EP - John Deere için Kare Balya Makinesi PTO Mili
EP kare balya makinesi PTO mili, 18 farklı parça numarasında CAT5 ve CAT6 tork değerleri sunmaktadır. Üç farklı konfigürasyonda (komple CV tertibatları, koruyuculu yarım miller ve Walterscheid yedek parçaları) bulunan bu mil, üç traktör çıkış spesifikasyonunu destekler: 540 rpm (1-3/8″ x 6 spline) ve 1000 rpm (1-3/8″ x 21 spline veya 1-3/4″ x 20 spline).
Bu kare balya makinesi PTO şaftının en önemli özelliklerinden biri, balya makinesinin dişli kutusunu korumak için açısal değişimlerden kaynaklanan tork darbelerini ortadan kaldıran traktör tarafındaki CV mafsalıdır. Balya ucu, sıkışmalar sırasında tahrik hattı aşırı yüklenme hasarını önlemek için kayan bir sürtünme kavramalı emniyet kayma cihazı ile donatılmıştır.
Kare Balya Makinesi Tahrik Sistemi Serisi
John Deere Kare Balya Makineleri için EP-PTO Mili
Hassas mühendislik ürünü Kare Balya Makinesi PTO Mili CAT5 ve CAT6 konfigürasyonlarını kapsayan, komple CV tertibatı, koruyucu kalkanlı CV 1/2 şaft ve Walterscheid yerine geçen yarım şaft seçeneklerini içeren ürün yelpazesi; dünya çapındaki John Deere kare balya makinelerinde doğrudan uyumluluk için üç traktör çıkış şaftı spesifikasyonuyla çapraz referanslanmıştır.
Kare Balya Makinesi PTO Mili için Tam Parça Numarası Referansı
Aşağıdaki tablolar EP'deki on sekiz bölüm numarasının tamamını kapsamaktadır. Kare Balya Makinesi PTO Mili Ürün yelpazesi, traktör çıkış mili konfigürasyonuna ve montaj tipine göre düzenlenmiştir. Koruma kalkanlı CV 1/2 mili 42 inç uzunluğundadır. Walterscheid yedek yarım milleri, 1-11/16 inç 20 dişli sertleştirilmiş çıkış arayüzü kullanır. Traktörünüzün PTO şaft spesifikasyonuna ve yedek parça ihtiyacınıza uygun montaj tipine uyan sırayı seçin.
540 RPM — 1,375 inç × 6 Kamalı Traktör Çıkış Mili
| Montaj Tipi | CAT Derecelendirmesi | Parça Numarası |
|---|---|---|
| Komple CV Montajı (işlemci bağlantı kolu veya üniversal mafsal hariç) | CAT5 | 14503548 |
| Komple CV Montajı (işlemci bağlantı kolu veya üniversal mafsal hariç) | CAT6 | 14505548 |
| CV 1/2 Şaft Kalkanlı (42 inç) | CAT5 | 19503506 |
| CV 1/2 Şaft Kalkanlı (42 inç) | CAT6 | 19505506 |
| Walterscheid Yedek 1/2 Şaft | CAT5 | 4GZM139 |
| Walterscheid Yedek 1/2 Şaft | CAT6 | 4GYM140 |
1000 RPM — 1,375 inç × 21 Dişli Traktör Çıkış Mili
| Montaj Tipi | CAT Derecelendirmesi | Parça Numarası |
|---|---|---|
| Komple CV Montajı (işlemci bağlantı kolu veya üniversal mafsal hariç) | CAT5 | 14603548 |
| Komple CV Montajı (işlemci bağlantı kolu veya üniversal mafsal hariç) | CAT6 | 14605548 |
| CV 1/2 Şaft Kalkanlı (42 inç) | CAT5 | 19603521 |
| CV 1/2 Şaft Kalkanlı (42 inç) | CAT6 | 19605521 |
| Walterscheid Yedek 1/2 Şaft | CAT5 | 4GZM239 |
| Walterscheid Yedek 1/2 Şaft | CAT6 | 4GYM240 |
1000 RPM — 1,750 inç × 20 Dişli Traktör Çıkış Mili
| Montaj Tipi | CAT Derecelendirmesi | Parça Numarası |
|---|---|---|
| Komple CV Montajı (işlemci bağlantı kolu veya üniversal mafsal hariç) | CAT5 | 14703548 |
| Komple CV Montajı (işlemci bağlantı kolu veya üniversal mafsal hariç) | CAT6 | 14705548 |
| CV 1/2 Şaft Kalkanlı (42 inç) | CAT5 | 19703520 |
| CV 1/2 Şaft Kalkanlı (42 inç) | CAT6 | 19705520 |
| Walterscheid Yedek 1/2 Şaft | CAT5 | 4GZM339 |
| Walterscheid Yedek 1/2 Şaft | CAT6 | 4GYM340 |
Bu John Deere Kare Balya Makinesi PTO Şaft Serisini Jenerik Yedek Parçalardan Ayıran Özellikler Nelerdir?
A Kare Balya Makinesi PTO Mili John Deere kare balya makineleri için özel olarak tasarlanmış olan bu ürün, temel mekanik prensipte değil, boyutsal çapraz referansın hassasiyetinde, balya makinesi kinematiği için seçilen CV (sabit hız) mafsal konfigürasyonunda ve kapsanan traktör çıkış mili konfigürasyonlarının genişliğinde, genel bir tarım PTO milinden temelde farklı bir üründür. EP John Deere kare balya makinesi serisi, bu spesifikasyon zorluğunun üç boyutunu da ele alarak, üç montaj tipinde on sekiz parça numarası sunmaktadır: Komple CV Montajı (ekipman bağlantı parçası veya üniversal mafsal dahil değildir), Kalkanlı CV 1/2 Mil ve Walterscheid yerine geçen 1/2 Mil. Her biri, üç traktör çıkış mili spesifikasyonu için CAT5 ve CAT6 olarak mevcuttur: 540 rpm'de 1,375 inç 6-spline, 1000 rpm'de 1,375 inç 21-spline ve 1000 rpm'de 1,750 inç 20-spline. Büyük kare balya makinelerinin PTO tahrik milinin traktör tarafındaki ucundaki CV mafsalı sadece bir kolaylık özelliği değil, aynı zamanda tarla manevraları sırasında traktör ve balya girişleri arasındaki çalışma açısının önemli ölçüde değişebildiği yüksek hızlı kare balyalama işlemlerinde işlevsel bir gerekliliktir. Standart bir kardan (çapraz tip) mafsalı, herhangi bir çalışma açısında açısal hız değişimiyle torku iletir; bir CV mafsalı ise çalışma açısına bakılmaksızın sabit çıkış hızını koruyarak, balya volan giriş dişli kutusu yatağına zarar veren ve kısalmaya neden olan döngüsel tork darbesini ortadan kaldırır. PTO şaft parçaları Kuzey Amerika, Avrupa, Avustralya ve Güney Amerika'daki yüksek verimli John Deere balyalama işlemlerinde kullanım ömrü.
EP Kare Balya Makinesi PTO Şaftının Mühendislik Avantajları
① CV Mafsalı — Sabit Hızlı Güç Aktarımı
John Deere EP tertibatının traktör tarafındaki CV (sabit hız) bilyalı mafsal, traktör ve balya makinesi arasındaki çalışma açısına bakılmaksızın sabit bir çıkış açısal hızı sağlar; bu da standart bir kardan mafsalının sıfır derecenin üzerindeki herhangi bir çalışma açısında ürettiği tork darbesini ortadan kaldırır. Traktörün sık sık tarla başı açısını değiştirdiği ve balya makinesinin çalışmaya devam ettiği John Deere kare balyalama işlemlerinde, bu sabit hız aktarımı, kardan mafsallı yatakları kademeli olarak yıpratan döngüsel yük değişiminden balya makinesi dişli kutusu giriş yataklarını korur. PTO şaftlı balya makinesi Aynı çalışma koşulları altında tahrik hatları.
② Üç Montaj Türü — Tam Esneklik
EP kare balya makinesi PTO şaft serisi, yalnızca traktör tarafındaki CV şaftını değiştiren operatörler için komple CV tertibatını (ekipman bağlantı parçası veya üniversal mafsal olmadan), korumalı yarım şaft gerektiren kurulumlar için kalkanlı CV 1/2 şaftını ve mevcut Walterscheid donanımlı John Deere makinelerine doğrudan çapraz referans için Walterscheid yerine geçen 1/2 şaftını kapsar. Bu üç konfigürasyonlu yaklaşım, EP kare balya makinesi PTO şaft serisinin doğru çözüm olduğu anlamına gelir. Kare balya makinesi PTO şaftı değişimi İster tüm aktarma organlarını, ister mevcut bir tertibatın aşınmış yarısını değiştiriyor olun, çözüm her zaman geçerlidir.
③ Üç Farklı Kablo Tipiyle de CAT5 ve CAT6 Kapsamı
Serideki her traktör çıkış mili konfigürasyonu için hem CAT5 (orta menzilli tork) hem de CAT6 (yüksek tork) tahrik mili değerleri mevcuttur: 1.375-6 spline (540 rpm), 1.375-21 spline (1000 rpm) ve 1.750-20 spline (1000 rpm). Bu CAT5/CAT6 çift kullanılabilirliği, standart veya yüksek beygir gücüne sahip traktörlerin arkasında John Deere balya makineleri kullanan operatörlerin doğru tork sınıfını belirleyebileceği anlamına gelir. traktör PTO mili Gerçek çalışma güç seviyelerine uygun, CAT5'in doğru seçim olacağı durumlarda aşırı özellikli bir CAT6 ünitesini kabul etmek zorunda kalmadan.
④ Kaymalı Debriyaj Aşırı Yük Koruması
O Kare Balya Makinesi için PTO Mili John Deere ürün yelpazesi, balya makinesinin giriş tarafında bir kaymalı kavrama mekanizması içerir; bu, balya makinesi giriş milindeki tork önceden belirlenmiş bir eşiği aştığında kayan bir sürtünme diski tertibatıdır. Bu koruma iki işlevi yerine getirir: yabancı bir cismin (tel, taş veya yoğun mahsul kütlesi) ani bir tork artışına neden olması durumunda balya makinesi dişli kutusu ve volanının hasar görmesini önler ve ticari saman üretiminde balya makinesinin tıkanması durumunda aksi takdirde boyunduruk kulaklarının kırılmasına veya çapraz yatakların kopmasına neden olacak yapısal aşırı yüklenmelerden tahrik hattı tertibatındaki CV mafsalını ve çapraz kitleri korur.
Kare Balya Makinesi PTO Şaft Sistemi Nasıl Çalışır?
Bir şeyin nedenini anlamak Kare Balya Makinesi PTO Mili Traktör tarafında standart bir kardan mafsalı yerine CV (sabit hız) mafsalı kullanılması, kare balya makinesinin çalışma kinematiğini anlamayı gerektirir. Bir traktör tarla koşullarında kare balya makinesini çalıştırırken, traktör manevra yaparken balya bağlantı noktası yanal olarak döner; bu da traktör PTO ucunda sıfır derece (düz ileri) ile tarla başı dönüşleri ve tarla ayarlamaları sırasında karşılaşılan maksimum açı arasında sürekli değişen bir çalışma açısı oluşturur. Standart bir kardan mafsalı, devir başına mafsal çalışma açısının iki katı açısal hız değişimiyle tork iletir; 10 derecelik çalışma açısında, çıkış mili, mil devri başına yaklaşık iki kez anlık olarak 3% kadar hızlanır ve yavaşlar. 540 veya 1000 rpm balya makinesi PTO hızlarında, bu darbe, yüksek verimli bir balya sezonu boyunca giriş mili yataklarını ve çapraz kit iğneli rulmanlarını kademeli olarak yoran, balya makinesi volan giriş dişli kutusunda döngüsel bir tork değişimi yaratır.
EP John Deere tertibatındaki CV bilyalı mafsal, bu hız değişimini ortadan kaldırır; çıkış mili, çalışma açısından bağımsız olarak giriş miliyle aynı açısal hızda döner ve tarla operasyonunda karşılaşılan traktör-balya makinesi açısal konumlarının tüm aralığında balya makinesi volan girişine düzgün ve sabit tork sağlar. Bu tertibatın iç ve dış boru gövdesinin teleskopik yapısı... PTO tahrik mili Bu düzenek, dönüşler ve arazi koşullarına uyum sırasında bağlantı geometrisinin değişmesiyle oluşan, traktörün PTO mili ile balya makinesinin giriş mili arasındaki çalışma uzunluğu değişimini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.
John Deere Kare Balya Makinesine PTO Şaftı Nasıl Bağlanır?
John Deere makinelerinde kare balya makinesi PTO şaftının doğru şekilde bağlanması, hem güvenli bağlantı hem de operatör güvenliği için her adımda dikkat gerektiren bir işlemdir. Yanlış bağlantı - özellikle kısmen takılmış bir kilit bileziği veya yanlış hizalanmış kamalar - balyalama işlemi sırasında şaftın ayrılmasına neden olabilir; bu da PTO tahrik sistemi kullanımındaki en tehlikeli arıza modlarından biridir.
Adım 1 — Park Et ve Güvenli Bir Şekilde Bağla
Traktörü, vites boşa alınmış ve el freni çekili haldeyken John Deere balya makinesinin yanına park edin. Traktörün arkasına yaklaşmadan önce motoru kapatın ve PTO'nun devreden çıktığından emin olun.
Adım 2 — Balya Makinesi Giriş Milini Hizalayın
Balya makinesinin giriş milini, PTO mili bağlantı parçasının dişlilerinin düzgün bir şekilde yerine oturmasını sağlayacak konuma gelene kadar elle döndürün. Hizalama yapılmadan zorla dişli takma işlemi, hem bağlantı parçasının iç yüzeyine hem de ilk bağlantıda balya makinesi giriş mili dişli profiline zarar verir.
3. Adım — Traktör Yan Bağlantı Parçasını Takın
Traktör tarafındaki CV tertibatı bağlantı parçasını, dişlileri hizalayarak ve kilitleme pimi tutma oluğuna sesli bir şekilde oturana kadar sıkıca bastırarak traktör PTO kısa şaftına kaydırın. İşleme devam etmeden önce bağlantıyı doğrulamak için bağlantı parçasını sıkıca geri çekin.
Adım 4 — Balya Makinesi Yan Bağlantı Parçasını Bağlayın
Alet tarafındaki bağlantı parçasını balya giriş miline, kamaları geçirerek ve kilitleme bileziğini sabitleyerek bağlayın. Kaymalı kavramaya sahip tertibatlar için, kilitleme bileziğini uygulamadan önce kavrama tertibatının bağlantı parçası ile balya giriş mili arasında doğru konumlandırıldığından ve sürtünme disklerinin doğru şekilde oturduğundan emin olun.
Adım 5 — Çakışmayı ve Korumayı Kontrol Edin
Başlamadan önce, balya makinesi bağlantı parçasını maksimum yüksekliğe kaldırın ve teleskopik borunun iç kısmının, iç boru uzunluğunun en az 40%'si kadar dış kısımla örtüştüğünü doğrulayın. Koruyucunun şaft gövdesi etrafında temas etmeden serbestçe döndüğünü ve tüm koruyucu tutma zincirlerinin traktör çerçevesinin sabit noktalarına sağlam bir şekilde bağlandığını kontrol edin.
Adım 6 — Yavaş Yavaş Etkileşime Geçin
PTO'yu tam gazda değil, rölantiden kademeli olarak devreye alın. Kademeli devreye alma, balya makinesi volanının çalışma hızına ulaşmasını sağlar ve bu sayede kaymalı kavrama, CV mafsalı ve teleskopik boru tertibatına aynı anda tam motor torku atalet ani artışı uygulanmaz; bu kombinasyon, ilk devreye almada kavrama kayma ayarının yer değiştirmesine veya çapraz kit aşırı yüklenmesine neden olma olasılığı en yüksek olan kombinasyondur.
Kare Balya Makinesi PTO Şaftının Malzeme ve Dayanıklılık Standartları
yapısal talepler Kare Balya Makinesi PTO Mili John Deere yüksek verimli balyalama hizmetinde kullanılan PTO tahrik mili, tarımsal PTO tahrik mili kategorisindeki en zorlu koşullar arasındadır; sürekli yüksek dönüş hızı, önemli çalışma açıları, sık sık devreye girme-çıkarma döngüsü ve tıkanmış balya haznelerinden kaynaklanan periyodik aşırı yüklenme olaylarını bir araya getirir. EP kare balyalama makinesi PTO şaft tertibatının malzeme ve proses özellikleri, bu çalışma profilini her bir bileşende yansıtmaktadır.
CV mafsalının merkez bilyesi ve soketi (çalışma açısında sabit hız iletimini sağlayan bileşen), bilye ve soket arasındaki yuvarlanma temasının binlerce çalışma saati boyunca düşük sürtünmeli kalması için gereken yüzey kalitesine sahip, sertleştirilmiş alaşımlı çelikten hassas bir şekilde işlenmiştir. Tarımsal PTO hizmetinde kullanılan CV mafsal bilyeleri genellikle dönmeyen bir koruma burcu tarafından tutulan bir gres yağı ile çalışır ve EP CV mafsal bileşenlerinin malzeme sertliği, CAT5 ve CAT6 tork yüklemesi altında bilye-soket yuvarlanma arayüzündeki Hertzian temas gerilimine dayanacak şekilde belirtilmiştir. Teleskopik borular, boru serisi çapı ve tork değerine uygun duvar kalınlığında, DIN 9611 veya ASABE S500 standartlarına göre yivli, soğuk çekilmiş dikişsiz alaşımlı çelikten üretilmiştir. Yoke dövmeleri, 42CrMo4 alaşımlı çelikten dövme yöntemiyle üretilmiş, yiv ve delik profiline göre işlendikten sonra normalleştirilmiş ve gerilim giderme işlemine tabi tutulmuştur.
Kare Balya Makinesi PTO Şaft Tasarım Özellikleri
EP serisi, amaca yönelik olarak tasarlanmış ürünlerin özelliklerini bünyesinde barındırır. kare balya makinesi PTO şaftı genel bir tarımsal PTO şaftına kıyasla.
Ayarlanabilir Alet Yan Uzunluğu
Ekipman tarafındaki teleskopik boru, farklı traktör-giriş mili mesafelerine sahip çeşitli John Deere kare balya makinesi modellerine uyum sağlar. Standart traktör tarafındaki CV tertibatı sabit bir bağlantı geometrisini korurken, ekipman tarafı kullanılan belirli balya makinesi modeli için doğru çalışma uzunluğuna ayarlanır; bu da karma filo sözleşme operasyonunda her balya makinesi için modele özgü sabit uzunlukta bir mil temin etme ihtiyacını ortadan kaldırır.
Yüksek Hızlı PTO Değerlendirmesi
Bu serideki hem CAT5 hem de CAT6 konfigürasyonları, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki yüksek beygir gücüne sahip John Deere traktörlerinin tahıl samanı balyalamasında kullandığı PTO hızı olan 1000 rpm'de sürekli çalışma için derecelendirilmiştir. CV mafsalı ve teleskopik boru tertibatı, 1000 rpm'de kabul edilebilir titreşim sınırları içinde çalışacak şekilde dengelenmiş ve boyutlandırılmıştır; bu kriter, John Deere 1000 rpm balyalama uygulamaları için birçok genel kare balya makinesi PTO şaft bileşeninin değerlendirilmesini ortadan kaldırır.
Mekanik Aşırı Yük Koruması
Kaymalı kavrama mekanizması, kare balya makinesinin dişli kutusu giriş milinin nominal değerine göre kalibre edilmiş mekanik aşırı yük koruması sağlar. Tork, kavramanın önceden belirlenmiş eşiğini aştığında (örneğin, balya oluşturma haznesinde bir tıkanıklık piston mekanizmasını durdurduğunda), aşırı yük dişli kutusu girişine ulaşmadan önce kavrama kayar ve hem balya makinesinin tahrik sistemini hem de diğer parçaları korur. PTO tahrik mili Yapısal aşırı yüklenmeden kaynaklanan hasar.
John Deere Balya Makinesi Tahrik Sistemini Tamamlayın
O Kare Balya Makinesi PTO Mili Traktör ile balya makinesi arasındaki bağlantı önemlidir, ancak diğer tüm tahrik sistemi bileşenlerinin kalitesi, tüm sistemin kesintisiz bir balya sezonu geçirmesini belirler.
Tarım Dişli Kutuları
Bizim Tarım Dişli Kutusu Bu ürün yelpazesi, balya makinesi giriş dişli kutularını, dik açılı konik dişli tahrik sistemlerini ve planet dişli ünitelerini kapsar; bunların tümü aynı 540 rpm ve 1000 rpm değerlerine sahiptir. traktör PTO tahrik mili EP John Deere montajının sağladığı girdi.
Üniversal Mafsallar ve Çapraz Bağlantı Setleri
O üniversal mafsal EP John Deere kare balya makinesi serisinde kullanılan çapraz ve rulman takımları, ayrı servis yedek parçaları olarak mevcuttur. Yüksek verimli balyalama işlemlerinde, alet tarafındaki kardan çapraz takımları genellikle tahrik sistemindeki en çok aşınan bileşendir.
EP Kare Balya Makinesi PTO Şaftının Arkasındaki Mühendislik Uzmanlığı
On yılı aşkın süredir tarımsal güç aktarım mühendisliği alanında edindiğimiz yoğun deneyim, EP kare balya makinesi PTO şaft serisinin ve kataloğumuzdaki diğer tüm ürünlerin temelini oluşturmaktadır. Biz üretiyoruz. PTO mili Tüm CAT sınıflandırmalarındaki aksamlar, tarım dişli kutuları, sonsuz dişli redüktörleri, planet dişliler, hidrolik silindirler, makaralı zincirler, dişli çarklar ve elektrik motorları — profesyonel tarım ve inşaat ekipmanlarının tüm mekanik tahrik sistemi — ham madde alımından nihai montajın fonksiyonel testine kadar belgelenmiş süreç kontrolleriyle tek bir ISO 9001:2015 sertifikalı kalite yönetim sistemi altında üretilmektedir.
Çalıştay
Sıkça Sorulan Sorular
S1. Kuzey Amerika'da saman üretiminde kullanılan, 1,375 inç 6-spin 540 rpm traktör PTO'suna bağlı bir John Deere kare balya makinesi için doğru kare balya makinesi PTO şaftı parça numarası nedir?
1,375 inç 6-kavisli 540 rpm traktör PTO konfigürasyonu için (Kuzey Amerika'da saman balyalama için yaygın olarak kullanılan 80-120 HP traktörlerde standart PTO ucu), doğru komple CV tertibatı 14503548 (CAT5) veya 14505548 (CAT6) parça numarasıdır. Sadece kalkanlı CV 1/2 şaftına (42 inç uzunluk) ihtiyacınız varsa, 19503506 (CAT5) veya 19505506 (CAT6) sipariş edin. Walterscheid 1/2 şaftını değiştiriyorsanız, çapraz referans parça numaraları 4GZM139 (CAT5) veya 4GYM140 (CAT6)'dır.
S2. Avrupa'daki tahıl samanı balyalama işlemlerinde kullanılan bir makine için kare balyalama PTO şaftı değişimi sipariş ederken CAT5 ve CAT6 arasında nasıl seçim yapmalıyım?
CAT5, Avrupa'da tahıl samanı balyalama işleminde kullanılan, yaklaşık 150-160 HP'ye kadar olan traktörlerdeki kare balya makinelerinin PTO tahrik sistemi uygulamalarının çoğunu kapsar. Traktörün PTO çıkışı CAT5 tork sınırını aştığında (genellikle 180 HP ve üzeri traktörlerin arkasında John Deere balya makineleri çalıştırılırken, tahrik sisteminin uzun süreler boyunca nominal kapasitesinde veya ona yakın bir kapasitede çalıştığı ağır saman balyalama koşullarında) doğru spesifikasyon CAT6'dır.
Soru 3. John Deere kare balya makinesinin PTO şaftındaki CV mafsalının işlevi nedir ve Avustralya'daki yüksek verimli balyalama işlemlerinde neden önemlidir?
Kare balya makinesinin traktör tarafındaki CV (sabit hız) mafsalı PTO şaft tertibatı Traktörün PTO ekseni ile balya makinesinin giriş mili ekseni arasındaki çalışma açısından bağımsız olarak sabit bir çıkış açısal hızı sağlar. Traktörlerin sık sık tarla başı dönüşü yaptığı ve balya makinesinin çalışmaya devam ettiği Avustralya'daki yüksek verimli balyalama işlemlerinde, traktörün PTO'sundaki çalışma açısı sürekli olarak sıfır ile maksimum dönüş açısı arasında değişir. Standart bir kardan mafsalı, sıfır olmayan herhangi bir çalışma açısında döngüsel bir tork darbesi üretir; 1000 rpm'de bu darbe dakikada 2000 kez tekrarlanır ve balya makinesinin giriş dişli kutusu yataklarını kademeli olarak yıpratır.
Soru 4. Bu kare balya makinesinin PTO şaftındaki kaymalı kavrama, Güney Amerika'daki balyalama işlemlerinde balya oluşumunun engellendiği durumlarda balya makinesinin dişli kutusunu nasıl korur?
EP'deki kaymalı debriyaj kare balya makinesi PTO şaftı Bu tertibat, balya makinesi giriş milindeki tork önceden kalibre edilmiş bir eşiği aştığında kaymaya (tahrik hattı bağlantısını serbest bırakmaya) ayarlanmış bir sürtünme diski mekanizmasıdır. Balya oluşturma haznesindeki bir tıkanıklık piston mekanizmasını aniden durdurduğunda, volanın, balya makinesi şanzıman giriş milinin ve PTO tahrik hattının tüm ataleti anında balya makinesi şanzıman girişinde bir tork artışına dönüştürülür. Kaymalı kavrama olmasaydı, bu artış şanzıman giriş milini kırar, çapraz yatakları yırtar veya sıyırırdı. PTO şaftı üniversal mafsalı Bağlantı kulakları. Kaymalı kavrama devreye girdiğinde, kavrama kayarak aşırı yükü emer ve şanzımanı korur; bu sırada operatör PTO'yu devre dışı bırakır, tıkanıklığı giderir ve tekrar devreye sokar.
S5. Kuzey Amerika balya sezonunun sonunda kare balya makinesini sökerken traktörden PTO milini güvenli bir şekilde nasıl çıkarabilirim?
Güvenli bir şekilde bağlantıyı kesmek için traktör PTO tahrik mili Kuzey Amerika balya sezonunun sonunda kare balya makinesinden: Traktörü Park konumuna alın, el frenini çekin ve motoru tamamen kapatın — kabinden çıkmadan önce dinleyerek ve yağ basınç göstergesini kontrol ederek doğrulayın.
Editör: PXY
