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EP-2420WB | 2250W 24V 리프트 게이트 모터

EP-2420WB 리프트 게이트 모터는 자동차 트렁크 도어 및 상용 리프트 게이트 유압 구동 용도에 맞게 처음부터 설계된 24V 영구 자석 DC 모터입니다. XL2420WB 플랫폼을 기반으로 하며, 최대 135A의 정격 전류에서 2250W의 축 동력과 7N·m의 토크 출력을 제공합니다.

EP-2420WB 리프트 게이트 모터는 견고한 Class F 절연 및 IP54 밀봉 기능을 갖추고 있어 이러한 고장 모드를 지연시키고 실제 운행 중인 차량에서 리프트 게이트 모터 교체 주기를 연장하도록 특별히 설계되었습니다.

모터의 2개 톱니 구동 피니언은 표준 유압 기어 펌프 입력 샤프트와 맞물리므로 이 리프트게이트 모터 어셈블리는 신차 제작 및 개조 업그레이드 모두에 직접 장착할 수 있는 솔루션입니다.

DC 모터 시리즈 - 리프트 게이트 모터

EP-2420WB | 2250W 24V 리프트 게이트 모터

24V 영구 자석 DC 모터는 2250W의 지속 출력 전력을 제공하며, 전 세계 상용 배송 트럭, 냉장 밴 및 물류 플랫폼의 유압식 리프트게이트 모터 및 펌프 시스템용으로 설계되었습니다.

기술 사양 — EP-2420WB 리프트 게이트 모터

정격 작동 조건에서 측정된 매개변수이며, 표준 제조 공차는 ±5%입니다.

승강기 모터 파라미터 값 단위/비고
모터 모델 XL2420WB (EP-2420WB) 차량 트렁크/리프트 게이트
정격 전압 24 V DC
정격 출력 2250 W
정격 전류 ≤135 에이
정격 토크 7 뉴엠
듀티 사이클 2.5분 – 9% ED(S2분 – S3%) 간헐적 근무
절연 등급 에프 최대 권선 온도 155°C
보호 등급 IP54 먼지 및 물 분무 보호
치아 개수 2 구동 피니언 톱니 수
회전 방향 CW (시계방향) 기본 사양이며, CCW는 요청 시 제공됩니다.
선택 가능한 전압 12V, 48V 주문 시 구성 가능
모터 전체 길이 185mm 개요도에 따라
플랜지 직경 직경 81mm 펌프 장착면
출력축 직경 직경 14mm 펌프 커플링 끝단
볼트 패턴 2-M8 30°/55° 엔지니어링 도면에 따라
무부하 속도(대략) ~6000 RPM (성능 곡선 기준)

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superiortransmissioninc-product-EP-2420WB 2250W 24V 리프트 게이트 모터(드래프트형)

리프트 게이트 모터의 5가지 핵심 성능 이점

이 유압식 리프트 게이트 모터가 차량 운송, 냉장 유통 및 산업용 리프트 게이트 분야에서 차별화되는 점은 무엇일까요?

① 24V에서 2250W — 암페어당 더 높은 출력

정격 전압 24V, 정격 전류 135A로 작동하는 EP-2420WB는 유사한 12V 모델보다 훨씬 적은 전류를 소모하면서 2250W의 연속 축 동력을 제공합니다. 작동 전류가 낮다는 것은 케이블 발열이 줄어들고, 더 가는 배선이 필요 없으며, 접촉기 및 솔레노이드의 수명이 연장된다는 것을 의미합니다. 이는 호주, 캐나다, 영국 등 대규모 차량을 관리하는 운송업체에 실질적인 이점을 제공합니다.

② 중하중용 정격 토크 7 N·m

정격 토크 7 N·m를 제공하는 이 전동식 게이트 모터는 플랫폼에 최대 적재량이 실려 있을 때에도 게이트 작동을 안정적으로 시작하는 데 필요한 저속 견인력을 갖추고 있습니다. 속도와 일관성이 중요한 다중 정류장 물류 운영, 특히 네덜란드와 한국의 도시 배송 차량과 같은 환경에서는 높은 토크가 부하 시에도 게이트가 멈추지 않고 펌프 출력축에서 더 빠른 게이트 이동으로 직결됩니다.

③ IP54 밀폐형 설계로 모든 기상 조건에서 작동 가능

IP54 방수 등급은 모터 하우징이 먼지 유입과 모든 방향에서 분사되는 물을 막아주도록 보장합니다. 이는 하역장 세척, 야외 물류 야적장, 우기철 등 다양한 환경에 노출되는 리프트게이트 시스템에 매우 중요합니다. 이 수준의 밀봉 성능은 불필요하게 높은 IP 등급에 따른 비용 증가 없이 대부분의 실제 리프트게이트 펌프 모터 설치 환경을 충족합니다.

④ 확장된 S2/S3 듀티 사이클 허용 오차

EP-2420WB는 2.5분/9% ED 듀티 사이클로 정격 용량을 충족합니다. 이는 7% ED 12V 동급 제품보다 약간 더 여유로운 수치로, 열 회복 시간이 필요하기 전에 시간당 더 많은 게이트 작동을 유지할 수 있음을 의미합니다. 이는 브라질 공항 화물 터미널이나 콜롬비아 냉장 유통 센터와 같이 처리량이 많은 환경에서 중요한데, 이러한 환경에서는 장시간 휴식 없이 한 교대 근무 시간 내에 게이트가 수십 번씩 작동되기 때문입니다.

⑤ 12V/48V 옵션 구성 가능

표준 EP-2420WB는 24V DC 모터이지만, 12V 및 48V 옵션 구성도 제공되어 차량 구매 담당자가 다양한 전기 아키텍처를 가진 차량 세대에 걸쳐 단일 모터 제품군을 사용할 수 있습니다. 이러한 다중 전압 유연성은 재고 관리를 간소화하고 재고 품목 수를 줄이며, 다양한 차종이 혼합된 차량에서 차량 버스 전압이 신형과 구형 트럭 모델 간에 다를 경우에도 리프트게이트 모터 교체를 간편하게 해줍니다.

24V DC 리프트게이트 모터 내부 구조

이 리프트 게이트 모터는 어떻게 작동할까요?

EP-2420WB는 기존의 DC 모터 작동 원리, 특히 영구 자석 DC 모터 유형의 기본 원리를 기반으로 작동합니다. 별도의 여자 회로로 구동되는 외부 계자 권선을 사용하는 대신, 모터 하우징 내부에 접합된 고에너지 영구 자석에 의해 고정자 계자가 생성됩니다. 모터 단자(배선도에 따라 A1~D2)에 24V DC 전압이 가해지면 회전자 내부의 전기자 권선을 통해 전류가 흐릅니다. 이 전류는 고정자의 영구 자기장 내에서 작용하여 회전 토크의 물리적 원리인 로렌츠 힘을 발생시키고, 이 힘이 축과 피니언 기어를 구동합니다.

정류자와 브러시 어셈블리는 전류 전환을 자동으로 처리합니다. 회전자가 회전함에 따라 정류자 세그먼트가 고정된 탄소 브러시와 주기적으로 접촉하여 축 각도에 관계없이 자기장에 대한 토크 생성 전류 방향이 최적으로 유지되도록 합니다. 이러한 자체 정류 메커니즘 덕분에 영구 자석 DC 모터는 외부 모터 컨트롤러나 위치 센서 없이도 전압이 인가되는 순간부터 최대 토크를 발생시킬 수 있습니다. 이는 운전석에 장착된 솔레노이드로 제어되는 리프트게이트 모터 및 펌프 시스템과 같이 단순한 온/오프 스위칭 환경에서 매우 중요한 이점입니다.

모터 성능 곡선(원래 데이터 시트 참조)을 보면 24V 전압과 3~7N·m 토크 범위에서 효율이 80% 이상에서 최고치를 나타내는데, 이는 게이트 실린더가 부하에 대해 유용한 작업을 수행하는 작동 범위입니다. 회전 속도는 무부하 시 약 6000RPM에서 정격 토크 시 약 2000RPM까지 선형적으로 감소하므로 유압 시스템 설계자는 펌프 배기량 계산을 위한 예측 가능한 입력 속도 범위를 확보할 수 있습니다. 이러한 선형 토크-속도 관계는 영구 자석 DC 모터 설계의 특징적인 속성이며, DC 모터 구동 시스템이 차량 장착형 리프트 게이트 구동 모터에 여전히 가장 널리 사용되는 실질적인 이유 중 하나입니다.

24V 리프트게이트 모터 성능 및 배선도

재료 및 제작 품질

수천 번의 작동 주기 동안 리프트게이트 모터 어셈블리의 구조적 신뢰성은 설계 단계에서 이루어진 재료 선택에 크게 좌우됩니다. EP-2420WB 하우징은 알루미늄 합금으로 정밀 다이캐스팅되었으며, 이 소재는 가벼운 무게, 적절한 기계적 강성, 그리고 모터 코어에서 권선 열을 효과적으로 방출하는 열전도율을 고려하여 선택되었습니다. 피니언과 단자 끝단의 엔드 캡은 연성 주철로 제작되었는데, 이는 기어 맞물림 및 펌프 연결 시 가장 높은 기계적 응력이 발생하는 지점에서 알루미늄보다 우수한 충격 및 진동 저항성을 제공합니다.

회전자 적층 구조는 결정립 방향이 제어된 실리콘 강판으로 제작되어 와전류 손실을 줄이고 고토크 DC 모터가 정상 작동 속도 범위에서 높은 효율을 유지할 수 있도록 합니다. 전기자 권선은 전체 권선 시스템에 적용되는 절연 등급과 동일한 F 등급의 온도 등급을 가진 에나멜 코팅 구리선을 사용하며, 도체 단면적을 슬롯 면적 내에서 최대화하는 밀착 권선으로 135A의 작동 전류에서 저항 발열을 줄입니다. 정류자 세그먼트는 전해 구리로 정밀 가공되었으며, 운모 절연체로 분리된 후 조립 후 정밀한 런아웃 공차로 연마되어 브러시 접촉이 고르고 전기적 노이즈 발생을 최소화합니다.

전기자 샤프트 양 끝에 장착된 사전 윤활 처리된 깊은 홈 볼 베어링은 방사형 및 축 방향 하중을 동시에 견딜 수 있도록 설계되어 피니언 끝단의 기어 맞물림력으로 발생하는 측면 하중을 효과적으로 지지합니다. 장착 플랜지와 단자 하우징을 포함한 외부 표면은 화학적 인산염 처리 후 부식 방지 오일막으로 코팅되어 있으며, IP54 등급의 샤프트 씰 및 엔드캡 개스킷 시스템과 함께 부식 방지 기능을 강화합니다. 이러한 소재 및 제조 공정은 기본적인 전기 사양은 동일하지만 장기간 운행 시 수명이 부족한 일반적인 대체품보다 이 리프트게이트 펌프 모터가 우수한 성능을 발휘하는 이유를 설명해 줍니다.

승강기 모터의 적용 시나리오

EP-2420WB 유압식 리프트 게이트 모터가 그 가치를 입증하고 있는 산업 분야 및 지역 시장

🚛 중형 및 대형 상용 트럭

24V 전압을 사용하는 EP-2420WB는 영국과 네덜란드에서 사용되는 유럽 트럭 플랫폼 전반에 걸쳐 표준으로 적용되는 중형 및 대형 상용차의 듀얼 배터리 전기 아키텍처와 원활하게 통합됩니다. 7.5톤에서 26톤급 트럭의 리프트게이트 모터 및 펌프 조합을 업그레이드하거나 교체하는 운송업체는 이 모터의 볼트 패턴과 샤프트 치수가 대부분의 OEM 펌프 장치와 호환되므로 교체 프로세스가 간소화되고 차량당 작업 시간이 단축됨을 알 수 있습니다.

❄️ 온도 조절 유통

호주와 한국 전역의 냉장 운송 업체들은 열대 지역의 적재 구역부터 냉장 창고 접근 구역까지 원활하게 작동하는 리프트게이트 시스템에 의존하고 있습니다. EP-2420WB는 F급 절연으로 고주파 게이트 작동 시 발생하는 권선 열 응력으로부터 보호하며, IP54 등급의 외함은 상온과 냉장 환경 사이를 이동하는 동안 차가운 모터 본체에 발생하는 결로 현상을 방지합니다. 이러한 결로는 보호되지 않은 모터 하우징의 수명을 크게 단축시키는 주요 원인입니다.

✈️ 화물 지상 지원 장비

브라질과 콜롬비아의 공항 화물 램프 차량과 수하물 적재 트럭은 정기 점검 없이도 주당 수천 번의 게이트 작동에도 안정적으로 작동하는 전동식 게이트 모터를 필요로 합니다. EP-2420WB의 2.5분/9% ED 작동 주기는 협동체 항공기 회항 시 흔히 발생하는 빠른 게이트 작동에 충분한 내열성을 제공합니다. 이러한 환경에서는 지상 조업 담당자가 모터 냉각을 기다릴 필요 없이 각 작동 후 몇 초 내에 플랫폼을 사용할 수 있어야 합니다.

🏗️ 건설 자재 운송

포대에 담긴 시멘트, 철골, 석재 골재와 같은 무거운 건설 자재를 운반하는 트럭은 작업 시간 내내 최대 플랫폼 용량에 가깝게 반복적으로 들어 올릴 수 있는 리프트게이트에 의존합니다. 이 리프트게이트 구동 모터의 7N·m 토크 정격은 일관된 최대 부하 작동에 필요한 시동력 여유를 제공하며, 24V 버스 전압은 차량 섀시에 더 두꺼운 케이블을 추가할 필요 없이 표준 트럭 배선 범위 내에서 전류 요구량을 유지합니다.

🔩 OEM 리프트게이트 조립

캐나다와 유럽 전역의 자동차 차체 제조업체 및 리프트게이트 OEM 제조업체들은 새로운 유압식 리프트게이트 어셈블리용 내장 모터로 EP-2420WB를 지정하여 사용하고 있습니다. 이 모터는 명확한 전기 인터페이스(A1/D2 단자 표기), 표준화된 프레임 크기, 그리고 동일한 기본 설계를 기반으로 12V 또는 48V 구동 방식을 선택할 수 있는 옵션을 제공하여 다양한 차종에 맞는 여러 리프트게이트 제품 라인에서 효율적인 부품 목록을 관리할 수 있도록 지원합니다.

배송 트럭의 리프트게이트 모터 적용

회사 소개

10년 이상의 현장 기계 엔지니어링 및 제조 경험을 바탕으로, 당사는 산업, 농업 및 차량 분야에 사용되는 다양한 변속기 및 구동 부품을 전 세계적으로 생산하고 있습니다. 당사의 제품군은 농업용 기어박스, 웜 기어 감속기, 유성 기어 드라이브, 동력 인출축, 유압 실린더, 정밀 기어, 롤러 체인 및 DC 모터를 포함하며, 호주, 영국, 캐나다, 브라질, 한국, 네덜란드, 콜롬비아 등 전 세계 구매자들은 여러 대륙에 걸쳐 다양한 공급업체를 관리하는 대신, 신뢰할 수 있는 단일 공급업체로부터 필요한 구동계 부품을 조달할 수 있습니다.

당사의 제조 시설은 ISO 9001:2015 인증을 획득했으며, 모든 제품은 입고 자재 검사부터 모터의 최종 전기 성능 테스트에 이르기까지 모든 생산 단계에서 문서화된 품질 검사를 거칩니다. 표준 카탈로그 외에도 당사의 엔지니어링 팀은 연성 주철, 주철, 주강, 정밀 주강 및 주조 알루미늄을 비롯한 다양한 소재를 사용하여 비표준 기어박스 어셈블리, 특수 기어 프로파일, 정밀 스프로킷 및 맞춤형 웜 기어 세트를 포함한 맞춤형 기계 부품을 정기적으로 개발합니다.

표준 EP-2420WB 범위를 벗어나는 사양(특이한 플랜지 패턴, 다른 피니언 기어 톱니 수 또는 IP54를 초과하는 환경 보호)이 필요한 리프트게이트 모터 및 펌프 애플리케이션의 경우, 당사에 직접 엔지니어링 문의를 하시면 맞춤형 생산에 대한 견적을 제공해 드립니다.

작업장

기어박스 제조
생산 현장
원통형 복합재 가공 센터
튜브 용접

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자주 묻는 질문

유럽 ​​배송 트럭의 상용 유압식 리프트게이트 시스템에 사용되는 DC 모터의 종류는 무엇이며, 영구 자석 방식이 권선형 방식보다 선호되는 이유는 무엇입니까?

EP-2420WB 리프트 게이트 모터를 포함한 대다수의 상용 리프트 게이트 모터는 영구 자석 DC 모터입니다. 영구 자석 설계는 여러 가지 상호 연관된 이유로 이 용도에 적합합니다. 첫째, 별도의 계자 여자 전류가 필요 없어 배선이 간소화되고 전기적 손실이 줄어듭니다. 둘째, 정지 상태에서 최대 토크를 즉시 전달하여 부하가 최대인 상황에서도 안정적인 게이트 시동에 필수적입니다. 셋째, 토크-속도 곡선이 더욱 예측 가능하여 유압 펌프 설계자가 이를 기반으로 정확한 용량을 산정할 수 있습니다. 특히 유럽의 24V 트럭 플랫폼의 경우, 영구 자석 DC 모터는 이 출력 등급에서 일반적인 135A 전류 수준에서 직렬 권선 방식보다 효율이 우수하여 케이블과 솔레노이드 시스템의 열 스트레스를 줄여줍니다.

캐나다의 차량 정비 기술자는 배송 경로 중 차량 고장을 일으키기 전에 24V 리프트게이트 모터의 고장 여부를 어떻게 파악할 수 있을까요?

24V 리프트 게이트 모터가 완전히 고장나기 전에는 몇 가지 눈에 띄는 징후를 통해 성능 저하를 확실하게 알 수 있습니다. 가장 흔한 초기 징후는 정상 부하 시 게이트 이동 속도가 눈에 띄게 감소하는 것입니다. 이는 종종 추운 날씨에 유압 오일 점도가 높아진 것으로 오해되지만, 모터 자체의 마모가 진행됨에 따라 연중 내내 나타나는 현상입니다. 다른 진단 신호로는 게이트 작동 시 배터리 단자에서 측정되는 전류 소모량 증가(정상 부하 시 클램프 미터로 135A를 훨씬 초과하는 값), 단 한두 번의 작동 후에도 모터 본체가 비정상적으로 가열되는 현상, 모터가 식은 후 개선되는 간헐적인 게이트 작동, 브러시 및 정류자 마모를 나타내는 모터 케이스에서의 스파크 발생 등이 있습니다.

호주 북부에서 남부까지 다양한 기후 조건을 아우르는 냉장 운송 노선을 매일 운행하는 데 가장 적합한 리프트게이트 모터 및 펌프 구성은 무엇입니까?

다윈의 열대 기후부터 고원 지대와 남부 지역의 겨울 추위에 이르기까지 광범위한 기후 조건에서 운행하는 호주 냉장 운송 차량의 경우, EP-2420WB 24V 모터는 유압유 점도에 맞춰 설계된 기어 펌프와 결합하여 약 -5°C에서 +50°C에 이르는 주변 온도 범위에서 효과적으로 작동합니다. F급 절연은 고온 적재 구역에서 빈번한 게이트 사이클링 동안 발생하는 열 부하를 관리하며, IP54 등급의 밀폐성은 상온과 냉장 도크 환경 사이를 이동할 때 차가운 모터 본체에 발생하는 결로 현상을 방지합니다.

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한국과 네덜란드의 운영업체는 당사의 수출 채널을 통해 EP-2420WB 전동식 게이트 모터를 직접 구매할 수 있으며, 모든 선적에는 ISO 9001:2015 품질 인증서가 기본으로 제공됩니다. 네덜란드 및 유럽 시장의 경우, 이 모터의 IP54 등급과 F급 절연은 유럽 차량 부품 인증 절차에서 참조되는 관련 EN 표준을 충족합니다. 한국의 차량 운영업체는 구매 및 차량 형식 승인 서류 요건을 충족하기 위해 한국어로 된 기술 데이터 시트와 시험 인증서를 요청할 수 있습니다.

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편집자: PXY