یونیورسل سپیڈ ریڈوسر

① گیئر ہاؤسنگ

مواد: HT200 گرے کاسٹ آئرن

ہاؤسنگ یونیورسل اسپیڈ ریڈوسر کی ساختی ریڑھ کی ہڈی ہے۔ HT200 گرے کاسٹ آئرن سے تیار کیا گیا ہے - تمام ملاوٹ کی سطحوں، بیئرنگ بورز، اور شافٹ ایگزٹ پر درست مشینی - یہ کاسٹ آئرن میٹرکس میں گریفائٹ مائیکرو اسٹرکچر سے موروثی وائبریشن ڈیمپنگ کے ساتھ تناؤ کی طاقت (~200 MPa) کو جوڑتا ہے۔ دیواروں کے بھاری حصے بغیر کسی تحریف کے جامد بڑھتے ہوئے بوجھ اور متحرک جھٹکوں کے جذبات دونوں کو جذب کرتے ہیں، ہزاروں آپریٹنگ گھنٹوں میں گیئر میش کی سیدھ کو محفوظ رکھتے ہیں۔ موٹر اور آؤٹ پٹ شافٹ کے درمیان پوزیشن کی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے فٹ اور فلینج بڑھتے ہوئے پروویژنز کو بیک وقت مشین کیا جاتا ہے۔

② ورم شافٹ (ان پٹ)

مواد: 20CrMnTi الائے اسٹیل، کیس سخت HRC 58–62

کیڑا شافٹ موٹر ٹارک کو براہ راست گیئر میش میں منتقل کرتا ہے۔ یہ 20CrMnTi الائے اسٹیل سے تیار کیا جاتا ہے، ایک سخت کیس کی تہہ بنانے کے لیے کاربورائز کیا جاتا ہے، پھر دھاگے کے کنارے پر Ra 0.8 μm تک درستگی سے گراؤنڈ کیا جاتا ہے۔ اس سطح کا فنش اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کیڑے اور پہیے کے درمیان ابتدائی سلائیڈنگ رابطہ فوری طور پر ایک سازگار نظام میں ہے - غیر زمینی متبادل کے مقابلے میں رننگ ان پہننے کی مدت کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔ ٹارک ٹرانسمیشن کے دوران ہیلیکل تھریڈ جیومیٹری سے پیدا ہونے والی مشترکہ ریڈیل اور محوری تھرسٹ فورسز کو منظم کرنے کے لیے شافٹ کو پہلے سے لوڈ شدہ اینگولر کانٹیکٹ یا ٹیپر رولر بیرنگ کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے۔

③ ورم وہیل (آؤٹ پٹ گیئر)

مواد: ZCuSn10Pb1 فاسفر کانسی

ورم وہیل یونیورسل اسپیڈ ریڈوسر گیئر پیئر کا آؤٹ پٹ عنصر ہے۔ ZCuSn10Pb1 فاسفر کانسی سے سینٹری فیوگلی کاسٹ کیا گیا — سخت اسٹیل کے خلاف اس کے کم رگڑ کے گتانک کے لیے منتخب کیا گیا مواد، بہترین تھرمل چالکتا، اور گیلنگ کے لیے قدرتی مزاحمت — وہیل رم کو CNC گیئر کاٹنے والے آلات پر DIN 3974 ٹولرنس کلاس میں لگایا گیا ہے۔ کانسی کے کنارے کو سکڑ کر ایک کاسٹ آئرن یا اسٹیل کے مرکز پر باندھ دیا جاتا ہے، جس سے بوجھ اٹھانے والے بور کو فیرس دھات کی ساختی طاقت ملتی ہے جبکہ سلائیڈنگ رابطے کی سطح پر کانسی کے قبائلی فائدہ کو برقرار رکھا جاتا ہے۔

④ آؤٹ پٹ شافٹ

مواد: کھوٹ سٹیل، گراؤنڈ اور کلید

آؤٹ پٹ شافٹ کیڑے کے پہیے کو لے جاتا ہے اور کم رفتار، تیز ٹارک گردش کو چلنے والے بوجھ میں منتقل کرتا ہے۔ یہ بیئرنگ سیٹنگ ڈائی میٹرز پر h6 رواداری اور کپلنگ انگیجمنٹ زون پر h8 پر مشینی ہے، جس میں GB/T 1095 کے مطابق ایک پریزین کٹ متوازی کی وے ہے۔ افقی آؤٹ پٹ یونیورسل اسپیڈ کم کرنے والوں کے لیے، ٹیپر رولر بیرنگ کمبائنڈ آؤٹ پٹ ریڈیل اور کمبائنڈ آؤٹ پٹ لوڈ کا انتظام کرتے ہیں۔ عمودی آؤٹ پٹ مختلف حالتوں کے لیے، شافٹ نیچے کی طرف اشارہ کرتا ہے اور عام طور پر بغیر کسی اضافی شافٹ کپلنگ کے براہ راست ایگیٹیٹر پیڈلز، مکسر امپیلرز، یا لہرانے والے ڈرموں سے جوڑا جاتا ہے۔

⑤ بیرنگ

قسم: ٹیپر رولر (≥ سائز 80) / گہری نالی والی گیند (چھوٹی)

بیئرنگ کا انتخاب یونیورسل اسپیڈ ریڈوسر میں سب سے زیادہ نتیجہ خیز ڈیزائن فیصلوں میں سے ایک ہے، کیونکہ بیئرنگ لائف گیئر باکس سروس کے وقفوں کو براہ راست محدود کرتی ہے۔ ٹیپر رولر بیرنگ سائز 80 اور بڑے فریموں کے ورم شافٹ پر استعمال کیے جاتے ہیں - ان کی مشترکہ ریڈیل-محوری بوجھ کی گنجائش ریٹیڈ ٹارک پر ہیلیکل ورم تھریڈ سے پیدا ہونے والے تھرسٹ بوجھ کے لیے اچھی طرح موزوں ہے۔ تمام بیرنگز C3 انٹرنل کلیئرنس کلاس میں حاصل کیے جاتے ہیں، جو محیط سے لے کر سٹیڈی سٹیٹ آپریٹنگ ٹمپریچر تک وارم اپ کے دوران تھرمل ایکسپینشن ٹالرینس فراہم کرتے ہیں۔ تیل بھرنے اور بھیجنے سے پہلے اسمبلی کے دوران مناسب پری لوڈ ایڈجسٹمنٹ کی تصدیق ہر یونٹ پر کی جاتی ہے۔

⑥ شافٹ سیل اور سانس

قسم: NBR ڈبل ہونٹ ریڈیل سیل + بریتھ وینٹ

این بی آر (نائٹرائل ربڑ) ڈبل لپ ریڈیل شافٹ مہریں ہر شافٹ ایگزٹ پر لگائی جاتی ہیں تاکہ کنیکٹڈ موٹر ہاؤسنگ یا ڈاؤن اسٹریم مشینری میں چکنا کرنے والے مادوں کی منتقلی کو روکا جا سکے - ایک ناکامی موڈ جو گیئر موٹر اسمبلیوں میں اہم ثانوی نقصان کا سبب بنتا ہے۔ 100 سائز اور اس سے بڑے فریموں میں نصب ایک بریتھر وینٹ تھرمل سائیکلنگ کے دوران اندرونی ہوا کے دباؤ کو مساوی کرتا ہے، دباؤ کے فرق کو روکتا ہے جو بصورت دیگر وقت کے ساتھ ساتھ شافٹ کی مہروں سے گزرنے پر مجبور ہو جاتا ہے۔ سانس لینے والے ڈیزائن میں دھول آلود صنعتی ماحول میں ہوا سے پیدا ہونے والے ذرات کے داخلے کو روکنے کے لیے ایک سنٹرڈ کانسی کا فلٹر عنصر شامل ہے - یہ زرعی پروسیسنگ اور کان کنی کی ایپلی کیشنز میں ایک عام تشویش ہے۔

⑦ گیئر آئل

گریڈ: ISO VG 220 معدنیات (معیاری)

یونیورسل اسپیڈ ریڈوسر میں چکنا کرنے والا استعمال کے قابل نہیں ہے جسے نظر انداز کیا جائے — یہ گیئر میش میں ایک فعال بوجھ برداشت کرنے والا عنصر ہے۔ ISO VG 220 منرل گیئر آئل، فیکٹری میں پہلے سے بھرا ہوا، آپریٹنگ درجہ حرارت پر کیڑے کے شافٹ تھریڈ فلانکس کو کانسی کے پہیے کے دانتوں کی سطح سے الگ کرنے کے لیے درکار viscosity فلم فراہم کرتا ہے۔ تیل کو ریٹیڈ ان پٹ اسپیڈ پر سپلیش لیبریکیٹ کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ مسلسل آپریشن کے دوران میش زون سیلاب سے بھرا رہے۔ 500 کام کے اوقات میں تیل کی پہلی تبدیلی کی سفارش کی جاتی ہے۔ بعد میں تبدیلیاں ہر 2,500-3,000 گھنٹے بعد محیط درجہ حرارت اور ڈیوٹی سائیکل کی شدت پر منحصر ہوتی ہیں۔

⑧ موٹر اڈاپٹر / ان پٹ فلینج

معیاری: IEC 72-1 فریم الائنمنٹ

یونیورسل اسپیڈ ریڈوسر کے موٹر ان پٹ سائیڈ کو مشینی اڈاپٹر فلینج کے ذریعے IEC 72-1 معیاری فریم موٹرز کو قبول کرنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔ موٹر شافٹ سنٹر کو گیئر باکس ورم شافٹ ایکسس کے ساتھ درست طریقے سے رجسٹر کرنے کے لیے فلینج بور کو h6 ٹالرینس کے لیے پائلٹ کیا جاتا ہے - یہ کونیی غلط ترتیب کو کم کرنے کے لیے اہم ہے جو ان پٹ بیرنگ پر اضافی ریڈیل لوڈ متعارف کرائے گا۔ گیئر باکس ان پٹ شافٹ کے ساتھ موٹر سٹب شافٹ کی مصروفیت عام طور پر کیڈ کپلنگ یا ٹھوس بور کے انتظام کے ذریعے ہوتی ہے۔ دونوں انتظامات پوائنٹ آف آرڈر پر قابل تبادلہ ہیں، ایک ہی یونیورسل اسپیڈ ریڈوسر باڈی کو مختلف موٹر کپلنگ فلسفیوں کو داخلی ترمیم کے بغیر ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔