ترپال موٹر

سولینائیڈ ریلے سے موٹر ٹرمینلز تک چلنے والی کیبل کو موٹر کے فل لوڈ کرنٹ کے لیے ریٹ کیا جانا چاہیے — 900W ماڈل کے لیے 45A، 1200W ماڈل کے لیے 50A۔ کم سائز کی کیبل مزاحمت، حرارت، اور وولٹیج ڈراپ پیدا کرتی ہے جو ٹارک کو کم کرتی ہے اور ٹرمینل سنکنرن کو تیز کرتی ہے۔ مختصر ترین عملی کیبل رن کا استعمال کریں اور تصدیق کریں کہ تمام کنکشن سخت، صاف اور کمپن کی وجہ سے ہونے والی تھکاوٹ سے محفوظ ہیں۔

S2 کی درجہ بندی آپ کو بالکل بتاتی ہے کہ آپ کسی بھی مدت میں مکمل بوجھ پر موٹر کو کتنی دیر تک چلا سکتے ہیں۔ موٹر کو مقررہ وقت سے زیادہ دیر تک چلانا — ڈرائیو میکانزم کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے بار بار کھولنا اور بند کرنا، مثال کے طور پر — ہوا کا درجہ حرارت پیدا کرتا ہے جو موصلیت کو کم کرتا ہے اور برش کی زندگی کو کم کرتا ہے۔ اگر کور ٹھیک سے حرکت نہیں کر رہا ہے، تو موٹر کو مزید چلانے سے پہلے مکینیکل سسٹم کی تشخیص کریں۔

اچھی طرح سے برقرار رکھنے والی ترپال موٹر میں برش کو عام ڈیوٹی سائیکل کے استعمال کے تحت کئی سال چلنا چاہیے، لیکن سالانہ بصری معائنہ اچھا عمل ہے - خاص طور پر میونسپل فضلہ جمع کرنے جیسے ہائی سائیکل ایپلی کیشنز کے لیے۔ برش کو تبدیل کریں جب کم از کم لمبائی کے نشان پر پہنا جائے؛ پہنے ہوئے برشوں کو چلانا جاری رکھنے سے کمیوٹیٹر کی سطح کو آرک کرتا ہے اور تبدیلی کی لاگت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔

موٹر آؤٹ پٹ شافٹ اور ٹارپ ڈرائیو ان پٹ کے درمیان غلط ترتیب بیئرنگ بوجھ کو بڑھاتی ہے، پہننے کو تیز کرتی ہے، اور وائبریشن پیدا کرتی ہے جو وقت کے ساتھ بڑھتے ہوئے بولٹ کو ڈھیلا کرتی ہے۔ متبادل موٹر نصب کرتے وقت، ماؤنٹنگ فلینج بولٹ کو ٹارک کرنے سے پہلے تصدیق کریں کہ شافٹ سینٹرلائن ڈرائیو میکانزم سینٹرلائن سے مماثل ہے۔ ایک چھوٹی سی غلط ترتیب جو آنکھوں کو بمشکل نظر آتی ہے، سروس کی زندگی کو نصف کر سکتی ہے۔