{"id":994,"date":"2026-08-18T03:36:44","date_gmt":"2026-08-18T03:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/?post_type=product&p=994"},"modified":"2026-08-18T05:53:05","modified_gmt":"2026-08-18T05:53:05","slug":"ep-xl22ql-2200w-22v-oil-pump-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/produkt\/ep-xl22ql-2200w-22v-oil-pump-motor\/","title":{"rendered":"EP-XL22QL 2200W 22V oljepumpmotor"},"content":{"rendered":"
\n
\n

DC-motorserie \u00b7 Oljepumpmotor<\/p>\n

EP-XL22QL 2200W 22V oljepumpmotor<\/h2>\n

Modell: XL22QL-24V | Effekt: 2200W | Sp\u00e4nning: 22V DC | Nominell str\u00f6m: 125A | Nominellt vridmoment: 7 N\u00b7m<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tekniska specifikationer \u2014 XL22QL-24V<\/h2>\n

All parameters listed below are extracted from the motor’s official datasheet. Engineers specifying the EP-XL22QL as a new oljepump elmotor<\/strong> eller som en byte av oljepumpmotor<\/strong> b\u00f6r s\u00e4rskilt uppm\u00e4rksamma den fyrkantiga monteringsytan p\u00e5 120 \u00d7 120 mm, den totala l\u00e4ngden p\u00e5 166 mm och den utg\u00e5ende axeln p\u00e5 \u00d820 mm med 2-tandad splines \u2013 dessa tre dimensioner avg\u00f6r den mekaniska passformen och skiljer sig fr\u00e5n varianterna XL22LTBX och XL22FD med rund ram. Fullst\u00e4ndiga prestandakurvor fr\u00e5n 0 till 13 N\u00b7m finns tillg\u00e4ngliga p\u00e5 beg\u00e4ran.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nV\u00e4rde<\/th>\nAnteckningar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Motormodell<\/td>\nXL22QL-24V<\/td>\nVariant med fyrkantig ram, frontmonterad<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell sp\u00e4nning<\/td>\n22 V likstr\u00f6m<\/td>\nNominell 22V driftpunkt<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell effekt<\/td>\n2200 W<\/td>\nVid nominell belastning och hastighet<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell str\u00f6m<\/td>\n125 A<\/td>\nVid full nominell belastning<\/td>\n<\/tr>\n
Nominellt vridmoment<\/td>\n7 Nm<\/td>\nVid nominell driftshastighet<\/td>\n<\/tr>\n
Driftscykel<\/td>\nS2 min \u2013 10% ED<\/td>\nIntermittent \/ kortvarig drift<\/td>\n<\/tr>\n
Isoleringsklass<\/td>\nKlass F<\/td>\nMax lindningstemperatur 155 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Intr\u00e4ngningsskydd<\/td>\nIP54<\/td>\nDammskyddad, st\u00e4nkskyddad<\/td>\n<\/tr>\n
Utg\u00e5ende t\u00e4nder (spline)<\/td>\n2<\/td>\nDirekt splinepumpgr\u00e4nssnitt<\/td>\n<\/tr>\n
Axelrotation<\/td>\nMedurs (CW)<\/td>\nSett fr\u00e5n utg\u00e5ngs\u00e4nden<\/td>\n<\/tr>\n
Total l\u00e4ngd<\/td>\n166 mm<\/td>\nSe \u00f6versiktsritning<\/td>\n<\/tr>\n
Ramstorlek (kvadratisk)<\/td>\n120 \u00d7 120 mm<\/td>\nMonteringsytans fotavtryck<\/td>\n<\/tr>\n
Ramdiameter (rund)<\/td>\n\u00d890,5 mm<\/td>\nHusets diameter<\/td>\n<\/tr>\n
Utg\u00e5ende axeldiameter<\/td>\n\u00d820 mm<\/td>\n\u20130 \/ +0,05 tolerans<\/td>\n<\/tr>\n
Monteringsbultcirkel<\/td>\n81 mm PCD<\/td>\nFyra h\u00f6rnh\u00e5l f\u00f6r bult<\/td>\n<\/tr>\n
Till\u00e4mpningsomr\u00e5de<\/td>\nFordonsmotorer, lyftar, p\u00e5stigningstruckar, specialutrustning<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"superiortransmissioninc-products-EP-XL22QL<\/p>\n

<\/p>\n

Komplett oljepumpmotor\u00a0<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n

Fem sk\u00e4l att v\u00e4lja EP-XL22QL<\/h2>\n
\n
\n
\u2460 Rymdeffektivitet med fyrkantig ram<\/div>\n

XL22QL-24V:s kvadratiska monteringsavtryck p\u00e5 120 \u00d7 120 mm utnyttjar installationsutrymmet p\u00e5 ett fundamentalt annorlunda s\u00e4tt \u00e4n motorer med rund ram. Rektangul\u00e4ra utrustningsfack, maskinbearbetade monteringsplattor och panelmonterade h\u00f6ljen rymmer alla en motor med fyrkantig ram utan sl\u00f6seri med h\u00f6rnutrymme. F\u00f6r ingenj\u00f6rer som konstruerar kompakta oljepumpmotorsats<\/strong> kapslingar, detta leder direkt till ett mindre sk\u00e5p, l\u00e4gre tillverkningskostnad f\u00f6r kapslingar och en renare \u00f6vergripande layout.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2461 Kort 166 mm totall\u00e4ngd<\/div>\n

En totall\u00e4ngd p\u00e5 bara 166 mm placerar XL22QL-24V bland de axiellt mest kompakta motorerna i effektklassen 2200W. I kombination med den fyrkantiga ramen ger denna korta l\u00e4ngd systemintegrat\u00f6rer exceptionell frihet att placera motorn inom ett sn\u00e4vt monteringsomr\u00e5de \u2013 oavsett om motorn \u00e4r monterad horisontellt i ett chassiurtag, vertikalt under ett plattformsgolv eller i en vinkel som dikteras av en \u00e5tkomstbegr\u00e4nsad installationsgeometri.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2462 Fl\u00e4nsbultsf\u00e4ste framtill<\/div>\n

Fyra h\u00f6rnh\u00e5l p\u00e5 motorns framsida m\u00f6jligg\u00f6r direkt bultning p\u00e5 ett pumphus eller en utrustningsplatta \u2013 samma monteringsm\u00f6nster som anv\u00e4nds p\u00e5 m\u00e5nga europeiska standardkugghjulspumpar. Detta frontmonteringsarrangemang eliminerar behovet av ett separat motorf\u00e4ste eller vagga, sparar monteringsarbete och s\u00e4kerst\u00e4ller exakt uppriktning mellan motoraxelns centrumlinje och pumpens drivh\u00e5l varje g\u00e5ng.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2463 7 N\u00b7m vridmoment vid m\u00e5ttlig str\u00f6m<\/div>\n

Ett nominellt vridmoment p\u00e5 7 N\u00b7m vid endast 125A placerar XL22QL-24V som en verkligt effektiv DC-motor med h\u00f6gt vridmoment<\/strong> f\u00f6r sin effektklass. Kombinationen av rimligt str\u00f6mbehov och anv\u00e4ndbart vridmoment inneb\u00e4r mindre v\u00e4rmeutveckling i matningskablarna, l\u00e4gre kontaktoreffekter och ett batterisystem som urladdas l\u00e5ngsammare under lyftcykler \u2013 alla kommersiellt viktiga faktorer f\u00f6r vagnparksoperat\u00f6rer som hanterar den totala driftskostnaden.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2464 IP54 och klass F f\u00f6r kr\u00e4vande milj\u00f6er<\/div>\n

IP54-t\u00e4tning skyddar motorn mot dammansamling p\u00e5 interna komponenter och vattenst\u00e4nk i flera riktningar \u2013 de tv\u00e5 vanligaste milj\u00f6fell\u00e4gena f\u00f6r motorer som anv\u00e4nds p\u00e5 mobil utrustning inom jordbruk, bygg och transport. Lindningsisolering av klass F s\u00e4kerst\u00e4ller att motorn klarar de f\u00f6rh\u00f6jda lindningstemperaturer som uppst\u00e5r vid kallstarter n\u00e4r oljeviskositeten \u00e4r som h\u00f6gst s\u00e4songsbetonad och pumpens mottryck stiger \u00f6ver station\u00e4ra v\u00e4rden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n

Hur EP-XL22QL oljepumpmotor fungerar<\/h2>\n

De likstr\u00f6msmotorns arbetsprincip<\/strong> underlying the XL22QL-24V is the same electromagnetic foundation shared by all brushed DC machines: a direct current supplied through terminals A1 and D2 flows into the wound armature, generating a magnetic field that interacts with the fixed field produced by the stator’s permanent magnets. The resulting Lorentz force acts tangentially on each armature conductor, and the sum of these forces across the full winding produces the rotational torque that turns the output shaft. This is the core of what people mean when they ask “What is a DC motor and how does it work?” \u2014 it is fundamentally a force-on-conductor machine, converting electrical energy directly into mechanical rotation with no intermediate thermodynamic cycle.<\/p>\n

Vad QL-formatet tillf\u00f6r denna grundprincip \u00e4r en mekaniskt distinkt h\u00f6ljesgeometri. Den fyrkantiga ytterramen inrymmer en cylindrisk cylinder p\u00e5 \u00d890,5 mm \u2013 cylindern inneh\u00e5ller statormagneterna och ankaret i det konventionella arrangemanget \u2013 men frontplattorna \u00e4r f\u00f6rl\u00e4ngda till en 120 \u00d7 120 mm fyrkantig profil med fyra h\u00f6rnh\u00e5l p\u00e5 en 81 mm PCD. Denna konfiguration \u00f6verf\u00f6r motormonteringsbelastningar genom frontbultarna direkt in i det anslutna pumphuset eller utrustningsplattan, snarare \u00e4n genom ett kl\u00e4mf\u00e4ste runt den cylindriska cylindern. Resultatet \u00e4r en styvare, mer vibrationst\u00e5lig koppling mellan motor och pump som \u00e4r s\u00e4rskilt v\u00e4rdefull n\u00e4r enheten uts\u00e4tts f\u00f6r v\u00e4gvibrationer eller st\u00f6tbelastningar fr\u00e5n upprepade tunga hydrauliska starter.<\/p>\n

Prestandakurvorna f\u00f6r XL22QL-24V visar maximal verkningsgrad i intervallet 3000\u20134500 varv\/min under vridmomentbelastningar i mellanregistret p\u00e5 4\u20136 N\u00b7m. \u00d6ver 7 N\u00b7m sjunker varvtalet progressivt och str\u00f6mmen \u00f6kar mot nominellt v\u00e4rde p\u00e5 125 A, vilket \u00e4r f\u00f6rv\u00e4ntat och avsiktligt \u2013 S2\/10% ED-klassningen s\u00e4tter gr\u00e4nsen inom vilken dessa driftspunkter med h\u00f6gt vridmoment \u00e4r till\u00e5tna utan att klass F-lindningen \u00f6verhettas. Den utg\u00e5ende axeln p\u00e5 \u00d820 mm med 2-tandad spline levererar detta vridmoment till kugghjulspumpen med ett styvt, glappfritt mekaniskt ingrepp som h\u00e5ller pumpen ig\u00e5ng smidigt \u00f6ver hela hastighetsomr\u00e5det.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Material och konstruktion<\/h2>\n

The square front and rear face plates of the EP-XL22QL are die-cast from high-silicon aluminium alloy \u2014 a material choice that combines the thermal conductivity needed for effective heat dissipation from the winding with the structural stiffness required for the face-mount loading condition. In a face-mount motor, the output bearing must carry not just the radial load from the pump’s gear mesh force, but also the bending moment induced by the pump weight cantilevered off the motor face. The aluminium alloy casting is thick enough in the bearing boss area to handle this combined loading without deflection that would cause premature bearing or seal wear on the connected pump.<\/p>\n

The cylindrical barrel section houses the stator, which carries high-energy neodymium-iron-boron permanent magnet segments bonded to the inner bore surface. NdFeB magnets are specified for their superior energy density relative to ferrite \u2014 they generate a stronger magnetic field from a given magnet volume, which allows the motor designer to achieve higher torque output from the compact \u00d890.5 mm barrel. The armature core is laminated from cold-rolled silicon steel with controlled silicon content to minimise hysteresis losses across the motor’s operating speed range. Armature coils are wound from enamelled copper wire with a thermal index matched to Class F service, slot-insulated with polyester film liners, and finished with a vacuum-pressure impregnation (VPI) varnish treatment to consolidate the winding mechanically and improve heat transfer from the copper to the core.<\/p>\n

The commutator is machined from hard-drawn electrolytic copper bars with mica inter-segment insulation. The commutator surface is precision-ground to a mirror finish and run-in with matched carbon brush grades selected for the XL22QL’s current density, speed, and expected operating humidity range. Shaft bearings are sealed deep-groove ball bearings with C3 internal clearance, pre-packed with long-life synthetic grease and retained by snap rings to prevent axial displacement under pump-induced thrust loading. All delar till oljepumpmotorn<\/strong> bearbetas och monteras under ISO 9001:2015-certifierade kvalitetskontroller.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Beh\u00f6ver du en anpassad sp\u00e4nning, spline-konfiguration eller teknisk konsultation om matchning av motor och pump?<\/p>\n

Kontakta v\u00e5rt teknikteam<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Var EP-XL22QL anv\u00e4nds<\/h2>\n

XL22QL-24V:s fyrkantiga ram och frontmonterade design \u00f6ppnar upp den f\u00f6r en specifik upps\u00e4ttning applikationer d\u00e4r installationsgeometri, vibrationst\u00e5lighet och kompakt kapsling sammanfaller som de prim\u00e4ra urvalskriterierna vid sidan av r\u00e5 effekt.<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\ude9a Baklyft och bakluckassystem<\/div>\n

The square frame’s bolt-on mounting face makes the XL22QL-24V a natural fit for tail lift hydraulic power packs where the motor bolts directly to the pump manifold block. On delivery vehicles and refrigerated trucks operating across European transport routes, the 22V operating point and 125A current draw fit neatly within standard 24V vehicle electrical systems \u2014 the motor simply sees a slightly lower terminal voltage reflecting battery state of charge during the duty cycle.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udfd7\ufe0f Saxlyftplattformar<\/div>\n

Kompakta saxlyftar f\u00f6r industriella underh\u00e5llsuppgifter kr\u00e4ver en v\u00e4xell\u00e5dsolja pumpmotor<\/strong> that can be packaged in the frame of a narrow base unit. The XL22QL-24V’s 120 \u00d7 120 mm face and 166 mm length fit within the chassis sections of slimline platform designs where a round-frame motor of equivalent power would not clear the structural members. Its torque margin above 7 N\u00b7m at cold start accommodates the elevated pump back-pressure of viscous hydraulic oil in unheated facilities.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf3e Specialiserade jordbruksmaskiner<\/div>\n

Sj\u00e4lvg\u00e5ende sprutor, planteringsutrustning med hydraulisk sektionskontroll och frontmonterade redskap f\u00f6r sk\u00f6rdemaskiner anv\u00e4nder kompakta oljepumpmotoraggregat<\/strong> l\u00f6sningar monterade n\u00e4ra anv\u00e4ndningspunkten. Den fyrkantiga ramen t\u00e5l montering i alla riktningar \u2013 horisontellt, vertikalt eller inverterat \u2013 och IP54-t\u00e4tningen hanterar kemisk spray och luftburet damm som f\u00f6rekommer vid v\u00e4xtskydd och jordbearbetning i jordbrukssektorerna i Australien, Kanada och Storbritannien.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd29 Panelmonterade hydrauliska kraftaggregat<\/div>\n

Industrial hydraulic power packs mounted inside switchboard-style enclosures benefit directly from the XL22QL-24V’s square format. The motor bolts flush to a panel-machined aperture, the wiring terminals are accessible from the rear, and the overall depth of 166 mm fits within standard 200 mm panel-to-door clearances. This makes it practical to build a self-contained, IP-rated enclosure housing the motor, pump, reservoir, and control relays as a single integrated hydraulic power station.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf21\ufe0f Sm\u00f6rjning och termisk cirkulation<\/div>\n

Som en motor f\u00f6r varm oljepump<\/strong> XL22QL-24V driver centraliserade sm\u00f6rj- eller oljetemperaturregleringskretsar och uppr\u00e4tth\u00e5ller kontrollerade oljefl\u00f6deshastigheter genom lagerbankar, st\u00e4nksm\u00f6rjningssystem f\u00f6r v\u00e4xell\u00e5dor och hydrauloljekylare. Dess frontmonterade format m\u00f6jligg\u00f6r vertikal ned\u00e5triktad installation direkt ovanf\u00f6r ett neds\u00e4nkt pumpinlopp, vilket h\u00e5ller pumpen ig\u00e5ng hela tiden och f\u00f6rhindrar kavitation vid start n\u00e4r oljan \u00e4r kall och visk\u00f6s.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u26a1 Specialiserad fordonsombyggnad<\/div>\n

Tillverkare av r\u00e4ddningstj\u00e4nstfordon, utrustare f\u00f6r milit\u00e4r utrustning och tillverkare av markst\u00f6dsutrustning f\u00f6r flygplatser som arbetar i Nordamerika och Europa beh\u00f6ver regelbundet en kompakt elektrisk oljepumpmotor<\/strong> that can be face-mounted directly to a hydraulic manifold in a confined bay. The XL22QL-24V’s square form factor and short overall length consistently make it the engineered choice over round-frame alternatives for these bespoke, high-specification integration projects.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tillverkningsexpertis som str\u00e4cker sig \u00f6ver mer \u00e4n ett decennium<\/h2>\n

Vi driver en vertikalt integrerad tillverkningsanl\u00e4ggning med \u00f6ver tio \u00e5rs fokuserad ingenj\u00f6rserfarenhet inom mekanisk kraft\u00f6verf\u00f6ring och elektromekaniska drivsystem. Produktionen sker under ISO 9001:2015-certifiering av kvalitetsledningssystem i varje steg \u2013 inspektion av inkommande r\u00e5material, dimensionsm\u00e4tning under processen och slutlig ink\u00f6rningstestning av varje f\u00e4rdig produkt. oljepumpmotorsats<\/strong>Vi designar och bygger de produkter vi s\u00e4ljer; det finns ingen mellanhand mellan det tekniska beslutet och den f\u00e4rdiga komponenten.<\/p>\n

V\u00e5r produktkatalog omfattar jordbruksv\u00e4xell\u00e5dor, sn\u00e4ckv\u00e4xlar, planetv\u00e4xlar, kraftuttagsaxlar, hydraulcylindrar, precisionskugghjul, rullkedjor och ett komplett sortiment av... likstr\u00f6msmotorer<\/strong> T\u00e4cker sp\u00e4nningar fr\u00e5n 12V till 96V. Hus och strukturkomponenter \u00e4r gjutna och bearbetade i segj\u00e4rn, gr\u00e5tt gjutj\u00e4rn, gjutst\u00e5l, precisionsinvesteringsgjutet st\u00e5l och aluminiumlegering f\u00f6r att matcha de specifika belastnings-, vikt- och milj\u00f6kraven f\u00f6r varje produktlinje. Kugghjul, kedjehjul, sn\u00e4ckhjul, remskivor och axlar finbearbetas p\u00e5 fleraxliga CNC-fr\u00e4s- och slipmaskiner enligt DIN- och ISO-standarder. Kunder som k\u00f6per en komplett hydraulisk drivlina \u2014 delar till oljepumpmotorn<\/strong>, reducerare, pump och koppling \u2014 kan konsolidera upphandlingen genom en enda tekniskt ansvarig leverant\u00f6r snarare \u00e4n att hantera de gr\u00e4nssnittsrisker som f\u00f6ljer med att blanda komponenter fr\u00e5n flera leverant\u00f6rer.<\/p>\n

Verkstad<\/h3>\n
\n
\"Fabrikens
\n\"\u00d6versikt
\n\"Cylinderkompositbearbetningscenter\"
\n\"Komponentsvetsningslinje\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Systemintegration \u2014 Kompatibla komponenter<\/h2>\n

En hydraulisk kraftenhet \u00e4r ett system, inte en enskild motor. F\u00f6r att g\u00f6ra det enkelt att v\u00e4lja en komplett systemleverant\u00f6r och garantera mekanisk och elektrisk gr\u00e4nssnittskompatibilitet levererar vi hela utbudet av driv- och styrkomponenter som kopplas direkt till EP-XL22QL \u2013 vilket eliminerar de f\u00f6rseningar i leverant\u00f6rssamordning och \u00f6verraskande gr\u00e4nssnittskostnader som uppst\u00e5r vid upphandling fr\u00e5n flera k\u00e4llor.<\/p>\n

\n
\n

\"Komplett<\/p>\n

\n

Elmotorer<\/a><\/h3>\n

V\u00e5r kompletta Elmotorer<\/strong><\/a> Katalogen str\u00e4cker sig fr\u00e5n sm\u00e5 hj\u00e4lpdrivningar till kraftfulla dragaggregat, inklusive borstade likstr\u00f6msdrivningar, borstl\u00f6s likstr\u00f6msmotor<\/strong> (BLDC), och likstr\u00f6ms servomotor<\/strong> konfigurationer \u00f6ver sp\u00e4nningar fr\u00e5n 12V till 96V. Alla varianter delar kompatibla fl\u00e4ns- och splinegr\u00e4nssnittskonventioner med XL22QL-24V, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r ingenj\u00f6rsteam att standardisera monteringsh\u00e5rdvara och pumpgr\u00e4nssnitt \u00f6ver ett produktsortiment som anv\u00e4nder olika motortekniker \u2013 en borstad enhet f\u00f6r en grundl\u00e4ggande p\u00e5\/av-krets, en BLDC med en DC-motordrift<\/strong> regulator f\u00f6r fl\u00f6desreglering med variabel hastighet \u2014 samtidigt som den mekaniska konstruktionen bibeh\u00e5lls of\u00f6r\u00e4ndrad.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"Sn\u00e4ckv\u00e4xelserien\"<\/p>\n

\n

Sn\u00e4ckv\u00e4xel<\/a><\/h3>\n

F\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver ett hastighetsreduceringssteg mellan oljepumpmotor<\/strong> och lasten \u2014 sj\u00e4lvl\u00e5sande st\u00e4lldon, l\u00e5gvarviga omr\u00f6rare eller precisionsfl\u00f6desm\u00e4tare \u2014 v\u00e5ra Sn\u00e4ckv\u00e4xel<\/strong><\/a> serien erbjuder reduktionsf\u00f6rh\u00e5llanden fr\u00e5n 5:1 till 100:1 i kompakta aluminium- och gjutj\u00e4rnsh\u00f6ljen. Ing\u00e5ngsfl\u00e4nsar \u00e4r utformade f\u00f6r att passa direkt till v\u00e5ra motorytdimensioner och splinekonventioner, vilket g\u00f6r att en komplett motor-reducer-delenhet kan byggas, testas och levereras som en enda enhet \u2013 den f\u00f6redragna metoden f\u00f6r OEM-tillverkare med krav p\u00e5 funktionell testning f\u00f6re leverans i sina kvalitetsstandarder.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
\n
\nF1. Vilken typ av likstr\u00f6msmotor \u00e4r EP-XL22QL och vad skiljer dess fyrkantiga ram fr\u00e5n vanliga runda oljepumpsmotorer?<\/summary>\n
\n

EP-XL22QL \u00e4r en borstad permanentmagnetisk likstr\u00f6msmotor<\/strong> in a square-frame face-mount housing. What distinguishes it from conventional round-frame motors is the shape of the end plates. A standard cylindrical motor has circular end shields that require a cylindrical clearance envelope or a clamp bracket for mounting. The XL22QL replaces these with a 120 \u00d7 120 mm square plate carrying four corner bolt holes on an 81 mm PCD, allowing the motor to bolt directly to a pump housing, equipment panel, or manifold face. This eliminates a separate motor bracket, creates a stiffer motor-to-pump joint, and makes more efficient use of rectangular installation bays. The cylindrical barrel section (\u00d890.5 mm) still contains the standard stator and armature arrangement \u2014 the motor’s electrical behaviour is the same as any brushed permanent magnet DC unit of equivalent rating.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nF2. Hur identifierar jag r\u00e4tt ers\u00e4ttningsmotor f\u00f6r oljepump f\u00f6r en hydraulisk enhet med fyrkantig ram som anv\u00e4nds p\u00e5 en saxlift i Storbritannien eller Europa?<\/summary>\n
\n

Identifiera en kompatibel byte av oljepumpmotor<\/strong> F\u00f6r en hydraulisk enhet med fyrkantig ram kr\u00e4vs fyra bekr\u00e4ftade m\u00e4tningar fr\u00e5n det befintliga motor- eller pumphuset: de fyrkantiga ytm\u00e5tten (120 \u00d7 120 mm f\u00f6r XL22QL-24V), bulth\u00e5lets PCD (81 mm), den utg\u00e5ende axelns diameter (\u00d820 mm) och antalet splinest\u00e4nger (2 t\u00e4nder). Om pumphuset i din saxlyft matchar dessa gr\u00e4nssnittsm\u00e5tt \u2013 vilket t\u00e4cker en stor andel av de ytmonterade pumpaggregaten som anv\u00e4nds i mobil utrustning i Storbritannien och Europa \u2013 \u00e4r XL22QL-24V en direkt drop-in-ers\u00e4ttning.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nF3. Vilka industrier i Australien och Nordamerika specificerar oftast en kompakt fyrkantig likstr\u00f6msmotor f\u00f6r mobila hydrauliska kraftaggregat?<\/summary>\n
\n

I Australien \u00e4r de ledande sektorerna f\u00f6r kompakta fyrkantiga ramar hydraulisk oljepumpmotor<\/strong> Enheterna \u00e4r tillverkning av jordbruksmaskiner, byggnation av gruvst\u00f6dfordon och utrustning av nyttofordon \u2013 alla branscher d\u00e4r installationsutrymmet \u00e4r begr\u00e4nsat och motorn m\u00e5ste klara av v\u00e4rme, damm och vibrationer. I Nordamerika \u00e4r leverant\u00f6rer av bakgavellyftar, tillverkare av arbetsplattformar och tillverkare av utryckningsfordon de mest aktiva k\u00f6parna. XL22QL-24V tilltalar s\u00e4rskilt ingenj\u00f6rer inom dessa sektorer eftersom dess frontmonteringsformat matchar bultm\u00f6nstret p\u00e5 vanliga nordamerikanska och australiska standardkugghjulspumpsytor, vilket g\u00f6r den till ett erk\u00e4nt och f\u00f6rhandsvaliderat ers\u00e4ttningsalternativ snarare \u00e4n en specialanpassad ingenj\u00f6rs\u00f6vning.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nF4. Hur p\u00e5verkar NdFeB-permanentmagneten i denna DC-motor med h\u00f6gt vridmoment prestandan j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e4ldre ferritmagnetkonstruktioner?<\/summary>\n
\n

NdFeB (neodymium-iron-boron) permanent magnets have an energy product (BH)max typically 8\u201310 times higher than ferrite magnets of the same volume. In practical motor terms, this means the stator can generate a much stronger magnetic field from a smaller magnet mass, which reduces the required armature diameter for a given torque output, or \u2014 as in the XL22QL-24V \u2014 allows a compact \u00d890.5 mm barrel to produce the 7 N\u00b7m rated torque that a ferrite-magnet motor of the same diameter would not achieve. The stronger field also improves the motor’s torque constant (N\u00b7m per amp), which is why the XL22QL-24V delivers 7 N\u00b7m from only 125A at 22V rather than requiring a much higher current draw.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nF5. Var kan tyska och holl\u00e4ndska OEM-tillverkare hitta en komplett v\u00e4xell\u00e5dspump med motorsats inklusive CE-dokumentation f\u00f6r nybyggda maskiner?<\/summary>\n
\n

Tyska och holl\u00e4ndska OEM-tillverkare kan best\u00e4lla en komplett kugghjulsoljepump med motor<\/strong> kit \u2014 motor, pump body, pressure relief valve, manifold, and mounting hardware \u2014 with standard shipment via established European freight routes. Every kit includes dimensional drawings in ISO projection format, a wiring diagram, motor performance curves, and a product data sheet in English. For new machine builds requiring compliance documentation under the CE Machinery Directive, we supply a component declaration of conformity covering the motor’s electrical parameters, insulation class, IP rating, and relevant harmonised standards.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nF6. N\u00e4r b\u00f6r en systemkonstrukt\u00f6r v\u00e4lja en fyrkantig oljepumpmotor framf\u00f6r en borstl\u00f6s likstr\u00f6msmotor med drivenhet f\u00f6r en lastbryggstill\u00e4mpning?<\/summary>\n
\n

Valet beror p\u00e5 tre faktorer: arbetscykel, krav p\u00e5 hastighetsreglering och total systemkostnad. F\u00f6r lastbryggor \u2013 d\u00e4r motorn g\u00e5r i 3\u20138 sekunder per cykel, stannar helt och startar om efter en viloperiod p\u00e5 en minut eller mer \u2013 \u00e4r S2 \/ 10% ED intermittent arbetsklassning f\u00f6r XL22QL-24V borstmotor med likstr\u00f6m helt tillr\u00e4cklig. borstl\u00f6s likstr\u00f6msmotor<\/strong> med en DC-motordrift<\/strong> En styrenhet skulle f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden i kontinuerliga till\u00e4mpningar och m\u00f6jligg\u00f6ra fl\u00f6deskontroll med variabel hastighet, men f\u00f6r en enkel h\u00f6j- och s\u00e4nkbar lastbrygga \u00f6kar detta avsev\u00e4rda elektroniska kostnader utan driftsf\u00f6rdelar. Den borstdrivna motorn ansluts direkt till en batteridriven kontaktor, kr\u00e4ver ingen programkonfiguration och kan ers\u00e4ttas i f\u00e4lt med vanliga handverktyg \u2013 praktiska f\u00f6rdelar som \u00e4r viktiga i industriella logistikmilj\u00f6er i Tyskland, Nederl\u00e4nderna och \u00f6ver hela Nordamerika d\u00e4r driftstoppskostnader och tillg\u00e4nglighet f\u00f6r underh\u00e5ll \u00e4r de dominerande driftsaspekterna.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redakt\u00f6r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-XL22QL intar en distinkt position i oljepumpsmotorserien: en design med fyrkantig ram f\u00f6r frontmontering som kombinerar 2200 W-effektklassen med en unikt kompakt fyrkantig kropp som m\u00e4ter 120 \u00d7 120 mm \u00f6ver monteringsytan. D\u00e4r konventionella runda motorer kr\u00e4ver ett cirkul\u00e4rt frirum, integreras QL-formatets platta h\u00f6lje snyggt i rektangul\u00e4ra utrustningsfack, bultas i j\u00e4mnh\u00f6jd med maskinbearbetade utrustningspl\u00e5tar och staplas bredvid andra komponenter med fyrkantig sektion utan att sl\u00f6sa installationsutrymme i h\u00f6rnen. Resultatet \u00e4r en mycket praktisk oljepumpsmotorenhet f\u00f6r OEM-tillverkare som bygger kompakta, utrymmeseffektiva hydrauliska kraftenheter.<\/p>\n

Med en sp\u00e4nning p\u00e5 22 V DC, en m\u00e4rkstr\u00f6m p\u00e5 125 A och ett vridmoment p\u00e5 7 Nm passar XL22QL-24V bra i mellanregistret f\u00f6r mobila hydrauliska oljepumpsmotorer \u2013 tillr\u00e4ckligt kraftfull f\u00f6r medeltunga lyftar och fordonsaggregat, men \u00e4nd\u00e5 tillr\u00e4ckligt kompakt f\u00f6r att passa d\u00e4r st\u00f6rre enheter inte kan anv\u00e4ndas.<\/p>","protected":false},"featured_media":995,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[35],"product_tag":[],"class_list":["post-994","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-oil-pump-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=994"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=994"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superiortransmissioninc.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}