EP-600W 24V Damperli Kamyon İçin Branda Motoru
O EP-600W 24V Branda Motoru (Model XL2406) Bu, damperli kamyon branda sistemleri için özel olarak tasarlanmış sağlam bir DC motordur. 24V nominal gerilimde çalışan bu motor, 30A nominal akım ve 1,5 Nm tork ile 600W güç sağlar. Aralıklı çalışma döngüleri (1min-10% ED) için tasarlanan bu motor, F sınıfı izolasyona ve IP54 su geçirmezlik derecesine sahiptir ve zorlu dış mekan ortamlarında güvenilir performans sağlar. Saat yönünde (CW) döner ve 2 dişli bir dişli konfigürasyonuna sahiptir. İsteğe bağlı 12V 900W konfigürasyonu da mevcuttur. Yaklaşık 272,5 mm uzunluğundaki kompakt tasarımıyla, ağır hizmet tipi araç örtüleri için verimli ve dayanıklı otomasyon sağlar.
Branda Motor Serisi — Model XL2406
EP-600W 24V Branda Motoru
Damperli Kamyon İçin
özel olarak inşa edilmiş branda motoru Damperli kamyonlar ve ağır yük römorklarında güvenilir, yüksek torklu performans için tasarlanmıştır ve dünya çapında zorlu saha koşullarında test edilmiştir.
Teknik Özellikler — XL2406 Branda Motoru Modeli
Tüm veriler standart çalışma koşullarında ölçülmüştür. Tablonun tamamını görüntülemek için mobil cihazlarda yatay olarak kaydırın.
| Motor Modeli | Nominal Gerilim
(V) |
Güç
(W) |
Nominal Akım
(A) |
Nominal Tork
(N·m) |
Görev Döngüsü | Yalıtım Sınıfı | IP Derecelendirmesi | Diş Numarası | Dönme | İsteğe bağlı yapılandırma | Başvuru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL2406
Branda Motoru |
24 | 600 | 30 | 1.5 | 1min-10%ED (S2min-S3%) | F | IP54 | 2 | CW | 12V / 900W | Damperli Kamyon |
| Anahat Boyutları | Toplam Uzunluk: 372,5 mm | Genişlik: 151 mm | Mil Çapı: 19 ± 0,2 mm | Montaj: 5×M8 cıvata deseni (etkin diş 13 mm) | Flanş Çapı: 635 ± 0,2 mm | ||||||||||
| Kablolama | İki terminalli (A1, A2) doğrudan bağlantı; standart damperli kamyon branda motoru kontrol anahtarları ve röle tabanlı geri vites devreleriyle uyumludur. | ||||||||||
EP-600W Branda Motoru Nedir?
EP-600W, damperli kamyon branda sistemleri için özel olarak tasarlanmış 24V DC bir branda motorudur. 600W nominal güç ve 1,5 N·m tepe tork ile çalışan bu motor, otomatik branda örtülerini düzgün ve kontrollü bir hareketle hareket ettirerek, taşıma sırasında kargoyu rüzgardan, yağmurdan ve döküntülerden korur. İster bir inşaat koridorunda agrega taşıyor olun, ister karayolu güzergahlarında dökme malzeme taşıyor olun, bu elektrikli branda motoru filonuzun talep ettiği tutarlılığı ve dayanıklılığı sunar.
Genel alternatiflerden farklı olarak, XL2406, toz ve suya dayanıklılık açısından IP54 derecesine sahiptir; bu da onu nem ve kumun günlük bir gerçeklik olduğu damperli kamyon ortamları için uygun bir ağır hizmet tipi branda motoru haline getirir. Motorun F yalıtım sınıfı derecesi, çalışma döngüleri sırasında oluşan sürekli ısıyı sargı bütünlüğünü bozmadan idare etmesini sağlar. Saat yönünde dönüş ve 2 dişli dişli konfigürasyonu ile Kuzey Amerika, Avrupa ve Avustralya kamyon platformlarında kullanılan standart branda dişli motor tahrik tertibatlarıyla doğrudan arayüz oluşturur.
DC Branda Motoru Nasıl Çalışır?
Özünde bu, sabit bir manyetik alan ve akım taşıyan bir armatür sargısının etkileşimi yoluyla doğru elektrik akımını mekanik dönüşe dönüştüren bir tasarım olan kalıcı mıknatıslı bir DC motordur. A1 ve A2 terminallerine 24V DC uygulandığında, armatürden akım akar ve motor milini saat yönünde (CW) döndüren bir tork üretir. Bu dönüş, entegre 2 dişli dişli çıkışı aracılığıyla branda rulo çubuğunu hareket ettirerek kamyon kasası boyunca branda örtüsünü açar veya kapatır.
Kalıcı mıknatıs tasarımı – sargılı alanlı veya fırçasız DC motor yerine – özellikle branda motoru uygulamaları için seçilmiştir çünkü alan akımı gerektirmeden yüksek başlangıç torku sunar ve voltaj değişikliklerine anında yanıt vererek sürücülere branda konumlandırması üzerinde hassas kontrol sağlar. S2 aralıklı çalışma döngüsü derecelendirmesi (1 dakika açık, 10% ED), branda motorlarının gerçekte nasıl kullanıldığıyla tam olarak eşleşir: örtüyü açmak veya kapatmak için kısa, tam yükte bir aktivasyon, ardından kamyon yüklüyken veya hareket halindeyken bir dinlenme süresi.
Motorun F sınıfı izolasyon sistemi, bozulma riski oluşmadan önce sargı sıcaklıklarının 155°C'ye kadar çıkmasına olanak tanıyarak, nominal 1 dakikalık aktivasyon döngüsü sırasında oluşan termal yükün üzerinde önemli bir performans payı sağlar. IP54 giriş korumasıyla (toz girişine karşı sızdırmaz ve her yönden su püskürtmesine karşı korumalı) birleştiğinde, bu DC motor sürücü paketi sadece kağıt üzerinde değil, gerçekten de dış mekan kullanımı için üretilmiştir.
Beş Temel Performans Avantajı
Filo işletmecilerinin damperli kamyon uygulamalarında yedek branda motoru olarak EP-600W'yi tercih etmelerinin nedenleri:
① 1,5 N·m'de Yüksek Başlangıç Torku
Kalıcı mıknatıs mimarisi, hareketsiz halden itibaren tam nominal torkunu sağlar; bu, özellikle soğuk hava veya yüzey gerilimi nedeniyle sertleşmiş yüklü bir branda söz konusu olduğunda kritik öneme sahiptir. Isınma süresi yok, düşük devirde tork azalması yok. Sürücü düğmeye her bastığında anında ve güvenli hareket sağlanır.
② IP54 Her Türlü Hava Koşuluna Dayanıklılık
Damperli kamyonların çalıştığı ortamlar gerçekten de zorludur: yol spreyi, çakıl tozu, temizlik döngüleri sırasında basınçlı yıkama, yükleme alanlarında yağmura maruz kalma. Bu damperli kamyon kullanımına yönelik branda motorunun IP54 derecesi, laboratuvar tahminlerini değil, gerçek dünya testlerini yansıtmaktadır. Hem motor gövdesi hem de terminal bağlantı bölgesi, tipik saha koşullarında içeri sızmayı önlemek için sızdırmaz hale getirilmiştir.
③ Isı Güvenliği için F Sınıfı Yalıtım
600W'lık bir motoru 30A akımla tekrarlanan 1 dakikalık döngüler halinde çalıştırmak gerçek ısı üretir. 155°C'ye kadar sürekli maruz kalmaya dayanıklı F sınıfı izolasyon, sarma sistemine önemli bir termal güvenlik payı sağlar. Özellikle Avustralya, Orta Doğu ve Güney Brezilya gibi sıcak iklim bölgelerindeki operatörler, izolasyonun erken bozulması olmadan branda sistemlerini güvenle çalıştırabilirler.
④ Evrensel Branda Motoru Uyumluluğu
XL2406, birçok üreticinin damperli kamyon platformları için evrensel bir branda motorudur. 5×M8 cıvata dairesi montaj deseni ve standart 19 mm çıkış mili çapı, Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya-Pasifik bölgesinde yaygın olarak kullanılan damperli kamyon modelleri için doğrudan uyumlu bir yedek branda motoru olmasını sağlar. Kamyonunuzun elektrik sistemine uyacak şekilde hem 12V / 900W hem de 24V / 600W konfigürasyonları mevcuttur.
⑤ Basit İki Terminalli Kablolama
A1/A2 kablolama şeması olabildiğince basittir — iki iletken, çoğu damperli kamyona zaten takılı olan röle tabanlı geri vites anahtarlarıyla uyumludur. Yapılandırılacak bir kontrol modülü yok, CAN veri yolu entegrasyonu gerekmiyor. Saha teknisyenleri, herhangi bir atölyede bulunan standart aletleri kullanarak bu elektrikli branda motorunu bir saatten kısa sürede takabilir veya değiştirebilir.
Malzeme ve Yapı Kalitesi
Motor gövdesi, dış mekan ortamlarında uygun mukavemet-ağırlık oranı ve doğal korozyon direnci nedeniyle seçilen hassas döküm alüminyum alaşımından üretilmiştir. Armatür çekirdeği, girdap akımı kayıplarını en aza indiren ve çalışma aralığı boyunca verimliliği koruyan, sıkı toleranslarla istiflenmiş silikon çelik laminasyonlar kullanır. Tüm dış bağlantı elemanları, Kuzey Avrupa ve Kanada'daki nakliye koridorlarında yaygın olan yüksek nemli veya yol tuzu ortamlarında paslanmaya karşı dayanıklı olması için çinko ile pasifleştirilmiştir.
Çıkış dişli tertibatı, branda tahrik borusuyla sorunsuz bir şekilde temas etmesi için hassas bir şekilde kesilmiş, 2 dişli çıkış konfigürasyonuna sahip sertleştirilmiş çelik dişliler kullanır. Fırça sınıfı ve komütatör malzemesi, branda motorunun çalışma döngüsünün aralıklı yüksek akım talepleri altında uzun hizmet ömrü için seçilmiştir. Motor mili, normal çalışma koşullarında saha bakımı gerektirmeyen önceden yağlanmış sızdırmaz yataklarla desteklenir.
Terminal bağlantı terminalleri, 30A sürekli akım çekimine dayanıklı, korozyona dayanıklı bakır alaşımlı kontaklar kullanır. Sargı teli, F sınıfı termal performansa sahip bir kaplama ile emaye edilmiştir; bu da uzun süreli ortam ısısının veya tekrarlanan aktivasyon döngülerinin motorun kullanım ömrü boyunca elektriksel bütünlüğünü tehlikeye atmamasını sağlar. Bu, yıllarca saha kullanımı için tasarlanmış, çadır tipi bir motor yapısıdır.
Branda Motoru Uygulama Senaryoları
EP-600W branda motoru, dünya çapında çok çeşitli ticari ve endüstriyel kamyon taşımacılığı operasyonlarında kullanılmaktadır.
Agrega ve Taş Ocağı Taşımacılığı
İnşaat alanlarına kırma taş, kum ve çakıl taşıyan damperli kamyonlar, yük altında hızlı bir şekilde açılıp kapanabilen branda sistemlerine ihtiyaç duyar. Damperli kamyon kullanımı için tasarlanan bu branda motorunun yüksek başlangıç torku, malzemenin kısmen örtüye doğru kayması durumunda bile güvenilir çalışma sağlar.
Belediye Atık ve Çöp Depolama Alanı Taşımacılığı
Özellikle İngiltere, Hollanda ve Avustralya gibi kentsel bölgelerdeki atık taşıyıcıları, taşıma sırasında yüklerini örtme konusunda yasal düzenlemelerle karşı karşıyadır. IP54 sınıfı sızdırmazlığa sahip elektrikli branda motoru, belediye araçlarının düzenli olarak geçirdiği yıkama işlemlerini, motor gövdesine nem girmesini önleyerek gerçekleştirir.
Tarım Ürünlerinin Toplu Taşımacılığı
Brezilya, Kanada ve Güney Kore'deki tahıl, gübre ve tohum taşıma kamyonlarında, neme duyarlı yükleri korumak için genellikle elektrikli branda motor sistemleri kullanılmaktadır. XL2406'nın 12V araç elektrik sistemleriyle uyumluluğu (isteğe bağlı 12V/900W konfigürasyonu aracılığıyla), eski elektrik mimarilerine sahip tarım kamyonu filoları için uygun hale getirmektedir.
Madencilik ve Ağır Maden Çıkarma Operasyonları
Açık ocak madenciliği operasyonlarında cevher ve hafriyat taşımak için büyük damperli römorklar kullanılır. Madencilikte damperli kamyon uygulamaları için ağır hizmet tipi branda motoru, titreşime, düşen malzemenin darbesine ve sürekli toz maruziyetine dayanmalıdır. XL2406'nın sızdırmaz gövdesi ve sağlam dişli tertibatı, sahada bu talepleri güvenilir bir şekilde karşılar.
Damperli Treyler Filosu Operasyonları
Damperli römork branda motoru uygulamalarında — römorkun farklı çekici araçlara bağlanıp bağlantısının kesilebileceği durumlarda — basit iki telli bağlantı ve standart montaj alanı, bu ürünü düşük sürtünmeli bir bakım parçası haline getirir. Yakındaki servis noktalarına yakın yerlerde damperli kamyon branda motoru üzerinde çalışan teknisyenler, değişimleri hızlı bir şekilde tamamlayarak araç arıza süresini en aza indirebilirler.
Üretici Hakkında
Endüstriyel mekanik mühendisliği ve güç aktarımı alanında on yılı aşkın uygulamalı deneyime sahip üretim ekibimiz, dünya çapında tarım, inşaat, madencilik ve endüstriyel otomasyonda kullanılan kapsamlı bir tahrik sistemi bileşenleri yelpazesi tasarlamakta ve üretmektedir. ISO 9001:2015 sertifikalı tesisimiz, gelen ham madde denetiminden sevkiyat öncesi son performans testine kadar her şeyi kapsayan titiz kalite yönetim prosedürleri altında faaliyet göstermektedir.
Ürün portföyümüz tarım dişli kutuları, sonsuz dişli redüktörleri, planet dişli tahrik sistemleri, PTO tahrik milleri, hidrolik silindirler, dişli takımları, makaralı zincirler ve DC motorları (tam branda motor serisi dahil) kapsamaktadır. Yapısal bileşenler, her uygulamanın mekanik gereksinimlerine uygun olarak, sünek demir, dökme demir, dökme çelik, hassas dökme çelik ve dökme alüminyum gibi malzemelerden üretilmektedir. Ayrıca, müşteri çizimlerine göre dişliler, zincir dişlileri, sonsuz dişliler, kasnaklar, sonsuz miller ve hem standart hem de standart dışı işlenmiş mekanik parçalar üretiyoruz.
Bu geniş kapsamlı şirket içi yetenek sayesinde, sadece tek tek bileşenleri değil, komple aktarma organı sistemlerini de tedarik edebiliyoruz; bu da tedarikçi sayınızı azaltıyor ve lojistiği basitleştiriyor. Mühendislik ekibimiz, ürünlerin yerel düzenleyici gereklilikleri ve uygulamaya özgü talepleri karşılamasını sağlamak için Avustralya, İngiltere, Hollanda, Kanada, Brezilya, Kolombiya ve Güney Kore'deki OEM müşterileri ve satış sonrası distribütörlerle doğrudan çalışmaktadır.
Çalıştay
İlgili Ürünler
Komple tahrik sistemleri tedarik ediyoruz. EP-600W branda motoru, tam entegre bir tahrik çözümü için bu tamamlayıcı ürün aileleriyle birlikte çalışır — tek tedarikçi, eşleşen özellikler, basitleştirilmiş tedarik.
DC elektrik motorları yelpazemiz, küçük DC motor çeşitlerinden zorlu endüstriyel uygulamalar için yüksek torklu DC motor konfigürasyonlarına kadar uzanmaktadır. İster hassas konumlandırma için bir DC servo motora, ister konveyör ve vinç uygulamaları için yüksek torklu bir elektrik motoruna ihtiyacınız olsun, branda motor serimizde uyguladığımız mühendislik standartları tüm motor filonuzda geçerlidir. Tek elden tedarik, uyumlu voltaj değerleri ve tüm motor filonuzda tutarlı üretim kalitesi.
DC motor tahrik ünitesiyle birlikte kullanılan sonsuz dişli redüktörlerimiz, branda rulo tahrikleri, konveyör sistemleri ve aktüatör mekanizmaları da dahil olmak üzere düşük hızlı, yüksek kuvvetli uygulamalar için gereken tork çoğaltma ve hız düşürme özelliğini sağlar. Dökme demir veya alüminyum gövdeli geniş bir oran aralığında sunulan bu redüktörler, motor çıkış flanşlarımızla boyut olarak uyumludur; bu da sistem entegrasyonunu basitleştirir ve hem OEM hem de satış sonrası müşteriler için montaj süresini azaltır.
Sıkça Sorulan Sorular
Editör: PXY
