ڈمپ ٹرک کے لیے EP-600W 24V ترپال موٹر

EP-600W ترپال موٹر کیا ہے؟

EP-600W ایک 24V DC ٹرپولن موٹر ہے جو خاص طور پر ڈمپ ٹرک ٹارپ سسٹم کے لیے بنائی گئی ہے۔ 1.5 N·m کے چوٹی ٹارک کے ساتھ 600W کی ریٹیڈ پاور پر کام کرنے والی، یہ موٹر ایک ہموار، کنٹرول شدہ حرکت کے ساتھ خودکار ترپال کے کور چلاتی ہے — ٹرانزٹ کے دوران کارگو کو ہوا، بارش اور ملبے سے بچاتی ہے۔ چاہے آپ کسی تعمیراتی راہداری میں ایگریگیٹس لے جا رہے ہوں یا ہائی وے کے راستوں پر بلک میٹریل منتقل کر رہے ہوں، یہ الیکٹرک ٹارپ موٹر آپ کے بیڑے کے تقاضوں کو مستقل اور پائیداری فراہم کرتی ہے۔

عام متبادلات کے برعکس، XL2406 کو دھول اور پانی کی مزاحمت کے لیے IP54 کا درجہ دیا گیا ہے، جو اسے ڈمپ ٹرک کے ماحول کے لیے ایک مناسب ہیوی ڈیوٹی ترپال موٹر بناتا ہے جہاں نمی اور چکنائی روزمرہ کی حقیقت ہے۔ موٹر کی انسولیشن کلاس F کی درجہ بندی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ یہ کام کے چکروں کے دوران پیدا ہونے والی مسلسل گرمی کو سمیٹنے کی سالمیت کو گرائے بغیر ہینڈل کرتی ہے۔ CW روٹیشن اور 2 ٹوتھ گیئر کنفیگریشن کے ساتھ، یہ شمالی امریکہ، یورپی، اور آسٹریلیائی ٹرک پلیٹ فارمز میں استعمال ہونے والی معیاری ٹارپ گیئر موٹر ڈرائیو اسمبلیوں کے ساتھ براہ راست انٹرفیس کرتا ہے۔

ڈی سی ترپال موٹر کیسے کام کرتی ہے۔

اس کے مرکز میں، یہ ایک مستقل مقناطیس ڈی سی موٹر ہے - ایک ایسا ڈیزائن جو ایک مقررہ مقناطیسی میدان اور کرنٹ لے جانے والے آرمچر وائنڈنگ کے ذریعے براہ راست برقی رو کو مکینیکل گردش میں تبدیل کرتا ہے۔ جب A1 اور A2 ٹرمینلز پر 24V DC لگائی جاتی ہے، تو کرنٹ آرمچر کے ذریعے بہتا ہے، جو ایک ٹارک پیدا کرتا ہے جو موٹر شافٹ کو گھڑی کی سمت (CW) میں گھماتا ہے۔ یہ گردش ترپال رول بار کو چلانے کے لیے مربوط 2 دانتوں والے گیئر آؤٹ پٹ کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے، جو ٹرک کے بیڈ پر ٹارپ کور کو کھولتا یا پیچھے ہٹاتا ہے۔

مستقل مقناطیس ڈیزائن — زخم کے میدان یا برش لیس DC موٹر کے بجائے — کو خاص طور پر ٹارپ موٹر ایپلی کیشنز کے لیے چنا جاتا ہے کیونکہ یہ فیلڈ کرنٹ کی ضرورت کے بغیر زیادہ شروع ہونے والا ٹارک پیش کرتا ہے، اور یہ وولٹیج کی تبدیلیوں کا فوری جواب دیتا ہے، جس سے ڈرائیوروں کو ٹارپ پوزیشننگ پر درست کنٹرول ملتا ہے۔ S2 وقفے وقفے سے ڈیوٹی سائیکل کی درجہ بندی (1 منٹ آن، 10% ED) بالکل اس سے میل کھاتی ہے کہ ٹارپ موٹرز کو اصل میں کس طرح استعمال کیا جاتا ہے: کور کو کھولنے یا بند کرنے کے لیے ایک مختصر، مکمل لوڈ ایکٹیویشن، اس کے بعد ٹرک کے لوڈ ہونے یا ٹرانزٹ کے دوران آرام کی مدت ہوتی ہے۔

موٹر کا کلاس F موصلیت کا نظام تنزلی کے خطرے سے پہلے درجہ حرارت کو 155°C تک سمیٹنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے یہ درجہ حرارت والے 1 منٹ کے ایکٹیویشن سائیکل کے دوران پیدا ہونے والے تھرمل بوجھ سے کافی زیادہ ہیڈ روم فراہم کرتا ہے۔ آئی پی 54 انگریس پروٹیکشن کے ساتھ مل کر — دھول کے داخل ہونے کے خلاف مہر لگا ہوا ہے اور کسی بھی سمت سے پانی کے اسپرے سے محفوظ ہے — یہ ڈی سی موٹر ڈرائیو پیکیج حقیقی طور پر باہر کے لیے بنایا گیا ہے، نہ کہ صرف کاغذ پر اس کی درجہ بندی کی گئی ہے۔

کارکردگی کے پانچ اہم فوائد

فلیٹ آپریٹرز EP-600W کو ڈمپ ٹرک ایپلی کیشنز کے لیے اپنی متبادل ٹارپ موٹر کے طور پر کیوں بتاتے ہیں:

مواد اور معیار کی تعمیر

موٹر ہاؤسنگ درست کاسٹ ایلومینیم مرکب سے تعمیر کی گئی ہے، جو بیرونی ماحول میں اس کے سازگار طاقت سے وزن کے تناسب اور قدرتی سنکنرن مزاحمت کے لیے منتخب کی گئی ہے۔ آرمیچر کور سلیکون اسٹیل لیمینیشنز کا استعمال کرتا ہے جو سخت رواداری کے ساتھ اسٹیک کیا جاتا ہے، ایڈی کرنٹ کے نقصانات کو کم کرتا ہے اور آپریٹنگ رینج میں کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے۔ شمالی یورپی اور کینیڈا کے ٹرکنگ کوریڈورز میں عام طور پر زیادہ نمی یا سڑک کے نمک کے ماحول میں زنگ کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے تمام بیرونی فاسٹنرز زنک سے پاک ہوتے ہیں۔

آؤٹ پٹ گیئر اسمبلی 2 دانتوں کی آؤٹ پٹ کنفیگریشن کے ساتھ سخت سٹیل کے گیئرز کا استعمال کرتی ہے، ترپال ڈرائیو ٹیوب کے ساتھ ہموار مشغولیت کے لیے درست طریقے سے کٹ۔ ٹارپ موٹر ڈیوٹی سائیکل کے وقفے وقفے سے اعلی موجودہ مطالبات کے تحت برش گریڈ اور کمیوٹیٹر مواد کا انتخاب طویل سروس لائف کے لیے کیا جاتا ہے۔ موٹر شافٹ کو پہلے سے چکنا ہوا مہر بند بیرنگ کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے جنہیں عام آپریٹنگ حالات میں فیلڈ سروسنگ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

ٹرمینل کنکشن کے ٹرمینلز سنکنرن مزاحم تانبے کے مرکب رابطوں کا استعمال کرتے ہیں جو مکمل 30A مسلسل کرنٹ ڈرا کے لیے درجہ بندی کی گئی ہے۔ وائنڈنگ وائر کو کلاس F تھرمل کارکردگی کے مطابق درجہ بندی کی کوٹنگ کے ساتھ اینامیل کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ نہ تو توسیع شدہ محیطی حرارت اور نہ ہی بار بار ایکٹیویشن سائیکل موٹر کی سروس لائف پر برقی سالمیت سے سمجھوتہ کرتے ہیں۔ یہ ترپال موٹر کی تعمیر ہے جو کھیت کے استعمال کے سالوں کے لیے بنائی گئی ہے، کوارٹر نہیں۔

ترپال موٹر ایپلیکیشن کے منظرنامے۔

EP-600W ترپال موٹر دنیا بھر میں تجارتی اور صنعتی ٹرکنگ آپریشنز کی ایک وسیع رینج میں تعینات ہے۔

مینوفیکچرر کے بارے میں

صنعتی مکینیکل انجینئرنگ اور پاور ٹرانسمیشن میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، ہماری پروڈکشن ٹیم دنیا بھر میں زراعت، تعمیرات، کان کنی اور صنعتی آٹومیشن میں استعمال ہونے والے ڈرائیو سسٹم کے اجزاء کی ایک جامع رینج کو ڈیزائن اور تیار کرتی ہے۔ ہماری ISO 9001:2015 تصدیق شدہ سہولت سخت کوالٹی مینجمنٹ کے طریقہ کار کے تحت کام کرتی ہے جس میں آنے والے خام مال کے معائنے سے لے کر ترسیل سے پہلے کارکردگی کی حتمی جانچ تک ہر چیز کا احاطہ کیا جاتا ہے۔

ہمارا پورٹ فولیو زرعی گیئر باکسز، ورم گیئر ریڈوسر، پلانیٹری گیئر ڈرائیوز، PTO ڈرائیو شافٹ، ہائیڈرولک سلنڈرز، گیئر سیٹس، رولر چینز، اور DC موٹرز پر محیط ہے — بشمول مکمل ترپال موٹر سیریز۔ ساختی اجزاء ایسے مواد سے تیار کیے جاتے ہیں جن میں ڈکٹائل آئرن، کاسٹ آئرن، کاسٹ اسٹیل، پریزیشن کاسٹ اسٹیل، اور کاسٹ ایلومینیم شامل ہیں، جو ہر ایپلی کیشن کے مکینیکل تقاضوں کے مطابق ہوتے ہیں۔ ہم گاہک کی ڈرائنگ کے لیے گیئرز، اسپراکٹس، ورم گیئرز، پلیاں، ورم شافٹ اور معیاری اور غیر معیاری مشینی مکینیکل پارٹس بھی تیار کرتے ہیں۔

اندرون ملک صلاحیت کی اس وسعت کا مطلب ہے کہ ہم مکمل ڈرائیوٹرین اسمبلیاں فراہم کر سکتے ہیں — نہ صرف انفرادی اجزاء — آپ کے سپلائر کی تعداد کو کم کر کے اور لاجسٹکس کو آسان بنا کر۔ ہماری انجینئرنگ ٹیم آسٹریلیا، برطانیہ، نیدرلینڈز، کینیڈا، برازیل، کولمبیا اور جنوبی کوریا میں OEM صارفین اور آفٹر مارکیٹ ڈسٹری بیوٹرز کے ساتھ براہ راست کام کرتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پروڈکٹس مقامی ریگولیٹری تقاضوں اور درخواست کے ساتھ مخصوص مطالبات کو پورا کرتے ہیں۔

ورک شاپ

متعلقہ مصنوعات

ہم مکمل ڈرائیو ٹرین سسٹم فراہم کرتے ہیں۔ EP-600W ترپال موٹر جوڑے ان تکمیلی مصنوعات کے خاندانوں کے ساتھ مکمل طور پر مربوط ڈرائیو حل کے لیے — ایک سپلائر، مماثل وضاحتیں، ہموار خریداری۔

اکثر پوچھے گئے سوالات