respektive axelvarvtal. Pk = metriska h\u00e4stkrafter (PS).<\/p>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-L-serien<\/p>\n

<\/p>\n

\n

2. Fem viktiga produktf\u00f6rdelar<\/h2>\n
\n
\n
\u25b6 Sju momentgrader i en enhetlig serie<\/div>\n

The L Series spans seven models \u2014 L1, L2, L3, L4, L5, L6, and L32 \u2014 each with a precisely defined operating torque rating at both 540 rpm and 1,000 rpm, plus a documented peak torque (MP) value. This structured range means buyers can select the exact torque grade needed for their implement rather than defaulting to the next size up. Correct torque matching reduces unnecessary component weight on light implements, lowers the inertia the tractor PTO system must accelerate at startup, and ensures the shaft’s overload protection mechanism activates at a realistic threshold \u2014 all of which extend both shaft and implement service life. A single supplier for the full L1-to-L6\/L32 range also simplifies dealer stock management and spare parts supply.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6 Dubbelhastighetsklassning vid 540 rpm och 1 000 rpm<\/div>\n

Varje modell i L-serien har prestandadata vid b\u00e5de 540 rpm och 1 000 rpm kraftuttagsvarvtal \u2013 de tv\u00e5 standardkraftuttagsutg\u00e5ngarna som anv\u00e4nds globalt. Denna dubbla hastighetsklassificering \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r k\u00f6pare som specificerar en traktorns kraftuttagsaxel<\/strong> f\u00f6r maskiner som kan anv\u00e4ndas med b\u00e5da traktorernas hastighetsklasser. Att k\u00e4nna till effektkapaciteten vid b\u00e5da hastigheterna eliminerar risken att underspecificera en axel f\u00f6r en till\u00e4mpning med h\u00f6gre hastigheter. Till exempel levererar L5-modellen med en effekt p\u00e5 35 kW \/ 970 Nm vid 540 rpm 54 kW \/ 520 Nm vid 1 000 rpm \u2013 olika effekt- och vridmomentprofiler som m\u00e5ste matchas med den specifika traktor- och redskapskombinationen som anv\u00e4nds.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6 Teleskopr\u00f6rsdesign f\u00f6r l\u00e4ngdjustering<\/div>\n

Alla enheter i L-serien har en teleskopisk inner-\/ytterr\u00f6rsenhet som g\u00f6r att axeln kan f\u00f6rl\u00e4ngas och f\u00e4llas ihop n\u00e4r avst\u00e5ndet mellan traktorns kraftuttagstapp och redskapsinmatningen \u00e4ndras under drift \u2013 n\u00e4r traktorn sv\u00e4nger, n\u00e4r redskapet f\u00f6ljer oj\u00e4mn mark eller n\u00e4r dragkrokens geometri \u00e4ndras under belastning. Detta teleskopisk kraftuttagsaxel<\/strong> Funktionen \u00e4r inte valfri vid jordbruksbruk; det \u00e4r den egenskap som f\u00f6rhindrar att axeln blir en stel stag mellan traktor och redskap, vilket skulle orsaka katastrofala skador p\u00e5 b\u00e5da anslutningarna inom n\u00e5gra minuter efter f\u00e4ltarbete. Teleskopsektionernas glidprofil \u00e4r precisionsformad f\u00f6r att minimera glapp samtidigt som de m\u00f6jligg\u00f6r smidig ut- och indragning \u00f6ver hela arbetsl\u00e4ngden.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6 CE-kompatibelt helt\u00e4ckande s\u00e4kerhetsskyddssystem<\/div>\n

Varje axel i EP-L-serien levereras med ett komplett, helt\u00e4ckande s\u00e4kerhetsskydd i plast \u2013 ett yttre r\u00f6r av h\u00e5rdplast som omsluter hela den roterande axelkroppen, universalkopplingarna i b\u00e5da \u00e4ndar och teleskopsektionen. Skyddet h\u00e5lls fast av lagerringar i varje \u00e4nde och inkluderar en f\u00e4stpunkt f\u00f6r kedjor p\u00e5 b\u00e5de traktor- och redskapssidans okskydd. Detta skyddssystem uppfyller kraven i EN 12965 (den europeiska standarden f\u00f6r s\u00e4kerhetsskydd f\u00f6r kraftuttagsaxlar) och uppfyller de tekniska kraven f\u00f6r CE-m\u00e4rkning f\u00f6r kraftuttagsdrivna maskiner som s\u00e4ljs i EU och Storbritannien. F\u00f6r k\u00f6pare i Nordamerika, Australien, Sydkorea och andra reglerade marknader uppfyller den slutna skyddskonstruktionen \u00e4ven ASABE S203 och motsvarande nationella standarder f\u00f6r skydd av kraftuttagsaxlar.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6 ISO 9001:2015 Tillverkad \u2014 Konsekvent kvalitet i alla skarvar<\/div>\n

Tv\u00e4rlederna (universalkopplingar\/u-kopplingar) i varje \u00e4nde av EP-L-seriens axel \u00e4r de komponenter i aggregatet som slits mest och den vanligaste felpunkten i axlar av l\u00e4gre kvalitet. Varje tv\u00e4rled \u00e4r bearbetad av legerat st\u00e5l, s\u00e4tth\u00e4rdad och monterad med n\u00e5lrullagerkoppar som h\u00e5lls kvar av interna l\u00e5sringar \u2013 samma konstruktion som anv\u00e4nds i OEM-drivlinaxlar f\u00f6r jordbruket. ISO 9001:2015-produktionskontroller s\u00e4kerst\u00e4ller att m\u00e5ttnoggrannheten mellan lagertapparna, toleranserna f\u00f6r presspassning av lagerkoppar och n\u00e5lrullarnas komplement \u00e4r konsekventa fr\u00e5n enhet till enhet och sats till sats. Denna repeterbarhet \u00e4r vad \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare och vagnparksoperat\u00f6rer beh\u00f6ver vid ink\u00f6p. utbyte av kraftuttagsaxel<\/strong> enheter f\u00f6r lagerf\u00f6rda redskapsreparationsprogram.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n

3. Hur EP-L-seriens kraftuttagsdrivaxel fungerar<\/h2>\n

Att f\u00f6rst\u00e5 funktionsprincipen f\u00f6r en Kraftuttagsaxel<\/strong> starts with understanding what problem it solves. A tractor’s PTO output stub rotates at a fixed shaft centreline \u2014 horizontal, aligned with the tractor’s longitudinal axis. The implement’s gearbox input shaft has its own fixed centreline, which may be slightly offset from the tractor’s PTO centreline in height, lateral position, and angular alignment \u2014 and that misalignment changes continuously as the tractor moves over uneven ground, turns, and as the three-point hitch height changes. A rigid shaft connecting the two would bind, vibrate, and fracture within minutes. The double-cross-joint design of the EP-L Series is the engineering solution to this problem.<\/p>\n

Varje \u00e4nde av EP-L-drivaxeln slutar i en universalkoppling (u-led\/tv\u00e4rled), best\u00e5ende av en fyrarmad korsformad axeltapp som st\u00f6ds av fyra n\u00e5lrullagerkoppar som h\u00e5lls fast av l\u00e5sringar i ett ok. N\u00e4r axelvinkeln \u00e4ndras, sv\u00e4nger tv\u00e4rtappen i lagerkopparna, vilket g\u00f6r att oket kan sv\u00e4nga genom den \u00f6nskade vinkeln utan att st\u00f6ra rotationen. En dubbelkopplingskonfiguration \u2013 en vid traktor\u00e4nden och en vid redskaps\u00e4nden \u2013 g\u00f6r att axeln kan hantera samtidig vinkelfeljustering vid b\u00e5da anslutningspunkterna, vilket \u00e4r det verkliga driftsf\u00f6rh\u00e5llandet vid f\u00e4ltanv\u00e4ndning. Den dubbla Kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxel U-koppling<\/strong> Designen eliminerar ocks\u00e5 hastighetsvariationen som en enda led skulle introducera vid arbetsvinklar, vilket ger en j\u00e4mnare kraft\u00f6verf\u00f6ring genom en rad arbetsvinklar upp till cirka 25 grader i varje \u00e4nde.<\/p>\n

The telescoping inner and outer tubes connecting the two end yoke assemblies allow the shaft’s overall length to change as the geometry between tractor and implement varies during work. The tubes are profiled in a non-circular cross-section \u2014 typically a star, triangle, or lemon profile \u2014 which transmits rotational torque while allowing free axial sliding. This telescoping action ensures the shaft remains under no compressive or tensile load even as the distance between the PTO stub and the implement input shaft changes continuously during field operation. The outer plastic safety guard surrounds the entire assembly, protecting both the operator from entanglement and the shaft from debris accumulation, while the guard is itself held stationary by friction against the bearing rings at each end while the shaft rotates inside it.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. Materialspecifikation och komponentkonstruktion<\/h2>\n

De delar av en kraftuttagsaxel<\/strong> De som oftast g\u00e5r s\u00f6nder under drift \u00e4r tv\u00e4rfogarna och okh\u00e5len \u2013 och i b\u00e5da fallen \u00e4r felet slitage som drivs av otillr\u00e4cklig materialh\u00e5rdhet, otillr\u00e4cklig lageryta eller d\u00e5ligt bibeh\u00e5llen sm\u00f6rjning. EP-L-serien \u00e5tg\u00e4rdar vart och ett av dessa fell\u00e4gen genom medvetna material- och designval.<\/p>\n

Tv\u00e4rkopplingslager smids eller svarvas av medellegerat s\u00e4tth\u00e4rdande st\u00e5l \u2013 vanligtvis 20CrMo, 20CrMnTi eller motsvarande \u2013 och karbureras och kyls f\u00f6r att uppn\u00e5 en yth\u00e5rdhet p\u00e5 58\u201362 HRC med en seg, duktil k\u00e4rna. Den h\u00f6ga yth\u00e5rdheten motst\u00e5r fretningsslitage vid n\u00e5lrullarnas kontaktlinjer, vilket \u00e4r den prim\u00e4ra slitagemekanismen vid tv\u00e4rkopplingsbrott. N\u00e5lrullarna sj\u00e4lva \u00e4r genomh\u00e4rdade, precisionsslipade st\u00e5lrullar av lagerkvalitet, monterade med r\u00e4tt komplementantal f\u00f6r varje kopplingsstorlek f\u00f6r att f\u00f6rdela lasten j\u00e4mnt \u00f6ver hela rulll\u00e4ngden. Lagersk\u00e5larna pressas in i okh\u00e5len till en kontrollerad presspassning och h\u00e5lls sedan kvar av inre l\u00e5sringar som f\u00f6rhindrar axiell migration under de cykliska axialbelastningar som uppst\u00e5r vid axelvinkelf\u00f6r\u00e4ndringar.<\/p>\n

Teleskopr\u00f6rsprofilerna \u00e4r tillverkade av s\u00f6ml\u00f6sa eller svetsade st\u00e5lr\u00f6r med l\u00e4mplig v\u00e4ggtjocklek f\u00f6r varje momentklass. Glidgr\u00e4nssnittet mellan de inre och yttre profilr\u00f6ren \u00e4r maskinbearbetat eller format till en t\u00e4t passform, vilket minimerar vinkelspel (vilket orsakar slitage i profilh\u00e5let \u00f6ver tid) samtidigt som det s\u00e4kerst\u00e4ller att r\u00f6ren kan teleskoperas fritt utan att fastna under den tryckf\u00f6rbelastning som redskapets vikt ibland ut\u00f6var. Varje enhet \u00e4r belagd inv\u00e4ndigt vid glidgr\u00e4nssnittet med en fettfyllning fr\u00e5n fabriken, med en sm\u00f6rjnippel eller sm\u00f6rjpunkt f\u00f6r periodisk eftersm\u00f6rjning under drift.<\/p>\n

Oksmiden \u00e4r tillverkade av medelkolhaltigt eller legerat st\u00e5l, normaliserat eller segh\u00e4rdat f\u00f6r h\u00e5llbarhet. Ing\u00e5ngs- och utg\u00e5ngsokens anslutningsprofiler \u2013 vanligtvis 1 3\/8 Z6 spline f\u00f6r kategori 1 kraftuttag och 1 3\/8 Z21 eller 1 3\/4 Z20 spline f\u00f6r kategori 2 \/ kraftuttag med h\u00f6gre vridmoment \u2013 \u200b\u200b\u00e4r maskinbearbetade enligt DIN- eller ISO-dimensionsstandarder och f\u00f6rsedda med l\u00e4mplig l\u00e5skrage, l\u00e5sstiftsh\u00e5l eller snabbkopplingsmekanism beroende p\u00e5 modellspecifikation. Det yttre s\u00e4kerhetsskyddet \u00e4r formsprutat i polyeten eller polypropen, med en UV-stabiliserad formulering f\u00f6r utomhusbruk inom jordbruket, och \u00e4r konstruerat f\u00f6r att \u00f6verleva tillf\u00e4llig markkontakt och n\u00f6tningskontakt utan att spricka.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Till\u00e4mpningsscenarier<\/h2>\n

EP-L-serien t\u00e4cker vridmomentomr\u00e5det fr\u00e5n 12 kW \/ 210 Nm (L1) upp till 47 kW \/ 830 Nm (L6) vid 540 rpm, vilket motsvarar de flesta vanliga kraftuttagsdrivna jordbruksredskap som anv\u00e4nds p\u00e5 traktorer under 100 hk v\u00e4rlden \u00f6ver. F\u00f6ljande scenarier illustrerar hur enskilda L-seriemodeller matchas till specifika redskapstyper och f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

\n
\n

Roterande gr\u00e4sklippare och gr\u00e4sklippardrivningar (L1\u2013L3)<\/h3>\n

Kompakta och medelstora rotorklippare f\u00f6r betesmarksklippning, grovklippning p\u00e5 golfbanor och gr\u00e4shantering p\u00e5 sm\u00e5bruk kr\u00e4ver vanligtvis Kraftuttagsaxlar f\u00f6r jordbruksutrustning<\/strong> i vridmomentomr\u00e5det L1 till L3 (210\u2013390 Nm vid 540 rpm). L1 passar kompaktklippare med ett knivblad p\u00e5 traktorer under 20 hk som \u00e4r vanliga i Sydostasien, Japan och Medelhavsomr\u00e5det. L2 och L3 passar st\u00f6rre klippaggregat med ett knivblad och tv\u00e5 knivar p\u00e5 traktorer p\u00e5 20\u201335 hk som anv\u00e4nds i hela Europa, Australien och Nordamerika. 540 Kraftuttagsaxel<\/strong> Hastigheten \u00e4r standard f\u00f6r alla kompakta gr\u00e4sklipparapplikationer i detta momentf\u00e4ste.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Drivenheter f\u00f6r Bush Hog och r\u00f6js\u00e5gar (L3\u2013L5)<\/h3>\n

En Kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxel f\u00f6r busksvin<\/strong> applications in the US south, brush cutters in Australia, and heavy rotary slashers in South America need a shaft rated for sustained high torque and frequent shock loading. The L3 through L5 cover the torque range for 25\u201355 HP tractor brush hog applications, with the L5’s 1,050 Nm peak torque rating providing the margin needed when the rotary head encounters hardwood stems and embedded debris. A purpose-rated kraftuttagsaxel f\u00f6r bush hog<\/strong> som arbetar inom dess MP-klassning kommer att h\u00e5lla m\u00e5nga g\u00e5nger l\u00e4ngre \u00e4n en underskattad axel i denna kr\u00e4vande arbetscykel.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Slampumpar och bevattningsutrustning (L2\u2013L4)<\/h3>\n

Drivningar av flytg\u00f6dselpumpar, bevattningsvattenpumpar och utrustning f\u00f6r hantering av flytg\u00f6dsel anv\u00e4nder vanligtvis momentomr\u00e5det L2 till L4 beroende p\u00e5 pumpens slagvolym och drivhastighet. Dessa till\u00e4mpningar k\u00e4nnetecknas av en ih\u00e5llande, station\u00e4r momentbelastning snarare \u00e4n st\u00f6tbelastningen fr\u00e5n sk\u00e4rredskap \u2013 en belastningsprofil som st\u00e4ller olika krav p\u00e5 Kraftuttagsaxel<\/strong> n\u00e4r det g\u00e4ller termisk styrning och l\u00e5ngvarig lagersm\u00f6rjning. L2 och L3 \u00e4r s\u00e4rskilt v\u00e4letablerade i nederl\u00e4ndsk och irl\u00e4ndsk slamhanteringsutrustning f\u00f6r mj\u00f6lkg\u00e5rdar, d\u00e4r dessa enheter k\u00f6rs f\u00f6r l\u00e4ngre pumpsessioner under v\u00e5r- och h\u00f6stspridningsperioder.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Flishuggar och vedklyvar (L4\u2013L6)<\/h3>\n

Traktordrivna flishuggar, vedklyvar och vedmaskiner uppvisar n\u00e5gra av de allvarligaste st\u00f6tbelastningsprofilerna vid anv\u00e4ndning av kraftuttag inom jordbruket. Varje tr\u00e4bit som presenteras f\u00f6r flisvalsen eller klyvcylindern skapar en skarp momenttopp \u2013 och f\u00f6r l\u00f6vtr\u00e4 kan dessa toppar n\u00e5 tre till fem g\u00e5nger det station\u00e4ra flisvridmomentet. Momentklasserna L4 till L6 med sina maximala vridmomentv\u00e4rden p\u00e5 780\u20131 450 Nm \u00e4r det l\u00e4mpliga valet f\u00f6r denna redskapskategori. traktorns drivaxel<\/strong> in a chipper application should be rated at the implement manufacturer’s recommended torque grade, with the MP value as the critical specification rather than the operating torque, since peak events determine fatigue life.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rundbalpressar och h\u00f6utrustning (L4\u2013L32)<\/h3>\n

Round balers, square balers, and bale wrappers represent some of the highest combined torque and peak load requirements among standard agricultural implements. The L4, L32, and L5 are the models most commonly specified for baler drives in the 35\u201355 HP tractor class. The L32’s intermediate position between L3 and L5 \u2014 695 Nm operating \/ 1,200 Nm peak at 540 rpm \u2014 makes it particularly relevant for mid-size round balers commonly used across central Europe, New Zealand, and the US midwestern hay market, where a single season may involve tens of thousands of baling cycles that cumulatively load the traktorns kraftuttagsaxel<\/strong> och dess tv\u00e4rfogar tyngre \u00e4n de flesta andra redskapstyper.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kraftuttagsdrift f\u00f6r bygg- och industribruk (L5\u2013L6)<\/h3>\n

Ut\u00f6ver jordbruket, Kraftuttagsdrivaxlar f\u00f6r byggbranschen<\/strong> anv\u00e4nds p\u00e5 traktordrivna kompressorer, hydrauliska kraftaggregat, betongblandare, v\u00e4gunderh\u00e5llsmaskiner och kabell\u00e4ggningsutrustning. I detta industriella sammanhang \u00e4r arbetscykeln vanligtvis ih\u00e5llande och f\u00f6ruts\u00e4gbar snarare \u00e4n chockbelastad, men konsekvensen av axelhaveri \u00e4r ofta h\u00f6gre \u2013 ett haveri i ett byggprogram har tidsplanerings- och kostnadskonsekvenser som \u00f6verstiger kostnaden f\u00f6r sj\u00e4lva axeln. L5- och L6-modellerna i L-serien, med sina h\u00f6gre vridmoment och robusta tv\u00e4rkopplingskonstruktion, \u00e4r v\u00e4l l\u00e4mpade f\u00f6r dessa. Kraftuttagsaxel f\u00f6r byggnation<\/strong> till\u00e4mpningar d\u00e4r kontinuerlig drift och tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r de prim\u00e4ra urvalskriterierna.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

6. Regelverk och s\u00e4kerhetsstandarder per region<\/h2>\n

Kraftuttagsaxlars s\u00e4kerhet \u00e4r ett av de mest reglerade omr\u00e5dena f\u00f6r jordbruksmaskiner p\u00e5 alla st\u00f6rre marknader. traktorns kraftuttagsaxel<\/strong> som inte uppfyller g\u00e4llande nationella standarder f\u00e5r inte lagligen sl\u00e4ppas ut p\u00e5 marknaden i de flesta jurisdiktioner \u2013 och i m\u00e5nga fall \u00e4r anv\u00e4ndning av en oskyddad eller icke-kompatibel axel ett specifikt brott enligt jordbrukss\u00e4kerhetslagstiftningen. F\u00f6ljande \u00e4r en sammanfattning region f\u00f6r region av de standarder som g\u00e4ller f\u00f6r upphandling och anv\u00e4ndning av kraftuttagsaxlar.<\/p>\n

Europeiska unionen<\/h3>\n

EN 12965 \u00e4r den huvudsakliga harmoniserade standarden f\u00f6r kraftuttagsaxlar och kraftuttagsaxelskydd som s\u00e4ljs inom EU. Den specificerar skyddsgeometri, materialkrav, konstruktion av fasth\u00e5llningssystem och testprocedurer f\u00f6r kraftuttagsaxelskydd. \u00d6verensst\u00e4mmelse med EN 12965 st\u00f6der CE-m\u00e4rkning av kraftuttagsaxeln enligt EU:s maskindirektiv 2006\/42\/EG, som \u00f6verg\u00e5r till EU:s maskinf\u00f6rordning (EU) 2023\/1230 fr\u00e5n och med januari 2027. ISO 11684 (S\u00e4kerhetsskyltar f\u00f6r maskiner) g\u00e4ller f\u00f6r varningsetiketter p\u00e5 kraftuttagsaxelskydd. EN ISO 500-1 specificerar kraftuttagstappdimensioner och splinesprofiler som anv\u00e4nds p\u00e5 traktorer och deras redskap i hela EU.<\/p>\n

Storbritannien<\/h3>\n

De brittiska f\u00f6reskrifterna om tillhandah\u00e5llande och anv\u00e4ndning av arbetsutrustning fr\u00e5n 1998 (PUWER) kr\u00e4ver att alla kraftuttagsaxlar som anv\u00e4nds p\u00e5 arbetsplatsen \u2013 inklusive jordbruksverksamhet \u2013 \u00e4r tillr\u00e4ckligt skyddade. Arbetsmilj\u00f6verket (HSE) publicerar specifik v\u00e4gledning om s\u00e4kerhet f\u00f6r kraftuttagsaxlar inom ramen f\u00f6r sitt program f\u00f6r jordbrukss\u00e4kerhet. BS EN 12965 g\u00e4ller fortfarande som teknisk standard f\u00f6r skydd f\u00f6r kraftuttagsaxlar i Storbritannien efter Brexit, och UKCA-m\u00e4rkning kr\u00e4vs f\u00f6r kraftuttagsaxlar som sl\u00e4pps ut p\u00e5 den brittiska marknaden. Nordirland forts\u00e4tter att acceptera CE-m\u00e4rkning enligt Windsor-ramverket.<\/p>\n

USA och Kanada<\/h3>\n

ASABE Standard S203 specifies PTO shaft dimensions, speeds, and guard requirements for North American agricultural equipment. OSHA 29 CFR Part 1928, Subpart C mandates PTO shaft guarding for agricultural machinery used by employees. The American National Standards Institute (ANSI) B11 machinery safety series provides additional guidance for industrial PTO applications. Canada’s provincial occupational health and safety acts enforce equivalent PTO guarding requirements. State-level farm safety programmes in the US \u2014 notably those administered by the Northeast Center for Agricultural and Occupational Health (NYCAMH) and similar regional bodies \u2014 actively promote PTO shaft guard compliance as a primary farm fatality prevention measure.<\/p>\n

Australien och Nya Zeeland<\/h3>\n

Safe Work Australia’s Code of Practice for Managing Risks of Plant in the Workplace covers PTO shaft guarding as a specific hazard. Australian Standard AS 1762.2 addresses PTO shaft safety requirements for agricultural tractors and implements. Safe Work NSW, WorkSafe Victoria, and equivalent bodies in other states issue specific agricultural PTO safety guidance. New Zealand’s WorkSafe NZ publishes PTO shaft safety fact sheets under the Health and Safety at Work Act 2015 framework. Both countries’ agricultural safety agencies specifically cite PTO entanglement as one of the leading causes of fatal farm accidents, making regulatory compliance directly linked to documented fatality risk reduction.<\/p>\n

Sydkorea och Japan<\/h3>\n

South Korea’s Rural Development Administration (RDA) and Korea Occupational Safety and Health Agency (KOSHA) both issue guidance on PTO shaft safety for agricultural operations. The Korean Industrial Standards (KS) B 6052 series addresses agricultural tractor PTO requirements. Japan’s Agricultural Machinery Society (JSAM) and the Japan Agricultural Standards (JAS) framework include PTO shaft safety specifications aligned with ISO standards. Both markets accept ISO 9001:2015 certified PTO shaft products as a starting point for compliance qualification in OEM procurement processes.<\/p>\n

Brasilien och Latinamerika<\/h3>\n

Brazil’s Ministry of Labour NR-12 (Safety in Machinery and Equipment) and ABNT NBR standards cover PTO shaft safety requirements. The Brazilian Agricultural Research Corporation (EMBRAPA) publishes technical guidance on PTO shaft selection and maintenance for the Brazilian agricultural sector. Across Latin America more broadly, ISO standards compliance and ISO 9001:2015 quality certification are the primary market access credentials for imported agricultural transmission components.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. Kompatibla produkter \u2014 Komplett kraftuttagsdrivlina<\/h2>\n

En Kraftuttagsaxel<\/strong> \u00e4r ett element i en komplett kraft\u00f6verf\u00f6ringskedja. Kvaliteten och kompatibiliteten hos redskapsv\u00e4xell\u00e5dan och universalkopplingarna i axelaggregatet avg\u00f6r direkt hela drivlinans livsl\u00e4ngd. Att alla tre elementen kommer fr\u00e5n en leverant\u00f6r eliminerar specifikationsavvikelser och f\u00f6renklar eftermarknadssupporten f\u00f6r hela systemet.<\/p>\n

\n
\n

Jordbruksv\u00e4xell\u00e5da<\/h3>\n

EP-L-serien kraftuttagsaxel<\/strong> connects the tractor PTO to the implement’s input gearbox. Our comprehensive Jordbruksv\u00e4xell\u00e5da<\/a> sortimentet \u2013 som omfattar v\u00e4xell\u00e5dor f\u00f6r gr\u00e4sklippare, balpressar, rotorklippare och frukttr\u00e4dg\u00e5rdsklippare \u2013 \u00e4r konstruerat och dimensionerat f\u00f6r att acceptera L-seriens axelinmatning vid l\u00e4mplig momentklass. Att matcha kraftuttagsaxeln och den drivna v\u00e4xell\u00e5dan fr\u00e5n samma k\u00e4lla ger dig en dokumenterad, kompatibel drivlina d\u00e4r momentklasserna vid varje gr\u00e4nssnitt j\u00e4mf\u00f6rs och verifieras. Denna enda k\u00e4lla-metod \u00e4r s\u00e4rskilt v\u00e4rdefull f\u00f6r OEM-maskinbyggare som integrerar b\u00e5da komponenterna i en ny redskapsdesign, d\u00e4r gr\u00e4nssnittskompatibilitet m\u00e5ste bevisas innan produktionen startar.<\/p>\n

\"Jordbruksv\u00e4xell\u00e5da<\/div>\n<\/div>\n
\n

Universalkoppling<\/h3>\n

De universalkoppling<\/a> \u00e4r den kritiska slitagekomponenten i varje Kraftuttagsaxelaggregat<\/strong>N\u00e4r en kraftuttagsaxel g\u00e5r s\u00f6nder under drift \u00e4r det n\u00e4stan alltid n\u00e5lrullagren \u2013 k\u00e4rnan i universalkopplingen \u2013 som g\u00e5r s\u00f6nder f\u00f6rst, inte r\u00f6ren eller oken. Att ha matchande ers\u00e4ttningsuniversalkopplingar f\u00f6r L-serien s\u00e4kerst\u00e4ller att en sliten eller skadad koppling kan bytas ut utan att hela axelaggregatet skrotas, vilket \u00e4r b\u00e5de det mer ekonomiska och milj\u00f6m\u00e4ssigt ansvarsfulla s\u00e4ttet att... Kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxeldelar<\/strong> hantering. V\u00e5rt sortiment av universalkopplingar \u00e4r dimensionsanpassat till varje L-seriemodell och t\u00e4cker axeltappdiameter, lagerkoppens ytterdiameter och den totala tv\u00e4rbredden f\u00f6r varje storlek. Att ha matchande universalkopplingar tillg\u00e4ngliga p\u00e5 hyllan inneb\u00e4r att en f\u00e4ltreparation tar 30 minuter ist\u00e4llet f\u00f6r en veckas v\u00e4ntan p\u00e5 en komplett axelleverans.<\/p>\n

\"Universalkoppling<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. Om v\u00e5r tillverkningsverksamhet<\/h2>\n

V\u00e5rt ingenj\u00f6rsteam har samlat \u00f6ver tio \u00e5rs fokuserad erfarenhet av mekanisk kraft\u00f6verf\u00f6ring inom jordbruk och industri. Produktsortimentet vi tillverkar t\u00e4cker hela spektrumet av komponenter som beh\u00f6vs i en modern jordbruksdrivlina: jordbruksv\u00e4xell\u00e5dor<\/strong>, sn\u00e4ckv\u00e4xlar, planetv\u00e4xlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, precisionsv\u00e4xlar, kedjedrifter och elmotorer. Denna bredd i tillverkningsomfattning \u00e4r inte en tillf\u00e4llighet \u2013 det inneb\u00e4r att v\u00e5ra ingenj\u00f6rer f\u00f6rst\u00e5r hela kraftv\u00e4gen fr\u00e5n traktorns kraftuttag till redskapets fungerande komponenter och kan ge r\u00e5d om komponentinteraktioner som p\u00e5verkar drivlinans tillf\u00f6rlitlighet p\u00e5 s\u00e4tt som en leverant\u00f6r av en enda produkt inte kan.<\/p>\n

V\u00e5r produktionsanl\u00e4ggning \u00e4r ISO 9001:2015-certifierad<\/strong>, som t\u00e4cker varje process fr\u00e5n inspektion av inkommande r\u00e5material till komponentbearbetning, v\u00e4rmebehandlings\u00f6vervakning, montering, slutinspektion och transport. Hus- och strukturkomponenter finns tillg\u00e4ngliga i segj\u00e4rn, gr\u00e5j\u00e4rn, gjutst\u00e5l, precisionsinventeringsgjutet st\u00e5l och gjuten aluminium \u2013 materialval som styrs av den specifika belastningsmilj\u00f6n och viktbegr\u00e4nsningarna f\u00f6r varje produkt. Ut\u00f6ver v\u00e5rt standardproduktsortiment designar och tillverkar vi anpassade v\u00e4xell\u00e5dor, icke-standardiserade kugghjulssatser, specialbyggda axelaggregat, kedjehjul, sn\u00e4ckv\u00e4xlar, remskivor och andra speciella mekaniska delar enligt kundritningar eller funktionella specifikationer. F\u00f6r k\u00f6pare som s\u00f6ker en anpassad kraftuttagsaxel<\/strong> montering \u2013 oavsett om det g\u00e4ller en modifierad l\u00e4ngd, alternativ okprofil eller integrerad \u00f6verbelastningsskydd \u2013 kan v\u00e5rt teknikteam utveckla och producera en l\u00f6sning genom samma kvalitetsstyrda produktionssystem som producerar v\u00e5ra standardenheter i L-serien.<\/p>\n

Verkstad<\/h3>\n
\n
\"Borr-
\n\"Komponentmonteringslinje\"\"Allm\u00e4n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
\nF1. Hur m\u00e4ter jag en kraftuttagsaxel korrekt f\u00f6r att hitta r\u00e4tt ers\u00e4ttningsl\u00e4ngd n\u00e4r jag monterar en ny traktors kraftuttagsaxel p\u00e5 en rotorklippare i Storbritannien eller Irland?<\/summary>\n

Att m\u00e4ta en kraftuttagsaxel<\/strong> for replacement requires two critical dimensions: the compressed (shortest) length and the extended (longest) length, both measured from yoke face to yoke face with the plastic safety guard removed. Connect the tractor to the implement at the hitch as it will be used in the field, then measure the distance between the tractor PTO stub face and the implement gearbox input stub face \u2014 this gives you the working length. The shaft should be able to compress to a length approximately 25\u201330% shorter than the working length (to accommodate the tractor turning full lock) and extend to a length that still leaves at least 150 mm of tube overlap in the telescoping section. If you cannot obtain these measurements from the failed shaft, your tractor and implement manufacturer’s parts manuals will specify the correct replacement shaft length and series.<\/p>\n<\/details>\n

\nF2. Hur kortar man en kraftuttagsaxel p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt n\u00e4r standardl\u00e4ngden \u00e4r f\u00f6r l\u00e5ng f\u00f6r en kompakt traktorupps\u00e4ttning i Tyskland, Frankrike eller Nederl\u00e4nderna?<\/summary>\n

F\u00f6rkorta en teleskopisk kraftuttagsaxel<\/strong> \u00e4r en enkel process n\u00e4r den g\u00f6rs korrekt, men kritiska dimensioner m\u00e5ste bibeh\u00e5llas. F\u00f6rst, komprimera axeln helt och m\u00e4t hur mycket \u00f6verlappning som finns kvar i teleskopsektionen \u2013 du beh\u00f6ver minst 150 mm \u00f6verlappning n\u00e4r den \u00e4r komprimerad. Markera sk\u00e4rpunkten p\u00e5 b\u00e5de det inre och det yttre r\u00f6ret och se till att lika mycket avl\u00e4gsnas fr\u00e5n var och en f\u00f6r att bibeh\u00e5lla en balanserad r\u00f6rl\u00e4ngd. Kapa med en metalls\u00e5g eller vinkelslip och avgrada sedan den skurna kanten noggrant f\u00f6r att f\u00f6rhindra att grader skadar teleskopprofilens h\u00e5l under f\u00f6rl\u00e4ngning och indragning. Reng\u00f6r r\u00f6rets insida fr\u00e5n eventuella sp\u00e5n innan du monterar tillbaka det. Kapa aldrig okstapparna och se till att skyddsr\u00f6ren \u00e4r trimmade f\u00f6r att matcha den nya axelkroppsl\u00e4ngden efter kapning. Om du \u00e4r os\u00e4ker, l\u00e5t en traktor\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare eller redskapsverkstad utf\u00f6ra arbetet.<\/p>\n<\/details>\n

\nF3. Vilken kraftuttagsmodell i EP-L-serien ska jag v\u00e4lja f\u00f6r att k\u00f6ra en medelstor rundbalspress p\u00e5 en 50 hk traktor p\u00e5 en blandad h\u00f6s\u00e4sg\u00e5rd i Nya Zeeland eller s\u00f6dra Australien?<\/summary>\n

For a mid-size round baler on a 50 HP tractor at 540 rpm PTO, the L32 or L4 model is typically the appropriate selection. The L32 is rated at 39 kW \/ 695 Nm operating torque at 540 rpm with a peak torque (MP) of 1,200 Nm \u2014 well matched to the torque requirements of most mid-size round balers in the 4×4 to 5×4 bale size class. The L4 at 26 kW \/ 460 Nm operating \/ 780 Nm peak suits smaller, lighter balers on lower-HP tractors. Check your baler manufacturer’s PTO shaft specification in the operator manual \u2014 it will state the required shaft series or torque grade. If the baler is designed for a friction or shear-bolt overload coupler on the PTO shaft, ensure the L Series unit you specify is available with the appropriate overload protection fitting, or supply the overload coupler separately and include it between the shaft yoke and the implement input.<\/p>\n<\/details>\n

\nF4. Hur tar jag bort en kraftuttagsaxel fr\u00e5n en v\u00e4xell\u00e5da p\u00e5 ett s\u00e4kert s\u00e4tt n\u00e4r jag utf\u00f6r s\u00e4songsunderh\u00e5ll p\u00e5 ett jordbruksredskap i Kanada eller norra USA?<\/summary>\n

S\u00e4ker Kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxel<\/strong> Demonteringen b\u00f6rjar med traktorns motor avst\u00e4ngd och kraftuttaget fr\u00e5nkopplat \u2013 arbeta aldrig p\u00e5 en axel som \u00e4r ansluten till ett kraftuttag som \u00e4r ig\u00e5ng eller nyligen ig\u00e5ng. Dra i traktorns parkeringsbroms och l\u00e5t alla roterande komponenter komma till helt vila. Koppla bort h\u00e5llkedjan eller l\u00e5svajern fr\u00e5n redskapsskyddet och dra sedan bort oket p\u00e5 redskapssidan fr\u00e5n v\u00e4xell\u00e5dans ing\u00e5ngsstuds. De flesta moderna snabbkopplingsoken har en krage som m\u00e5ste dras bak\u00e5t medan oket drar av splinesen \u2013 om oket har fastnat, b\u00e4nda inte mot v\u00e4xell\u00e5dans hus; anv\u00e4nd ist\u00e4llet ett okavdragarverktyg eller bl\u00f6tl\u00e4gg splinesanslutningen med penetrerande olja och l\u00e5t den lossna. Ta bort oket p\u00e5 traktorsidan fr\u00e5n kraftuttagsstudsen p\u00e5 samma s\u00e4tt. F\u00f6rvara axeln med skyddet intakt och h\u00e4ng den horisontellt f\u00f6r att f\u00f6rhindra att teleskopsektionen str\u00e4cker sig under tyngdkraften och belastar profilh\u00e5let.<\/p>\n<\/details>\n

\nF5. Vilka \u00e4r varningssignalerna p\u00e5 att universalkopplingen p\u00e5 en traktors kraftuttagsaxel beh\u00f6ver bytas ut innan den g\u00e5r s\u00f6nder helt under en hektisk sk\u00f6rdeperiod i Brasilien eller Argentina?<\/summary>\n

De mest tillf\u00f6rlitliga tidiga varningsindikatorerna f\u00f6r sliten Kraft\u00f6verf\u00f6ringsaxel U-koppling<\/strong> \u00e4r: ett klickande eller knackande ljud som uppst\u00e5r en g\u00e5ng per axelvarv och \u00e4r mest uttalat vid inkoppling eller urkoppling av kraftuttaget; en synlig wobbling eller vibration i axeln som inte fanns n\u00e4r axeln var ny; m\u00e4rkbart glapp n\u00e4r oket roteras i f\u00f6rh\u00e5llande till tv\u00e4raxeln f\u00f6r hand med axeln borttagen; brunt eller orange rostf\u00e4rgat fett som l\u00e4cker fr\u00e5n lagerkoppst\u00e4tningarna, vilket indikerar att lagren \u00e4r torra eller f\u00f6rorenade; och oj\u00e4mnhet eller k\u00e4rvning n\u00e4r leden roteras genom sitt vinkelomr\u00e5de f\u00f6r hand. Alla dessa symtom i sig motiverar inspektion och troligtvis utbyte av den drabbade tv\u00e4raxeln. Att forts\u00e4tta anv\u00e4nda en sliten universalkoppling efter dessa tidiga varningstecken riskerar katastrofalt kopplingsfel vid en of\u00f6ruts\u00e4gbar tidpunkt \u2013 vilket i ett sk\u00f6rdesammanhang kan inneb\u00e4ra en fullst\u00e4ndig axels\u00f6nderfall som skadar traktorns kraftuttagstapp, redskapets v\u00e4xell\u00e5da och alla som arbetar i n\u00e4rheten.<\/p>\n<\/details>\n

\nF6. Var kan en \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare av jordbruksmaskiner i Sydkorea eller Japan hitta en p\u00e5litlig, specialanpassad kraftuttagsaxel med icke-standardl\u00e4ngd f\u00f6r OEM-integrering i en ny design av jordbruksredskap?<\/summary>\n

F\u00f6r OEM-maskinbyggare i Sydkorea och Japan som beh\u00f6ver en anpassad kraftuttagsaxel<\/strong> in a non-standard length, with a specific yoke profile, or with an integrated overload coupler, we offer custom assembly services based on the EP-L Series component set. Our engineering team can produce assemblies to customer-specified compressed and extended lengths, with the torque series (L1 through L6 or L32) selected to match the implement’s rated input torque. Full dimensional drawings in DXF format, material certification, and ISO 9001:2015 production documentation are provided with OEM supply orders. For South Korean buyers, we can support the KC and RDA documentation requirements that apply to agricultural machinery sold through Korean distribution channels. Contact our export sales team with your application torque requirement, tractor PTO speed, and required shaft length range to initiate a custom specification quotation.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Redo att specificera EP-L-serien f\u00f6r din applikation?<\/h2>\n

V\u00e5rt tekniska team tillhandah\u00e5ller v\u00e4gledning vid val av momentserier, offerter f\u00f6r anpassade l\u00e4ngder, OEM-referenskontroller och fullst\u00e4ndig produktionsdokumentation f\u00f6r \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljar- och distribut\u00f6rsbest\u00e4llningar. Vi betj\u00e4nar k\u00f6pare i EU, Storbritannien, Nordamerika, Australien, Sydkorea, Brasilien och Sydostasien.<\/p>\n

Kraftuttagsaxel <\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redakt\u00f6r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-L-seriens kraftuttagsdrivaxlar erbjuder ett m\u00e5ngsidigt utbud av kraft\u00f6verf\u00f6ringsl\u00f6sningar, som t\u00e4cker driftsmoment fr\u00e5n 210 Nm till 695 Nm vid 540 rpm. Serien inkluderar modellerna L1 till L5 och L32, konstruerade f\u00f6r att hantera effekting\u00e5ngar fr\u00e5n 12 kW (16 hk) upp till 39 kW (53 hk) vid standardhastigheter. F\u00f6r applikationer med h\u00f6gre hastigheter vid 1000 rpm st\u00f6der serien upp till 61 kW (83 hk). Med maximala momentkapaciteter fr\u00e5n 320 Nm till 1200 Nm s\u00e4kerst\u00e4ller dessa drivaxlar tillf\u00f6rlitlig prestanda f\u00f6r olika jordbruksredskap. L-serien kombinerar robust konstruktion med exakt teknik f\u00f6r att leverera effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring under kr\u00e4vande f\u00e4ltf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>","protected":false},"featured_media":199,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22],"product_tag":[],"class_list":["post-198","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-universal-pto-driveshaft","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=198"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=198"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}