EP-1220WB | Двигун підйомних воріт потужністю 2000 Вт, 12 В
EP-1220WB – це двигун постійного струму з постійними магнітами, розроблений спеціально для гідравлічних систем задніх дверей автомобілів та комерційних автомобілів. Побудований на 12-вольтовій архітектурі з номіналом 220 А та 2000 Вт, він належить до нашої усталеної платформи XL1220WB.
Розроблений для робочого циклу 2 хв / 7% ED (S2 хв – S3%), цей двигун оптимізовано для реального робочого ритму працюючих воріт: короткі, потужні імпульси роботи з подальшим належним відпочинком — що відповідає тому, як водії вантажівок фактично використовують підйомні ворота під час багатозупинкових графіків доставки.
Серія двигунів постійного струму — Двигун підйомних воріт
EP-1220WB | Двигун підйомних воріт потужністю 2000 Вт, 12 В
Висококрутний двигун постійного струму з постійними магнітами, розроблений для надійної роботи гідравлічної підйомної платформи комерційних автомобілів, вантажівок доставки та вантажних платформ по всьому світу.
Технічні характеристики — EP-1220WB Мотор підйомних воріт
Усі параметри виміряні за номінальних умов; з урахуванням стандартних виробничих допусків ±5%.
| Параметр двигуна підйомних воріт | Значення | Одиниця / Примітка |
|---|---|---|
| Модель двигуна | XL1220WB (EP-1220WB) | Задні двері автомобіля / Підйомні двері |
| Номінальна напруга | 12 | В постійного струму |
| Номінальна потужність | 2000 | В |
| Номінальний струм | 220 | А |
| Номінальний крутний момент | 6 | Н·м |
| Робочий цикл | 2 хв – 7% ED (S2 хв – S3%) | Періодичне чергування |
| Клас ізоляції | Ф | Макс. температура обмотки 155 °C |
| Рейтинг захисту | IP54 | Захист від пилу та бризок |
| Кількість зубів | 2 | Кількість зубів шестерні |
| Напрямок обертання | CW (за годинниковою стрілкою) | Стандартно; проти годинникової стрілки на запит |
| Додаткова напруга | 24 В, 48 В | Доступно на запит |
| Загальна довжина | 185 мм | Згідно з контурною схемою |
| Діаметр фланця | Ø81 мм | Монтажна поверхня |
| Діаметр вихідного вала | Ø14 мм | Кінець муфти насоса |
| Схема болтового кріплення двигуна | 2-M8 при 30° / 55° | За контурним кресленням |
Прокрутіть горизонтально на менших екранах, щоб переглянути всі стовпці.
П'ять ключових переваг експлуатаційних характеристик двигуна підйомних воріт
Чому оператори в Австралії, Великій Британії, Канаді та інших країнах обирають саме цей двигун для підйомних воріт
З номінальною потужністю 2000 Вт безперервної потужності, номінальною напругою 12 В та номінальним струмом 220 А, цей двигун підйомних воріт підтримує стабільну вантажопідйомність навіть за багаторазових циклів роботи, що відповідає реальним вимогам підйомних воріт без просадки напруги або теплового відключення.
Піковий крутний момент 6 Н·м забезпечує вирішальне пускове зусилля навіть із завантаженими воротами, що робить цей гідравлічний двигун підйомних воріт здатним до плавного та контрольованого підйому широкого діапазону вантажів – від легких посилок до палетованих вантажів на маршрутах доставки по всій Північній Америці та Європі.
Водонепроникний клас захисту IP54 захищає внутрішні обмотки та щітки від потрапляння пилу та спрямованих бризок води, що означає, що цей двигун підйомної двері витримує вологе навантаження на вантажних платформах, відкритих майданчиках та за будь-якої погоди без корозійних поломок, які є характерними для моделей з нижчим класом захисту.
Ізоляція класу F витримує температуру обмотки до 155 °C, забезпечуючи значний тепловий запас під час багаторазових робочих циклів. Це особливо важливо для комбінацій двигуна та насоса підйомних воріт, де тепло швидко накопичується під час високочастотних розвантажувальних операцій у розподільчих центрах.
Хоча стандартна конструкція працює від 12 В постійного струму, EP-1220WB доступний в додаткових конфігураціях 24 В та 48 В, що забезпечує сумісність з широким спектром існуючих електричних систем автомобіля та спрощує заміну двигуна задніх дверей без перепідключення шини живлення вантажівки.
Принцип роботи двигуна постійного струму
Розуміння принципу роботи двигуна підйомних воріт починається з основ роботи двигуна постійного струму. EP-1220WB – це двигун постійного струму з постійними магнітами, що означає, що поле статора генерується фіксованими рідкоземельними або феритовими магнітами, а не електромагнітно збудженою обмоткою поля. Коли до клем якоря подається постійна напруга 12 В, струм протікає через обмотки ротора. Ці струмопровідні провідники знаходяться всередині постійного магнітного поля, відчуваючи силу Лоренца, яка генерує обертальний момент, перетворюючи електричну енергію безпосередньо на механічне обертання вала.
Комутатор та щітковий вузол відіграють вирішальну роль: під час обертання якоря сегменти колектора послідовно підключають кожну обмотку до зовнішнього джерела живлення, забезпечуючи, щоб струм, що створює крутний момент, завжди протікав у геометрично правильному напрямку незалежно від положення ротора. Ця самокомутуюча дія дозволяє двигуну самостійно запускатися без зовнішньої електроніки, що є ключовою перевагою в міцному та економічно чутливому середовищі комерційного двигуна та насосної системи задніх дверей.
З точки зору приводу двигуна постійного струму, EP-1220WB добре реагує на керування соленоїдним перемикачем — найпоширеніший метод у системах підйомних воріт вантажівок, — а також на контролери двигунів на основі ШІМ для застосувань, що вимагають змінної швидкості воріт. Криві продуктивності двигуна демонструють майже лінійні характеристики залежності крутного моменту від швидкості від холостого ходу (приблизно 6000 об/хв пік) до умов зупинки, що дає операторам та розробникам гідравлічних систем передбачувану лінію навантаження, з якою можна працювати під час визначення розміру двигуна насоса підйомних воріт та пари гідравлічного циліндра.
Матеріали та якість виготовлення двигуна підйомних воріт
Довговічність будь-якого вузла двигуна підйомних дверей визначається як матеріалами, обраними під час виробництва, так і умовами експлуатації, в яких він працює. Корпус EP-1220WB виготовлений з прецизійного литого під тиском алюмінієвого сплаву, що поєднує в собі легкі властивості, необхідні для застосування в транспортних засобах, з чудовою теплопровідністю, яка допомагає розсіювати тепло обмотки під час багаторазових робочих циклів. Торцеві кришки виготовлені з ковкого чавуну там, де потрібна конструктивна жорсткість та ударостійкість, особливо на кінці з'єднання насоса, де вібраційні навантаження найвищі.
Внутрішні пластини ротора штамповані з кремнієвої сталі з щільною орієнтацією зерен, що мінімізує втрати на вихрові струми та дозволяє двигуну постійного струму з високим крутним моментом ефективно працювати в повному діапазоні швидкостей. Обмотки якоря виготовлені з емальованого мідного дроту, що відповідає температурним порогам класу F, що забезпечує надійну цілісність ізоляції навіть у двигунах, що працюють поблизу меж робочого циклу. Комутатор виготовлений з електролітичних мідних сегментів зі слюдяною ізоляцією, відшліфованих до жорстких допусків биття для подовження терміну служби щіток та зменшення електричного шуму.
Підшипники – це радіальні кулькові підшипники, підібрані за радіальною та осьовою вантажопідйомністю, попередньо змащені високотемпературним мастилом протягом очікуваного терміну служби автомобіля. Всі зовнішні поверхні кріплень проходять фосфатно-масляну обробку для стійкості до корозії, що доповнює систему ущільнення IP54 на з'єднаннях вала та торцевої кришки. Така увага до вибору матеріалів є частиною того, що відрізняє професійно спроектований двигун приводу підйомних воріт від стандартних замінників, які передчасно виходять з ладу в складних умовах експлуатації автопарку.
Сценарії застосування двигунів підйомних воріт
Де двигун задніх дверей EP-1220WB забезпечує перевірену цінність на світових ринках
Міські автопарки для доставки посилок, особливо ті, що обслуговують щільно забудовані житлові та комерційні зони у Великій Британії, Нідерландах, Канаді та Південній Кореї, потребують гідравлічного двигуна підйомних воріт, який може виконувати десятки циклів за зміну без термічної втоми. Ступінь захисту EP-1220WB від негоди S2/S3 та IP54 роблять його природним рішенням для таких робіт, оскільки він надійно перевозить усе: від невеликих посилок до громіздких меблів.
Логістичні оператори холодного ланцюга в Австралії та Колумбії потребують двигунів для підйомних воріт з електроприводом, які стабільно працюють в умовах мінусової температури, де мастильні матеріали густішають, а ущільнювальні матеріали стискаються. Надійне внутрішнє ущільнення EP-1220WB та система ізоляції класу F гарантують, що двигун підтримує номінальну потужність, навіть коли температура транспортного засобу — і навколишнього повітря — значно нижче нуля під час ранкових відправлень зі складу.
Територні вантажівки та транспортні засоби для вирівнювання рамп, що працюють у великих центрах виконання замовлень, стикаються з надзвичайно високими вимогами до робочого циклу — один тягач для вантажівки може відкривати підйомні люки сотні разів за одну зміну. Номінальна сила струму двигуна насоса підйомних люків 220 А забезпечує йому запас струму, необхідний для такого інтенсивного використання без спрацьовування теплового захисту або ерозії колектора.
На сільськогосподарських ринках Бразилії та Колумбії вантажівки, що перевозять упаковане зерно, добрива та зібрану продукцію, покладаються на системи підйомних воріт для завантаження та розвантаження у віддалених місцях без доступу до доків. Конструкція EP-1220WB з прямим з'єднанням у поєднанні з шестеренним насосом створює автономний вузол двигуна підйомних воріт з мінімальним зовнішнім сантехнічним обладнанням, що добре відповідає вимогам щодо простоти та довговічності сільських транспортних операцій.
Менеджери з технічного обслуговування автопарку, які шукають надійні варіанти заміни двигуна підйомних дверей — незалежно від того, чи це викликано зносом щіток, пошкодженням колектора чи просто плановим капітальним ремонтом — вважають, що стандартизована монтажна поверхня та розміри вихідного валу EP-1220WB легко встановлюються. Додаткові конфігурації 24 В та 48 В означають, що один номер деталі може охоплювати кілька поколінь вантажівок без необхідності модифікації спеціальної проводки.
Про нас
Маючи понад десятирічний практичний досвід у машинобудуванні механічних трансмісій, наше виробництво спеціалізується на виробництві високоточних компонентів приводів для ринків промислової та мобільної техніки по всьому світу. Наш портфель продукції охоплює сільськогосподарські коробки передач, черв'ячні редуктори, планетарні передачі, вали відбору потужності, гідравлічні циліндри, шестерні, прецизійні ланцюги та двигуни постійного струму, що надає покупцям на всіх континентах єдине надійне джерело компонентів трансмісії, які повинні працювати в польових умовах сезон за сезоном.
Наше підприємство працює за системою управління якістю, сертифікованою за стандартом ISO 9001:2015, що означає, що кожен двигун підйомних воріт, який залишає нашу виробничу лінію, проходить документовані контрольні пункти, що охоплюють точність розмірів, електричну безперервність, опір ізоляції та перевірку кривої продуктивності. Ми проектуємо та виготовляємо широкий асортимент промислових та сільськогосподарських редукторів, використовуючи такі матеріали, як ковкий чавун, чавун, лита сталь, прецизійне лиття сталі та литий алюміній, застосовуючи ту саму дисципліну матеріалів до корпусів наших двигунів та торцевих кришок.
Окрім стандартних позицій за каталогом, наша інженерна команда регулярно співпрацює з операторами автопарків, виробниками оригінального обладнання та інтеграторами гідравлічних систем над нестандартними специфікаціями — альтернативними конфігураціями напруги, модифікованими кінцями валів, спеціальними профілями шестерень або спеціальними ізоляційними обробками для середовищ з високою вологістю. Якщо ваше застосування двигуна підйомних дверей не відповідає стандартній специфікації EP-1220WB, зв'яжіться з нами безпосередньо, щоб обговорити, що можливо у виробничих масштабах.
Семінар
Супутні товари
Сумісність системи та універсальне постачання — двигун підйомних воріт EP-1220WB поєднується з наступними сімействами продуктів для створення комплексних рішень для приводного агрегату.
Електродвигуни
Наш повний асортимент Електродвигуни — включаючи варіанти двигунів постійного струму з високим крутним моментом, електродвигуни постійного струму для промислового використання та варіанти невеликих двигунів постійного струму — ідеально доповнює двигун підйомних воріт EP-1220WB. Незалежно від того, чи модернізуєте ви існуючу гідравлічну систему, чи проектуєте новий двигун підйомних воріт та насосний вузол з нуля, наш асортимент двигунів забезпечить вам узгоджену з системою продуктивність з уніфікованою простотою ланцюга постачання.
Системи задніх дверей автомобіля
EP-1220WB – це основний силовий агрегат у нашій ширшій лінійці продуктів для задніх дверей автомобілів, що охоплює повний комплект гідравлічних вузлів задніх дверей, соленоїди керування та платформи конструкційних воріт. Постачання повного комплекту задніх дверей від одного виробника забезпечує розмірну та електричну сумісність, усуваючи проблеми інтеграції, що виникають під час змішування компонентів від різних постачальників, що є особливою перевагою для покупців автопарків, які керують кількома платформами транспортних засобів.
Часті запитання
Як я можу визначити, чи вийшов з ладу двигун підйомника моєї комерційної вантажівки, перш ніж він повністю зламається під час доставки?
Кілька ознак вказують на погіршення роботи двигуна підйомних воріт, перш ніж вони повністю перестануть працювати. Зверніть увагу на помітно нижчу швидкість руху воріт під тим самим навантаженням — це часто свідчить про знос щіток, що зменшує ефективну площу контакту. Незвичайне нагрівання корпусу двигуна вже після кількох циклів роботи воріт, надмірне іскріння щіток, видиме на кінці колектора, або значне падіння напруги на вольтметрі кабіни під час активації воріт — все це сигналізує про внутрішній знос. Споживання двигуном значно вище 220 А при номінальному навантаженні — що вимірюється за допомогою кліщів — свідчить про коротке замикання обмотки якоря.
Що таке двигун підйомних воріт, і чим він відрізняється від стандартного двигуна постійного струму з високим крутним моментом, що використовується в промисловому обладнанні?
Двигун підйомних воріт – це двигун постійного струму з постійними магнітами, спеціально розроблений для керування гідравлічним насосом у системі підйомних воріт, встановленій на транспортному засобі. Хоча він має той самий принцип роботи двигуна постійного струму, що й промислові варіанти двигунів постійного струму з високим крутним моментом — сила Лоренца на струмопровідних провідниках якоря в постійному магнітному полі — він розроблений для дуже специфічного робочого профілю: короткі імпульси високого струму (цикл S2/S3) при напрузі шини транспортного засобу 12 В, 24 В або 48 В, а не для промислових двигунів безперервного режиму роботи. Його компактний циліндричний корпус, стандартизований монтажний фланець і шестерня прямого приводу відрізняють його від електродвигунів постійного струму загального призначення.
Яка комбінація двигуна та насоса підйомних дверей найкраще підходить для рефрижераторної вантажівки, що щодня працює в кліматичних зонах Австралії?
Для доставки охолоджених вантажів у Австралії, що охоплює тропічний північний Квінсленд і холодніші південні штати, а також Тасманію, найкращою конфігурацією є двигун підйомних воріт EP-1220WB у поєднанні з відповідним шестеренним насосом, розрахованим на в'язкість гідравлічної оливи в діапазоні температур від -10 °C до +50 °C. Ступінь захисту IP54 двигуна підйомних воріт запобігає утворенню конденсату на холодних автомобілях, а ізоляція класу F справляється з високими температурами під капотом у тропічних регіонах. Вибір робочого об'єму насоса відповідно до діаметра та ходу циліндра воріт забезпечує роботу двигуна підйомних воріт та насоса в межах робочих характеристик 7% ED навіть за максимальних щоденних циклів роботи воріт.
Які монтажні розміри слід перевірити під час заміни двигуна підйомних дверей на вантажівці європейського автопарку в Нідерландах або Великій Британії, щоб забезпечити сумісність?
Критичними розмірами для заміни двигуна підйомних дверей європейського автопарку є діаметр монтажного фланця (Ø81 мм на EP-1220WB), діаметр вихідного валу (Ø14 мм на кінці муфти насоса), схема розташування болтів (2-M8 під кутами 30° та 55°) та загальна довжина двигуна (185 мм). Ці параметри визначають, чи новий блок буде фізично правильно розміщено на існуючому кронштейні насоса без виготовлення нових адаптерів. Крім того, перевірте розміри отвору портального вала насоса та шпонкової пази, оскільки невідповідність інтерфейсу тут є причиною значної частки проблем із встановленням на місці під час заміни двигуна підйомних дверей у майстернях європейського автопарку.
Де оператори автопарків у Південній Кореї та Бразилії можуть знайти надійний двигун для підйомних воріт із електроприводом, який відповідає як місцевим нормативним вимогам, так і міжнародним стандартам якості?
Оператори автопарків у Південній Кореї та Бразилії можуть придбати двигун для підйомних воріт EP-1220WB безпосередньо на нашому виробничому об'єкті, сертифікованому за стандартом ISO 9001:2015, з міжнародною доставкою та документальною підтримкою для обох ринків. Ізоляція двигуна класу F та рейтинг IP54 відповідають загальним вимогам електробезпеки, що застосовуються до компонентів приводів, встановлених на транспортних засобах, в обох регіонах. Для південнокорейських покупців ми можемо постачати двигуни з технічними паспортами корейською мовою; для бразильських операторів автопарків документація португальською мовою та відповідність стандартам якості INMETRO надаються за запитом.
Редактор: PXY
