Электродвигатель EP-600W 24V для брезента самосвала
Он Электродвигатель для брезента EP-600W 24V (модель XL2406) Это надёжный двигатель постоянного тока, специально разработанный для систем тентования самосвалов. Работая при номинальном напряжении 24 В, он обеспечивает мощность 600 Вт с номинальным током 30 А и крутящим моментом 1,5 Нм. Разработанный для прерывистых рабочих циклов (1 мин - 10% ED), этот двигатель имеет изоляцию класса F и степень водонепроницаемости IP54, что обеспечивает надёжную работу в суровых условиях окружающей среды. Он вращается по часовой стрелке (CW) и имеет двухзубчатую зубчатую передачу. Доступна опциональная конфигурация 12 В мощностью 900 Вт. Благодаря компактной конструкции длиной около 272,5 мм, он обеспечивает эффективную и долговечную автоматизацию для тяжелых грузовых автомобилей.
Серия моторов для брезента — Модель XL2406
Двигатель для брезента EP-600W 24V
Для самосвала
специально построенный двигатель из брезента Разработан для надежной работы с высоким крутящим моментом на самосвалах и тяжелых прицепах — протестирован в сложных полевых условиях по всему миру.
Технические характеристики — Модель XL2406, двигатель для брезента
Все данные измерены в стандартных условиях эксплуатации. На мобильном устройстве для просмотра полной таблицы прокрутите страницу по горизонтали.
| Модель двигателя | Номинальное напряжение
(V) |
Власть
(В) |
Номинальный ток
(А) |
Номинальный крутящий момент
(Н·м) |
Рабочий цикл | Класс изоляции | Степень защиты IP | Номер зуба | Вращение | Дополнительная конфигурация | Приложение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL2406
Брезентовый мотор |
24 | 600 | 30 | 1.5 | 1min-10%ED (S2min-S3%) | Ф | IP54 | 2 | CW | 12 В / 900 Вт | Самосвал |
| Габаритные размеры | Общая длина: 372,5 мм | Ширина: 151 мм | Диаметр вала: 19 ± 0,2 мм | Крепление: болтовое соединение 5×M8 (эффективная резьба 13 мм) | Диаметр фланца: 635 ± 0,2 мм | ||||||||||
| Проводка | Прямое двухконтактное (A1, A2) соединение; совместимо со стандартными переключателями управления двигателем тента самосвала и схемами реверсирования на основе реле. | ||||||||||
Что представляет собой двигатель для брезента EP-600W?
Электродвигатель EP-600W — это 24-вольтовый двигатель постоянного тока, разработанный специально для систем тентов самосвалов. Работая с номинальной мощностью 600 Вт и пиковым крутящим моментом 1,5 Н·м, этот двигатель обеспечивает плавное и контролируемое движение автоматических тентов, защищая груз от ветра, дождя и мусора во время транспортировки. Независимо от того, перевозите ли вы щебень по строительной площадке или сыпучие материалы по автомагистралям, этот электродвигатель для тентов обеспечит стабильность и долговечность, необходимые вашему автопарку.
В отличие от стандартных аналогов, двигатель XL2406 имеет класс защиты IP54 от пыли и воды, что делает его подходящим мощным двигателем для самосвалов, работающих в условиях повышенной влажности и попадания грязи. Класс изоляции F гарантирует, что двигатель выдерживает длительное воздействие тепла, выделяемого во время работы, без ухудшения целостности обмотки. Благодаря вращению по часовой стрелке и двухзубчатой шестерне он напрямую взаимодействует со стандартными редукторными двигателями для привода тентов, используемыми на североамериканских, европейских и австралийских грузовиках.
Как работает двигатель постоянного тока для брезента
По своей сути это двигатель постоянного тока с постоянными магнитами — конструкция, которая преобразует постоянный электрический ток в механическое вращение за счет взаимодействия фиксированного магнитного поля и обмотки якоря, по которой протекает ток. При подаче постоянного напряжения 24 В на клеммы A1 и A2 ток протекает через якорь, создавая крутящий момент, который вращает вал двигателя по часовой стрелке. Это вращение передается через встроенный двухзубчатый редуктор на привод механизма разворачивания или сворачивания тента на кузове грузовика.
Конструкция с постоянными магнитами — в отличие от двигателя постоянного тока с обмоткой возбуждения или бесщеточного двигателя постоянного тока — специально выбрана для применения в двигателях, приводящих в движение тент, поскольку она обеспечивает высокий пусковой момент без необходимости использования тока возбуждения и мгновенно реагирует на изменения напряжения, предоставляя водителям точный контроль над положением тента. Номинальный рабочий цикл S2 (1 минута работы, 10% ED) точно соответствует тому, как двигатели, приводящие в движение тент, фактически используются: кратковременное включение при полной нагрузке для открытия или закрытия тента, за которым следует период покоя, пока грузовик загружен или находится в движении.
Система изоляции класса F двигателя позволяет выдерживать температуру обмоток до 155°C до возникновения риска деградации, что обеспечивает значительный запас прочности по сравнению с тепловой нагрузкой, создаваемой во время номинального 1-минутного цикла включения. В сочетании с защитой от проникновения пыли по стандарту IP54 — герметизацией от попадания пыли и защитой от брызг воды с любого направления — этот привод постоянного тока действительно предназначен для использования на открытом воздухе, а не просто имеет соответствующие характеристики на бумаге.
Пять ключевых преимуществ в производительности
Почему операторы автопарков выбирают двигатель EP-600W в качестве замены двигателя для тента в самосвалах:
① Высокий пусковой крутящий момент 1,5 Н·м
Конструкция с постоянными магнитами обеспечивает полный номинальный крутящий момент с места — это критически важно, когда нагруженный тент жесткий из-за низких температур или поверхностного натяжения. Нет периода прогрева, нет снижения крутящего момента на низких оборотах. Только мгновенное и уверенное движение каждый раз, когда водитель включает переключатель.
② Всепогодная герметизация IP54
Условия эксплуатации самосвалов действительно агрессивны — брызги с дороги, гравийная пыль, мойка под давлением во время циклов очистки, воздействие дождя на погрузочных площадках. Класс защиты IP54 для этого двигателя, предназначенного для использования в самосвалах, отражает реальные испытания, а не лабораторные приближения. Корпус двигателя и зона подключения клемм герметизированы для предотвращения проникновения влаги в типичных полевых условиях.
③ Изоляция класса F для обеспечения тепловой безопасности
Работа двигателя мощностью 600 Вт при токе 30 А в течение повторяющихся 1-минутных циклов генерирует значительное количество тепла. Изоляция класса F, рассчитанная на непрерывное воздействие температуры до 155°C, обеспечивает системе обмотки существенный запас по тепловому режиму. Операторы в регионах с жарким климатом, особенно в Австралии, на Ближнем Востоке и в южной Бразилии, могут уверенно эксплуатировать свои системы тентов без преждевременного разрушения изоляции.
④ Универсальная совместимость с моторами для тентов
XL2406 — это универсальный двигатель для тента, предназначенный для самосвалов различных производителей. Благодаря схеме крепления с 5 болтами M8 и стандартному диаметру выходного вала 19 мм, он идеально подходит для замены двигателя тента на самосвалах, широко используемых в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Доступны конфигурации 12 В / 900 Вт и 24 В / 600 Вт, соответствующие электрической системе вашего грузовика.
⑤ Простая двухконтактная проводка
Схема подключения A1/A2 предельно проста — два проводника, совместимые с релейными переключателями реверса, уже установленными на большинстве самосвалов. Не требуется настройка модуля управления и интеграция с шиной CAN. Техники могут установить или заменить этот электропривод для тента менее чем за час, используя стандартные инструменты, имеющиеся в любой мастерской.
Материалы и качество сборки
Корпус двигателя изготовлен из высокоточного литого алюминиевого сплава, выбранного за его благоприятное соотношение прочности и веса, а также естественную коррозионную стойкость в условиях эксплуатации на открытом воздухе. В сердечнике якоря используются пластины из кремниевой стали, уложенные с высокой точностью, что минимизирует потери от вихревых токов и поддерживает эффективность во всем рабочем диапазоне. Все наружные крепежные элементы имеют цинковое пассивирование для защиты от ржавчины в условиях высокой влажности или воздействия дорожной соли, характерных для грузоперевозок в Северной Европе и Канаде.
В редукторе используются закаленные стальные шестерни с двухзубчатой конфигурацией выходного вала, точно нарезанные для плавного зацепления с приводной трубой тента. Марка щеток и материал коммутатора выбраны для обеспечения длительного срока службы при периодических высоких токах, характерных для режима работы двигателя тента. Вал двигателя поддерживается предварительно смазанными герметичными подшипниками, которые не требуют обслуживания в полевых условиях при нормальных условиях эксплуатации.
Клеммные соединения используют коррозионностойкие контакты из медного сплава, рассчитанные на полный непрерывный ток 30 А. Обмоточный провод покрыт эмалью, соответствующей классу тепловых характеристик F, что гарантирует, что ни длительное воздействие окружающего тепла, ни многократные циклы включения не нарушат электрическую целостность двигателя в течение всего срока его службы. Это двигатель, рассчитанный на годы эксплуатации в полевых условиях, а не в жилых помещениях.
Сценарии применения моторизованных систем из брезента
Двигатель EP-600W для перевозки брезентов используется в широком спектре коммерческих и промышленных грузоперевозок по всему миру.
Перевозка щебня и карьерных материалов
Самосвалам, перевозящим щебень, песок и гравий на строительные площадки, необходимы системы тентов, которые быстро открываются и закрываются под нагрузкой. Высокий пусковой крутящий момент этого двигателя для тентов самосвалов обеспечивает надежную работу даже при частичном смещении материала относительно тента.
Транспортировка муниципальных отходов и на полигоны для захоронения
В городских регионах, особенно в Великобритании, Нидерландах и Австралии, мусоровозы сталкиваются с нормативными требованиями по укрытию грузов во время транспортировки. Электродвигатель для тента с классом защиты IP54 выдерживает циклы мойки, которым регулярно подвергаются муниципальные транспортные средства, без попадания влаги в корпус двигателя.
Транспортировка сельскохозяйственных сыпучих грузов
В Бразилии, Канаде и Южной Корее для защиты чувствительных к влаге грузов в грузовиках, перевозящих зерно, удобрения и семена, обычно используются электрические системы управления тентом. Совместимость XL2406 с 12-вольтовыми автомобильными электрическими системами (через опциональную конфигурацию 12 В/900 Вт) делает его подходящим для сельскохозяйственных автопарков, использующих устаревшие электрические архитектуры.
Горнодобывающая промышленность и добыча тяжелых полезных ископаемых
В открытых горных работах для перемещения руды и вскрышных пород используются большие самосвальные прицепы. Мощный двигатель для самосвалов, применяемый в горнодобывающей промышленности, должен выдерживать вибрацию, удары от падающего материала и длительное воздействие пыли. Герметичный корпус и прочный редуктор XL2406 надежно отвечают этим требованиям на рабочем месте.
Эксплуатация парка самосвальных прицепов
Для двигателей, приводящих в движение тент самосвальных прицепов, — где прицеп может быть отсоединен и снова подсоединен к различным тягачам, — простое двухпроводное соединение и стандартные габариты крепления делают этот элемент простым в обслуживании. Техники, работающие с двигателями, приводящими в движение тент самосвалов, расположенными рядом с сервисными центрами, могут быстро выполнить замену, минимизируя время простоя транспортного средства.
О производителе
Обладая более чем десятилетним практическим опытом в области промышленного машиностроения и передачи энергии, наша производственная команда проектирует и изготавливает широкий спектр компонентов приводных систем, используемых в сельском хозяйстве, строительстве, горнодобывающей промышленности и промышленной автоматизации по всему миру. Наше предприятие, сертифицированное по стандарту ISO 9001:2015, работает в соответствии со строгими процедурами управления качеством, охватывающими все этапы, от входного контроля сырья до окончательного тестирования перед отгрузкой.
Наш ассортимент включает в себя сельскохозяйственные редукторы, червячные редукторы, планетарные редукторы, валы отбора мощности, гидравлические цилиндры, зубчатые передачи, роликовые цепи и двигатели постоянного тока, в том числе всю серию двигателей для тентов. Конструкционные компоненты изготавливаются из таких материалов, как высокопрочный чугун, чугун, литая сталь, прецизионная литая сталь и литой алюминий, в соответствии с механическими требованиями каждого конкретного применения. Мы также производим шестерни, звездочки, червячные передачи, шкивы, валы червячных передач, а также стандартные и нестандартные механически обработанные детали по чертежам заказчика.
Благодаря широкому спектру собственных возможностей мы можем поставлять комплектные узлы трансмиссии, а не только отдельные компоненты, что сокращает количество поставщиков и упрощает логистику. Наша инженерная команда работает напрямую с OEM-заказчиками и дистрибьюторами запчастей на вторичном рынке в Австралии, Великобритании, Нидерландах, Канаде, Бразилии, Колумбии и Южной Корее, чтобы гарантировать соответствие продукции местным нормативным требованиям и специфическим требованиям конкретного применения.
Мастер-класс
Сопутствующие товары
Мы поставляем комплектные системы привода. Двигатель EP-600W для тентов сочетается с этими взаимодополняющими семействами продуктов, образуя полностью интегрированное решение для привода — один поставщик, согласованные характеристики, упрощенная процедура закупок.
Наш полный ассортимент электродвигателей постоянного тока включает в себя как малогабаритные варианты, так и высокомоментные конфигурации для сложных промышленных условий эксплуатации. Независимо от того, нужен ли вам серводвигатель постоянного тока для точного позиционирования или высокомоментный электродвигатель для конвейеров и подъемников, все модели соответствуют тем же инженерным стандартам, что и наша серия двигателей для тентов. Комплексные поставки, согласованные номинальные напряжения и неизменно высокое качество сборки всего вашего парка электродвигателей.
В сочетании с приводным устройством постоянного тока наши червячные редукторы обеспечивают увеличение крутящего момента и снижение скорости, необходимые для низкоскоростных, но мощных применений, включая приводы рулонов брезента, конвейерные системы и исполнительные механизмы. Доступные в широком диапазоне передаточных чисел с корпусами из чугуна или алюминия, эти редукторы совместимы по размерам с нашими выходными фланцами для двигателей, что упрощает интеграцию системы и сокращает время сборки как для OEM-производителей, так и для клиентов вторичного рынка.
Часто задаваемые вопросы
Редактор: PXY
