क्रोन बिगपैक 1290 / 1290एचडीपी / 1290एक्ससी / 12130एक्ससी के लिए ईपी-स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट
ईपी-स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट (पार्ट नंबर CSHR121U2WR0017G) एक इंजीनियरिंग-ग्रेड ड्राइवलाइन असेंबली है जिसे क्रोन बिगपैक हाई-डेंसिटी बेलर्स के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें मॉडल 1290, 1290 एचडीपी, 1290 एक्ससी और 12130 एक्ससी शामिल हैं। इसकी प्रमुख विशेषता ट्रैक्टर साइड पर लगा CAT 7/8 SFT SH सीरीज कांस्टेंट वेलोसिटी (CV) जॉइंट है, जो 75° तक के ऑपरेटिंग कोणों पर सुचारू पावर ट्रांसमिशन सुनिश्चित करता है। 1,000 आरपीएम पर 200 एचपी से अधिक की रेटिंग वाला यह शाफ्ट 6,750 एनएम का अधिकतम टॉर्क संभाल सकता है, जिससे यह चुनौतीपूर्ण बेलिंग अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। यह स्टैंडर्ड और स्प्लाइन ट्यूब दोनों संस्करणों में उपलब्ध है और व्यापक अनुकूलता के लिए ट्रैक्टर साइड स्प्लाइन विकल्प के रूप में 1 3/4″ Z=20 और Z=6 प्रदान करता है।
क्रोन बिगपैक स्क्वायर बेलर्स 1290 / 1290HDP / 1290XC / 12130XC के लिए EP-PTO शाफ्ट
The क्रोन बिगपैक के लिए ईपी-पीटीओ शाफ्ट यह इंजीनियरिंग-ग्रेड का है स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट क्रोन बिगपैक हाई-डेंसिटी लार्ज स्क्वायर बेलर रेंज (मॉडल 890, 1270, 1290, 1290 एचडीपी, 1290 एक्ससी, 12130 एचडीपी और 12130 एक्ससी) की ड्राइवट्रेन संबंधी कठिन आवश्यकताओं को विशेष रूप से पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 1,000 आरपीएम पर 200 एचपी और उससे अधिक के लिए रेटेड CAT 7/8 SFT SH सीरीज कॉन्स्टेंट वेलोसिटी जॉइंट कॉन्फ़िगरेशन पर निर्मित, यह स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट भारी उत्पादन क्षमता वाली लार्ज स्क्वायर बेलिंग के दौरान उत्पन्न होने वाले निरंतर उच्च-टॉर्क शॉक लोड वातावरण के लिए इंजीनियर किया गया है। पार्ट नंबर CSHR121U2WR0017G के साथ, 6,750 एनएम के अधिकतम रेटेड टॉर्क के साथ, यह संरचनात्मक प्रदर्शन प्रदान करता है जिस पर बिगपैक ऑपरेटर फ्रांस और जर्मनी में गेहूं की कटाई, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में घास की बेलिंग और उत्तरी अमेरिका के अनाज क्षेत्र में भूसा संग्रहण अनुबंधों के दौरान निर्भर रहते हैं। मानक और स्प्लाइन वाले दोनों प्रकार उपलब्ध हैं, जिनमें से स्प्लाइन वाला संस्करण उन ऑपरेटरों के लिए अनुशंसित है जिन्हें अधिकतम भार वाली बेलिंग स्थितियों में लंबे समय तक सेवा जीवन की आवश्यकता होती है। शाफ्ट 1 3/4" Z=20 और 1 3/4" Z=6 दोनों ट्रैक्टर-साइड स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन को समायोजित करता है और इसमें न्यूनतम बंद लंबाई 1,669 मिमी (Lmin), टेलीस्कोपिंग सेक्शन की न्यूनतम लंबाई 1,210 मिमी (Lw, Lt, Ls) और सभी प्रमुख कृषि बाजारों में नियामक अनुपालन के लिए आवश्यक पूर्ण-कवरेज सुरक्षा गार्ड की सुविधा है।
तकनीकी विशिष्टताएँ — क्रोन बिगपैक 1290 / 1290HDP / 1290XC / 12130XC के लिए EP-PTO शाफ्ट
नीचे दिए गए आयामी और प्रदर्शन संबंधी डेटा CSHR121U2WR0017G असेंबली के इंजीनियरिंग ड्राइंग से लिए गए हैं। दोनों ड्राइंग कॉन्फ़िगरेशन (ड्राइंग 1: मीट्रिक, ड्राइंग 2: इंपीरियल/मीट्रिक हाइब्रिड) नीचे दर्शाए गए हैं। OEM एकीकरण या क्रॉस-रेफरेंस सत्यापन के लिए पूर्ण DXF आयामी ड्राइंग के लिए हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।
| पैरामीटर | स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट विनिर्देश | नोट्स |
|---|---|---|
| भाग संख्या | सीएसएचआर121यू2डब्ल्यूआर0017जी | क्रोन बिगपैक स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट |
| अधिकतम टॉर्क रेटिंग | 6,750 एनएम | अधिकतम रेटेड टॉर्क |
| जोड़ का प्रकार — ट्रैक्टर की तरफ | CAT 7/8 SFT SH सीरीज निरंतर वेग (CV) | उच्च कोणों पर सुचारू शक्ति संचरण |
| रेटेड पीटीओ स्पीड | 1,000 आरपीएम | मानक 1,000 आरपीएम पीटीओ क्लास |
| रेटेड पावर क्षमता | 200 एचपी और उससे अधिक | 1,000 आरपीएम की निर्धारित पीटीओ गति पर |
| सीवी जॉइंट अधिकतम ऑपरेटिंग कोण | 75° | ट्रैक्टर-साइड सीवी संयुक्त सीमा |
| ट्रैक्टर-साइड स्प्लाइन — विकल्प 1 | 1 3/4" Z=20 (1.75-20) | मानक बड़े फ्रेम वाले ट्रैक्टर का पीटीओ |
| ट्रैक्टर-साइड स्प्लाइन — विकल्प 2 | 1 3/4" Z=6 (1.75-6) | 6-स्प्लाइन पीटीओ स्टब |
| बेलर-साइड स्प्लाइन (चित्र 1) | 1 3/4" Z=20 | क्रोन बिगपैक इनपुट शाफ्ट |
| न्यूनतम बंद लंबाई (Lmin) | 1,669 मिमी | शाफ्ट की कुल न्यूनतम बंद लंबाई |
| टेलीस्कोपिंग सेक्शन मिन (Lw, Lt, Ls) | 1,210 मिमी | कार्यशील / दूरबीन अनुभाग न्यूनतम |
| सीवी जॉइंट असेंबली की लंबाई (ट्रैक्टर की तरफ) | 167 मिमी + 150 मिमी खंड | सीवी जोड़ शरीर के आयाम |
| सीवी जॉइंट गार्ड व्यास | Ø233 मिमी (ट्रैक्टर की तरफ), Ø201 मिमी (बेलर की तरफ) | प्रत्येक छोर पर गार्ड का बाहरी व्यास |
| गार्ड क्लीयरेंस ज़ोन (ट्रैक्टर की तरफ) | 40 मिमी | अक्षीय क्लीयरेंस आयाम |
| शाफ्ट ट्यूब की लंबाई (प्रत्येक खंड) | लंबाई = 925 मिमी प्रत्येक तरफ | टेलीस्कोपिंग आंतरिक और बाहरी ट्यूब अनुभाग |
| बंद लंबाई (चित्र 2) | 48 इंच = 1,219 मिमी (लॉकिंग ग्रूव बंद होने पर) | लॉकिंग ग्रूव लगे हुए हैं |
| विस्तारित लंबाई (चित्र 2) | 54" | अधिकतम विस्तारित कार्य लंबाई |
| ढह गया (भीतरी नली बंद, चित्र 2) | 33" बंद | भीतरी ट्यूब ढह गई |
| स्प्लाइन ट्यूब विनिर्देश | 45 मिमी x 16 स्प्लाइन | स्प्लाइन वाला संस्करण; 23 इंच = 584 मिमी कुल लंबाई |
| ट्यूब प्रोफ़ाइल ओवरलैप लंबाई | 16 इंच = 406 मिमी (इनर ट्यूब जुड़ाव) | स्प्लाइनयुक्त आंतरिक खंड जुड़ाव |
| सीवी जॉइंट हाउसिंग की चौड़ाई (चित्र 2) | 317 मिमी | सीवी जोड़ शरीर की चौड़ाई माप |
| संगत बेलर मॉडल | क्रोन बिगपैक 890, 1270, 1290, 1290 एचडीपी, 1290 एक्ससी, 12130 एचडीपी, 12130 एक्ससी | BIGpack HDP / XC सीरीज़ की पूरी कवरेज |
स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट के पांच प्रमुख उत्पाद लाभ
CSHR121U2WR0017G में फ़ैक्टरी द्वारा सत्यापित अधिकतम टॉर्क रेटिंग 6,750 Nm है — जो आफ्टरमार्केट में उपलब्ध सबसे उच्च टॉर्क स्पेसिफिकेशन्स में से एक है। स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट श्रेणी। क्रोन बिगपैक 1290 एचडीपी और 12130 एक्ससी मशीनें उच्च घनत्व वाली बेलर मशीनें हैं जो कृषि पीटीओ अनुप्रयोगों में पाए जाने वाले सबसे तीव्र चक्रीय टॉर्क स्पाइक्स उत्पन्न करती हैं। अधिकतम बेल घनत्व पर पूरी तरह से भरी हुई बिगपैक मशीन में प्रत्येक प्लंजर संपीड़न स्ट्रोक एक टॉर्क शिखर उत्पन्न करता है जिसे पीटीओ शाफ्ट द्वारा थकान क्षति के बिना अवशोषित किया जाना चाहिए। 6,750 एनएम की रेटिंग वाला शाफ्ट संरचनात्मक सुरक्षा मार्जिन प्रदान करता है जो निरंतर उच्च घनत्व वाली बेलिंग की मांगों को पूरा करता है, विशेष रूप से यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और अमेरिका के गेहूं और जौ क्षेत्रों में संविदा बेलिंग के लंबे दैनिक परिचालन समय के दौरान।
इस ट्रैक्टर-साइड सिरे पर स्थित CAT 7/8 SFT SH सीरीज कांस्टेंट वेलोसिटी (CV) जॉइंट स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट CV जॉइंट, मानक डबल-क्रॉस-जॉइंट कॉन्फ़िगरेशन से इसे अलग करने वाला मुख्य इंजीनियरिंग कारक है। CV जॉइंट, ट्रैक्टर और बेलर के बीच ऑपरेटिंग कोण की परवाह किए बिना, एक स्थिर कोणीय वेग पर टॉर्क संचारित करता है - जिससे मानक यू-जॉइंट द्वारा लगभग 7 डिग्री से अधिक के कार्य कोणों पर उत्पन्न होने वाले वेग में बदलाव समाप्त हो जाता है। ऊबड़-खाबड़ भूभाग, तंग किनारों या पहाड़ी खेतों में काम करने वाले BIGpack ऑपरेटरों के लिए, CV जॉइंट का मतलब है कि बेलर इनपुट शाफ्ट को ट्रैक्टर से बेलर का कोण अधिक होने पर भी सुचारू, स्पंदन-मुक्त शक्ति प्राप्त होती है, जिससे बेलर के फ्लाईव्हील शाफ्ट और इनपुट गियरबॉक्स बेयरिंग पर मानक जॉइंट द्वारा लगाए जाने वाले चक्रीय भार में कमी आती है।
क्रोन बिगपैक 1290 एक्ससी और 12130 एक्ससी बाजार में उपलब्ध सबसे अधिक उत्पादन क्षमता वाले बड़े वर्गाकार बेलर में से हैं, जिन्हें आमतौर पर 180-280 एचपी रेंज के ट्रैक्टरों के साथ 1,000 आरपीएम पीटीओ पर चलाया जाता है। स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट यह यूनिट 200 HP और उससे अधिक की क्षमता पर 1,000 rpm पर चलने के लिए डिज़ाइन की गई है, जिससे इसमें इस बेलर सीरीज़ के साथ उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के ट्रैक्टरों के लिए पर्याप्त शक्ति क्षमता है — BIGpack पेयरिंग रेंज के निचले सिरे से लेकर उत्तरी अमेरिका और पूर्वी यूरोप में उच्च-उत्पादन बेलिंग कार्यों में उपयोग किए जाने वाले सबसे बड़े आधुनिक उच्च-HP ट्रैक्टरों तक। किसी भी ट्रैक्टर ड्राइव शाफ्ट का वास्तविक उपयोग की गई शक्ति के लिए कम स्पेसिफिकेशन होने पर वह एक सीज़न के भीतर क्रॉस-जॉइंट थकान के कारण खराब हो जाएगा; यह यूनिट 200 HP की सीमा से ऊपर पर्याप्त क्षमता प्रदान करती है।
ट्रैक्टर की ओर स्थित CV जॉइंट असेंबली शाफ्ट सेंटरलाइन से 75 डिग्री तक के कोणीय विस्थापन पर काम करने के लिए डिज़ाइन की गई है - यह विशिष्टता दोनों इंजीनियरिंग ड्राइंग में स्पष्ट रूप से दिखाई देती है। सामान्य सीधी रेखा में बेलिंग के लिए इस अत्यधिक कोण क्षमता की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन छोटे खेतों में तंग हेडलैंड मोड़ों के दौरान यह महत्वपूर्ण हो जाती है, जहां ट्रैक्टर को बेलर फ्लाईव्हील को परिचालन गति पर चलाने के लिए पीटीओ चालू रखते हुए तेज़ी से मुड़ने की आवश्यकता हो सकती है। एक मानक डबल-क्रॉस-जॉइंट शाफ्ट 25-30 डिग्री से अधिक के कोणों पर जाम हो जाएगा या तीव्र वेग स्पंदन संचारित करेगा; इस असेंबली की 75-डिग्री CV जॉइंट रेटिंग यूरोप, यूके और उत्तरी अमेरिका में व्यावहारिक क्षेत्र उपयोग में आने वाली किसी भी हेडलैंड ज्यामिति को संभालने की सुविधा प्रदान करती है।
जबकि मानक टेलीस्कोपिंग ट्यूब कॉन्फ़िगरेशन सामान्य बेलिंग स्थितियों के लिए पर्याप्त है, इस प्रकार के स्प्लाइन ट्यूब वेरिएंट का उपयोग किया जा सकता है। पीटीओ शाफ्ट बेलर यह असेंबली उच्च तीव्रता वाले उपयोग में उल्लेखनीय रूप से विस्तारित सेवा जीवन प्रदान करती है। 45 मिमी x 16 स्प्लाइन प्रोफ़ाइल (जैसा कि दूसरे इंजीनियरिंग चित्र में दिखाया गया है) प्रोफ़ाइल-बोर व्यवस्था की तुलना में स्लाइडिंग इंटरफ़ेस पर अधिक भार वहन करने वाला संपर्क क्षेत्र प्रदान करती है, जिससे ट्यूब संपर्क क्षेत्र में स्थानीय सतही दबाव कम होता है और निरंतर उच्च-टॉर्क टेलीस्कोपिंग क्रिया के तहत घिसाव की दर धीमी हो जाती है। बड़े ठेकेदारों के लिए जो कटाई के चरम मौसमों के दौरान विस्तारित दैनिक शिफ्टों में BIGpack मशीनों को अधिकतम क्षमता पर या उसके निकट चलाते हैं, स्प्लाइन संस्करण एक ऐसा निवेश है जो मध्य-मौसम प्रतिस्थापन की कम घटनाओं के माध्यम से प्रतिफल देता है।
क्रोन बिगपैक स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट कैसे काम करता है
ए स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर के इंजन आउटपुट और बेलर के कार्य तंत्र के बीच का यांत्रिक लिंक बेलर ही होता है। क्रोन बिगपैक 1290 एचडीपी या 12130 एक्ससी जैसी उच्च घनत्व वाली मशीनों में, इस लिंक को कृषि मशीनरी में पाए जाने वाले सबसे कठिन टॉर्क स्थितियों को संभालना पड़ता है। इस असेंबली के कार्य करने के तरीके को समझने से ऑपरेटरों को स्थापना, रखरखाव और चयन के बारे में बेहतर निर्णय लेने में मदद मिलती है।
1 3/4" स्प्लाइन पीटीओ स्टब (ट्रैक्टर मॉडल के आधार पर Z=20 या Z=6) के माध्यम से 1,000 आरपीएम पर ट्रैक्टर से शक्ति निकलती है। CSHR121U2WR0017G का ट्रैक्टर-साइड CAT 7/8 SFT SH कॉन्स्टेंट वेलोसिटी जॉइंट इस घूर्णी इनपुट को ग्रहण करता है। एक मानक क्रॉस-जॉइंट (यू-जॉइंट) के विपरीत, जो लगभग 7 डिग्री से अधिक के ऑपरेटिंग कोणों पर साइनसोइडल वेलोसिटी वेरिएशन उत्पन्न करता है, CV जॉइंट शाफ्ट कोण की परवाह किए बिना पूरी तरह से स्थिर कोणीय वेग पर टॉर्क संचारित करता है - इंजीनियरिंग ड्राइंग में दिखाए गए अधिकतम 75 डिग्री तक। यह सुचारू, स्पंदन-मुक्त संचरण क्रोन बिगपैक के फ्लाईव्हील-सहायता प्राप्त प्लंजर ड्राइव के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां एक गैर-CV जॉइंट से वेलोसिटी स्पंदन फ्लाईव्हील शाफ्ट बेयरिंग और बेलर इनपुट गियरबॉक्स पर चक्रीय लोडिंग उत्पन्न करेगा जो समय के साथ थकान क्षति के रूप में जमा होता जाता है।
CV जॉइंट से, शक्ति टेलीस्कोपिंग शाफ्ट बॉडी (मानक प्रोफाइल बोर या 45 मिमी x 16 स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन) से होकर बेलर-साइड क्रॉस-जॉइंट तक पहुँचती है, जो बेलर के इनपुट गियरबॉक्स स्टब से जुड़ता है। टेलीस्कोपिंग ट्यूब खेत में काम के दौरान ट्रैक्टर से बेलर की ज्यामिति में बदलाव के अनुसार शाफ्ट की कुल लंबाई को 1,219 मिमी (लॉकिंग ग्रूव बंद होने पर) और 54 इंच तक विस्तारित करने की अनुमति देती है। सेंटर बेयरिंग के दोनों ओर 925 मिमी के समान लंबाई वाले ट्यूब खंड पूरी कार्यशील लंबाई सीमा में संतुलित टेलीस्कोपिंग क्रिया प्रदान करते हैं। पूर्ण-कवरेज गार्ड असेंबली (ट्रैक्टर की तरफ Ø233 मिमी और बेलर की तरफ Ø201 मिमी) संपूर्ण घूर्णन असेंबली को घेरती है, और शाफ्ट के इसके भीतर घूमने के दौरान गार्ड बेयरिंग रिंगों के घर्षण के कारण स्थिर रहती है।
बड़े वर्गाकार बेलर पीटीओ शाफ्ट डिजाइन की विशेषताएं
किसी इंजीनियरिंग के लिए आवश्यक शर्तें स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट BIGpack पावर लेवल पर उपयोग होने वाले अनुप्रयोग हल्के उपकरणों की तुलना में कहीं अधिक चुनौतीपूर्ण होते हैं। CSHR121U2WR0017G में निम्नलिखित डिज़ाइन तत्व BIGpack श्रृंखला की विशिष्ट परिचालन स्थितियों को दर्शाते हैं।
लंबाई और दूरबीन जैसी सीमा
1,669 मिमी की न्यूनतम बंद लंबाई और 1,210 मिमी के न्यूनतम कार्यशील टेलीस्कोपिंग सेक्शन के साथ, यह शाफ्ट क्रोन बिगपैक रेंज के साथ उपयोग किए जाने वाले बड़े फ्रेम वाले ट्रैक्टरों पर ट्रैक्टर से बेलर तक की दूरी को पाटने के लिए आवश्यक लंबाई प्रदान करता है। इंपीरियल ड्राइंग में 48" से 54" की कार्यशील रेंज, हेडलैंड टर्न और फील्ड अनफोल्डिंग के दौरान बिगपैक संचालन में आने वाली विशिष्ट दूरी भिन्नता के अनुरूप है। सही माप लेना ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट की लंबाई किसी विशिष्ट ट्रैक्टर-बेलर संयोजन के लिए ऑर्डर देने से पहले यह सुनिश्चित कर लें कि शाफ्ट पूरी कार्य सीमा में बिना अटके या अधिक फैले स्वतंत्र रूप से टेलीस्कोप करता है।
स्प्लाइन इंटरफ़ेस विकल्प
1 3/4" Z=20 और 1 3/4" Z=6 दोनों ट्रैक्टर-साइड स्प्लाइन विकल्प उपलब्ध हैं, जो यूरोप, उत्तरी अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में BIGpack श्रृंखला के साथ उपयोग किए जाने वाले बड़े फ्रेम वाले ट्रैक्टरों की पूरी श्रृंखला को कवर करते हैं। स्प्लाइन ट्यूब संस्करण में 45 मिमी x 16 स्प्लाइन प्रोफ़ाइल, मानक प्रोफ़ाइल-बोर डिज़ाइन की तुलना में टेलीस्कोपिंग इंटरफ़ेस पर काफी बड़ा संपर्क क्षेत्र प्रदान करती है - यह प्रमुख इंजीनियरिंग लाभ है जो उच्च-तीव्रता, विस्तारित अवधि के बेलिंग संदर्भों में ऑपरेटरों के लिए स्प्लाइन संस्करण को उपयुक्त बनाता है। स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट दोनों संस्करणों में घटकों को बिगपैक इनपुट शाफ्ट विनिर्देश के साथ आयामी रूप से मेल खाया जाता है ताकि असेंबली के दोनों सिरों पर सही जुड़ाव गहराई और स्प्लाइन संपर्क सुनिश्चित किया जा सके।
सुरक्षा गार्ड प्रणाली
ट्रैक्टर की ओर CV जॉइंट पर Ø233 mm और बेलर की ओर क्रॉस-जॉइंट पर Ø201 mm का पूर्ण-सुरक्षा गार्ड, EU और UK के बाज़ारों में PTO शाफ़्ट गार्ड के लिए EN 12965 आवश्यकताओं को पूरा करता है, और उत्तरी अमेरिकी कृषि कार्यों के लिए समकक्ष ASABE S203 आवश्यकताओं को भी संतुष्ट करता है। इंजीनियरिंग ड्राइंग में दो सुरक्षा चेन दिखाई दे रही हैं, जो गार्ड को ट्रैक्टर और बेलर दोनों से जोड़कर सह-घूर्णन को रोकती हैं। CV जॉइंट सिरे पर बड़े व्यास का गार्ड, CV जॉइंट हाउसिंग के भौतिक रूप से बड़े आकार को दर्शाता है - यह एक साधारण क्रॉस-जॉइंट की तुलना में निरंतर वेग डिज़ाइन की उच्च टॉर्क क्षमता और अधिक जटिलता का व्यावहारिक परिणाम है।
बेलर सिरे पर यूनिवर्सल जॉइंट
बेलर-साइड कनेक्शन में दूसरे सीवी जॉइंट के बजाय एक मानक हेवी-ड्यूटी क्रॉस-जॉइंट (यू-जॉइंट) का उपयोग किया जाता है, जो इस एप्लिकेशन के लिए विशिष्ट डिज़ाइन व्यवस्था है - शाफ्ट बॉडी के सापेक्ष बेलर इनपुट शाफ्ट का कोण ट्रैक्टर-साइड कोण की तुलना में छोटा और अधिक स्थिर होता है, जिससे दूसरे सीवी जॉइंट की अतिरिक्त लागत और जटिलता अनावश्यक हो जाती है। बेलर-साइड पीटीओ शाफ्ट यू जॉइंट इसे असेंबली के 6,750 एनएम रेटेड टॉर्क के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें क्रॉस-जर्नल आकार और नीडल रोलर बेयरिंग कप विनिर्देशों को बिगपैक ऑपरेशन के चक्रीय उच्च-लोड ड्यूटी चक्र के लिए चुना गया है।
लॉकिंग ग्रूव तंत्र
चित्र 2 में दिखाई देने वाले लॉकिंग ग्रूव टेलीस्कोपिंग ट्यूब को परिवहन या भंडारण के लिए एक निश्चित लंबाई पर लॉक करने की अनुमति देते हैं, जिससे शाफ्ट को डिस्कनेक्ट करके क्षैतिज रूप से स्टोर करने पर आंतरिक ट्यूब गुरुत्वाकर्षण के कारण फैलने से बचती है। 1,219 मिमी (48 इंच) की बंद ग्रूव लंबाई और 33 इंच का पूरी तरह से संकुचित आयाम ऑपरेटर की आवश्यकतानुसार भंडारण और परिवहन कॉन्फ़िगरेशन की सीमा को पूरा करते हैं। बाहरी ट्यूब पर संदर्भ दांत चिह्न सफाई या रखरखाव के बाद टेलीस्कोपिंग अनुभागों को पुनः कनेक्ट करते समय सही कोणीय स्थिति में पुनः संलग्न करने में सहायता करता है।
ट्रैक्टर अनुकूलता — बिगपैक फ्लीट कवरेज
क्रोन बिगपैक 1290, 1290 एचडीपी, 1290 एक्ससी और 12130 एक्ससी मशीनें वैश्विक बाजारों में 180 एचपी मध्यम आकार से लेकर 350 एचपी+ आर्टिकुलेटेड या बड़े फ्रेम वाले ट्रैक्टरों के साथ जोड़ी जाती हैं। CSHR121U2WR0017G की 1,000 आरपीएम पर 200 एचपी+ रेटिंग और 6,750 एनएम टॉर्क क्षमता इस बेलर श्रृंखला के साथ उपयोग किए जाने वाले सभी ट्रैक्टर आकारों को कवर करती है। ट्रैक्टर साइड पर 1 3/4" Z=20 और Z=6 स्प्लाइन विकल्प जर्मनी, फ्रांस, यूके, यूएस मिडवेस्ट और ऑस्ट्रेलिया में इन बेलरों के साथ उपयोग किए जाने वाले प्रमुख ट्रैक्टर ब्रांडों के साथ संगतता सुनिश्चित करते हैं, इसके लिए एडेप्टर कॉलर या शाफ्ट संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है।
सामग्री विनिर्देश एवं निर्माण गुणवत्ता
6,750 एनएम रेटेड के लिए आवश्यक सामग्री स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट हल्के कार्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले पीटीओ अनुप्रयोगों की तुलना में ये काफी अधिक चुनौतीपूर्ण होते हैं। क्रॉस-जर्नल बियरिंग, योक फोर्जिंग और ट्यूब वॉल सेक्शन को इस तरह से आकार और निर्मित किया जाना चाहिए कि वे निरंतर रेटेड टॉर्क और बड़े स्क्वायर बेलर के संचालन की विशेषता वाले शॉक टॉर्क पीक दोनों को संभाल सकें।
सीवी जॉइंट हाउसिंग और उससे जुड़े योक फोर्जिंग मध्यम मिश्र धातु इस्पात से निर्मित होते हैं, जिन्हें सतह की कठोरता और आंतरिक मजबूती के उस संयोजन को प्राप्त करने के लिए ताप उपचारित किया जाता है जो सीवी जॉइंट बॉल रेस पर रोलिंग संपर्क थकान और योक रूट सेक्शन पर आवश्यक प्रभाव मजबूती दोनों के लिए आवश्यक है। CAT 7/8 SFT SH सीवी जॉइंट के आंतरिक बॉल रेस, बाहरी बेल हाउसिंग और मध्यवर्ती तत्वों को सटीक टॉलरेंस के साथ परिशुद्धता से मशीनीकृत किया जाता है और पूर्व-लोड किए गए रोलिंग तत्वों के साथ असेंबल किया जाता है जो आंतरिक क्लीयरेंस को समाप्त करते हैं - यह सुचारू स्थिर वेग प्रदर्शन और उच्च-टॉर्क जॉइंट में 1,000 आरपीएम पर आंतरिक क्लीयरेंस द्वारा उत्पन्न कंपन उत्तेजना को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है।
क्रोन बिगपैक पीटीओ शाफ्ट के लिए स्थापना और माप मार्गदर्शिका
पीटीओ शाफ्ट की लंबाई कैसे मापें
सही की पुष्टि करने के लिए स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट आपके विशिष्ट ट्रैक्टर-बिगपैक संयोजन के लिए लंबाई: समतल जमीन पर सामान्य कार्य स्थिति में बेलर को ट्रैक्टर से जोड़ें। ट्रैक्टर पीटीओ स्टब के सिरे से बेलर गियरबॉक्स इनपुट स्टब के सिरे तक सीधी दूरी मापें। यही कार्यशील लंबाई है। शाफ्ट को हेडलैंड के पूर्ण घुमावों के लिए इस दूरी के लगभग 751 मिमी तक संपीड़ित होना चाहिए (1,219 मिमी लॉकिंग ग्रूव आयाम एक संदर्भ है)। सुनिश्चित करें कि 54 इंच की विस्तारित लंबाई अधिकतम विस्तार पर आवश्यक क्लीयरेंस प्रदान करती है। सही ट्रैक्टर-साइड योक कॉन्फ़िगरेशन का चयन करने के लिए ऑर्डर देने से पहले ट्रैक्टर पीटीओ स्टब स्प्लाइन काउंट (Z=20 या Z=6) और व्यास (1 3/4 इंच) की पुष्टि करें।
बिगपैक में पीटीओ शाफ्ट कैसे अटैच करें
शाफ्ट को जोड़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि ट्रैक्टर पार्क किया हुआ है, इंजन बंद है और पीटीओ निष्क्रिय है। ट्रैक्टर की तरफ के सीवी जॉइंट योक को ट्रैक्टर पीटीओ स्टब के साथ संरेखित करें - योक को स्लाइड करने से पहले स्प्लाइन का संरेखित होना आवश्यक है। स्प्लाइन के जुड़ने तक थोड़ा घुमाएँ, फिर लॉकिंग कॉलर के स्टब पर रिटेंशन ग्रूव में क्लिक करने तक पूरी तरह से अंदर धकेलें। ट्रैक्टर की तरफ की गार्ड चेन को ट्रैक्टर ड्रॉबार या निर्दिष्ट एंकर बिंदु से सुरक्षित करें। बेलर की तरफ के योक को क्रोन बिगपैक इनपुट शाफ्ट से उसी तरह जोड़ें, लॉकिंग कॉलर को संलग्न करें और बेलर की तरफ की चेन को बेलर फ्रेम एंकर से सुरक्षित करें।
ट्रैक्टर से पीटीओ शाफ्ट को कैसे निकालें
सुरक्षित निष्कासन पीटीओ शाफ्ट ट्रैक्टर को पूरी तरह से रोककर शुरुआत करें — इंजन बंद करें, पीटीओ को निष्क्रिय करें, पार्किंग ब्रेक लगाएं और सुनिश्चित करें कि सभी घूर्णन रुक गया है। ट्रैक्टर और बेलर दोनों के एंकर बिंदुओं पर गार्ड चेन को निष्क्रिय करें। ट्रैक्टर पीटीओ स्टब पर, सीवी जॉइंट योक के स्प्रिंग-लोडेड लॉकिंग कॉलर को दबाकर या खींचकर रिटेंशन एंगेजमेंट को मुक्त करें, फिर योक को स्टब स्प्लाइन्स से अलग करें। बेलर-साइड क्रॉस-जॉइंट योक को क्रोन बिगपैक इनपुट शाफ्ट पर इसी तरह से निष्क्रिय करें। काम खत्म होने के बाद गर्म बेलर से शाफ्ट निकालते समय ध्यान रखें कि सीवी जॉइंट हाउसिंग लंबे समय तक गर्म रह सकती है — पीटीओ निष्क्रिय करने के बाद पहले कुछ मिनटों तक सीवी जॉइंट के सिरे को संभालते समय दस्ताने पहनें। शाफ्ट को क्षैतिज रूप से लॉकिंग ग्रूव लगे हुए स्थिति में रखें ताकि अनजाने में विस्तार न हो।
स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट के अनुप्रयोग परिदृश्य
क्रोन बिगपैक 1290, 1290 एचडीपी, 1290 एक्ससी और 12130 एक्ससी विश्वभर के कृषि बाजारों में संचालित होने वाले सबसे अधिक उत्पादन क्षमता वाले बड़े वर्गाकार बेलर मशीनों में से हैं। स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट यह असेंबली उन सभी प्रकार की फसलों और क्षेत्रीय परिस्थितियों के लिए उपयुक्त है जहां इन मशीनों को तैनात किया जाता है।
उच्च घनत्व वाली पुआल की गांठें बनाना — जर्मनी, फ्रांस और यूके
क्रोन बिगपैक एचडीपी मॉडल को अधिकतम गांठ घनत्व के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है, जिससे वे जर्मनी, फ्रांस और यूके के भूसे के निर्यात बाजारों के लिए पसंदीदा विकल्प बन जाते हैं, जहां गांठ घनत्व परिवहन लागत को सीधे प्रभावित करता है। उच्च घनत्व वाली गांठें बनाने से चक्रीय टॉर्क की मांग सबसे अधिक होती है। पीटीओ शाफ्ट बेलर ड्राइवट्रेन — 6,750 एनएम रेटेड CSHR121U2WR0017G कटाई के दौरान लंबे दैनिक अनुबंध शिफ्टों में निरंतर एचडीपी संचालन के लिए आवश्यक संरचनात्मक मार्जिन प्रदान करता है। इन बाजारों में BIGpack एचडीपी फ्लीट ऑपरेटरों को सेवा प्रदान करने वाले डीलर कटाई के मौसम से पहले इस शाफ्ट का स्टॉक करके लाभान्वित होते हैं, जब प्रतिस्थापन की मांग चरम पर होती है और लीड टाइम टॉलरेंस न्यूनतम होता है।
घास और हेलेज की गांठें बनाना — ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड
ऑस्ट्रेलिया के घास उत्पादक क्षेत्रों और न्यूज़ीलैंड के चारागाह क्षेत्रों में उच्च मूल्य वाले निर्यातित घास के उत्पादन के लिए क्रोन बिगपैक 1290 एक्ससी सहित बड़े वर्गाकार बेलर का उपयोग किया जाता है। घास की फसलों में नमी की मात्रा में भिन्नता होती है - अच्छी तरह से सुखाई गई ल्यूसर्न में 15% से लेकर हेलेज में 35% से अधिक तक - जिससे बेलर पीटीओ ड्राइवट्रेन पर टॉर्क की मांग में अत्यधिक भिन्नता आती है। इस शाफ्ट का सीवी जॉइंट डिज़ाइन, खेत में हल्के से घने फसल क्षेत्रों में बेलर के चलने पर टॉर्क की मांग में अचानक परिवर्तन होने के बावजूद, सुचारू और स्थिर शक्ति आपूर्ति बनाए रखता है, और बेलर इनपुट गियरबॉक्स और ट्रैक्टर पीटीओ दोनों को उन वेग स्पंदनों से बचाता है जो एक मानक जॉइंट परिवर्तनशील लोडिंग के तहत उत्पन्न करता है।
मक्का के डंठल और बायोमास का संग्रह — अमेरिका के मध्यपश्चिम और कनाडा
क्रोन बिगपैक मशीनें आयोवा, इलिनोइस, इंडियाना और कनाडा के मैदानी इलाकों में मक्के के भूसे और बायोमास के संग्रहण के लिए व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं। भूसा एक घर्षणकारी, उच्च मात्रा वाली फसल है जो लंबे दैनिक परिचालन समय में बेलर ड्राइवट्रेन पर निरंतर भार डालती है। CSHR121U2WR0017G की 1,000 आरपीएम पर 200 एचपी+ की रेटिंग बड़े फ्रेम वाले ट्रैक्टरों (आमतौर पर 225-300 एचपी) के लिए उपयुक्त है, जिनका उपयोग उच्च मात्रा वाले भूसे संग्रहण अनुबंधों में किया जाता है। प्रतिस्थापन पीटीओ शाफ्ट इस उत्पाद को शरद ऋतु में पशुओं के भूसे की कटाई के मौसम से पहले डीलर के स्टॉक में होना आवश्यक है, क्योंकि उस समय तत्काल ऑर्डर के लिए डिलीवरी का समय समस्याग्रस्त हो जाता है।
ऊर्जा घास और रीड बेलिंग — नीदरलैंड और पोलैंड
नीदरलैंड, पोलैंड और बाल्टिक क्षेत्र के दहनशील बायोमास बाजारों के लिए मिसकैंथस, रीड कैनरी घास और फ्रैग्माइट्स की गांठें बनाने के लिए बड़े वर्गाकार बेलर पसंदीदा प्रारूप हैं। ये फसलें बेलर ड्राइवट्रेन के लिए सबसे अधिक चुनौतीपूर्ण होती हैं - रेशेदार, उलझे हुए तने और अत्यधिक परिवर्तनशील फीड दरें टॉर्क स्पाइक्स उत्पन्न करती हैं, जिसके लिए 6,750 एनएम की क्षमता और ओवरलोड सुरक्षा की आवश्यकता होती है, जो इस शाफ्ट पर स्लिप क्लच या शियर पिन विकल्पों द्वारा प्रदान की जाती है।
ठेकेदार फ्लीट सेवा और डीलर आफ्टरमार्केट
क्रोन बिगपैक 1290 और 12130 सीरीज़ की मशीनें यूरोप, उत्तरी अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में कृषि ठेकेदारों के बेड़े में व्यापक रूप से वितरित हैं। इन ठेकेदारों को सेवा देने वाले डीलरों को बेलिंग सीज़न से पहले तत्काल प्रतिस्थापन मांग को पूरा करने के लिए ट्रैक्टर-साइड स्प्लाइन विकल्पों के साथ CSHR121U2WR0017G मशीन का स्टॉक रखना आवश्यक है। कटाई के चरम समय में बिगपैक मशीन में खराबी ठेकेदार के लिए दैनिक राजस्व का एक महत्वपूर्ण नुकसान है - पुर्जों की त्वरित उपलब्धता ही डीलर की वह सेवा क्षमता है जो ठेकेदारों की वफादारी को बनाए रखती है।
बड़े वर्गाकार बेलर पीटीओ शाफ्ट के लिए क्षेत्रीय नियामक आवश्यकताएँ
200 एचपी+ श्रेणी के स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट के अनुप्रयोग सभी प्रमुख बाजारों में कृषि मशीनरी सुरक्षा नियमों के अधीन हैं। निम्नलिखित में वैश्विक स्तर पर बिगपैक पीटीओ शाफ्ट की खरीद और संचालन से संबंधित प्रमुख अनुपालन ढाँचों का सारांश दिया गया है।
यूरोपीय संघ
EN 12965 यूरोपीय संघ के बाज़ार के लिए PTO शाफ़्ट गार्ड की ज्यामिति, सामग्री, रिटेंशन चेन की आवश्यकताएँ और परीक्षण प्रक्रियाएँ निर्दिष्ट करता है। यूरोपीय संघ मशीनरी निर्देश 2006/42/EC (जनवरी 2027 से यूरोपीय संघ मशीनरी विनियमन (EU) 2023/1230 में परिवर्तित) के अनुसार, उपकरण की तकनीकी फ़ाइल के भाग के रूप में EN 12965 मानकों को पूरा करने वाले CE-चिह्नित PTO शाफ़्ट गार्ड अनिवार्य हैं। EN ISO 500-1 यूरोपीय संघ के सदस्य देशों के ट्रैक्टरों में उपयोग किए जाने वाले 1 3/4" PTO स्टब के आयाम और स्प्लाइन प्रोफ़ाइल निर्दिष्ट करता है। बड़े वर्गाकार बेलर PTO शाफ़्ट जर्मनी, फ़्रांस, नीदरलैंड और पोलैंड के राष्ट्रीय कृषि श्रम निरीक्षकों द्वारा कृषि सुरक्षा प्रवर्तन के विशेष केंद्र में हैं - ये वे बाज़ार हैं जहाँ BIGpack का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
यूनाइटेड किंगडम
PUWER 1998 (कार्य उपकरण विनियम का प्रावधान और उपयोग) के अनुसार, ब्रिटेन के कार्यस्थलों में उपयोग होने वाले सभी पीटीओ शाफ्ट को पर्याप्त रूप से सुरक्षित किया जाना अनिवार्य है। स्वास्थ्य एवं सुरक्षा कार्यकारी (एचएसई) कृषि कार्यस्थल निरीक्षणों के माध्यम से अनुपालन सुनिश्चित करता है। ब्रेक्सिट के बाद भी बीएस ईएन 12965 लागू तकनीकी मानक बना हुआ है। ब्रिटेन के बाजार में बेचे जाने वाले पीटीओ शाफ्ट के लिए यूकेसीए मार्किंग आवश्यक है। एचएसई ने पीटीओ में उलझने को ब्रिटेन में होने वाली घातक कृषि दुर्घटनाओं के तीन प्रमुख कारणों में से एक बताया है, जिसके चलते कृषि निरीक्षण कार्यक्रमों में सक्रिय प्रवर्तन को बढ़ावा दिया जा रहा है।
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा
ASABE मानक S203 उत्तरी अमेरिकी कृषि उपकरणों के लिए PTO शाफ्ट के आयाम, गति वर्ग की आवश्यकताएं और सुरक्षा मानकों को निर्दिष्ट करता है। OSHA 29 CFR भाग 1928 उपभाग C कर्मचारियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सभी कृषि उपकरणों के लिए PTO शाफ्ट सुरक्षा अनिवार्य करता है। राज्य कृषि सुरक्षा कार्यक्रम — विशेष रूप से आयोवा, इलिनोइस, इंडियाना और कंसास में सक्रिय हैं, जहां BIGpack का उपयोग केंद्रित है — राज्य कृषि विस्तार सेवाओं द्वारा वित्त पोषित कृषि सुरक्षा लेखापरीक्षा कार्यक्रमों के माध्यम से PTO सुरक्षा अनुपालन को लागू करते हैं।
ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड
ऑस्ट्रेलिया के सेफ वर्क का कार्यस्थल पर संयंत्र संबंधी जोखिमों के प्रबंधन के लिए आचार संहिता और ऑस्ट्रेलियाई मानक AS 1762 में पीटीओ शाफ्ट संबंधी आवश्यकताओं का उल्लेख है। राज्य सेफ वर्क निकाय सभी राज्यों में कृषि कार्यस्थलों पर पीटीओ गार्ड के अनुपालन को सक्रिय रूप से लागू करते हैं। न्यूजीलैंड का वर्कसेफ एनजेड, स्वास्थ्य और सुरक्षा अधिनियम 2015 के तहत समकक्ष आवश्यकताओं को लागू करता है।
दक्षिण कोरिया और जापान
दक्षिण कोरिया में कृषि कार्यों के लिए पीटीओ शाफ्ट सुरक्षा मानक कोशा (कोरिया व्यावसायिक सुरक्षा एवं स्वास्थ्य एजेंसी) और ग्रामीण विकास प्रशासन (आरडीए) द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। जापान में पीटीओ शाफ्ट विनिर्देशों और मशीनरी सुरक्षा के लिए जेआईएस डी 4401 और जेआईएस बी 9700 मानक लागू होते हैं।
संगत उत्पाद — संपूर्ण बिगपैक ड्राइवट्रेन आपूर्ति
ए स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट यह एक पूर्ण, समन्वित ड्राइवट्रेन के हिस्से के रूप में सर्वोत्तम प्रदर्शन करता है। पीटीओ शाफ्ट, बेलर गियरबॉक्स के पुर्जे और प्रतिस्थापन यूनिवर्सल जॉइंट एक ही आपूर्तिकर्ता से प्राप्त करने से विशिष्टताओं में विसंगतियां दूर हो जाती हैं और संपूर्ण बिगपैक ड्राइवलाइन में वारंटी और सेवा सहायता सरल हो जाती है।
कृषि गियरबॉक्स
CSHR121U2WR0017G क्रोन बिगपैक इनपुट गियरबॉक्स को संचालित करता है — और जब पीटीओ शाफ्ट सर्विस के साथ-साथ गियरबॉक्स इनपुट बेयरिंग या शाफ्ट सील को बदलने की आवश्यकता होती है, तो दोनों को एक ही आपूर्तिकर्ता से प्राप्त करने से मरम्मत प्रक्रिया सुव्यवस्थित हो जाती है। कृषि गियरबॉक्स यह रेंज बड़े स्क्वायर बेलर ड्राइवट्रेन में उपयोग किए जाने वाले टॉर्क क्लास और पीटीओ इनपुट स्पेसिफिकेशन्स को कवर करती है, और दोनों कंपोनेंट्स के लिए ISO 9001:2015 गुणवत्ता दस्तावेज उपलब्ध हैं।
यूनिवर्सल जॉइंट
बेलर-साइड सार्वभौमिक जोड़ CSHR121U2WR0017G असेंबली में, यह वह घटक है जिसे शाफ्ट असेंबली के बाकी हिस्सों के सेवा जीवन समाप्त होने से पहले बदलने की सबसे अधिक संभावना है। सही आकार का प्रतिस्थापन आवश्यक है। पीटीओ शाफ्ट के लिए यू जॉइंट बेलर-साइड क्रॉस-जर्नल विनिर्देश के अनुरूप होने से घिसे हुए क्रॉस-जर्नल्स को पूरे शाफ्ट को स्क्रैप किए बिना खेत या कार्यशाला में बदला जा सकता है - जो कटाई के मौसम में होने वाली खराबी के दौरान लागत और समय की बचत के मामले में एक महत्वपूर्ण लाभ है।
हमारी विनिर्माण क्षमता के बारे में
यांत्रिक शक्ति संचरण में दस वर्षों से अधिक के समर्पित इंजीनियरिंग अनुभव के साथ, हमारी उत्पादन इकाई कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर उपकरणों से लेकर उच्च-शक्ति वाले बड़े स्क्वायर बेलर और मल्चर अनुप्रयोगों तक, संपूर्ण टॉर्क स्पेक्ट्रम में कृषि और औद्योगिक ड्राइवलाइन घटकों के निर्माण में विशेषज्ञता रखती है। हमारी उत्पाद श्रृंखला में कृषि गियरबॉक्स, वर्म गियर रिड्यूसर, प्लेनेटरी गियर ड्राइव, पीटीओ ड्राइव शाफ्ट, हाइड्रोलिक सिलेंडर, प्रेसिजन गियर सेट, चेन ड्राइव और इलेक्ट्रिक मोटर शामिल हैं, जिनका निर्माण ISO 9001:2015 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के तहत किया जाता है, जो सामग्री प्राप्ति से लेकर अंतिम निरीक्षण तक उत्पादन के हर चरण को नियंत्रित करती है।
प्रत्येक विशिष्ट अनुप्रयोग की भार, वजन और तापीय आवश्यकताओं के आधार पर, आवास और संरचनात्मक सामग्री का चयन नमनीय लोहा, धूसर कच्चा लोहा, कच्चा इस्पात, सटीक निवेश कच्चा इस्पात और कच्चा एल्यूमीनियम में से किया जाता है। उन खरीदारों के लिए जिन्हें आवश्यकता है कस्टम पीटीओ ड्राइवशाफ्ट असेंबली समाधानों में बदलाव - संशोधित लंबाई, वैकल्पिक स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन, एकीकृत ओवरलोड क्लच या शियर बोल्ट सुरक्षा, या OEM आपूर्ति कार्यक्रमों के लिए निजी-लेबल मार्किंग - हमारी इंजीनियरिंग टीम हमारे मानक कैटलॉग आइटमों के समान उत्पादन उपकरण और प्रलेखित गुणवत्ता प्रक्रियाओं का उपयोग करके कस्टम असेंबली विकसित और उत्पादित कर सकती है। एक विशेषज्ञ के रूप में पीटीओ ड्राइवशाफ्ट निर्माता डीलरों की आफ्टरमार्केट स्टॉक आवश्यकताओं और ओईएम उत्पादन कार्यक्रमों दोनों को पूरा करने की क्षमता के साथ, हम सभी आपूर्ति चैनलों में लगातार गुणवत्ता और लीड-टाइम प्रदर्शन प्रदान करते हैं।
कार्यशाला
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
प्रश्न 1. मैं यह कैसे सुनिश्चित करूँ कि CSHR121U2WR0017G स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट जर्मनी या फ्रांस में अनुबंधित गेहूं के भूसे की गांठें बनाने के काम में लगे क्रोन बिगपैक 1290 XC के लिए सही है या नहीं?
Krone BIGpack 1290 XC के लिए अनुकूलता की पुष्टि करने के लिए तीन मापदंडों को सत्यापित करना आवश्यक है: ट्रैक्टर के PTO स्टब का विनिर्देश (1 3/4" व्यास, Z=20 या Z=6 स्प्लाइन संख्या - ट्रैक्टर ऑपरेटर मैनुअल देखें या स्टब को सीधे मापें), ट्रैक्टर से बेलर तक की कार्य लंबाई (CSHR121U2WR0017G की 1,219 मिमी से 54" रेंज से तुलना करें), और बेलर के इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन का विनिर्देश (1290 श्रृंखला के अधिकांश BIGpack मॉडलों के लिए 1 3/4" Z=20 - Krone BIGpack ऑपरेटर मैनुअल में पुष्टि करें)। यदि तीनों मेल खाते हैं, तो CSHR121U2WR0017G सही असेंबली है।
Q2. ऑस्ट्रेलिया या न्यूजीलैंड में उच्च उत्पादन वाले घास की गांठें बनाने के मौसम के दौरान क्रोन बिगपैक 12130 एक्ससी स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट के लिए मुझे किस रखरखाव कार्यक्रम का पालन करना चाहिए?
बिगपैक 12130 XC के लिए पीटीओ शाफ्ट बेलर ऑस्ट्रेलिया या न्यूज़ीलैंड की परिस्थितियों में उच्च उत्पादन क्षमता वाली घास की गांठें बनाने वाली मशीन चलाते समय: व्यस्त मौसम के दौरान हर 8-10 परिचालन घंटों में बेलर-साइड क्रॉस-जॉइंट बेयरिंग कप और सीवी जॉइंट ग्रीस निप्पल को दोबारा ग्रीस करें। यह अंतराल मानक अनुशंसाओं से कम है क्योंकि उच्च परिवेश तापमान और फसल की धूल स्नेहक के क्षरण को तेज कर देते हैं। टेलीस्कोपिंग ट्यूब ग्रीस निप्पल को हर 25 घंटे में लुब्रिकेट करें।
Q3. नीदरलैंड या बेल्जियम में उच्च घनत्व वाली ऊर्जा घास की गांठें बनाते समय एक ठेकेदार को क्रोन बिगपैक 1290 पीटीओ शाफ्ट का कौन सा संस्करण चुनना चाहिए - मानक ट्यूब या स्प्लाइन ट्यूब?
नीदरलैंड या बेल्जियम में ऊर्जा घास (मिसकैंथस, रीड कैनरी घास) की गांठें बनाने के लिए, इस स्प्लाइन ट्यूब संस्करण का उपयोग किया जाता है। स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट यह अनुशंसित विकल्प है। एनर्जी ग्रास में टॉर्क की मांग बहुत भिन्न होती है क्योंकि बेलर फसल के घने और हल्के क्षेत्रों को संसाधित करता है, जिससे शाफ्ट में बार-बार टेलीस्कोपिंग क्रिया होती है क्योंकि शाफ्ट फसल पर ट्रैक्टर की जमीन-अनुसरण गति को समायोजित करता है। स्प्लाइन वाले संस्करण में 45 मिमी x 16 स्प्लाइन इंटरफ़ेस समान बाहरी व्यास पर मानक प्रोफ़ाइल-बोर डिज़ाइन की तुलना में लगभग 40–60% अधिक संपर्क क्षेत्र प्रदान करता है, जो स्लाइडिंग इंटरफ़ेस पर स्थानीय सतह दबाव को सीधे कम करता है और घिसाव संचय को धीमा करता है।
Q4. आयोवा या कंसास में क्रोन डीलर या कृषि मशीनरी वितरक, मक्का की कटाई के दौरान कम समय में BIGpack 1290 और 12130 मॉडल के लिए विश्वसनीय स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट प्रतिस्थापन कहां से प्राप्त कर सकते हैं?
शरद ऋतु में मक्के की कटाई के दौरान आयोवा और कंसास में बिगपैक फ्लीट की सेवा करने वाले क्रोन डीलरों और वितरकों के लिए, तेजी से सफलता की कुंजी है। स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट प्रतिस्थापन यह स्टॉक कटाई शुरू होने से पहले, यानी अगस्त के अंत तक, उपलब्ध हो जाता है, जब भूसे की कटाई का समय निश्चित हो जाता है। CSHR121U2WR0017G, BIGpack 1290 और 12130 दोनों सीरीज़ के लिए Z=20 और Z=6 दोनों ट्रैक्टर-साइड स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। बेलर-साइड क्रॉस-जर्नल रिप्लेसमेंट के लिए उपयुक्त यूनिवर्सल जॉइंट कंपोनेंट्स के साथ दोनों स्प्लाइन विकल्पों का स्टॉक रखने से डीलर को व्यापक सेवा प्रदान करने की क्षमता मिलती है।
Q5. दक्षिण अफ्रीका या अर्जेंटीना में एक बड़े वर्गाकार बेलर ठेकेदार को खेत में खराबी आने की प्रतीक्षा करने के बजाय घास का मौसम शुरू होने से पहले क्रोन बिगपैक पर पीटीओ शाफ्ट को बदलने पर कब विचार करना चाहिए?
बिगपैक को बदलने का निर्णय स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट प्रतिक्रियात्मक होने के बजाय सक्रिय रूप से कार्य करना, शुरुआती घिसावट के संकेतों को सही ढंग से समझने पर निर्भर करता है — और ऐसा दक्षिण अफ़्रीकी या अर्जेंटीना के घास के मौसम के शुरू होने से पहले करना चाहिए, न कि मौसम के मध्य में, जब प्रतिस्थापन पुर्जों की उपलब्धता और डिलीवरी का समय सबसे सीमित होता है। यदि प्री-सीज़न निरीक्षण में निम्नलिखित में से कोई भी स्थिति पाई जाती है, तो पुर्जों को सक्रिय रूप से बदलें: बेलर-साइड क्रॉस-जॉइंट पर हाथ से घुमाने पर दिखाई देने वाला ढीलापन (3-4 डिग्री से अधिक मुक्त घूर्णी गति); सीवी जॉइंट पर कोणीय सीमा में घुमाने पर खुरदरापन या क्लिकिंग की आवाज़; ट्यूब स्लाइडिंग इंटरफ़ेस का ढीला महसूस होना या प्रोफ़ाइल सतहों पर दिखाई देने वाले खरोंच; गार्ड एंड बेयरिंग का फटना, घिस जाना या शाफ्ट के सापेक्ष स्वतंत्र रूप से न घूम पाना; या कोई भी चेन जो फटी हुई हो, मुड़ी हुई हो या जिसका एंकर अटैचमेंट गायब हो।
क्या आप Krone BIGpack 1290 / 1290HDP / 1290XC / 12130XC के लिए EP-PTO शाफ्ट ऑर्डर करने के लिए तैयार हैं?
हमारी तकनीकी टीम असेंबली पार्ट नंबर की पुष्टि, क्रॉस-रेफरेंस सत्यापन, मानक और स्प्लाइन ट्यूब विकल्पों के बारे में मार्गदर्शन और ISO 9001:2015 के अनुरूप संपूर्ण उत्पादन दस्तावेज़ीकरण प्रदान करती है। हम यूरोपीय संघ, ब्रिटेन, उत्तरी अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, दक्षिण कोरिया, दक्षिण अफ्रीका, अर्जेंटीना और अन्य देशों में डीलरों और वितरकों को अपनी सेवाएं प्रदान करते हैं।
संपादक: पीएक्सवाई
