اختر صفحة

علبة تروس جزازة العشب EP-GS4RC بقوة 30 حصان وسرعة 540 دورة في الدقيقة

علبة تروس EP-GS4RC هي علبة تروس شديدة التحمل مصممة خصيصًا للمحترفين الذين يتطلبون أداءً ثابتًا وعزم دوران عالٍ على مختلف أنواع التضاريس. بقدرة 30 حصانًا، ومُحسّنة للعمل بسرعة إدخال PTO عالمية تبلغ 540 دورة في الدقيقة، توفر علبة التروس هذه، ذات الزاوية القائمة، نقلًا سلسًا وفعالًا للطاقة من عمود نقل الحركة في الجرار إلى سطح القص. سواء كنت تُدير مراعي شاسعة في أستراليا، أو تُشرف على جوانب الطرق في المملكة المتحدة، أو تُدير عمليات صيانة الأراضي التجارية في أمريكا الشمالية، فقد صُممت هذه الوحدة لتلبية المتطلبات الميكانيكية للعمل الميداني المتواصل دون أي تنازلات.

يُقدّم نظام EP-GS4RC خيارين لنسبة التروس - 1:1.46 و1:1.93 - باستخدام تروس مخروطية حلزونية دقيقة القطع بعدد أسنان 22/15 و23/12 على التوالي. يُتيح هذا التكوين ثنائي النسبة إمكانية تكييف علبة التروس مع متطلبات سرعة الشفرة المختلفة أو خصائص خرج الجرار، مما يجعلها من أكثر خيارات علب تروس قيادة جزازات العشب تنوعًا في فئتها. عمود الإدخال قياسي بقطر 1-3/8 بوصة من نوع Z6، متوافق مع غالبية الجرارات الزراعية حول العالم، بينما يستخدم عمود الإخراج وصلة مخروطية لربط الشفرة بإحكام.

معدات نقل الحركة الزراعية

علبة تروس جزازة العشب EP-GS4RC بقوة 30 حصان وسرعة 540 دورة في الدقيقة

علبة تروس بزاوية قائمة مصممة خصيصًا لجز العشب الزراعي الاحترافي - توفر نقل طاقة موثوق به بقوة 30 حصانًا عند سرعة PTO القياسية البالغة 540 دورة في الدقيقة.

30 حصان
القدرة المقدرة
540 دورة في الدقيقة
سرعة الإدخال
1:1.46 / 1:1.93
نسبة التروس
19 كجم
الوزن الصافي
1-3/8 Z6
عمود الإدخال

المواصفات الفنية لعلبة تروس جزازة العشب

المعلمة قيمة علبة تروس جزازة العشب
نموذج EP-GS4RC
نسبة التروس 1:1.46 / 1:1.93
عدد الأسنان (Z) 22/15 و 23/12
وحدة 5.08 / 5.0
القدرة المقدرة 30 حصان
سرعة الإدخال المقدرة 540 دورة في الدقيقة
عمود الإدخال 1-3/8 Z6 Spline
وصلة الإخراج مشطوف مدبب
الوزن الصافي 19 كجم
الأبعاد الكلية (الطول × الارتفاع × العرض) 164 مم × 165 مم × 125.4 مم
عرض الشفة 84 ملم
عمق عمود الإدخال 38 مم
عمق عمود الإخراج 77 ملم
مواد بناء التغليف حديد الزهر
نوع التروس شطفة حلزونية
تشحيم حمام الزيت
التركيب تركيب ذو حافة (نمط 4 مسامير)

علبة تروس جزازة العشب SuperiorTransmissionInc-Products-EP-GS4RC بقوة 30 حصان وسرعة 540 دورة في الدقيقة

كيف يعمل صندوق تروس جزازة العشب EP-GS4RC

يعمل صندوق تروس جزازة العشب EP-GS4RC وفق مبدأ نقل الحركة بالتروس المخروطية ذات الزاوية القائمة. تدخل الطاقة الدورانية من مأخذ الطاقة في الجرار - عبر عمود مسنن Z6 قياسي بقطر 1-3/8 بوصة بسرعة 540 دورة في الدقيقة - إلى صندوق التروس أفقيًا. داخل الغلاف المصنوع بدقة من الحديد الزهر، يدير عمود الإدخال ترسًا مخروطيًا حلزونيًا يتعشق مع ترس حلقي مخروطي أكبر مثبت بزاوية 90 درجة. يعيد هذا التعشيق الزاوي توجيه الطاقة بزاوية 90 درجة كاملة، مع زيادة سرعة عمود الإخراج في الوقت نفسه وفقًا لنسبة التروس المختارة - إما 1:1.46 أو 1:1.93، حسب مجموعة التروس المُركبة.

يضمن الشكل الحلزوني لأسنان كلا الترسين تلامسًا تدريجيًا بين جوانب التروس بدلًا من التلامس المفاجئ، مما يقلل بشكل ملحوظ من الصدمات والضوضاء الناتجة عن الترس والأحمال اللحظية على المحامل. يُعد هذا الأمر بالغ الأهمية في تطبيقات جز العشب، حيث قد تواجه مجموعة الشفرات مقاومة مفاجئة من كتل العشب الكثيفة أو الأحجار المدفونة أو التضاريس المتموجة. يمتص تصميم الشطبة الحلزونية هذه الصدمات بكفاءة أعلى من التروس المخروطية ذات القطع المستقيمة ذات الحجم المماثل، مما يُسهم في إطالة فترات الخدمة وتقليل تآكل أجزاء علبة تروس جزازة العشب.

ثم تُنقل الطاقة عبر عمود الإخراج المخروطي إلى محور شفرة جزازة العشب أو محور سطح القطع. يوفر التلامس المخروطي قفلًا ميكانيكيًا محكمًا بين العمود والمحور، مما يمنع الاحتكاك والحركة الدقيقة التي قد تحدث في وصلات التداخل بمرور الوقت. يقوم نظام تزييت بحمام الزيت بتدوير زيت التروس في جميع أنحاء الغلاف باستمرار أثناء التشغيل، محافظًا على طبقة رقيقة من الزيت بين جميع أسطح التعشيق وحلقات المحامل، مما يضمن إدارة حرارية ثابتة حتى في ظل ظروف تحميل طويلة الأمد بقوة 30 حصانًا.

خمس مزايا رئيسية لعلبة تروس جزازة العشب

01 - مرونة النسبة المزدوجة

تتيح نسبتا التروس المتاحتان (1:1.46 و 1:1.93) ضمن منصة واحدة التوافق مع نطاق أوسع من مخرجات PTO للجرار ومتطلبات سرعة الشفرة، مما يقلل الحاجة إلى نماذج علب التروس المنفصلة عبر أسطول مختلط.

02 - التوافق العالمي مع نظام نقل الحركة

يُعد عمود الإدخال ذو الأسنان Z6 مقاس 1-3/8 المعيار العالمي المعترف به لوصلات PTO للجرارات الزراعية، مما يضمن التوافق المباشر مع الجرارات من جميع الشركات المصنعة الرئيسية دون الحاجة إلى محولات أو تعديلات.

03 - تصميم التروس المخروطية الحلزونية

تعمل التروس المخروطية الحلزونية المقطوعة بدقة على تقليل الضوضاء التشغيلية، وتقليل انتقال الاهتزاز إلى هيكل الجرار، وتوفير نقل عزم دوران أكثر سلاسة مقارنة بالبدائل ذات القطع المستقيم - وهو أمر مهم لحماية كل من المعدات وراحة المشغل.

04 - غلاف متين من الحديد الزهر

يوفر الهيكل المصنوع من الحديد الزهر الصلابة الهيكلية اللازمة للحفاظ على تعشيق دقيق للتروس تحت حمل مستمر بقوة 30 حصانًا مع امتصاص الاهتزازات الميدانية دون انحناء الغلاف - وهو عامل رئيسي في عمر المحامل على المدى الطويل وعمر علبة التروس بشكل عام.

05 - حماية المحامل المغلقة وحمام الزيت

تضمن مجموعات المحامل المغلقة بالإضافة إلى نظام التشحيم المستمر بحمام الزيت أن تظل المكونات الداخلية محمية من التلوث والإجهاد الحراري طوال عمليات التشغيل الميداني الممتدة، مما يقلل من وتيرة الصيانة لأجزاء علبة تروس جزازة العشب الزراعية.

المواد وجودة البناء

صُنع الهيكل الداخلي لعلبة تروس جزازة العشب EP-GS4RC من حديد الزهر الرمادي GG25، الذي تم اختياره لقدرته الممتازة على امتصاص الصدمات، ومقاومته العالية للضغط، وسهولة تشكيله. يمتص حديد الزهر الرمادي الاهتزازات بكفاءة أعلى من الألومنيوم أو الفولاذ المُصنّع، مما يجعله مناسبًا تمامًا لأحمال الصدمات المستمرة التي تميز تطبيقات جز العشب الدوار. كما توفر هذه المادة مقاومة جيدة للتآكل السطحي الناتج عن الاحتكاك العرضي بالتربة وبقايا المحاصيل.

تُصنع التروس الداخلية من فولاذ سبيكي مُقسّى سطحيًا، وتُصقل جوانب أسنانها وفقًا لمعايير الجودة DIN بعد المعالجة الحرارية. يُنتج التصليد السطحي طبقة سطحية صلبة مقاومة للتآكل مع الحفاظ على لبّ متين ومرن تحته، ما يُقاوم إجهاد السطح وكسر الانحناء تحت تأثير الأحمال الصدمية. أما عمودا الإخراج المخروطي وعمود الإدخال Z6 بقطر 1-3/8 بوصة، فيُصنعان من فولاذ سبيكي متوسط ​​الكربون، ويُخضعان للتصليد الحثي في ​​مناطق تلامس التروس، ما يضمن تحمل واجهة التوصيل لدورات التركيب والإزالة المتكررة دون تآكل في الأبعاد.

تُستخدم محامل كروية ذات أخدود عميق أو محامل أسطوانية مدببة، يتم اختيارها لكل عمود، وتعمل في حمام زيت مع وجود مانعات تسرب عند جميع مخارج العمود للحفاظ على مواد التشحيم ومنع التلوث الميداني. يتم تشكيل سطح تثبيت الشفة بدقة لضمان محاذاة دقيقة عند تثبيتها بإطار سطح جزازة العشب، مما يمنع حدوث عزم انحناء على عمود الإخراج قد يقلل من عمر خدمة المحمل.

سيناريوهات استخدام علبة تروس جزازة العشب

صُممت علبة تروس جزازة العشب الزراعية EP-GS4RC لتناسب جميع تطبيقات جز العشب الاحترافية المثبتة على الجرارات، حيث يلزم نقل طاقة موثوق بزاوية 90 درجة بسرعة 540 دورة في الدقيقة. فيما يلي بيئات العمل الرئيسية التي تتفوق فيها هذه الوحدة.

إدارة المراعي والحظائر

يستخدم المزارعون في المملكة المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا وأمريكا الشمالية جزازات دوارة مثبتة على الجرارات لإدارة نمو المراعي ومكافحة الأعشاب الضارة بين دورات الرعي. تتيح خيارات النسبة المزدوجة في جزازة EP-GS4RC للمشغلين ضبط سرعة طرف الشفرة وفقًا لظروف العشب المحددة - نسبة أقل للنمو الكثيف، ونسبة أعلى للقص الدقيق في الظروف الخفيفة.

صيانة جوانب الطرق وحوافها

تستخدم هيئات الطرق السريعة ومقاولو البلديات في أوروبا وأمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا جزازات العشب الدوارة والمنخفضة لإدارة الغطاء النباتي على جوانب الطرق. يتميز الهيكل المصنوع من الحديد الزهر المتين وتصميم المحامل المغلقة بقدرته على تحمل دورات التشغيل المستمرة التي تتطلبها هذه التطبيقات، بينما تغطي قدرة المحرك البالغة 30 حصانًا جميع فئات الجرارات المستخدمة في عقود صيانة الطرق.

ملعب غولف وملاعب رياضية

تحتاج فرق إدارة الملاعب في ملاعب الغولف ومراكز الفروسية والمجمعات الرياضية إلى علبة تروس لجزازات العشب ذاتية القيادة توفر سرعة شفرات ثابتة على مختلف أنواع التضاريس. تتميز علبة تروس جزازة العشب EP-GS4RC بانخفاض مستوى الضوضاء الناتج عن تصميم التروس الحلزونية، بالإضافة إلى سلاسة نقل عزم الدوران، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص في الأماكن التي تُعطى فيها الأولوية للمظهر الجمالي وراحة المستخدم.

إدارة أرضيات البساتين ومزارع الكروم

يعتمد مزارعو الفاكهة والعنب في جنوب أوروبا وأمريكا الجنوبية وجنوب أفريقيا وكاليفورنيا على جزازات العشب الصغيرة المثبتة على الجرارات لإدارة الغطاء النباتي السفلي دون إلحاق الضرر بجذور الأشجار. يُتيح الحجم الصغير لعلبة تروس جزازة العشب EP-GS4RC (164 × 165 مم) إمكانية دمجها مع تصميمات منصات الجزازات المنخفضة المناسبة للمسافات الضيقة بين صفوف أشجار البساتين.

استخدام أسطول المقاولين والمستأجرين

تستفيد شركات المقاولات الزراعية وأساطيل تأجير المعدات العاملة في مختلف أنواع التضاريس ومع تكوينات ملحقات متعددة من التوافق العالمي لنظام نقل الحركة (PTO) والتصميم القابل للاستبدال لعلبة تروس جزازة العشب EP-GS4RC. عند الحاجة إلى قطع غيار، تجعل البنية الداخلية البسيطة عملية استبدال علبة تروس جزازة العشب مهمة سهلة في ورشة العمل الميدانية دون الحاجة إلى أدوات متخصصة.

اللوائح والامتثال الإقليمي

تخضع علب التروس الزراعية ومعدات جز العشب التي تُشغلها لمجموعة من اللوائح الوطنية والإقليمية التي تُنظم سلامة الآلات وحماية المشغلين وانبعاثات الضوضاء. لذا، ينبغي على المشترين والمشغلين الاطلاع على الإطار القانوني المعمول به في منطقتهم قبل استخدام هذا النظام أو أي نظام مماثل لجز العشب باستخدام علبة التروس.

الاتحاد الأوروبي (EU)

يجب أن تتوافق آلات جز العشب المطروحة في سوق الاتحاد الأوروبي مع توجيه الاتحاد الأوروبي بشأن الآلات 2006/42/EC، الذي يُلزم بوضع علامة CE وتقييم المطابقة الذي يشمل حماية عمود إدارة الطاقة، ومنع تلامس الشفرات، وحدود انبعاث الضوضاء. وينظم معيار ISO 11684 علامات السلامة على المعدات الزراعية، بينما ينطبق معيار EN ISO 4254-1 على متطلبات السلامة العامة للآلات الزراعية، بما في ذلك مجموعات علب تروس جزازات العشب. واعتبارًا من عام 2027، سيتم تطبيق لائحة الاتحاد الأوروبي البديلة بشأن الآلات (EU) 2023/1230.

المملكة المتحدة (بريطانيا العظمى)

بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، احتفظت المملكة المتحدة بلوائح توريد الآلات (السلامة) لعام ٢٠٠٨ ومتطلبات وضع العلامات الخاصة بهيئة اعتماد الآلات البريطانية (UKCA) للآلات المطروحة في السوق البريطانية. وتنطبق لوائح توفير واستخدام معدات العمل (PUWER) الصادرة عن هيئة الصحة والسلامة المهنية (HSE) على المشغلين الذين يستخدمون الآلات الزراعية في سياق العمل، وتشمل فحص وصيانة علبة التروس لمعدات جز العشب في المزارع المُدارة وعمليات المقاولين.

الولايات المتحدة الأمريكية وكندا

في الولايات المتحدة، تُنظّم معايير ANSI/ASABE (وخاصةً ASABE S318 وAD7142) سلامة عمود نقل الحركة (PTO) وتصميم معدات جز العشب. ويغطي الجزء 1910 من قانون OSHA 29 CFR حماية الآلات للمشغلين التجاريين. أما في كندا، فتتناول معايير سلسلة CSA B354 المعدات المتنقلة التي تعمل بالطاقة، وتُلزم لوائح الصحة والسلامة المهنية الإقليمية بتركيب حماية لعمود نقل الحركة (PTO) في جميع المعدات الزراعية، بما في ذلك أنظمة علبة تروس جزازات العشب ذاتية الدفع المستخدمة في سياق العمل.

أستراليا ونيوزيلندا

تلتزم الولايات الأسترالية بمعيار AS 4024 (حماية الآلات) وقواعد ممارسات هيئة العمل الآمن في أستراليا فيما يتعلق بسلامة المصانع والمعدات. ويشترط معيار AS/NZS 1418 ومعايير استيراد الآلات ذات الصلة أن تستوفي علب التروس وأنظمة القيادة الزراعية الحد الأدنى من متطلبات الحماية والترقيم قبل استخدامها في العمليات التجارية. وتفرض هيئة WorkSafe Aotearoa في نيوزيلندا التزامات مماثلة بموجب قانون الصحة والسلامة في العمل لعام 2015.

المنتجات المتوافقة وتكامل الأنظمة

صُممت علبة تروس جزازة العشب EP-GS4RC للعمل كجزء من نظام نقل حركة متكامل. نوفر جميع المكونات اللازمة لبناء وصيانة نظام جز العشب الذي يعمل بنظام نقل الحركة (PTO)، بدءًا من وصلة الجرار وصولًا إلى محور الشفرة، مما يتيح لموردي المعدات والتجار ومشغلي الأساطيل في جميع أنحاء العالم عملية شراء شاملة من مكان واحد.

جزازات العشب

تشمل مجموعة معدات جز العشب لدينا جزازات دوارة مثبتة على الجرارات وجزازات تشطيب مصممة خصيصًا للتوافق المباشر مع علبة التروس EP-GS4RC بزاوية 90 درجة. تم تصميم هذه الوحدات مسبقًا لتتوافق مع نفس هندسة شفة التثبيت ومواصفات عمود الإخراج، مما يجعل عملية الدمج سهلة للغاية.

جزازة عشب متوافقة مع علبة تروس EP-GS4RC

أعمدة نقل الحركة PTO

يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) المتوافق بشكل صحيح أمرًا ضروريًا لنقل الطاقة بشكل آمن وفعال إلى علبة تروس سطح جزازة العشب EP-GS4RC. نحن نصنع مجموعة كاملة من أعمدة نقل الحركة الزراعية بأطوال مختلفة، ومعدلات عزم دوران، وأنواع وصلات متقاطعة - وكلها متوفرة مع نير أنثوي Z6 مقاس 1-3/8 بوصة يتوافق مع مدخل علبة التروس.

عمود نقل الحركة متوافق مع علبة تروس جزازة العشب الزراعية

نبذة عن مصنعنا

بفضل خبرتنا التي تزيد عن عقد من الزمن في مجال الهندسة الميكانيكية وسجلنا الحافل في تصنيع أنظمة نقل الطاقة الزراعية والصناعية، يُعد مصنعنا منتجًا رائدًا لعلب التروس الدقيقة ومكونات أنظمة القيادة. يخضع إنتاجنا لشهادة ISO 9001:2015، التي تغطي جميع مراحل العملية بدءًا من اختيار المواد الخام وصولًا إلى الفحص النهائي والشحن. لذا، فإن كل وحدة استبدال لعلبة تروس جزازة العشب الزراعية، أو كل وحدة جديدة تُصنع وفقًا لنظام إدارة جودة موثق، تُنتج في مصنعنا.

تشمل مجموعة منتجاتنا علب تروس زراعية، ومخفضات سرعة تروس دودة، ومحركات تروس كوكبية، وأعمدة نقل الحركة، وأسطوانات هيدروليكية، وتروس، وسلاسل، ومحركات. بالإضافة إلى المنتجات القياسية المتوفرة في الكتالوج، نقوم بتصميم وتصنيع مجموعات علب تروس مخصصة باستخدام مجموعة واسعة من المواد، بما في ذلك الحديد المطاوع، والحديد الزهر، والفولاذ الزهر، والفولاذ الزهر الدقيق، والألومنيوم الزهر، فضلاً عن المكونات الميكانيكية الفردية مثل التروس، والعجلات المسننة، وتروس الدودة، والبكرات، والديدان، والأعمدة. سواء كنت بحاجة إلى علبة تروس قياسية لجزازة العشب أو تكوين نسبة مخصص لتطبيق OEM، فإن فريقنا الهندسي قادر على دعم المشروع من مرحلة تحديد المواصفات وحتى الإنتاج.

ورشة عمل

ورشة تصنيع علب التروس
خط إنتاج علب التروس
مركز تشغيل تجويف الأسطوانة
مركز تشغيل الحفر والطحن

الأسئلة الشائعة

س1. ما هو أفضل صندوق تروس بزاوية قائمة لجزازة العشب التي تعمل بواسطة عمود إدارة الطاقة لجرار بقوة 30 حصانًا عند 540 دورة في الدقيقة؟
صُممت وحدة EP-GS4RC خصيصًا لهذا الغرض. فهي تتمتع بقدرة 30 حصانًا، وسرعة دوران 540 دورة في الدقيقة، وعمود إدخال قياسي بقطر 1-3/8 بوصة من نوع Z6، ما يجعلها مناسبة لمعظم تكوينات مأخذ الطاقة (PTO) للجرارات ذات قدرة 30 حصانًا دون الحاجة إلى أي محولات. كما يتيح خيار النسبة المزدوجة ضبط سرعة الشفرة بدقة لتناسب ظروف العشب المختلفة أو متطلبات سطح جزازة العشب.
س2. كم مرة يجب عليّ صيانة علبة تروس جزازة العشب الزراعية للحفاظ على تشغيلها بشكل جيد طوال موسم جز العشب الكامل في المملكة المتحدة أو أستراليا؟
في ظل ظروف التشغيل العادية، نوصي بفحص مستوى الزيت وحالة مانع التسرب قبل كل موسم وبعد كل 100 ساعة تشغيل. يجب إجراء تغيير كامل للزيت - تفريغه وإعادة تعبئته بزيت التروس المحدد - سنويًا أو عند بلوغ 200 ساعة تشغيل، أيهما أقرب. بعد حوادث الاصطدام، مثل احتكاك الشفرة بالصخور، يجب فحص الغلاف وعمود الإدخال للتأكد من عدم وجود أي علامات على عدم المحاذاة قبل إعادة التشغيل.
س3. ما هي أجزاء علبة تروس جزازة العشب التي يتم استبدالها بشكل أكثر شيوعًا في وحدة 30 حصان 540 دورة في الدقيقة المستخدمة في أعمال المقاولات الزراعية المكثفة؟
في التطبيقات التي تتطلب جهدًا كبيرًا من المقاولين، فإن أكثر المكونات التي تحتاج إلى صيانة هي مانع تسرب عمود الإخراج (بسبب تعرضه للتربة والرطوبة)، ومحمل عمود الإدخال (بسبب أحمال الاهتزاز)، ووصلة الإخراج المخروطية (بسبب تغيير الشفرات المتكرر). إن الحفاظ على مستوى الزيت الصحيح واستبدال مانع التسرب عند أول علامة على التسريب يُطيل بشكل ملحوظ الفترات بين عمليات استبدال المكونات الرئيسية.
س4. أين يمكنني العثور على علبة تروس بديلة موثوقة لجزازة العشب الزراعية تتناسب مع أنماط مسامير سطح الجزازة الأوروبية والأمريكية الشمالية القياسية؟
يستخدم جهاز EP-GS4RC نمط تثبيت شفة بأربعة مسامير، وهو نمط متوافق مع واجهة سطح جزازة العشب الشائعة في معظم تصميمات جزازات العشب المثبتة على الجرارات في أوروبا وأمريكا الشمالية. قبل طلب علبة تروس بديلة لجزازة العشب، تأكد من قطر دائرة مسامير الشفة، ونسبة التروس المطلوبة، ومواصفات ترس الإخراج من وحدتك الأصلية لضمان التوافق في الأبعاد.
س5. كيف تؤثر نسبة التروس في علبة تروس سطح جزازة العشب على أداء القطع عند جز العشب الكثيف في ظروف الحقل الرطب؟
يؤدي اختيار النسبة المنخفضة (1:1.46 في علبة تروس جزازة العشب EP-GS4RC) إلى زيادة سرعة عمود الإخراج من نفس مدخل PTO البالغ 540 دورة في الدقيقة، مما يزيد من سرعة طرف الشفرة. في العشب الكثيف أو الرطب، تحافظ سرعة طرف الشفرة العالية عمومًا على عملية قص أنظف وتقلل من ميل العشب للالتفاف حول محور الشفرة. مع ذلك، تزيد سرعات الطرف العالية أيضًا من خطر تطاير الحجارة - لذا يجب على المشغلين التأكد من وجود جميع وسائل الحماية المناسبة والالتزام بلوائح السلامة المحلية للآلات.
س6. هل يمكنني استخدام مجموعة جزازة العشب EP-GS4RC المزودة بعلبة تروس على جزازة ركوب أم أنها مصممة فقط لمعدات الجرارات ذات وصلة ثلاثية النقاط في أستراليا والمملكة المتحدة؟
صُممت وحدة EP-GS4RC بشكل أساسي لتطبيقات الجرارات التي تعمل بنظام نقل الحركة من عمود إدارة الطاقة (PTO)، بما في ذلك جزازات العشب ثلاثية النقاط وجزازات العشب المثبتة على قضيب الأدوات، حيث يتوفر مصدر PTO بسرعة 540 دورة في الدقيقة. ورغم أن التصميم الميكانيكي لا يقتصر على ترتيب تركيب محدد، إلا أن قدرة 30 حصانًا ومدخل Z6 بقطر 1-3/8 بوصة تجعلها الأنسب لتكوينات سطح الجرارات المثبتة، بدلاً من منصات جزازات العشب ذاتية القيادة، والتي تستخدم عادةً أنظمة نقل حركة متكاملة بدلاً من علب تروس PTO خارجية.

المحرر: PXY