ईपी-एल सीरीज 210–695 एनएम पीटीओ ड्राइवशाफ्ट | पीटीओ शाफ्ट
ईपी-एल सीरीज़ पीटीओ ड्राइवशाफ्ट 540 आरपीएम पर 210 एनएम से 695 एनएम तक के ऑपरेटिंग टॉर्क के साथ पावर ट्रांसमिशन के लिए बहुमुखी समाधान प्रदान करता है। इस सीरीज़ में एल1 से एल5 और एल32 मॉडल शामिल हैं, जिन्हें मानक गति पर 12 किलोवाट (16 एचपी) से 39 किलोवाट (53 एचपी) तक की पावर इनपुट को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 1000 आरपीएम पर उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए, यह सीरीज़ 61 किलोवाट (83 एचपी) तक की पावर को सपोर्ट करती है। 320 एनएम से 1200 एनएम तक की अधिकतम टॉर्क क्षमता के साथ, ये ड्राइव शाफ्ट विभिन्न कृषि उपकरणों के लिए विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। एल सीरीज़ मजबूत निर्माण और सटीक इंजीनियरिंग का संयोजन करके चुनौतीपूर्ण फील्ड परिस्थितियों में कुशल पावर ट्रांसफर प्रदान करती है।
ईपी-एल सीरीज 210–695 एनएम पीटीओ ड्राइवशाफ्ट
The ईपी-एल श्रृंखला कृषि संबंधी उत्पादों की एक व्यापक श्रेणी है। पीटीओ शाफ्ट सात अलग-अलग टॉर्क ग्रेड (L1 से L6 और L32) को कवर करने वाली इकाइयाँ, 540 rpm पर 210 Nm से 695 Nm तक के ऑपरेटिंग टॉर्क और 320 Nm से 1,450 Nm तक की पीक टॉर्क (MP) रेटिंग प्रदान करती हैं। ट्रैक्टर से उपकरण तक पावर ट्रांसफर के लिए वैश्विक मानक, यूनिवर्सल डबल-क्रॉस जॉइंट आर्किटेक्चर के आधार पर डिज़ाइन की गई, इस श्रृंखला की प्रत्येक शाफ्ट कृषि क्षेत्रों की वास्तविक कार्य परिस्थितियों के लिए बनाई गई है: झटके, कोणीय विचलन, मौसमी बाहरी भंडारण, और मिट्टी, उर्वरक और फसल के मलबे के साथ आकस्मिक संपर्क, जो खराब तरीके से निर्दिष्ट ड्राइवलाइन को थोड़े समय में नष्ट कर देगा। चाहे आप किसी ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट रोटरी मोवर, वुड चिपर, स्लरी पंप या बेलर चलाने के लिए, एल सीरीज़ एक उपयुक्त टॉर्क रेटिंग प्रदान करती है, जिससे भारी और अधिक महंगी सीरीज़ में जाने की आवश्यकता नहीं होती। एक ही कैटलॉग में सात मॉडल डीलरों, वितरकों और फ्लीट प्रबंधकों के लिए खरीद प्रक्रिया को सरल बनाते हैं, जिन्हें एक विश्वसनीय स्रोत की आवश्यकता होती है। पीटीओ ड्राइव शाफ्ट विभिन्न उपकरणों के बेड़े में।
1. तकनीकी विशिष्टताएँ — ईपी-एल सीरीज़ पीटीओ ड्राइवशाफ्ट का परिचालन टॉर्क
नीचे दी गई तालिका में सभी सात एल सीरीज़ मॉडलों के लिए मानक पीटीओ गति पर पूर्ण ऑपरेटिंग टॉर्क मैट्रिक्स दिया गया है, साथ ही पीक टॉर्क (एमपी) मान भी दिया गया है जिसे शाफ्ट झटके लगने की स्थिति में सहन कर सकता है, जैसे कि उपकरण ब्लेड का टकराना या लोड के तहत ड्राइव का सक्रिय होना। अपने ट्रैक्टर की पीटीओ गति पर ऑपरेटिंग टॉर्क को उपकरण की रेटेड इनपुट टॉर्क आवश्यकता से मिलाकर अपना मॉडल चुनें। यदि आपको अपने उपयोग के लिए सही मॉडल के बारे में संदेह है, तो उपकरण के प्रकार और ट्रैक्टर पीटीओ पावर रेटिंग की जानकारी के साथ हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।
| शृंखला | 540 आरपीएम | 1,000 आरपीएम | एमपी पीक टॉर्क (एनमी) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| किलोवाट | पीके (एचपी) | एनएम | किलोवाट | पीके (एचपी) | एनएम | ||
| एल1 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 | 320 |
| एल2 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 | 450 |
| एल3 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 | 640 |
| एल4 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 | 780 |
| एल5 | 35 | 47 | 970 | 54 | 74 | 520 | 1,050 |
| एल6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1,450 |
| एल32 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 | 1,200 |
MP = पीक टॉर्क। सभी Nm मान संबंधित शाफ्ट गति पर हैं। Pk = मीट्रिक हॉर्सपावर (PS)।
2. उत्पाद के पाँच प्रमुख लाभ
एल सीरीज़ में सात मॉडल शामिल हैं — एल1, एल2, एल3, एल4, एल5, एल6 और एल32 — जिनमें से प्रत्येक का 540 आरपीएम और 1,000 आरपीएम दोनों पर सटीक रूप से परिभाषित ऑपरेटिंग टॉर्क रेटिंग और दस्तावेजित पीक टॉर्क (एमपी) मान है। इस संरचित रेंज का मतलब है कि खरीदार अपने उपकरण के लिए आवश्यक सटीक टॉर्क ग्रेड का चयन कर सकते हैं, न कि अगले बड़े आकार के मॉडल का। सही टॉर्क मिलान हल्के उपकरणों पर अनावश्यक घटक भार को कम करता है, स्टार्टअप पर ट्रैक्टर पीटीओ सिस्टम को गति देने के लिए आवश्यक जड़त्व को कम करता है, और यह सुनिश्चित करता है कि शाफ्ट का ओवरलोड सुरक्षा तंत्र एक यथार्थवादी सीमा पर सक्रिय हो — ये सभी शाफ्ट और उपकरण दोनों के सेवा जीवन को बढ़ाते हैं। एल1 से एल6/एल32 रेंज के लिए एक ही आपूर्तिकर्ता होने से डीलर स्टॉक प्रबंधन और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति भी सरल हो जाती है।
एल सीरीज़ के प्रत्येक मॉडल में 540 आरपीएम और 1,000 आरपीएम पीटीओ गति पर प्रदर्शन डेटा होता है - ये दोनों ही विश्व स्तर पर उपयोग किए जाने वाले ट्रैक्टर पीटीओ के मानक आउटपुट हैं। यह दोहरी गति रेटिंग उन खरीदारों के लिए महत्वपूर्ण है जो एक विशिष्ट पीटीओ आउटपुट निर्दिष्ट करते हैं। ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइवशाफ्ट उन मशीनों के लिए जो किसी भी गति वर्ग के ट्रैक्टर के साथ उपयोग की जा सकती हैं। दोनों गतियों पर शक्ति क्षमता जानने से उच्च गति वाले अनुप्रयोग के लिए शाफ्ट की कम क्षमता का अनुमान लगाने का जोखिम समाप्त हो जाता है। उदाहरण के लिए, L5 मॉडल जिसकी रेटिंग 540 rpm पर 35 kW / 970 Nm है, 1,000 rpm पर 54 kW / 520 Nm प्रदान करता है - ये अलग-अलग शक्ति और टॉर्क प्रोफाइल हैं जिन्हें उपयोग में आने वाले विशिष्ट ट्रैक्टर और उपकरण संयोजन के अनुसार समायोजित करने की आवश्यकता होती है।
सभी एल सीरीज इकाइयों में एक टेलीस्कोपिंग आंतरिक/बाह्य ट्यूब असेंबली शामिल है जो शाफ्ट को संचालन के दौरान ट्रैक्टर पीटीओ स्टब और उपकरण इनपुट के बीच की दूरी में परिवर्तन के अनुसार विस्तारित और संकुचित होने की अनुमति देती है - जब ट्रैक्टर मुड़ता है, जब उपकरण असमान जमीन पर चलता है, या जब भार के तहत हिच ज्यामिति में बदलाव होता है। टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट कृषि में इस सुविधा का होना अनिवार्य है; यह वह विशेषता है जो शाफ्ट को ट्रैक्टर और उपकरण के बीच एक कठोर आधार बनने से रोकती है, जिससे खेत में काम शुरू करने के कुछ ही मिनटों के भीतर दोनों कनेक्शनों को गंभीर नुकसान हो सकता है। टेलीस्कोपिंग सेक्शन का स्लाइडिंग प्रोफाइल सटीक रूप से बनाया गया है ताकि पूरी कार्य लंबाई सीमा में सुचारू रूप से विस्तार और संकुचन की अनुमति देते हुए प्ले को कम किया जा सके।
प्रत्येक EP-L सीरीज़ शाफ़्ट के साथ एक पूर्ण सुरक्षा कवच दिया जाता है - एक कठोर प्लास्टिक की बाहरी ट्यूब असेंबली जो पूरे घूर्णनशील शाफ़्ट बॉडी, दोनों सिरों पर लगे यूनिवर्सल जॉइंट्स और टेलीस्कोपिंग सेक्शन को कवर करती है। यह कवच दोनों सिरों पर लगे बेयरिंग रिंग्स द्वारा टिका रहता है और इसमें ट्रैक्टर और उपकरण दोनों तरफ के योक गार्ड्स पर चेन अटैचमेंट पॉइंट शामिल होते हैं। यह कवच प्रणाली EN 12965 (पीटीओ शाफ़्ट सुरक्षा कवच के लिए यूरोपीय मानक) की आवश्यकताओं को पूरा करती है और यूरोपीय संघ और ब्रिटेन में बेची जाने वाली पीटीओ-चालित मशीनों के लिए CE मार्किंग तकनीकी फ़ाइल आवश्यकताओं को भी संतुष्ट करती है। उत्तरी अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण कोरिया और अन्य विनियमित बाजारों के खरीदारों के लिए, संलग्न कवच डिज़ाइन ASABE S203 और पीटीओ शाफ़्ट शील्डिंग के लिए समकक्ष राष्ट्रीय मानकों को भी पूरा करता है।
ईपी-एल सीरीज़ शाफ़्ट के प्रत्येक सिरे पर लगे क्रॉस-जॉइंट (यूनिवर्सल जॉइंट/यू-जॉइंट) असेंबली के सबसे अधिक घिसने वाले घटक होते हैं और निम्न-गुणवत्ता वाले शाफ़्ट में विफलता का सबसे आम कारण होते हैं। प्रत्येक क्रॉस-जॉइंट मिश्र धातु इस्पात से निर्मित, केस-हार्ड किया हुआ और आंतरिक सर्कलिप द्वारा रोके गए नीडल रोलर बेयरिंग कप के साथ असेंबल किया जाता है - यह वही संरचना है जो OEM कृषि ड्राइवलाइन शाफ़्ट में उपयोग की जाती है। ISO 9001:2015 उत्पादन नियंत्रण यह सुनिश्चित करते हैं कि क्रॉस-जर्नल की आयामी सटीकता, बेयरिंग कप प्रेस-फिट टॉलरेंस और नीडल रोलर की संरचना प्रत्येक यूनिट और बैच में एक समान हो। डीलरों और फ्लीट ऑपरेटरों को खरीद के समय इसी दोहराव की आवश्यकता होती है। प्रतिस्थापन पीटीओ शाफ्ट भंडारित उपकरणों की मरम्मत कार्यक्रमों के लिए इकाइयाँ।
3. ईपी-एल सीरीज पीटीओ ड्राइवशाफ्ट कैसे काम करता है
किसी वस्तु के संचालन सिद्धांत को समझना पीटीओ ड्राइवशाफ्ट सबसे पहले यह समझना ज़रूरी है कि यह किस समस्या का समाधान करता है। ट्रैक्टर का पीटीओ आउटपुट स्टब एक निश्चित शाफ्ट सेंटरलाइन पर घूमता है - जो क्षैतिज होता है और ट्रैक्टर की अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ संरेखित होता है। उपकरण के गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट की अपनी एक निश्चित सेंटरलाइन होती है, जो ऊंचाई, पार्श्व स्थिति और कोणीय संरेखण में ट्रैक्टर के पीटीओ सेंटरलाइन से थोड़ी हटकर हो सकती है - और यह विचलन ट्रैक्टर के ऊबड़-खाबड़ ज़मीन पर चलने, मुड़ने और थ्री-पॉइंट हिच की ऊंचाई में बदलाव के साथ लगातार बदलता रहता है। इन दोनों को जोड़ने वाला एक कठोर शाफ्ट कुछ ही मिनटों में जाम हो जाएगा, कंपन करेगा और टूट जाएगा। ईपी-एल सीरीज़ का डबल-क्रॉस-जॉइंट डिज़ाइन इस समस्या का इंजीनियरिंग समाधान है।
ईपी-एल ड्राइवशाफ्ट का प्रत्येक सिरा एक यूनिवर्सल जॉइंट (यू-जॉइंट/क्रॉस-जॉइंट) पर समाप्त होता है, जिसमें एक चार भुजाओं वाला क्रॉस-आकार का जर्नल होता है, जो योक के भीतर सर्कलिप्स द्वारा स्थिर चार नीडल रोलर बेयरिंग कपों में टिका होता है। शाफ्ट का कोण बदलने पर, क्रॉस-जर्नल बेयरिंग कपों के भीतर घूमता है, जिससे योक घूर्णन को बाधित किए बिना आवश्यक कोण तक घूम सकता है। एक डबल-जॉइंट कॉन्फ़िगरेशन — एक ट्रैक्टर सिरे पर और एक उपकरण सिरे पर — शाफ्ट को दोनों कनेक्शन बिंदुओं पर एक साथ कोणीय मिसअलाइनमेंट को समायोजित करने की अनुमति देता है, जो फील्ड उपयोग में वास्तविक परिचालन स्थिति है। पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट यह डिजाइन काम करने वाले कोणों पर एक सिंगल जॉइंट द्वारा उत्पन्न होने वाले वेग भिन्नता को भी समाप्त कर देता है, जिससे प्रत्येक छोर पर लगभग 25 डिग्री तक के ऑपरेटिंग कोणों की एक श्रृंखला के माध्यम से सुचारू शक्ति संचरण सुनिश्चित होता है।
दोनों एंड योक असेंबली को जोड़ने वाली टेलीस्कोपिंग आंतरिक और बाहरी ट्यूबें शाफ्ट की कुल लंबाई को ट्रैक्टर और उपकरण के बीच ज्यामिति में बदलाव के अनुसार समायोजित करने की अनुमति देती हैं। ट्यूबों का क्रॉस-सेक्शन गैर-वृत्ताकार होता है - आमतौर पर स्टार, त्रिभुज या लेमन प्रोफाइल - जो घूर्णी टॉर्क को संचारित करता है और साथ ही मुक्त अक्षीय स्लाइडिंग की अनुमति देता है। यह टेलीस्कोपिंग क्रिया सुनिश्चित करती है कि फील्ड ऑपरेशन के दौरान पीटीओ स्टब और उपकरण इनपुट शाफ्ट के बीच की दूरी लगातार बदलने पर भी शाफ्ट पर कोई संपीडन या तन्यता भार न पड़े। बाहरी प्लास्टिक सुरक्षा गार्ड पूरी असेंबली को घेरे रहता है, जो ऑपरेटर को उलझने से और शाफ्ट को मलबे के जमाव से बचाता है। साथ ही, शाफ्ट के अंदर घूमने के दौरान गार्ड दोनों सिरों पर लगे बेयरिंग रिंगों के घर्षण द्वारा स्थिर रहता है।
4. सामग्री विनिर्देश और घटक निर्माण
The पीटीओ शाफ्ट के भाग सेवा के दौरान सबसे अधिक विफल होने वाले भाग क्रॉस-जॉइंट और योक बोर हैं - और दोनों ही मामलों में, विफलता का कारण अपर्याप्त सामग्री कठोरता, अपर्याप्त बेयरिंग क्षेत्र या खराब तरीके से बनाए रखा गया स्नेहन के कारण होने वाला घिसाव है। ईपी-एल सीरीज़ सोच-समझकर सामग्री और डिज़ाइन का चयन करके इन सभी विफलताओं का समाधान करती है।
क्रॉस-जॉइंट जर्नल मध्यम मिश्रधातु केस-हार्डनिंग स्टील (आमतौर पर 20CrMo, 20CrMnTi, या समकक्ष) से फोर्ज या टर्न किए जाते हैं और कार्बराइज्ड और क्वेंच किए जाते हैं ताकि 58-62 HRC की सतह कठोरता और एक मजबूत, लचीला कोर प्राप्त हो सके। उच्च सतह कठोरता नीडल रोलर संपर्क रेखाओं पर फ्रेटिंग घिसाव का प्रतिरोध करती है, जो क्रॉस-जॉइंट विफलता का प्राथमिक कारण है। नीडल रोलर स्वयं थ्रू-हार्डन्ड, सटीक रूप से ग्राउंडेड बेयरिंग-गुणवत्ता वाले स्टील रोलर होते हैं, जिन्हें प्रत्येक जॉइंट आकार के लिए सही संख्या में असेंबल किया जाता है ताकि लोड पूरी रोलर लंबाई में समान रूप से वितरित हो सके। बेयरिंग कप को योक बोर में नियंत्रित इंटरफेरेंस फिट के लिए दबाया जाता है, फिर आंतरिक सर्कलिप द्वारा बनाए रखा जाता है जो शाफ्ट कोण परिवर्तन के दौरान होने वाले चक्रीय थ्रस्ट लोड के तहत अक्षीय विस्थापन को रोकता है।
टेलीस्कोपिंग ट्यूब प्रोफाइल प्रत्येक टॉर्क ग्रेड के लिए उपयुक्त मोटाई वाली सीमलेस या वेल्डेड स्टील ट्यूब से बनाई जाती हैं। भीतरी और बाहरी प्रोफाइल ट्यूबों के बीच स्लाइडिंग इंटरफ़ेस को सटीक रूप से फिट करने के लिए मशीनिंग या आकार दिया जाता है, जिससे कोणीय गति (जो समय के साथ प्रोफाइल बोर में घिसाव का कारण बनती है) कम हो जाती है, साथ ही यह सुनिश्चित होता है कि उपकरण के वजन द्वारा लगाए गए संपीड़न पूर्व-भार के तहत ट्यूबें बिना अटके स्वतंत्र रूप से टेलीस्कोप कर सकें। प्रत्येक असेंबली को कारखाने में स्लाइडिंग इंटरफ़ेस पर आंतरिक रूप से ग्रीस से लेपित किया जाता है, और सेवा के दौरान समय-समय पर पुनः स्नेहन के लिए ग्रीस निप्पल या ग्रीस पॉइंट प्रदान किया जाता है।
योक फोर्जिंग मध्यम कार्बन या मिश्र धातु इस्पात से बनाई जाती है, जिसे मजबूती के लिए सामान्यीकृत या शमन-और-टेम्पर किया जाता है। इनपुट और आउटपुट योक कनेक्शन प्रोफाइल — आमतौर पर श्रेणी 1 पीटीओ के लिए 1 3/8 Z6 स्प्लाइन और श्रेणी 2 / उच्च-टॉर्क पीटीओ के लिए 1 3/8 Z21 या 1 3/4 Z20 स्प्लाइन — डीआईएन या आईएसओ आयामी मानकों के अनुसार मशीनीकृत किए जाते हैं और मॉडल विनिर्देश के आधार पर उपयुक्त रिटेनिंग कॉलर, लॉकिंग पिन बोर या त्वरित-रिलीज़ तंत्र के साथ प्रदान किए जाते हैं। बाहरी सुरक्षा गार्ड पॉलीइथिलीन या पॉलीप्रोपाइलीन में इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा बनाया जाता है, जिसमें बाहरी कृषि उपयोग के लिए यूवी-स्थिरीकरण फॉर्मूलेशन होता है, और इसे आकस्मिक जमीन के संपर्क और स्क्रब संपर्क को बिना टूटे झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
5. अनुप्रयोग परिदृश्य
ईपी-एल सीरीज़ 540 आरपीएम पर 12 किलोवाट / 210 एनएम (एल1) से लेकर 47 किलोवाट / 830 एनएम (एल6) तक के टॉर्क रेंज को कवर करती है, जो दुनिया भर में 100 एचपी से कम के ट्रैक्टरों पर उपयोग किए जाने वाले अधिकांश सामान्य कृषि पीटीओ-चालित उपकरणों के लिए उपयुक्त है। निम्नलिखित परिदृश्य दर्शाते हैं कि कैसे एल सीरीज़ के अलग-अलग मॉडल विशिष्ट उपकरण प्रकारों और खेत की स्थितियों के अनुरूप हैं।
रोटरी मोवर और लॉन मोवर ड्राइव (L1–L3)
चरागाहों की ऊपरी कटाई, गोल्फ कोर्स की रफ कटिंग और छोटे किसानों द्वारा घास के प्रबंधन के लिए कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार के रोटरी मोवरों को आमतौर पर आवश्यकता होती है कृषि उपकरणों के लिए पीटीओ शाफ्ट L1 से L3 टॉर्क रेंज (540 आरपीएम पर 210–390 एनएम) में। L1 दक्षिण-पूर्व एशिया, जापान और भूमध्यसागरीय क्षेत्र में आम तौर पर पाए जाने वाले 20 एचपी से कम के ट्रैक्टरों पर लगे सिंगल-ब्लेड कॉम्पैक्ट घास काटने की मशीनों के लिए उपयुक्त है। L2 और L3 यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और उत्तरी अमेरिका में उपयोग किए जाने वाले 20–35 एचपी के ट्रैक्टरों पर लगे बड़े सिंगल-ब्लेड और ट्विन-ब्लेड डेक के लिए उपयुक्त हैं। 540 पीटीओ शाफ्ट इस टॉर्क रेंज में सभी कॉम्पैक्ट मोवर अनुप्रयोगों के लिए गति मानक है।
बुश हॉग और ब्रश कटर ड्राइव (L3–L5)
ए बुश हॉग के लिए पीटीओ शाफ्ट अमेरिका के दक्षिणी भाग में उपयोग होने वाले अनुप्रयोगों, ऑस्ट्रेलिया में ब्रश कटरों और दक्षिण अमेरिका में भारी रोटरी स्लैशरों के लिए एक ऐसे शाफ्ट की आवश्यकता होती है जो निरंतर उच्च टॉर्क और बार-बार लगने वाले झटकों को सहन कर सके। L3 से L5 तक के शाफ्ट 25-55 HP ट्रैक्टर ब्रश हॉग अनुप्रयोगों के लिए टॉर्क रेंज को कवर करते हैं, जिसमें L5 का 1,050 Nm का पीक टॉर्क रेटिंग रोटरी हेड के कठोर लकड़ी के तनों और फंसे हुए मलबे से टकराने पर आवश्यक मार्जिन प्रदान करता है। एक उद्देश्य-आधारित शाफ्ट बुश हॉग के लिए पीटीओ शाफ्ट जो शाफ्ट अपनी एमपी रेटिंग के भीतर काम करता है, वह इस कठिन कार्य चक्र में कम रेटिंग वाले शाफ्ट की तुलना में कई गुना अधिक समय तक चलेगा।
स्लरी पंप और सिंचाई उपकरण (L2–L4)
स्लरी पंप ड्राइव, सिंचाई जल पंप और तरल खाद प्रबंधन उपकरण आमतौर पर पंप विस्थापन और ड्राइव गति के आधार पर L2 से L4 टॉर्क रेंज का उपयोग करते हैं। इन अनुप्रयोगों की विशेषता निरंतर, स्थिर टॉर्क लोड है, न कि काटने वाले उपकरणों का शॉक लोडिंग — एक लोडिंग प्रोफ़ाइल जो उपकरणों पर अलग-अलग मांगें डालती है। पीटीओ ड्राइवशाफ्ट थर्मल प्रबंधन और लंबे समय तक बियरिंग स्नेहन के मामले में। एल2 और एल3 विशेष रूप से डच और आयरिश डेयरी फार्मों के स्लरी प्रबंधन उपकरणों में अच्छी तरह से स्थापित हैं, जहां ये इकाइयां वसंत और शरद ऋतु में खाद फैलाने की अवधि के दौरान लंबे समय तक पंपिंग सत्रों के लिए चलती हैं।
लकड़ी काटने की मशीनें और लट्ठे तोड़ने की मशीनें (L4–L6)
ट्रैक्टर से चलने वाले वुड चिपर, लॉग स्प्लिटर और जलाऊ लकड़ी प्रोसेसर कृषि में पीटीओ के उपयोग में सबसे अधिक तीव्र शॉक लोड प्रोफाइल प्रस्तुत करते हैं। चिपिंग ड्रम या स्प्लिटिंग रैम पर आने वाला प्रत्येक लकड़ी का टुकड़ा एक तीव्र टॉर्क स्पाइक उत्पन्न करता है - और कठोर लकड़ी की प्रजातियों के लिए, ये स्पाइक स्थिर चिपिंग टॉर्क के तीन से पांच गुना तक पहुंच सकते हैं। 780-1,450 एनएम पीक टॉर्क रेटिंग वाले एल4 से एल6 टॉर्क ग्रेड इस श्रेणी के उपकरणों के लिए उपयुक्त विकल्प हैं। ट्रैक्टर ड्राइव शाफ्ट चिपिंग मशीन के अनुप्रयोग में, उपकरण निर्माता द्वारा अनुशंसित टॉर्क ग्रेड पर रेटिंग की जानी चाहिए, जिसमें ऑपरेटिंग टॉर्क के बजाय एमपी मान महत्वपूर्ण विशिष्टता हो, क्योंकि चरम घटनाएं थकान जीवन निर्धारित करती हैं।
राउंड बेलर और हे उपकरण (L4–L32)
मानक कृषि उपकरणों में राउंड बेलर, स्क्वायर बेलर और बेल रैपर सबसे अधिक संयुक्त टॉर्क और पीक लोड आवश्यकताओं का प्रतिनिधित्व करते हैं। 35-55 एचपी ट्रैक्टर वर्ग में बेलर ड्राइव के लिए L4, L32 और L5 सबसे अधिक निर्दिष्ट मॉडल हैं। L32, L3 और L5 के बीच की स्थिति में है — 540 आरपीएम पर 695 एनएम ऑपरेटिंग / 1,200 एनएम पीक — जो इसे मध्य आकार के राउंड बेलरों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है। ये बेलर मध्य यूरोप, न्यूजीलैंड और अमेरिका के मध्य-पश्चिमी घास बाजार में आमतौर पर उपयोग किए जाते हैं, जहां एक ही मौसम में हजारों बेलिंग चक्र शामिल हो सकते हैं जो संचयी रूप से लोड डालते हैं। ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट और इसके क्रॉस-जॉइंट अन्य अधिकांश औजारों की तुलना में अधिक मजबूत होते हैं।
निर्माण एवं औद्योगिक पीटीओ ड्राइव (L5–L6)
कृषि के अलावा, निर्माण पीटीओ ड्राइवशाफ्ट इनका उपयोग ट्रैक्टर-चालित कंप्रेसर, हाइड्रोलिक पावर पैक, कंक्रीट मिक्सर, सड़क रखरखाव मशीनरी और केबल बिछाने वाले उपकरणों में किया जाता है। इस औद्योगिक संदर्भ में, कार्य चक्र आमतौर पर झटकेदार भार के बजाय निरंतर और पूर्वानुमानित होता है, लेकिन शाफ्ट की विफलता के परिणाम अक्सर अधिक गंभीर होते हैं - निर्माण कार्यक्रम के संदर्भ में खराबी के कारण समय-सारणी और लागत पर इतना प्रभाव पड़ता है कि शाफ्ट की लागत भी इससे कहीं अधिक हो जाती है। एल सीरीज़ के एल5 और एल6 मॉडल, अपनी उच्च टॉर्क रेटिंग और मजबूत क्रॉस-जॉइंट संरचना के साथ, इन स्थितियों के लिए उपयुक्त हैं। निर्माण पीटीओ ड्राइवशाफ्ट ऐसे अनुप्रयोग जहां निरंतर कार्य और विश्वसनीयता प्राथमिक चयन मानदंड हैं।
6. क्षेत्रवार विनियामक एवं सुरक्षा मानक
सभी प्रमुख बाजारों में कृषि मशीनरी के सबसे अधिक विनियमित क्षेत्रों में से एक पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा है। ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइवशाफ्ट जो शाफ्ट लागू राष्ट्रीय मानक को पूरा नहीं करता है, उसे अधिकांश क्षेत्रों में कानूनी रूप से बाजार में नहीं बेचा जा सकता है - और कई मामलों में, असुरक्षित या गैर-मानक शाफ्ट का उपयोग कृषि सुरक्षा कानून के तहत एक विशिष्ट आपराधिक अपराध है। पीटीओ शाफ्ट की खरीद और उपयोग पर लागू मानकों का क्षेत्रवार सारांश निम्नलिखित है।
यूरोपीय संघ
EN 12965 यूरोपीय संघ में बेचे जाने वाले पीटीओ शाफ्ट और पीटीओ शाफ्ट गार्ड के लिए प्रमुख मानकीकृत मानक है। यह पीटीओ शाफ्ट गार्ड असेंबली के लिए गार्ड की ज्यामिति, सामग्री संबंधी आवश्यकताएं, प्रतिधारण प्रणाली डिजाइन और परीक्षण प्रक्रियाओं को निर्दिष्ट करता है। EN 12965 का अनुपालन यूरोपीय संघ मशीनरी निर्देश 2006/42/EC के तहत पीटीओ शाफ्ट की CE मार्किंग का समर्थन करता है, जो जनवरी 2027 से यूरोपीय संघ मशीनरी विनियमन (EU) 2023/1230 में परिवर्तित हो रहा है। पीटीओ शाफ्ट गार्ड पर चेतावनी लेबल के लिए ISO 11684 (मशीनरी के लिए सुरक्षा चिह्न) की आवश्यकताएं लागू होती हैं। EN ISO 500-1 पूरे यूरोपीय संघ में ट्रैक्टरों और उनके उपकरणों पर उपयोग किए जाने वाले पीटीओ स्टब आयामों और स्प्लाइन प्रोफाइल को निर्दिष्ट करता है।
यूनाइटेड किंगडम
यूके प्रोविज़न एंड यूज़ ऑफ़ वर्क इक्विपमेंट रेगुलेशंस 1998 (PUWER) के अनुसार, कार्यस्थल पर उपयोग किए जाने वाले सभी पीटीओ शाफ्ट (कृषि कार्यों सहित) को पर्याप्त रूप से सुरक्षित किया जाना अनिवार्य है। स्वास्थ्य एवं सुरक्षा कार्यकारी (HSE) अपने कृषि सुरक्षा कार्यक्रम के अंतर्गत पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा पर विशिष्ट दिशानिर्देश प्रकाशित करता है। ब्रेक्जिट के बाद भी यूके में पीटीओ शाफ्ट गार्ड के लिए तकनीकी मानक के रूप में BS EN 12965 लागू है, और ग्रेट ब्रिटेन के बाज़ार में बेचे जाने वाले पीटीओ शाफ्ट के लिए UKCA मार्किंग अनिवार्य है। उत्तरी आयरलैंड विंडसर फ्रेमवर्क के अंतर्गत CE मार्किंग को स्वीकार करता है।
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा
ASABE मानक S203 उत्तरी अमेरिकी कृषि उपकरणों के लिए PTO शाफ्ट के आयाम, गति और सुरक्षा संबंधी आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है। OSHA 29 CFR भाग 1928, उपभाग C कर्मचारियों द्वारा उपयोग की जाने वाली कृषि मशीनरी के लिए PTO शाफ्ट सुरक्षा अनिवार्य करता है। अमेरिकन नेशनल स्टैंडर्ड्स इंस्टीट्यूट (ANSI) B11 मशीनरी सुरक्षा श्रृंखला औद्योगिक PTO अनुप्रयोगों के लिए अतिरिक्त मार्गदर्शन प्रदान करती है। कनाडा के प्रांतीय व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा अधिनियम समान PTO सुरक्षा संबंधी आवश्यकताओं को लागू करते हैं। अमेरिका में राज्य-स्तरीय कृषि सुरक्षा कार्यक्रम — विशेष रूप से पूर्वोत्तर कृषि और व्यावसायिक स्वास्थ्य केंद्र (NYCAMH) और इसी तरह के क्षेत्रीय निकायों द्वारा संचालित कार्यक्रम — कृषि दुर्घटनाओं की रोकथाम के प्राथमिक उपाय के रूप में PTO शाफ्ट सुरक्षा अनुपालन को सक्रिय रूप से बढ़ावा देते हैं।
ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड
ऑस्ट्रेलिया के सेफ वर्क द्वारा कार्यस्थल पर संयंत्र से जुड़े जोखिमों के प्रबंधन के लिए जारी आचार संहिता में पीटीओ शाफ्ट की सुरक्षा को एक विशिष्ट खतरे के रूप में शामिल किया गया है। ऑस्ट्रेलियाई मानक AS 1762.2 कृषि ट्रैक्टरों और उपकरणों के लिए पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा आवश्यकताओं को संबोधित करता है। सेफ वर्क न्यू साउथ वेल्स, वर्कसेफ विक्टोरिया और अन्य राज्यों में समकक्ष निकाय कृषि पीटीओ सुरक्षा संबंधी विशिष्ट दिशानिर्देश जारी करते हैं। न्यूजीलैंड का वर्कसेफ एनजेड, स्वास्थ्य और सुरक्षा अधिनियम 2015 के ढांचे के तहत पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा संबंधी तथ्य पत्रक प्रकाशित करता है। दोनों देशों की कृषि सुरक्षा एजेंसियां विशेष रूप से पीटीओ में फंसने को घातक कृषि दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक मानती हैं, जिससे नियामक अनुपालन सीधे तौर पर दस्तावेजित घातक दुर्घटनाओं के जोखिम में कमी से जुड़ा हुआ है।
दक्षिण कोरिया और जापान
दक्षिण कोरिया के ग्रामीण विकास प्रशासन (आरडीए) और कोरिया व्यावसायिक सुरक्षा एवं स्वास्थ्य एजेंसी (कोशा) दोनों कृषि कार्यों के लिए पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा पर दिशानिर्देश जारी करते हैं। कोरियाई औद्योगिक मानक (केएस) बी 6052 श्रृंखला कृषि ट्रैक्टर पीटीओ आवश्यकताओं को संबोधित करती है। जापान की कृषि मशीनरी सोसायटी (जेएसएएम) और जापान कृषि मानक (जेएएस) ढांचा आईएसओ मानकों के अनुरूप पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा विनिर्देशों को शामिल करता है। दोनों बाजार आईएसओ 9001:2015 प्रमाणित पीटीओ शाफ्ट उत्पादों को ओईएम खरीद प्रक्रियाओं में अनुपालन योग्यता के प्रारंभिक बिंदु के रूप में स्वीकार करते हैं।
ब्राज़ील और लैटिन अमेरिका
ब्राज़ील के श्रम मंत्रालय का NR-12 (मशीनरी और उपकरण सुरक्षा) और ABNT NBR मानक PTO शाफ्ट सुरक्षा आवश्यकताओं को कवर करते हैं। ब्राज़ीलियाई कृषि अनुसंधान निगम (EMBRAPA) ब्राज़ीलियाई कृषि क्षेत्र के लिए PTO शाफ्ट के चयन और रखरखाव पर तकनीकी मार्गदर्शन प्रकाशित करता है। व्यापक रूप से पूरे लैटिन अमेरिका में, ISO मानकों का अनुपालन और ISO 9001:2015 गुणवत्ता प्रमाणन आयातित कृषि संचरण घटकों के लिए प्राथमिक बाज़ार पहुँच प्रमाण पत्र हैं।
7. संगत उत्पाद — संपूर्ण पीटीओ ड्राइवट्रेन आपूर्ति
ए पीटीओ ड्राइव शाफ्ट यह संपूर्ण शक्ति संचरण श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उपकरण गियरबॉक्स और शाफ्ट असेंबली के भीतर यूनिवर्सल जॉइंट की गुणवत्ता और अनुकूलता सीधे तौर पर संपूर्ण ड्राइवलाइन के कार्यकाल को निर्धारित करती है। तीनों तत्वों को एक ही आपूर्तिकर्ता से प्राप्त करने से विशिष्टताओं में विसंगतियां दूर हो जाती हैं और संपूर्ण प्रणाली में बिक्रीोत्तर सहायता सरल हो जाती है।
कृषि गियरबॉक्स
ईपी-एल श्रृंखला पीटीओ शाफ्ट यह ट्रैक्टर के पीटीओ को उपकरण के इनपुट गियरबॉक्स से जोड़ता है। हमारा व्यापक कृषि गियरबॉक्स लॉन मोवर गियरबॉक्स, बेलर गियरबॉक्स, रोटरी स्लैशर गियरबॉक्स और ऑर्चर्ड मोवर गियरबॉक्स सहित यह रेंज, एल सीरीज़ शाफ्ट इनपुट को उपयुक्त टॉर्क ग्रेड पर स्वीकार करने के लिए डिज़ाइन और आकार में बनाई गई है। पीटीओ शाफ्ट और ड्राइव्ड गियरबॉक्स को एक ही स्रोत से मिलाने से आपको एक प्रमाणित, संगत ड्राइवट्रेन मिलता है, जिसमें प्रत्येक इंटरफ़ेस पर टॉर्क रेटिंग की तुलना और पुष्टि की जाती है। यह सिंगल-सोर्स अप्रोच विशेष रूप से उन OEM मशीन निर्माताओं के लिए उपयोगी है जो दोनों घटकों को एक नए उपकरण डिज़ाइन में एकीकृत कर रहे हैं, जहां उत्पादन शुरू होने से पहले इंटरफ़ेस संगतता को साबित करना आवश्यक है।
यूनिवर्सल जॉइंट
The सार्वभौमिक जोड़ प्रत्येक घटक के भीतर घिसाव का सबसे महत्वपूर्ण भाग होता है। पीटीओ शाफ्ट असेंबलीजब पीटीओ शाफ्ट सेवा के दौरान खराब हो जाता है, तो लगभग हमेशा क्रॉस-जर्नल नीडल रोलर बेयरिंग (यू-जॉइंट का मुख्य भाग) सबसे पहले खराब होते हैं, न कि ट्यूब या योक। एल सीरीज़ के लिए उपयुक्त रिप्लेसमेंट यूनिवर्सल जॉइंट का स्टॉक रखने से यह सुनिश्चित होता है कि घिसे हुए या क्षतिग्रस्त जॉइंट को पूरे शाफ्ट असेंबली को बदले बिना बदला जा सकता है, जो अधिक किफायती और पर्यावरण के प्रति अधिक जिम्मेदार तरीका है। पीटीओ शाफ्ट के पुर्जे प्रबंधन। हमारी यूनिवर्सल जॉइंट रेंज प्रत्येक एल सीरीज़ मॉडल के लिए आयामों के हिसाब से बिल्कुल सटीक है, जिसमें प्रत्येक आकार के लिए जर्नल व्यास, बेयरिंग कप का बाहरी व्यास और कुल क्रॉस चौड़ाई शामिल है। स्टॉक में उपलब्ध मैचिंग यू-जॉइंट्स की मदद से फील्ड रिपेयर में केवल 30 मिनट लगते हैं, जबकि पूरी शाफ्ट की डिलीवरी के लिए एक सप्ताह तक इंतजार करना पड़ता है।
8. हमारी विनिर्माण प्रक्रिया के बारे में
हमारी इंजीनियरिंग टीम को कृषि और औद्योगिक यांत्रिक शक्ति संचरण में दस वर्षों से अधिक का विशेष अनुभव प्राप्त है। हमारे द्वारा निर्मित उत्पाद श्रृंखला आधुनिक कृषि ड्राइवट्रेन में आवश्यक सभी घटकों को कवर करती है। कृषि गियरबॉक्सवर्म गियर रिड्यूसर, प्लेनेटरी गियर यूनिट, पीटीओ ड्राइव शाफ्ट, हाइड्रोलिक सिलेंडर, प्रेसिजन गियर, चेन ड्राइव और इलेक्ट्रिक मोटर। विनिर्माण क्षेत्र की यह व्यापकता संयोगवश नहीं है - इसका अर्थ है कि हमारे इंजीनियर ट्रैक्टर पीटीओ से लेकर उपकरण के कार्यशील घटक तक संपूर्ण पावर पाथ को समझते हैं, और ड्राइवट्रेन की विश्वसनीयता को प्रभावित करने वाले घटकों के परस्पर संबंध पर ऐसी सलाह दे सकते हैं जो किसी एक उत्पाद के आपूर्तिकर्ता के लिए संभव नहीं है।
हमारी उत्पादन सुविधा है आईएसओ 9001:2015 प्रमाणितहमारी कंपनी कच्चे माल की आवक निरीक्षण से लेकर कंपोनेंट मशीनिंग, हीट ट्रीटमेंट मॉनिटरिंग, असेंबली, अंतिम निरीक्षण और शिपिंग तक की सभी प्रक्रियाओं को कवर करती है। हाउसिंग और स्ट्रक्चरल कंपोनेंट डक्टाइल आयरन, ग्रे कास्ट आयरन, कास्ट स्टील, प्रिसिजन इन्वेस्टमेंट कास्ट स्टील और कास्ट एल्युमिनियम में उपलब्ध हैं - सामग्री का चयन प्रत्येक उत्पाद के विशिष्ट लोड वातावरण और वजन संबंधी सीमाओं के आधार पर किया जाता है। हमारी मानक उत्पाद श्रृंखला के अलावा, हम ग्राहक के ड्राइंग या कार्यात्मक विशिष्टताओं के अनुसार कस्टम गियरबॉक्स, गैर-मानक गियर सेट, विशेष शाफ्ट असेंबली, स्प्रोकेट, वर्म गियर, पुली और अन्य विशेष यांत्रिक पुर्जे डिजाइन और निर्मित करते हैं। उन खरीदारों के लिए जो एक कस्टम पीटीओ ड्राइवशाफ्ट चाहे वह संशोधित लंबाई हो, वैकल्पिक योक प्रोफाइल हो, या एकीकृत ओवरलोड सुरक्षा उपकरण हो, हमारी इंजीनियरिंग टीम उसी गुणवत्ता-प्रबंधित उत्पादन प्रणाली के माध्यम से एक समाधान विकसित और उत्पादित कर सकती है जिसके माध्यम से हमारी मानक एल सीरीज इकाइयाँ तैयार की जाती हैं।
कार्यशाला
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
प्रश्न 1. यूके या आयरलैंड में रोटरी मोवर में नया ट्रैक्टर पीटीओ ड्राइवशाफ्ट लगाते समय सही प्रतिस्थापन लंबाई का पता लगाने के लिए मैं पीटीओ शाफ्ट को सही ढंग से कैसे मापूं?
मापन पीटीओ शाफ्ट शाफ्ट को बदलने के लिए दो महत्वपूर्ण माप आवश्यक हैं: संपीड़ित (सबसे छोटी) लंबाई और विस्तारित (सबसे लंबी) लंबाई, दोनों को प्लास्टिक सुरक्षा गार्ड हटाकर योक के एक सिरे से दूसरे सिरे तक मापा जाता है। ट्रैक्टर को उपकरण से उसी तरह जोड़ें जैसे खेत में उपयोग किया जाएगा, फिर ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब के सिरे और उपकरण के गियरबॉक्स के इनपुट स्टब के सिरे के बीच की दूरी मापें - इससे आपको कार्यशील लंबाई प्राप्त होगी। शाफ्ट को कार्यशील लंबाई से लगभग 25–30 मिमी कम लंबाई तक संपीड़ित होना चाहिए (ताकि ट्रैक्टर पूरी तरह से लॉक हो सके) और इतनी लंबाई तक विस्तारित होना चाहिए कि टेलीस्कोपिंग भाग में कम से कम 150 मिमी का ट्यूब ओवरलैप बना रहे। यदि आप खराब शाफ्ट से ये माप प्राप्त नहीं कर सकते हैं, तो आपके ट्रैक्टर और उपकरण निर्माता के पार्ट्स मैनुअल में सही प्रतिस्थापन शाफ्ट की लंबाई और श्रृंखला निर्दिष्ट होगी।
प्रश्न 2. जर्मनी, फ्रांस या नीदरलैंड में कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर सेटअप के लिए मानक लंबाई का पीटीओ शाफ्ट बहुत लंबा होने पर उसे छोटा करने का सही तरीका क्या है?
छोटा करना टेलीस्कोपिंग पीटीओ शाफ्ट सही तरीके से करने पर यह एक सरल प्रक्रिया है, लेकिन महत्वपूर्ण आयामों का ध्यान रखना आवश्यक है। सबसे पहले, शाफ्ट को पूरी तरह से दबाएं और टेलीस्कोपिंग सेक्शन में बचे हुए ओवरलैप को मापें - दबाने पर कम से कम 150 मिमी का ओवरलैप होना चाहिए। भीतरी और बाहरी दोनों ट्यूबों पर कट पॉइंट को चिह्नित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि संतुलित ट्यूब लंबाई बनाए रखने के लिए प्रत्येक से बराबर मात्रा में हिस्सा हटाया जाए। धातु काटने वाली आरी या एंगल ग्राइंडर का उपयोग करके काटें, फिर कटे हुए किनारे को अच्छी तरह से चिकना करें ताकि विस्तार और संकुचन के दौरान टेलीस्कोपिंग प्रोफाइल बोर को नुकसान न पहुंचे। पुनः जोड़ने से पहले ट्यूब के अंदरूनी हिस्से से किसी भी प्रकार का धातु का कचरा साफ करें। योक स्टब्स को कभी न काटें, और सुनिश्चित करें कि काटने के बाद गार्ड ट्यूबों को नए शाफ्ट बॉडी की लंबाई के अनुसार ट्रिम किया गया हो। यदि कोई संदेह हो, तो यह काम किसी ट्रैक्टर डीलर या उपकरण मरम्मत कार्यशाला से करवाएं।
Q3. न्यूजीलैंड या दक्षिणी ऑस्ट्रेलिया में मिश्रित घास के खेत में 50 एचपी ट्रैक्टर पर मध्यम आकार के गोल बेलर को चलाने के लिए मुझे कौन सा ईपी-एल सीरीज पीटीओ शाफ्ट मॉडल चुनना चाहिए?
50 HP के ट्रैक्टर पर 540 rpm PTO वाले मध्यम आकार के राउंड बेलर के लिए, L32 या L4 मॉडल आमतौर पर उपयुक्त विकल्प होते हैं। L32 मॉडल 540 rpm पर 39 kW / 695 Nm ऑपरेटिंग टॉर्क और 1,200 Nm पीक टॉर्क (MP) के साथ आता है — जो 4x4 से 5x4 बेल साइज क्लास के अधिकांश मध्यम आकार के राउंड बेलरों की टॉर्क आवश्यकताओं के अनुरूप है। 26 kW / 460 Nm ऑपरेटिंग / 780 Nm पीक टॉर्क वाला L4 मॉडल कम HP वाले ट्रैक्टरों पर लगे छोटे और हल्के बेलरों के लिए उपयुक्त है। अपने बेलर निर्माता के ऑपरेटर मैनुअल में PTO शाफ्ट विनिर्देश की जांच करें — इसमें आवश्यक शाफ्ट सीरीज या टॉर्क ग्रेड बताया गया होगा। यदि बेलर को PTO शाफ्ट पर फ्रिक्शन या शियर-बोल्ट ओवरलोड कपलर के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा निर्दिष्ट L सीरीज यूनिट उपयुक्त ओवरलोड सुरक्षा फिटिंग के साथ उपलब्ध है, या ओवरलोड कपलर को अलग से सप्लाई करें और इसे शाफ्ट योक और इम्प्लीमेंट इनपुट के बीच लगाएं।
प्रश्न 4. कनाडा या उत्तरी संयुक्त राज्य अमेरिका में कृषि उपकरण पर मौसमी रखरखाव करते समय मैं गियरबॉक्स से पीटीओ शाफ्ट को सुरक्षित रूप से कैसे निकालूं?
सुरक्षित पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर का इंजन बंद करके और पीटीओ को निष्क्रिय करके ही शाफ्ट को निकालना शुरू करें — कभी भी ऐसे शाफ्ट पर काम न करें जो चालू या हाल ही में चालू हुए पीटीओ से जुड़ा हो। ट्रैक्टर का पार्किंग ब्रेक लगाएं और सभी घूमने वाले पुर्जों को पूरी तरह से रुकने दें। उपकरण-साइड गार्ड से रिटेनिंग चेन या लॉकिंग वायर को डिस्कनेक्ट करें, फिर उपकरण-साइड योक को गियरबॉक्स इनपुट स्टब से अलग खींचें। अधिकांश आधुनिक क्विक-रिलीज़ योक में एक कॉलर होता है जिसे स्प्लाइन से योक को निकालते समय पीछे खींचना पड़ता है — यदि योक फंस गया है, तो गियरबॉक्स हाउसिंग पर दबाव न डालें; इसके बजाय, योक पुलर टूल का उपयोग करें या स्प्लाइन कनेक्शन को पेनेट्रेटिंग ऑयल से भिगो दें और उसे निकलने के लिए समय दें। ट्रैक्टर-साइड योक को पीटीओ स्टब से भी इसी तरह निकालें। शाफ्ट को गार्ड के साथ सुरक्षित रखें और इसे क्षैतिज रूप से लटकाएं ताकि गुरुत्वाकर्षण के कारण टेलीस्कोपिंग सेक्शन आगे न बढ़े और प्रोफाइल बोर पर दबाव न पड़े।
प्रश्न 5. ब्राजील या अर्जेंटीना में व्यस्त फसल कटाई के मौसम के दौरान ट्रैक्टर के पीटीओ ड्राइव शाफ्ट पर लगे यूनिवर्सल जॉइंट के पूरी तरह से खराब होने से पहले उसे बदलने की आवश्यकता के चेतावनी संकेत क्या हैं?
घिसे हुए हिस्से के सबसे विश्वसनीय प्रारंभिक चेतावनी संकेतक पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट ये लक्षण हैं: शाफ्ट के प्रत्येक चक्कर में एक क्लिक या खटखटाहट की आवाज़ आना, जो पीटीओ को चालू या बंद करते समय सबसे ज़्यादा सुनाई देती है; शाफ्ट में एक स्पष्ट कंपन या लड़खड़ाहट जो शाफ्ट के नए होने पर मौजूद नहीं थी; शाफ्ट को हटाकर योक को क्रॉस-जर्नल के सापेक्ष हाथ से घुमाने पर ढीलापन महसूस होना; बेयरिंग कप सील से भूरे या नारंगी रंग का जंग लगा ग्रीस रिसना, जो दर्शाता है कि बेयरिंग सूखे या दूषित हैं; और जोड़ को हाथ से घुमाने पर खुरदरापन या जकड़न महसूस होना। इनमें से कोई भी लक्षण दिखने पर प्रभावित क्रॉस-जर्नल की जांच और संभवतः उसे बदलने की आवश्यकता होती है। इन शुरुआती चेतावनी संकेतों के बावजूद घिसे हुए यू-जॉइंट को चलाते रहने से किसी भी समय जोड़ के पूरी तरह से खराब होने का खतरा रहता है - जो कटाई के संदर्भ में शाफ्ट के पूरी तरह से टूट जाने का कारण बन सकता है, जिससे ट्रैक्टर पीटीओ स्टब, उपकरण गियरबॉक्स इनपुट और आसपास काम कर रहे किसी भी व्यक्ति को नुकसान पहुंच सकता है।
Q6. दक्षिण कोरिया या जापान में कृषि मशीनरी डीलर किसी नए कृषि उपकरण डिजाइन में OEM एकीकरण के लिए गैर-मानक लंबाई वाली विश्वसनीय कस्टम पीटीओ ड्राइवशाफ्ट असेंबली कहां से प्राप्त कर सकता है?
दक्षिण कोरिया और जापान में OEM मशीन निर्माताओं के लिए जिन्हें इसकी आवश्यकता है कस्टम पीटीओ ड्राइवशाफ्ट गैर-मानक लंबाई, विशिष्ट योक प्रोफाइल या एकीकृत ओवरलोड कपलर वाले उपकरणों के लिए, हम EP-L सीरीज कंपोनेंट सेट के आधार पर कस्टम असेंबली सेवाएं प्रदान करते हैं। हमारी इंजीनियरिंग टीम ग्राहक द्वारा निर्दिष्ट संपीड़ित और विस्तारित लंबाई के अनुसार असेंबली तैयार कर सकती है, जिसमें टॉर्क सीरीज (L1 से L6 या L32) को उपकरण के रेटेड इनपुट टॉर्क से मेल खाने के लिए चुना जाता है। OEM आपूर्ति आदेशों के साथ DXF प्रारूप में पूर्ण आयामी चित्र, सामग्री प्रमाणन और ISO 9001:2015 उत्पादन दस्तावेज प्रदान किए जाते हैं। दक्षिण कोरियाई खरीदारों के लिए, हम कोरियाई वितरण चैनलों के माध्यम से बेची जाने वाली कृषि मशीनरी पर लागू होने वाली KC और RDA दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताओं का समर्थन कर सकते हैं। कस्टम स्पेसिफिकेशन कोटेशन प्राप्त करने के लिए अपनी एप्लिकेशन टॉर्क आवश्यकता, ट्रैक्टर PTO गति और आवश्यक शाफ्ट लंबाई सीमा के साथ हमारी निर्यात बिक्री टीम से संपर्क करें।
क्या आप अपने एप्लिकेशन के लिए EP-L सीरीज़ को निर्दिष्ट करने के लिए तैयार हैं?
हमारी तकनीकी टीम डीलरों और वितरकों के ऑर्डर के लिए टॉर्क सीरीज़ चयन मार्गदर्शन, कस्टम लंबाई के कोटेशन, OEM क्रॉस-रेफरेंस जांच और संपूर्ण उत्पादन दस्तावेज़ीकरण प्रदान करती है। हम यूरोपीय संघ, ब्रिटेन, उत्तरी अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण कोरिया, ब्राज़ील और दक्षिण-पूर्व एशिया के खरीदारों को सेवा प्रदान करते हैं।
संपादक: पीएक्सवाई
