EP-WPWDKA-S Универсальный редуктор скорости от 0,12 до 15 кВт
Серия EP-WPWDKA-S включает в себя универсальные червячные редукторы, доступные в конфигурациях WPWDKA и WPWDKS, разработанные для прямой интеграции с двигателем. Эти редукторы, выпускаемые в размерах от 40 до 250, поддерживают входную мощность от 0,12 кВт до 15,0 кВт с передаточными числами от 1/5 до 1/60. Вес редукторов составляет от 5 кг до 395 кг, они имеют прочные чугунные корпуса и универсальные варианты направления вала (AB) для размещения в сложных конфигурациях. Ключевые характеристики включают совместимость с фланцами двигателей до M16 и выходными валами до 28×116,4 мм. Эта серия обеспечивает надежную передачу крутящего момента и компактную конструкцию, что делает ее идеальной для промышленного оборудования, требующего точного регулирования скорости и эффективного прямого привода в условиях ограниченного пространства.
Универсальный редуктор скорости EP-WPWDKA-S — серия от 0,12 до 15 кВт
Он Универсальный редуктор скорости EP-WPWDKA-S Этот универсальный редуктор сочетает в себе фланец для крепления двигателя и двойной выход с полыми отверстиями в одном компактном корпусе червячного редуктора. Разработанный для инженеров, которым необходим предварительно интегрированный приводной модуль без сложностей, связанных с отдельной муфтой, этот редуктор принимает двигатель стандарта IEC с одной стороны и обеспечивает высокий крутящий момент на низкой скорости через полые отверстия с обеих сторон, что делает симметричные или односторонние приводные системы одинаково простыми в реализации. Диапазон входной мощности составляет от 0,12 кВт до 15 кВт, типоразмеры – от 40 до 250, а передаточные числа – от 1/5 до 1/60.
Независимо от того, заказываете ли вы новый универсальный червячный редуктор для технологической линии в Канаде, ищете замену универсальному редуктору для существующего вала мешалки в Нидерландах или закупаете крупный универсальный редуктор для тяжелой конвейерной установки в Австралии, серия WPWDKA-S обеспечивает необходимую точность размеров и качество сборки, которые требуются вашему предприятию. Каждое устройство предварительно заполнено трансмиссионным маслом и проходит испытания в рабочем состоянии перед отправкой с производственного предприятия, поэтому установка начинается сразу после прибытия упаковки в ваш цех.
Технические характеристики — Универсальный редуктор скорости серии WPWDKA-S
В таблице ниже приведены полные габаритные и номинальные данные для серии WPWDKA-S от типоразмера 40 до 250. Все линейные размеры указаны в миллиметрах (мм); вес устройства — в килограммах (кг). Значения входной мощности отражают номинальную мощность при указанном передаточном числе при 1400 об/мин, коэффициенте запаса прочности 1,0. Для применений с ударными нагрузками, прерывистым реверсированием или рабочим циклом, превышающим 10 часов в день, примените соответствующий коэффициент запаса прочности и выберите следующий больший типоразмер. Размеры выходного вала указаны как Ш×Ю (диаметр выходного вала мм × ширина шпоночного паза мм). Размеры входного отверстия указаны как Т×В (диаметр мм × глубина мм). Размеры фланца двигателя LA, LB, LC, LE, LZ указывают на схему расположения болтов фланца по стандарту IEC.
| Размер | Входная мощность (кВт) | А | АБ | Б | кондиционер | до н.э. | CC | HL | ЛЛ | ЧАС | М | Н | Е | Ф | Г | З | Фланец LZ/Болт | Вход T×V | С | Выход W×Y | Вес (кг) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 135 | 75 | 85 | 95 | 61 | 40 | 45 | 60 | 135 | 130 | 130 | 80 | 110 | 10 | 10 | 4 / М8 | 4×12.8 | 16 | 6×18.8 | 5 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 105 | 111 | 68 | 50 | 50 | 80 | 165 | 120 | 140 | 95 | 110 | 15 | 12 | 4 / М8 | 4×12.8 | 20 | 6×22.8 | 8 |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 110 | 127 | 76 | 60 | 60 | 93 | 195 | 130 | 150 | 105 | 120 | 18 | 12 | 4 / М8 | 5×16.3 | 25 | 8×28.3 | 12.5 |
| 70 | 0.37 / 0.75 | 200 / 202 | 109 / 111 | 130 | 152 | 86 | 70 | 73 | 108 | 233 | 150 | 190 | 115 | 150 | 18 | 15 | 4 / M8–M10 | 5×16,3 / 6×21,8 | 30 | 8×33.3 | 17 |
| 80 | 0.75 / 1.5 | 225 | 125 | 150 | 169 | 102 | 80 | 83 | 123 | 268 | 170 | 220 | 135 | 180 | 18 | 15 | 4.5 / М10 | 6×21,8 / 8×27,3 | 35 | 10×38.3 | 26 |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 160 | 216 | 117 | 100 | 100 | 150 | 330 | 190 | 270 | 155 | 220 | 20 | 15 | 4.5 / М10 | 8×27.3 | 40 | 12×43.3 | 41.5 |
| 120 | 2.2 / 3.0 | 333 | 181 | 175 | 256 | 124 | 120 | 120 | 180 | 395 | 230 | 320 | 180 | 260 | 25 | 18 | 5 / М12 | 8×31.3 | 45 | 14×48.8 | 60 |
| 135 | 3.0 / 4.0 | 375 | 202 | 210 | 296 | 147 | 135 | 135 | 215 | 455 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | 5 / М12 | 8×31.3 | 60 | 18×64.4 | 90 |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 256 | 345 | 185 | 155 | 135 | 235 | 493 | 290 | 380 | 220 | 320 | 32 | 21 | 5 / М12 | 10×41.3 | 70 | 20×74.9 | 118 |
| 175 | 5.5 / 7.5 | 481 | 262 | 282 | 374 | 192 | 175 | 160 | 260 | 558 | 310 | 410 | 250 | 350 | 37 | 21 | 5 / М12 | 10×41.3 | 80 | 22×85.4 | 167 |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 320 | 412 | 230 | 200 | 175 | 290 | 620 | 355 | 445 | 290 | 390 | 45 | 24 | 6 / М16 | 12×45.3 | 85 | 22×90.4 | 237 |
| 250 | 11.0 / 15.0 | 615 | 330 | 400 | 500 | 285 | 250 | 200 | 350 | 750 | 450 | 560 | 380 | 480 | 50 | 28 | 6 / М16 | 12×45.3 | 110 | 28×116.4 | 395 |
Все размеры указаны в мм. Вес указан в кг. Для всех размеров применяются коэффициенты от 1/5 до 1/60. На мобильных устройствах для просмотра всех столбцов прокрутите страницу горизонтально.
Пять ключевых преимуществ универсального редуктора скорости EP-WPWDKA-S
Универсальный редуктор скорости WPWDKA-S объединяет два компонента, которые инженеры часто приобретают отдельно — фланец для крепления двигателя и выходной вал с полым отверстием — в единый прецизионный корпус. Двигатель крепится непосредственно к входному валу; ведомый вал проходит прямо через выходное отверстие. Это исключает необходимость в муфте вала и промежуточной переходной пластине, которые потребовались бы при сборке на болтах, что уменьшает длину приводного блока до 80 мм для стандартных типоразмеров и сохраняет общую длину машины в пределах заданных параметров.
В отличие от одноканальных конструкций, универсальная конфигурация редуктора WPWDKA-S обеспечивает доступ с обеих сторон выходного отверстия (в стандартном исполнении – направление вала A или B). Ведомый вал может полностью проходить через редуктор и поддерживаться с обоих концов – это крайне важно в системах с роликовыми столами и двухприводными конвейерами, где вал должен располагаться на двух опорных точках. Это удваивает устойчивость опоры под радиальной нагрузкой и эффективно устраняет любые консольные изгибающие моменты на выходе редуктора, заметно увеличивая срок службы подшипников в условиях интенсивной эксплуатации.
От компактного привода мощностью 0,12 кВт на небольшом индексирующем конвейере до пары двигателей мощностью 15 кВт на крупном промышленном миксере — универсальные редукторы серии EP-WPWDKA-S охватывают весь практический диапазон применения червячных передач без необходимости смены семейства продуктов. Для производителей оборудования, выпускающих множество вариантов оборудования с различными уровнями мощности, стандартизация на основе единого семейства червячных редукторов сокращает количество различных артикулов, упрощает складирование запасных частей и ускоряет сервисное обслуживание экспортируемых машин по всему миру.
В линейке универсальных редукторов WPWDKA-S доступны передаточные числа 1/5, 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50 и 1/60. Каждое передаточное число достигается путем выбора соответствующего червячного редуктора в одном и том же корпусе, поэтому внешние монтажные размеры остаются постоянными независимо от выбранного передаточного числа червячной передачи. Это особенно ценно для закупочных групп в Южной Корее и Бразилии, которым необходимо поддерживать единый интерфейс машины для различных вариантов продукции, при адаптации существующей платформы к различным скоростям вращения.
Каждый универсальный редуктор скорости EP-WPWDKA-S производится в соответствии с системой управления качеством, сертифицированной по стандарту ISO 9001:2015, которая включает в себя входной контроль материалов, проверку размеров в процессе производства, проверку контакта зубьев и испытание на работу без нагрузки перед отправкой.
Как работает червячный редуктор?
Редуктор с червячной передачей работает по простому, но механически элегантному принципу. Закаленный стальной червяк — по сути, прецизионный винтовой винт — зацепляется под углом 90 градусов с бронзовым червячным колесом. По мере вращения червяка двигателем каждый шаг резьбы перемещает колесо ровно на один зуб. Поскольку колесо имеет гораздо больше зубьев, чем заходов червяка, отношение числа оборотов на входе к числу оборотов на выходе велико, что приводит к снижению скорости и соответствующему увеличению крутящего момента, необходимым в промышленных процессах.
Снижают ли червячные передачи скорость вращения? Безусловно, да — это основная цель всего семейства червячных редукторов. Передаточное отношение устанавливается во время производства путем выбора червяка с определенным количеством витков резьбы и его сопряжения с колесом, имеющим соответствующее количество зубьев. Например, однозаходный червяк, зацепляющийся с колесом с 60 зубьями, обеспечивает передаточное отношение 1/60: при входной частоте вращения двигателя 1400 об/мин выходной вал вращается примерно со скоростью 23 об/мин, обеспечивая примерно в 60 раз больший крутящий момент, чем выходной крутящий момент двигателя, до учета потерь эффективности. В конструкции универсального редуктора EP-WPWDKA-S этот выходной крутящий момент возникает в полом отверстии и передается непосредственно на вставленный ведомый вал без потерь в муфте.
Материалы и качество сборки универсального редуктора скорости
Корпус универсального редуктора EP-WPWDKA-S изготовлен из серого чугуна HT200 — материала, сочетающего в себе прочность на сжатие, превосходную обрабатываемость и естественное гашение вибраций. Геометрия отливки включает в себя встроенные усиливающие ребра вокруг посадочных мест отверстий и торцов фланцев для предотвращения изгиба под воздействием суммарных радиальных и осевых нагрузок, возникающих из-за сил реакции зацепления червяка. Каждый корпус подвергается прецизионной расточке на горизонтальном обрабатывающем центре с ЧПУ для достижения необходимой концентричности вала и отверстия, обеспечивающей точный контакт зубчатых колес и минимальное шумоподавление на всех рабочих скоростях.
Вал червяка изготовлен из цементированной стали 20CrMnTi. После черновой обработки вал цементируется до глубины закалки 0,8–1,2 мм, затем закаливается и отпускается до твердости поверхности HRC 58–62, сохраняя при этом прочный и пластичный сердечник. Такая термообработка создает поверхность зубьев, устойчивую к абразивному и адгезионному износу, связанному с длительным скользящим контактом червячной передачи, в то время как более мягкий сердечник поглощает ударные нагрузки от переходных процессов при запуске двигателя и переменных технологических нагрузок без риска хрупкого разрушения.
Червячное колесо отливается центробежным или песчаным способом из фосфористой бронзы ZCuSn10Pb1 — олово-свинцового бронзового сплава, давно зарекомендовавшего себя как оптимальный материал для червячных колес, приводимых в движение сталью, благодаря низкому коэффициенту трения с закаленной сталью и естественной податливости при приработке в скользящем контакте. Сочетание закаленного стального червяка и бронзового колеса позволяет поддерживать рабочую температуру ниже, чем в аналогичных комбинациях с черными металлами, увеличивая интервалы замены смазки и снижая тепловую нагрузку на уплотнения выходного отверстия.
Сценарии применения универсального редуктора
Универсальный редуктор скорости EP-WPWDKA-S — это практичное решение для любого применения, где выгодно использование фланцевого соединения двигателя и полого выходного вала в одном узле. Благодаря отсутствию отдельной муфты, этот универсальный червячный редуктор скорости сокращает как время монтажа, так и количество чувствительных к выравниванию интерфейсов в приводном механизме. Ниже представлены основные отрасли промышленности — от перерабатывающих предприятий в Бразилии и Колумбии до линий автоматизации в Южной Корее и Великобритании — где эта конфигурация неизменно занимает лидирующие позиции по сравнению с альтернативными архитектурами привода.
Роликовые столы и конвейерные приводы
В логистических центрах и на автомобильных сборочных заводах эта конфигурация червячного редуктора является одной из наиболее распространенных. Вал ведомого ролика проходит полностью через двойное полое отверстие, а корпус редуктора зажимается на раме. Оба конца отверстия поддерживают вал ролика, распределяя радиальную нагрузку между двумя опорными точками и предотвращая постепенное смещение, которое приводит к износу редукторов с цельным валом на высокооборотных конвейерных линиях в распределительных центрах Великобритании.
Приводы валов мешалки и смесителя
В Нидерландах и Канаде для резервуаров химической и пищевой промышленности часто используется червячный редуктор с фланцевым креплением, поскольку он позволяет устанавливать подвесной узел двигателя и редуктора над отверстием резервуара без опорной рамы, что упрощает монтаж в ограниченных технологических помещениях. Универсальный редуктор скорости WPWDKA-S устанавливает двигатель непосредственно на входной фланец, а вал мешалки — через полое выходное отверстие, создавая аккуратную единую конструкцию, требующую только одного рычага крутящего момента, а не целой опорной рамы.
Оборудование для упаковки и розлива
Производители оборудования, поставляющие продукцию для упаковочной отрасли в Бразилии и Колумбии, часто используют универсальные червячные редукторы с размерами от 40 до 100 для шнековых разгрузочных головок, шпинделей для укупорки и рулонов для нанесения этикеток. В этом диапазоне размеров универсальный редуктор WPWDKA-S обеспечивает достаточный крутящий момент для типичных упаковочных нагрузок, при этом приводной модуль остается достаточно компактным, чтобы поместиться в существующую раму машины без дорогостоящей перепроектировки окружающих защитных элементов или частей рамы.
Сельскохозяйственная техника
В австралийской сельскохозяйственной технике герметичный корпус WPWDKA-S с порошковым покрытием позволяет использовать приводы зерновых шнеков, валы разбрасывателей удобрений и механизмы дозирования сеялок. Полое отверстие вмещает стандартный квадратный или шлицевой вал шнека с простой втулкой, а фланцевое крепление двигателя позволяет открутить и заменить весь приводной модуль в полевых условиях за одну рабочую смену — это критически важное требование для сезонной техники, используемой вдали от сервисных мастерских.
Станции индексации и позиционирования
В южнокорейских предприятиях по производству электроники и прецизионной металлообработке поворотные индексирующие столы и передаточные станции требуют точного и повторяемого позиционирования на низких скоростях. Передаточные числа 1/40 и 1/60 в этой серии червячных редукторов с высоким крутящим моментом обеспечивают необходимую точность позиционирования, а самоблокировка при этих передаточных числах удерживает стол между перемещениями индексации без отдельного механического тормоза, что снижает сложность проводки и стоимость панели управления на многопозиционных автоматизированных сборочных линиях.
Подъемное и лебедочное оборудование
В легких и средних подъемниках, подъемных столах ножничного типа и мостовых кранах, используемых на складах и в мастерских по всей Канаде и Великобритании, часто используется пара универсальных червячных редукторов с передаточными числами от 1/40 до 1/60. Присущее этим передаточным числам самоторможение удерживает подвешенные грузы в неподвижном состоянии во время перебоев в электроснабжении, удовлетворяя требованиям безопасности местных правил подъема грузов без дополнительного тормозного оборудования или усложнения системы управления.
О нас — Производитель универсальных редукторов скорости
Наша производственная программа охватывает сельскохозяйственные редукторы, червячные редукторы, планетарные редукторы, валы отбора мощности, гидравлические цилиндры, шестерни, цепи и двигатели. Вся производственная деятельность сертифицирована по стандарту ISO 9001:2015 — системе управления качеством, проверенной независимой аудиторской компанией, которая контролирует каждый этап процесса, от получения сырья до отгрузки. Это означает, что покупатели в Австралии, Великобритании, Нидерландах, Бразилии, Канаде, Южной Корее и Колумбии получают документальное подтверждение стабильного контроля производственных процессов без необходимости проведения аудита на заводе.
Помимо стандартного ассортимента червячных редукторов, наша инженерная команда проектирует и производит широкий спектр промышленных и сельскохозяйственных редукторов из высокопрочного чугуна, литого чугуна, литой стали, прецизионной литой стали и литого алюминия. Собственное производство включает в себя обработку шестерен, звездочек, червячных передач, шкивов, червяков, валов, а также стандартных и нестандартных механических деталей. Независимо от того, нужен ли вам новый универсальный червячный редуктор для срочного ремонта или крупный заказ на редукторные двигатели для OEM-производства, наша команда по экспорту и логистике с одинаковым вниманием к точности сроков поставки и полноте отгрузочной документации обрабатывает оба заказа.
Для инженеров, ищущих большой универсальный редуктор или белый универсальный червячный редуктор в определенной цветовой гамме, наша техническая команда может проконсультировать по доступным конфигурациям и вариантам материалов. Наши руководства по выбору охватывают все стандартные типоразмеры и передаточные числа; вопросы, касающиеся установки червячного редуктора, конструкции рычага крутящего момента или подбора двигателя, решаются непосредственно нашими инженерами-механиками, а не через посредников по продажам.
Мастер-класс
Сопутствующие товары — Комплексное снабжение приводными системами
Приобретение универсального редуктора EP-WPWDKA-S вместе с соответствующим двигателем и редуктором у одного поставщика упрощает документацию, сокращает количество технических интерфейсов и повышает качество послепродажного обслуживания. Представленные ниже изделия разработаны для работы с серией WPWDKA-S в составе интегрированной системы привода.
Наша рамка IEC Электродвигатели Крепится непосредственно к фланцу двигателя WPWDKA-S, охватывая весь диапазон входной мощности от 0,12 кВт до 15 кВт этой универсальной серии редукторов. Прямое фланцевое соединение устраняет необходимость в отдельной переходной пластине для двигателя или гибкой муфте, обеспечивая короткую, соосную конструкцию приводного механизма и отсутствие точек износа, зависящих от соосности. Двигатели поставляются в двухполюсном и четырехполюсном исполнении стандартных типоразмеров IEC для быстрой доступности по всему миру.
Если для вашего применения требуется другая конфигурация монтажа — цельный выходной вал, одиночное полое отверстие или вертикальный вход — наш полный набор инструментов поможет вам решить эту проблему. Червячная коробка передач Программа включает серии NMRV, WP, WPA, WPWDS, WPWDA и WPWKV, все они изготовлены в соответствии с одинаковыми стандартами качества и имеют одинаковые габаритные размеры интерфейса фланца двигателя по стандарту IEC. Стандартизация по одному поставщику для всего ассортимента червячных редукторов сокращает время, затрачиваемое инженерами на управление множеством семейств артикулов для различных вариантов машин в вашем каталоге.
Часто задаваемые вопросы
Редактор: PXY
