EP-XL22ZX 2200W 24V 油泵電機
EP-XL22ZX 是一款 2200W、24V 永磁直流油泵電機，專為高強度間歇性移動應用而設計。該馬達額定電流為 125A，額定扭矩為 8N·m，結構緊湊而動力強勁，可整合到液壓動力單元、剪叉式升降機、裝卸平台、裝卸車以及各種專用車載設備中。馬達絕緣等級為 F 級，防水等級為 IP54，即使在灰塵侵入、水濺和機械振動等日常運作環境中也能可靠運作。
EP-XL22ZX 是一款高扭矩直流電機，額定工作循環為 S2 至 S3（間歇運行 2 分鐘至 10% ED），它在散熱管理和輸出功率密度之間實現了完美平衡，尤其適用於電機運行時間短但峰值扭矩需求高的升降和液壓驅動應用。九齒齒輪配置和順時針 (CW) 旋轉方向為出廠標準配置，同時也為需要其他驅動方式的整合商提供選購配置。
油泵馬達系列
EP-XL22ZX 2200W 24V 油泵電機
專為車輛動力裝置、液壓升降機、登車車和需要可靠的 24V 直流驅動性能的專用移動設備而設計的高扭矩永磁直流馬達。
技術規格
下表列出了EP-XL22ZX油泵馬達的關鍵電氣和機械參數。所有數值均在出廠前經過嚴格的工廠測試驗證。若買家選擇此款馬達作為直接替換油泵馬達或用於OEM集成，則應確認其液壓動力單元的工作電壓、電流容量和占空比與下表參數相符。
| 範圍 | 價值/規格 |
|---|---|
| 馬達型號 | XL22ZX-24V |
| 額定電壓（伏特） | 24 |
| 額定功率（瓦） | 2200 |
| 額定電流（A） | 125 |
| 額定扭力（牛·米） | 8 |
| 佔空比 | S2 2min – S3 10%ED |
| 絕緣等級 | F |
| 防水等級 | IP54 |
| 齒輪齒數 | 9 |
| 旋轉方向 | 順時針 (CW) |
| 外徑（毫米） | ∅90.5（本體），∅65（軸端） |
| 總長（毫米） | 181 |
| 安裝孔間距（毫米） | 85 × 58.5 |
| 可選配置 | 有貨（非標準型號請聯絡我們） |
| 適用範圍 | 車輛動力裝置、升降機、登車車、專用設備 |
直流馬達工作原理
EP-XL22ZX 採用成熟的永磁直流馬達工作原理。固定排列的稀土永磁體在馬達殼體內產生靜磁場。當直流電透過碳刷和換向器傳送到繞製好的電樞時，電樞的電磁場與定子的永久磁場相互作用，在輸出軸上產生旋轉力－扭力。換向器在每個電樞線圈經過磁中性軸時自動改變電流方向，維持馬達持續旋轉，無需外部換向電路。
這種架構使得永磁直流馬達的控制非常簡單：輸出轉速與電源電壓成正比，扭力與電樞電流成正比。對於油泵馬達應用而言，這意味著可以透過改變電源電壓直接調節齒輪油泵的流量——這一特性在行動裝置的負載感應液壓迴路中得到了廣泛應用。 XL22ZX 設計的高扭矩直流馬達特性確保馬達啟動時即可立即提供峰值油流量，無需加速期，這對於升降機和裝卸平台等應用至關重要，因為在這些應用中，驅動響應時間決定了運行效率。
F級繞組絕緣允許繞組溫度高達155°C時連續運行，為車輛動力單元液壓油泵電機特有的2分鐘S2和10% ED S3佔空比循環提供了充足的熱裕量。換向器和電刷組件的尺寸根據125 A額定電流設計，電刷等級和彈簧壓力針對此馬達額定工作點產生的電流密度和換向器表面速度進行了最佳化。
五大產品優勢
低電壓高扭力
在 24V 供電條件下，XL22ZX 可提供 8 N·m 的額定扭矩——此功率密度顯著高於同電壓和同尺寸規格的許多同類電動油泵馬達。這種高扭矩直流馬達特性意味著油泵在每個驅動循環中都能快速達到工作壓力，從而縮短剪叉式升降機和裝卸平台的總升降機時間。
IP54環境防護等級
IP54防水等級可確保防止灰塵進入和來自任何方向的水濺。對於安裝在裝卸卡車、車載平台和戶外碼頭設備底盤下方的油泵馬達組件而言，這是一項實際的必要條件，因為它們經常暴露於沖洗水、道路噴濺和多塵的工業環境中。
F級熱等級
額定溫度為 155°C 的 F 級絕緣提供了比額定工作運行時產生的繞組溫度高出相當大的熱裕度，延長了電刷和換向器的使用壽命，並降低了因熱循環導致絕緣劣化的風險——這是間歇性小型油泵電機在碼頭升降機和車輛升降門等高循環設備上過早失效的原因。
緊湊的軸向尺寸
EP-XL22ZX 總長度為 181 毫米，本體直徑為 90.5 毫米，無需重新設計外殼即可安裝在大多數標準 24V 液壓動力單元外殼內。這種尺寸相容性使其成為現有設備中磨損部件的有效油泵馬達替代品，無需對安裝支架或聯軸器進行任何機械改造。
簡易端子接線佈局
A1 和 D2 端子排列遵循廣泛採用的直流馬達接線規範，使 EP-XL22ZX 與大多數用於升降機和車輛動力單元的 24V 馬達控制器和接觸器開關電路相容。在美國、英國、德國和澳洲市場，OEM 組裝商和現場服務技術人員在大多數標準應用中無需使用專用連接器或適配器線束即可連接馬達。
材料和施工質量
EP-XL22ZX 油泵馬達採用精選材料製成，以滿足移動液壓應用特有的高電流密度、間歇性熱負荷、機械振動和環境暴露等綜合要求。馬達殼體採用精密鑄造鋁合金製成，具有優異的強度重量比，既保證了油泵馬達組件的重量符合移動車輛設備的重量要求，又保持了足夠的剛性，能夠抵抗液壓泵驅動齒輪徑向齒輪載荷引起的軸撓曲。
電樞鐵芯採用高等級矽鋼片疊壓而成，疊片厚度和槽型均針對此馬達的24V工作頻率範圍進行了最佳化。矽鋼片疊壓可有效降低渦流損耗，否則渦流損耗會在間歇運轉期間導致電樞鐵芯過熱－這對於小型油泵馬達設計而言至關重要，因為此類馬達可用於對流散熱的表面積相對於繞組耗散的功率而言十分有限。電樞繞組採用銅導線，並依照特定的填充率繞製，以平衡載流能力和槽面積限制。
換向器採用含銀量特定的銅合金棒材加工而成，規格可提高接觸面電刷膜的形成質量，從而降低125A工作電流下的電刷磨損率。碳刷的等級根據馬達額定工作點的電流密度和線速度組合進行選擇。定子組件中的永久磁鐵根據配置的不同，採用高矯頑力鐵氧體或稀土釹鐵硼永磁體，並透過黏合和機械固定係統進行固定，該系統可在預期應用壽命期間的熱循環和振動條件下保持磁體位置和磁場強度。
應用場景
EP-XL22ZX 2200W 24V 油泵馬達適用於任何需要緊湊型、高扭矩、採用 24V 直流電源且工作週期為間歇性的電動油泵馬達的應用。以下類別代表了該馬達在全球範圍內的主要部署環境。
車輛動力單元
安裝在卡車、拖車和專用車輛上的液壓動力單元使用 XL22ZX 作為齒輪油泵的驅動電機，該電機組件為傾翻、夾緊或伸縮執行器提供液壓。該馬達的 24V 額定電壓與標準重型車輛電氣系統相符，其緊湊的機身可安裝在歐洲和北美卡車輔助液壓裝置常見的底盤下或駕駛室安裝的動力單元外殼內。
剪叉式升降機及裝卸平台
在電池驅動的剪叉式升降平台和裝卸平台中，XL22ZX 驅動小型齒輪油泵馬達組件，產生提升剪叉機構所需的液壓。 2 分鐘的 S2 工作循環與這些平台的典型提升時間相匹配，而高額定扭矩確保在整個伸展範圍內（包括液壓壓力需求峰值時的最大伸展範圍）都能提供足夠的壓力，以滿足平台的額定承載能力。
登機證和舷梯
機場地面保障設備－特別是移動式登機梯和旅客登機橋－採用24V直流液壓油泵馬達組來伸縮梯組件並調節平台高度。 XL22ZX的IP54防護等級和緊湊的幾何結構使其能夠適應機場停機坪等易腐蝕的戶外環境，其高扭矩直流電機輸出能夠承受旅客負載下梯子伸展所需的高液壓。
專用工業設備
XL22ZX 的機油泵組配置也應用於注塑機液壓迴路、鋼架傾斜台、焊接變位機和工業模具搬運車等工業設備類別中，出於移動性或安全原因，這些設備更傾向於使用由電池或車輛電氣系統供電的獨立式 24V 液壓動力源，而不是連接市電的液壓站。
相容的配套產品
EP-XL22ZX 油泵馬達專為整合到更廣泛的直流動力傳動系統中而設計。為了支援從單一供應鏈採購整套系統組件，我們還生產與此馬達相容的馬達和蝸輪減速器，可與此馬達配合使用，實現多級驅動配置。這種一站式供應能力降低了 OEM 組裝商的採購複雜性，並簡化了全球維護營運的備件物流。
蝸輪箱
我們的蝸輪減速器系列可提供直流馬達輸出與液壓泵或線性致動器輸入之間常用的減速和扭矩倍增級。標準配置和客製化配置均與 XL22ZX 輸出幾何形狀完全相容，並可實現輸入法蘭和軸的完全匹配。 查看蝸輪蝸桿減速機系列。
關於我們
我們擁有十餘年的機械動力傳動設備製造經驗，並通過了ISO 9001:2015認證，生產種類齊全的產品，包括農業齒輪箱、蝸輪蝸桿減速器、行星齒輪傳動裝置、動力輸出軸（PTO）、液壓缸、齒輪、滾輪鍊和直流馬達。我們的工程團隊根據應用需求，設計和製造標準產品目錄產品以及客製化組件，並採用球墨鑄鐵、鑄鐵、鑄鋼、精密鑄鐵和鑄鋁等材料。
我們擁有強大的機械加工能力，包括內部數控車削、銑削、鑽孔、鏜孔和滾齒加工，並配備坐標測量機 (CMM) 檢測設備，可在任何部件進入裝配環節之前，根據圖紙公差驗證其尺寸精度。這種生產模式——將內部材料加工、機械加工、熱處理、組裝和最終檢驗整合到一個品質管理系統下——使我們能夠為遍布北美、歐洲、澳洲和亞洲的客戶提供一致的高品質標準產品和非標客製化零件。
工作坊
常見問題解答
什麼是油泵馬達？它在液壓升降系統中是如何運作的？▼
油泵馬達是一種直流馬達（通常為永磁式或串勵式），它直接驅動齒輪油泵或葉片泵，在獨立的動力單元內產生液壓。在剪叉式升降機或裝卸平台應用中，馬達從控制接觸器或馬達控制器接收電壓訊號，以馬達輸出轉速旋轉幫浦齒輪，幫浦將液壓油從油箱抽出並傳送到執行器迴路。當馬達斷電時，電磁閥會將執行器保持在目前位置，直到接收到下降訊號。 EP-XL22ZX 正是基於此原理，工作電壓為 24V，電流為 125A，可產生驅動幫浦克服系統最大壓力所需的 8 N·m 扭力。
在美國或加拿大，哪種油泵馬達替換件適用於 24V 裝卸平台或剪叉式升降機液壓動力單元？▼
對於北美碼頭裝卸平台或剪叉式升降平台上的24V液壓動力單元，當原電機規格為24V、2000-2500W功率範圍且額定電流低於130A時，EP-XL22ZX是相容的替代方案。訂購前，請依照現有幫浦聯軸器和安裝支架的尺寸，確認馬達總長度（XL22ZX為181mm）、本體直徑（90.5mm）、安裝孔位（85mm×58.5mm）和軸齒數（9齒）。此外，還應根據現有接線圖核實順時針旋轉方向和A1/D2端子排列。
在澳大利亞，對於移動車輛動力裝置應用，我該如何選擇小型油泵馬達和高扭矩油泵馬達？▼
選擇合適的馬達主要取決於車輛動力單元需要產生的最大液壓壓力和流量，以及可用的供電電壓和電池容量。對於電池容量有限的輕型行動設備，500-1000W 的小型油泵馬達適用於低電壓、低流量迴路。對於重型應用，例如自卸車液壓系統、登車平台或額定負載超過 500 kg 的升降尾板，則需要 2000W 以上的高扭矩直流電機，例如 2200W 的 EP-XL22ZX，才能產生足夠的泵壓以應對負載。在澳洲的卡車和拖車應用中，24V 是標準供電電壓，因此 XL22ZX 可以直接安裝到大多數現有的車輛液壓平台設計中。
IP54防護等級對於安裝在戶外工業或機場地面保障設備上的液壓油泵馬達意味著什麼？▼
IP54 是根據 IEC 60529 標準定義的防護等級。第一個數字 5 表示馬達具有一定的防塵等級，可防止灰塵進入，但並非完全密封防塵。第二個數字 4 表示可防止來自任何方向的水濺。對於在停機坪上運行的機場地面保障設備（常年暴露於雨水、沖洗和高壓水槍噴射）以及在裝卸區等需要定期進行高壓清洗的碼頭設備而言，IP54 可為油泵電機的電氣元件提供實用的環境防護。在浸沒或高壓沖洗環境下運作的設備則需要更高的防護等級（IP65 或更高）。
在哪裡可以找到適用於歐洲登機車或車輛升降尾板的可靠齒輪油泵馬達組或電動油泵馬達組件？▼
對於需要 24V 直流油泵馬達組件的歐洲登機機車或車輛升降尾板液壓系統，EP-XL22ZX 馬達既可作為獨立馬達採購，也可作為包含馬達的完整齒輪油泵組件的一部分採購，該組件需與所需的泵浦排氣量和壓力等級相符。在評估供應商時，請索取完整的技術文檔，包括電機測試記錄、尺寸圖、接線圖以及涵蓋生產的 ISO 9001 品質認證。
編輯：PXY
