جان ڈیئر کے لیے EP- اسکوائر بیلر PTO شافٹ
EP-square baler pto shaft، 18 پارٹ نمبروں میں CAT5 اور CAT6 ٹارک ریٹنگز پیش کرتا ہے۔ تین کنفیگریشنز میں دستیاب ہے—مکمل سی وی اسمبلیز، گارڈز کے ساتھ ہاف شافٹ، اور والٹرشیڈ کی تبدیلی—یہ تین ٹریکٹر آؤٹ پٹ اسپیسز کو سپورٹ کرتا ہے: 540 rpm (1-3/8″ x 6 spline)، اور 1000 rpm (1-3/8″ x 21″ spline یا 13-x4-)۔
اس مربع بیلر پی ٹی او شافٹ کی ایک اہم خصوصیت ٹریکٹر سائیڈ سی وی جوائنٹ ہے، جو بیلر گیئر باکس کی حفاظت کے لیے زاویہ کی مختلف حالتوں کی وجہ سے ٹارک کی دھڑکنوں کو ختم کرتا ہے۔ بیلر اینڈ ایک رگڑ-کلچ سیفٹی سلپ ڈیوائس سے لیس ہے جو ڈرائیو لائن اوورلوڈ کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے جام کے دوران پھسل جاتا ہے۔
اسکوائر بیلر ڈرائیو ٹرین سیریز
جان ڈیئر اسکوائر بیلرز کے لیے EP-PTO شافٹ
ایک صحت سے متعلق انجینئرڈ اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ مکمل CV اسمبلی کے ساتھ CAT5 اور CAT6 کنفیگریشنز کا احاطہ کرنے والی رینج، شیلڈ کے ساتھ CV 1/2 شافٹ، اور والٹرشیڈ-ریپلیسمنٹ ہاف شافٹ آپشنز — دنیا بھر میں جان ڈیری اسکوائر بیلر آپریشنز پر براہ راست فٹمنٹ کے لیے ٹریکٹر آؤٹ پٹ شافٹ کی تین وضاحتوں میں کراس ریفرنس۔
مکمل حصہ نمبر کا حوالہ - مربع بیلر پی ٹی او شافٹ
نیچے دی گئی جدولیں EP کے تمام اٹھارہ پارٹ نمبروں کا احاطہ کرتی ہیں۔ اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ رینج، ٹریکٹر آؤٹ پٹ شافٹ کنفیگریشن اور اسمبلی کی قسم کے ذریعے منظم۔ شیلڈ کے ساتھ CV 1/2 شافٹ کی لمبائی 42 انچ ہے۔ والٹرشیڈ متبادل ہاف شافٹ 1-11/16 انچ 20-اسپلائن سخت آؤٹ پٹ انٹرفیس استعمال کرتے ہیں۔ اپنے ٹریکٹر کے PTO سٹب کی تفصیلات سے مماثل قطار اور اسمبلی کی قسم کو منتخب کریں جو آپ کے متبادل کی ضرورت کے مطابق ہو۔
540 RPM — 1.375 انچ × 6 اسپلائن ٹریکٹر آؤٹ پٹ شافٹ
| اسمبلی کی قسم | CAT کی درجہ بندی | پارٹ نمبر |
|---|---|---|
| مکمل سی وی اسمبلی (کوئی عمل آوری یا یو جے نہیں) | CAT5 | 14503548 |
| مکمل سی وی اسمبلی (کوئی عمل آوری یا یو جے نہیں) | CAT6 | 14505548 |
| شیلڈ کے ساتھ CV 1/2 شافٹ (42 انچ) | CAT5 | 19503506 |
| شیلڈ کے ساتھ CV 1/2 شافٹ (42 انچ) | CAT6 | 19505506 |
| والٹرشیڈ کی تبدیلی 1/2 شافٹ | CAT5 | 4GZM139 |
| والٹرشیڈ کی تبدیلی 1/2 شافٹ | CAT6 | 4GYM140 |
1000 RPM - 1.375 انچ × 21 اسپلائن ٹریکٹر آؤٹ پٹ شافٹ
| اسمبلی کی قسم | CAT کی درجہ بندی | پارٹ نمبر |
|---|---|---|
| مکمل سی وی اسمبلی (کوئی عمل آوری یا یو جے نہیں) | CAT5 | 14603548 |
| مکمل سی وی اسمبلی (کوئی عمل آوری یا یو جے نہیں) | CAT6 | 14605548 |
| شیلڈ کے ساتھ CV 1/2 شافٹ (42 انچ) | CAT5 | 19603521 |
| شیلڈ کے ساتھ CV 1/2 شافٹ (42 انچ) | CAT6 | 19605521 |
| والٹرشیڈ کی تبدیلی 1/2 شافٹ | CAT5 | 4GZM239 |
| والٹرشیڈ کی تبدیلی 1/2 شافٹ | CAT6 | 4GYM240 |
1000 RPM - 1.750 انچ × 20 اسپلائن ٹریکٹر آؤٹ پٹ شافٹ
| اسمبلی کی قسم | CAT کی درجہ بندی | پارٹ نمبر |
|---|---|---|
| مکمل سی وی اسمبلی (کوئی عمل آوری یا یو جے نہیں) | CAT5 | 14703548 |
| مکمل سی وی اسمبلی (کوئی عمل آوری یا یو جے نہیں) | CAT6 | 14705548 |
| شیلڈ کے ساتھ CV 1/2 شافٹ (42 انچ) | CAT5 | 19703520 |
| شیلڈ کے ساتھ CV 1/2 شافٹ (42 انچ) | CAT6 | 19705520 |
| والٹرشیڈ کی تبدیلی 1/2 شافٹ | CAT5 | 4GZM339 |
| والٹرشیڈ کی تبدیلی 1/2 شافٹ | CAT6 | 4GYM340 |
یہ جان ڈیری اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ رینج کو عام تبدیلیوں کے علاوہ کیا سیٹ کرتا ہے۔
اے اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ جان ڈیئر اسکوائر بیلرز کے لیے خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا ایک عام فارم PTO شافٹ سے بنیادی طور پر مختلف پروڈکٹ ہے — بنیادی مکینیکل اصول میں نہیں، بلکہ جہتی کراس ریفرنس کی درستگی میں، بیلر کائینیٹکس کے لیے منتخب کردہ CV (مسلسل رفتار) جوائنٹ کنفیگریشن، اور ٹریکٹر آؤٹ پٹ کور شافٹ کی چوڑائی۔ EP John Deere اسکوائر بیلر رینج اس تصریح کے چیلنج کے تینوں جہتوں کو حل کرتی ہے، جس میں تین اسمبلی اقسام میں اٹھارہ پارٹ نمبرز پیش کیے جاتے ہیں — مکمل CV اسمبلی (کوئی عمل آوری یا یونیورسل جوائنٹ شامل نہیں)، CV 1/2 Shaft with Shield، اور Walterscheid-replacement 1/2 Shaft — ہر ایک CAT5 اور CAT مخصوص شافٹ آؤٹ کے لیے دستیاب ہے: 540 rpm پر 1.375-inch 6-spline، 1000 rpm پر 1.375-inch 21-spline، اور 1.750-inch 20-spline 1000 rpm پر۔ ایک بڑے مربع بیلر PTO ڈرائیو لائن کے ٹریکٹر کے کنارے پر CV جوائنٹ محض ایک سہولت کی خصوصیت نہیں ہے - یہ تیز رفتار مربع بیلنگ آپریشنز میں ایک فعال ضرورت ہے جہاں ٹریکٹر اور بیلر ان پٹ کے درمیان کام کرنے کا زاویہ فیلڈ مینیوور کے دوران نمایاں طور پر مختلف ہو سکتا ہے۔ ایک معیاری کارڈن (کراس قسم) جوائنٹ کسی بھی کام کرنے والے زاویہ پر زاویہ کی رفتار کے تغیر کے ساتھ ٹارک منتقل کرتا ہے۔ سی وی جوائنٹ آپریٹنگ زاویہ سے قطع نظر مسلسل آؤٹ پٹ کی رفتار کو برقرار رکھتا ہے، سائکلک ٹارک پلس کو ختم کرتا ہے جو بیلر فلائی وہیل ان پٹ گیئر باکس بیئرنگ کو نقصان پہنچاتا ہے اور چھوٹا کرتا ہے۔ پی ٹی او شافٹ حصوں شمالی امریکہ، یورپ، آسٹریلیا، اور جنوبی امریکہ میں اعلی تھرو پٹ جان ڈیری بیلنگ آپریشنز میں سروس لائف۔
ای پی اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ کے انجینئرنگ فوائد
① CV جوائنٹ — مستقل رفتار پاور ڈیلیوری
EP جان ڈیری اسمبلی کے ٹریکٹر سائیڈ پر سی وی (مسلسل رفتار) بال اور ساکٹ جوائنٹ ٹریکٹر اور بیلر کے درمیان آپریٹنگ زاویہ سے قطع نظر ایک مستقل آؤٹ پٹ کونیی رفتار کو برقرار رکھتا ہے - اس ٹارک پلس کو ختم کرتا ہے جو ایک معیاری کارڈن جوائنٹ صفر ڈگری سے اوپر کسی بھی کام کرنے والے زاویہ پر پیدا کرتا ہے۔ جان ڈیئر اسکوائر بیلنگ آپریشنز میں جہاں ٹریکٹر بار بار ہیڈ لینڈ اینگل تبدیل کرتا ہے جبکہ بیلر چلتا رہتا ہے، یہ مسلسل رفتار کی ترسیل بیلر گیئر باکس ان پٹ بیرنگ کو سائیکلک بوجھ کے تغیر سے بچاتی ہے جو آہستہ آہستہ کارڈن جوائنٹ کو تھکا دیتی ہے۔ پی ٹی او شافٹ بیلر اسی آپریٹنگ حالات کے تحت ڈرائیو لائنز۔
② اسمبلی کی تین اقسام — مکمل لچک
ای پی اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ رینج آپریٹرز کے لیے مکمل سی وی اسمبلی (کوئی ایپلیمنٹ یوک یا یونیورسل جوائنٹ نہیں) کا احاطہ کرتی ہے صرف ٹریکٹر سائیڈ سی وی شافٹ کو تبدیل کرنے والے، سی وی 1/2 شافٹ ان تنصیبات کے لیے شیلڈ کے ساتھ جس میں گارڈڈ ہاف شافٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اور والٹرشیڈ-ریپلیسمنٹ 1/2 کراس شافٹ کو موجودہ کراس شیڈ کے لیے براہ راست کراس شیڈ کے لیے۔ مشینیں اس تھری کنفیگریشن اپروچ کا مطلب ہے کہ ای پی اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ رینج درست ہے۔ مربع بیلر پی ٹی او شافٹ متبادل حل اس سے قطع نظر کہ آپ مکمل ڈرائیو لائن کو تبدیل کر رہے ہیں یا موجودہ اسمبلی کا صرف پہنا ہوا آدھا حصہ۔
③ CAT5 اور CAT6 کوریج تینوں اسٹب اسپیسز پر
دونوں CAT5 (درمیانی رینج کا ٹارک) اور CAT6 (ہائی ٹارک) ڈرائیو لائن ریٹنگز رینج میں ہر ٹریکٹر آؤٹ پٹ شافٹ کنفیگریشن کے لیے دستیاب ہیں — 1.375-6 اسپلائن (540 rpm)، 1.375-21 اسپلائن (1000 rpm)، اور 1.750-010rpm)۔ اس CAT5/CAT6 کی دوہری دستیابی کا مطلب ہے کہ معیاری یا زیادہ ہارس پاور ٹریکٹرز کے پیچھے جان ڈیئر بیلرز چلانے والے آپریٹرز صحیح ٹارک کلاس کی وضاحت کر سکتے ہیں۔ ٹریکٹر پی ٹی او شافٹ ان کی اصل آپریٹنگ پاور لیول کے لیے، بغیر کسی حد سے زیادہ مخصوص CAT6 یونٹ کو قبول کیے جہاں CAT5 صحیح درجہ بندی والا انتخاب ہوگا۔
④ سلپ کلچ اوورلوڈ پروٹیکشن
دی اسکوائر بیلر کے لیے پی ٹی او شافٹ جان ڈیئر رینج بیلر سائیڈ ان پٹ پر ایک سلپ کلچ میکانزم کو شامل کرتی ہے - ایک رگڑ ڈسک اسمبلی جو بیلر ان پٹ شافٹ پر ٹارک پہلے سے طے شدہ حد سے زیادہ ہونے پر پھسل جاتی ہے۔ یہ تحفظ دو کام کرتا ہے: یہ بیلر گیئر باکس اور فلائی وہیل کو پہنچنے والے نقصان کو روکتا ہے جب کوئی غیر ملکی چیز (تار، پتھر، یا گھنے کراپ ماس) کی وجہ سے اچانک ٹارک اسپائک ہوتا ہے، اور یہ ڈرائیو لائن اسمبلی میں CV جوائنٹ اور کراس کٹس کو ساختی اوورلوڈز سے بچاتا ہے جو بصورت دیگر کمرشل پروڈکشن کے دوران جوئے کے کانوں کو فریکچر کر دیتے ہیں۔
اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ سسٹم کیسے کام کرتا ہے۔
سمجھنا کیوں a اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ ٹریکٹر سائیڈ پر معیاری کارڈن کراس جوائنٹ کے بجائے CV (مستقل رفتار) جوائنٹ استعمال کرتا ہے اس کے لیے مربع بیلر آپریشن کی حرکیات کو سمجھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب ایک ٹریکٹر فیلڈ کنڈیشنز میں مربع بیلر چلاتا ہے، بیلر ہچ ٹریکٹر کی چالوں کے طور پر پیچھے سے گھومتا ہے - ٹریکٹر PTO سٹب پر کام کرنے والا زاویہ بناتا ہے جو صفر ڈگری (سیدھا آگے) اور زیادہ سے زیادہ زاویہ کے درمیان ہوتا ہے جس کا سامنا ہیڈ لینڈ موڑ اور فیلڈ ایڈجسٹمنٹ کے دوران ہوتا ہے۔ ایک معیاری کارڈن جوائنٹ فی انقلاب جوائنٹ آپریٹنگ زاویہ سے دوگنا زاویہ کی رفتار کے تغیر کے ساتھ ٹارک منتقل کرتا ہے — 10 ڈگری ورکنگ اینگل پر، آؤٹ پٹ شافٹ لمحہ بہ لمحہ تقریباً 3% فی شافٹ انقلاب دو بار تیز اور گھٹتا ہے۔ 540 یا 1000 rpm بیلر پی ٹی او کی رفتار پر، یہ نبض بیلر فلائی وہیل ان پٹ گیئر باکس میں ایک چکراتی ٹارک تغیر پیدا کرتی ہے جو ان پٹ شافٹ بیرنگ اور کراس کٹ سوئی رولرس کو ہائی تھرو پٹ بیلنگ سیزن میں آہستہ آہستہ تھکا دیتی ہے۔
EP John Deere اسمبلی میں CV بال اور ساکٹ سینٹر جوائنٹ اس رفتار کے تغیر کو ختم کرتا ہے — آؤٹ پٹ شافٹ کام کرنے والے زاویہ سے قطع نظر ان پٹ کے طور پر اسی زاویہ کی رفتار پر گھومتا ہے، ٹریکٹر سے لے کر فیلڈ ان بال پوزیشن والے آپریشن کی پوری رینج میں بیلر فلائی وہیل ان پٹ کو ہموار، مستقل ٹارک فراہم کرتا ہے۔ اس کی ٹیلی سکوپنگ اندرونی بیرونی ٹیوب باڈی پی ٹی او ڈرائیو شافٹ اسمبلی ٹریکٹر PTO سٹب اور بیلر ان پٹ شافٹ کے درمیان کام کرنے کی لمبائی کی تبدیلی کو ایڈجسٹ کرتی ہے جو کہ موڑ اور ٹیرین فالونگ کے دوران ہچ جیومیٹری شفٹ ہونے پر ہوتی ہے۔
پی ٹی او شافٹ کو جان ڈیئر اسکوائر بیلر سے کیسے جوڑیں۔
جان ڈیئر مشین پر مربع بیلر پی ٹی او شافٹ کو درست طریقے سے جوڑنا ایک ایسا طریقہ کار ہے جس میں ہر قدم پر توجہ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ آپریٹر کی محفوظ مصروفیت اور حفاظت دونوں کو یقینی بنایا جا سکے۔ غلط کنکشن - خاص طور پر جزوی طور پر منسلک یوک لاکنگ کالر یا غلط اسلائنڈ اسپلائنز - بیلنگ آپریشن کے دوران شافٹ علیحدگی کا باعث بن سکتے ہیں، جو PTO ڈرائیو لائن کے استعمال میں ناکامی کے سب سے خطرناک طریقوں میں سے ایک ہے۔
مرحلہ 1 - پارک اور محفوظ
جان ڈیئر بیلر سے متصل ٹریکٹر کو نیوٹرل میں ٹرانسمیشن اور پارکنگ بریک لگا کر پارک کریں۔ انجن کو بند کریں اور ٹریکٹر کے پچھلے حصے تک پہنچنے سے پہلے تصدیق کریں کہ PTO منقطع ہے۔
مرحلہ 2 - بیلر ان پٹ شافٹ کو سیدھ میں رکھیں
بیلر کے ان پٹ شافٹ کو ہاتھ سے گھمائیں جب تک کہ یہ ایسی پوزیشن میں نہ ہو جو PTO شافٹ یوک اسپلائنز کو صاف طور پر مشغول ہونے دیتا ہے۔ سیدھ کے بغیر زبردستی اسپلائن انگیجمنٹ پہلے کنکشن پر یوک بور اور بیلر ان پٹ شافٹ اسپلائن پروفائل دونوں کو نقصان پہنچاتی ہے۔
مرحلہ 3 — ٹریکٹر سائیڈ یوک منسلک کریں۔
ٹریکٹر کی طرف والے CV اسمبلی جوئے کو ٹریکٹر PTO سٹب شافٹ پر سلائیڈ کریں، اسپلائنز کو سیدھ میں لاتے ہوئے اور مضبوطی سے دبائیں جب تک کہ لاکنگ پن سنائی دینے والی نالی میں کلک نہ کرے۔ آگے بڑھنے سے پہلے منگنی کی تصدیق کرنے کے لیے جوئے کو مضبوطی سے پیچھے سے کھینچیں۔
مرحلہ 4 - بیلر سائیڈ یوک کو جوڑیں۔
بیلر ان پٹ شافٹ سے لاگو سائیڈ جوئے کو جوڑیں، اسپلائنز کو جوڑیں اور لاکنگ کالر کو محفوظ بنائیں۔ سلپ کلچ سے لیس اسمبلیوں کے لیے، تصدیق کریں کہ کلچ اسمبلی یوک اور بیلر ان پٹ شافٹ کے درمیان صحیح طریقے سے رکھی گئی ہے اور لاکنگ کالر لگانے سے پہلے رگڑ ڈسکس درست طریقے سے بیٹھی ہوئی ہیں۔
مرحلہ 5 - اوورلیپ اور گارڈ کو چیک کریں۔
شروع کرنے سے پہلے، بیلر ہیچ کو زیادہ سے زیادہ اونچائی پر اٹھائیں اور تصدیق کریں کہ ٹیلی سکوپنگ ٹیوب کا اندرونی حصہ اب بھی بیرونی حصے کو اندرونی ٹیوب کی لمبائی کے کم از کم 40% سے اوور لیپ کرتا ہے۔ تصدیق کریں کہ گارڈ بغیر کسی رابطے کے شافٹ باڈی کے گرد آزادانہ طور پر گھومتا ہے، اور یہ کہ تمام گارڈ برقرار رکھنے کی زنجیریں ٹریکٹر کے فریم پوائنٹس پر محفوظ ہیں۔
مرحلہ 6 - آہستہ آہستہ مشغول ہوں۔
پی ٹی او کو بتدریج بیکار سے لگائیں، مکمل تھروٹل پر نہیں۔ بتدریج مصروفیت بیلر فلائی وہیل کو سلپ کلچ، سی وی جوائنٹ، اور ٹیلی سکوپنگ ٹیوب اسمبلی پر ایک ساتھ مکمل انجن ٹارک انرٹیا اسپائیک کو مسلط کیے بغیر آپریٹنگ رفتار تک پہنچنے کی اجازت دیتی ہے۔
اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ کے مواد اور پائیداری کے معیارات
ایک پر ساختی مطالبات اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ جان ڈیئر میں ہائی تھرو پٹ بیلنگ سروس زرعی پی ٹی او ڈرائیو لائن کے زمرے میں سب سے زیادہ شدید ہے - مسلسل تیز رفتار گردش، اہم کام کرنے والے زاویوں، بار بار مصروفیت سے منقطع سائیکلنگ، اور بلاک شدہ بیل چیمبرز سے متواتر اوورلوڈ واقعات کا امتزاج۔ EP مربع بیلر pto شافٹ اسمبلی کا مواد اور عمل کی تفصیلات ہر جزو میں اس ڈیوٹی پروفائل کی عکاسی کرتی ہیں۔
CV جوائنٹ سنٹر بال اور ساکٹ - وہ جزو جو کام کرنے والے زاویہ پر مسلسل رفتار کی ترسیل فراہم کرتا ہے - کیس کے سخت الائے اسٹیل سے درست طریقے سے تیار کیا گیا ہے جس کی سطح ختم ہونے والی کوالٹی بال اور ساکٹ کے درمیان رولنگ رابطے کے لیے درکار ہے تاکہ ہزاروں آپریٹنگ گھنٹوں میں کم رگڑ برقرار رہے۔ زرعی پی ٹی او سروس میں سی وی جوائنٹ بالز عام طور پر غیر گھومنے والے گارڈ بشنگ کے ذریعے برقرار رکھی گئی چکنائی والے چکنا کرنے والے کے ساتھ کام کرتی ہیں، اور EP CV جوائنٹ اجزاء کی مادی سختی کو CAT5 اور CATque loadtor 6 کے تحت بال ٹو ساکٹ رولنگ انٹرفیس پر ہرٹزیئن رابطے کے دباؤ کو روکنے کے لیے مخصوص کیا گیا ہے۔ ٹیلی سکوپنگ ٹیوبیں دیوار کی موٹائی میں کولڈ ڈرین سیملیس الائے سٹیل ہیں جو ٹیوب سیریز کے قطر اور ٹارک کی درجہ بندی کے لیے موزوں ہیں، جو DIN 9611 یا ASABE S500 معیارات پر منقسم ہیں۔ یوک فورجنگز 42CrMo4 الائے اسٹیل سے ڈراپ فورج ہوتے ہیں، اسپلائن اور بور پروفائل پر مشینی کرنے کے بعد نارمل اور تناؤ سے نجات پاتے ہیں۔
اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ ڈیزائن کی خصوصیات
EP رینج ڈیزائن کی خصوصیات کو شامل کرتی ہے جو ایک مقصد سے تعمیر کی وضاحت کرتی ہے۔ مربع بیلر پی ٹی او شافٹ بمقابلہ ایک عام زرعی PTO شافٹ۔
سایڈست لاگو سائیڈ کی لمبائی
امپلی کی طرف والی ٹیلی سکوپنگ ٹیوب مختلف ٹریکٹر ٹو ان پٹ شافٹ فاصلوں کے ساتھ جان ڈیری مربع بیلر ماڈلز کی ایک رینج کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔ معیاری ٹریکٹر سائیڈ سی وی اسمبلی ایک فکسڈ کنکشن جیومیٹری کو برقرار رکھتی ہے، جب کہ عمل درآمد کی طرف استعمال میں مخصوص بیلر ماڈل کے لیے درست ورکنگ لینتھ کو ایڈجسٹ کرتا ہے - مخلوط فلیٹ کنٹریکٹنگ آپریشن میں ہر بیلر کے لیے ماڈل کے لیے مخصوص فکسڈ لینتھ شافٹ کو سورس کرنے کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔
تیز رفتار PTO درجہ بندی
اس رینج میں CAT5 اور CAT6 دونوں کنفیگریشنز کو مسلسل 1000 rpm آپریشن کے لیے درجہ بندی کیا گیا ہے - PTO کی رفتار جو کہ یورپی اور شمالی امریکہ کے سیریل اسٹرا بیلنگ میں ہائی ہارس پاور جان ڈیر ٹریکٹرز کے ذریعے استعمال کی جاتی ہے۔ CV جوائنٹ اور ٹیلی اسکوپنگ ٹیوب اسمبلی 1000 rpm پر قابل قبول وائبریشن حدود کے اندر کام کرنے کے لیے متوازن اور طول و عرض کی حامل ہیں، یہ ایک ایسا معیار ہے جو جان ڈیری 1000 rpm بیلنگ ایپلی کیشنز کے لیے کئی عام مربع بیلر pto شافٹ اجزاء کو ختم کر دیتا ہے۔
مکینیکل اوورلوڈ تحفظ
سلپ کلچ میکانزم مربع بیلر گیئر باکس ان پٹ شافٹ کی درجہ بندی کے مطابق مکینیکل اوورلوڈ تحفظ فراہم کرتا ہے۔ جب ٹارک کلچ کی پہلے سے طے شدہ حد سے تجاوز کر جاتا ہے — جیسا کہ اس وقت ہوتا ہے جب گٹھری بنانے والے چیمبر میں رکاوٹ پلنجر میکانزم کو روک دیتی ہے — اوورلوڈ گیئر باکس ان پٹ تک پہنچنے سے پہلے کلچ پھسل جاتا ہے، جس سے بیلر ڈرائیو لائن اور دونوں کی حفاظت ہوتی ہے۔ پی ٹی او ڈرائیو لائن شافٹ ساختی اوورلوڈ نقصان سے اسمبلی.
جان ڈیری بیلر ڈرائیو ٹرین کو مکمل کریں۔
دی اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ ٹریکٹر اور بیلر کے درمیان تعلق ہے، لیکن ڈرائیو لائن کے ہر دوسرے جزو کی کوالٹی اس بات کا تعین کرتی ہے کہ آیا مکمل نظام سروس میں رکاوٹ کے بغیر مکمل بیلنگ سیزن فراہم کرتا ہے۔
زرعی گیئر بکس
ہماری زرعی گیئر باکس رینج میں بیلر ان پٹ گیئر باکسز، رائٹ اینگل بیول ڈرائیوز، اور پلینٹری گیئر یونٹس کا احاطہ کیا گیا ہے - یہ سب ایک ہی 540 rpm اور 1000 rpm کے لیے درجہ بند ہیں۔ ٹریکٹر پی ٹی او ڈرائیو شافٹ ان پٹ جو EP جان ڈیری اسمبلی فراہم کرتی ہے۔
یونیورسل جوائنٹس اور کراس کٹس
دی عالمگیر مشترکہ EP John Deere اسکوائر بیلر رینج میں استعمال ہونے والی کراس اینڈ بیئرنگ کٹس علیحدہ سروس کے متبادل حصوں کے طور پر دستیاب ہیں۔ ہائی تھرو پٹ بیلنگ آپریشنز میں، امپلی-سائیڈ کارڈن کراس کٹس عام طور پر ڈرائیو لائن میں سب سے زیادہ پہننے والے جزو ہوتے ہیں۔
ای پی اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ کے پیچھے انجینئرنگ کی مہارت
دس سال سے زیادہ فوکسڈ ایگریکلچرل پاور ٹرانسمیشن انجینئرنگ کا تجربہ EP اسکوائر بیلر PTO شافٹ رینج اور ہمارے کیٹلاگ میں موجود ہر دوسری پروڈکٹ کو زیر کرتا ہے۔ ہم تیار کرتے ہیں۔ پی ٹی او شافٹ تمام CAT درجہ بندیوں، زرعی گیئر باکسز، ورم گیئر کم کرنے والے، پلانیٹری ڈرائیوز، ہائیڈرولک سلنڈرز، رولر چینز، سپروکٹس اور الیکٹرک موٹرز میں اسمبلیاں - پیشہ ورانہ زرعی اور تعمیراتی آلات کی مکمل مکینیکل ڈرائیو ٹرین - ایک واحد ISO 9001:2015 کے تحت دستاویزی کوالٹی کنٹرول سسٹم کے ساتھ ری آئی ایس او 9001 کے تحت۔ اسمبلی فنکشنل ٹیسٹنگ کو ختم کرنے کے لیے۔
ورک شاپ
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1. شمالی امریکہ کی گھاس کی پیداوار میں 1.375 انچ 6-اسپلائن 540 rpm ٹریکٹر PTO پر چلنے والے جان ڈیری مربع بیلر کے لیے صحیح مربع بیلر PTO شافٹ پارٹ نمبر کیا ہے؟
1.375 انچ کے 6-اسپلائن 540 rpm ٹریکٹر PTO کنفیگریشن کے لیے — 80-120 HP ٹریکٹرز پر معیاری PTO سٹب جو عام طور پر شمالی امریکہ میں گھاس کی بالنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے — صحیح مکمل CV اسمبلی حصہ نمبر 14503548 (CAT5) یا 145056548 ہے۔ اگر آپ کو شیلڈ (42 انچ لمبائی) کے ساتھ صرف CV 1/2 شافٹ کی ضرورت ہے تو 19503506 (CAT5) یا 19505506 (CAT6) آرڈر کریں۔ اگر Walterscheid 1/2 شافٹ کی جگہ لے رہے ہیں، تو کراس ریفرنس پارٹ نمبرز 4GZM139 (CAT5) یا 4GYM140 (CAT6) ہیں۔
Q2. یورپی سیریل سٹرا بیلنگ آپریشنز میں مشین کے لیے مربع بیلر PTO شافٹ متبادل کی وضاحت کرتے وقت میں CAT5 اور CAT6 کے درمیان کیسے انتخاب کروں؟
CAT5 تقریباً 150-160 HP تک ٹریکٹرز پر یورپی سیریل سٹرا بیلنگ میں مربع بیلر PTO ڈرائیو لائن ایپلی کیشنز کی اکثریت کا احاطہ کرتا ہے۔ CAT6 درست تصریح ہے جب ٹریکٹر PTO آؤٹ پٹ CAT5 ٹارک کی حد سے زیادہ ہو جاتا ہے — عام طور پر جب John Deere بیلرز کو 180 HP کے پیچھے اور اس سے اوپر کے ٹریکٹروں کو بھاری اسٹرا بیلنگ کے حالات میں چلاتے ہیں جہاں ڈرائیو لائن توسیع شدہ روزانہ کی مدت کے لیے اپنی درجہ بندی کی گنجائش پر یا اس کے قریب کام کر رہی ہو۔
Q3. جان ڈیری اسکوائر بیلر پی ٹی او شافٹ میں سی وی جوائنٹ کا کام کیا ہے اور آسٹریلوی ہائی آؤٹ پٹ بیلنگ آپریشنز میں اس سے کیوں فرق پڑتا ہے؟
مربع بیلر کے ٹریکٹر کی طرف CV (مستقل رفتار) جوائنٹ پی ٹی او شافٹ اسمبلی ٹریکٹر PTO محور اور بیلر ان پٹ شافٹ محور کے درمیان آپریٹنگ زاویہ سے قطع نظر ایک مستقل آؤٹ پٹ کونیی رفتار کو برقرار رکھتا ہے۔ آسٹریلوی ہائی آؤٹ پٹ بیلنگ آپریشنز میں جہاں ٹریکٹر بار بار ہیڈ لینڈ موڑ لیتے ہیں جبکہ بیلر چلتا رہتا ہے، ٹریکٹر PTO میں کام کرنے والا زاویہ صفر اور زیادہ سے زیادہ ٹرن اینگل کے درمیان مسلسل تبدیل ہوتا رہتا ہے۔ ایک معیاری کارڈن جوائنٹ کسی بھی غیر صفر کام کرنے والے زاویے پر ایک سائیکلک ٹارک پلس پیدا کرتا ہے — 1000 rpm پر، یہ نبض 2000 بار فی منٹ دہراتی ہے اور آہستہ آہستہ بیلر ان پٹ گیئر باکس بیرنگ کو تھکا دیتی ہے۔
Q4. اس مربع بیلر پی ٹی او شافٹ پر سلپ کلچ کس طرح بیلر گیئر باکس کو ساؤتھ امریکن بیلنگ آپریشنز میں بلاک شدہ بیل کی تشکیل کے واقعات کے دوران تحفظ فراہم کرتا ہے؟
EP میں سلپ کلچ مربع بیلر پی ٹی او شافٹ اسمبلی ایک رگڑ ڈسک میکانزم ہے جو پھسلنے کے لیے پیشگی سیٹ کرتا ہے — ڈرائیو لائن کنکشن کو جاری کرتا ہے — جب بیلر ان پٹ شافٹ پر ٹارک پہلے سے کیلیبریٹڈ حد سے زیادہ ہو جاتا ہے۔ جب گٹھری بنانے والے چیمبر میں رکاوٹ اچانک پلنجر میکانزم کو روک دیتی ہے، فلائی وہیل کی مکمل جڑت، بیلر گیئر باکس ان پٹ شافٹ، اور PTO ڈرائیو لائن بیلر گیئر باکس ان پٹ پر فوری طور پر ٹارک اسپائک میں تبدیل ہو جاتی ہے۔ سلپ کلچ کے بغیر، یہ اسپائک گیئر باکس ان پٹ شافٹ کو فریکچر کر دے گا، کراس کٹ جرنلز کو شیئر کر دے گا، یا اس کو چھین لے گا۔ پی ٹی او شافٹ یو جوائنٹ جوئے کے کان سلپ کلچ لگنے کے ساتھ، کلچ پھسل کر اوورلوڈ کو جذب کرتا ہے — گیئر باکس کی حفاظت کرتا ہے — جبکہ آپریٹر PTO کو منقطع کرتا ہے، رکاوٹ کو صاف کرتا ہے، اور دوبارہ مشغول ہو جاتا ہے۔
Q5. ایک مربع بیلر کو منقطع کرتے وقت میں شمالی امریکہ کے بیلنگ سیزن کے اختتام پر ٹریکٹر سے PTO شافٹ کو محفوظ طریقے سے کیسے ہٹا سکتا ہوں؟
کو محفوظ طریقے سے منقطع کرنے کے لیے ٹریکٹر پی ٹی او ڈرائیو شافٹ نارتھ امریکن بیلنگ سیزن کے اختتام پر مربع بیلر سے: ٹریکٹر کو پارک میں رکھیں، پارکنگ بریک لگائیں، اور انجن کو مکمل طور پر بند کر دیں — ٹیکسی چھوڑنے سے پہلے آئل پریشر گیج کو سن کر اور چیک کر کے تصدیق کریں۔
ایڈیٹر: PXY
