EP2100-T3 圓捆機變速箱,適用於圓捆機和收割機
EP2100-T3 圓捆打捆機變速箱是專為圓捆打捆機和收割機設計的高效能裝置。它擁有精確的 2.1:1 減速比,可將標準的 540 轉/分輸入轉速轉換為強勁的 257 轉/分輸出轉速,確保打捆機構的最佳運行速度。此變速箱額定功率可達 80 千瓦(約 107 匹馬力),能夠為嚴苛的農業作業提供可靠的扭力傳輸。它採用先進的格里森斜齒輪技術,與標準正齒輪相比,可提供更優的負載分佈、更低的噪音和更高的耐用性。 EP2100-T3 專為應對嚴苛的田間作業環境而設計,確保高效的動力傳輸和更長的使用壽命。此外,我們還提供客製化配置以滿足特定機械的需求,使其成為現代農業設備製造商的理想選擇。
圓捆機變速箱系列
EP-圓捆打捆機變速箱,適用於圓捆打捆機和收割機 — EP2100-T3
精密設計的圓捆機變速箱,在 2.1:1 減速比下可提供 80 馬力/100 牛·米的輸出扭矩,專為全球嚴苛的干草打包和收割作業而設計。
技術資料 — EP2100-T3 圓捆機變速箱
下表總結了EP2100-T3的額定性能參數。所有數值均在額定PTO輸入轉速下的連續工作測試條件下驗證。
| 模型 | 類型 | 比率(i) | 輸入功率(轉/分鐘) | 輸出功率(轉/分鐘) | 功率(馬力) | 扭力(牛·米) | 出牙 | 適用於 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EP2100-T3 | 減速 | 2.1 : 1 | 540 | 257 | 80 | 100 | 格里森螺旋 | 圓捆打捆機、收割機等。 |
| 可根據要求提供客製化傳動比、軸配置和特殊表面處理。 | ||||||||
維度資料
外形尺寸均取自經認證的工程圖。除非另有說明,所有尺寸單位均為毫米。
| 範圍 | 方面 | 範圍 | 方面 |
|---|---|---|---|
| 整體寬度(正面視圖) | 244.0 毫米 | 整體寬度(側視圖) | 190.0 毫米 |
| 中心高度(上半部) | 197.0 毫米 | 中心高度(下半部) | 197.0 毫米 |
| 輸入輪圈寬度 | 127.0 毫米 | 輸出輪圈寬度 | 127.0 毫米 |
| 法蘭螺栓排列 | 8 × M16,深度 32 毫米 | 法蘭外徑(導引) | 直徑 103.9 毫米 |
| 側法蘭 PCD | 73.5 × 73.5 毫米 | 輸出軸直徑(H7) | Ø45.0 H7 |
| 輸入(A,B)法蘭 PCD | 4 × M10×1.5,直徑 120.0 毫米 | 螺栓孔角度 | 45° |
軸端選項(X/Y/Z 位置)
| 選項 | 樣條/輪廓 | 軸長 | 樣條深度 | 筆記 |
|---|---|---|---|---|
| 選項 1 (XYZ) | 1-3/4 Z6 — ASAE S203.14 | 92毫米 | 38毫米 | 標準動力輸出軸聯軸器 |
| 選項 2 (XYZ) | 寬樣條(相同輪廓) | 92毫米 | 38毫米 | 長期參與 |
| 選項 3 (XYZ) | 8×38×32×8 矩形樣條 | 90毫米 | 鑰匙:14×9×40 / M12×35 | Ø45.0 H7 孔 |
| 選項 4 (XYZ) | 1-3/8 Z6 | 83毫米 | 38.1毫米 | 緊湊型動力輸出軸聯軸器 |

什麼是圓捆機變速箱? ——以及為什麼選擇 EP2100-T3?
圓捆機變速箱是任何圓捆打捆系統的機械核心。它將拖拉機動力輸出軸的旋轉動力傳遞並轉化為可控的高扭矩輸出,以驅動打捆機的拾禾器、壓輥和包膜機構。如果沒有可靠的變速箱,田間作業效率會急劇下降,草捆的品質也會受到影響。
EP2100-T3 是我們 EP 系列圓捆機變速箱的旗艦型號,專為需要連續作業性能的圓捆機和收割機應用而設計。該變速箱具有 2.1:1 的固定減速比、540 轉/分的輸入轉速(與標準拖拉機動力輸出軸匹配)以及 80 馬力時 100 牛·米的輸出扭矩,適用於在開闊的穀物田、牧場和混合牧草條件下作業的中大型捆捆機。與直齒齒輪相比,格里森螺旋齒設計確保了平穩嚙合、更低的振動和更安靜的動力輸出——這些特性對於每天運行 10 小時或更長時間的機器至關重要。
無論您是運行高密度乾草壓榨機、可變容積青貯打捆機,還是對收割機進行改造,EP2100-T3 都可透過多種輸入/輸出花鍵選項輕鬆整合到現有的傳動系統佈局中。它支援 1-3/4 Z6 (ASAE S203.14)、8×38×32×8 矩形花鍵、1-3/8 Z6 和 Ø45.0 H7 輸出配置——無需特殊適配器,即可為整合商和 OEM 組裝商提供真正的靈活性。
圓捆機變速箱工作原理
了解圓捆機變速箱的工作原理要從輸入軸開始。曳引機的動力輸出軸(PTO)以標準的 540 轉/分轉速旋轉,將扭力直接傳遞到 EP2100-T3 的輸入軸。在鑄鐵殼體內,一組經過研磨和熱處理,達到 ISO 精度等級的格里森(Gleason)斜齒輪以 2.1:1 的減速比嚙合。斜齒輪的幾何形狀將齒載荷分散到一條細長的接觸線上,而不是集中在一個點上,從而降低了瞬時應力峰值,並使裝置能夠吸收在密集草條拾取過程中常見的衝擊載荷:例如突然吸入草條、撞擊石塊以及不平整地面的移動。
輸出軸以 257 轉/分的轉速驅動打捆機的主飛輪或凸輪環,視機器結構而定。在此轉速下,100 牛頓米的輸出扭力足以將混合乾草、秸稈或青貯飼料壓縮成緊實的圓柱形草捆。軸兩端的圓錐滾子軸承在組裝過程中預先加載,能夠承受徑向和軸向的聯合負荷,且無間隙,即使在傳動系統的側向負荷作用下也能保持齒輪嚙合幾何形狀。由殼體內加工的油底殼供油的飛濺式潤滑迴路,無需外部油泵即可保持所有齒輪表面和軸承滾道的潤滑。
安裝法蘭(8 個 M16 螺栓,螺栓孔距 197 mm × 197 mm,深度 32 mm)可將零件牢固地連接到打捆機框架上。殼體平面尺寸為 244 mm × 190 mm,整體結構緊湊,可安裝在打捆機框架導軌內,且不會幹擾拾取驅動鍊或包覆臂連桿。軸封位置採用標準公差加工,因此可從多家售後供應商購買替換密封件——這對於在澳大利亞、加拿大、韓國和荷蘭等偏遠農業地區作業的操作人員來說是一項實用優勢。
EP2100-T3 圓捆機變速箱的五大主要優勢
螺旋齒輪的接觸方式能夠將負荷逐步分散到整個齒寬上,與直齒輪或正齒輪相比,可降低峰值應力、雜訊和表面磨損。這意味著在商業打包作業中常見的循環衝擊負荷下,其使用壽命更長。
支援 ASAE S203.14 1-3/4 Z6、1-3/8 Z6、矩形花鍵 8×38×32×8 和 Ø45.0 H7 輸出,這意味著 EP2100-T3 可以直接與市場上大多數圓捆機框架和動力輸出軸集成,無需定制時間適配器板,從而縮短了圓筒。
球墨鑄鐵外殼(平面尺寸 244 mm × 190 mm)實現了輕量化和高剛性。精密加工的安裝面和 8 螺栓法蘭設計,無需在安裝過程中進行墊片調整。緊湊的尺寸也便於運輸和存儲,無論是作為圓捆機變速箱的替換件採購,還是作為車間備件儲備。
540 轉/分的輸入轉速符合通用農業動力輸出軸 (PTO) 標準,使這款適用於拖拉機的圓捆打捆機變速箱成為直接安裝的解決方案。無需更換中間傳動軸或進行檔位切換,從而可控安裝成本,並將收割期間的停機時間降至最低。
除了標準的EP2100-T3規格外,工程團隊還可以根據OEM廠商的製造要求調整軸尺寸、表面塗層(磷化、黑色氧化或電鍍保護)和齒輪比。這使得EP2100-T3平台既適用於直接替換圓捆機變速箱,也適用於標準齒輪比與目標捆包室速度不匹配的新機設計項目。
材料、製造標準和品質
農用圓捆打捆機變速箱的材料選擇絕非妥協之舉——機器必須經受住收割季每天工作中灰塵、田間雜物、劇烈溫度波動以及負載突變的考驗。 EP2100-T3 變速箱殼體採用球墨鑄鐵(相當於 GGG50)製造,其抗拉強度(≥420 MPa)和抗衝擊性是普通灰鑄鐵無法比擬的。齒輪副採用合金滲碳鋼(相當於 20CrMnTi 或 8620),滲碳深度為 0.8–1.2 mm,齒面淬硬硬度達 58–62 HRC,齒芯硬度維持在 30–40 HRC,以確保韌性。
內部軸採用40Cr或42CrMo合金鋼車削和研磨而成,軸承軸頸區域和鍵槽過渡處經感應淬火處理。圓錐滾子軸承選用ABEC-3級公差的軸承,並在變速箱組裝過程中進行預緊,以消除現場工況下的軸向間隙。所有加工配合面在組裝前均磨削至Ra 1.6 µm或更優;殼體分體線採用厭氧密封膠密封,即使在振動條件下也能防止油液滲漏。
品質控制遵循ISO 9001:2015認證的管理系統。每台EP2100-T3機組在出貨前均需進行至少30分鐘的540轉/分鐘負載磨合測試,並記錄油溫、振動特性和輸出軸轉速,與驗收標準進行比較。該測試方案已形成文件,符合銷往英國、歐盟(荷蘭、德國)、加拿大、澳洲和韓國等市場的設備的可審核供應鏈要求——在這些地區,機械設備註冊時越來越需要可追溯性記錄。
應用場景
EP2100-T3 圓捆打捆機變速箱適用於各種農業和農工環境。其 80 匹馬力的連續工作額定功率和靈活的軸配置意味著它無需改裝即可適應多種傳動系統架構。
在打捆乾草、苜蓿和麥秸時,拾取器會反覆提起密實的草垛,從而對變速箱施加衝擊負荷。 EP2100-T3 的格里森螺旋齒輪組能夠有效地吸收這些慣性衝擊,保護傳動系統免受衝擊引起的疲勞裂紋的影響——這是圓捆打捆機變速箱在低於規格運行狀態下常見的故障模式。
新鮮青貯飼料的打捆作業中,物料密度和含水量均高於乾草。 EP2100-T3 的密封外殼和油濺潤滑迴路,即使在濕潤、高密度打捆作業中持續承受更高扭矩的情況下,也能保持齒輪油膜厚度,從而降低潤滑油劣化率,延長澳大利亞、巴西和哥倫比亞等嚴苛的青貯作業環境下的換油週期。
在加拿大和英國的糧食生產中,收割機後部整合打捆模組的配置越來越普遍。 EP2100-T3 提供收割機車載動力輸出軸 (PTO) 輸出與打捆室驅動之間的減速齒輪。多種軸端選項簡化了收割機和打捆機副車架之間的連接選擇。
自行生產圓捆打捆機的農機製造商通常選用EP2100-T3作為其變速箱組件。本產品擁有完善的品質記錄、ISO 9001:2015認證以及可用的尺寸CAD數據,滿足OEM工程層面的採購要求,包括符合DIN EN ISO標準的零件文件。
荷蘭、韓國和英國的農機經銷商和獨立維修廠均備有EP2100-T3圓捆打捆機變速箱,可作為老式機器的替換變速箱,用於替換那些原廠變速箱已停產的機器。此變速箱與Comer標準零件相容,且輸入軸符合ASAE S203.14標準,因此在原廠配件停產的情況下,它是一種實用且經濟高效的即插即用解決方案。
相容系統組件
一套完整的圓捆機傳動系統需要的不僅僅是一個精密變速箱。我們生產連接、保護和驅動整個打捆系統的全系列動力傳輸部件,為您提供一站式供應鏈和可靠的介面相容性。
這 圓捆機動力輸出軸 動力輸出軸是連接曳引機和EP2100-T3變速箱輸入軸的動力連接部件。我們的軸採用符合ASAE S203.14標準的花鍵連接,並預先安裝了CE認證的安全防護罩和摩擦扭矩限制器,從而降低了拖拉機在吸入沙袋時傳動系統過載的風險。將EP2100-T3圓捆機變速箱與我們配套的動力輸出軸配合使用,無需單獨採購這些零件、驗證長度相容性或調整軛架類型。

對於需要完整打包解決方案而非單一傳動系統部件的作業,我們的 全系列圓捆機 機器出廠時已整合EP系列圓捆打捆機變速箱。從同一供應商購買機器和變速箱可簡化保固範圍、備件管理和售後服務——這對於在加拿大、澳大利亞或韓國等多個地點運營大型混合車隊的企業而言尤為有利,因為在收穫高峰期,物流支持可能會捉襟見肘。

貿易及交付條款
像這款圓捆機變速箱這樣的高價值驅動產品,其評估依據是配置和訂單總價值。混合型號可以組合使用,總價值約為 1,500 美元。對於首次使用或圓捆機變速箱更換專案的新客戶,我們提供少量樣品(1-5 台),用於評估 EP2100-T3 的適用性。
標準型 EP2100-T3 單元: 20-45個工作天. 定製配置(改裝軸端、特殊塗層、非標準傳動比): 45-75個工作天樣品/小批量測試訂單(1-5 件): 7-25個工作天交貨時間將在下單時確認。
標準: EXW / FOB / CIF / DAP可協商:FCA、CFR、CPT、CIP、DDP。對於機械類貨物運輸以及在英國、歐盟、澳洲或加拿大有特殊清關要求的項目,請在詢價階段討論貿易條款偏好。
新客戶可依EXW、FCA或DAP條款申請1-5台EP2100-T3圓捆機變速箱樣品。標準配置的樣品交付週期為7-25個工作天。部分目的地國家可依要求提供DDP樣本寄送服務。
關於我們-十餘年農業傳動專業經驗
憑藉著十餘年專注於機械動力傳動領域的工程和生產經驗,我們的工廠涵蓋了工業和農業傳動系統部件的全系列產品。產品範圍包括農業齒輪箱(包括完整的圓捆機齒輪箱系列)、蝸輪減速器、行星齒輪傳動裝置、動力輸出軸、液壓缸、齒輪、鏈輪、鏈條和電動馬達。
該工廠已通過 ISO 9001:2015 認證,可設計和製造各種標準及定製配置的產品,材料涵蓋球墨鑄鐵、灰鑄鐵、鑄鐵、精密鑄鋼和鑄鋁。工廠內部可生產齒輪、鏈輪、蝸輪、皮帶輪、蝸桿和傳動軸——無論標配或非標配——這使得團隊能夠在製造過程的每個階段把控質量,而無需依賴分包商提供關鍵部件。這種垂直整合對於客製化圓捆機變速箱替換件和 OEM 指定組件尤其重要,因為這些產品的公差要求非常嚴格。
來自澳洲、英國、荷蘭、巴西、加拿大、韓國和哥倫比亞的國際客戶與我公司合作,共同開發目錄產品和客製化設計方案。工程團隊提供技術文件、DXF/STEP圖紙交換以及應用諮詢服務,以支援機械整合和採購決策——這使得在工程設計的早期階段即可將EP系列圓捆機變速箱整合到新設計中成為可能。
工作坊




常見問題解答
在澳洲和紐西蘭,乾草打捆的75-90馬力拖拉機的最佳圓捆機變速箱是什麼?
如何找到與舊款 Comer 型號農用變速箱相匹配的合適的圓捆機變速箱替代品?
牽引一台裝有這種變速箱的圓捆打捆機需要多少馬力?哪些因素會影響這個數值?
在英國和加拿大的商業乾草作業中,圓捆打捆機變速箱的哪些部件在定期維護期間最常更換?
韓國和荷蘭的農業經銷商和農機分銷商在哪裡可以找到具有完整技術文件和 ISO 認證的圓捆打捆機變速箱設備?
編輯:PXY




