EP-1750W 12V 6 N·m Vinç Motoru
O EP-1750W 12V Vinç Motoru (Model XL12000ZH) Vinç uygulamaları için özel olarak tasarlanmış yüksek performanslı bir DC motordur. 12V nominal gerilimde çalışan bu motor, 6 N·m nominal tork ve ≤240A maksimum akım çekimi ile güçlü 1750W çıkış sağlar. Zorlu kaldırma görevleri için tasarlanan motor, 20 dişli bir dişli konfigürasyonuna sahiptir ve çok yönlü çalışma için çift yönlü dönüşü destekler. Motor, zorlu ortamlarda dayanıklılık sağlayan F sınıfı izolasyon ve IP54 su geçirmezlik derecesi ile üretilmiştir. 156 mm'lik kompakt dış uzunluğu ve özel montaj flanşı ile ağır hizmet tipi vinç sistemleri için güvenilir güç ve verimli termal yönetim (2min-7% ED çalışma döngüsü) sunar.
Vinç Motor Serisi — Model XL12000ZH
EP-1750W 12V 6 N·m Vinç Motoru
Yüksek çıkışlı 12V vinç motoru 1750W güç ve 6 N·m tork kapasitesine sahip, IP54 sızdırmazlık sınıfına sahip, F sınıfı yalıtımlı, çift yönlü ve dünya çapında otomotiv kurtarma, denizcilik ve endüstriyel sektörlerdeki zorlu vinç ve çekme uygulamaları için üretilmiştir.
EP-1750W 12V Vinç Motoru: 12V Sistemde Maksimum Çekme Gücü
EP-1750W, belirli bir mühendislik zorluğuna çözüm sunuyor: araç kurtarma ve hafif denizcilik sektörlerinde standart olan kablo kalınlığı ve kontaktör değerlerini aşmadan, 12V elektrik sisteminden maksimum pratik çekme kuvvetini elde etmek. 1750W gücünde ve 240A'ya kadar nominal akım kapasitesinde olan XL12000ZH, 20 dişli çift yönlü dişli çıkışıyla 6 N·m çıkış torku sağlıyor; bu da karşılaştırılabilir 24V vinç motoru tasarımlarının 4 N·m'sinden 50% daha fazla. Bu motor, 12 voltluk bir vinç motorunun değiştirilmesi gerektiğinde ve operatör 24V çalışma için yeniden kablolama yapmak yerine 12V sınıfında mevcut en yüksek performansı istediğinde tercih edilen motordur.
The dc winch motor architecture is a brushed permanent magnet design: the same technology used in the 24V XL6000R, adapted here for 12V supply with correspondingly higher armature current. Understanding what is a winch used for helps frame why this specification matters — winch systems are deployed in vehicle self-recovery, loading dock pull operations, agricultural implement positioning, and marine mooring. Each of these requires high starting torque at zero speed, reliable bidirectional control, and the ability to survive the environment the truck or vessel actually operates in. The IP54 housing, Class F insulation, and 2min-7%ED duty cycle of the XL12000ZH are calibrated to these real conditions, not laboratory ideals.
Teknik Özellikler — Model XL12000ZH
Tüm performans verileri nominal çalışma koşullarında kaydedilmiştir. Tablonun tamamını görüntülemek için mobil cihazda yatay olarak kaydırın.
| Motor Modeli | Nominal Gerilim
(V) |
Güç (W) | Nominal Akım
(A) |
Nominal Tork
(N·m) |
Görev Döngüsü | Yalıtım Sınıfı | IP Derecelendirmesi | Diş Numarası | Dönme | Başvuru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL12000ZH | 12 | 1750 | ≤240 | 6 | 2min-7%ED
(S2min-S3%) |
F | IP54 | 20 | Çift yönlü | Vinçler |
| Anahat Boyutları | Toplam Uzunluk: 156 mm | Gövde Derinliği: 47 mm | İç Derinlik: 39 mm | Çıkış Mili Çapı: 33,2 mm (dış) / 29,4 mm (iç) | Kesit Merkez-Merkez oranı 2:1 | Açı: 78° | |||||||||
| Kablolama | Üç terminalli (A1, M, D2); çift yönlü vinç motor sistemi kontrolü için standart 12V ters çevirme kontaktör panelleriyle uyumlu. | |||||||||
| Performans Aralığı | Hız: 1000–10000 RPM | Tork: 0–14 N·m | Giriş gücü: Hız aralığı boyunca 450–4500 W | En yüksek verimlilik: Nominal çalışma noktasında yaklaşık –100% | |||||||||
Vinç Motoru Nasıl Çalışır? XL12000ZH'nin İç Yapısı
XL12000ZH'yi çalıştıran DC motorun çalışma prensibi basittir ancak vinç kullanımı için son derece etkilidir: 12V DC akım armatür sargısından geçtiğinde, ortaya çıkan elektromanyetik tork, sabit kalıcı mıknatıs stator alanına karşı etki ederek armatürü döndürür ve 20 dişli tahrik dişlisi aracılığıyla vinç tamburuna mekanik çıkış sağlar. Akım yönünü tersine çevirmek (ters çevirme kontaktörü aracılığıyla kutupları değiştirerek), armatür dönüşünü anında tersine çevirir ve operatöre herhangi bir mekanik kavrama veya serbest dönüş mekanizması olmadan aynı motordan çift yönlü kablo kontrolü sağlar. Bir vinç motorunun en basit ve en güvenilir şekilde çalışma prensibi tam olarak budur.
12V beslemeden 1750W güç elde edildiğinde, armatür akımı tepe yükte 240A'e kadar ulaşır; bu, eşdeğer güç üreten 24V'luk bir motorun akım çekiminin yaklaşık iki katıdır. Bu, 12V ve 24V vinçler arasındaki farkın temel fiziğidir: güç, voltaj çarpı akıma eşittir, bu nedenle 12V'luk bir sistem aynı watt değerini elde etmek için iki kat akım gerektirir. XL12000ZH bunu, daha düşük dirençli ağır hizmet tipi armatür sargıları, sürekli yüksek akım teması için derecelendirilmiş yüksek yoğunluklu karbon-bakır fırça tertibatı ve termal yükü daha geniş bir temas bölgesine dağıtan genişletilmiş komütatör yüzey alanı sayesinde başarır. Sonuç olarak, termal yük altında yavaşlamak yerine, nominal çalışma döngüsü boyunca tutarlı bir şekilde performans gösteren bir DC vinç motoru elde edilir.
The performance curve confirms the operating range: speed runs from 1000 RPM at maximum torque up to 10000 RPM at light load, with the 6 N·m rated output point typically occurring in the 4000 to 6000 RPM range where the motor operates most efficiently. The 2min-7%ED duty cycle matches the actual use pattern of a winch — a sustained pull sequence of up to two minutes at rated torque, followed by a rest while the operator repositions the hook or adjusts rigging. Operating within this window keeps winding temperatures within the Class F insulation ceiling of 155°C and maximises motor service life.
EP-1750W'yi Diğerlerinden Ayıran Beş Neden
Bu 12 voltluk vinç motorunu yüksek talep gerektiren kurtarma, denizcilik ve endüstriyel vinç uygulamaları için doğru özellik haline getiren nedir?
① 6 N·m Nominal Tork — 12V için Sınıfının En İyisi
Çıkış milinde 6 N·m tork üreten XL12000ZH, voltaj sistemi yükseltmesi gerektirmeden 12V sınıfında en yüksek torku sunar. Kamyon veya gemisi 12V ile kablolanmış ve mevcut akü ve kablolama altyapısından maksimum çekme kapasitesine ihtiyaç duyan operatörler için bu motor, 24V alternatiflerine kıyasla performans açığını kapatır. Tork avantajı, özellikle ilk çekme aşamasında, düşük tambur hızlarında en belirgin şekilde hissedilir; bu da sıkışmış bir aracın veya ağır yükün serbest kalması için en fazla kuvvete ihtiyaç duyulduğu zamandır. Avustralya, Güney Afrika ve Kanada vahşi doğasındaki araç kurtarma operatörleri bu gereksinimi çok iyi bilir.
② Gerçek Çift Yönlü Sürüş, Debriyaj Gerektirmez
XL12000ZH'nin kalıcı mıknatıslı motor tasarımına çift yönlü dönüş özelliği entegre edilmiştir; bu özellik mekanik bir serbest dönüş kavramasıyla eklenmemiştir. Üç terminalli (A1, M, D2) kablolama yoluyla kutup ters çevirme, tam motor torku altında armatürü her iki yönde de çalıştırır. Bu, hem kablo giriş hem de kablo çıkış işlemlerinin güçlendirilmiş kontrolden faydalandığı anlamına gelir; bu da, serbest makara kabloyu dışarı verirken, kabloyu germek veya kancayı yerçekimine veya yük direncine karşı yeniden konumlandırmak için güçlendirilmiş ters çevirmenin gerekli olduğu vinç uygulamalarında önemlidir. Kablolama, 12V motorlu vinç sistemi kurulumlarında kullanılan tüm standart ters çevirme kontaktör panelleriyle uyumludur.
③ Dar montaj alanları için kompakt 156 mm gövde
XL12000ZH, toplam gövde uzunluğu yalnızca 156 mm olup, 1750W sınıfındaki birçok motordan daha kısadır. Bu kompakt form faktörü, motorun minimum çıkıntı ile bir tampona veya alt gövde montaj rayına özel bir boru muhafazası içine sığması gereken araç üstü vinç kurulumları için önemlidir. Ayrıca, derin motor gövdelerinin güverte bağlantı parçaları ve kılavuzlarla boşluk sorunları yarattığı taşınabilir vinç çerçeveleri ve deniz çapa vinç yuvaları için de uygundur. Bu azaltılmış uzunluğa rağmen, çıkış mili boyutları (33,2 mm dış ve 29,4 mm iç çap), ana akım vinç muhafaza tasarımlarında kullanılan standart tahrik arayüzleriyle uyumludur.
④ Dış Mekan Kullanımı İçin IP54 Su Geçirmezlik Sertifikası
IP54 derecesi, hem kısmi toz korumasını hem de çok yönlü su püskürtme direncini kapsar; bu koşullar, araç üstü vinç motorlarının nehir geçişleri, ıslak hava koşullarında kurtarma işlemleri ve yüksek basınçlı yıkamalar sırasında karşılaştığı durumlardır. A1, M ve D2 terminal bağlantı noktaları, motor gövdesiyle aynı IP54 standardına göre sızdırmaz hale getirilmiştir ve dış mekan vinç motoru uygulamalarında erken arızanın yaygın bir nedeni olan bağlantı noktalarındaki nem girişini önler. Islak koşulların istisna değil norm olduğu İngiltere, Yeni Zelanda ve Güney Amerika'nın tropikal bölgelerindeki operatörler için bu sızdırmazlık standardı, bir premium özellik değil, minimum işlevsel bir gerekliliktir.
⑤ Doğrudan Uyumlu Vinç Motoru Değişimi
XL12000ZH'nin 20 dişli çıkış dişlisi ve 33,2 mm çıkış mili boyutları, ana akım 12V elektrikli vinç motoru pazarında kullanılan tahrik arayüzleriyle boyut olarak uyumludur. Bu, tahrik adaptörü imalatı veya montaj braketi modifikasyonu gerektirmeden, mevcut vinç gövdelerinin geniş bir yelpazesi için pratik bir vinç motoru değişimi sağlar. Üç terminalli kablolama, çoğu vinç motor sistemi yapısında zaten kurulu olan ters çevirme kontaktör devreleriyle de geriye dönük uyumludur; bu da kurulum süresini azaltır ve motor değişimi sırasında kontrol paneli modifikasyonlarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Malzeme ve Yapı Kalitesi
Motor gövdesi, mukavemet-ağırlık oranı, doğal ısı iletkenliği ve dış ortam koşullarında korozyon direnci nedeniyle seçilen alüminyum alaşımından hassas döküm yöntemiyle üretilmiştir. 1750W giriş gücü ve 240A tepe akımlarıyla motor, nominal çekme sekansları sırasında önemli miktarda ısı üretir. Döküm gövde geometrisi, pasif ısı dağılımı için yüzey alanını artıran entegre harici soğutma kanatçıkları içerir ve bu sayede motor, zorlamalı soğutmaya ihtiyaç duymadan 2 dakikalık çalışma döngüsünü sürdürebilir. Montaj yüzeyleri, vinç tambur gövdeleriyle doğru hizalamayı korumak ve yüksek yük çekmelerinde tork kaynaklı sapmayı önlemek için hassas bir şekilde işlenmiştir.
Armatür, düşük manyetik kayıp için seçilen silikon çelik laminasyonlar kullanır ve 1000 ila 10000 RPM çalışma aralığında yüksek enerji dönüşüm verimliliğini korur. 12V yüksek torklu elektrik motorunun 240A tepe akım taleplerini karşılamak için, komütatör, yüksek akım fırça arayüzü boyunca elektriksel temas kalitesini koruyan genişletilmiş temas segmentleri ve sertleştirilmiş bir yüzey kaplaması ile üretilmiştir. Fırça malzemesi, sürekli yüksek akım çalışması için özel olarak seçilmiş ağır hizmet tipi bir karbon-bakır kompozittir; bu, gerçek saha kurtarma kullanımı için derecelendirilmiş motorları, benzer talep altında aşırı ısınan daha hafif hizmet tipi alternatiflerden ayıran kritik bir malzeme kararıdır.
Çıkış mili yatakları, vinç tamburunun tepe çekme kuvvetiyle oluşturduğu birleşik radyal ve eksenel yüklere dayanacak şekilde derecelendirilmiş, sızdırmaz ağır hizmet tipi bilyalı rulmanlardır. 20 dişli çıkış dişlisi, standart vinç tamburu pinyon geometrisine uygun diş profiline sahip sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır. Tüm sargı telleri F sınıfı emaye bakırdan yapılmıştır ve terminal donanımı, motor gövdesi bağlantı noktasında IP54 dereceli kalıplanmış contalara sahip korozyona dayanıklı bakır alaşımından üretilmiştir. Her monte edilmiş motor, sevkiyat öncesinde performans özelliklerine göre ayrı ayrı elektriksel testlerden geçirilir; akım çekimi, yüksüz hız ve izolasyon direnci doğrulanır ve kaydedilir.
Uygulama Senaryoları
XL12000ZH, 12V sistem mimarisinin sabit olduğu, tork gereksinimlerinin yüksek olduğu ve çalışma ortamının gerçek IP koruması ve çalışma döngüsü dayanıklılığı gerektirdiği yerlerde tercih edilir.
4x4 ve Arazi Aracı Kurtarma
Bu elektrikli vinç motoru sınıfının en yaygın kullanım alanı, 4x4 platformlarda araçların kendi kendine kurtarılmasıdır. İngiltere'deki Land Rover'larda, Kuzey Amerika'daki Jeep'lerde ve Avustralya'daki Toyota Land Cruiser'larda bulunan ön tampona monte edilmiş vinçler, doğrudan aracın ana aküsünden güç alan 12V vinç motor sistemlerine bağlıdır. XL12000ZH destek vincinin 6 N·m torku ve 1750W çıkışı, uygun tambur dişli oranlarıyla eşleştirildiğinde 5000 ila 8000 kg aralığında çekme gücü sağlar; bu da çoğu yüklü keşif aracının ağırlık sınıfını kapsar. IP54 sızdırmazlık özelliği, bu torku gerekli kılan nehir geçişleri ve bataklık kurtarma işlemlerini karşılar.
Hafif Ticari Kamyon Yükleme Yardımı
Teslimat kamyonları ve hafif ticari araçlar, yükleme rampasına ihtiyaç duymadan ağır malların (paletler, ekipman, inşaat malzemeleri) yüklenmesine yardımcı olmak için giderek daha fazla arka tarafa monte edilmiş vinç motor sistemleri kullanmaktadır. Kamyonun mevcut akü sisteminden güç alan 12V DC vinç motoru, ikincil bir güç kaynağının maliyetini ve kablolama karmaşıklığını ortadan kaldırır. XL12000ZH'nin kısa 156 mm gövde uzunluğu, kamyon arka kapaklarının arkasında ve kasa çıkıntı bölümlerinin altında bulunan kompakt montaj konumlarına uyum sağlayarak, İngiltere, Hollanda ve Kanada'daki kentsel yük taşımacılığı sektörlerinde faaliyet gösteren filolar için pratik bir motorlu vinç çözümü haline gelir.
Küçük Tekne ve Yardımcı Tekneler İçin Deniz Vinçleri
Yardımcı tekneler, şişme botlar ve küçük balıkçı tekneleri kendi 12V akü sistemlerini taşır ve demirleme, bağlama halatı yönetimi ve römorklu teknelerin denize indirilmesi için elektrikli vinç motorları kullanır. XL12000ZH'nin 12V çalışması, 8 metrenin altındaki teknelerde yaygın olan tek akülü elektrik sistemleriyle doğrudan uyumludur. IP54 sızdırmazlık sınıfı, daha büyük açık deniz ekipmanlarının gerektirdiği üst düzey IP67 koruma seviyesine ihtiyaç duymadan, küçük teknelerin güverte sıçramalarına ve kullanım koşullarına dayanıklıdır. Kolombiya kıyıları boyunca, Yeni Zelanda limanlarında ve Hollanda Wadden Denizi bölgesinde faaliyet gösteren tekne operatörleri için bu motor, çalışma ortamlarının gerçekçi vinç gereksinimlerini karşılar.
Römorklu Tekne ve İş Makinesi Ekipmanlarının Geri Alınması
Boat trailer winches and plant trailer recovery winches operate in environments that combine water exposure, load weights in the 2000 to 5000 kg range, and repeated short-cycle actuation at boat ramps and equipment yards. The 2min-7%ED duty cycle of the XL12000ZH accommodates these repeated short pulls — a winch that launches a trailer boat, waits while the trailer is repositioned, then retrieves the vessel cycles through exactly this pattern many times per session. The high torque dc motor output handles boats and plant machinery at the upper end of the tow rating for single-axle trailers.
Tarım ve Ormancılık Çekme Vinçleri
Kanada ve Brezilya'daki ormancılık ve tarım sektörlerinde kullanılan ağaç taşıma vinçleri, kütük kemer kablo sistemleri ve tarım makineleri kurtarma teçhizatları genellikle 12V traktör veya ATV akü sistemlerinden çalışır. XL12000ZH, kütükleri çekmek, sıkışmış makineleri kurtarmak ve kablo destekli arazi geçiş ekipmanlarını çalıştırmak için gereken tork yoğunluğunu sağlar. Fiziksel boyutları itibariyle küçük bir vinç motoru olan (156 mm gövde) bu motor, ormancılık ve tarım operasyonlarının gerektirdiği 6 N·m tork çıkışından ödün vermeden kompakt ATV'ye monte edilmiş vinç çerçevelerine uygundur. Çift yönlü çalışma, hem kablo çekme hem de gerilim altında kontrollü kablo bırakma için burada eşit derecede kritiktir.
Üretici Hakkında
Endüstriyel mekanik güç aktarımında on yılı aşkın uygulamalı deneyime sahip mühendislik ve üretim ekibimiz, tarım, inşaat, denizcilik ve endüstriyel otomasyon pazarları için dünya çapında tahrik sistemi bileşenleri tasarlamakta ve üretmektedir. Üretim tesisimiz ISO 9001:2015 sertifikalıdır ve gelen ham madde denetiminden bireysel motor testine ve sevkiyatına kadar her aşamayı kapsayan kalite yönetim sistemlerine sahiptir. Hiçbir vinç motoru, nominal özelliklerine göre doğrulanmış bir test kaydı olmadan tesisten ayrılmaz.
Üretim yelpazemizde tarım dişli kutuları, sonsuz dişli redüktörleri, planet dişli tahrik sistemleri, PTO tahrik milleri, hidrolik silindirler, hassas dişli takımları, endüstriyel zincir tertibatları ve vinç motoru ve branda motoru ürün ailelerindeki tüm varyantlar dahil olmak üzere eksiksiz DC motor serisi yer almaktadır. Yapısal bileşenler, her uygulamanın özel mekanik ve çevresel gereksinimlerine uygun olarak, sünek demir, dökme demir, dökme çelik, hassas dökme çelik ve dökme alüminyumdan şirket içinde dökülmektedir. Ayrıca OEM çizimlerine ve boyut özelliklerine göre dişliler, zincir dişliler, sonsuz dişliler, kasnaklar, sonsuz miller ve özel mekanik parçalar da üretiyoruz.
Çalıştay
Sistemle Uyumlu Ürünler
EP-1750W vinç motoru, eksiksiz ve uyumlu bir tahrik sisteminin parçası olarak en iyi performansı gösterir. DC elektrik motorlarını ve sonsuz dişli redüktörlerini aynı tesiste üretiyoruz; şaft boyutları, voltaj değerleri ve montaj arayüzleri XL12000ZH ile uyumlu olup, sistem düzeyinde entegrasyonu kolaylaştırır.
DC elektrik motorları yelpazemiz, hafif yardımcı görevler için küçük DC motor varyantlarından, birincil tahrik uygulamaları için yüksek torklu elektrik motoru tasarımlarına kadar tüm spektrumu kapsar. Vinç uygulamanızda konum kontrollü kablo açma için bir DC servo motora, kompakt bir yardımcı çekme için kalıcı mıknatıslı bir DC motora veya çift motorlu vinç kurulumu için yüksek torklu bir DC motor konfigürasyonuna ihtiyacınız varsa, tüm bu kategorilerde üretim yapıyoruz. Tüm modeller, EP-1750W ile tutarlı termal değerlere, voltaj özelliklerine ve kalite standartlarına sahiptir; bu da ürünler arası filo bakımını daha yönetilebilir ve operasyonlarınız genelinde yedek parça tedarikini daha basit hale getirir.
XL12000ZH'yi bir sonsuz dişli redüktörüyle eşleştirmek, tamburun motorun doğrudan çıkışından daha düşük dönüş hızına ihtiyaç duyduğu durumlarda, motorlu vinç sistemine ek hız düşürme ve tork çoğaltma olanağı sağlar. Sonsuz dişli tasarımları ayrıca statik koşullar altında doğal yük tutma özelliği de sunar; motor enerjisiz bırakıldığında, dişli kendiliğinden kilitlenir ve yük altında geri hareket etmeyi önler. Bu, yükün çekme döngüleri arasında sabit kalması gereken dikey kaldırma uygulamaları için faydalı bir özelliktir. Şanzıman çıkış mili boyutlarımız XL12000ZH motor arayüzüyle doğrudan uyumludur ve DC motor sürücü giriş flanşları, yaygın vinç tamburu gövde tasarımlarında kullanılan cıvata dairesi desenlerinde mevcuttur.
Sıkça Sorulan Sorular
Editör: PXY
