EP-6-10W DC موٹر - کومپیکٹ مستقل مقناطیس سیریز
EP-6-10W سیریز مائیکرو موٹر اور درمیانی فاصلے والی صنعتی موٹر کیٹیگریز کے درمیان فرق کو پُر کرتی ہے، چھ الگ الگ ماڈل کی مختلف قسمیں پیش کرتی ہیں جو لائٹ ڈیوٹی صنعتی اور تجارتی آلات کے وسیع کراس سیکشن میں استعمال ہونے والے عملی وولٹیج، پاور، اور ٹارک کے امتزاج کا احاطہ کرتی ہیں۔ 6 ڈبلیو ماڈلز (K2D6 سیریز) 12 V، 24 V، اور 90 V پر دستیاب ہیں، یہ سبھی تقریباً 2950–3200 RPM نو لوڈ سپیڈ فراہم کرتے ہیں جن کی برش لائف ریٹنگز 3000 گھنٹے ہیں۔ 10 W ماڈلز (K2D10 سیریز) اسی وولٹیج کے ڈھانچے کی پیروی کرتے ہیں لیکن ٹارک آؤٹ پٹ کو بڑھاتے ہیں — بوجھ پر 0.35 kg·cm تک پہنچتے ہوئے — اسی طرح کی رفتار کی خصوصیات کو برقرار رکھتے ہوئے اور یکساں طور پر کمپیکٹ 60×60 mm ماؤنٹنگ چہرہ۔
اختیاری 2GN-سیریز کے گیئر باکسز کے ساتھ مل کر — دو گیئر باکس کی لمبائی (32 ملی میٹر اور 42 ملی میٹر) میں 3:1 سے 200:1 تک کا تناسب — یہ سیریز 24 V پر 16 RPM سے 1000 RPM تک آؤٹ پٹ شافٹ سپیڈ فراہم کر سکتی ہے، اور زیادہ تر فیڈ ایپلی کیشن کو کور کرنے والی فیملی کی سپلائی میں سب سے کم فیڈ کی جگہ ہے۔
موٹر باڈی کے طول و عرض 74 ملی میٹر باڈی کی لمبائی کے ساتھ ø55 ملی میٹر قطر پر طے کیے گئے ہیں (شافٹ ایکسٹینشن کو چھوڑ کر)، اور ایک معیاری 60×60 ملی میٹر فرنٹ فلینج جس میں 4×M4 یا 4×ø5 سوراخوں کے ذریعے سیدھے پینل یا بریکٹ کو چڑھانے کی اجازت دیتا ہے۔ لیڈ کیبل کی لمبائی 300 ملی میٹر معیاری ہے۔
EP-6-10W DC موٹر - کومپیکٹ مستقل مقناطیس سیریز
EP-6-10W ایک کمپیکٹ ہے۔ مستقل مقناطیس ڈی سی موٹر 12 V، 24 V، اور 90 V سپلائی وولٹیج کے اختیارات میں 6 W اور 10 W آؤٹ پٹ پاور لیول کا احاطہ کرتا ہے۔ قابل بھروسہ رفتار کنٹرول، پرسکون آپریشن، اور کم سے کم انسٹالیشن فوٹ پرنٹ کا مطالبہ کرنے والی ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ ڈی سی موٹر سیریز اختیاری گیئر باکس مراحل کے ساتھ آسانی سے ضم ہو جاتی ہے جس میں 3 سے 200 تک کمی کے تناسب کا احاطہ کیا جاتا ہے - یہ آٹومیشن، آلات سازی، اور عام صنعتی آلات کے لیے ایک لچکدار سنگل سورس ڈرائیو حل بناتا ہے۔
موٹر کی خصوصیات — EP-6-10W سیریز
نیچے دی گئی جدول میں تمام چھ کے لیے مکمل برقی اور مکینیکل کارکردگی کی خصوصیات درج ہیں۔ ڈی سی موٹر EP-6-10W سیریز میں ماڈل۔ بغیر بوجھ کے پیرامیٹرز مفت چلنے کی رفتار اور موجودہ ڈرا کی نمائندگی کرتے ہیں۔ لوڈ پیرامیٹرز کو درجہ بند آؤٹ پٹ پاور پر ماپا جاتا ہے۔ برش کی زندگی کو عام آپریٹنگ حالات میں 3000 گھنٹے پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔
| ماڈل | وولٹیج
(V) |
طاقت
(W) |
کوئی بوجھ نہیں۔
رفتار (RPM) |
کوئی بوجھ نہیں۔
کرنٹ (ا) |
لوڈ
رفتار (RPM) |
ٹارک
(kg·cm) |
لوڈ
کرنٹ (ا) |
برش لائف
(H) |
وزن (کلوگرام) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K2D6-12□ | 12 | 6 | 3200 | 0.6 | 2950 | 0.2 | 0.8 | 3000 | 0.6 |
| K2D6-24C□ | 24 | 6 | 3200 | 0.3 | 2950 | 0.2 | 0.5 | 3000 | 0.6 |
| K2D6-90C□ | 90 | 6 | 3000 | 0.2 | 2800 | 0.2 | 0.3 | 3000 | 0.6 |
| K2D10-12□ | 12 | 10 | 3200 | 1.0 | 2800 | 0.35 | 2.0 | 3000 | 0.7 |
| K2D10-24□ | 24 | 10 | 3300 | 0.5 | 3000 | 0.35 | 0.9 | 3000 | 0.7 |
| K2D10-90□ | 90 | 10 | 3200 | 0.3 | 2800 | 0.35 | 0.6 | 3000 | 0.7 |
ریٹیڈ وولٹیج پر تمام برقی اقدار۔ ٹارک کلوگرام سینٹی میٹر میں۔ عام ڈیوٹی کے حالات میں زندگی کو برش کریں۔
گیئر باکس کی تفصیلات — 2GN سیریز (K2D10-24□ کے لیے)
2GN سیریز اسپر گیئر باکس براہ راست موٹر کے فرنٹ فلینج پر ماؤنٹ ہوتا ہے اور دو گیئر باکس کی لمبائی میں تین ریشو رینج میں دستیاب ہے۔ گیئر باکس ٹیبل پر قابل اجازت ٹارک ہر گیئر کے تناسب پر زیادہ سے زیادہ قابل اجازت آؤٹ پٹ ٹارک کو ظاہر کرتا ہے — تناسب بڑھنے کے ساتھ ہی قدروں میں اضافہ ہوتا ہے کیونکہ گیئر باکس کی ساختی حد تک پہنچنے سے پہلے آؤٹ پٹ کی کم رفتار زیادہ ٹارک کی اجازت دیتی ہے۔ ملی میٹر میں تمام طول و عرض؛ N·m اور kgf·cm میں ٹارک۔
| گیئر باکس کی قسم | کمی کا تناسب | لمبائی L (ملی میٹر) | وزن (کلوگرام) |
|---|---|---|---|
| 2GN (Spur) | 2GN3K–GN18K | 32 | 0.24 |
| 2GN20K–GN50K | 42 | 0.30 | |
| 2GN60K–GN200K | 42 | 0.33 |
گیئر باکس پر قابل اجازت ٹارک — K2D10-24□ 2GNOK کے ساتھ
| ماڈل | پیرامیٹر | تناسب 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 50 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K2D10-24□ | آؤٹ پٹ سپیڈ (ر/منٹ) | 1067 | 889 | 640 | 533 | 427 | 356 | 320 | 256 | 213 | 178 | 160 | 128 | 107 | 89 | 80 | 64 | 53 |
| اجازت دیں۔ ٹارک (N·m) | 0.04 | 0.05 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.18 | 0.22 | 0.26 | 0.26 | 0.33 | 0.39 | 0.47 | 0.52 | 0.65 | 0.71 | |
| اجازت دیں۔ ٹارک (kgf·cm) | 0.44 | 0.53 | 0.74 | 0.89 | 1.11 | 1.33 | 1.48 | 1.85 | 2.22 | 2.66 | 2.68 | 3.33 | 4.00 | 4.80 | 5.34 | 6.67 | 7.24 |
ہائی ریشو گیئر باکس (2GNOK) — تناسب 75 سے 200
| ماڈل | پیرامیٹر | تناسب 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K2D10-24□ | آؤٹ پٹ سپیڈ (ر/منٹ) | 43 | 36 | 32 | 27 | 21 | 18 | 16 |
| اجازت دیں۔ ٹارک (N·m) | 0.89 | 1.06 | 1.18 | 1.42 | 1.77 | 2.13 | 2.36 | |
| اجازت دیں۔ ٹارک (kgf·cm) | 9.04 | 10.85 | 12.06 | 14.47 | 18.09 | 21.71 | 24.12 |
K2D10-24□ 3000 RPM کی درجہ بندی کردہ لوڈ اسپیڈ سے شمار کردہ آؤٹ پٹ کی رفتار۔ گیئر باکس ماڈل: 75–200 کے تناسب کے لیے 2GNOK۔
EP-6-10W DC موٹر کے پانچ اہم فوائد
① ایک پلیٹ فارم میں وولٹیج کے تین اختیارات
6 W اور 10 W دونوں سطحوں پر 12 V، 24 V، اور 90 V مختلف حالتوں کی پیشکش کا مطلب ہے کہ ایک پروڈکٹ پلیٹ فارم بیٹری سے چلنے والی، کم وولٹیج والی DC بس، یا موٹر ماؤنٹ کو دوبارہ ڈیزائن کیے بغیر مینز سپلائی کے نظام کو درست کرتا ہے۔ یہ وولٹیج کی لچک ایک مشترکہ موٹر فیملی سے متعدد مشینوں کی مختلف شکلیں بنانے والے OEMs کے لیے براہ راست لاگت اور انوینٹری کا فائدہ ہے۔
② مستقل میگنیٹ فیلڈ — سادہ رفتار کنٹرول
دی مستقل مقناطیس ڈی سی موٹر ڈیزائن فیلڈ وائنڈنگ نقصانات کو ختم کرتا ہے اور رفتار کے ضابطے کو آسان بناتا ہے: آؤٹ پٹ سپیڈ وولٹیج کی فراہمی کے لیے خطی طور پر جواب دیتی ہے، PWM پر مبنی بناتی ہے۔ ڈی سی موٹر ڈرائیو لاگو کرنے کے لئے براہ راست سرکٹس. کسی علیحدہ فیلڈ کنٹرولر کی ضرورت نہیں ہے، سسٹم کے اجزاء کی تعداد کو کم کرنا اور خودکار آلات میں ڈرائیو کی مجموعی اعتبار کو بہتر بنانا۔
③ انٹیگریٹڈ گیئر باکس آپشن — تناسب 3 سے 200
2GN سیریز اسپر گیئر باکس براہ راست موٹر فرنٹ فلینج پر چڑھتا ہے، 10 ڈبلیو ان پٹ سے 200:1 کے تناسب سے 2.36 N·m تک قابل اجازت ٹارک آؤٹ پٹ پیش کرتا ہے۔ یہ موٹر گیئر باکس کا مجموعہ ایک کمپیکٹ کو تبدیل کرتا ہے۔ ہائی ٹارک ڈی سی موٹر وہ نظام جو ہاتھ کی ہتھیلی میں فٹ بیٹھتا ہے — والو ایکچیوٹرز، کنویئر انڈیکسرز، اور چھوٹے پوزیشننگ کے مراحل کے لیے مفید ہے جہاں ٹارک اور جسمانی سائز دونوں اہم ہیں۔
④ پولرٹی سوئچ کے ذریعے ریورس ایبل گردش
a پر سمت الٹ جانا ڈی سی الیکٹرک موٹر اس قسم کے لیے سپلائی لیڈز پر صرف پولرٹی ریورسل کی ضرورت ہوتی ہے — بنیادی DPDT سوئچ یا H-bridge ڈرائیور سے آگے کوئی اضافی ریلے یا منطقی سرکٹ نہیں ہے۔ ہر موٹر کے ساتھ فراہم کردہ وائرنگ ڈایاگرام واضح طور پر CW (ریڈ پازیٹو) اور CCW (بلیک مثبت) کنکشن کو نشان زد کرتا ہے، جس سے خودکار کنٹرول سسٹمز میں انضمام تیز اور سیدھا ہوتا ہے۔
⑤ معیاری ماؤنٹنگ فوٹ پرنٹ
4-ہول بولٹ پیٹرن کے ساتھ فکسڈ 60×60 ملی میٹر ماؤنٹنگ فلینج اپنی مرضی کے مطابق مشینی اڈاپٹر کے بغیر براہ راست پینل یا بریکٹ ماؤنٹنگ کی اجازت دیتا ہے۔ اس معیاری انٹرفیس کا مطلب ہے کہ 6 ڈبلیو یونٹ کو اسی بڑھتے ہوئے مقام پر 10 ڈبلیو ماڈل میں اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے اگر لوڈ کی ضروریات بدل جاتی ہیں - میکانیکل ری ڈیزائن کے بغیر پروڈکٹ کے ارتقاء کے لیے طویل مدتی ڈیزائن لچک فراہم کرنا۔
ڈی سی موٹر ورکنگ اصول
کو سمجھنا ڈی سی موٹر کام کرنے کا اصول اس سیریز کی سطح پر اسے صحیح طریقے سے منتخب کرنے اور لاگو کرنے میں مدد ملتی ہے۔ ایک مستقل مقناطیس ڈی سی موٹر لورینٹز فورس پر کام کرتی ہے: روٹر (آرمیچر) پر کرنٹ لے جانے والے کنڈکٹرز کو ایک میکانکی قوت کا تجربہ ہوتا ہے جب سٹیٹر میں مستقل میگنےٹس کے ذریعہ تیار کردہ مقناطیسی میدان کے اندر رکھا جاتا ہے۔ یہ قوت آرمچر پر ایک گردشی ٹارک پیدا کرتی ہے، جو آؤٹ پٹ شافٹ کو چلاتی ہے۔ جیسے جیسے آرمیچر گھومتا ہے، برش کمیوٹر سیگمنٹس پر پھسلتے رہتے ہیں، لگاتار آرمیچر کوائلز میں موجودہ سمت کو مسلسل تبدیل کرتے رہتے ہیں تاکہ نتیجے میں آنے والا ٹارک ہمیشہ ایک ہی گردشی سمت میں کام کرے۔
EP-6-10W میں ڈی سی موٹر سیریز، نیوڈیمیم یا فیرائٹ مستقل میگنےٹ سٹیٹر فیلڈ فراہم کرتے ہیں، یہ وولٹیج اور ٹارک کی تفصیلات پر منحصر ہے۔ ریٹیڈ وولٹیج پر بغیر لوڈ کی رفتار کا تعین موٹر کے بیک-EMF کانسٹینٹ سے کیا جاتا ہے: جیسے جیسے آرمچر تیز ہوتا ہے، یہ سپلائی کے مخالف وولٹیج پیدا کرتا ہے، اور جب بیک-EMF سپلائی وولٹیج مائنس کے برابر ہو جاتا ہے تو بازو کے پار مزاحمتی وولٹیج کی جیت کے برابر ہوتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ رفتار بغیر لوڈ سے مکمل لوڈ کی حالت میں تھوڑی گر جاتی ہے — K2D10-24 3300 RPM نو لوڈ سے گر کر 3000 RPM پر ریٹیڈ لوڈ پر، تقریباً 9% کی رفتار کا ضابطہ، جو ہلکی صنعتی آٹومیشن میں زیادہ تر اوپن لوپ ڈرائیو ایپلی کیشنز کے لیے قابل قبول ہے۔
کمیوٹیٹر اور برش سسٹم اس قسم کے لیے سب سے زیادہ مخصوص جزو ہے۔ ڈی سی الیکٹرک موٹرز ڈیزائن کاربن برش گھومتے ہوئے تانبے کے کموٹیٹر سے رابطہ کرتے ہیں، رگڑنے کا لباس بنانے کا طریقہ کار بناتے ہیں جو بالآخر سروس کی زندگی کو محدود کر دیتا ہے۔ EP-6-10W سیریز کی درجہ بندی 3000 گھنٹے برش لائف پر کی گئی ہے - تقریباً 375 آٹھ گھنٹے کی آپریشن کی شفٹوں کے برابر، یا روزانہ پیداوار کے ایک سال سے زیادہ استعمال۔ جب بالآخر برش کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو موٹر ہاؤسنگ تک رسائی کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے بغیر چلنے والے آلات کو مکمل جدا کرنے کی ضرورت کے بغیر۔
تعمیراتی اور مواد
EP-6-10W کی رہائش ڈی سی موٹر درست ڈائی کاسٹ ایلومینیم الائے سے بنایا گیا ہے، ایک اعلی طاقت سے وزن کا تناسب فراہم کرتا ہے جو یونٹ کو 0.6 کلوگرام (6 ڈبلیو ماڈل) یا 0.7 کلوگرام (10 ڈبلیو ماڈل) پر رکھتا ہے جبکہ بڑھتے ہوئے فلینج اور بیئرنگ مقامات پر مناسب ساختی سختی کو برقرار رکھتا ہے۔ ایلومینیم ہاؤسنگ آرمچر وائنڈنگز کے لیے ہیٹ سنک کے طور پر بھی کام کرتی ہے - ان پاور لیولز پر غور کرنا جہاں زبردستی ہوا کی ٹھنڈک موجود نہیں ہے، اور موٹر باڈی کو آرمیچر کنڈلیوں میں مزاحمتی نقصانات سے پیدا ہونے والی حرارت کو چلانا اور پھیلنا چاہیے۔
سٹیٹر بانڈڈ یا sintered مستقل میگنےٹ استعمال کرتا ہے جو موٹر کے آپریشنل درجہ حرارت کی حد پر ایک مستحکم، درجہ حرارت کے مطابق مقناطیسی میدان فراہم کرتا ہے۔ متغیر ڈیوٹی آپریٹنگ پروفائلز میں شامل تھرمل سائیکلنگ کو سنبھالنے کے لیے آرمچر وائنڈنگز کو کلاس B یا کلاس F انسولیشن وارنش کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے۔ کمیوٹیٹر سیگمنٹس کو الیکٹرولائٹک کاپر بار اسٹاک سے مشین بنایا جاتا ہے اور عین ریڈیل رن آؤٹ ٹولرنس میں جمع کیا جاتا ہے، کیونکہ کمیوٹیٹر سنکی پن برش پہننے کی شرح اور برقی شور میں براہ راست حصہ ڈالتا ہے۔ کاربن گریفائٹ برش اسمبلی سے پہلے کمیوٹیٹر گھماؤ سے ملنے کے لیے پہلے سے پہنے جاتے ہیں تاکہ برش کا مستحکم رابطہ قائم ہونے سے پہلے درکار رن ان پیریڈ کو کم کیا جا سکے۔
آؤٹ پٹ شافٹ الائے اسٹیل سے تیار کیا جاتا ہے، جرنل ڈائی میٹرز پر گراؤنڈ سے h6 رواداری، بیرونی اجزاء کے سیٹ سکرو لاکنگ کے لیے شافٹ کی لمبائی کے ساتھ ایک فلیٹ گراؤنڈ کے ساتھ۔ ڈرائیو اینڈ اور کمیوٹیٹر اینڈ دونوں پر بال بیرنگ آرمیچر شافٹ کو سپورٹ کرتے ہیں، جو محوری پلے کو کنٹرول کرنے کے لیے پہلے سے لوڈ ہوتے ہیں۔ جب 2GN گیئر باکس لگایا جاتا ہے، تو موٹر آؤٹ پٹ شافٹ گیئر باکس کے ان پٹ پنین کو پریس فٹ یا کیڈ کنکشن کے ذریعے منسلک کرتا ہے، اور گیئر باکس آؤٹ پٹ شافٹ (معیاری ماڈلز کے لیے ø8n7) فلیٹ یا کی وے مصروفیت کے ذریعے چلنے والے بوجھ کو اٹھاتا ہے۔
درخواست کے منظرنامے۔
کمپیکٹ سائز، ملٹی وولٹیج کی دستیابی، اور EP-6-10W سیریز کے گیئر باکس کی مطابقت اسے بناتی ہے۔ چھوٹی ڈی سی موٹر لائٹ ڈیوٹی ڈرائیو ایپلی کیشنز کی وسیع رینج میں مفید۔ ذیل میں بنیادی شعبے اور آلات کی اقسام ہیں جہاں یہ سلسلہ عام طور پر تعینات کیا جاتا ہے۔
خودکار ڈسپنسنگ اور ڈوزنگ کا سامان
پورے یوکے اور یورپ میں لیبارٹری اور فارماسیوٹیکل ماحول میں مائع ڈسپنسنگ پمپس، ریجنٹ ڈوزنگ ہیڈز، اور پیرسٹالٹک پمپ ڈرائیوز K2D6-24C اور K2D6-90C ماڈلز کو اپنے درست رفتار وولٹیج کے تعلق کے لیے استعمال کرتے ہیں، جو براہ راست ایک مستقل حجم کے بہاؤ کی شرح میں ترجمہ کرتا ہے۔ 24 V ورژن خاص طور پر DC بس سے چلنے والے لیبارٹری بینچ ٹاپ آلات پر عام ہے۔
آفس اور کمرشل آٹومیشن
پوائنٹ آف سیل اور سیلف سروس کیوسک آلات کے استعمال میں پیپر فیڈ میکانزم، کارڈ ٹرانسپورٹ سسٹم، اور ٹکٹ ڈسپنسر چھوٹی ڈی سی موٹر 12 V یا 24 V سپلائی پر یونٹس۔ EP-6-10W سیریز جہتی طور پر ان اسمبلیوں میں کومپیکٹ موٹر ماؤنٹنگ بےز کے لیے موزوں ہے، اور 300 ملی میٹر لیڈ کیبل گنجان آلات کے انکلوژرز میں وائرنگ کو آسان بناتی ہے۔
کیمرہ اور پوزیشننگ اسٹیج ڈرائیوز
جاپان، جنوبی کوریا اور آسٹریلیا میں پین ٹلٹ کیمرہ پوزیشننگ سسٹم، مائیکروسکوپ اسٹیج ایکچویٹرز، اور صنعتی معائنہ کے آلات میں آپٹیکل الائنمنٹ پلیٹ فارمز معمول کے مطابق مستقل مقناطیس کا استعمال کرتے ہیں۔ ڈی سی موٹرز اس طاقت کی سطح پر. قطبی تبدیلی کے ذریعے الٹ جانے والی گردش بغیر کسی اضافی ریلے منطق کے دو طرفہ پوزیشننگ کو آسان بناتی ہے، اور زیادہ بغیر لوڈ کی رفتار موشن کنٹرولر کے ساتھ مل کر ہموار سست رفتاری کے ساتھ تیز رفتاری فراہم کرتی ہے۔
زرعی سینسر اور والو ایکچیوٹرز
آسٹریلیا اور شمالی امریکہ میں آبپاشی والو ایکچیویٹر، سیڈ سنگولیٹر ڈرائیوز، اور فلو کنٹرول میکانزم 12 وی کا استعمال کرتے ہیں۔ ڈی سی الیکٹرک موٹرز گاڑی کے برقی نظام سے چل رہا ہے۔ K2D10-12□ 2.0 A ریٹیڈ کرنٹ معیاری 12 V ایگریکلچرل وائرنگ ہارنیسز پر فیوزڈ سرکٹس کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، اور ہائی ریشو 2GN گیئر باکس آپشن قابل اعتماد بہاؤ کنٹرول کے لیے درکار سست والو اسٹیم ٹریول ریٹ فراہم کرتا ہے۔
طبی اور بحالی کا سامان
بحالی کے آلات، انفیوژن پمپ ڈرائیوز، اور یورپی اور کینیڈا کے ہیلتھ کیئر سسٹم میں مریضوں کی مدد کے آلات میں کمپیکٹ موٹرائزڈ جوڑ 24 V استعمال کرتے ہیں۔ ڈی سی موٹر ان کی کم وولٹیج کی حفاظت کی تعمیل اور متوقع رفتار ٹارک خصوصیات کے لیے یونٹس۔ سیل شدہ موٹر باڈی اور کمپیکٹ طول و عرض آلات میں انضمام کی اجازت دیتے ہیں جہاں حفظان صحت، وزن، اور مریض کی حفاظت کے معیارات بیک وقت لاگو ہوتے ہیں۔
پیکیجنگ اور لیبلنگ مشینری
برازیل، فرانس اور جنوب مشرقی ایشیا میں پیکیجنگ لائنوں پر ان وائنڈنگ ڈرائیوز، بیچ کوڈ سٹیمپ فیڈز، اور ویب ٹینشن کنٹرول موٹرز کو لیبل کریں K2D10-24□ درمیانی تناسب والے 2GN گیئر باکس کا استعمال کریں تاکہ کسی سروو بیسڈ کی پیچیدگی کے بغیر کنٹرول ویب کی رفتار حاصل کی جا سکے۔ ڈی سی موٹر ڈرائیو نظام وولٹیج پر مبنی اسپیڈ کنٹرول کی سادگی بھی بغیر کسی وقف سروو ٹیکنیشن سپورٹ کے سہولیات میں دیکھ بھال کے بوجھ کو کم کرتی ہے۔
ہماری مینوفیکچرنگ سہولت کے بارے میں
مکینیکل اور الیکٹریکل ڈرائیو سسٹمز میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کی مدد سے، ہماری انجینئرنگ اور پروڈکشن ٹیم ہمارے تیار کردہ ہر پروڈکٹ میں گہری مہارت لاتی ہے۔ ہمارا پورٹ فولیو زرعی گیئر باکسز، ورم گیئر کم کرنے والے، پلانیٹری گیئر ڈرائیوز، پاور ٹیک آف شافٹ، ہائیڈرولک سلنڈر، گیئرز، چینز اور موٹرز پر محیط ہے — یہ سب ایک ہی چھت کے نیچے تیار کیے گئے ہیں، جو ہمیں خام مال سے لے کر تیار مصنوعات تک آخر سے آخر تک کنٹرول فراہم کرتے ہیں۔
ISO 9001:2015 کوالٹی مینجمنٹ سرٹیفیکیشن کے تحت کام کرتے ہوئے، ہم ڈکٹائل آئرن، کاسٹ آئرن، کاسٹ اسٹیل، درستگی کاسٹ اسٹیل، اور کاسٹ ایلومینیم میں معیاری اور غیر معیاری گیئر باکسز اور مکینیکل اسمبلیوں کی ایک جامع رینج ڈیزائن اور تیار کرتے ہیں۔ گیئرز، سپروکٹس، ورم گیئرز، پلیاں، کیڑے، شافٹ، اور متعلقہ مکینیکل اجزاء اندرون ملک تیار کیے جاتے ہیں - کیٹلاگ آئٹمز اور حسب ضرورت OEM وضاحتیں دونوں کا احاطہ کرتے ہیں۔
ورک شاپ
متعلقہ مصنوعات
EP-6-10W ڈی سی موٹر ہماری مینوفیکچرنگ رینج سے ڈرائیو کے دیگر اجزاء کے ساتھ صاف طور پر ضم ہوتا ہے۔ ایک ہی سپلائر سے مماثل موٹر اور گیئر باکس پروڈکٹس کو سورس کرنا انٹرفیس کے خطرے کو کم کرتا ہے اور عالمی سطح پر OEM بلڈرز اور سسٹم انٹیگریٹرز کے لیے خریداری کو آسان بناتا ہے۔
ڈی سی موٹر رینج
6-10 ڈبلیو کلاس سے آگے، ہمارے مکمل ڈی سی موٹر سیریز ایک وسیع پاور اور وولٹیج سپیکٹرم کا احاطہ کرتا ہے — بشمول اعلی طاقت ہائی ٹارک ڈی سی موٹر ماڈلز ڈی سی موٹر تیز رفتار مختلف قسمیں، اور ایپلی کیشنز کے لیے بغیر برش کنفیگریشنز جن کے لیے طویل سروس وقفے درکار ہوتے ہیں۔ چاہے آپ کو کمپیکٹ کی ضرورت ہو۔ چھوٹی ڈی سی موٹر بھاری ڈیوٹی آٹومیشن ایپلی کیشن کے لیے ایک انسٹرومنٹ پینل ڈرائیو یا زیادہ پاور یونٹ کے لیے، ہماری رینج ایک ہی پروڈکٹ فیملی اور مستقل جہتی معیارات کے اندر ایک قابل توسیع حل فراہم کرتی ہے۔
ورم گیئر باکس رینج
ان ایپلی کیشنز کے لیے جن کو 2GN اسپر گیئر باکس سیریز سے زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ کی ضرورت ہوتی ہے اپنے کمپیکٹ فوٹ پرنٹ کے اندر فراہم کر سکتی ہے، ہمارے کیڑا گیئر باکس رینج فریم سائز 40 ملی میٹر سے لے کر 250 ملی میٹر کے درمیانی فاصلے کے ساتھ 1/60 کے تناسب کے ساتھ اور ہیوی ڈیوٹی ڈرائیوز کے لیے موزوں آؤٹ پٹ ٹارک فراہم کرتی ہے۔ ورم گیئر باکسز قدرتی طور پر بڑے فریم AC اور DC موٹر ان پٹس کے ساتھ جوڑتے ہیں اور اعلی تناسب پر موروثی بیک ڈرائیونگ مزاحمت فراہم کرتے ہیں — عمودی یا لوڈ ہولڈنگ ڈرائیو ایپلی کیشنز میں مفید ہے جہاں EP-6-10W موٹر گیئر باکس کے امتزاج کی کمپیکٹینس بنیادی رکاوٹ نہیں ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
ایڈیٹر: PXY
