Обрати сторінку

Одношвидкісний редуктор

Одношвидкісний редуктор - це одноступінчаста черв'ячна передача, яка широко застосовується в промисловому приводному обладнанні. Цей одношвидкісний редуктор використовує одну структуру зачеплення черв'яка та черв'ячного колеса, що дозволяє перетворювати високошвидкісний вхідний струм двигуна на низькошвидкісний вихідний струм з високим крутним моментом. Кожен стандартний одношвидкісний редуктор підтримує кілька передавальних чисел, різні діапазони потужності та різноманітні способи кріплення. Компактна конструкція, стабільна самоблокувальна продуктивність та низький рівень шуму під час роботи роблять цей одношвидкісний редуктор основним трансмісійним пристроєм для конвеєрів, сільськогосподарської техніки, пакувального обладнання та невеликих обробних машин. Наша повна серія одношвидкісних редукторів охоплює версії з легким корпусом з алюмінієвого сплаву та важким чавунним корпусом для задоволення потреб легкого, середнього та важкого навантаження.

Запит цінової пропозиції

Типи одношвидкісних редукторів

superiortransmissioninc-заводська черв'ячна коробка передач
Я

Загартований черв'ячний вал

Активна приводна частина одношвидкісного редуктора виготовлена ​​з загартованої легованої сталі. Її спіральний зуб входить у зачеплення з черв'ячним колесом для здійснення первинної передачі зниження швидкості.

Я

Вхідний та вихідний вал

Вхідний вал з'єднує приводний двигун; суцільний/порожнистий вихідний вал одношвидкісного редуктора з'єднує зовнішні робочі механізми.

Я

Вузол змащення олією

Оснащений отворами для заливки та зливу оливи на корпусі одношвидкісного редуктора, зручним для регулярної заміни оливи та технічного обслуговування.

Я

Корпус з сплаву / чавуну

Корпус одношвидкісного редуктора, два основних матеріали: легкий алюміній для легкого навантаження, товстий чавун для умов високих ударних навантажень.

черв'ячний редуктор, пов'язаний з продуктом superiortransmissioninc

Основні компоненти одношвидкісного редуктора

Я

Бронзове черв'ячне колесо

Відповідна ведена шестерня одношвидкісного редуктора, бронзовий матеріал зменшує тертя, покращує зносостійкість та подовжує термін служби при безперервній роботі.

Я

Підшипники та сальники

Підтримка обертових валів одношвидкісного редуктора, двошарове масляне ущільнення запобігає витоку мастила та потраплянню пилу всередину камери редуктора.

Як вибрати правильний одношвидкісний редуктор

  • 1. Перевірте відповідну вхідну потужність двигуна
    Суворо підбирайте параметри потужності одношвидкісного редуктора відповідно до вашого приводного двигуна. Перевищення номінальної потужності прискорить знос шестерень та призведе до передчасного виходу з ладу одношвидкісного редуктора.
  • 2. Розрахуйте необхідне передавальне число та вихідну швидкість
    Щоб отримати точне передаточне число обертів двигуна, розділіть його на цільові робочі оберти, виберіть відповідний одношвидкісний редуктор зі стандартними опціями передаточного числа швидкостей (5~100).
  • 3. Перевірте номінальний вихідний крутний момент
    Розрахуйте піковий крутний момент вашого обладнання під час запуску та роботи, оберіть одношвидкісний редуктор з номінальним крутним моментом, що перевищує максимальний крутний момент навантаження.
  • 4. Виберіть правильну монтажну конструкцію
    Підтвердьте місце для встановлення вашої машини: кріплення на лапах, фланцеве кріплення або одношвидкісний редуктор з порожнистим вихідним валом для різних схем складання.
  • 5. Виберіть матеріал корпусу залежно від робочого середовища
    Для обладнання для внутрішнього освітлення вибирайте алюмінієвий одношвидкісний редуктор; для запилених, вологих сільськогосподарських/будівельних машин з сильним впливом вибирайте чавунний одношвидкісний редуктор.
  • 6. Перевірте вимоги до безперервного робочого циклу
    Для періодичної короткочасної роботи можна використовувати одношвидкісний редуктор легкої серії; для цілодобових виробничих ліній необхідно використовувати посилені моделі високої міцності.