{"id":500,"date":"2026-07-30T03:08:24","date_gmt":"2026-07-30T03:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&#038;p=500"},"modified":"2026-07-30T03:08:24","modified_gmt":"2026-07-30T03:08:24","slug":"ep-wpa-single-speed-reducer-0-13-to-9-l-oil-capacity","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/produkt\/ep-wpa-single-speed-reducer-0-13-to-9-l-oil-capacity\/","title":{"rendered":"EP-WPA Enkelv\u00e4xlad reducerare - 0,13 till 9 liters oljekapacitet"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,sans-serif; line-height: 1.7; color: #333;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4f7fb; border-left: 5px solid #2a5caa; padding: 22px 28px; margin-bottom: 28px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; margin: 0 0 10px 0;\">EP-WPA Enkelv\u00e4xlad reducerare \u2014 0,13 till 9 liters oljekapacitetsserie<\/h2>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">En precisionskonstruerad <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> byggd f\u00f6r kr\u00e4vande industriella drivapplikationer. <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> i denna serie ger tillf\u00f6rlitlig hastighetsreducering av sn\u00e4ckv\u00e4xlar \u00f6ver ett brett utbud av ramstorlekar, utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden och axelkonfigurationer \u2013 vilket erbjuder l\u00e5ng livsl\u00e4ngd, kompakt design och tyst drift.<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-bottom: 2px solid #2a5caa; padding-bottom: 6px;\">Tekniska specifikationer \u2014 EP-WPA-serien<\/h2>\n<p>Tabellen nedan listar fullst\u00e4ndiga dimensions- och kapacitetsdata f\u00f6r EP-WPA <strong>enstegs hastighetsreducerare<\/strong> serie av <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> familj. Alla ytterm\u00e5tt \u00e4r i millimeter (mm); oljekapacitet i liter (L); vikt i kilogram (kg). P\u00e5 mobila enheter, skrolla horisontellt f\u00f6r att visa alla kolumner.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; box-sizing: border-box;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 900px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a3a6b 0%,#2a5caa 100%); color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Storlek<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">F\u00f6rh\u00e5llande<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">En<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">AB<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">B<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">BB<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Kreditkort<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">H<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">HL<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">M<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">N<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">E<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">F<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">G<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">H\u00f6gskolepo\u00e4ng<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">U<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">T\u00d7V<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">LS<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">S<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">B\u00d7Y<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Vikt (kg)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; text-align: center; white-space: nowrap;\">Olja (L)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0f4fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">143<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">87<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">114<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">74<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">138<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">4\u00d72,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">28<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">0.13<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">108<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">97<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">176<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">4\u00d72,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">0.17<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">198<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">168<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">112<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">204<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">0.22<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/10<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">231<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">194<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">131<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">236<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">115<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">6\u00d73<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">28<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">0.60<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/15<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">261<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">214<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">142<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">268<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">170<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">135<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">180<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">65<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">10\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">0.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">322<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">254<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">169<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">336<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">270<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">155<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">10\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1.50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/25<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">371<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">219<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">282<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">430<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">230<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">320<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">180<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">260<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">65<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">12\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">3.20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">135<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">422<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">249<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">317<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">210<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">135<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">480<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">135<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">250<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">350<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">290<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">10\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">16\u00d76<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">3.60<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">147<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">432<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">255<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">320<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">210<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">147<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">460<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">123<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">253<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">350<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">280<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">10\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">16\u00d76<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">98<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">3.70<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">155<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">497<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">295<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">382<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">252<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">155<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">531<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">135<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">275<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">390<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">320<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">12\u00d75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">3.80<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">1\/60<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">534<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">314<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">388<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">255<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">600<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">310<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">430<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">250<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">350<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">14\u00d75,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">65<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">4.60<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">580<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">342<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">456<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">319<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">666<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">360<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">480<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">290<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">390<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">14\u00d75,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">125<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">20\u00d77,5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">215<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">6.50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f4fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">250<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">703<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">420<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">552<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">385<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">250<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">800<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">460<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">560<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">480<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">28<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">145<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">25\u00d79<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">360<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 7px; text-align: center;\">9.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #777; margin-top: 8px;\">Alla m\u00e5tt i mm. Oljekapacitet i l. Vikt i kg. Specifikationer kan anpassas p\u00e5 beg\u00e4ran. <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> modell.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-503\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-WPA-Single-Speed-Reducer-0.13-to-9-L-Oil-Capacity-Series-draft.webp\" alt=\"superiortransmissioninc-products-EP-WPA Enkelv\u00e4xlad Reducerare-0,13 till 9 L Oljekapacitet Serie-utkast\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-WPA-Single-Speed-Reducer-0.13-to-9-L-Oil-Capacity-Series-draft.webp 1000w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-WPA-Single-Speed-Reducer-0.13-to-9-L-Oil-Capacity-Series-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-products-EP-WPA-Single-Speed-Reducer-0.13-to-9-L-Oil-Capacity-Series-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><!-- 5 Key Advantages --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-bottom: 2px solid #2a5caa; padding-bottom: 6px;\">Fem viktiga f\u00f6rdelar med EP-WPA-reduceraren med en hastighet<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 16px); min-width: 240px; background: #eef3fb; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">\u2460 Brett storleksomr\u00e5de<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Ramstorlekar fr\u00e5n 40 till 250 mm centrumavst\u00e5nd t\u00e4cker l\u00e4tta transportbandsdrifter genom tunga industriella applikationer, vilket ger ingenj\u00f6rer en skalbar env\u00e4xlad reducerv\u00e4xell\u00f6sning inom en enda produktfamilj. Genom att standardisera detta <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong>, slipper du byta leverant\u00f6r eller anpassa monteringsgr\u00e4nssnitt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 16px); min-width: 240px; background: #eef3fb; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">\u2461 Flera axelriktningar<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Fem konfigurerbara axelriktningsalternativ (A, B, C, D, E) l\u00e5ter installat\u00f6rer matcha <strong>env\u00e4xlad reducerv\u00e4xell\u00e5da<\/strong> layout till maskinramen utan komplexa kopplingar eller r\u00e4tvinkliga adaptrar. Detta g\u00f6r <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> mycket anpassningsbar, vilket minskar monteringskostnader och potentiella feljusteringspunkter.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 16px); min-width: 240px; background: #eef3fb; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">\u2462 Brett utv\u00e4xlingsval<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">F\u00f6rh\u00e5llanden fr\u00e5n 1\/5 till 1\/60 g\u00f6r detta <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> anpassningsbar till ett brett spektrum av utg\u00e5ngshastighetskrav \u2013 fr\u00e5n relativt snabba hj\u00e4lpdrivningar vid 1\/5 ner till l\u00e5ngsamma, h\u00f6gvridna man\u00f6versystem vid 1\/60 \u2013 allt inom samma husserie.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 16px); min-width: 240px; background: #eef3fb; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">\u2463 Sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjande oljebadsm\u00f6rjning<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Den t\u00e4tade oljebadskonstruktionen eliminerar behovet av externa eftersm\u00f6rjningsscheman med fett. Precisionsslipade ytor och noggrant ber\u00e4knade oljevolymer (0,13 l till 9,0 l beroende p\u00e5 ramstorlek) h\u00e5ller driftstemperaturerna stabila och slitaget p\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dorna minimalt under kontinuerliga driftscykler. <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 16px); min-width: 240px; background: #eef3fb; border-radius: 8px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">\u2464 Direktmonteringskompatibilitet<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Standardfl\u00e4nsad fotmonterad bas med 4-bults Z-m\u00f6nster m\u00f6jligg\u00f6r direkt motorkoppling utan anpassade adaptrar. EP-WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> integreras smidigt med standard IEC-ram <a style=\"color: #2a5caa;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/electric-motors\/\">elmotorer<\/a>vilket minskar upphandlingskomplexiteten f\u00f6r systembyggare och OEM-mont\u00f6rer \u00f6ver hela v\u00e4rlden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-bottom: 2px solid #2a5caa; padding-bottom: 6px;\">Hur enkelhastighetsreduceraren fungerar<\/h2>\n<p>K\u00e4rnan i EP-WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> is the interaction between a helical-threaded worm shaft and a bronze worm wheel. The worm shaft \u2014 coupled to the motor input \u2014 rotates around its horizontal axis and drives the worm wheel through continuous sliding and rolling contact along the tooth flanks. Because the gear ratio is determined by the ratio of worm wheel teeth to the worm&#8217;s lead (number of thread starts), very high ratios can be achieved in a single mesh without requiring multi-stage gearing. This <strong>enstegs r\u00e4tvinklig sn\u00e4ckv\u00e4xelhastighetsreducerare<\/strong> designen ger h\u00f6gt vridmoment. Detta \u00e4r den grundl\u00e4ggande f\u00f6rdelen med en <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong>Kompakt f\u00f6rpackning med h\u00f6gt f\u00f6rh\u00e5llande.<\/p>\n<p>R\u00f6relse\u00f6verf\u00f6ringen \u00e4r i sig j\u00e4mn tack vare den sneda kontaktvinkeln mellan sn\u00e4cka och hjul, vilket f\u00f6rdelar belastningen \u00f6ver flera kuggkontakter samtidigt. Denna egenskap minskar vibrationer och driftsbuller j\u00e4mf\u00f6rt med kugghjulspar, vilket g\u00f6r WPA-serien till en f\u00f6redragen tillverkare. <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> i bullerk\u00e4nsliga milj\u00f6er som livsmedelsbearbetningslinjer, textilmaskiner och automatiserad monteringsutrustning. Den r\u00e4tvinkliga axelanordningen m\u00f6jligg\u00f6r en 90\u00b0 f\u00f6r\u00e4ndring av rotationsaxelns riktning inom ett enda h\u00f6lje, vilket sparar utrymme j\u00e4mf\u00f6rt med inline-reducerkonfigurationer.<\/p>\n<p>Oljebadssm\u00f6rjning h\u00e5ller kugghjulsingreppet kontinuerligt fuktat och transporterar bort v\u00e4rme som genereras av glidfriktion vid sn\u00e4ckans kontaktzon. Oljevolymen f\u00f6r varje ramstorlek \u00e4r fabriksspecificerad f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att sn\u00e4ckan \u00e4r tillr\u00e4ckligt neds\u00e4nkt i vila men inte \u00f6verfyller huset, vilket skulle skapa virvelf\u00f6rluster. Denna balans \u00e4r en anledning till EP-WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> Enheterna g\u00e5r svalare och mer effektivt \u00e4n generiska ers\u00e4ttningsreducerare p\u00e5 marknaden.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; text-align: center; margin: 24px 0;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: inline-block;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-worm-gearbox2.webp\" alt=\"arbetsprincipen f\u00f6r maskv\u00e4xelhastighetsreducerare\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Materials --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-bottom: 2px solid #2a5caa; padding-bottom: 6px;\">Material och konstruktionskvalitet<\/h2>\n<p>Materialval i EP-WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> styr direkt livsl\u00e4ngd, lastkapacitet och termisk prestanda. Huset \u00e4r precisionsgjutet av h\u00f6gkvalitativt gr\u00e5tt gjutj\u00e4rn, valt f\u00f6r sin utm\u00e4rkta vibrationsd\u00e4mpning, dimensionsstabilitet under fluktuerande termiska cykler och bearbetbarhet. F\u00f6r kr\u00e4vande applikationer som kr\u00e4ver \u00f6kad strukturell integritet finns ett hus av segj\u00e4rn tillg\u00e4ngligt f\u00f6r utvalda ramstorlekar, vilket ger avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrad motst\u00e5ndskraft mot st\u00f6tar och slag utan att \u00f6ka husets vikt proportionellt.<\/p>\n<p>Sn\u00e4ckhjulet \u00e4r tillverkat av 20CrMnTi-legerat st\u00e5l, karburerat och s\u00e4tth\u00e4rdat f\u00f6r att uppn\u00e5 en yth\u00e5rdhet som vanligtvis ligger i HRC-intervallet 58\u201362, samtidigt som det bibeh\u00e5ller en seg, duktil k\u00e4rna. Denna kombination motst\u00e5r punktering och n\u00f6tningsutmattning som f\u00f6rkortar livsl\u00e4ngden vid h\u00f6gcykliska eller intermittenta st\u00f6tbelastningsf\u00f6rh\u00e5llanden. Det motst\u00e5ende sn\u00e4ckhjulet \u00e4r tillverkat av centrifugalgjuten fosforbrons (CuSn10P), ett material som valts specifikt f\u00f6r sin l\u00e5ga friktionskoefficient mot h\u00e4rdat st\u00e5l, utm\u00e4rkta formbarhet under ink\u00f6rningsbelastningar och v\u00e4rmeledningsf\u00f6rm\u00e5ga \u2013 allt avg\u00f6rande i en <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> d\u00e4r glidkontakt genererar kontinuerlig v\u00e4rme vid n\u00e4tgr\u00e4nssnittet.<\/p>\n<p>Lagerpositionerna anv\u00e4nder sp\u00e5rkullager eller koniska rullager (beroende p\u00e5 ramstorlek och belastningsriktning) valda f\u00f6r att hantera de kombinerade radiella och axiella axialbelastningarna som \u00e4r inneboende i sn\u00e4ckv\u00e4xelgeometrin. T\u00e4tning av utg\u00e5ende axel uppn\u00e5s med l\u00e4ppliknande radialaxelt\u00e4tningar som \u00e4r klassade f\u00f6r kontinuerlig drift i oljest\u00e4nkmilj\u00f6er, vilket uppr\u00e4tth\u00e5ller l\u00e4ckagefri drift \u00f6ver hela det temperaturomr\u00e5de som \u00e4r typiskt f\u00f6r industriella... <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> applikationer.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; text-align: center; margin: 24px 0;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: inline-block;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Rolling-Machining-of-Cylinder-Bore.webp\" alt=\"precisionsbearbetning av komponenter med en hastighetsreducerare\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-bottom: 2px solid #2a5caa; padding-bottom: 6px;\">Applikationsscenarier<\/h2>\n<p>EP-WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> \u00e4r utformad f\u00f6r att passa direkt in i en m\u00e4ngd olika kraft\u00f6verf\u00f6ringslayouter d\u00e4r r\u00e4tvinklig axeldragning, m\u00e5ttliga till h\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden och kompakt kapacitet kr\u00e4vs. Nedan f\u00f6ljer de prim\u00e4ra applikationssegmenten d\u00e4r denna serie presterar tillf\u00f6rlitligt.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33.33% - 16px); min-width: 220px; background: #fff; border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">Transportband och materialhantering<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Bandtransport\u00f6rer, rulltransport\u00f6rer och kedjedrivna \u00f6verf\u00f6ringssystem i lager-, distributions- och tillverkningsanl\u00e4ggningar \u00e4r beroende av den stabila l\u00e5ghastighets- och h\u00f6gvridmomentutg\u00e5ngen fr\u00e5n en <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong>Den sj\u00e4lvl\u00e5sande tendensen vid h\u00f6gre utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden ger en sekund\u00e4r s\u00e4kerhetsf\u00f6rdel n\u00e4r lastade transport\u00f6rer m\u00e5ste h\u00e5lla positionen under n\u00f6dstopp.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33.33% - 16px); min-width: 220px; background: #fff; border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">F\u00f6rpackningsmaskiner<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Utrustning f\u00f6r p\u00e5fyllning, kapsylering, etikettering och inslagning \u00e4r beroende av exakta, repeterbara utmatningshastigheter med minimal glapp och vibrationer. WPA:s smidiga ingreppsegenskaper <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> direkt \u00f6vers\u00e4tta till produktkvalitet genom att eliminera jitter i indexerings- och positioneringsmekanismer som \u00e4r vanliga i f\u00f6rpackningslinjer.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33.33% - 16px); min-width: 220px; background: #fff; border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">Livsmedels- och dryckesbearbetning<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Blandardrivningar, skruvmatare och omr\u00f6raraxlar inom livsmedelsbearbetning kr\u00e4ver t\u00e4tade, hygieniska och korrosionsbest\u00e4ndiga v\u00e4xell\u00e5dor. EP-WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> Enheter med livsmedelsklassad sm\u00f6rjmedelsfyllning kan specificeras f\u00f6r applikationer d\u00e4r oavsiktlig sm\u00f6rjmedelskontakt med produkten \u00e4r ett regelm\u00e4ssigt problem \u2013 vanligt i livsmedelsfabriksmilj\u00f6er i Australien, Storbritannien och EU.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33.33% - 16px); min-width: 220px; background: #fff; border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">Jordbruksutrustning<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Spannm\u00e5lsskruvdrivningar, s\u00e5maskiners doseringsmekanismer och bevattningsvridv\u00e4xell\u00e5dor anv\u00e4nder ofta sn\u00e4ckv\u00e4xlar p\u00e5 grund av deras f\u00f6rm\u00e5ga att leverera stort utg\u00e5ende vridmoment fr\u00e5n sm\u00e5 ing\u00e5ende motorer i utrymmesbegr\u00e4nsade maskinramar. En h\u00e5llbar <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> hanterar de cykliska och intermittenta belastningsprofiler som \u00e4r typiska f\u00f6r f\u00e4ltutrustning tillf\u00f6rlitligt \u00f6ver s\u00e4songsbetonade driftscykler.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33.33% - 16px); min-width: 220px; background: #fff; border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">Grind- och d\u00f6rrman\u00f6verdon<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Industriella grindmotorer, takmonterade d\u00f6rr\u00f6ppnare och barri\u00e4rsystem anv\u00e4nder den inneboende sj\u00e4lvl\u00e5sande egenskapen hos sn\u00e4ckpar med h\u00f6g utv\u00e4xling f\u00f6r att h\u00e5lla positionen utan bromskraft. <strong>env\u00e4xlad reducerv\u00e4xel<\/strong> i denna applikation elimineras behovet av en separat h\u00e5llbroms. Genom att anv\u00e4nda en <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> minskar systemkostnader och potentiella felpunkter.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(33.33% - 16px); min-width: 220px; background: #fff; border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 8px 0;\">Textil- och tryckmaskiner<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Varpbalksdrivningar, tygsp\u00e4nnvalsar och tryckcylinderdrivningar kr\u00e4ver extremt j\u00e4mn vridmomentleverans vid noggrant kontrollerade utg\u00e5ngshastigheter. EP-WPA:s egenskaper med l\u00e5gt ljud och l\u00e5g vibration <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> g\u00f6r den till ett f\u00f6redraget val i textilfabriker och tryckerier d\u00e4r mekaniskt buller direkt bidrar till operat\u00f6rstr\u00f6tthet och problem med produktens konsistens.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 24px 28px; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-bottom: 2px solid #2a5caa; padding-bottom: 6px;\">Om tillverkaren<\/h2>\n<p>Med mer \u00e4n ett decennium av fokuserad erfarenhet inom mekanisk kraft\u00f6verf\u00f6ring har v\u00e5rt teknik- och produktionsteam byggt upp djup expertis inom hela spektrumet av industriella drivkomponenter. V\u00e5rt produktsortiment omfattar jordbruksv\u00e4xell\u00e5dor, <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> planetv\u00e4xel, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, kugghjul, kedjor och motorer \u2013 alla utvecklade och producerade i v\u00e5r egen tillverkningsanl\u00e4ggning. Denna breda interna kapacitet inneb\u00e4r att vi kan st\u00f6dja OEM- och systemintegrat\u00f6rer med matchande komponentupps\u00e4ttningar snarare \u00e4n isolerade produkter.<\/p>\n<p>V\u00e5r anl\u00e4ggning \u00e4r ISO 9001:2015-certifierad och kvalitetskontrollen str\u00e4cker sig fr\u00e5n verifiering av inkommande r\u00e5material till inspektion av kugghjulsprofiler, kontroller av monteringsmoment och slutlig oljefyllningstestning f\u00f6re leverans. <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> \u00e4r fullst\u00e4ndigt testad f\u00f6r att garantera prestanda. Vi tillverkar ett brett utbud av standard- och icke-standardiserade industriella och jordbruksv\u00e4xell\u00e5dor och enheter med material som segj\u00e4rn, gjutj\u00e4rn, gjutst\u00e5l, precisionsgjutet st\u00e5l och gjuten aluminium. Kugghjul, kedjehjul, sn\u00e4ckv\u00e4xlar, remskivor, sn\u00e4ckor, axlar och andra precisionsmekaniska komponenter tillverkas ocks\u00e5 internt, vilket g\u00f6r att vi kan bibeh\u00e5lla tolerans och finishkvalitet p\u00e5 alla anslutna delar.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a3a6b; margin-top: 24px; text-align: center;\">Verkstad<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: nowrap; gap: 12px; min-width: 700px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 160px; height: 130px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Workshop.webp\" alt=\"verkstad f\u00f6r tillverkning av sn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5da\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 160px; height: 130px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory-Drilling-and-Milling-Composite-Machining-Center.webp\" alt=\"borr- och fr\u00e4sbearbetningscenter\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 160px; height: 130px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory1.webp\" alt=\"hastighetsreducerare fabriksproduktion\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 25%; min-width: 160px; height: 130px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-factory2.webp\" alt=\"maskreducerare monteringslinje\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-bottom: 2px solid #2a5caa; padding-bottom: 6px;\">Relaterade produkter<\/h2>\n<p>EP-WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> \u00e4r utformad f\u00f6r s\u00f6ml\u00f6s integration med matchande drivkomponenter fr\u00e5n v\u00e5r katalog. Att para ihop den med r\u00e4tt motor eller en kompatibel v\u00e4xell\u00e5da fr\u00e5n hela v\u00e5rt sortiment f\u00f6renklar upphandlingen och s\u00e4kerst\u00e4ller optimerad systemprestanda fr\u00e5n en enda leverant\u00f6r.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; box-sizing: border-box; margin-top: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 20px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 10px 0;\"><a style=\"color: #2a5caa; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/electric-motors\/\">Elmotorer<\/a><\/h3>\n<p>V\u00e5r standardram <a style=\"color: #2a5caa;\" href=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/electric-motors\/\">elmotorer<\/a> \u00e4r dimensionsanpassade f\u00f6r att bultas direkt p\u00e5 EP-WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> ing\u00e5ngsfl\u00e4ns, vilket eliminerar behovet av mellanliggande adaptrar. Enfas- och trefasmodeller som t\u00e4cker det momentomr\u00e5de som kr\u00e4vs av WPA-storlekarna 40 till 250 finns tillg\u00e4ngliga, vilket g\u00f6r att du kan specificera en komplett <strong>env\u00e4xlad reducerv\u00e4xell\u00e5da<\/strong> paket fr\u00e5n en enda k\u00e4lla.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-top: 14px; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-Electric-Motors.webp\" alt=\"elmotorer f\u00f6r env\u00e4xlad reducerare\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 20px); min-width: 240px; background: #fff; border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #2a5caa; margin: 0 0 10px 0;\"><a style=\"color: #2a5caa; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/wormreducer.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Komplett sortiment av sn\u00e4ckv\u00e4xlar<\/a><\/h3>\n<p>Ut\u00f6ver WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> modell, v\u00e5r fullst\u00e4ndiga<a style=\"color: #2a5caa;\" href=\"https:\/\/wormreducer.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> sn\u00e4ckv\u00e4xel <\/a>Serien inkluderar NMRV, WPS, WPO, WPX och andra konfigurationstyper som t\u00e4cker h\u00e5laxlar, fl\u00e4nsmonterade och motorkopplade konstruktioner. Oavsett om du beh\u00f6ver en NMRV-sn\u00e4ckv\u00e4xel, en premium-sn\u00e4ckv\u00e4xel eller en sn\u00e4ckv\u00e4xel med h\u00f6gt vridmoment f\u00f6r en kr\u00e4vande industriell applikation, erbjuder v\u00e5rt sortiment komplett t\u00e4ckning med konsekventa kvalitetsstandarder \u00f6ver alla varianter.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-top: 14px; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/superiortransmissioninc-related-product-worm-reducer.webp\" alt=\"sn\u00e4ckv\u00e4xel fullserie\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 32px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a3a6b; border-bottom: 2px solid #2a5caa; padding-bottom: 6px;\">Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n<div style=\"border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b; list-style: none;\">F1. Vad \u00e4r en env\u00e4xlad reducerv\u00e4xel och hur skiljer den sig fr\u00e5n en flerstegsv\u00e4xell\u00e5da som anv\u00e4nds i tunga industriella transportbandsdrifter?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; background: #fff;\">\n<p style=\"margin: 0;\">En reduktionsv\u00e4xel uppn\u00e5r m\u00e5lutg\u00e5ngsvarvtalet i ett kugghjulsingreppssteg \u2013 n\u00e4r det g\u00e4ller en sn\u00e4ckv\u00e4xel, genom ett enda sn\u00e4ckhjulspar. Flerstegsv\u00e4xell\u00e5dor kaskadar tv\u00e5 eller flera ingrepp i serie f\u00f6r att uppn\u00e5 mycket h\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden. F\u00f6rdelen med en <strong>enstegs hastighetsreducerare<\/strong> \u00e4r dess mindre fysiska fotavtryck j\u00e4mf\u00f6rt med en vanlig flerstegsv\u00e4xell\u00e5da, samtidigt som den beh\u00e5ller alla k\u00e4rnegenskaper hos en robust <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong>Flerstegskonstruktioner \u00e4r b\u00e4ttre l\u00e4mpade f\u00f6r f\u00f6rh\u00e5llanden bortom 1\/60 d\u00e4r energieffektivitet \u00f6ver flera n\u00e4t \u00e4r en designprioritet.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b; list-style: none;\">F2. Vilket utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande i EP-WPA-serien \u00e4r b\u00e4st f\u00f6r en motordrivning f\u00f6r en l\u00e5gvarvig f\u00f6rpackningslinje i en brittisk livsmedelstillverkningsanl\u00e4ggning?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; background: #fff;\">\n<p style=\"margin: 0;\">F\u00f6r en f\u00f6rpackningslinje som kr\u00e4ver en mycket l\u00e5g utg\u00e5ngshastighet med h\u00f6gt utg\u00e5ngsmoment fr\u00e5n en standard 4-polig motor (ungef\u00e4r 1400 rpm ing\u00e5ngseffekt) \u00e4r utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden i intervallet 1\/40 till 1\/60 \u2013 tillg\u00e4ngliga i WPA-storlekarna 147 till 175 \u2013 vanligtvis r\u00e4tt val. 1\/50-utv\u00e4xlingen p\u00e5 WPA 155 \u00e4r s\u00e4rskilt popul\u00e4r i brittiska OEM-f\u00f6rpackningstill\u00e4mpningar eftersom den levererar en stabil utg\u00e5ng p\u00e5 28 rpm och \u00e4r tillr\u00e4ckligt kompakt f\u00f6r integration med standardmaskinram.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b; list-style: none;\">F3. Hur installerar och orienterar jag en WPA-reducerare med en hastighet korrekt p\u00e5 en horisontell motoraxel f\u00f6r ett australiskt jordbrukstransport\u00f6r?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; background: #fff;\">\n<p style=\"margin: 0;\">B\u00f6rja med att bekr\u00e4fta att dina axelriktningskrav matchar en av fem <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> alternativ (A till E). F\u00f6r horisontell motoring\u00e5ng och horisontell utg\u00e5ng i samma plan \u00e4r orientering A standard. Se till att oljeniv\u00e5pluggen \u00e4r p\u00e5 r\u00e4tt sida f\u00f6r vald monteringsposition \u2014 WPA-huset \u00e4r konstruerat s\u00e5 att korrekt orientering bibeh\u00e5ller oljebadet vid sn\u00e4ckans ingreppspunkt. Momentarms- eller fotmonteringsbultar b\u00f6r anv\u00e4nda M-serief\u00e4sten till det angivna \u00e5tdragningsmomentet f\u00f6r ramstorleken. Se axelnyckelns m\u00e5tt (B\u00d7Y) i specifikationstabellen vid bearbetning av motorkopplingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b; list-style: none;\">F4. Vilka \u00e4r de st\u00f6rsta nackdelarna med en enkelv\u00e4xlad reducerv\u00e4xel j\u00e4mf\u00f6rt med spiralformade reducerv\u00e4xlar i industriella applikationer med h\u00f6g arbetscykel?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; background: #fff;\">\n<p style=\"margin: 0;\">Den prim\u00e4ra nackdelen med en <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> \u00e4r l\u00e4gre mekanisk verkningsgrad i f\u00f6rh\u00e5llande till spiral- eller cylindriska kugghjulstyper, s\u00e4rskilt vid h\u00f6gre utv\u00e4xlingar d\u00e4r sn\u00e4ckans vinkel \u00e4r grunt. Verkningsgraden i intervallet 1\/40\u20131\/60 ligger vanligtvis i bandet 60\u201375%, j\u00e4mf\u00f6rt med 95%+ f\u00f6r en enstegs spiralv\u00e4xel. Detta inneb\u00e4r att mer ing\u00e5ngseffekt omvandlas till v\u00e4rme snarare \u00e4n anv\u00e4ndbart utg\u00e5ende vridmoment. F\u00f6r kontinuerlig drift med h\u00f6g effekt kan detta vara en betydande driftskostnadsfaktor. Men f\u00f6r intermittenta eller m\u00e5ttliga driftscykler \u00e4r kompaktheten och sj\u00e4lvl\u00e5sande f\u00f6rdelarna med en <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> uppv\u00e4ger ofta skillnaden i effektivitet.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #d0daea; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\">\n<details open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #1a3a6b; list-style: none;\">F5. Kan EP-WPA-reduceraren med en hastighet anpassas med en ih\u00e5lig utg\u00e5ende axel eller fl\u00e4nsf\u00e4ste f\u00f6r en kanadensisk OEM-konstruktion f\u00f6r materialhantering?<\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 18px; background: #fff;\">\n<p style=\"margin: 0;\">Ja. Som direkt tillverkningsk\u00e4lla st\u00f6der vi kundanpassade <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> konfigurationer inklusive ih\u00e5ligt utg\u00e5ende h\u00e5l, f\u00f6rl\u00e4ngda axlar, fl\u00e4nsmonterade utg\u00e5ende ytor och modifierade monteringsfotm\u00f6nster. F\u00f6r kanadensiska OEM-materialhanteringskonstruktioner inkluderar vanliga anpassningar konvertering av axelh\u00e5l fr\u00e5n metriskt till tum och modifierade kilsp\u00e5rsdimensioner f\u00f6r att passa lokala axelstandarder. Kontakta v\u00e5rt teknikteam med dina arbetscykeldata, erforderligt utg\u00e5ende vridmoment och utrymmesbegr\u00e4nsningar, s\u00e5 specificerar vi l\u00e4mplig WPA <strong>enkel hastighetsreducerare<\/strong> ramstorlek och konfiguration.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Redakt\u00f6r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EP-WPA-serien \u00e4r en enstegs r\u00e4tvinklig sn\u00e4ckv\u00e4xel med hastighetsreducerare, utformad f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver j\u00e4mn moment\u00f6verf\u00f6ring, kompakt installationsutrymme och konsekvent prestanda \u00f6ver l\u00e4ngre driftscykler. Denna serie finns i ramstorlekar fr\u00e5n 40 till 250 mm centrumavst\u00e5nd, med oljekapaciteter fr\u00e5n 0,13 l till 9,0 l, och ger systemkonstrukt\u00f6rer en mycket skalbar plattform f\u00f6r env\u00e4xlade v\u00e4xelreducerare, l\u00e4mplig f\u00f6r transportband, f\u00f6rpackningslinjer, materialhanteringssystem och allm\u00e4nna industrimaskiner.<\/p>\n<p>Varje enhet i WPA-serien f\u00f6ljer en standardkonfiguration f\u00f6r r\u00e4tvinkliga in-\/utg\u00e5ende axel, med flera axelorienteringsalternativ (A till E) vilket m\u00f6jligg\u00f6r integrationsflexibilitet \u00f6ver olika maskinlayouter. Sn\u00e4ck- och sn\u00e4ckhjulsparningen ger sj\u00e4lvl\u00e5sande egenskaper vid l\u00e5ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, vilket ger en passiv s\u00e4kerhetsf\u00f6rdel i vertikaldrivna eller h\u00e5lllastapplikationer. Med utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden fr\u00e5n 1\/5 till 1\/60 t\u00e4cker EP-WPA ett praktiskt hastighetsreduceringsomr\u00e5de som passar de flesta motordrivna industriella konfigurationer.<\/p>","protected":false},"featured_media":502,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[29],"product_tag":[],"class_list":["post-500","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-single-speed-reducer","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=500"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=500"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}